KR20130013982A

KR20130013982A - 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR20130013982A
Application number: KR1020110075960A
Authority: KR
Inventors: 최진우
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2011-07-29
Filing date: 2011-07-29
Publication date: 2013-02-06
Also published as: KR101748650B1

Abstract

본 발명은 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 타이어 공기압 감시 장치는 타이어 압력 센서를 이용하여 타이어 수명을 예측할 수 있는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 타이어의 수명까지 예측할 수 있어서 타이어 관련사고를 완벽하게 예방할 수 있고, 타이어를 관리를 편리하게 할 수 있도록 타이어의 수명 예측에 따라 타이어 교체시기를 알려줄 수 있다.

Description

타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치 및 그 방법{Tire Pressure Monitoring Apparatus Predicting Tire Life And Method Thereof}

본 발명은 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 타이어의 수명을 예측할 수 있는 장치 및 방법에 관한 것이다.

종래의 타이어 공기압 감시 시스템은 타이어의 압력 및 온도를 측정하여 운전자에게 이를 알려주는 기능을 수행하였다.

이하에서 종래의 타이어 공기압 감시 시스템을 보다 구체적으로 설명하면, 타이어 압력 센서(Tire Pressure Sensor)가 타이어 온도, 압력, 센서상태, 센서ID, Checksum 등이 포함된 타이어 정보를 RF 신호로 ECU에 전달하면, ECU는 클러스터에 있는 Lamp를 통해 low pressure / Fail safe 기능 등을 운전자에게 알려주는 기능을 수행하였다.

운전자는 이러한 정보를 통해 타이어의 일정한 압력 유지 및 연비 향상을 도모할 수 있으며 또한 타이어 관련 사고를 예방할 수 있었다.

그러나 종래의 타이어 공기압 감시 시스템의 센서는 ECU로 센서ID, 온도, 압력, 센서상태, CHECKSUM 등의 타이어 정보만을 전송할 수 있어서, 이러한 정보만으로는 타이어의 수명을 예측할 수 없고, 타이어 마모에 의한 타이어 사고를 예방할 수 없는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 창출한 것으로서, 타이어 압력 센서를 이용하여 타이어 수명을 예측할 수 있는 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치 및 그 방법을 제공하는 데 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일면에 따른 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치는 바퀴의 회전 속도, 타이어 압력 및 내장된 배터리의 잔량 중 적어도 하나를 감지하는 타이어 센서; 및 감지된 정보를 토대로 타이어가 사용된 키로 수 또는 타이어가 사용된 기간 등을 계산하여 타이어의 수명을 예측하고, 타이어 관련 사고를 예방하기 위해 예측된 타이어의 수명이 포함된 타이어 정보를 표시화면에 표시하여 운전자에게 알리는 제어부를 포함한다.

본 발명의 다른 면에 따른 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법은 바퀴의 회전 속도, 타이어 압력 및 내장된 배터리의 잔량 중 적어도 하나를 감지하는 단계; 감지된 정보를 토대로 타이어가 사용된 키로 수 또는 타이어가 사용된 기간 등을 계산하여 타이어의 수명을 예측하는 단계; 및 타이어 관련 사고를 예방하기 위해 예측된 상기 타이어의 수명이 포함된 타이어 정보를 표시하는 단계를 포함한다.

본 발명에 따르면, 타이어의 수명까지 예측할 수 있어서 타이어 관련사고를 완벽하게 예방할 수 있고, 타이어를 관리를 편리하게 할 수 있도록 타이어의 수명 예측에 따라 타이어 교체시기를 알려줄 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법을 설명하기 위한 흐름도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치를 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치를 설명하기 위한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치는 타이어 센서(110, Tire Sensor) 및 제어부(120)를 포함한다.

타이어 센서(110)는 바퀴의 회전 속도, 타이어의 압력, 내장된 배터리의 잔량 등을 감지한다.

제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 감지된 정보를 토대로 타이어가 사용된 키로 수 또는 타이어가 사용된 기간 등을 계산하여 타이어의 수명을 예측하며, 타이어 관련 사고를 예방하기 위해 예측된 타이어의 수명이 포함된 타이어 정보를 표시부(130)를 통해 표시하여 운전자에게 타이어 상태를 알린다.

한편, 일반적인 타이어의 권장 수명을 키로 수로 분류하면, 타이어의 사용 가능 키로 수는 40000km ~ 50000km이며, 기간으로 분류하면 타이어의 사용 가능 기간은 2~3년이다.

전술한 바와 같이, 본 발명은 타이어가 사용된 기간을 계산하여 타이어의 수명을 예측함으로써 타이어가 완전히 마모되지 않았더라도 타이어의 사용에 따른 타이어 고무의 노화로 운전자가 타이어에 의해 위험한 상황에 처하는 것을 방지할 수 있고, 타이어가 사용된 키로 수를 계산하여 타이어의 마모성(수명)을 예측할 수 있어서 운전자에게 타이어 교체 시기를 알려줄 수 있다.

이하에서는 타이어 수명예측 동작에 관해 보다 구체적으로 설명한다.

제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 감지된 바퀴 회전 속도의 적산으로 타이어가 사용된 키로 수를 계산하여 타이어의 수명을 예측할 수 있다.

예컨대, 타이어 센서(110)는 회전 속도 감지 센서를 포함하고, 제어부(120)는 회전 속도 감지 센서를 통해 감지된 바퀴의 회전 속도를 적산하여 저장함으로써 타이어가 사용된 키로 수를 계산할 수 있다.

즉, 제어부(110)는 감지된 타이어 압력이 대기압과 일치하지 않을 경우, 적산된 바퀴의 회전 속도를 토대로 타이어가 사용된 키로 수를 계산하고, 계산된 타이어가 사용된 키로 수와 기지정된 타이어의 사용 가능 키로 수를 비교하며, 비교결과 계산된 타이어가 사용된 키로 수가 기지정된 타이어의 사용 가능 키로 수 이상이면 타이어를 교체할 시기인 것으로 판단하여 타이어 교체 정보를 표시부(130)를 통해 운전자에게 알린다.

제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 센싱된 타이어 압력이 대기압과 일치하면 계산된 타이어의 사용 키로 수를 초기화한다.

전술한 바와 같이, 본 발명은 바퀴의 회전 속도를 적산하고, 적산된 바퀴의 회전 속도를 토대로 계산된 타이어가 사용된 키로 수가 타이어의 권장 수명(사용 가능) 키로 수에 도달하면 타이어를 교체할 시기인 것으로 판단하여 이를 운전자에게 알린다.

또한, 제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 측정된 배터리의 잔량으로 타이어가 사용된 기간을 계산하여 타이어 수명을 예측할 수 있다.

예컨대, 타이어 센서(110)는 배터리를 포함하고, 배터리의 최초 충전량을 측정한다.

제어부(120)는 운전자의 하루 운행 통계를 바탕으로 타이어 센서(110)의 하루 전류 소비량을 계산하고 계산된 하루 전류 소비량을 토대로 배터리의 하루 소모량을 계산하여 저장한다.

제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 측정된 배터리의 잔량과 배터리의 최초 충전량을 토대로 배터리의 소모량을 계산하고, 계산된 배터리의 소모량과 저장된 배터리의 하루 소모량을 토대로 배터리가 사용된 기간을 계산하며, 계산된 배터리가 사용된 기간이 타이어 권장 수명(2~3년) 보다 크거나 같을 경우 타이어 교체시기인 것으로 판단하여 타이어 교체 정보를 운전자에게 알린다.

한편, 제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 감지된 타이어 압력이 대기압과 일치하면 배터리의 초기 충전량과 배터리가 사용된 기간을 초기화한다.

전술한 바와 같이, 제어부(120)는 배터리의 초기 충전량과 배터리의 소모량을 토대로 타이어 교체 시기를 판단하고, 타이어 교체 시기이면 이를 운전자에게 알린다.

또한, 제어부(120)는 타이어 센서(110)에 의해 측정된 타이어 압력 값의 변화로 타이어 교체 시기를 예측할 수 있다.

타이어 센서(110)는 압력센서를 포함하고, 제어부(120)는 압력센서에 의해 센싱된 타이어의 내부 압력이 대기압과 일치할 경우, 타이어 교체 시기인 것으로 판단하고, 타이어 교체 시기이면 이를 운전자에게 알려리며, 적산된 타어가 사용된 키로 수, 배터리의 초기 충전량, 배터리의 소모량에 따라 계산된 배터리가 사용된 기간을 초기화한다.

본 발명은 전술된 3가지 방식을 이용하여 타이어의 수명을 예측할 수 있고, 타이어 공기압 감시 기능을 향상시킬 수 있으며, 타이어 관리의 편리성을 향상시킬 수 있다.

이상, 도 1을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치를 설명하였고, 이하에서는 도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법을 설명한다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 바퀴의 회전 속도, 타이어의 압력, 내장된 배터리의 잔량 등을 감지하고(S200), 감지된 정보를 토대로 타이어가 사용된 키로 수 또는 타이어가 사용된 기간 등을 계산하며(S201), 계산된 결과를 근거로 타이어 교체 시기인지 여부를 판단한다(S202).

예컨대, 감지된 타이어 압력이 대기압과 일치하지 않을 경우, 적산된 바퀴의 회전 속도를 토대로 타이어가 사용된 키로 수를 계산하고, 계산된 타이어가 사용된 키로 수와 기지정된 타이어의 사용 가능 키로 수를 비교하며, 비교결과 계산된 타이어가 사용된 키로 수가 기지정된 타이어의 사용 가능 키로 수 이상이면 타이어를 교체할 시기인 것으로 판단할 수 있다.

또한, 배터리의 최초 충전량을 측정하며, 운전자의 하루 운행 통계를 바탕으로 하루 전류 소비량을 계산하고 계산된 하루 전류 소비량을 토대로 배터리의 하루 소모량을 계산하여 저장한다. 그런 다음 배터리의 잔량을 측정하며, 측정된 배터리의 잔량과 최초 충전량을 토대로 배터리의 소모량을 계산하고, 계산된 배터리의 소모량과 저장된 배터리의 하루 소모량을 토대로 배터리가 사용된 기간을 계산하며, 계산된 배터리가 사용된 기간이 타이어 권장 수명(2~3년) 보다 크거나 같을 경우 타이어 교체시기인 것으로 판단할 수 있고, 감지된 타이어의 내부 압력이 대기압과 일치할 경우, 타이어 교체 시기인 것으로 판단할 수 있다.

타이어 교체시기인 것으로 판단한 경우, 타이어 관련 사고를 예방하기 위해 타이어 정보를 표시한다(S203).

이상 바람직한 실시예와 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 관해 구체적으로 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

110 : 타이어 센서 120 : 제어부
130 : 표시부

Claims

바퀴의 회전 속도, 타이어 압력 및 내장된 배터리의 잔량 중 적어도 하나를 감지하는 타이어 센서; 및
감지된 정보를 토대로 타이어가 사용된 키로 수 또는 타이어가 사용된 기간 등을 계산하여 타이어의 수명을 예측하고, 타이어 관련 사고를 예방하기 위해 예측된 타이어의 수명이 포함된 타이어 정보를 표시화면에 표시하여 운전자에게 알리는 제어부
를 포함하는 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치.
제1항에 있어서,
상기 제어부는 감지된 상기 타이어 압력이 대기압과 일치하지 않을 경우, 감지된 상기 바퀴의 회전 속도를 토대로 상기 타이어가 사용된 키로 수를 계산하고, 계산된 상기 타이어가 사용된 키로 수와 기지정된 상기 타이어의 사용 가능 키로 수를 비교하며, 비교결과 계산된 상기 타이어가 사용된 키로 수가 기지정된 상기 타이어의 사용 가능 키로 수 이상이면 상기 타이어를 교체할 시기인 것으로 판단하여 타이어 교체 정보를 상기 운전자에게 알리는 것
인 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치.
제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 타이어 센서에 의해 측정된 상기 배터리의 잔량과 상기 배터리의 최초 충전량을 토대로 상기 배터리의 소모량을 계산하고, 계산된 상기 배터리의 소모량과 기저장된 상기 배터리의 하루 소모량을 토대로 상기 배터리가 사용된 기간을 계산하며, 계산된 상기 배터리가 사용된 기간이 기저장된 타이어 사용 기간 보다 크거나 같을 경우 타이어 교체시기인 것으로 판단하여 타이어 교체 정보를 상기 운전자에게 알리는 것
인 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치.
제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 타이어 센서에 의해 감지된 상기 타이어 압력이 대기압과 일치할 경우, 타이어 교체시기인 것으로 판단하여 타이어 교체 정보를 상기 운전자에게 알리는 것
인 타이어 수명 예측 가능한 타이어 공기압 감시 장치.
바퀴의 회전 속도, 타이어 압력 및 내장된 배터리의 잔량 중 적어도 하나를 감지하는 단계;
감지된 정보를 토대로 타이어가 사용된 키로 수 또는 타이어가 사용된 기간 등을 계산하여 타이어의 수명을 예측하는 단계; 및
타이어 관련 사고를 예방하기 위해 예측된 상기 타이어의 수명이 포함된 타이어 정보를 표시하는 단계
를 포함하는 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법.
제5항에 있어서, 상기 예측하는 단계는,
감지된 상기 타이어 압력이 대기압과 일치하지 않을 경우, 감지된 상기 바퀴의 회전 속도를 토대로 상기 타이어가 사용된 키로 수를 계산하는 단계;
계산된 상기 타이어가 사용된 키로 수와 기지정된 상기 타이어의 사용 가능 키로 수를 비교하는 단계; 및
비교결과 계산된 상기 타이어가 사용된 키로 수가 기지정된 상기 타이어의 사용 가능 키로 수 이상이면 상기 타이어를 교체할 시기인 것으로 판단하는 단계를 포함하는 것
인 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법.
제5항에 있어서, 상기 예측하는 단계는,
측정된 상기 배터리의 잔량과 상기 배터리의 최초 충전량을 토대로 배터리의 소모량을 계산하는 단계;
계산된 상기 배터리의 소모량과 기저장된 상기 배터리의 하루 소모량을 토대로 상기 배터리가 사용된 기간을 계산하는 단계;
계산된 상기 배터리가 사용된 기간이 기저장된 타이어 사용 기간 보다 크거나 같을 경우 타이어 교체시기인 것으로 판단하는 단계를 포함하는 것
인 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법.
제5항에 있어서, 상기 예측하는 단계는,
감지된 상기 타이어 압력이 대기압과 일치할 경우, 타이어 교체시기인 것으로 판단하는 단계를 포함하는 것
인 타이어 공기압 감시 장치의 타이어 수명 예측 방법.