KR20130015447A - System and method for managing condition of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A vehicle management system and a vehicle management method are provided to automatically diagnose trouble occurrence of a vehicle and an exchange period of a consumable article based on a state of the vehicle, thereby efficiently managing the vehicle. CONSTITUTION: A vehicle management device(20) automatically transmits state information of a vehicle to a vehicle management server(30). The vehicle management server generates diagnosis information of the vehicle based on the state information. The vehicle management server diagnoses trouble occurrence of the vehicle and an exchange period of a consumable article based on the state information. The vehicle management server transmits the diagnosis information to the vehicle management device. [Reference numerals] (20) Vehicle management device; (22) Vehicle body control module; (23) Tire pressure control module; (25) Control unit; (27) Internet communication unit; (29) Display unit; (30) Vehicle management server; (31) Communication unit; (33) Client authentication unit; (35) Vehicle diagnoses unit; (37) Data storage unit; (AA) Wireless internet

Description

차량관리 시스템 및 차량관리방법{SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING CONDITION OF VEHICLE }Vehicle management system and vehicle management method {SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING CONDITION OF VEHICLE}

본 발명은 차량관리 시스템 및 차량관리방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무선 인터넷을 이용하여 차량의 상태를 자동으로 진단받을 수 있는 차량관리 시스템 및 차량관리방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle management system and a vehicle management method, and more particularly, to a vehicle management system and a vehicle management method that can automatically diagnose a condition of a vehicle using a wireless Internet.

일반적으로 차량을 소유한 운전자는 엔진오일, 브레이크 라이닝 패드, 냉각수, 연료필터, 에어컨 필터 등 차량에 구비되는 소모품의 교환주기 및 정비시점을 관리하기 위하여 차계부를 작성한다.Generally, a driver who owns a vehicle prepares a car accounting unit to manage replacement cycles and maintenance points of consumables included in the vehicle, such as engine oil, brake lining pads, cooling water, fuel filters, and air conditioner filters.

이러한 소모품의 교환주기나 정비시점은 주로 차량의 주행거리나 해당 소모품의 사용기간에 기초하여 결정되기 때문에, 운전자는 차량의 계기판을 통해 제공되는 차량의 주행거리 정보 및 경고 표시에 따라 해당 소모품의 교환 및 정비를 실시하고 이를 차계부에 기록하면서 차량을 관리한다.Since the replacement interval or maintenance time of these consumables is mainly determined based on the mileage of the vehicle or the period of use of the consumables, the driver can replace the consumables according to the mileage information and warning display of the vehicle provided through the vehicle dashboard. And manage the vehicle by performing maintenance and recording it to the undercarriage department.

하지만, 차량에 구비되는 소모품의 종류가 너무 다양하고, 각각의 소모품마다 교환주기 및 정비시점이 상이하므로, 운전자가 이와 같이 차량을 관리하는 경우 차량의 적절한 관리가 이루어지기 어려운 문제점이 있다.However, since the types of consumables included in the vehicle are too diverse, and the replacement cycles and maintenance points are different for each consumable, there is a problem that it is difficult to properly manage the vehicle when the driver manages the vehicle in this way.

또한, 차량 관리에 대해 무지하거나 무관심한 운전자는 이러한 소모품의 교환시기 및 정비시점에 대해 제대로 인지하지 못하여 차량의 관리가 제대로 이루어지지 못하는 문제점이 있다. In addition, the driver who is ignorant or indifferent to the vehicle management has a problem that the management of the vehicle is not properly performed because the driver does not properly recognize the replacement time and maintenance time of such consumables.

이처럼, 차량에 구비되는 소모품의 관리가 적절하게 이루어지지 않으면 차량의 성능이 저하되어 수명이 단축되고, 이에 따라 사고 발생의 위험이 높아지는 문제점이 있다. As such, if the consumables provided in the vehicle are not properly managed, the performance of the vehicle may be deteriorated to shorten the lifespan, thereby increasing the risk of an accident.

본 발명의 배경기술은 대한민국 특허공개공보 제10-2003-0000807호 '무선단말기로의 차량관리 정보 제공 장치 및 방법' (2003.01.06)에 개시되어 있다.
Background art of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 10-2003-0000807 'apparatus and method for providing vehicle management information to a wireless terminal' (2003.01.06).

본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 무선 인터넷을 이용하여 차량에 발생하는 문제를 자동으로 진단함으로써 차량의 효율적인 관리를 가능하게 하는 차량관리 시스템 및 차량관리방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to improve the above-mentioned problems, and provides a vehicle management system and a vehicle management method that enable efficient management of a vehicle by automatically diagnosing a problem occurring in a vehicle using wireless Internet. have.

본 발명의 일 측면에 따른 차량관리 시스템은 차량의 상태정보를 감지하여 무선 인터넷을 통해 차량관리서버로 자동으로 송신하고, 차량관리서버가 상태정보를 기초로 진단하여 생성한 차량의 진단정보를 차량관리서버로부터 수신하여 출력하는 차량관리장치; 및 차량관리장치로부터 수신되는 상태정보를 기초로 차량의 고장 발생 여부 및 차량에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하여 진단정보를 생성하고, 진단정보를 차량관리장치로 송신하는 차량관리서버를 포함한다.The vehicle management system according to an aspect of the present invention detects the vehicle state information and automatically transmits it to the vehicle management server through the wireless Internet, and the vehicle management server diagnoses the vehicle based on the state information. Vehicle management apparatus for receiving and outputting from the management server; And a vehicle management server for generating diagnosis information by diagnosing whether a failure of the vehicle has occurred and whether a replacement cycle of the consumables included in the vehicle has arrived based on the state information received from the vehicle management apparatus, and transmitting the diagnostic information to the vehicle management apparatus. Include.

본 발명에서 차량관리장치는 차량의 전자제어모듈에 연결된 각종 센서로부터 상태정보를 감지하는 차량상태 감지부; 무선 인터넷에 접속하여 상태정보를 차량관리서버로 송신하고, 차량관리서버로부터 진단정보를 수신하는 인터넷 통신부; 및 차량상태 감지부로부터 상태정보를 전달받아 차량관리서버로 자동으로 송신하고, 차량관리서버로부터 수신되는 진단정보를 출력하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. Vehicle management apparatus in the present invention is a vehicle state detection unit for detecting the status information from the various sensors connected to the electronic control module of the vehicle; An internet communication unit which accesses the wireless Internet, transmits status information to the vehicle management server, and receives diagnostic information from the vehicle management server; And a control unit for receiving the state information from the vehicle state detection unit and automatically transmitting the state information to the vehicle management server and outputting the diagnostic information received from the vehicle management server.

본 발명에서 차량상태 감지부는 차량의 주행거리 및 차량 내에 구비된 각종 편의장치의 상태정보를 감지하는 차체제어모듈; 및 타이어의 공기압을 측정하는 타이어 공기압 제어모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the vehicle state detection unit includes a vehicle body control module for sensing the mileage of the vehicle and the state information of various convenient devices provided in the vehicle; And it is characterized in that it comprises a tire air pressure control module for measuring the air pressure of the tire.

본 발명은 제어부에서 출력하는 진단정보를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized in that it further comprises a display unit for displaying the diagnostic information output from the control unit.

본 발명의 다른 측면에 따른 차량관리방법은 차량관리장치가 무선 인터넷에 접속하는 단계;차량관리장치가 차량의 상태정보를 감지하여 무선 인터넷을 통해 차량관리서버로 자동으로 송신하는 단계; 차량관리서버가 상태정보를 송신한 차량관리서버가 고객인지 여부를 인증하는 단계; 차량관리서버가 고객인지 여부를 인증한 결과, 차량관리장치가 고객이면, 차량관리서버가 상태정보를 기초로 차량의 고장 발생 여부 및 차량에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하여 진단정보를 생성하는 단계; 차량관리서버가 진단정보를 차량관리장치로 송신하는 단계; 및 차량관리장치가 진단정보를 표시하는 단계를 포함한다.A vehicle management method according to another aspect of the present invention includes the steps of a vehicle management apparatus accessing the wireless Internet; the vehicle management apparatus detects the state information of the vehicle and automatically transmits to the vehicle management server through the wireless Internet; Authenticating, by the vehicle management server, whether the vehicle management server which has transmitted the status information is a customer; As a result of authenticating whether the vehicle management server is a customer, if the vehicle management device is a customer, the vehicle management server diagnoses whether a vehicle failure occurs and whether or not the replacement cycle of the consumables included in the vehicle has arrived based on the status information. Generating; Transmitting, by the vehicle management server, the diagnostic information to the vehicle management apparatus; And displaying, by the vehicle management apparatus, the diagnostic information.

본 발명에서 상태정보는 차량의 주행거리 및 타이어의 공기압 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the state information is characterized in that it comprises one or more of the mileage of the vehicle and the air pressure of the tire.

본 발명은 차량관리서버가 상태정보와 진단정보를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
The present invention is characterized in that the vehicle management server further comprises the step of storing the status information and diagnostic information.

본 발명에 따르면 현재 차량의 상태를 기초로 소모품의 교환주기 및 차량의 고장 발생 여부를 자동으로 진단받음으로써, 효율적인 차량 관리가 가능하고 이에 따라 차량의 수명을 증대시킬 수 있다. According to the present invention, by automatically diagnosing a replacement cycle of consumables and a failure of the vehicle based on the current state of the vehicle, efficient vehicle management can be performed, thereby increasing the life of the vehicle.

또한, 본 발명에 따르면 차량의 상태를 무선 인터넷이 연결되는 환경에서 즉각적으로 진단받음으로써, 차량에 이상 발생 시 운전자의 신속한 대응이 가능하여 사고 발생 위험을 줄일 수 있다. In addition, according to the present invention by being immediately diagnosed in the environment of the vehicle is connected to the wireless Internet, it is possible to quickly respond to the driver when an error occurs in the vehicle can reduce the risk of accidents.

마지막으로, 본 발명은 차량 관리 업체가 고객을 유지할 수 있도록 함으로써, 차량 관리 업체의 매출을 증대시킬 수 있는 부수적인 효과도 가진다.
Finally, the present invention also has the side effect of increasing the sales of the vehicle management company by allowing the vehicle management company to retain customers.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리 시스템의 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리방법의 동작 흐름을 도시한 순서도이다. 1 is a block diagram of a vehicle management system according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart illustrating an operation flow of a vehicle management method according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리 시스템 및 차량관리방법을 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다. Hereinafter, a vehicle management system and a vehicle management method according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or convention of a user or an operator. Therefore, the definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리 시스템의 블록구성도이다.1 is a block diagram of a vehicle management system according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리 시스템은 차량관리장치(20) 및 차량관리서버(30)를 포함한다.As shown in FIG. 1, a vehicle management system according to an exemplary embodiment of the present invention includes a vehicle management apparatus 20 and a vehicle management server 30.

차량관리장치(20)는 차량에 설치되어 자동으로 차량의 진단을 수행할 수 있는 장치로 차량 시스템 내에서 모듈 형태로 구현될 수도 있고, 별도로 장착되는 단말기 형태로 구현될 수도 있다.The vehicle management apparatus 20 may be implemented in a module form in a vehicle system, which may be installed in a vehicle and automatically perform a diagnosis of the vehicle, or may be implemented in a terminal form that is separately mounted.

이러한 차량관리장치(20)는 차량상태 감지부(21), 제어부(25), 인터넷 통신부(27) 및 표시부(29)를 포함할 수 있다. The vehicle management apparatus 20 may include a vehicle state detecting unit 21, a control unit 25, an internet communication unit 27, and a display unit 29.

차량상태 감지부(21)는 차량의 전자제어모듈에 연결된 각종 센서로부터 차량의 상태정보를 감지하여 제어부(25)에 전달한다.The vehicle state detecting unit 21 detects state information of the vehicle from various sensors connected to the electronic control module of the vehicle and transmits the state information of the vehicle to the control unit 25.

이때, 차량상태 감지부(21)에서 감지하는 차량의 상태정보는 차량의 주행거리, 타이어의 공기압 및 차량 내에 구비된 각종 센서의 감지값들 중 하나 이상일 수 있고, 차량상태 감지부(21)는 CAN 통신을 통해 차량의 상태정보를 제어부(25)에 전달할 수 있다.In this case, the state information of the vehicle detected by the vehicle state detection unit 21 may be one or more of the mileage of the vehicle, the air pressure of the tire, and detection values of various sensors provided in the vehicle, and the vehicle state detection unit 21 The state information of the vehicle may be transmitted to the controller 25 through CAN communication.

이러한, 차량상태 감지부(21)는 차체제어모듈(22) 및 타이어 공기압 제어모듈(23)을 포함할 수 있다.The vehicle state detecting unit 21 may include a vehicle body control module 22 and a tire air pressure control module 23.

구체적으로, 차체제어모듈(22)은 와이퍼, 에어백 등의 편의장치로부터 차량의 주행거리, 와이퍼의 위치, 에어백의 상태 등의 상태정보를 입력받아 제어부(25)에 전달할 수 있다. In detail, the vehicle body control module 22 may receive state information, such as a driving distance of the vehicle, a position of the wiper, and a state of the airbag, from the convenience device such as a wiper or an airbag, and transmit the state information to the controller 25.

또한, 타이어 공기압 제어모듈(23)은 타이어의 공기압을 측정하여 제어부(25)에 전달할 수 있다. In addition, the tire air pressure control module 23 may measure the air pressure of the tire and transmit the measured air pressure to the controller 25.

인터넷 통신부(27)는 차량관리장치(20)를 무선 인터넷에 접속시킨다.The internet communication unit 27 connects the vehicle management apparatus 20 to the wireless internet.

이때, 인터넷 통신부(27)는 Wi-Fi와 같이 개방형으로 제공되는 무선 통신 시스템을 통해 차량관리장치(20)를 무선 인터넷에 접속시킬 수 있다.In this case, the Internet communication unit 27 may connect the vehicle management apparatus 20 to the wireless Internet through a wireless communication system provided in an open type such as Wi-Fi.

즉, 인터넷 통신부(27)는 개방형 무선 통신 시스템으로부터 수신되는 연결신호를 지속적으로 감지하고 있다가 연결신호가 감지되면 자동으로 해당 무선 통신 시스템을 통해 차량관리장치(20)를 무선 인터넷에 접속시킬 수 있다. That is, the Internet communication unit 27 continuously detects the connection signal received from the open wireless communication system, and when the connection signal is detected, can automatically connect the vehicle management apparatus 20 to the wireless Internet through the corresponding wireless communication system. have.

이때, 차량관리장치(20)는 별도의 스위치(미도시)를 구비하여 운전자로부터 인터넷 통신부(27)의 동작 여부를 결정하는 온, 오프 신호를 입력받을 수 있다.At this time, the vehicle management apparatus 20 may be provided with a separate switch (not shown) to receive an on, off signal for determining whether the Internet communication unit 27 operates from the driver.

한편, 인터넷 통신부(27)는 Wibro, Wimax, HSDPA 등의 통신 시스템을 통해서도 차량관리장치(20)를 무선 인터넷에 접속시킬 수도 있다. On the other hand, the Internet communication unit 27 may also connect the vehicle management apparatus 20 to the wireless Internet through a communication system such as Wibro, Wimax, HSDPA.

이후, 인터넷 통신부(27)는 차량관리서버(30)와의 통신 인터페이스 역할을 수행한다.Thereafter, the Internet communication unit 27 serves as a communication interface with the vehicle management server 30.

즉, 인터넷 통신부(27)는 차량상태 감지부(21)에서 감지한 차량의 상태정보를 무선 인터넷을 통해 차량관리서버(30)로 송신하고, 이후 차량관리서버(30)가 차량의 상태정보를 기초로 진단하여 생성한 진단정보를 차량관리서버(30)로부터 수신한다. That is, the Internet communication unit 27 transmits the vehicle state information detected by the vehicle state detection unit 21 to the vehicle management server 30 through the wireless Internet, and then the vehicle management server 30 transmits the vehicle state information. The diagnostic information generated based on the diagnosis is received from the vehicle management server 30.

제어부(25)는 인터넷 통신부(27)를 통해 무선 인터넷에 접속되면, 차량상태 감지부(21)로부터 전달받은 차량의 상태정보를 인터넷 통신부(27)를 통해 차량관리서버(30)로 자동으로 송신하고, 차량관리서버(30)로부터 수신되는 진단정보를 출력한다.When the controller 25 is connected to the wireless Internet through the Internet communication unit 27, the controller 25 automatically transmits the vehicle state information received from the vehicle state detection unit 21 to the vehicle management server 30 through the Internet communication unit 27. And outputs the diagnostic information received from the vehicle management server (30).

이와 같이 제어부(25)가 운전자의 진단 입력과 무관하게 무선 인터넷 환경 하에서 차량의 상태정보 차량관리서버(30)에 자동으로 송신하여 즉각적으로 진단을 받음으로써, 차량의 고장이 발생하거나 소모품의 교환주기가 도래한 경우에 운전자는 신속하게 대처할 수 있다. As such, the controller 25 automatically transmits the status information of the vehicle to the vehicle management server 30 under the wireless Internet environment and receives the diagnosis immediately, regardless of the driver's diagnosis input. When it arrives, the driver can respond quickly.

표시부(29)는 차량관리서버(30)로부터 수신된 차량의 진단정보를 표시하며, 디스플레이 창(미도시)을 구비하여 차량의 진단정보를 표시할 수 있다. The display unit 29 may display diagnostic information of the vehicle received from the vehicle management server 30, and may include a display window (not shown) to display diagnostic information of the vehicle.

차량관리서버(30)는 차량관리장치(20)로부터 수신되는 차량의 상태정보를 기초로 해당 차량의 상태를 진단하여 진단정보를 생성하고, 이러한 진단정보를 차량관리장치(20)로 송신한다.The vehicle management server 30 diagnoses the state of the vehicle based on the state information of the vehicle received from the vehicle management apparatus 20 to generate diagnostic information, and transmits the diagnosis information to the vehicle management apparatus 20.

이러한 차량관리서버(30)는 통신부(31), 고객인증부(33), 차량진단부(35) 및 데이터 저장부(37)를 포함할 수 있다. The vehicle management server 30 may include a communication unit 31, a customer authentication unit 33, a vehicle diagnosis unit 35, and a data storage unit 37.

통신부(31)는 차량관리장치(20)와의 통신 인터페이스 역할을 수행한다. 즉, 통신부(31)는 차량관리장치(20)로부터 차량의 상태정보를 수신하고, 이후 차량진단부(35)가 생성한 진단정보를 차량관리장치(20)로 송신한다.The communication unit 31 serves as a communication interface with the vehicle management apparatus 20. That is, the communication unit 31 receives the vehicle state information from the vehicle management apparatus 20, and then transmits the diagnostic information generated by the vehicle diagnosis unit 35 to the vehicle management apparatus 20.

고객인증부(33)는 차량의 상태정보를 송신하는 차량관리장치(20)가 고객인지 여부를 인증한다. 이때, 고객인증부(33)는 차량관리장치(20) 고유의 물리적 주소를 통해 해당 차량관리장치(20)를 식별함으로써 고객인지 여부를 인증할 수 있다. The customer authentication unit 33 authenticates whether the vehicle management apparatus 20 for transmitting the state information of the vehicle is a customer. At this time, the customer authentication unit 33 may identify whether the customer by identifying the vehicle management apparatus 20 through a unique physical address of the vehicle management apparatus 20.

한편, 고객인증부(33)는 입력되는 아이디 및 비밀번호를 통해 고객인지 여부를 인증할 수도 있다.On the other hand, the customer authentication unit 33 may authenticate whether or not the customer through the input ID and password.

차량진단부(35)는 차량관리장치(20)로부터 수신된 차량의 상태 정보를 기초로 차량의 고장 발생 여부 및 차량 내에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하여 진단정보를 생성한다.The vehicle diagnosis unit 35 generates diagnosis information by diagnosing whether a failure of the vehicle has occurred and whether a replacement cycle of the consumables included in the vehicle has arrived based on the state information of the vehicle received from the vehicle management apparatus 20.

이때, 차량진단부(35)는 차량 내의 각종 센서의 감지값들 중 하나 이상을 기초로 차량에 고장이 발생했는지를 진단할 수 있고, 차량의 주행 거리를 기초로 차량 내에 구비된 소모품의 교환주기가 도래했는지를 진단할 수 있다. In this case, the vehicle diagnosis unit 35 may diagnose whether a failure occurs in the vehicle based on one or more of the detection values of various sensors in the vehicle, and replace the consumables provided in the vehicle based on the traveling distance of the vehicle. Can diagnose whether or not

구체적으로, 차량진단부(35)는 차량 내의 각종 센서의 감지값에 대한 고장 정보를 테이블 형식으로 보관하고, 이를 수신된 감지값과 비교함으로써, 각 센서가 연결된 장치의 고장 발생 여부를 판단할 수 있다. In detail, the vehicle diagnosis unit 35 may store failure information on detection values of various sensors in the vehicle in a table form and compare the detection information with the received detection values to determine whether a failure of the device to which each sensor is connected occurs. have.

예를 들어, 차량진단부(35)는 타이어 공기압의 고장 정보를 테이블 형식으로 보관하고, 이를 수신된 타이어 공기압과 비교함으로써, 타이어의 고장 발생 여부를 판단할 수 있다. For example, the vehicle diagnosis unit 35 may determine whether the tire has a failure by storing the failure information of the tire air pressure in a table form and comparing it with the received tire air pressure.

또한, 차량진단부(35)는 차량의 주행 거리에 따른 소모품들의 교환주기 정보를 테이블 형식으로 보관하고, 이를 수신된 차량의 주행 거리와 비교함으로써 각종 소모품들의 교환주기 도래 여부를 판단할 수 있다. In addition, the vehicle diagnostic unit 35 may store the replacement cycle information of the consumables according to the driving distance of the vehicle in a table form, and compare the same with the received driving distance of the vehicle to determine whether the replacement cycle of the various consumables has arrived.

데이터 저장부(37)는 차량관리장치(20)로부터 수신된 차량의 상태정보 및 차량진단부(35)에 의해 생성된 차량의 진단정보를 저장한다.The data storage unit 37 stores the state information of the vehicle received from the vehicle management apparatus 20 and the diagnostic information of the vehicle generated by the vehicle diagnosis unit 35.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리방법의 동작 흐름을 도시한 순서도로서, 이를 참조하여 본 발명의 구체적인 동작을 설명한다.2 is a flowchart illustrating an operation flow of a vehicle management method according to an embodiment of the present invention, with reference to this will be described the specific operation of the present invention.

먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량관리방법을 이용하기 위해서 운전자는 차량관리서버(30)에 회원으로 가입하여야 한다.First, in order to use the vehicle management method according to an embodiment of the present invention, the driver must subscribe to the vehicle management server 30 as a member.

차량관리장치(20)는 인터넷 통신부(27)를 통해 개방형 무선 인터넷에 지속적으로 접속을 시도한다(S110).The vehicle management apparatus 20 continuously tries to access the open wireless Internet through the Internet communication unit 27 (S110).

만약, 개방형 무선 인터넷에 접속되면, 차량관리장치(20)는 차량상태 감지부(21)로부터 차량의 상태정보를 전달받고(S111), 인터넷 통신부(27)를 통해 차량의 상태정보를 차량관리서버(30)에 자동으로 전송한다(S112).If connected to the open wireless Internet, the vehicle management apparatus 20 receives the vehicle state information from the vehicle state detecting unit 21 (S111), and transmits the vehicle state information of the vehicle through the Internet communication unit 27. Automatically transmit to 30 (S112).

그러면, 차량관리서버(30)의 통신부(31)는 차량관리장치(20)로부터 차량의 상태정보를 수신하고, 고객인증부(33)를 통해 차량의 상태정보를 송신한 차량관리장치(20)가 고객인지 여부를 인증한다(S113).Then, the communication unit 31 of the vehicle management server 30 receives the state information of the vehicle from the vehicle management apparatus 20, and transmits the vehicle state information through the customer authentication unit 33 vehicle management apparatus 20 It is authenticated whether or not the customer (S113).

만약, 고객 인증이 완료되면, 차량관리서버(30)의 차량진단부(35)는 수신된 차량의 상태정보를 기초로 차량의 고장 발생 여부 및 차량에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하고, 차량의 진단정보를 생성한다(S114,S115).If the customer authentication is completed, the vehicle diagnostic unit 35 of the vehicle management server 30 diagnoses whether the vehicle has a failure and whether the replacement cycle of the consumables included in the vehicle has arrived based on the received state information of the vehicle. In operation S114 and S115, vehicle diagnostic information is generated.

이때, 차량진단부(35)는 차량 내의 각종 센서의 감지값들 중 하나 이상을 기초로 차량에 고장이 발생했는지를 판단할 수 있고, 차량의 주행 거리를 기초로 차량 내에 구비된 소모품의 교환주기가 도래했는지를 판단할 수 있다. In this case, the vehicle diagnosis unit 35 may determine whether a failure occurs in the vehicle based on one or more of the detection values of various sensors in the vehicle, and replace the consumables provided in the vehicle based on the traveling distance of the vehicle. You can determine if it has arrived.

이후, 차량관리서버(30)는 차량의 상태정보 및 차량의 진단정보를 데이터 저장부(37)에 저장하고(S116), 통신부(31)를 통해 차량의 진단정보를 차량관리장치(20)로 송신한다(S117).Thereafter, the vehicle management server 30 stores the vehicle status information and the vehicle diagnostic information in the data storage unit 37 (S116), and transmits the vehicle diagnostic information to the vehicle management device 20 through the communication unit 31. It transmits (S117).

그러면, 차량의 진단정보를 수신한 차량관리장치(20)는 차량의 진단정보를 표시부(29)를 통해 표시한다(S118).Then, the vehicle management apparatus 20 having received the diagnostic information of the vehicle displays the diagnostic information of the vehicle through the display unit 29 (S118).

이와 같이, 현재 차량의 상태를 기초로 차량의 고장 발생 및 소모품의 교환주기를 자동으로 진단받음으로써, 효율적인 차량 관리가 가능하고 이에 따라 차량의 수명을 증대시킬 수 있으며, 사고 발생의 위험을 줄일 수 있다. As such, by automatically diagnosing the failure of the vehicle and the replacement cycle of the consumables based on the current state of the vehicle, efficient vehicle management can be performed, thereby increasing the life of the vehicle and reducing the risk of an accident. have.

한편, 본 실시예에서는 차량상태 감지부(21)가 차체제어모듈(22) 및 타이어 공기압 제어모듈(23)을 포함하는 것을 예로 들었으나, 차량상태 감지부(21)는 차량 내에 구비되는 각종 전자제어모듈을 포함할 수 있다.Meanwhile, in the present embodiment, the vehicle state detection unit 21 includes the vehicle body control module 22 and the tire air pressure control module 23 as an example, but the vehicle state detection unit 21 includes various electronic devices provided in the vehicle. It may include a control module.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, I will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

20 : 차량관리장치
21 : 차량상태 감지부 22 : 차체제어모듈
23 : 타이어 공기압 제어모듈 25 : 제어부
27 : 인터넷 통신부 29 : 표시부
30 : 차량관리서버
31 : 통신부 33 : 고객 인증부
35 : 차량 진단부 37 : 데이터 저장부20: vehicle management device
21: vehicle status detection unit 22: body control module
23: tire air pressure control module 25: control unit
27: internet communication unit 29: display unit
30: vehicle management server
31: communication unit 33: customer authentication unit
35: vehicle diagnostic unit 37: data storage unit

Claims (8)

차량의 상태정보를 감지하여 무선 인터넷을 통해 차량관리서버로 자동으로 송신하고, 상기 차량관리서버가 상기 상태정보를 기초로 진단하여 생성한 차량의 진단정보를 상기 차량관리서버로부터 수신하여 출력하는 차량관리장치; 및
상기 차량관리장치로부터 수신되는 상기 상태정보를 기초로 상기 차량의 고장 발생 여부 및 상기 차량에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하여 진단정보를 생성하고, 상기 진단정보를 상기 차량관리장치로 송신하는 차량관리서버를 포함하는 차량관리 시스템.
Vehicle that detects the vehicle status information and automatically transmits it to the vehicle management server through the wireless Internet, and receives and outputs the diagnostic information of the vehicle generated by the vehicle management server based on the status information from the vehicle management server. Management device; And
Based on the state information received from the vehicle management apparatus, diagnosis of whether a failure of the vehicle occurs and whether a replacement cycle of the consumables included in the vehicle arrives is generated, and diagnostic information is generated, and the diagnostic information is transmitted to the vehicle management apparatus. Vehicle management system comprising a vehicle management server.
제 1항에 있어서, 상기 차량관리장치는
상기 차량의 전자제어모듈에 연결된 각종 센서로부터 상기 상태정보를 감지하는 차량상태 감지부;
무선 인터넷에 접속하여 상기 상태정보를 차량관리서버로 송신하고, 상기 차량관리서버로부터 상기 진단정보를 수신하는 인터넷 통신부; 및
상기 차량상태 감지부로부터 상기 상태정보를 전달받아 상기 차량관리서버로 자동으로 송신하고, 상기 차량관리서버로부터 수신되는 상기 진단정보를 출력하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량관리 시스템.
According to claim 1, wherein the vehicle management device
A vehicle state detecting unit detecting the state information from various sensors connected to the electronic control module of the vehicle;
An internet communication unit which accesses the wireless Internet, transmits the status information to the vehicle management server, and receives the diagnostic information from the vehicle management server; And
And a control unit which receives the state information from the vehicle state detection unit and automatically transmits the state information to the vehicle management server, and outputs the diagnostic information received from the vehicle management server.
제 2항에 있어서, 상기 차량상태 감지부는
상기 차량의 주행거리 및 상기 차량 내에 구비된 각종 편의장치의 상태정보를 감지하는 차체제어모듈; 및
타이어의 공기압을 측정하는 타이어 공기압 제어모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량관리 시스템.
According to claim 2, wherein the vehicle state detection unit
A vehicle body control module configured to detect driving distance of the vehicle and state information of various convenience devices provided in the vehicle; And
Vehicle management system comprising a tire air pressure control module for measuring the air pressure of the tire.
제 2항에 있어서, 상기 제어부에서 출력하는 상기 진단정보를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량관리 시스템.
The vehicle management system according to claim 2, further comprising a display unit which displays the diagnostic information output from the control unit.
차량관리장치가 무선 인터넷에 접속하는 단계;
상기 차량관리장치가 차량의 상태정보를 감지하여 상기 무선 인터넷을 통해 차량관리서버로 자동으로 송신하는 단계;
상기 차량관리서버가 상기 상태정보를 송신한 상기 차량관리서버가 고객인지 여부를 인증하는 단계;
상기 차량관리서버가 고객인지 여부를 인증한 결과, 상기 차량관리장치가 고객이면, 상기 차량관리서버가 상기 상태정보를 기초로 상기 차량의 고장 발생 여부 및 상기 차량에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하여 진단정보를 생성하는 단계;
상기 차량관리서버가 상기 진단정보를 상기 차량관리장치로 송신하는 단계; 및
상기 차량관리장치가 상기 진단정보를 표시하는 단계를 포함하는 차량관리방법.
The vehicle management apparatus accessing the wireless internet;
Detecting, by the vehicle management apparatus, state information of the vehicle and automatically transmitting the vehicle status information to the vehicle management server through the wireless Internet;
Authenticating, by the vehicle management server, whether the vehicle management server which has transmitted the status information is a customer;
If the vehicle management server is a customer, as a result of authenticating whether the vehicle management server is a customer, the vehicle management server determines whether a failure of the vehicle occurs based on the state information, and whether an exchange cycle of consumables included in the vehicle has arrived. Diagnosing and generating diagnostic information;
Transmitting, by the vehicle management server, the diagnosis information to the vehicle management apparatus; And
And displaying, by the vehicle management apparatus, the diagnostic information.
제 5항에 있어서, 상기 상태정보는 상기 차량의 주행거리 및 타이어의 공기압 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량관리방법.
The vehicle management method of claim 5, wherein the state information includes at least one of a mileage of the vehicle and an air pressure of a tire.
제 6항에 있어서, 상기 진단정보를 생성하는 단계는
상기 차량의 주행거리를 기초로 상기 차량에 구비된 소모품의 교환주기 도래 여부를 진단하는 것을 특징으로 하는 차량관리방법.
The method of claim 6, wherein generating the diagnostic information
And a method for diagnosing whether an exchange period of the consumables included in the vehicle has arrived based on the driving distance of the vehicle.
제 5항에 있어서, 상기 차량관리서버가 상기 상태정보와 상기 진단정보를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량관리방법.The vehicle management method according to claim 5, further comprising the vehicle management server storing the status information and the diagnostic information.
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