KR20130003021U - Multipurpose combination type terminal - Google Patents

Multipurpose combination type terminal Download PDF

Info

Publication number
KR20130003021U
KR20130003021U KR2020110010084U KR20110010084U KR20130003021U KR 20130003021 U KR20130003021 U KR 20130003021U KR 2020110010084 U KR2020110010084 U KR 2020110010084U KR 20110010084 U KR20110010084 U KR 20110010084U KR 20130003021 U KR20130003021 U KR 20130003021U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
terminal
crimping
hole
fastening
housing
Prior art date
Application number
KR2020110010084U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR200480014Y1 (en
Inventor
박종석
홍승기
Original Assignee
주식회사 유라코퍼레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 유라코퍼레이션 filed Critical 주식회사 유라코퍼레이션
Priority to KR2020110010084U priority Critical patent/KR200480014Y1/en
Publication of KR20130003021U publication Critical patent/KR20130003021U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200480014Y1 publication Critical patent/KR200480014Y1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/10—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation
    • H01R4/18—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Landscapes

  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)

Abstract

본 고안은 멀티 체결형 터미널에 관한 것이다. 이와 같은 본 고안은 차량용 부품 사이에 전기적인 접속이 이루어지도록 상기 차량용 부품 사이에 설치되는 와이어의 일단부에 구비되는 터미널로서, 상기 와이어의 피복이 제거된 일단부에 압착되는 압착부재와, 상기 압착부재의 일측에 상기 압착부재의 길이 방향을 따라 연장 형성되는 체결부재로 이루어지는 압착부와; 외면 일측에 터미널이 고정되며 상기 체결부재와 전기적으로 접속되도록 상기 압착부재의 외면에 삽입되는 삽입부재로 이루어지는 터미널부를; 포함하는 멀티 체결형 터미널을 제공한다.The present invention relates to a multi-fastening terminal. The present invention is a terminal provided at one end of the wire provided between the vehicle parts so as to make an electrical connection between the vehicle parts, the crimping member is crimped to one end of the wire cover is removed, and the crimping A crimping portion formed of a fastening member extending along the longitudinal direction of the crimping member on one side of the member; A terminal portion fixed to one side of an outer surface and formed of an insertion member inserted into an outer surface of the pressing member to be electrically connected to the fastening member; It provides a multi-fastening terminal comprising.

Description

멀티 체결형 터미널{MULTIPURPOSE COMBINATION TYPE TERMINAL}MULTIPURPOSE COMBINATION TYPE TERMINAL}

본 고안은 멀티 체결형 터미널에 관한 것으로, 구체적으로는, 와이어의 단부에 구비된 터미널을 공용화함으로써 와이어의 단부에 터미널을 연결하는 작업 속도를 향상시켜 생산성을 높일 수 있는 멀티 체결형 터미널에 관한 것이다. The present invention relates to a multi-fastening terminal, and more particularly, to a multi-fastening terminal that can increase productivity by improving a work speed of connecting a terminal to an end of a wire by sharing a terminal provided at an end of a wire. .

도 1은 종래의 와이어와 터미널의 결합 구조를 도시한 측면도이다. 1 is a side view showing a coupling structure of a conventional wire and terminal.

도면에 도시한 바와 같이, 종래의 와이어와 터미널의 결합 구조는 차량의 부품과 부품 사이에 구비되어 상기 부품 사이의 전기적인 접속이 가능하도록 하는 와이어(1)와, 와이어(1)의 피복이 제거된 단부를 압착하여 와이어의 단부에 고정되는 압착부(10)와, 상기 부품의 접속공(미도시)에 삽입되어 부품과 부품 사이에 전기적인 접속이 이루어지도록 압착부(10)의 길이 방향을 따라 일정 길이로 연장 형성되며 압착부(10)와 일체로 형성된 터미널(20)과, 압착부(10)와 터미널(20) 사이에 구비되어 압착부(10)의 단부에 구비된 터미널(20)을 접속공(미도시)에 삽입시에 터미널(20)이 휘어지지 않도록 하는 보강부(30)로 구성되어 있다. As shown in the figure, the conventional wire-to-terminal coupling structure is provided between the parts of the vehicle and the parts of the wire 1 to enable the electrical connection between the parts and the coating of the wire 1 is removed The end portion of the crimping portion 10 fixed to the end portion of the wire and inserted into a connection hole (not shown) of the part so that electrical connection is made between the component and the component. The terminal 20 extends along a predetermined length and is integrally formed with the crimping unit 10, and is provided between the crimping unit 10 and the terminal 20 and provided at an end of the crimping unit 10. It is composed of a reinforcing portion 30 to prevent the terminal 20 from bending when inserted into the connection hole (not shown).

압착부(10)는 와이어(1)의 피복이 일정 길이 제거된 와이어(1)의 단부를 압착하여 터미널(20)을 와이어(1)에 고정시키는 역할을 하는 부재로서, 피복이 제거된 와이어(1)의 단부를 감싸도록 굴곡지게 형성된다. The crimping portion 10 is a member that serves to fix the terminal 20 to the wire 1 by compressing an end portion of the wire 1 from which the coating of the wire 1 is removed to a certain length. It is formed to be bent to surround the end of 1).

터미널(20)은 차량용 부품의 접속공(미도시)에 삽입되어 와이어(1)가 부품과 부품 사이의 전기적으로 접속이 가능하도록 하는 부재로서, 접속공에 삽입되어 전기적은 접속이 가능한 길이를 갖도록 형성되며 접속공에 삽입시에 방향성이 요구되지 않도록 원형상의 단면을 갖도록 형성되어 있다. The terminal 20 is a member inserted into a connection hole (not shown) of a vehicle component to allow the wire 1 to be electrically connected between the component and the component. The terminal 20 is inserted into the connection hole to have a length that can be electrically connected. It is formed so that it has a circular cross section so that directionality is not required at the time of insertion into a connection hole.

보강부(30)는 압착부(10)에 구비된 터미널(20)을 접속공에 삽입시에 휨이 발생하지 않도록 압착부(10)와 터미널(20) 사이에 구비되는 부재로서, 판상의 부재를 오목하게 굴곡시킨 형상을 갖도록 형성된다. The reinforcement part 30 is a member provided between the crimping part 10 and the terminal 20 so that warpage does not occur when the terminal 20 provided in the crimping part 10 is inserted into the connection hole. It is formed to have a shape that is concavely curved.

그런데, 이러한 구성을 갖는 종래의 와이어와 터미널의 결합구조에 있어서는, 와이어(1)의 선종, 색상, 재질 등의 사양에 따라 각각 다른 터미널(20)이 선택되어야 함과 동시에 압착부(10)를 와이어(1)의 단부에 압착시키는 작업이 가능하도록 하는 어플리케이터도 기 선택된 와이어(1)와 터미널(20)에 따라 적용가능한 형상을 갖는 어플리케이터로 교체하면서 와이어(1)와 터미널(20)을 결합시키는 작업이 진행되므로 생산을 위한 준비에 장시간이 소요된다는 문제점이 있다. However, in the conventional coupling structure of the wire and the terminal having such a configuration, different terminals 20 should be selected according to the specifications of the wire type, color, material, etc. of the wire 1, and at the same time, the crimping portion 10 may be selected. The applicator, which makes it possible to crimp at the end of the wire 1, also replaces the wire 1 and the terminal 20 while replacing it with an applicator having a shape applicable according to the pre-selected wire 1 and the terminal 20. Since the work proceeds, there is a problem that it takes a long time to prepare for production.

또한, 와이어(1)와 터미널(20)을 조립 작업 자체도 어플리케이터를 변경하면서 진행해야 하므로 생산 작업에 장시간이 소요된다는 문제점이 있다. In addition, since the wire 1 and the terminal 20 need to proceed while changing the applicator itself, there is a problem that the production work takes a long time.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 와이어의 단부에 구비되는 터미널을 압착부와 터미널부로 분리함과 동시에 압착부를 공용화함으로써 와이어의 단부에 압착부를 압착시에 압착부를 압착시키는 어플리케이터를 준비하고 교체해야 하는 시간을 단축시킬 수 있도록 하여 작업자의 작업 속도를 향상시킴으로써 생산성을 높일 수 있는 멀티 체결형 터미널을 제공함에 있다. The present invention was conceived in view of the above problems, by separating the terminal provided at the end of the wire into the crimping portion and the terminal portion, and at the same time to share the crimping portion to the applicator for crimping the crimping portion when crimping the crimping portion to the end of the wire It is to provide a multi-locked terminal that can increase productivity by speeding up the work of workers by reducing the time required for preparation and replacement.

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위한 멀티 체결형 터미널은, 차량용 부품 사이에 전기적인 접속이 이루어지도록 상기 차량용 부품 사이에 설치되는 와이어의 일단부에 구비되는 터미널로서, 상기 와이어의 피복이 제거된 일단부에 압착되는 압착부재와, 상기 압착부재의 일측에 구비되며 상기 압착부재의 길이 방향을 따라 연장 형성되는 체결부재로 이루어지는 압착부와; 상기 체결부재와 전기적으로 접속되도록 상기 체결부재에 삽입되는 삽입부재와, 상기 삽입부재의 일측에 구비되어 상기 차량용 부품에 삽입되는 터미널로 이루어지는 터미널부를; 포함한 것을 특징으로 한다. Multi-fastening terminal for achieving the object of the present invention as described above, the terminal is provided on one end of the wire installed between the vehicle parts to make an electrical connection between the vehicle parts, the covering of the wire is removed A crimping member including a crimping member to be squeezed at one end, and a fastening member provided on one side of the crimping member and extending along a longitudinal direction of the crimping member; A terminal part comprising an insertion member inserted into the fastening member to be electrically connected to the fastening member, and a terminal provided on one side of the insertion member and inserted into the vehicle component; .

여기서, 상기 체결부재는 상호 대향하는 대향면에 각각 관통공이 형성되며 장방 형상의 단면을 갖도록 형성된 하우징과, 상기 관통공을 통하여 상기 하우징의 외측으로 선택적으로 인입출 가능하도록 상기 관통공에 구비되는 돌부와, 상기 관통공이 형성된 상기 하우징의 내측벽에 구비되어 상기 돌부를 탄성지지하는 탄성부재를 포함하여 구성되며, 상기 관통공과 대응하는 삽입부재의 판면에는 상기 돌부가 삽입되는 삽입공이 형성될 수 있다. Here, the fastening member is formed in the through-holes so that the through-holes are formed on opposite surfaces facing each other and have a rectangular cross section, and the draw-outs can be selectively drawn out to the outside of the housing through the through-holes. And an elastic member provided on the inner wall of the housing in which the through hole is formed to elastically support the protrusion, and an insertion hole into which the protrusion is inserted may be formed on a plate surface of the insertion member corresponding to the through hole.

그리고, 상기 압착부재의 외주면 일부는 그 길이 방향을 따라 절개 형성되어 상기 와이어의 단부에 압착 방식에 의하여 고정 결합될 수 있다. In addition, a portion of the outer circumferential surface of the pressing member may be cut along the length direction thereof and fixedly coupled to the end of the wire by a pressing method.

또한, 상기 삽입부재를 상기 체결부재의 외면에 삽입시에 상기 삽입부재와 접촉되는 상기 돌부의 외면은 상기 삽입부재가 상기 체결부재에 삽입되는 방향을 따라 후방으로 갈수록 점진적으로 돌출 정도가 커지도록 경사지게 형성될 수 있다. In addition, the outer surface of the protrusion contacting the insertion member when the insertion member is inserted into the outer surface of the fastening member is inclined so that the degree of protrusion gradually increases toward the rear in the direction in which the insertion member is inserted into the fastening member. Can be formed.

아울러, 상기 체결부재는 장방 형상의 단면을 갖고 상기 압착부재의 길이 방향을 따라 일정 길이 연장 형성된 하우징과, 상기 하우징의 상호 대향하는 대향면의 일부분을 절개하고 절개된 영역을 상기 하우징의 외측으로 돌출되도록 절곡시킨 절곡부재를 포함하여 구성되며, 상기 관통공과 대응하는 삽입부재의 판면에는 상기 절곡부재가 삽입되는 삽입공이 형성될 수 있다. In addition, the fastening member has a rectangular cross section and is formed to extend a predetermined length along the longitudinal direction of the crimping member, and a portion of the mutually opposing opposing surfaces of the housing is cut and protruded out of the housing region It is configured to include a bending member bent so that, the insertion surface for inserting the bending member may be formed on the plate surface of the insertion member corresponding to the through hole.

그리고, 상기 삽입부재의 일측면은 상기 삽입부재를 상기 체결부재에 삽입시에 상기 체결부재의 일측 단부와 압착되도록 상기 삽입부재의 내측으로 경사지게 형성될 수 있다. And, one side of the insertion member may be formed to be inclined inwardly of the insertion member so as to be compressed with one end of the fastening member when the insertion member is inserted into the fastening member.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 고안은, 와이어의 단부에 구비되는 터미널을 압착부와 터미널부로 분리함과 동시에 압착부를 공용화함으로써 와이어의 단부에 압착부를 압착시켜 체결하는 어플리케이터를 준비하고 교체해야 하는 시간을 단축시킬 수 있도록 하여 작업자의 작업 속도를 향상시킴으로써 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다. The present invention by the above-described problem solving means, the time required to prepare and replace the applicator for crimping and crimping the crimping portion to the end of the wire by separating the terminal provided at the end of the wire into the crimping portion and the terminal portion at the same time It is possible to increase the productivity by improving the work speed of the worker to be able to shorten.

도 1은 종래의 와이어와 터미널의 결합 구조를 도시한 측면도이고,
도 2는 본 고안에 따른 멀티 체결형 터미널과 와이어의 결합 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 와이어와 압착부의 결합구조를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널의 압착부의 구조를 도시한 단면도이고,
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널의 압착부의 구조를 도시한 단면도이며,
도 6은 도 2의 터미널부의 구조를 도시한 사시도이며,
도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널의 압착부와 터미널부가 체결되는 동작을 도시한 작동도이다. 1 is a side view showing a coupling structure of a conventional wire and terminal,
Figure 2 is a perspective view showing a coupling structure of the multi-fastening terminal and the wire according to the present invention,
Figure 3 is a perspective view showing a coupling structure of the wire and the crimping portion of Figure 2,
Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of the crimping portion of the multi-fastening terminal according to an embodiment of the present invention,
5 is a cross-sectional view showing the structure of the crimping portion of the multi-fastening terminal according to another embodiment of the present invention,
6 is a perspective view illustrating a structure of a terminal unit of FIG. 2;
7 is an operation diagram showing the operation of the crimping unit and the terminal unit of the multi-fastening terminal according to an embodiment of the present invention.

하기의 설명에서 본 고안의 멀티 체결형 터미널의 특정 상세들이 본 고안의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 고안이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.In the following description, specific details of the multi-locked terminal of the present invention are shown to provide a more general understanding of the present invention, and it is understood that the present invention can be easily carried out without these specific details and also by their modifications. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 고안에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, focusing on parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 멀티 체결형 터미널과 와이어의 결합 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 와이어와 압착부의 결합구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널의 압착부의 구조를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널의 압착부의 구조를 도시한 단면도이며, 도 6은 도 2의 터미널부의 구조를 도시한 사시도이며, 도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널의 압착부와 터미널부가 체결되는 동작을 도시한 작동도이다. Figure 2 is a perspective view showing a coupling structure of the multi-fastening terminal and the wire according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a coupling structure of the wire and the crimping portion of Figure 2, Figure 4 is an embodiment of the present invention 5 is a cross-sectional view showing the structure of the crimping portion of the multi-fastening terminal according to the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing the structure of the crimping portion of the multi-fastening terminal according to another embodiment of the present invention, and FIG. Figure 7 is a perspective view, Figure 7 is an operation diagram showing the operation of the crimping and the terminal portion of the multi-fastening terminal according to an embodiment of the present invention is fastened.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 멀티 체결형 터미널은, 차량용 부품 사이에 전기적인 접속이 이루어지도록 상기 차량용 부품 사이에 설치되는 와이어의 일단부에 구비되는 터미널로서, 와이어(1)의 피복이 제거된 일단부에 압착되는 압착부재(110)와, 압착부재(110)의 일측에 구비되며 압착부재(110)의 길이 방향을 따라 연장 형성되는 체결부재(120)로 이루어지는 압착부(100)와, 체결부재(120)와 전기적으로 접속되도록 체결부재(120)에 삽입되는 삽입부재(210)와, 삽입부재(210)의 일측에 구비되어 상기 차량용 부품에 삽입되는 터미널(220)로 이루어지는 터미널부(200)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in these figures, the multi-fastening terminal according to the present invention is a terminal provided at one end of the wire provided between the vehicle parts so as to make an electrical connection between the vehicle parts, Pressing part 100 consisting of a pressing member 110, which is pressed on one end of the coating is removed, and a fastening member 120 provided on one side of the pressing member 110 and extending along the longitudinal direction of the pressing member 110. ), An insertion member 210 inserted into the fastening member 120 to be electrically connected to the fastening member 120, and a terminal 220 provided at one side of the insertion member 210 and inserted into the vehicle component. The terminal unit 200 is configured to be included.

압착부(100)는 터미널(220)을 와이어(1)에 체결하기 위하여 와이어(1)의 단부에 압착 방식에 의하여 결합되는 부재로서 와이어(1)의 단부에 압착되는 압착부재(110)와, 압착부재(110)의 일단에서 압착부재(110)의 길이 방향을 따라 일정 길이로 연장 형성되는 체결부재(120)로 구성될 수 있다. The crimping part 100 is a member that is coupled to the end of the wire 1 by a crimping method to fasten the terminal 220 to the wire 1, and the crimping member 110 that is crimped to the end of the wire 1, One end of the pressing member 110 may be composed of a fastening member 120 is formed to extend in a predetermined length along the longitudinal direction of the pressing member 110.

압착부재(110)는 와이어(1) 단부의 외주면을 감싸도록 절곡 형성되어 와이어(1)의 단부를 압착함으로써 와이어(1)의 단부에 고정 결합되며, 그 길이 방향을 따라 외면 일부가 절개 형성되어 와이어(1)의 단부를 압착하는 압착력을 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. The crimping member 110 is bent to surround the outer circumferential surface of the end of the wire 1 and is fixedly coupled to the end of the wire 1 by crimping the end of the wire 1, and a portion of the outer surface is cut along the longitudinal direction thereof. It is preferable to be able to adjust the pressing force for pressing the end of the wire (1).

체결부재(120)는 압착부재(110)의 길이 방향을 따라 일정 길이로 연장되어 그 외면에 터미널부(200)가 삽입되어 와이어(1)의 단부에 터미널(220)이 구비될 수 있도록 하는 부재이다. The fastening member 120 is a member extending along a length direction of the crimping member 110 so that the terminal portion 200 is inserted into the outer surface thereof so that the terminal 220 can be provided at the end of the wire 1. to be.

도 4에 도시한 바와 같이, 이러한 체결부재(120)는 상호 대향하는 대향면에 각각 관통공(121a)이 형성되며 장방 형상의 단면을 갖도록 형성된 하우징(121)과, 관통공(121a)을 통하여 하우징(121)의 외측으로 선택적으로 인입출 가능하도록 관통공(121a)에 구비되는 돌부(122)와, 관통공(121a)이 형성된 하우징(121)의 내측벽에 구비되어 돌부(122)를 탄성지지하는 탄성부재(123)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in FIG. 4, the fastening member 120 has through-holes 121a formed on opposite surfaces of the fastening member 120 and has a rectangular cross-section through the housing 121 and through-holes 121a. The protrusion 122 provided in the through hole 121a and the inner wall of the housing 121 in which the through hole 121a is formed so as to be able to selectively draw out to the outside of the housing 121 are provided to elastically protrude the protrusion 122. It is configured to include an elastic member 123 to support.

하우징(121)은 내부에 중공이 형성된 사각기둥 형상의 부재로서 상호 대향하는 대향면에는 그 판면 일부를 절개한 관통공(121a)이 형성되어 있으며, 관통공(121a)은 하우징(121)의 길이보다 짧은 길이로 형성된 터미널부(200)의 삽입공(221)과 충분히 중첩 배치될 수 있도록 하우징(121)의 단부와 근접한 위치에 배치되는 것이 효과적이다.The housing 121 is a rectangular pillar-shaped member having a hollow formed therein, and a through hole 121a formed by cutting a portion of the plate surface is formed on opposite surfaces facing each other, and the through hole 121a is the length of the housing 121. It is effective to be disposed in a position close to the end of the housing 121 so that the insertion hole 221 of the terminal portion 200 formed in a shorter length can be overlapped sufficiently.

돌부(122)는 터미널부(200)를 하우징(121)에 삽입시에 하우징(121)과 터미널부(200) 사이의 체결이 이루어질 수 있도록 관통공(121a)을 통하여 하우징(121)의 외부로 일정 길이 돌출되게 구비된다. The protrusion 122 may extend to the outside of the housing 121 through the through hole 121a so that the terminal portion 200 may be fastened between the housing 121 and the terminal portion 200 when the terminal portion 200 is inserted into the housing 121. It is provided to protrude a certain length.

터미널부(200)를 하우징(121)에 체결시에 터미널부(200)의 삽입부재(210)와 접촉되는 돌부(122)의 외면은 터미널부(200)의 삽입 방향을 따라 그 돌출 정도가 커지도록 경사지게 형성되는 것이 바람직하다. When the terminal portion 200 is fastened to the housing 121, the outer surface of the protrusion 122 contacting the insertion member 210 of the terminal portion 200 increases in the degree of protruding along the insertion direction of the terminal portion 200. It is preferably formed so as to be inclined.

이는, 터미널부(200)를 하우징(121)에 체결시에는 돌부(122)의 경사진 면이 점진적으로 터미널부(200)의 단부와 슬라이딩하면서 관통공(121a)을 통하여 하우징(121)의 내부로 용이하게 인입된 후에, 관통공(121a)과 삽입공(211)이 중첩 배치시에는 삽입공(211)에 삽입되어 돌부(122)의 배후면이 삽입공(211)에 걸려서 터미널부(200)가 하우징(121)에서 임의로 이탈되지 않도록 하기 위함이다. When the terminal portion 200 is fastened to the housing 121, the inclined surface of the protrusion 122 gradually slides with the end portion of the terminal portion 200, and the inside of the housing 121 through the through hole 121a. After being easily inserted into, the through hole 121a and the insertion hole 211 are inserted into the insertion hole 211 when the arrangement is overlapped so that the rear surface of the protrusion 122 is caught by the insertion hole 211 so that the terminal portion 200 This is to prevent the random departure from the housing 121.

탄성부재(123)는 돌부(122)가 관통공(121a)을 통하여 하우징(121)의 내측으로 인입되고 하우징(121)의 외측으로 인출될 수 있도록 하우징(121)의 내측벽에 구비되어 돌부(122)를 탄성지지하는 부재이다. The elastic member 123 is provided on the inner wall of the housing 121 to allow the protrusion 122 to be drawn into the inside of the housing 121 through the through hole 121a and to be drawn out of the housing 121. 122) is a member for elastically supporting.

탄성부재(123)는 돌부(122)를 탄성지지할 수 있도록 일단부가 하우징(121)의 내측벽에 고정 결합된 상태에서 하우징(121)의 내측벽과 나란하게 배치되고, 이 상태에서 관통공(121a)을 통하여 하우징(121)의 외부로 노출되는 면에는 돌부(122)가 고정 결합되어 있다. The elastic member 123 is disposed side by side with the inner wall of the housing 121 in a state that one end is fixedly coupled to the inner wall of the housing 121 so as to elastically support the protrusion 122, in this state The protrusion 122 is fixedly coupled to a surface exposed to the outside of the housing 121 through 121a).

탄성부재(123)는 일단이 고정된 상태에서 타단이 탄성 변형 후에 복원될 수 있는 재질이라면 어떠한 재질로 형성되더라도 무방하며, 본 실시예에서는 금속재질로 형성되어 있다. The elastic member 123 may be formed of any material as long as one end is fixed and the other end may be restored after elastic deformation. In this embodiment, the elastic member 123 is formed of a metal material.

도 5에 도시한 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 체결부재(120)는 장방 형상의 단면을 갖고 압착부재(110)의 길이 방향을 따라 일정 길이 연장 형성된 하우징(121)과, 하우징(121)의 상호 대향하는 대향면의 일부분을 절개하고 절개된 영역을 하우징(121)의 외측으로 돌출되도록 절곡시킨 절곡부재(124)를 포함하여 구성될 수도 있다. As shown in FIG. 5, the fastening member 120 according to another embodiment of the present invention has a rectangular cross section and has a housing 121 extending along a length direction of the crimping member 110 and a housing ( It may be configured to include a bending member 124 to cut a portion of the mutually opposing opposing surface of 121 and bent to protrude out of the housing 121.

즉, 본 고안의 일 실시예에서처럼 별도의 돌부(122)를 마련하는 것이 아니라, 하우징(121)의 판면 자체의 일부분을 절개하고 절개된 부분을 하우징(121)의 외측으로 절곡시킴으로써 체결부재(120)를 구성할 수도 있으나, 이러한 경우에는, 하우징(121) 자체의 재질이 탄성 변형 가능한 재질로 형성되어 하우징(121)의 외측으로 절곡된 절곡부재(124)가 탄성 지지되어야 할 것이다. That is, rather than providing a separate protrusion 122 as in one embodiment of the present invention, by cutting a portion of the plate surface itself of the housing 121 and bending the cut portion to the outside of the housing 121 fastening member 120 In this case, the material of the housing 121 itself is formed of an elastically deformable material so that the bending member 124 bent to the outside of the housing 121 should be elastically supported.

하우징(121)은 대향면에 상호 대향되도록 구비된 절곡부재(124)는 하우징(121)의 길이보다 짧은 길이로 형성된 터미널부(200)의 삽입공(211)과 충분히 중첩배치될 수 있도록 하우징(121)의 단부와 근접한 위치에 배치되는 것이 효과적이다. The housing 121 is provided such that the bending member 124 provided to face each other on the opposite surface is sufficiently overlapped with the insertion hole 211 of the terminal portion 200 formed to have a length shorter than that of the housing 121. It is effective to be located at a position close to the end of 121).

그리고, 삽입부재(210)를 체결부재(120)의 외면에 삽입시에 삽입부재(210)와 접촉되는 절곡부재(124)의 외면은 삽입부재(210)가 체결부재(120)에 삽입되는 방향을 따라 후방으로 갈수록 점진적으로 돌출 정도가 커지도록 경사지게 형성될 수 있다. In addition, the outer surface of the bending member 124 which is in contact with the insertion member 210 when the insertion member 210 is inserted into the outer surface of the fastening member 120 has a direction in which the insertion member 210 is inserted into the fastening member 120. Along the rear side may be formed to be inclined so as to gradually increase the degree of protrusion.

이는, 본 발명의 일 실시예의 경우와 마찬가지로, 터미널부(200)를 하우징(121)에 체결시에는 절곡부재(124)의 경사진 면이 점진적으로 터미널부(200)의 단부와 슬라이딩하면서 관통공(121a)을 통하여 하우징(121)의 내부로 용이하게 인입된 후에, 관통공(121a)과 삽입공(211)이 중첩 배치시에는 절곡부재(124)가 삽입공(211)에 삽입되어 절곡부재(124)의 배후면이 삽입공(211)에 걸려서 터미널부(200)가 하우징(121)에서 임의로 이탈되지 않도록 하기 위함이다. This, as in the case of one embodiment of the present invention, when the terminal portion 200 is fastened to the housing 121, the inclined surface of the bending member 124 gradually slides with the end of the terminal portion 200, the through hole After being easily inserted into the housing 121 through the 121a, when the through hole 121a and the insertion hole 211 overlap, the bending member 124 is inserted into the insertion hole 211 to bend the bending member. The rear surface of the 124 is caught by the insertion hole 211 to prevent the terminal portion 200 from being arbitrarily separated from the housing 121.

터미널부(200)는 체결부재(120)의 외면에 삽입되어 터미널(220)과 와이어(1) 사이의 전기적인 접속이 이루어지도록 하는 삽입부재(210)와, 삽입부재(210)의 일측 단부에 통전 가능하도록 구비된 터미널(220)을 포함할 수 있다. The terminal unit 200 is inserted into the outer surface of the fastening member 120 and the insertion member 210 and electrical connection between the terminal 220 and the wire 1 is made, and at one end of the insertion member 210 It may include a terminal 220 provided to enable electricity.

삽입부재(210)는 체결부재(120)의 외면에 삽입되어 체결될 수 있도록 체결부재(120)보다 다소 큰 단면적을 갖는 사각 관상의 부재로서, 돌부(122)와 혹은 절곡부재(124)가 형성된 위치와 대응하는 판면에는 돌부(122)나 혹은 절곡부재(124)가 삽입될 수 있는 삽입공(211)이 관통 형성되어 있다. Insertion member 210 is a rectangular tubular member having a somewhat larger cross-sectional area than the fastening member 120 to be inserted into the outer surface of the fastening member 120, the protrusion 122 and or the bending member 124 is formed An insertion hole 211 through which the protrusion 122 or the bending member 124 can be inserted is formed in the plate surface corresponding to the position.

삽입부재(210)가 체결부재(120)의 외면에 삽입시에 유동이 발생하지 않도록 삽입부재(210)는 체결부재(120)의 외면에 꽉 맞물리게 체결되는 것이 바람직하며, 이를 위하여 삽입부재(210)의 상면 일부는 내측으로 경사지게 형성될 수 있다. The insertion member 210 is preferably fastened to the outer surface of the fastening member 120 so that the flow does not occur when the insertion member 210 is inserted into the outer surface of the fastening member 120, the insertion member 210 for this purpose A portion of the upper surface of the) may be formed to be inclined inward.

이는, 삽입부재(210)를 체결부재(120)에 체결시키기 위한 삽입부재(210)의 삽입동작이 진행됨에 따라 체결부재(120)의 상면 단부가 삽입부재(210)의 경사진 내면과 접촉되어 상호 압착되도록 하기 위함이다. This is because, as the insertion operation of the insertion member 210 for fastening the insertion member 210 to the fastening member 120 proceeds, the upper end of the fastening member 120 comes into contact with the inclined inner surface of the insertion member 210. This is to be pressed together.

삽입부재(210)의 일측에 구비되는 터미널(220)은 차량용 부품과 전기적인 접속을 위하여 상기 차량용 부품의 접속공(미도시)에 삽입시에 방향성을 갖지 않도록 원형의 종단면을 갖도록 형성되며, 그 단부는 굴곡지게 형성되어 있다. Terminal 220 provided on one side of the insertion member 210 is formed to have a circular longitudinal section so as not to have directionality when inserted into the connection hole (not shown) of the vehicle component for electrical connection with the vehicle component, the The end is formed to be bent.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티 체결형 터미널을 와이어의 단부에 조립하는 과정은 다음과 같다. The process of assembling the multi-fastening terminal according to an embodiment of the present invention having such a configuration to the end of the wire is as follows.

우선, 와이어(1)의 단부에 구비된 피복의 일부를 제거하고 피복이 제거된 와이어(1)의 단부를 압착부(100)의 압착부재(110)에 삽입하고, 압착부재(110)를 어플리케이터 등의 기구를 이용하여 압착하여 압착부(100)가 와이어(1)의 단부에 고정 결합되도록 한다. First, a part of the coating provided at the end of the wire 1 is removed, and the end of the wire 1 from which the coating is removed is inserted into the pressing member 110 of the crimping part 100, and the pressing member 110 is inserted into the applicator. The crimping part 100 is fixed to the end of the wire 1 by crimping using a mechanism such as the back.

그리고, 터미널부(200)의 삽입부재(210)를 압착부재(110)의 단부와 연결된 체결부재(120)의 외면에 삽입하여 밀어 넣으면, 삽입부재(210)의 삽입이 진행되면서 체결부재(120)의 일측 단부가 삽입부재(210)의 내측으로 경사지게 형성된 내면과 압착되어 유동이 방지된다. Then, when the insertion member 210 of the terminal unit 200 is inserted into the outer surface of the fastening member 120 connected to the end of the crimping member 110 and pushed in, the insertion member 210 proceeds with the insertion of the fastening member 120. One end of the) is pressed against the inner surface formed to be inclined inwardly of the insertion member 210 to prevent flow.

그와 동시에, 체결부재(120)의 대향면에 구비된 돌부(122)나 혹은 절곡부재(124)가 삽입부재(210)의 삽입공(211)에 삽입되면서 삽입부재(210)가 체결부재(120)에 삽입된 상태가 유지됨으로써 와이어(1)의 단부에 터미널(210)이 구비되도록 하여 조립 준비나 혹은 조립에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있다. At the same time, while the protrusion 122 or the bending member 124 provided on the opposite surface of the fastening member 120 is inserted into the insertion hole 211 of the insertion member 210, the insertion member 210 is fastened to the fastening member ( Since the inserted state is maintained at 120, the terminal 210 may be provided at the end of the wire 1, thereby shortening the time required for preparation or assembly.

한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

100 : 압착부 110 : 압착부재
120 : 체결부재 121 : 하우징
122 : 돌부 123 : 탄성부재
124 : 절곡부재 200 : 터미널부
210 : 삽입부재 211 : 삽입공
220 : 터미널100: pressing part 110: pressing member
120: fastening member 121: housing
122: protrusion 123: elastic member
124: bending member 200: terminal portion
210: insertion member 211: insertion hole
220: terminal

Claims (6)

차량용 부품 사이에 전기적인 접속이 이루어지도록 상기 차량용 부품 사이에 설치되는 와이어의 일단부에 구비되는 터미널로서,
상기 와이어의 피복이 제거된 일단부에 압착되는 압착부재와, 상기 압착부재의 일측에 상기 압착부재의 길이 방향을 따라 연장 형성되는 체결부재로 이루어지는 압착부와;
상기 체결부재와 전기적으로 접속되도록 상기 체결부재에 삽입되는 삽입부재와, 상기 삽입부재의 일측에 구비되어 상기 차량용 부품에 삽입되는 터미널로 이루어지는 터미널부를;
포함한 것을 특징으로 하는 멀티 체결형 터미널.As a terminal provided at one end of the wire provided between the vehicle parts to make an electrical connection between the vehicle parts,
A crimping member including a crimping member that is crimped to one end of the wire covering, and a fastening member that extends along one longitudinal direction of the crimping member;
A terminal part comprising an insertion member inserted into the fastening member to be electrically connected to the fastening member, and a terminal provided on one side of the insertion member and inserted into the vehicle component;
Multi-tightening terminal, characterized in that included. 제1항에 있어서,
상기 압착부재의 외주면 일부는 그 길이 방향을 따라 절개 형성되어 상기 와이어의 단부에 압착 방식에 의하여 고정 결합된 것을 특징으로 하는 멀티 체결형 터미널.The method of claim 1,
A part of the outer circumferential surface of the crimping member is cut along the longitudinal direction of the multi-fastening terminal, characterized in that fixedly coupled to the end of the wire by a crimping method. 제1항에 있어서,
상기 체결부재는 상호 대향하는 대향면에 각각 관통공이 형성되며 장방 형상의 단면을 갖도록 형성된 하우징과, 상기 관통공을 통하여 상기 하우징의 외측으로 선택적으로 인입출 가능하도록 상기 관통공에 구비되는 돌부와, 상기 관통공이 형성된 상기 하우징의 내측벽에 구비되어 상기 돌부를 탄성지지하는 탄성부재를 포함하여 구성되며, 상기 관통공과 대응하는 삽입부재의 판면에는 상기 돌부가 삽입되는 삽입공이 형성된 것을 특징으로 하는 멀티 체결형 터미널.The method of claim 1,
The fastening member may include a housing having a through hole formed on opposite surfaces facing each other, the housing having a rectangular cross section, and a protrusion provided in the through hole so that the through hole may be selectively pulled out through the through hole; And a resilient member provided on an inner wall of the housing in which the through hole is formed, the elastic member supporting the protrusion by elasticity, and an insertion hole into which the protrusion is inserted is formed on a plate surface of the insertion member corresponding to the through hole. Type terminal. 제3항에 있어서,
상기 삽입부재를 상기 체결부재의 외면에 삽입시에 상기 삽입부재와 접촉되는 상기 돌부의 외면은 상기 삽입부재가 상기 체결부재에 삽입되는 방향을 따라 후방으로 갈수록 점진적으로 돌출 정도가 커지도록 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 멀티 체결형 터미널.The method of claim 3,
The outer surface of the protrusion contacting the insertion member when the insertion member is inserted into the outer surface of the fastening member is formed to be inclined so that the degree of protrusion gradually increases toward the rear in the direction in which the insertion member is inserted into the fastening member. Multi-tight type terminal. 제1항에 있어서,
상기 체결부재는 장방 형상의 단면을 갖고 상기 압착부재의 길이 방향을 따라 일정 길이 연장 형성된 하우징과, 상기 하우징의 상호 대향하는 대향면의 일부분을 절개하고 절개된 영역을 상기 하우징의 외측으로 돌출되도록 절곡시킨 절곡부재를 포함하여 구성되며, 상기 관통공과 대응하는 삽입부재의 판면에는 상기 절곡부재가 삽입되는 삽입공이 형성된 것을 특징으로 하는 멀티 체결형 터미널.The method of claim 1,
The fastening member has a rectangular cross section and is formed to extend a predetermined length along the longitudinal direction of the crimping member, and cut a portion of the mutually opposing opposing surfaces of the housing and bend the projected area to protrude outward of the housing. And a bending member, wherein the plate surface of the insertion member corresponding to the through hole has an insertion hole into which the bending member is inserted. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 삽입부재의 일측면은 상기 삽입부재를 상기 체결부재에 삽입시에 상기 체결부재의 일측 단부와 압착되도록 상기 삽입부재의 내측으로 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 멀티 체결형 터미널.The method according to any one of claims 1 to 5,
One side of the insertion member is a multi-locking terminal, characterized in that formed inclined inwardly of the insertion member so as to be compressed with one end of the fastening member when the insertion member is inserted into the fastening member.
KR2020110010084U 2011-11-15 2011-11-15 Multipurpose combination type terminal KR200480014Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020110010084U KR200480014Y1 (en) 2011-11-15 2011-11-15 Multipurpose combination type terminal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020110010084U KR200480014Y1 (en) 2011-11-15 2011-11-15 Multipurpose combination type terminal

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130003021U true KR20130003021U (en) 2013-05-23
KR200480014Y1 KR200480014Y1 (en) 2016-04-04

Family

ID=52429323

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020110010084U KR200480014Y1 (en) 2011-11-15 2011-11-15 Multipurpose combination type terminal

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200480014Y1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102466466B1 (en) * 2022-05-16 2022-11-10 김후직 Functional connector
KR20230000305A (en) * 2021-06-24 2023-01-02 한국전력공사 One touch electric meter connecting structure for safety and jointed electric meter connector using the same

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200278387Y1 (en) 2002-02-26 2002-06-21 (주)뉴로시스 Connector for a cellular phone
JP4977768B2 (en) 2010-03-12 2012-07-18 矢崎総業株式会社 Manufacturing method of multiple types of terminal fittings

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230000305A (en) * 2021-06-24 2023-01-02 한국전력공사 One touch electric meter connecting structure for safety and jointed electric meter connector using the same
KR20230127178A (en) * 2021-06-24 2023-08-31 한국전력공사 One touch electric meter connecting structure for safety and jointed electric meter connector using the same
KR102466466B1 (en) * 2022-05-16 2022-11-10 김후직 Functional connector

Also Published As

Publication number Publication date
KR200480014Y1 (en) 2016-04-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6342608B2 (en) Female terminal
JP6379403B2 (en) Coaxial cable connector with core wire holding and fixing function
JP5579213B2 (en) Female terminal and connection structure
TW201320488A (en) Electrical contact element with latching lance for plug housing
JP2017059361A (en) socket
JP2015056209A (en) Terminal for electric connector and electric connector
JP2009283308A (en) Female terminal
US10305214B2 (en) Terminal fitting and connector
CN108140975B (en) Terminal with a terminal body
JP2016009527A (en) connector
US20150180163A1 (en) Connector
KR20130003021U (en) Multipurpose combination type terminal
KR101275285B1 (en) Receptacle terminal
JP2016110708A (en) Coaxial cable connector having improved insulation performance
KR100982942B1 (en) Connector
KR100787202B1 (en) Receptacle terminal
JP6013130B2 (en) Pressure contact connector and terminal mounting method
US20140302695A1 (en) Connector
JP2016207253A (en) Connection structure for connector and terminal fitting
KR20100010444U (en) Receptacle Terminal
KR200439561Y1 (en) A connector
JP2016207254A (en) Connection structure for connector and terminal fitting
JP2011222390A (en) Terminal fitting
JP2017069223A (en) Coaxial cable connector with core wire holding and fixing function
KR101520927B1 (en) Terminal

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee