KR20130005699A - Shaft alignment tool for thruster - Google Patents

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KR20130005699A
KR20130005699A KR1020110067262A KR20110067262A KR20130005699A KR 20130005699 A KR20130005699 A KR 20130005699A KR 1020110067262 A KR1020110067262 A KR 1020110067262A KR 20110067262 A KR20110067262 A KR 20110067262A KR 20130005699 A KR20130005699 A KR 20130005699A
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bolt
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전유수
조성균
박현제
박성철
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A shaft alignment tool for a thruster is provided to conveniently align a shaft regardless of skill-levels. CONSTITUTION: A shaft alignment tool for a thruster is composed of a motor(100), support members(200), and alignment bolts(300). The motor is fixed in a support bracket(400) of a hull. The support members are mounted at regular intervals along the upper edge of the base part(110) of the motor. The alignment bolts are thread-coupled to the support members at a right angle to a shaft of a thruster. The end of the alignment bolts is contacted to the edge of a motor seat(120) interposed between the base part of the motor and the support bracket. The alignment bolts align the shaft of the thruster by controlling the end thereof.

Description

스러스터의 축 정렬기구{SHAFT ALIGNMENT TOOL FOR THRUSTER}Thrust Alignment Mechanism {SHAFT ALIGNMENT TOOL FOR THRUSTER}

본 발명은 스러스터의 축 정렬기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주변 시설 및 장치의 훼손을 최소화하면서도 정확한 축의 정렬이 용이하고 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 스러스터의 축 정렬기구에 관한 것이다.The present invention relates to a shaft alignment mechanism of the thruster, and more particularly, to a shaft alignment mechanism of the thruster to facilitate accurate and accurate alignment of the shaft while minimizing damage to peripheral facilities and devices.

스러스터(thruster)는 일반적으로 시추선과 같은 특수 선박의 선체에 장착되는 것으로, 미세한 방향각 조정을 통한 선체의 방향 조절이 가능하도록 하는 장치로서 크게 모터부(thruster motor)와 인사이드 부(inside part) 및 아웃보드 부(outboard part)의 세 부분으로 나뉠 수 있고, 이러한 각 부분은 축으로 연결된 것이다.The thruster is generally mounted on the hull of a special ship such as a drilling ship, and is a device that allows the direction of the hull to be adjusted by fine adjustment of the direction angle. The thruster motor and the inside part are largely included. And outboard parts, each of which is connected by an axis.

여기서, 모터부는 인사이드 부와 축으로 상호 연결하기 위하여 축 정렬 작업을 수행해야 하며, 이러한 축 정렬 작업은 작업자의 육안으로 확인하면서 리프트 등의 이송장치를 이용하여 미세하게 이동시키면서 정렬하는 방법으로 실시하고 있다.Here, the motor unit must perform the axis alignment work to interconnect the inside and the shaft, this axis alignment work is carried out by a method of aligning while moving finely using a transfer device such as a lift while checking with the naked eye of the operator. have.

그러나, 이러한 축 정렬 작업은 중량물인 스러스터의 모터부를 정확한 위치로 이동시킨 후 고정하는 것이 사실상 힘들 뿐 아니라, 일단 일정한 지점에 안착시킨 후 다시 위치를 조정함에 따라 축 정렬 위치의 어긋남이 크게 발생되는 바, 위치 보정에 상당한 어려움이 뒤따른다.However, this axis alignment operation is not only difficult to move the motor portion of the heavy thruster to the correct position, but also difficult to fix, and the displacement of the axis alignment position is greatly generated by adjusting the position once it is seated at a certain point. Bar, there is considerable difficulty in position correction.

상기와 같은 관점에서 선체의 지지 브라켓에 별도의 쐐기류를 고정시키고 볼트 등의 고정구 단부를 나사 결합으로 이동시켜 스러스터의 모터시트의 위치를 정렬시키는 방법을 채택하고 있으나, 이러한 방법은 선체의 지지 브라켓의 구조적 형상을 훼손시켜 지지 구조를 취약하게 만드는 원인이 될 뿐 아니라, 미리 선체 내부에 도장이 이루어진 상태라면 도장 표면의 훼손이 심각하게 일어나는 문제도 있다.From the above point of view, a method of aligning the position of the thruster's motor seat by fixing a separate wedge to the support bracket of the hull and moving the end of a fastener such as a bolt by screwing is adopted. Not only does it damage the structural shape of the bracket to cause a weakening of the supporting structure, but if the coating is made in the hull in advance, there is also a problem in which the surface of the paint is seriously damaged.

등록특허 제10-0558884호(2006.03.02)Registered Patent No. 10-0558884 (2006.03.02) 등록특허 제10-0568613호(2006.03.31)Registered Patent No. 10-0568613 (2006.03.31) 공개특허 제20-2011-0003451호 (2011.04.06)Publication 20-2011-0003451 (2011.04.06)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 주변 시설 및 장치의 훼손을 최소화하면서도 정확한 축의 정렬이 용이하고 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 스러스터의 축 정렬기구를 제공하기 위한 것이다.The present invention has been invented to improve the above problems, and to provide a shaft alignment mechanism of the thruster to be able to easily and quickly align the correct axis while minimizing damage to the surrounding facilities and devices.

그리고, 본 발명은 숙련도에 관계없이 축의 정렬 작업을 수행할 수 있도록 하는 사용자 편의를 고려한 스러스터의 축 정렬기구를 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is to provide a shaft alignment mechanism of the thruster in consideration of user convenience to be able to perform the alignment operation of the shaft regardless of skill.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 선체의 지지 브라켓에 고정되는 스러스터의 모터와, 모터의 기부 상측 가장자리를 따라 등간격으로 장착되는 복수의 지지구와, 지지구 각각에 스러스터의 축과 직교하는 방향으로 나사 결합되며 모터의 기부와 지지 브라켓 사이에 개재되는 모터시트의 가장자리에 단부가 접촉 가능한 정렬볼트를 포함하며, 정렬볼트는 지지구로부터 모터시트의 가장자리측을 향하여 노출된 단부를 각각 조절하면서 스러스터의 축을 정렬 가능한 것을 특징으로 하는 스러스터의 축 정렬기구를 제공할 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a motor of a thruster fixed to a support bracket of a hull, a plurality of supports mounted at equal intervals along the upper edge of the base of the motor, and a shaft of the thruster on each of the supports. And an alignment bolt screwed in a direction orthogonal to the edge of the motor seat interposed between the base and the support bracket of the motor, the alignment bolt being exposed from the support toward the edge of the motor seat. It is possible to provide the shaft alignment mechanism of the thruster, characterized in that the axis of the thruster can be aligned while adjusting each.

여기서, 지지구는 모터 기부의 상측 가장자리에 고정되는 제1 편과, 제1 편의 단부로부터 스러스터의 축과 평행하게 연장되고, 내면은 모터시트의 가장자리와 대면하며 외면으로부터 정렬볼트가 결합되는 제2 편을 포함하는 구조의 실시예를 적용할 수 있다.Here, the support is a first piece that is fixed to the upper edge of the motor base, and a second extending parallel to the axis of the thruster from the end of the first piece, the inner surface facing the edge of the motor seat, the second bolt is aligned from the outer surface Embodiments of the structure including the piece can be applied.

이때, 지지구는 더욱 정확한 축 정렬을 위하여 스러스터의 축으로부터 모터의 기부 가장자리까지의 거리를 반경으로 하는 가상의 원을 복수로 등분하는 지점에 장착되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the support is mounted at a point that divides a plurality of imaginary circles whose radius is the distance from the axis of the thruster to the base edge of the motor for more accurate axis alignment.

또한, 지지구는 제2 편의 외면에 장착되어 정렬볼트와 나사 결합되는 안내 너트가 더 구비되도록 하거나, 제2 편의 외면으로부터 돌출되어 내주면에 나사산이 형성되고 정렬볼트와 나사 결합되는 볼트가이드가 더 구비되는 구조의 실시예를 적용할 수도 있음은 물론이다.In addition, the support is mounted on the outer surface of the second piece to be further provided with a guide nut screwed with the alignment bolt, or protruding from the outer surface of the second piece is formed with a screw thread on the inner circumferential surface is further provided with a bolt guide screwed with the alignment bolt Of course, embodiments of the structure may be applied.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면 다음과 같은 효과를 도모할 수 있을 것이다.According to the present invention of the configuration as described above will be able to achieve the following effects.

우선, 본 발명은 스러스터의 모터 기부 상부 가장자리에 장착된 지지구로부터 나사결합되어 모터 기부와 선체의 지지 브라켓 사이에 개재되는 모터 시트의 가장자리를 밀면서 축 정렬하는 정렬볼트를 포함하는 구조로부터 축의 정렬이 용이하고 신속하게 이루어질 수 있다.First of all, the present invention is an alignment of shafts from a structure including alignment bolts which are screwed from a support mounted on the upper edge of the motor base of the thruster to axially align the shaft while pushing the edge of the motor seat interposed between the motor base and the support bracket of the hull. This can be done easily and quickly.

그리고, 본 발명은 지지구를 스러스터의 모터 기부 상부 가장자리에 장착시킴으로써 기존의 축 정렬 장치에 비하여 주변 시설 및 장치의 훼손을 최소화하면서도 불필요한 작업 공수를 대폭 줄일 수 있다.In addition, the present invention can significantly reduce unnecessary workmanship while minimizing damage to peripheral facilities and devices as compared to the existing shaft alignment device by mounting the support on the upper edge of the motor base of the thruster.

또한, 본 발명은 전술한 다양한 실시예에 따른 구조로부터 숙련도에 관계없이 축 정렬 조작이 간편하게 이루어질 수 있도록 함으로써 사용자 편의의 제품을 제공할 수도 있을 것이다.In addition, the present invention may provide a user-friendly product by allowing the axis alignment operation to be easily made from the structure according to the various embodiments described above regardless of skill.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스러스터의 축 정렬기구가 장착된 상태를 나타낸 개념도
도 2는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 스러스터의 축 정렬기구의 주요부인 지지구의 배치 상태를 나타낸 평면 개념도1 is a conceptual diagram showing a state in which the shaft alignment mechanism of the thruster according to an embodiment of the present invention is mounted;
Figure 2 is a plan view showing the arrangement of the support, the main part of the shaft alignment mechanism of the thruster according to various embodiments of the present invention

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스러스터의 축 정렬기구가 장착된 상태를 나타낸 개념도이다.1 is a conceptual diagram showing a state in which the shaft alignment mechanism of the thruster according to an embodiment of the present invention is mounted.

본 발명은 도시된 바와 같이 모터(100)의 기부(110) 상측에 장착된 지지구(200)와 나사결합된 정렬볼트(300)를 조절하여 축(130, 이하 도 2 참고)을 정렬하는 구조임을 파악할 수 있다.The present invention is a structure for aligning the shaft 130 (see Figure 2 below) by adjusting the alignment bolt 300 screwed with the support 200 mounted on the base 110, the upper side of the motor 100 as shown I can see that.

지지구(200)는 더욱 구체적으로는 선체의 지지 브라켓(400)에 고정되는 스러스터의 모터(100)에 구비된 기부(110)의 상측 가장자리를 따라 등간격으로 장착되는 복수의 부재이다.More specifically, the support 200 is a plurality of members mounted at equal intervals along the upper edge of the base 110 provided in the motor 100 of the thruster fixed to the support bracket 400 of the hull.

지지구(200)의 고정은 용접 또는 볼트 등의 결합으로 이루어질 수 있을 것이다.Fixing of the support 200 may be made by welding or a combination of bolts and the like.

정렬볼트(300)는 지지구(200) 각각에 스러스터의 축(130, 도 2 참고)과 직교하는 방향으로 나사 결합되며, 모터(100)의 기부(110)와 지지 브라켓(400) 사이에 개재되는 모터시트(120)의 가장자리에 단부가 접촉 가능한 구조이다.Alignment bolt 300 is screwed in a direction orthogonal to the axis of the thruster 130 (see Fig. 2) to each of the support 200, between the base 110 and the support bracket 400 of the motor 100 An end portion is in contact with an edge of the interposed motor seat 120.

따라서, 정렬볼트(300)는 지지구(200)로부터 모터시트(120)의 가장자리측을 향하여 노출된 단부를 각각 조절하여 정렬볼트(300)의 단부가 모터시트(120)를 밀어내면서 스러스터의 축(130)을 정렬할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the alignment bolt 300 adjusts the exposed end toward the edge of the motor seat 120 from the support 200, respectively, the end of the alignment bolt 300 pushes the motor seat 120 of the thruster The axis 130 will be able to align.

본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.It is to be understood that the present invention may be embodied in many other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention.

지지구(200)는 전술한 바와 같이 정렬볼트(300)가 장착되는 공간을 제공하기 위한 것으로, 제1 편(210)에 제2 편(220)이 연장된 구조이다.The supporter 200 is to provide a space in which the alignment bolt 300 is mounted as described above, and has a structure in which the second piece 220 is extended to the first piece 210.

제1 편(210)은 모터의 기부(110) 상측 가장자리에 용접, 볼트, 또는 리벳팅 등의 다양한 방법으로 고정되고, 제2 편(220)은 제1 편(210)의 단부로부터 스러스터의 축(130)과 평행하게 연장되고, 내면은 모터시트(120)의 가장자리와 대면하며 외면으로부터 정렬볼트(300)가 결합되는 것이다.The first piece 210 is fixed to the upper edge of the base 110 of the motor by various methods such as welding, bolting, or riveting, and the second piece 220 is connected to the thruster from the end of the first piece 210. It extends in parallel with the shaft 130, the inner surface is facing the edge of the motor seat 120 and the alignment bolt 300 is coupled from the outer surface.

여기서, 지지구(200), 더욱 상세히는 제1 편(210)은 도 2에 도시된 바와 같이 축(130)으로부터 모터(100)의 기부(110) 가장자리까지의 거리를 반경으로 하는 가상의 원을 복수로 등분하는 지점에 장착됨으로써 축(130)의 정렬을 정확하게 실시할 수 있도록 한다.Here, the support 200, more specifically the first piece 210 is a virtual circle having a radius of the distance from the shaft 130 to the edge of the base 110 of the motor 100 as shown in FIG. By mounting at a plurality of equal parts, the shaft 130 can be accurately aligned.

이때, 지지구(200)는 제2 편(220)의 외면에 정렬볼트(300)와 나사 결합되도록 장착되는 안내 너트(500)가 더 구비되거나, 제2 편(220)의 외면으로부터 돌출되어 내주면에 나사산이 형성되고, 정렬볼트(300)와 나사 결합되는 볼트가이드(500)가 더 구비되도록 하여 정렬볼트(300)의 원활한 위치 이동을 보조할 수 있을 것이다.At this time, the supporter 200 is further provided with a guide nut 500 mounted to the outer surface of the second piece 220 to be screwed with the alignment bolt 300, or the inner peripheral surface protruding from the outer surface of the second piece (220) The thread is formed in the bolt guide 500 which is screwed to the alignment bolt 300 is further provided to assist the smooth movement of the alignment bolt 300.

이상과 같이 본 발명은 주변 시설 및 장치의 훼손을 최소화하면서도 정확한 축의 정렬이 용이하고 신속하게 이루어질 수 있고, 숙련도에 관계없이 축의 정렬 작업을 수행할 수 있도록 하는 사용자 편의를 고려한 스러스터의 축 정렬기구를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.As described above, the present invention provides a shaft alignment mechanism of a thruster in consideration of a user's convenience, which enables easy and rapid alignment of an accurate axis while minimizing damage to surrounding facilities and devices, and enables to perform an alignment operation regardless of skill. It can be seen that the basic technical idea is to provide.

그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.It will be apparent to those skilled in the art that many other modifications and applications are possible within the scope of the basic technical idea of the present invention.

100...모터 200...지지구
300...정렬볼트100 ... motor 200 ... support
300 ... Sort Bolt

Claims (5)

선체의 지지 브라켓에 고정되는 스러스터의 모터;
상기 모터의 기부 상측 가장자리를 따라 등간격으로 장착되는 복수의 지지구; 및
상기 지지구 각각에 상기 스러스터의 축과 직교하는 방향으로 나사 결합되며, 상기 모터의 기부와 상기 지지 브라켓 사이에 개재되는 모터시트의 가장자리에 단부가 접촉 가능한 정렬볼트;를 포함하며,
상기 정렬볼트는 상기 지지구로부터 상기 모터시트의 가장자리측을 향하여 노출된 단부를 각각 조절하면서 상기 스러스터의 축을 정렬 가능한 것을 특징으로 하는 스러스터의 축 정렬기구.A thruster motor fixed to the support bracket of the hull;
A plurality of supports mounted at equal intervals along the upper edge of the base of the motor; And
And an alignment bolt screwed in a direction orthogonal to the axis of the thruster to each of the supports, the end of the alignment bolt being in contact with the edge of the motor seat interposed between the base and the support bracket of the motor;
The alignment bolt is the shaft alignment mechanism of the thruster, it is possible to align the axis of the thruster while respectively adjusting the exposed end toward the edge side of the motor seat from the support. 청구항 1에 있어서,
상기 지지구는,
상기 모터 기부의 상측 가장자리에 고정되는 제1 편과,
상기 제1 편의 단부로부터 상기 스러스터의 축과 평행하게 연장되고, 내면은 상기 모터시트의 가장자리와 대면하며 외면으로부터 상기 정렬볼트가 결합되는 제2 편을 포함하는 것을 특징으로 하는 스러스터의 축 정렬기구.The method according to claim 1,
The support is,
A first piece fixed to an upper edge of the motor base,
An axis extending from the end of the first piece parallel to the axis of the thruster, the inner surface of the thruster comprising a second piece facing the edge of the motor seat and the alignment bolt is coupled from the outer surface Instrument. 청구항 1에 있어서,
상기 지지구는,
상기 스러스터의 축으로부터 상기 모터의 기부 가장자리까지의 거리를 반경으로 하는 가상의 원을 복수로 등분하는 지점에 장착되는 것을 특징으로 하는 스러스터의 축 정렬기구.The method according to claim 1,
The support is,
And a thrust aligning mechanism of the thruster, wherein the circumferential edge of the thruster is mounted at a plurality of points. 청구항 2에 있어서,
상기 지지구는,
상기 제2 편의 외면에 장착되어 상기 정렬볼트와 나사 결합되는 안내 너트가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 스러스터의 축 정렬기구.The method according to claim 2,
The support is,
And a guide nut mounted on an outer surface of the second piece to be screwed to the alignment bolt. 청구항 2에 있어서,
상기 지지구는,
상기 제2 편의 외면으로부터 돌출되어 내주면에 나사산이 형성되고, 상기 정렬볼트와 나사 결합되는 볼트가이드가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 스러스터의 축 정렬기구.The method according to claim 2,
The support is,
A screw thread is formed on the inner circumferential surface protruding from the outer surface of the second piece, the axial alignment mechanism of the thruster, characterized in that the bolt guide is further provided with a screw bolt.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105644711A (en) * 2014-11-12 2016-06-08 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 Datum positioning and adjusting device for installing power ship power system

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