KR20130027802A - Flame arrestor device and battery with flame arrestor device - Google Patents

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KR20130027802A
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Abstract

PURPOSE: A flame arrestor apparatus is provided to make the movement route of electrolyte or gas entered into the flame arrestor apparatus longer and to prevent the electrolyte from leaking to outside by forming a gas exhaustion passage like a maze structure and multiple chambers. CONSTITUTION: A flame arrestor apparatus comprises an outer exhausting unit; an inner exhausting unit; and a body part with a ventilation passage of a maze structure(120) or a ventilation passage comprising at least one chamber, and a flame arrestor filter. At least one intermediate layers(101, 102) formed within the body part divide the inside into multiple inner spaces. A part of the spaces is equipped with a flame arrestor filter, and the other part of the spaces are formed with the maize structure or the chamber.

Description

방염기 장치 및 이를 포함하는 배터리{Flame arrestor device and battery with flame arrestor device}Flame arrestor device and a battery comprising the same {Flame arrestor device and battery with flame arrestor device}

본 발명은 배터리 내부에서 형성된 가스의 배출시, 배터리 외부의 열기로 인해 가스의 폭발을 방지하는 방염기 장치 및 이를 포함하는 배터리에 대한 것이다.The present invention relates to a flame retardant device for preventing the explosion of the gas due to the heat of the outside of the battery when the gas formed inside the battery, and a battery comprising the same.

차량용 배터리는 대부분 황산을 전해액으로 사용하여 운행중 전기화학적 반응에 의해 배터리 내부에서 전해액의 일부가 가스로 기화된다.Most vehicle batteries use sulfuric acid as an electrolyte, and part of the electrolyte is gasified inside the battery by an electrochemical reaction during operation.

이렇게 생성된 가스는 대부분 수소 가스로 전해액 상태인 경우보다 부피가 커지게 되는데 가스가 배출되지 않는 경우에는 가스에 의해 증가 되는 배터리 내부 압력에 의해서 배터리가 폭발할 수 있다. 따라서 일부 가스를 배터리 외부로 배출해야 한다. 그런데 배터리 외부의 온도가 높거나 배터리 주위에 화기가 있는 경우에는 배터리 외부의 열기나 화기에 의해서 배터리 내부에서 가스가 폭발할 수도 있다.The gas produced is mostly hydrogen gas, which is bulkier than the electrolyte state. If the gas is not discharged, the battery may be exploded due to the internal pressure of the battery. Therefore, some gas must be discharged out of the battery. However, when the temperature outside the battery is high or there is fire around the battery, gas may explode inside the battery due to heat or fire outside the battery.

따라서 배터리 외부의 열기가 배터리 내부로 전해지지 못하도록 방염기(flame arrestor)를 배터리에 장착하기도 한다. 그런데 종래에는 각 밸브 캡과 이웃한 밸프 캡은 서로 연결된 구조를 가지고 있지 않으므로 방염기와 각 밸브 캡간에 연결을 하기에는 어려움이 있다.Therefore, a flame arrestor may be attached to the battery to prevent heat from flowing out of the battery. However, in the related art, since each valve cap and the adjacent valve cap do not have a structure connected to each other, there is a difficulty in connecting between the flameproofer and each valve cap.

또한 종래의 방염기는 단지 방염 필터만을 포함하고 있는 구조로 전해액의 누출 및 감소에 전혀 영향을 주지 못하는 구조를 가지고 있다.
In addition, the conventional flame retardant is a structure that includes only a flame retardant filter has a structure that does not affect the leakage and reduction of the electrolyte at all.

본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위해서, 방염기 장치의 내부 구조를 미로 구조와 다수의 챔버를 형성하도록 하여 가스의 배출 경로를 길게 하여 보다 적은 전해액의 감소를 도모하는 것이 목적이다.SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the conventional problems, an object of the present invention is to provide a labyrinth structure and a plurality of chambers in an internal structure of a flameproof device so as to lengthen a gas discharge path and to reduce a smaller amount of electrolyte.

또한, 배터리의 각 밸브 캡 간에 연결 통로를 형성하도록 하여 각 셀에서 형성된 가스가 방염기와 다이렉트로 연결되도록 하여 방염기의 적용을 보다 쉽게 하는 구조를 제공하는 것이 목적이다.In addition, an object of the present invention is to provide a structure to form a connection passage between each valve cap of the battery so that the gas formed in each cell is directly connected to the flame retardant, thereby making it easier to apply the flame retardant.

본 발명의 다른 목적들은 이하의 실시예에 대한 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
Other objects of the present invention will be readily understood through the following description of the embodiments.

본 발명의 일측면에 따르면, 외부 배기부;와 내부 배기부; 및 내부에 미로구조의 배기통로 또는 하나 이상의 챔버로 구성된 배기통로가 구성되어 있고 방염기 필터가 장착되어 있는 몸통부;로 구성되어 있는 방염기(防炎器; Flame arrestor) 장치가 제공된다.According to an aspect of the invention, the external exhaust; and the internal exhaust; There is provided a flame arrestor device comprising a; and a body part having a labyrinth exhaust passage or an exhaust passage composed of one or more chambers and equipped with a flameproof filter.

여기서, 상기 몸통부의 내부에는 하나 이상의 중간막이 형성되어 있어 상기 몸통부의 내부가 복수의 내부 공간으로 구분되어 있고, 상기 내부 공간 중 일부의 공간은 상기 방염기 필터가 장착되고 상기 내부공간의 다른 공간에는 상기 미로구조 또는 상기 챔버가 형성될 수 있다.Here, at least one interlayer is formed inside the body part, and the inside of the body part is divided into a plurality of internal spaces, and a part of the internal space is equipped with the flame retardant filter and is located in another space of the internal space. The maze structure or the chamber may be formed.

여기서, 상기 하나 이상의 중간막은 일부가 뚫려 있어 상기 복수의 내부 공간들은 서로 연결될 수 있다.Here, the one or more interlayers are partially open so that the plurality of internal spaces may be connected to each other.

여기서, 상기 방염기 장치는 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene) 수지 재질로 구성될 수 있다.
Here, the flameproof device may be made of ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) resin material.

또한, 배기 패스가 형성되어 있는 밸브 캡;와 내부에는 커버 배기 패스가 형성되어 있어 상기 밸브 캡이 장착되는 경우에 상기 배기 패스와 상기 커버 배기 패스는 서로 연결되고, 상부 양끝 단면에 방염기(防炎器; Flame arrestor) 장치 장착부가 마련되어 있는 배터리 커버; 및 상기 방염기 장치 장착부에 장착되는 경우에 상기 배기 패스와 상기 커버 배기 패스가 연결되어 상기 배터리의 내부에서 형성되는 가스를 외부로 배출하되, 내부에 방염기 필터를 포함하여 외부의 열기로부터 상기 배터리 내부 가스의 폭발을 방지하는 방염기 장치;를 포함하는 배터리가 제공된다.In addition, a valve cap having an exhaust path formed therein and a cover exhaust path are formed therein so that when the valve cap is mounted, the exhaust path and the cover exhaust path are connected to each other, A battery cover provided with a flame arrestor device mount; And when the exhaust path and the cover exhaust path are connected to the flameproof device mounting part to discharge the gas, which is formed inside the battery, to the outside, including a flameproof filter inside the battery from external heat. There is provided a battery comprising a; flameproof device for preventing the explosion of the internal gas.

여기서, 상기 방염기 장치는 외부 배기부;와 내부 배기부; 및 내부에 하나 이상의 중간막이 형성되어 있어 복수의 내부 공간으로 구분되어 있고, 상기 내부 공간 중 일부의 공간은 상기 방염기 필터가 장착되고 상기 내부 공간의 다른 공간에는 미로구조의 배기통로 또는 하나 이상의 챔버로 구성된 배기통로가 구성되어 있는 몸통부;로 구성될 수 있다.Here, the flameproof device is an external exhaust; and an internal exhaust; And one or more interlayers formed therein, which are divided into a plurality of internal spaces, wherein some of the internal spaces are equipped with the flameproof filter and other spaces of the internal spaces include a labyrinth exhaust passage or one or more chambers. It may be configured as; the body portion is composed of an exhaust passage consisting of.

여기서, 상기 방염기 장치는 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene) 수지 재질로 구성되어 상기 배터리 커버와 초음파 융착을 통해 결합될 수 있다.Here, the flameproof device may be made of ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) resin material may be coupled to the battery cover through ultrasonic welding.

여기서, 상기 배터리 커버는 상부와 하부로 구성되고 상기 커버 배기 패스와 상기 방염기 장치 장착부는 상기 배터리 커버의 상부에 형성될 수 있다.
Here, the battery cover may be formed of an upper portion and a lower portion, and the cover exhaust path and the flameproof device mounting portion may be formed on the upper portion of the battery cover.

본 발명에 따르면, 방염기 장치의 내부에는 미로구조와 다수의 챔버와 같은 가스 배출통로가 형성되어 있어 방염기 장치의 내부로 진입한 전해액 또는 가스의 이동 경로를 길게 하여 전해액의 외부 누출을 방지하는 효과가 있다.According to the present invention, a gas discharge passage such as a labyrinth structure and a plurality of chambers is formed in the flameproof apparatus to prevent the external leakage of the electrolyte by lengthening the moving path of the electrolyte or gas entering the flameproof apparatus. It works.

또한, 배터리 커버의 상부에 장착되는 밸브 캡간에 배기 패스가 연결되고 이는 배터리 커버의 상부에 형성되어 있는 커버 배기 패스와 연결되어 방염기 장치와 연결되므로 밸브 캡에 마련된 배기 패스를 통하여 각 셀에서 생성된 가스를 방염기 장치를 통하여 외부로 배출할 수 있는 효과가 있다.
In addition, an exhaust path is connected between the valve caps mounted on the upper part of the battery cover, which is connected to the cover exhaust path formed on the upper part of the battery cover, and is connected to the flame retardant device, thereby generating in each cell through the exhaust path provided in the valve cap. The gas can be discharged to the outside through the flameproof device.

도1은 본 발명의 일 실시예로 배터리 커버의 밸브 패스를 도시한 도면이다.
도2는 본 발명의 일 실시예로 배터리 커버의 수직 단면도를 도시한 도면이다.
도3은 본 발명의 일 실시예로 방염기 장치의 외형을 도시한 도면이다.
도4는 본 발명의 일 실시예로 내부에 미로 구조가 형성되어 있는 방염기 장치를 도시한 도면이다.
도5는 본 발명의 일 실시예로 내부에 복수의 챔버가 형성되어 있는 방염기 장치를 도시한 도면이다.
도6은 본 발명의 일 실시예로 방염기 장치의 다른 형태를 도시한 도면이다.1 is a view showing a valve path of a battery cover in an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a vertical cross-sectional view of the battery cover in an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a view showing the appearance of the flameproof device in one embodiment of the present invention.
Figure 4 is a view showing a flameproof device having a maze structure formed therein as an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a diagram illustrating a flameproof apparatus having a plurality of chambers formed therein according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing another form of the flameproof device in one embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명의 일 실시예로 배터리 커버의 밸브 패스를 도시한 도면이다.1 is a view showing a valve path of a battery cover in an embodiment of the present invention.

본 발명의 배터리 커버(200)에는 도시된 바와 같이 밸프 캡(300)이 장착되는 부위와 다른 밸브 캡(300)이 장착되는 부위 사이를 관통하는 배기 패스(210)가 형성되어 있다. In the battery cover 200 of the present invention, as illustrated, an exhaust path 210 penetrating between a portion on which the valve cap 300 is mounted and a portion on which the other valve cap 300 is mounted is formed.

배터리 내부에서 형성된 가스는 밸브 캡(300)이 배터리 커버(200)에 장착되는 경우, 밸브 캡(300)에 형성되어 있는 배기 패스(310)와 배터리 커버(200)에 형성되어 있는 커버 배기 패스(210)를 통과하여 도1에 도시된 바와 같이 방염기 장치를 통해 배터리 외부로 배출된다.When the valve cap 300 is mounted on the battery cover 200, the gas formed inside the battery may include an exhaust path 310 formed in the valve cap 300 and a cover exhaust path formed in the battery cover 200. As shown in FIG. 1 through 210, the battery is discharged out of the battery through the flame retardant device.

즉, 각 셀의 밸브 캡(300)과 이웃하는 밸브 캡(300)간에는 서로 배기 패스(310)로 연결되어 있고 이는 방염기 장착부 배기 패스(220)를 통해 방염기 장치로 연결된다.That is, the valve cap 300 of each cell and the adjacent valve cap 300 are connected to each other by an exhaust path 310, which is connected to the flameproof device through the flameproof mounting part exhaust path 220.

배터리 커버(200)는 상부와 하부로 구성될 수 있는데, 본 발명에서는 설명의 편의상 이하 상부 배터리 커버를 배터리 커버(200)라고 명명하여 설명하기로 한다.
The battery cover 200 may be configured as an upper part and a lower part, and for convenience of description, the upper battery cover 200 will be described below as a battery cover 200.

도2는 본 발명의 일 실시예로 배터리 커버의 수직 단면도를 도시한 도면이다.2 is a view showing a vertical cross-sectional view of the battery cover in an embodiment of the present invention.

본 발명의 배터리 커버(200)에는 커버 배기 패스(210)가 형성되어 있다. 밸브 캡(300)이 배터리 커버(200)에 장착되는 경우에 밸브 캡(300)에 형성되어 있는 배기 패스(310)과 배터리 커버(200)에 형성되어 있는 커버 배기 패스(210)는 서로 연결되어 배터리 커버(200)의 상측 양단부에 형성되어 있는 방염기 장치 장착부(250)까지 이어진다.The cover exhaust path 210 is formed in the battery cover 200 of the present invention. When the valve cap 300 is mounted to the battery cover 200, the exhaust path 310 formed in the valve cap 300 and the cover exhaust path 210 formed in the battery cover 200 are connected to each other. It extends to the flameproof device mounting part 250 which is formed in the upper both ends of the battery cover 200.

방염기 장치가 배터리 커버(200)에 장착되는 경우, 방염기 장치에 형성되어 있는 내부 배기부(140)가 방염기 장착부(250)에 형성되어 있는 방염기 장착부 배기 패스(220)와 연결되게 되고, 배터리 내부에서 형성된 가스는 도2의 화살표로 표시된 바와 같이 밸브 캡(300)에 형성되어 있는 배기 패스(310)와 커버 배기 패스(210)를 통해 방염기 장치의 내부 배기부(140), 몸통부(100), 외부 배기부(150)를 통과하여 배터리 외부로 배출된다.When the flameproof device is mounted on the battery cover 200, the internal exhaust part 140 formed in the flameproof device is connected to the flameproof mount exhaust path 220 formed in the flameproof mount 250. In addition, the gas formed inside the battery may be formed through the exhaust path 310 and the cover exhaust path 210 formed in the valve cap 300 as indicated by the arrow of FIG. 2. The battery is discharged to the outside of the battery through the unit 100 and the external exhaust unit 150.

배터리 커버(200)는 전조(400)의 상부에 연결된다. 전조(400)에는 각 셀이 위치하는 부위가 마련되어 있고 각 셀이 위치하는 곳의 상부에는 밸브 캡(300)이 장착된다.
The battery cover 200 is connected to the upper portion of the head 400. The rolling head 400 is provided with a portion where each cell is located, and a valve cap 300 is mounted on an upper portion of each cell.

도3은 본 발명의 일 실시예로 방염기 장치의 외형을 도시한 도면이다.Figure 3 is a view showing the appearance of the flameproof device in one embodiment of the present invention.

방염기 장치는 몸통부(100), 내부 배기부(140), 외부 배기부(150)으로 구성되어 있다.The flameproof apparatus is comprised by the trunk | drum 100, the internal exhaust part 140, and the external exhaust part 150. FIG.

몸통부(100)의 내부에는 가스의 배출을 위한 미로구조 또는 하나 이상의 챔버가 구성되어 있다.Inside the body portion 100 is a maze structure or one or more chambers for the discharge of gas is configured.

내부 배기부(140)는 방염기 장치가 배터리 커버(200)에 장착되는 경우에 배터리 커버(200)의 내부로 삽입되어 방염기 장착부 배기 패스(220)를 통해서 배터리 커버(200)의 내부에 구성된 커버 배기 패스(210)와 연결된다.The internal exhaust unit 140 is inserted into the battery cover 200 when the flameproof device is mounted on the battery cover 200 and configured inside the battery cover 200 through the flameproof mounting part exhaust path 220. It is connected to the cover exhaust path 210.

외부 배기부(150)는 방염기 장치를 통과한 가스를 외부로 배출하기 위한 구조이다.The external exhaust unit 150 is a structure for discharging the gas passing through the flameproof device to the outside.

여기서 방염기 장치의 내부 배기부(140)와 외부 배기부(150)는 도3에 도시된 바와 같이 각각 방염기 장치의 몸통부(100)의 다른 일측에 각각 치우치게 형성될 수 있다. 이렇게 내부 배기부(140)와 외부 배기부(150)가 몸통부(100)의 다른 일측에 각각 치우쳐 형성되는 경우에는 방염기 내부의 가스가 배출되는 경로가 길어지게 된다.Here, the internal exhaust unit 140 and the external exhaust unit 150 of the flameproof apparatus may be formed to be biased to the other side of the body portion 100 of the flameproof apparatus, respectively, as shown in FIG. When the inner exhaust unit 140 and the outer exhaust unit 150 are formed on the other side of the body portion 100, respectively, the path through which the gas in the flameproof machine is discharged becomes long.

또는 내부 배기부(140)와 외부 배기부(150)는 각각 몸통부(100)의 다른 일측의 중앙에 형성되어 배터리 내부에서 생성된 가스가 몸통부(100)의 내부를 통과하여 바로 외부 배기부(150)으로 배출될 수 있도록 형성될 수도 있다. Alternatively, the internal exhaust unit 140 and the external exhaust unit 150 are respectively formed in the center of the other side of the body portion 100 so that the gas generated inside the battery passes directly through the interior of the body portion 100 and the external exhaust portion immediately. It may be formed to be discharged to 150.

몸통부(100)는 분리된 내부 배기부(140)측과 외부 배기부(150)측이 서로 결합되어 형성된다. 이러한 경우 몸통부(100)는 두개의 내부 배기부(140)측과 외부 배기부(150)측이 서로 정밀하게 결합될 수 있도록 각각의 결합부의 사이즈가 동일해야한다.The body part 100 is formed by coupling the separated internal exhaust part 140 side and the external exhaust part 150 side to each other. In this case, the trunk portion 100 should have the same size of each coupling portion so that the two inner exhaust portion 140 side and the outer exhaust portion 150 side can be precisely coupled to each other.

따라서, 방염기 장치는 몸통부(100)의 내부 배기부(140)측과 외부 배기부(150)측이 정밀한 사출 치수를 가질 수 있도록 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene) 수지 재질로 구성될 수 있다. 방염기 장치는 초음파 융착에 의해 내부 배기부(140)측과 외부 배기부(150)측이 정밀하게 서로 결합된다. 또한 방염기 장치가 배터리 커버(200)에 장착되는 경우에도 초음파 융착을 통해 배터리 커버(200)에 결합된다. Therefore, the flameproof device may be made of ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) resin material so that the inner exhaust portion 140 side and the outer exhaust portion 150 side of the body portion 100 has a precise injection dimension. In the flameproof device, the inner exhaust part 140 and the outer exhaust part 150 are precisely coupled to each other by ultrasonic welding. In addition, even when the flame retardant device is mounted on the battery cover 200, it is coupled to the battery cover 200 through ultrasonic welding.

몸통부(100)의 내부 구조는 도4와 도5를 통해서 자세히 후술하기로 한다.
The internal structure of the trunk portion 100 will be described in detail later with reference to FIGS. 4 and 5.

도4는 본 발명의 일 실시예로 내부에 미로 구조가 형성되어 있는 방염기 장치를 도시한 도면이다.Figure 4 is a view showing a flameproof device having a maze structure formed therein as an embodiment of the present invention.

도4(a)는 몸통부(100)의 내부 배기부(140)측의 내부를 나타낸 수평 단면이다.4A is a horizontal cross-sectional view showing the inside of the inner exhaust part 140 side of the trunk portion 100. As shown in FIG.

도4(a)에 도시된 바와 같이 몸통부(100)의 내부는 복수의 중간막(101,102)을 통해서 하나 이상의 공간으로 구성되어 있고, 내부 배기부(140)의 배기 구멍(141)이 형성되어 있는 공간에는 배기 구멍(141)을 중심으로 미로 구조(120)가 형성되어 있다.As shown in FIG. 4 (a), the interior of the body part 100 is composed of one or more spaces through a plurality of interlayer films 101 and 102, and an exhaust hole 141 of the internal exhaust part 140 is formed. In the space, a maze structure 120 is formed around the exhaust hole 141.

복수의 중간막(101,102)은 각각 일부가 뚫려 있어 중간막(101,102)으로 구분되는 하나 이상의 공간들이 서로 연결되어 있다.Some of the plurality of interlayer films 101 and 102 are bored, and one or more spaces divided into the interlayer films 101 and 102 are connected to each other.

내부 배기부(140)측의 내부에 배기 구멍(141)이 형성되어 있지 않은 다른 공간에는 방염필터(170)가 장착된다.The flameproof filter 170 is mounted in another space where the exhaust hole 141 is not formed inside the internal exhaust unit 140 side.

도4(b)는 몸통부(100)의 외부 배기부(150)측의 내부를 나타낸 수평 단면이다.4B is a horizontal cross-sectional view showing the inside of the outer exhaust part 150 side of the trunk portion 100. As shown in FIG.

도4(b)에 도시된 바와 같이 몸통부(100)의 외부 배기부(150)가 형성되어 있는 측면의 내부에도 복수의 중간막(101,102)을 통해서 하나 이상의 공간이 형성되어 있고, 내부 배기부(140)의 배기구멍(141)이 형성되어 있는 공간과 마주보는 공간에도 상술한 바와 같이 미로 구조(120)가 형성되어 있어 도4(a)에서 상술한 미로 구조(120)와 결합하여 입체적인 미로구조가 형성된다.As shown in FIG. 4B, one or more spaces are formed inside the side surface where the outer exhaust part 150 of the body part 100 is formed through the plurality of interlayer films 101 and 102, and the inner exhaust part ( As described above, the labyrinth structure 120 is formed in the space facing the space where the exhaust hole 141 of the 140 is formed, and is combined with the labyrinth structure 120 described above with reference to FIG. Is formed.

외부 배기부(150)측의 내부에도 내부 배기부(140)측의 내부에 배기 구멍(141)이 형성되어 있지 않은 공간과 마주보는 공간에는 외부 배기부의 배기 구멍(151)이 형성되어 있고, 방염필터(170)가 장착되는 경우에는 방염필터(170)가 위치하게 된다.
The exhaust hole 151 of the external exhaust portion is formed in a space facing the space where the exhaust hole 141 is not formed inside the outer exhaust portion 150 side and inside the inner exhaust portion 140 side. When the filter 170 is mounted, the flame retardant filter 170 is positioned.

도5는 본 발명의 일 실시예로 내부에 복수의 챔버가 형성되어 있는 방염기 장치를 도시한 도면이다.FIG. 5 is a diagram illustrating a flameproof apparatus having a plurality of chambers formed therein according to an embodiment of the present invention.

도5(a)는 몸통부(100)의 내부 배기부(140)측의 내부를 도시한 수평 단면이다.FIG. 5 (a) is a horizontal cross section showing the inside of the inner exhaust part 140 side of the trunk portion 100. As shown in FIG.

도5(a)에 도시된 바와 같이 몸통부(100)의 내부는 복수의 중간막(101,102)을 통해서 하나 이상의 공간으로 구성되어 있고, 내부 배기부(140)의 배기 구멍(141)이 형성되어 있는 공간에는 배기 구멍(141)을 중심으로 돌출되어 있는 립(rib) 구조(130)가 형성되어 있다. 이러한 rib 구조(130)로 인해 내부의 챔버와 내부의 챔버를 둘러싸는 외부의 챔버가 형성된다. 도5(a)에는 내부의 챔버와 외부의 챔버로 구분되는 rib 구조(130)만 도시되어 있으나, 이러한 rib 구조(130)가 겹겹이 형성되는 경우에는 내부의 챔버와 이를 둘러싸는 중간 챔버와 중간 챔버를 둘러싸는 외부의 챔버와 같은 구조가 형성될 수 있다. 내부 챔버들은 각각 일측면이 개방되어 있어 이러한 개방된 곳을 통해서 가스가 외부 챔버로 이동할 수 있다. As shown in FIG. 5 (a), the interior of the body portion 100 is composed of one or more spaces through a plurality of interlayer films 101 and 102, and an exhaust hole 141 of the internal exhaust portion 140 is formed. In the space, a rib structure 130 protruding from the exhaust hole 141 is formed. The rib structure 130 forms an inner chamber and an outer chamber surrounding the inner chamber. In FIG. 5 (a), only the rib structure 130 divided into an inner chamber and an outer chamber is shown. However, when the rib structure 130 is overlapped, an inner chamber, an intermediate chamber, and an intermediate chamber surrounding the rib structure 130 are formed. A structure, such as an outer chamber, surrounding the can be formed. Each of the inner chambers is open at one side so that the gas can move to the outer chamber through the openings.

또한, 복수의 중간막(101,102)은 각각 일부가 뚫려 있는 구조로 이러한 뚫려 있는 구조를 통해서 가스가 챔버가 형성되어 있지 않은 다른 공간으로 이동할 수 있다.In addition, the plurality of interlayer films 101 and 102 are partially open, and the gas may move to another space in which the chamber is not formed through the open structure.

또한, 내부 배기부(140)측의 내부에 배기 구멍(141)이 형성되어 있지 않은 다른 공간, 즉 외부 배기부(150)의 배기 구멍(151)이 형성되어 있는 공간에는 도5(b)에 도시된 바와 같이 방염필터(170)가 장착된다.In addition, in another space where the exhaust hole 141 is not formed inside the internal exhaust part 140, that is, a space in which the exhaust hole 151 of the external exhaust part 150 is formed, FIG. As shown, the flameproof filter 170 is mounted.

도5(b)는 몸통부(100)의 외부 배기부(150)측의 내부를 도시한 수평 단면이다.5B is a horizontal cross-sectional view showing the inside of the outer exhaust part 150 side of the trunk portion 100. As shown in FIG.

도5(a)에 설명한 바와 같이 몸통부(100)의 외부 배기부(150)측의 내부에도 복수의 중간막(101,102)을 통해서 하나 이상의 공간이 구성된다. 도5(b)에는 복수의 중간막(101,102)이 뚫려 있지 않은 형태로 구성되어 있으나 도4에서 도시한 바와 같이 중간막(101,102)의 일부가 뚫려 있는 형태로 구성될 수 있다.As described with reference to FIG. 5A, one or more spaces are formed inside the outer exhaust part 150 side of the trunk part 100 through the plurality of interlayer films 101 and 102. In FIG. 5B, a plurality of interlayer films 101 and 102 are not formed, but as shown in FIG. 4, a part of the interlayer films 101 and 102 may be formed.

만일 내부 배기부(140)측의 내부에 형성되어 있는 복수의 중간막(101,102)이 뚫려 있지 않은 형태로 구성되는 경우에는 외부 배기부(150)측의 내부에 형성되어 있는 복수의 중간막(101,102)에 가스 이동을 위한 구멍이 형성되어 있어야 한다. 그 반대의 경우도 동일하다.If the plurality of intermediate films 101 and 102 formed inside the internal exhaust unit 140 are not formed, the plurality of intermediate films 101 and 102 formed inside the external exhaust unit 150 side are formed. There must be a hole for gas movement. The reverse is also true.

외부 배기부(150)의 배기 구멍(151)이 형성되어 있지 않은 공간에는 도5(a)에서 설명한 바와 같이 챔버를 구성하는 복수의 rib 구조(130)가 형성되어 있다. 이러한 rib 구조(130)는 내부 배기부(140)측에 구성된 rib 구조(130)와 연결되어 입체적인 챔버를 형성한다.
In the space where the exhaust hole 151 of the external exhaust part 150 is not formed, a plurality of rib structures 130 constituting the chamber are formed as described in FIG. The rib structure 130 is connected to the rib structure 130 formed on the internal exhaust 140 side to form a three-dimensional chamber.

도6은 본 발명의 일 실시예로 방염기 장치의 외부 배기부의 다른 형태를 도시한 도면이다.6 is a view showing another embodiment of the external exhaust of the flameproof device as an embodiment of the present invention.

방염기 장치는 외부의 열기로부터 배터리 내부에 형성된 가스가 폭발하는 것을 방지하기 위한 장치이다. 따라서 외부의 열기를 피하고 배터리에서 생성된 가스의 배출 방향을 위해 외부 배기부(150)의 형태를 도6에 도시한 바와 같이 'ㄱ'모양으로 형성할 수 있다.The flameproof device is a device for preventing the gas formed inside the battery from exploding from external heat. Therefore, the shape of the external exhaust unit 150 may be formed in a 'b' shape to avoid external heat and discharge the gas generated from the battery as shown in FIG. 6.

도6에서는 외부 배기부(150)의 형태를 'ㄱ' 모양으로 구성하였으나, 그 외 다양한 형태로 구성할 수 있다.In FIG. 6, the external exhaust unit 150 is configured in a 'b' shape, but may be configured in various other forms.

본 발명에서와 같이 몸통부(100)의 내부에 미로구조(120) 또는 다수의 챔버 구조를 형성하는 이유는 배터리 내부에서 생성된 가스의 외부 배출 경로를 길게 하기 위함이다. 따라서 가스가 배기 패스(310), 커버 배기 패스(210), 미로구조(120), rib 구조(130)로 형성된 챔버를 통과하는 시간을 길게 하여 이러한 배출 경로를 통과하는 동안 가스가 응결되도록 하여 기화된 전해액의 배출을 감소시켜 가스 배출로 인한 전해액의 감소를 줄이기 위함이다.
The reason for forming the labyrinth structure 120 or a plurality of chamber structures in the body portion 100 as in the present invention is to increase the external discharge path of the gas generated inside the battery. Therefore, the gas passes through the chamber formed by the exhaust path 310, the cover exhaust path 210, the labyrinth structure 120, and the rib structure 130, thereby allowing the gas to condense while passing through the exhaust path. This is to reduce the discharge of the electrolyte due to the discharge of the gas by reducing the discharge of the electrolyte.

상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims And changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

100 : 몸통부
101, 102 : 중간막
120 : 미로구조
130 : rib 구조
140 : 내부 배기부
141 : 배기 구멍
150 : 외부 배기부
151 : 배기 구멍
170 : 방염필터
200 : 배터리 커버
210 : 커버 배기 패스
220 : 방염기 장착부 배기 패스
250 : 방염기 장착부
300 : 밸브 캡
310 : 배기 패스
400 : 전조100: torso
101, 102: interlayer
120: maze structure
130: rib structure
140: internal exhaust
141: exhaust hole
150: external exhaust
151: exhaust hole
170: flameproof filter
200: battery cover
210: Cover Exhaust Pass
220: flameproof mounting exhaust path
250: flameproof mounting
300: valve cap
310: exhaust pass
400: precursor

Claims (8)

외부 배기부;
내부 배기부; 및
내부에 미로구조의 배기통로 또는 하나 이상의 챔버로 구성된 배기통로가 구성되어 있고 방염기 필터가 장착되어 있는 몸통부;로 구성되어 있는 방염기(防炎器; Flame arrestor) 장치.
External exhaust;
Internal exhaust; And
Flame arrestor device consisting of a labyrinth exhaust passage or an exhaust passage consisting of one or more chambers, the body portion is equipped with a flameproof filter.
제1항에 있어서,
상기 몸통부의 내부에는 하나 이상의 중간막이 형성되어 있어 상기 몸통부의 내부가 복수의 내부 공간으로 구분되어 있고, 상기 내부 공간 중 일부의 공간은 상기 방염기 필터가 장착되고 상기 내부공간의 다른 공간에는 상기 미로구조 또는 상기 챔버가 형성되어 있는 방염기 장치.
The method of claim 1,
One or more interlayers are formed inside the body part, and the inside of the body part is divided into a plurality of internal spaces, and part of the internal space is equipped with the flame retardant filter and the maze in another space of the internal space. Flame retardant device structure or the chamber is formed.
제1항에 있어서,
상기 하나 이상의 중간막은 일부가 뚫려 있어 상기 복수의 내부 공간들은 서로 연결되어 있는 방염기 장치.
The method of claim 1,
The at least one interlayer is partially open so that the plurality of internal spaces are connected to each other flameproof device.
제1항에 있어서,
상기 방염기 장치는 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene) 수지 재질로 구성되어 있는 방염기 장치.
The method of claim 1,
The flameproof device is a flameproof device consisting of ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) resin material.
배기 패스가 형성되어 있는 밸브 캡;
내부에는 커버 배기 패스가 형성되어 있어 상기 밸브 캡이 장착되는 경우에 상기 배기 패스와 상기 커버 배기 패스는 서로 연결되고, 상부 양끝 단면에 방염기(防炎器; Flame arrestor) 장치 장착부가 마련되어 있는 배터리 커버; 및
상기 방염기 장치 장착부에 장착되는 경우에 상기 배기 패스와 상기 커버 배기 패스가 연결되어 상기 배터리의 내부에서 형성되는 가스를 외부로 배출하되, 내부에 방염기 필터를 포함하여 외부의 열기로부터 상기 배터리 내부 가스의 폭발을 방지하는 방염기 장치;를 포함하는 배터리.
A valve cap in which an exhaust path is formed;
A cover exhaust path is formed therein, and the exhaust path and the cover exhaust path are connected to each other when the valve cap is mounted, and a battery having a flame arrestor device mounting portion provided at both ends of upper ends thereof. cover; And
When the exhaust path and the cover exhaust path is connected to the flameproof device mounting portion is connected to discharge the gas formed in the interior of the battery to the outside, including a flameproof filter inside the battery from the outside heat from the outside Battery comprising a flameproof device to prevent the explosion of gas.
제5항에 있어서,
상기 방염기 장치는
외부 배기부;
내부 배기부; 및
내부에 하나 이상의 중간막이 형성되어 있어 복수의 내부 공간으로 구분되어 있고, 상기 내부 공간 중 일부의 공간은 상기 방염기 필터가 장착되고 상기 내부 공간의 다른 공간에는 미로구조의 배기통로 또는 하나 이상의 챔버로 구성된 배기통로가 구성되어 있는 몸통부;로 구성되어 있는 배터리.
The method of claim 5,
The flameproof device is
External exhaust;
Internal exhaust; And
One or more interlayers are formed therein, and are divided into a plurality of interior spaces. Some of the interior spaces are equipped with flame retardant filters, and other spaces of the interior spaces include a labyrinth exhaust passage or one or more chambers. A body consisting of; the body portion is composed of the exhaust passage.
제5항에 있어서,
상기 방염기 장치는 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene) 수지 재질로 구성되어 상기 배터리 커버와 초음파 융착을 통해 결합되는 배터리.
The method of claim 5,
The flameproof device is a battery made of ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) resin material is coupled to the battery cover by ultrasonic welding.
제5항에 있어서,
상기 배터리 커버는 상부와 하부로 구성되고 상기 커버 배기 패스와 상기 방염기 장치 장착부는 상기 배터리 커버의 상부에 형성되어 있는 배터리.

The method of claim 5,
The battery cover is composed of a top and a bottom and the cover exhaust path and the flameproof device mounting portion is formed on top of the battery cover.

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