KR20130004169U - Embedded door opening and closing structure for container cargotruck - Google Patents

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KR20130004169U
KR20130004169U KR2020110011697U KR20110011697U KR20130004169U KR 20130004169 U KR20130004169 U KR 20130004169U KR 2020110011697 U KR2020110011697 U KR 2020110011697U KR 20110011697 U KR20110011697 U KR 20110011697U KR 20130004169 U KR20130004169 U KR 20130004169U
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Abstract

탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물이 개시된다. 본 고안의 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물은, 탑차의 적재함을 개폐하도록 외문 또는 양문으로 이루어진 소정의 두께를 갖는 도어의 전면에 수납홈부가 함몰 형성되고,
상기 수납홈부의 일측에는 상기 수납홈부를 개폐하기 위한 커버부재가 설치되며,
상기 도어의 내부 공간에는 상기 도어에 형성되는 관통공을 통하여 상기 적재함의 프레임에 형성되는 걸림공에 선택적으로 삽입되어 상기 도어를 괘,해정하기 위한 록킹장치가 연직방향으로 설치되되, 상기 록킹장치의 일부영역이 상기 수납홈부에 위치하도록 설치되어,
상기 도어를 개폐하고 괘,해정하기 위한 구성품들이 상기 도어의 내부에 내장되는 것을 특징으로 한다. 본 고안에 의하면, 탑차의 적재함을 개폐하도록 된 도어의 개폐장치 및 괘,해정장치를 이루는 모든 구성들이 도어의 함몰된 수납홈부에 내장됨으로써 적재함의 미관을 향상시킬 수 있고, 모든 구성물이 내장되므로 구성물들의 파손을 방지할 수 있고, 임의 개방을 방지할 수 있음으로써 도난을 방지할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.Disclosed is a built-in door opening and closing structure for a tower stacker. The built-in door opening and closing structure for the tower car loading box of the present invention, the receiving groove is formed in the front of the door having a predetermined thickness consisting of an outer door or both doors to open and close the loading box of the tower car,
One side of the storage groove is provided with a cover member for opening and closing the storage groove,
In the interior space of the door through a through hole formed in the door is selectively inserted into the locking hole formed in the frame of the loading box locking device for locking and unlocking the door is installed in the vertical direction, A partial area is installed to be located in the receiving groove,
Components for opening and closing the door, rubbing, releasing is characterized in that it is built in the interior of the door. According to the present invention, all the components of the door opening and closing device and the locking and unlocking device to open and close the loading box of the top vehicle can be built in the recessed storage groove of the door, thereby improving the aesthetics of the loading box, and all the components are built. It is possible to prevent breakage of them, and to prevent arbitrary opening, thereby providing an effect of preventing theft.

Description

탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물{EMBEDDED DOOR OPENING AND CLOSING STRUCTURE FOR CONTAINER CARGOTRUCK}Built-in door opening and closing structure for top loading box {EMBEDDED DOOR OPENING AND CLOSING STRUCTURE FOR CONTAINER CARGOTRUCK}

본 고안은 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 탑차 적재함용 도어를 개폐하거나 잠금도록 된 도어 개폐 구조물이 도어의 내부로 내장되도록 함으로써 적재함의 미관을 향상시킬 수 있고, 도난과 같은 사고를 미연에 방지할 수 있는 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a built-in door opening and closing structure for a tower car loading box, and more particularly, it is possible to improve the aesthetics of the loading box by allowing the door opening and closing structure to open or close the door for the car loading box to be built into the interior of the door, theft The present invention relates to a built-in door opening and closing structure for a cargo box that can prevent such an accident in advance.

일반적으로 탑차에는 박스형태의 화물용 적재함이 구비되어 있고, 이 적재함에는 물건을 적재 운반할 수 있도록 좌우 개폐되는 한 쌍의 도어가 구비되어 있다. In general, the top vehicle is provided with a box-shaped cargo stacker, and the stacker is provided with a pair of doors to be opened and closed to carry and load the goods.

이러한 적재함의 도어에는 별도의 개폐장치(잠금장치 포함)가 구비되어 도어를 개폐하거나, 잠금이 이루어지도록 구성되어 있다. The door of the storage box is provided with a separate opening and closing device (including a locking device) is configured to open or close the door, or lock is made.

즉, 종래기술에 의한 개폐장치는 첨부된 도면 중에서 도 1에 도시된 바와 같이, 각 도어(11)에 수직방향으로 록킹바(20)가 각각 상,하부로 이동가능하게 설치되고, 록킹바(20)에는 손잡이(30)가 결합되어 있으며, 각각의 손잡이(30)는 도어(11)에 고정 설치되는 키박스(40)에 의해 괘해정되도록 구성된 것이다. That is, the opening and closing device according to the prior art, as shown in Figure 1 of the accompanying drawings, the locking bar 20 in the vertical direction to each door 11 is installed to be moved up and down, respectively, the locking bar ( 20 is coupled to the handle 30, each handle 30 is configured to be locked by the key box 40 is fixed to the door (11).

따라서, 키박스(40)를 조작하여 손잡이(30)를 괘정하거나 해정하는 작동에 의해 도어(11)가 개폐될 수 있는 것이다. Therefore, the door 11 may be opened and closed by operating the key box 40 to lock or release the handle 30.

그러나, 이와 같은 종래기술에 의한 개폐장치는 도어의 외부로 노출되도록 구성되어 있었기 때문에 적재함의 미관을 해치는 문제점이 있었고, 록킹바나 키박스가 외부로 노출됨으로써 고의적 파손이 용이하게 발생할 수 있는 문제점이 있었던 것이다.However, the opening and closing device according to the prior art had a problem of impairing the aesthetics of the loading box because it was configured to be exposed to the outside of the door, and the locking bar or the key box was exposed to the outside, so that the deliberate damage could easily occur. will be.

대한민국등록실용신안 제20-0412696호(공고일 : 2006.03.31)Korea Utility Model Registration No. 20-0412696 (Announcement Date: March 31, 2006)

본 고안의 목적은, 탑차용 적재함의 도어를 개폐하기 위한 구성요소가 도어의 외부로 노출되지 않도록 도어의 내부에 내장될 수 있는 수단을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a means that can be built into the interior of the door so that the components for opening and closing the door of the loading box for the top vehicle are not exposed to the outside of the door.

상기 목적은, 본 고안에 따라, The above object, according to the present invention,

탑차의 적재함을 개폐하도록 외문 또는 양문으로 이루어진 도어의 전면에 수납홈부가 함몰 형성되고,Receiving groove is formed in the front of the door consisting of the outer or both doors to open and close the loading box of the top vehicle,

상기 수납홈부의 일측에는 상기 수납홈부를 개폐하기 위한 커버부재가 설치되며, One side of the storage groove is provided with a cover member for opening and closing the storage groove,

상기 도어의 내부 공간에는 상기 도어에 형성되는 관통공을 통하여 상기 적재함의 프레임에 구비되는 걸림수단에 선택적으로 걸리거나 걸림 해제되어 상기 도어를 괘,해정하기 위한 록킹장치가 연직방향으로 설치되되, 상기 록킹장치의 일부영역이 상기 수납홈부에 위치하도록 설치되어, In the interior space of the door through a through hole formed in the door is selectively locked to the locking means provided in the frame of the loading box is released or locking device for locking and releasing the door is installed in the vertical direction, the A partial region of the locking device is installed to be located in the receiving groove,

상기 도어를 개폐하고 괘,해정하기 위한 구성품들이 상기 도어의 내부에 내장되는 것을 특징으로 하는 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물에 의하여 달성된다.It is achieved by a built-in door opening and closing structure for a vehicle loading box, characterized in that the components for opening and closing the door, rubbing, releasing is embedded in the interior of the door.

상기 커버부재에는,The cover member,

상기 커버부재를 쾌,해정하도록 열쇠에 의해 작동하는 잠금장치 또는 전자 도어록으로 이루어진 잠금장치가 구비되는 것이다. A locking device made of a lock device or an electronic door lock operated by a key to comfortably release the cover member is provided.

상기 록킹장치는, The locking device,

단일체로 구성된 록킹바; A locking bar consisting of a unitary body;

상기 록킹바의 상,하부 영역을 지지하여 안내하도록 상기 도어의 내부공간에 설치되는 가이드부재; 및 상기 수납홈부의 공간에 위치하는 상기 록킹바에 구비되는 손잡이를 포함하고, A guide member installed in an inner space of the door to support and guide the upper and lower regions of the locking bar; And a handle provided at the locking bar located in the space of the accommodation groove.

상기 걸림수단은, The locking means,

상기 록킹바의 상,하단부에 구비되는 괘해정용 캠; 및Rubbing release cam provided on the upper and lower ends of the locking bar; And

상기 록킹바의 소정각도 회전에 따라 상기 괘해정용 캠이 걸리거나 이탈되도록 상기 적재함의 상부측 프레임과 하부측 프레임에 구비되는 고정구로 이루어지는 것이다.According to the rotation of the predetermined angle of the locking bar consists of a fastener provided in the upper frame and the lower frame of the loading box so that the locking cam is caught or separated.

이때, 다른 실시 예에 따른 걸림수단은, At this time, the locking means according to another embodiment,

상기 록킹바의 상,하단부에 구비되는 괘해정용 캠; 및Rubbing release cam provided on the upper and lower ends of the locking bar; And

상기 록킹바의 소정각도 회전에 따라 상기 괘해정용 캠이 걸리거나 이탈되도록 상기 적재함의 상부측 프레임과 하부측 프레임에 구비되는 고정구로 이루어지는 것이다. According to the rotation of the predetermined angle of the locking bar consists of a fastener provided in the upper frame and the lower frame of the loading box so that the locking cam is caught or separated.

상기 수납홈부의 내부에는,Inside the receiving groove,

상기 손잡이의 움직임을 선택적으로 제한하여 상기 록킹바의 상단부 또는 하단부가 상기 걸림공에 삽입되어 괘정된 상태를 유지하거나, 상기 걸림공에서 이탈되어 해정된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단이 구비되는 것이다. The locking bar locking means for selectively limiting the movement of the handle to insert the upper end or the lower end of the locking bar into the locking hole to maintain the ruled state or to be released from the locking hole to be released. will be.

한편, 다른 실시 예에 따른 상기 록킹장치는, On the other hand, the locking device according to another embodiment,

서로 분할 구성된 상부 록킹바 및 하부 록킹바;An upper locking bar and a lower locking bar configured to be divided from each other;

상기 수납홈부의 내부에 회동가능하게 축설되고, 상기 상부 록킹바 및 하부 록킹바의 각 단부가 대향되는 위치에 각각 힌지로 결합되는 회동판; 및Rotating plate is rotatably arranged in the interior of the receiving groove, the hinge plate is coupled to each position at the opposite end of the upper locking bar and the lower locking bar, respectively; And

상기 상,하부 록킹바가 선택적으로 상기 걸림공에 삽입되어 괘정되거나 이탈되어 해정되도록 상기 회동판의 일측에 결합되어 상기 회동판을 회동시키기 위한 손잡이를 포함하는 것이다. The upper and lower locking bars are selectively inserted into the locking holes to be coupled to one side of the rotating plate so as to be fixed or separated to be released to include a handle for rotating the rotating plate.

상기 수납홈부의 내부에는,Inside the receiving groove,

상기 손잡이의 움직임을 선택적으로 제한하여 상기 상,하부 록킹바의 각 단부가 상기 걸림공에 삽입되어 괘정된 상태를 유지하거나, 상기 걸림공에서 이탈되어 해정된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단이 구비되는 것이다. Locking bar locking means for selectively limiting the movement of the handle to ensure that each end of the upper and lower locking bar is inserted into the locking hole to maintain a fixed state, or to be released from the locking hole to be released It is provided.

상기 커버부재는,The cover member,

커버 손잡이를 구비하여 경첩에 의해 여닫이 구조로 상기 수납홈부의 입구 일측에 설치되는 것이다. It is provided at the inlet side of the accommodating groove part with a cover structure by a hinge with a cover handle.

상기 커버부재는, The cover member,

커버 손잡이를 구비하고, With cover handle,

미닫이 구조로 상기 수납홈부를 개폐하도록 상기 수납홈부의 입구 상,하부 영역 또는 입구 좌,우측 영역에 설치되는 안내레일에 슬라이딩 가능하게 설치되는 것이다.The sliding structure is installed to be slidable to the guide rails installed in the upper and lower regions of the inlet or left and right inlet of the accommodating groove to open and close the accommodating groove.

본 고안에 의하면, 탑차의 적재함을 개폐하도록 된 도어의 개폐장치 및 괘,해정장치를 이루는 모든 구성들이 도어의 함몰된 수납홈부에 내장됨으로써 적재함의 미관을 향상시킬 수 있고, 모든 구성물이 내장되므로 구성물들의 파손을 방지할 수 있고, 임의 개방을 방지할 수 있음으로써 도난을 방지할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.According to the present invention, all the components of the door opening and closing device and the locking and unlocking device to open and close the loading box of the top vehicle can be built in the recessed storage groove of the door, thereby improving the aesthetics of the loading box, and all the components are built. It is possible to prevent breakage of them, and to prevent arbitrary opening, thereby providing an effect of preventing theft.

도 1은 종래기술에 의한 탑차 적재함을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 고안의 제1실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물을 도시한 정면도이다.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.
도 4는 도 2의 B-B선 단면도이다.
도 5a,5b는 도 2에 도시된 커버부재의 다른 실시예를 도시한 개략적 정면도이다.
도 6은 본 고안의 제2실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물을 도시한 정면도이다.
도 7은 본 고안의 제3실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물을 도시한 일부확대도이다.
도 8은 도 7에 도시된 록킹장치의 일부확대 단면도이다. 1 is a perspective view showing a top loader stack according to the prior art.
Figure 2 is a front view showing a built-in door opening and closing structure for the tower loading box according to a first embodiment of the present invention.
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
4 is a sectional view taken along line BB of Fig.
5A and 5B are schematic front views showing another embodiment of the cover member shown in FIG.
Figure 6 is a front view showing a built-in door opening and closing structure for a tower loading box according to a second embodiment of the present invention.
7 is a partially enlarged view illustrating a built-in door opening and closing structure for a tower vehicle loading box according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a partially enlarged cross-sectional view of the locking device shown in FIG. 7.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 고안을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 고안의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, a description of known functions or configurations will be omitted for the sake of clarity of the present invention.

첨부된 도면 중에서, 도 2는 본 고안의 제1실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물을 도시한 정면도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이며, 도 4는 도 2의 B-B선 단면도이다.In the accompanying drawings, Figure 2 is a front view showing a built-in door opening and closing structure for the vehicle loading box according to a first embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 2, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line BB of Figure 2 to be.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물은, 탑차의 적재함(100)을 개폐하도록 외문 또는 양문으로 이루어지고 소정의 두께를 갖는 도어(120)의 전면에 수납홈부(122)가 함몰 형성되고, 이 수납홈부(122)와 도어(120)의 내부에 도어(120)의 개폐를 위한 구성품 및 괘,해정을 위한 구성품이 모두 내장된 것이다. As shown in Figures 2 to 4, the built-in door opening and closing structure for the vehicle loading box according to the present invention, the front or rear doors of the door 120 having a predetermined thickness and made of an outer or both doors to open and close the loading box 100 of the tower vehicle. Receiving groove portion 122 is formed in the recess, and the components for the opening and closing of the door 120 and the ruled, unlocked components in the interior of the receiving groove 122 and the door 120 are all built.

이를 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. More specifically, it is as follows.

적재함(100)은 상,하부 프레임(110A,110B) 및 측면 프레임, 각 프레임 사이에 설치되는 패널 등으로 이루어져 내부에 적재공간을 형성한다. 상,하부 프레임(110A,110B)의 마주보는 영역에는 후술할 록킹바(310)의 단부가 선택적으로 삽입되어 걸리거나 이탈되도록 하기 위한 걸림수단으로서 걸림공(112A,112B)이 각각 형성된다. Stacking box 100 is composed of upper and lower frames (110A, 110B) and side frames, panels installed between each frame to form a loading space therein. In the facing regions of the upper and lower frames 110A and 110B, the locking holes 112A and 112B are formed as locking means for allowing the end of the locking bar 310 to be described later to be selectively inserted or locked.

도어(120)는 적재함(100)을 개폐하도록 경첩 또는 힌지에 의해 적재함(100)의 개구부 입구에 설치되는 것으로, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 소정의 두께를 갖는다. 즉, 내측패널과 외측패널 사이에 단열재 등이 채워지거나 충분한 강성을 갖도록 하기 위한 것이다. 이러한 도어(120)는 외문 또는 양문형으로 구성될 수 있다. 본 실시 예에서는 양문형에 적용된 설명하기로 한다. The door 120 is installed at an opening inlet of the loading box 100 by a hinge or a hinge to open and close the loading box 100, and has a predetermined thickness as shown in FIGS. 3 and 4. That is, the insulating material is filled between the inner panel and the outer panel, or to have sufficient rigidity. The door 120 may be configured as an external door or a double door type. In the present embodiment will be described applied to the double door.

이러한 도어(120)의 전면에는 소정크기의 수납홈부(122)가 함몰되어 형성된다. 수납홈부(122)는 도 2에 도시된 바와 같이 도어(120)의 전면 하부 영역에 형성되는 것이 바람직하며, 외측패널이 절개되어 형성된다. 이러한 수납홈부(122)에는 내부공간을 형성하기 위한 내부 케이스(122A)가 설치될 수 있다. 이러한 내부 케이스(122A)는 수납홈부(122)의 내부 공간을 도어(120)의 내부와 구분하고 차단하기 위한 것이다. The front of the door 120 is formed by recessing the receiving groove 122 of a predetermined size. The receiving groove 122 is preferably formed in the lower region of the front of the door 120, as shown in Figure 2, the outer panel is formed by cutting. An inner case 122A may be installed in the accommodation groove 122 to form an inner space. The inner case 122A is for distinguishing and blocking the inner space of the accommodating groove 122 from the inside of the door 120.

한편, 전술한 걸림공(110A,110B)과 대응되는 위치의 도어(120) 상,하부면에는 관통공(124)이 각각 형성된다. 이 관통공(124)들은 록킹바(310)의 단부가 통과하여 걸림공(110A,110B)에 선택적으로 삽입되도록 하기 위한 것이다.On the other hand, through holes 124 are formed on the upper and lower surfaces of the door 120 at positions corresponding to the above-described locking holes 110A and 110B, respectively. These through holes 124 are to allow the end of the locking bar 310 to be selectively inserted into the engaging holes (110A, 110B).

그리고, 수납홈부(122)의 입구 일측에는 커버부재(130)가 경첩에 의해 설치된다. 따라서, 커버부재(130)는 여닫이 구조로 수납홈부(122)를 개폐하게 된다. 이러한 커버부재(130)에는 커버부재용 커버 손잡이(132)가 구비되며, 별도의 잠금장치(200)가 구비될 수 있다. In addition, the cover member 130 is installed at one side of the inlet of the accommodation groove 122 by a hinge. Therefore, the cover member 130 opens and closes the receiving groove 122 in a case structure. The cover member 130 may be provided with a cover handle 132 for the cover member, a separate locking device 200 may be provided.

잠금장치(200)는 열쇠의 조작에 의해 커버부재(130)가 괘정되거나 해정되도록 구성될 수도 있고, 전자 도어락 장치에 의해 커버부재(130)가 괘정되거나 해정되도록 구성될 수도 있다. 이러한 잠금장치(200)는 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략한다. The locking device 200 may be configured such that the cover member 130 is locked or unlocked by manipulation of a key, or may be configured such that the cover member 130 is locked or unlocked by the electronic door lock device. Since the locking device 200 is a known technique, detailed description thereof will be omitted.

여기서, 커버부재(130)는 도 5a,5b에 도시된 바와 같이 미닫이 구조로 구성되어 수평방향 또는 상,하방향으로 슬라이딩 되면서 수납홈부(122)를 개폐하도록 할 수 있다. 이를 위해서, 수납홈부(122)의 입구 상,하부 영역이나 좌,우측 영역에 안내레일(122B)를 설치된다. 따라서, 커버부재(130)는 상,하부 영역에 설치된 안내레일(122B)에 안내되어 수평방향으로 슬라이딩하여 수납홈부(122)를 개폐할 수 있고, 좌,우측 영역에 설치된 안내레일(122B)에 안내되어 상,하 방향으로 슬라이딩하여 수납홈부(122)를 개폐할 수 있다. Here, the cover member 130 is configured as a sliding structure as shown in Figure 5a, 5b can be made to open and close the receiving groove 122 while sliding in the horizontal direction or up, down direction. To this end, the guide rails 122B are installed in the upper and lower regions or the left and right regions of the inlet of the receiving groove 122. Therefore, the cover member 130 may be guided to the guide rails 122B installed in the upper and lower regions to slide in the horizontal direction to open and close the receiving groove 122, and to the guide rails 122B installed in the left and right regions. The guide groove may slide in the up and down directions to open and close the receiving groove 122.

이와 같이 슬라이딩 구조의 커버부재(130)에도 손잡이(132)가 구비되며, 필요에 따라 잠금장치(200)가 구비될 수도 있다. As such, the handle 132 is also provided to the cover member 130 of the sliding structure, and the locking device 200 may be provided as necessary.

록킹장치(300)는 도어(120)를 괘정하거나 해정하기 위한 것으로, 외부로 드러나지 않도록 도어(120)의 내부 공간에 설치된다. 이때, 록킹장치(300)의 일부분이 수납홈부(122)에 위치하도록 설치된다. 즉, 록킹바(310)의 단부가 선택적으로 걸림공(112A,112B)에 삽입되거나 이탈되도록 하여 도어(120)를 괘,해정하도록 구성된 것이다. The locking device 300 is for locking or unlocking the door 120 and is installed in the inner space of the door 120 so as not to be exposed to the outside. At this time, a portion of the locking device 300 is installed to be located in the receiving groove 122. That is, the end of the locking bar 310 is selectively configured to be inserted into or separated from the engaging holes 112A and 112B so that the door 120 may be locked.

이러한 록킹장치(300)는 단일체의 환봉 또는 파이프로 구성된 록킹바(310)와, 록킹바(310)의 상,하부 영역을 지지하여 안내하도록 도어(120)의 내부공간에서 내측패널에 설치되는 가이드부재(320)와, 수납홈부(122)의 공간에 위치하는 록킹바(310)에 구비되는 손잡이(330)를 포함하여 구성되는 것이다. 손잡이(330)는 록킹바(310)를 승강시키거나 하강시켜 록킹바(310)의 단부가 걸림공(112A,112B)에 삽입되거나 이탈되도록 하고, 도어(120)를 개폐할 수 있도록 하는 기능을 한다. 이러한 손잡이(330)는 그 일단부가 록킹바(310)에 용접되거나 힌지 결합되도록 구성된다. 이때, 록킹바(310)의 단부는 상부측의 걸림공(112A)에 삽입되거나 하부측 걸림공(112B)에 삽입된다. The locking device 300 is a locking bar 310 composed of a single round bar or pipe, and a guide installed on the inner panel in the inner space of the door 120 to guide and support the upper and lower regions of the locking bar 310. It is configured to include a member 320 and the handle 330 provided in the locking bar 310 located in the space of the receiving groove 122. The handle 330 raises or lowers the locking bar 310 so that the ends of the locking bar 310 are inserted into or separated from the locking holes 112A and 112B, and the door 120 can be opened and closed. do. The handle 330 is configured such that one end thereof is welded or hinged to the locking bar 310. At this time, the end of the locking bar 310 is inserted into the locking hole (112A) of the upper side or inserted into the lower locking hole (112B).

가이드부재(320)는 록킹바(310)를 감싸면서 내측 패널에 고정되는 것으로, 록킹바(310)의 이탈을 방지하여, 록킹바(310)가 항상 상,하부로만 직선 운동하도록 안내하는 역할을 하는 것이다. The guide member 320 is fixed to the inner panel while surrounding the locking bar 310, and prevents the locking bar 310 from being separated, thereby guiding the locking bar 310 to always linearly move upward and downward. It is.

한편, 수납홈부(122)의 내부에는 손잡이(330)의 움직임을 선택적으로 제한하여 록킹바(310)의 상단부 또는 하단부가 걸림공(112A,112B)에 삽입되어 괘정된 상태를 유지하거나, 걸림공(112A,112B)에서 이탈되어 해정된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단(400)이 구비된다. On the other hand, the interior of the receiving groove 122, by selectively restricting the movement of the handle 330, the upper end or the lower end of the locking bar 310 is inserted into the engaging holes (112A, 112B) to maintain a fixed state, or the engaging hole Locking bar locking means 400 is provided to be released from the (112A, 112B) to the unlocked state.

적재함(100) 내부의 화물의 도난을 방지하기 위한 록킹바 잠금수단(400)은 열쇠의 조작에 의해 괘,해정 작동되는 수동식, 버튼의 누름(비밀번호)에 따라 괘,해정 작동되는 전자 도어록 방식이 모두 적용될 수 있다. Locking bar locking means 400 for preventing theft of the cargo in the stacking box 100 is a manual, locking and unlocking operation by the operation of the key, the locking and unlocking operation of the electronic door lock method according to the pressing of the button (password) All can be applied.

이러한 록킹바 잠금수단(400)은 손잡이(330)의 움직임을 선택적으로 구속할 수 있는 다양한 구조를 모두 포함할 수 있다. 예를 들면, 걸림턱을 갖는 걸림쇠가 젖져지도록 설치된 상태에서 열쇠의 조작으로 걸림쇠의 젖혀짐을 선택적으로 제한함으로써 걸림턱에 손잡이(330)가 걸리거나 이탈되도록 하여 손잡이(330)를 구속하거나 구속해제할 수 있게 된다. The locking bar locking means 400 may include all of the various structures that can selectively restrain the movement of the handle 330. For example, in a state where the latch having the locking jaw is installed to be wet, the handle 330 is caught or disengaged from the locking jaw by selectively restricting the turning of the latch by the operation of a key to restrain or release the handle 330. You can do it.

이와 같은 록킹바 잠금수단(400)은 어느 하나의 구조에 국한되지 않고 다양한 구조가 적용될 수 있는 것이므로 상세한 설명은 생략한다. Since the locking bar locking means 400 is not limited to any one structure and various structures can be applied, a detailed description thereof will be omitted.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

소정의 두께를 갖는 도어(120)의 전면에 수납홈부(122)가 함몰되어 형성되고, 록킹바(310)는 도어(120)의 내부 공간에 설치되며, 록킹바(310)의 일부분이 수납홈부(122)에 노출되며, 수납홈부(122)가 커버부재(130)에 의해 개폐되도록 구성된 상태에서, 적재함(100)의 도어(120)를 개방하기 위해서는, 커버부재(130)의 손잡이(132)를 취부하여 커버부재(130)를 열어 수납홈부(122)를 개방한다.The storage groove 122 is formed in the front of the door 120 having a predetermined thickness, the locking bar 310 is installed in the interior space of the door 120, a portion of the locking bar 310 is the storage groove portion The handle 132 of the cover member 130 is open to the door 120 of the stacking box 100 in a state in which the receiving groove 122 is opened and closed by the cover member 130. The cover member 130 is opened to mount the opening groove 122.

이때, 커버부재용 잠금장치(200)를 조작하여 커버부재(130)의 잠금상태를 해제한 후 수납홈부(122)를 개방할 수도 있다. 이와 같이 커버부재용 잠금장치(200)가 적용될 경우, 록킹바 잠금수단(400)와 더불어 도어(120)를 이중으로 잠그는 상태가 되어 도난과 같은 사고를 미연에 방지할 수 있다. At this time, by operating the cover member locking device 200 to release the lock state of the cover member 130, the receiving groove 122 may be opened. When the cover member lock device 200 is applied as described above, the door 120 is doublely locked together with the locking bar locking means 400 to prevent an accident such as theft.

이어서, 커버부재(130)를 열어 수납홈부(122)를 개방한 후, 록킹바 잠금수단(400)를 조작하여 손잡이(330)의 괘정상태를 해제한다. Subsequently, the cover member 130 is opened to open the receiving groove 122, and then the locking bar locking means 400 is operated to release the locking state of the handle 330.

그리고, 손잡이(330)를 전방으로 회전시킨 후 승강시키거나 하강시켜 록킹바(310)의 상단부가 상부측 걸림공(112A)에서 이탈되거나, 하단부가 하부측 걸림공(112B)에서 이탈되도록 한다. 이러한 손잡이(330)에 의한 록킹바(310)의 작동은 도어(120)의 내부 공간에서 이루어지므로 외부로 드러나지 않게 된다. Then, the handle 330 is rotated forward and then raised or lowered so that the upper end of the locking bar 310 is separated from the upper locking hole 112A, or the lower end is separated from the lower locking hole 112B. The operation of the locking bar 310 by the handle 330 is made in the inner space of the door 120 so that it is not exposed to the outside.

이 과정으로 도어(120)의 괘정상태가 해정되어 도어(120)의 개방이 가능하게 된다.   In this process, the ruled state of the door 120 is released and the door 120 can be opened.

한편, 개방된 도어(120)를 닫고 잠그기 위해서는, 도어(120)를 닫은 후 손잡이(330)를 승강시키거나 하강시켜 록킹바(310)의 상단부가 상부측 걸림공(112A)에 삽입되어 걸리거나, 하단부가 하부측 걸림공(112B)에 삽입되어 걸리도록 한다. On the other hand, in order to close and lock the open door 120, the door 120 is closed and then the handle 330 is raised or lowered so that the upper end of the locking bar 310 is inserted into the upper engaging hole 112A or is caught. The lower end portion is inserted into the lower side locking hole 112B to be caught.

그리고, 손잡이(330)를 록킹바 잠금수단(400)으로 괘정시키고, 커버부재(130)를 닫아 수납홈부(122)를 폐쇄한다. 그리고 커버부재용 잠금수단(200)를 조작하여 커버부재(130)를 괘정시킨다. 따라서, 도어(120)의 잠금이 완료된다. Then, the handle 330 is locked with the locking bar locking means 400, and the cover member 130 is closed to close the storage groove 122. Then, the cover member 130 is operated by manipulating the cover member locking means 200. Thus, the locking of the door 120 is completed.

이와 같이 도어(120)를 개폐하고 괘,해정하기 위한 구성품들이 도어(120)의 내부 공간 및 수납홈부(122)에 내장되므로 적재함(100)의 미관이 수려할 뿐만 아니라, 괘,해정 구조물들이 모두 내장되므로 도난과 같은 사고를 미연에 방지할 수 있다. As such, the components for opening and closing the door 120, hanging, and unlocking are built into the interior space and the receiving groove 122 of the door 120, so that the aesthetics of the loading box 100 are not only beautiful, but also the hanging, freezing structures are all. It can be built in, preventing accidents such as theft.

한편, 첨부된 도면 중에서, 도 6은 본 고안의 제2실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물을 도시한 정면도이다. On the other hand, in the accompanying drawings, Figure 6 is a front view showing a built-in door opening and closing structure for the tower loading box according to a second embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이 제2실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물은, 록킹장치(300)가 다음과 같이 구성된 것을 제외하고는 전술한 실시 예와 같다. As shown in FIG. 6, the built-in door opening and closing structure for the vehicle loading box according to the second embodiment is the same as the above-described embodiment except that the locking device 300 is configured as follows.

즉, 서로 분할 구성된 상부 록킹바(342) 및 하부 록킹바(344)와, 수납홈부(122)의 내부에 회동가능하게 축설되고, 상부 록킹바(342) 및 하부 록킹바(344)의 각 단부가 대향되는 위치에서 각각 힌지로 결합되는 회동판(346)과, 상,하부 록킹바(342,344)가 선택적으로 걸림공(112A,112B)에 삽입되어 괘정되거나 이탈되어 해정되도록 회동판(346)의 일측에 결합되어 회동판(346)을 회동시키기 위한 손잡이(348)를 포함하여 구성되는 것이다. That is, the upper locking bar 342 and the lower locking bar 344, which are configured to be divided with each other, are rotatably arranged inside the receiving groove 122, and each end of the upper locking bar 342 and the lower locking bar 344. Rotating plate 346 and the upper and lower locking bars 342 and 344 are selectively inserted into the engaging holes 112A and 112B, respectively, and coupled to the hinges at positions opposite to each other, so that the swinging plate 346 is fixed or released. Is coupled to one side is configured to include a handle 348 for rotating the rotating plate 346.

이때, 수납홈부(122)의 내부에는 손잡이(348)의 움직임을 선택적으로 제한하여 상,하부 록킹바(342,344)의 각 단부가 걸림공(112A,112B)에 삽입되어 괘정된 상태를 유지하거나, 걸림공(112A,112B)에서 이탈되어 해정된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단(400)이 구비된다. At this time, the interior of the receiving groove 122 to selectively limit the movement of the handle 348, each end of the upper and lower locking bars (342, 344) is inserted into the engaging holes (112A, 112B) to maintain a predetermined state, Locking bar locking means 400 is provided to be released from the engaging holes (112A, 112B) to be released.

이와 같이 록킹장치(300)가 상부 록킹바(342) 및 하부 록킹바(344)로 분할 형성됨으로써, 각각의 록킹바(342,344)의 단부가 동시에 상부측 걸림공(112A) 및 하부측 걸림공(112B)에 삽입되어 걸리므로 도어(120)의 잠금상태가 보다 견고하게 될 수 있다. Thus, the locking device 300 is divided into the upper locking bar 342 and the lower locking bar 344, so that the ends of each locking bar (342, 344) at the same time the upper locking hole 112A and the lower locking hole ( Since it is inserted into and caught by 112B, the locked state of the door 120 may be more firm.

첨부된 도면 중에서, 도 7은 본 고안의 제3실시 예에 따른 탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물을 도시한 일부확대도이고, 도 8은 도 7에 도시된 록킹장치의 일부확대 단면도이다. In the accompanying drawings, Figure 7 is a partially enlarged view showing a built-in door opening and closing structure for a vehicle loading box according to a third embodiment of the present invention, Figure 8 is a partially enlarged cross-sectional view of the locking device shown in FIG.

도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 록킹장치(300)의 록킹바(310)를 괘해정하기 위한 걸림수단이 록킹바(310)의 상,하단부에 구비되는 각각의 괘해정용 캠(310A)과, 록킹바(310)의 소정각도 회전에 따라 괘해정용 캠(310A)이 걸리거나 이탈되도록 적재함(100)의 상부측 프레임(110A)과 하부측 프레임(110B)에 구비되는 고정구(310B)로 이루어지는 것을 제외하고는 전술한 실시 예와 같다. 이러한 괘해정용 캠(310A)과 고정구(310B)의 구조는 사용자가 손잡이(330)를 소정의 각도(90도)로 회전시키는 동작에 따라 괘해정용 캠(310A)이 고정구(310B)에 걸리거나 걸림이 해제되는 것이다. As shown in FIGS. 7 to 8, each locking means for locking the locking bar 310 of the locking device 300 is provided on the upper and lower ends of the locking bar 310, and each locking cam 310A for locking; It consists of a fastener (310B) provided in the upper frame (110A) and the lower frame (110B) of the stacking box 100 so that the locking cam (310A) is caught or dislodged according to a predetermined angle rotation of the locking bar (310). Except for the same as the above embodiment. The structure of the ruled locking cam 310A and the fixture 310B is that the ruled locking cam 310A is caught on or fastened to the fixture 310B according to an operation in which the user rotates the handle 330 at a predetermined angle (90 degrees). This will be released.

이와 같이 걸림수단이 기존의 캠구조로 구성됨으로써, 록킹바(310)의 괘해정이 용이하게 이루어질 수 있고, 별도의 괘해정구조를 구비하지 않아도 되므로 비용이 절감될 수 있다.As the locking means is configured as a conventional cam structure, the locking of the locking bar 310 can be easily made, it is not necessary to provide a separate locking structure can reduce the cost.

앞에서, 본 고안의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 고안의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.In the foregoing, specific embodiments of the present invention have been described and illustrated, but the present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is self-evident to those who have. Therefore, such modifications or variations should not be individually understood from the technical idea or viewpoint of the present invention, but the modified embodiments should be included in the claims of utility model registration of the present invention.

100 : 적재함 110A : 상부 프레임
110B : 하부 프레임 112A,112B : 걸림공
120 : 도어 122 : 수납홈부
122A : 내부 케이스 122B : 안내레일
124 : 관통공 130 : 커버부재
132,330 : 손잡이 200 : 잠금장치
300 : 록킹장치 310,324,344 : 록킹바
310A : 괘해정용 캠 310B : 고정구
320 : 가이드부재 400 : 록킹바 잠금수단100: loading box 110A: upper frame
110B: Lower frame 112A, 112B: Hanging hole
120: door 122: receiving groove
122A: Inner Case 122B: Guide Rail
124: through hole 130: cover member
132,330 handle 200: locking device
300: locking device 310, 324, 344: locking bar
310A: Hanging cam Cam 310B: Fixture
320: guide member 400: locking bar locking means

Claims (10)

탑차의 적재함을 개폐하도록 외문 또는 양문으로 이루어진 소정의 두께를 갖는 도어의 전면에 수납홈부가 함몰 형성되고,
상기 수납홈부의 일측에는 상기 수납홈부를 개폐하기 위한 커버부재가 설치되며,
상기 도어의 내부 공간에는 상기 도어에 형성되는 관통공을 통하여 상기 적재함의 프레임에 구비되는 걸림수단 선택적으로 걸리거나 이탈되어 상기 도어를 괘,해정하기 위한 록킹장치가 연직방향으로 설치되되, 상기 록킹장치의 일부영역이 상기 수납홈부에 위치하도록 설치되어,
상기 도어를 개폐하고 괘,해정하기 위한 구성품들이 상기 도어의 내부에 내장되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.Receiving groove is formed in the front of the door having a predetermined thickness consisting of the outer or both doors to open and close the loading box of the top vehicle,
One side of the storage groove is provided with a cover member for opening and closing the storage groove,
Locking device for locking and releasing the door is installed in the vertical direction in the interior space of the door through the through hole formed in the door is selectively hooked or detached provided in the frame of the loading box, the locking device Is installed so that the partial region of the receiving groove portion,
Characterized in that the components for opening and closing the door, rubbing, unlocking is built into the door,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제1항에 있어서,
상기 커버부재에는,
상기 커버부재를 쾌,해정하도록 열쇠에 의해 작동하는 잠금장치 또는 전자 도어록으로 이루어진 잠금장치가 구비되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 1,
In the cover member,
Characterized in that the locking device consisting of a locking device or an electronic door lock operated by a key to comfortably release the cover member,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제1항에 있어서,
상기 록킹장치는,
단일체로 구성된 록킹바;
상기 록킹바의 상,하부 영역을 지지하여 안내하도록 상기 도어의 내부공간에 설치되는 가이드부재; 및
상기 수납홈부의 공간에 위치하는 상기 록킹바에 구비되는 손잡이를 포함하고,
상기 걸림수단은,
상기 록킹바의 단부가 선택적으로 삽입되어 걸리거나 이탈되도록 상기 적재함의 상부측 프레임에 형성되는 걸림공 또는 하부측 프레임에 형성되는 걸림공으로 이루어지는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 1,
The locking device,
A locking bar consisting of a unitary body;
A guide member installed in an inner space of the door to support and guide the upper and lower regions of the locking bar; And
A handle provided on the locking bar positioned in the space of the accommodation groove;
The engaging means includes:
Characterized in that the end of the locking bar is selectively inserted into the engaging hole formed in the lower frame or the locking hole formed in the upper frame of the loading box to be caught or separated,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제1항에 있어서,
상기 록킹장치는,
단일체로 구성된 록킹바;
상기 록킹바의 상,하부 영역을 지지하여 안내하도록 상기 도어의 내부공간에 설치되는 가이드부재; 및
상기 수납홈부의 공간에 위치하는 상기 록킹바에 구비되는 손잡이를 포함하고,
상기 걸림수단은,
상기 록킹바의 상,하단부에 구비되는 괘해정용 캠; 및
상기 록킹바의 소정각도 회전에 따라 상기 괘해정용 캠이 걸리거나 이탈되도록 상기 적재함의 상부측 프레임과 하부측 프레임에 구비되는 고정구로 이루어지는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 1,
The locking device,
A locking bar consisting of a unitary body;
A guide member installed in an inner space of the door to support and guide the upper and lower regions of the locking bar; And
A handle provided on the locking bar positioned in the space of the accommodation groove;
The engaging means includes:
Rubbing release cam provided on the upper and lower ends of the locking bar; And
Characterized in that it consists of a fastener provided in the upper frame and the lower frame of the loading box so that the locking cam is caught or separated according to a predetermined angle rotation of the locking bar,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제3항에 있어서,
상기 수납홈부의 내부에는,
상기 손잡이의 움직임을 선택적으로 제한하여 상기 록킹바의 상단부 또는 하단부가 상기 걸림공에 삽입되어 괘정된 상태를 유지하거나, 상기 걸림공에서 이탈되어 해정된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단이 구비되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 3,
Inside the receiving groove,
The locking bar locking means for selectively limiting the movement of the handle to insert the upper end or the lower end of the locking bar into the locking hole to maintain the ruled state or to be released from the locking hole to be released. Characterized in that,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제4항에 있어서,
상기 수납홈부의 내부에는,
상기 손잡이의 움직임을 선택적으로 제한하여 상기 록킹바의 상,하단부에 구비된 괘해정용 캠이 상기 고정구에 걸린 상태를 유지하거나, 걸림이 해제된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단이 구비되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.5. The method of claim 4,
Inside the receiving groove,
The locking bar locking means is provided to selectively limit the movement of the handle so that the locking cam for locking provided at the upper and lower ends of the locking bar is held in the fastener or is released. Made,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제1항에 있어서,
상기 록킹장치는,
서로 분할 구성된 상부 록킹바 및 하부 록킹바;
상기 수납홈부의 내부에 회동가능하게 축설되고, 상기 상부 록킹바 및 하부 록킹바의 각 단부가 대향되는 위치에 각각 힌지로 결합되는 회동판; 및
상기 상,하부 록킹바가 선택적으로 적재함의 프레임에 형성되는 걸림공에 삽입되어 괘정되거나 이탈되어 해정되도록 상기 회동판의 일측에 결합되어 상기 회동판을 회동시키기 위한 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 1,
The locking device,
An upper locking bar and a lower locking bar configured to be divided from each other;
Rotating plate is rotatably arranged in the interior of the receiving groove, the hinge plate is coupled to each position at the opposite end of the upper locking bar and the lower locking bar, respectively; And
The upper and lower locking bar is coupled to one side of the rotating plate so as to be inserted into the locking hole formed in the frame of the loading box to be fixed or separated, characterized in that it comprises a handle for rotating the rotating plate,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제7항에 있어서,
상기 수납홈부의 내부에는,
상기 손잡이의 움직임을 선택적으로 제한하여 상기 상,하부 록킹바의 각 단부가 상기 걸림공에 삽입되어 괘정된 상태를 유지하거나, 상기 걸림공에서 이탈되어 해정된 상태가 되도록 하기 위한 록킹바 잠금수단이 구비되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 7, wherein
Inside the receiving groove,
Locking bar locking means for selectively limiting the movement of the handle to ensure that each end of the upper and lower locking bar is inserted into the locking hole to maintain a fixed state, or to be released from the locking hole to be released Characterized in that provided
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제1항에 있어서,
상기 커버부재는,
커버 손잡이를 구비하여 경첩에 의해 여닫이 구조로 상기 수납홈부의 입구 일측에 설치되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.The method of claim 1,
The cover member
It is provided with a cover handle is installed on the inlet side of the storage groove portion by a hinge structure,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box. 제1항에 있어서,
상기 커버부재는,
커버 손잡이를 구비하고,
미닫이 구조로 상기 수납홈부를 개폐하도록 상기 수납홈부의 입구 상,하부 영역 또는 입구 좌,우측 영역에 설치되는 안내레일에 슬라이딩 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는,
탑차 적재함용 내장형 도어 개폐 구조물.



The method of claim 1,
The cover member
With cover handle,
It is characterized in that the sliding sliding structure is installed on the guide rails installed in the upper and lower regions or the entrance left and right regions of the storage groove to open and close the storage groove,
Built-in door opening and closing structure for the cargo box.



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