KR20120130363A - Lashing method and apparatus for marine transportation of hull block - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A lashing method and an apparatus thereof for marine transportation of hull blocks are provided to provide transport by sea for hull blocks manufactured outside of a dockyard by fixing a lashing device on the hull blocks with bolts and nuts without welding. CONSTITUTION: A lashing method for marine transportation of hull blocks includes the following steps: A hull block is arranged on a support of an upper deck(S100). A supporting module of a lashing device is installed on the upper deck under a socket of the hull block(S120). A lashing module of the lashing device is fitted in a plug hole of the socket and is connected on the top of the supporting module(S140). A height adjustable block is inserted between the supporting module and the hull block(S160). The lashing nut is coupled to a bolt of the lashing module to fix the hull block and the lashing device(S180). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) Arranging a hull block on a support of an upper deck; (S120) Installing a supporting module on the upper deck under a socket of the hull block; (S140) Installing a lashing module between a plug hole of the socket and the supporting module; (S160) Inserting a height adjustable block between the supporting module and the bottom of the hull block; (S180) Fixing the hull block by coupling a lashing nut to a bolt of the lashing module.

Description

선체블록의 해상운송용 고박 방법 및 장치{LASHING METHOD AND APPARATUS FOR MARINE TRANSPORTATION OF HULL BLOCK}HASH BLOCKING METHOD AND APPARATUS FOR MARINE TRANSPORTATION OF HULL BLOCKS {LASHING METHOD AND APPARATUS FOR MARINE TRANSPORTATION OF HULL BLOCK}

본 발명은 선체블록을 해상으로 운송하기 위해 운송수단인 바지선의 갑판과 선체블록을 상호 고정시키는 선체블록의 해상운송용 고박 방법 및 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a method and apparatus for sea transportation of a hull block for fixing a hull block and a deck of a barge as a vehicle for transporting a hull block by sea.

근래 들어, 조선산업은 공장부지 확장의 어려움과 생산 인건비 상승 등의 어려움으로 인해 해외나 인근 공단에 블록 공장을 세우고, 블록 공장에서 완성된 선체블록을 조선소로 해상 운송함으로써, 도크(dock)의 가동율을 높이고 공장부지 확장의 어려움을 해결하면서 선체를 완성하고 있다.In recent years, the shipbuilding industry has established block factories in overseas and nearby industrial complexes due to difficulties in expanding factory sites and increasing production labor costs, and transported the hull blocks completed at the block factories to shipyards, resulting in dock utilization rates. The hull is being completed while increasing the level and solving the difficulties of plant expansion.

이렇게 사외에서 완성된 선체블록은 해상 운송을 위하여 바지선에 선적되고, 파랑 등의 환경하중에 대해 선체블록을 안전하게 운송하기 위하여 선체블록과 바지선을 상호 고정하게 된다.Thus, the completed hull block is shipped to the barge for sea transportation, and the hull block and the barge are fixed to each other in order to safely transport the hull block against environmental loads such as blue.

이렇게 고정함으로서 바지선의 운동에 의해 블록을 유실하지 않고 안전하게 조선소로 운송할 수 있다.In this way, the block can be safely transported to the shipyard by the barge without losing the block.

종래 기술에 따른 바지선과 선체블록을 고박하는 방법은 도 1에 도시된 바와 같이, 고박부재(1)를 직접 선체블록(2)에 용접하는 방법을 들 수 있다.As a method of fixing the barge and the hull block according to the prior art, as shown in Figure 1, there is a method of welding the foil member 1 directly to the hull block (2).

통상적인 바지선(3)의 운동으로 인한 관성력은 바지선(3)의 폭방향과 길이방향으로 작용함으로, 이 방향에 대해 고박부재(1)를 설치한다.The inertial force due to the movement of the conventional barge 3 acts in the width direction and the lengthwise direction of the barge 3, thereby providing the securing member 1 in this direction.

이때, 바지선(3)의 상갑판에 설치되어 있는 고박부재(1)의 상부 용접부(4)에 의해 선체블록(2)에 고정되어 있다.At this time, it is fixed to the hull block 2 by the upper welding part 4 of the high foil member 1 provided in the upper deck of the barge 3.

그러나, 종래 기술의 방법으로 선체블록을 해상운송할 경우에는 다음과 같은 단점이 있다.However, there are the following disadvantages when sea shipping the hull block by the method of the prior art.

즉, 완성된 선체블록을 해상운송용 바지선에 선적한 후에 고박부재를 설치한 다음, 선체블록에 고박부재를 직접 용접해야 함으로써, 상대적으로 조선소의 블록 조달시간이 길어질 수 있다.That is, after the completed hull block is shipped to the barge for sea transport, after installing the thin member, and then weld the thin member directly to the hull block, the block procurement time of the shipyard can be relatively long.

또한, 해상을 통해 선체블록을 안전하게 운송하여 조선소 내부에 도착한 후, 운송된 선체블록을 이용하여 선체를 조립하기 위해서는 선체블록과 용접된 고박부재를 제거해야 함으로써, 역시 제거 작업 또는 절단 작업을 위한 시간이 소요될 수 있다.In addition, after transporting the hull block safely by sea and arriving inside the shipyard, in order to assemble the hull using the transported hull block, it is necessary to remove the hull block and the welded thin member, so that the time for the removal work or the cutting work This can take a while.

또한, 고박부재와 용접되었던 선체블록의 연결 부분에는 그라인딩 작업과 재벌 도장 작업을 해야 하므로, 이러한 작업에 필요한 물품 및 인적 시수 소요도 커지는 단점이 있다.In addition, the connecting portion of the hull block that was welded with the high foil member has to be grinding and chaebol painting work, there is a disadvantage that the required goods and personnel hours required for such work.

또한, 고박 장치를 미리 상갑판에 배치 또는 고정하여 놓은 다음, 그 위로 선체블록을 이동시켜 나사 결합하려는 경우, 부유 상태에서의 자세 조정이 매우 복잡하고 어렵기 때문에 단순히 볼트 또는 나사 결합하는 것만으로는 선체블록을 상갑판에 고정시키기 매우 어려울 수 있다.
In addition, if the securing device is placed or fixed in advance on the upper deck, and then the screw is moved by moving the hull block over it, it is very complicated and difficult to adjust the posture in the floating state. Fixing the block to the upper deck can be very difficult.

본 발명의 실시예는 선체블록에 잔수를 배출하기 위해 선체블록의 바닥에 기 마련되어 있는 소켓의 플러그구멍을 이용하여, 선체블록과 고박 장치간 용접 없이 상호 고정시킬 수 있는 선체블록의 해상운송용 고박 방법을 제공하고자 한다.Embodiment of the present invention by using the plug hole of the socket provided in the bottom of the hull block to discharge the residual water in the hull block, the hail method for sea transport of the hull block that can be fixed to each other without welding between the hull block and the securing device. To provide.

또한, 본 실시예는 선체블록의 해상운송용 고박 방법을 위해 나사 결합으로 선체블록을 바지선의 상갑판에 상호 고정시키되, 선체블록을 지지대에 미리 배치한 후, 선체블록을 고박할 수 있는 선체블록의 해상운송용 고박 장치를 제공하고자 한다.
In addition, in the present embodiment, the hull block is fixed to the upper deck of the barge by screw coupling for the sea-going fastening method of the hull block, and after the hull block is placed in advance on the support, the hull block can be fixed in the hull block. It is intended to provide a securing device for transportation.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선체블록과 상갑판 사이를 고박 장치로 상호 고정하는 방법에 있어서, A) 상기 상갑판의 지지대 위에 상기 선체블록을 배치하는 블록 배치단계; B) 상기 고박 장치의 지지모듈을 상기 선체블록의 소켓 아래쪽의 상기 상갑판에 설치하는 지지모듈 설치단계; C) 상기 고박 장치의 고박모듈을 상기 소켓의 플러그구멍에 끼우고, 상기 지지모듈의 상부에 연결하는 고박모듈 설치단계; D) 상기 지지모듈과 상기 선체블록의 바닥 사이에 높이 조절형 반목을 삽입하는 반목 삽입단계; E) 상기 고박모듈의 볼트부에 고박너트를 체결하여 상기 선체블록과 상기 고박 장치를 상호 고정시키는 블록 고정단계를 포함하는 선체블록의 해상운송용 고박 방법이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a method for fixing between the hull block and the upper deck with a crumb device, A) a block arrangement step of placing the hull block on the support of the upper deck; B) a support module installation step of installing the support module of the securing device to the upper deck below the socket of the hull block; C) plugging the thin module of the thin film device into the plug hole of the socket, connecting the thin module to the upper portion of the support module; D) Banmok insertion step of inserting a height-adjustable banjo between the support module and the bottom of the hull block; E) The fastening method for marine transportation of the hull block may include a block fixing step of fastening the high thin nut to the bolt part of the high thin module to mutually fix the hull block and the high thin device.

또한, B) 단계에서는, 상기 지지모듈의 기둥부가 상기 상갑판에 용접에 의해 고정되고, 상기 지지모듈의 높이와 상기 지지대의 높이 차이에 의해서, 상기 지지모듈의 마감판부와 상기 선체블록의 바닥의 저면 사이에 여유 공간이 형성될 수 있다.In addition, in step B), the pillar of the support module is fixed to the upper deck by welding, and the bottom of the bottom of the hull block and the closing plate of the support module by the height difference of the support module and the height of the support. Free spaces may be formed therebetween.

또한, C) 단계에서는, 상기 고박모듈이 상기 여유 공간을 통해 상기 플러그구멍의 아래쪽에 배치된 후, 상기 고박모듈의 볼트부가 상기 소켓의 플러그구멍에 끼워질 수 있다.In addition, in step C), after the thin module is disposed below the plug hole through the free space, the bolt portion of the thin module may be fitted into the plug hole of the socket.

또한, C) 단계에서는, 상기 고박모듈의 기저판부가 플랜지 결합 또는 용접 결합에 의해 상기 지지모듈의 마감판부와 상호 연결될 수 있다.In addition, in step C), the base plate portion of the thin module may be interconnected with the finish plate portion of the support module by flange coupling or welding coupling.

또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상갑판과 선체블록을 상호 고정하는 고박 장치에 있어서, 상기 상갑판에 용접으로 고정되고, 상기 상갑판에 기 설치되어 있는 지지대에 비해 상대적으로 낮은 높이를 갖는 지지모듈과, 상기 지지모듈의 상부에 취부 가능하게 결합되고, 너트 체결 방식에 의해 상기 선체블록의 보텀 플러그용 소켓의 플러그구멍과 체결되는 고박모듈을 포함하는 선체블록의 해상운송용 고박 장치가 제공될 수 있다.In addition, according to another aspect of the present invention, in the high deck device for fixing the upper deck and the hull block mutually, the support module is fixed to the upper deck by welding, having a relatively lower height than the support that is already installed on the upper deck; It may be provided on the upper portion of the support module, and may be provided for the marine transport of the hull block including a high-module module fastened to the plug hole of the bottom plug socket of the hull block by a nut fastening method.

또한, 지지모듈은, 상기 상갑판에 고정된 지지 기둥 형태의 기둥부와, 상기 기동부의 상부에 결합된 플랜지(flange) 형태의 마감판부를 포함할 수 있다.In addition, the support module may include a pillar portion in the form of a support column fixed to the upper deck, and a closing plate portion in the form of a flange coupled to an upper portion of the maneuver.

또한, 고박모듈은, 상기 지지모듈의 마감판부와 분리 또는 조립될 수 있는 플랜지 형태의 기저판부와, 상기 기저판부의 상면 중앙에서 상향으로 봉 형상을 갖도록 돌출되고 상단에 나사를 형성하고 있는 볼트부와, 상기 선체블록의 내부에서 상기 볼트부의 나사에 체결되는 고박너트를 포함할 수 있다.
In addition, the high module is a flange-shaped base plate portion that can be separated or assembled with the end plate portion of the support module, a bolt portion protruding to have a rod shape upward from the center of the upper surface of the base plate portion and forming a screw on the top; It may include a high thin nut fastened to the screw of the bolt portion in the hull block.

본 발명의 실시예는 조선소 외부에서 제작된 선체블록을 해상운송하기 위해, 선체블록과 고박 장치간 용접 없이 볼트 너트 결합으로 상호 고정시킬 수 있음에 따라, 조선소의 블록 조달시간이 지연되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.The embodiment of the present invention can be fixed to each other by a bolt nut coupling without welding between the hull block and the securing device in order to maritime transport the hull block manufactured outside the shipyard, to prevent the block procurement time of the shipyard is delayed There are advantages to it.

즉, 본 발명의 실시예는 고박 너트를 해제하여 선체블록과 고박 장치를 상호 분리시킬 수 있어서, 기존의 용접 또는 절단 작업에 비해 상대적으로 작업 시간을 줄일 수 있다.That is, in the embodiment of the present invention, the hull block and the foil device can be separated from each other by releasing the foil nut, thereby reducing the work time relative to the conventional welding or cutting work.

또한, 본 발명의 실시예는 선체블록과 고박 장치간 용접 부위가 없으므로, 용접부위를 없애기 위한 그라인딩 작업과 재벌 도장 작업이 필요 없고, 이로 인해 기존 작업에 소요되었던 물품 및 인적 시수를 줄일 수 있는 장점이 있다.
In addition, the embodiment of the present invention, there is no welding site between the hull block and the high-fat device, there is no need for grinding work and conglomerate painting work to eliminate the welding site, thereby reducing the number of articles and human time required for the existing work There is this.

도 1은 종래 기술에 따른 바지선과 선체블록을 고박하는 방법을 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선체블록의 해상운송용 고박 방법의 흐름도이다.
도 3은 도 2에 도시된 선체블록의 해상운송용 고박 방법에 사용된 고박 장치의 사시도이다.
도 4는 내지 도 8은 도 2에 도시된 선체블록의 해상운송용 고박 방법의 단계별 상황을 도시한 단면도들이다.1 is a view for explaining a method for fixing the barge and the hull block according to the prior art,
Figure 2 is a flow chart of the method of hail for sea transport of the hull block according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view of the securing apparatus used in the securing method for marine transportation of the hull block shown in FIG.
4 to 8 are cross-sectional views showing the step-by-step situation of the hail method for sea transport of the hull block shown in FIG.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선체블록의 해상운송용 고박 방법의 흐름도이고, 도 3은 도 2에 도시된 선체블록의 해상운송용 고박 방법을 실현하기 위한 고박 장치의 사시도이다.Figure 2 is a flow chart of the method for sea transport of the hull block according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view of the device for realizing the hail method for sea transport of the hull block shown in FIG.

도 2를 참조하면, 본 실시예는 선체블록의 해상운송용 고박 방법(S100 ~ S180)을 제공하되, 블록 배치단계(S100)와, 지지모듈 설치단계(S120)와, 고박모듈 설치단계(S140)와, 반목 삽입단계(S160)와, 블록 고정단계(S180)를 포함할 수 있다.Referring to Figure 2, the present embodiment provides a method for sea transport of high hull block (S100 ~ S180), the block arrangement step (S100), the support module installation step (S120), and the high module installation step (S140) And, it may include a banyan insertion step (S160), and block fixing step (S180).

도 3을 참조하면, 본 실시예는 선체블록과 바지선의 상갑판 사이를 상호 고정하도록 지지모듈(110)과 고박모듈(120)을 갖는 고박 장치(100)를 제공할 수 있다.Referring to FIG. 3, the present embodiment may provide a securing device 100 having a supporting module 110 and a securing module 120 to fix between the hull block and the upper deck of the barge.

고박 장치(100)는 선체블록과 바지선의 상갑판 사이에 구비될 수 있고, 이때 해당 선체블록에 형성된 소켓의 플러그구멍의 개수에 대응하게 마련될 수도 있다.The securing device 100 may be provided between the hull block and the upper deck of the barge, and may be provided corresponding to the number of plug holes of the socket formed in the hull block.

지지모듈(110)은 상갑판에 용접 방식으로 고정 설치되는 것으로서, 지지 기둥 형태의 기둥부(111)와, 상기 기둥부의 상부에 결합된 플랜지(flange) 형태의 마감판부(112)를 포함할 수 있다.The support module 110 is fixedly installed on the upper deck by welding, and may include a pillar 111 having a support pillar shape and a closing plate 112 having a flange shape coupled to an upper portion of the pillar. .

여기서, 기둥부(111)와 마감판부(112)는 용접에 의해 상호 결합될 수 있다.Here, the pillar 111 and the closing plate 112 may be coupled to each other by welding.

기둥부(111)는 본 실시예에서 지름과 두께를 갖는 파이프 부재를 이용한 한 개의 기둥 구조로 구성되거나, 또는 한 개의 기둥과 그 주변에 연결되어 지지력을 보강하는 복수개의 경사 기둥(미 도시)을 갖는 지지 구조물 형태로도 적절히 하중을 견딜 수 있도록 제작될 수 있다.The pillar portion 111 is composed of a single pillar structure using a pipe member having a diameter and a thickness in the present embodiment, or a plurality of inclined pillars (not shown) connected to one pillar and its surroundings to reinforce a bearing force. Even in the form of a supporting structure having it can be manufactured to properly withstand the load.

고박모듈(120)은 지지모듈(110)의 상부에 취부 가능하게 결합되고, 너트 체결 방식에 의해 선체블록(90)의 보텀 플러그용 소켓(200)의 플러그구멍(201)과 체결될 수 있다.The gourd module 120 may be coupled to an upper portion of the support module 110, and may be fastened to the plug hole 201 of the bottom plug socket 200 of the hull block 90 by a nut fastening method.

즉, 고박모듈(120)은 상기 지지모듈(110)의 마감판부(112)와 분리 또는 조립될 수 있는 플랜지 형태의 기저판부(121)와, 기저판부(121)의 상면 중앙에서 상향으로 봉 형상을 갖도록 돌출되고 상단에 나사를 형성하고 있는 볼트부(122)와, 상기 선체블록(90)의 내부에서 상기 볼트부(122)의 나사에 체결되는 고박너트(123)를 포함할 수 있다.That is, the high module 120 is a flange-shaped base plate 121 that can be separated or assembled with the closing plate 112 of the support module 110, and rod-shaped upward from the center of the upper surface of the base plate 121 It may include a bolt portion 122 protruding to form a screw on the upper end and a high nut 123 is fastened to the screw of the bolt portion 122 in the hull block 90.

여기서, 볼트부(122)는 도 4에 도시된 소켓(200)의 플러그구멍(201) 내경 크기를 고려하여, 플러그구멍(201)에 삽입 가능하면서도 고박에 필요한 하중을 견딜 수 있을 정도의 적절한 구조 설계 과정에 도출되는 직경과 소재로 형성될 수 있다.Here, the bolt portion 122 can be inserted into the plug hole 201 in consideration of the size of the inner diameter of the plug hole 201 of the socket 200 shown in FIG. It can be formed from the diameter and material derived from the design process.

또한, 볼트부(122) 이외의 다른 고박 장치(100)의 구성물도 고박시키려는 해당 선체블록의 하중과 안전율 등을 고려하여 제작될 수 있다.In addition, the components of the securing device 100 other than the bolt part 122 may also be manufactured in consideration of the load and safety factor of the corresponding hull block to be fixed.

고박모듈(120)은 상기 지지모듈(110)과의 연결 설치를 위해서 복수개의 플랜지볼트(124) 및 플랜지너트(125)를 더 포함할 수 있다.The gourd module 120 may further include a plurality of flange bolts 124 and flange nuts 125 for connection installation with the support module 110.

마감판부(112)와 기저판부(121)는 플랜지 형태의 결합 구조와 같이, 마감판부(112)와 기저판부(121)에 각각 형성된 플랜지구멍과, 플랜지구멍에 체결되는 복수개의 플랜지볼트(124) 및 플랜지너트(125)로 상호 체결 또는 분리될 수 있다.The closing plate 112 and the base plate 121 is a flange hole formed in each of the closing plate 112 and the base plate 121, and a plurality of flange bolts 124 fastened to the flange hole, such as a coupling structure of the flange form And the flange nut 125 may be fastened or separated from each other.

여기서, 플랜지구멍이란 기저판부(121) 또는 마감판부(112)의 테두리 부위를 따라 미리 정한 간격을 유지하면서 배치되고, 기저판부(121) 또는 마감판부(112)의 두께 방향을 관통된 구멍을 의미할 수 있다.Here, the flange hole means a hole which is disposed while maintaining a predetermined interval along the edge portion of the base plate portion 121 or the closing plate portion 112 and penetrates through the thickness direction of the base plate portion 121 or the closing plate portion 112. can do.

또한, 플랜지볼트(124) 및 플랜지너트(125)를 기저판부(121)와 마감판부(112)의 플랜지구멍에 체결하지 않으면서 기저판부(121)와 마감판부(112)을 상호 연결시키려는 경우에는 마감판부(112)와 기저판부(121)간 접촉 경계를 따라 용접을 수행함으로써, 마감판부(112)와 기저판부(121)가 상호 연결될 수 있다.In addition, when the flange plate 124 and the flange nut 125 are to be connected to the base plate 121 and the closing plate 112 without fastening the flange plate of the base plate 121 and the closing plate 112, By performing welding along the contact boundary between the closing plate 112 and the base plate 121, the closing plate 112 and the base plate 121 may be interconnected.

도 4 내지 도 8은 도 2에 도시된 선체블록의 해상운송용 고박 방법의 단계별 상황을 도시한 단면도들이다.4 to 8 are cross-sectional views showing the step-by-step situation of the hail method for sea transport of the hull block shown in FIG.

도 4를 참조하면, 본 실시예의 설명에서 선체블록(90)은, 조선소 외부에서 제작되어 조선소 내부로 운송하기 위한 해상운송용 블록으로서, 예컨대 더블 바텀 블록(double bottom block)과 같이 소켓(socket)(200)을 갖는 어떠한 블록이라도 이에 해당될 수 있다.Referring to FIG. 4, in the description of the present embodiment, the hull block 90 is a block for maritime transportation, which is manufactured outside the shipyard and transported into the shipyard, such as a double bottom block. Any block with 200 may correspond to this.

예컨대, 소켓(200)은 선박용 탱크를 형성하기 위한 선체블록(90)에 있어서, 잔수를 배출하기 위해 선체블록(90)의 바닥(91)에 구멍을 뚫고 설치되어 있을 수 있다.For example, the socket 200 may be installed in the hull block 90 for forming a tank for ships, by drilling a hole in the bottom 91 of the hull block 90 to discharge residual water.

이런 소켓(200)은 나사 형태의 보텀 플로그(bottom plug)(미 도시)를 체결하기 위한 플러그구멍(201)을 갖는 부재로 이해될 수 있다.Such a socket 200 may be understood as a member having a plug hole 201 for fastening a threaded bottom plug (not shown).

이때, 보텀 플로그는 탱크 검사 이후 소켓(200)의 플러그구멍(201)에서 제거될 수 있다. 이후 잔수가 완전히 배수되어 탱크 출고 전에는 플러그구멍(201)은 완전 밀폐될 수 있다.In this case, the bottom plug may be removed from the plug hole 201 of the socket 200 after the tank inspection. After that, the remaining water is completely drained and the plug hole 201 may be completely sealed before leaving the tank.

이하, 도 2의 각 단계에 대응하는 도 4 내지 도 8을 통해서, 본 실시예에 따른 선체블록의 해상운송용 고박 방법에 대해서 상세히 설명하고자 한다.4 to 8 corresponding to the respective steps of FIG. 2, it will be described in detail for the sea-going gourd method of the hull block according to this embodiment.

도 2 또는 도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 블록 배치단계(S100)는 바지선(30)의 상갑판(31)에 기 설치되어 있는 지지대(40) 위에 선체블록(90)을 배치하는 단계일 수 있다.2 or 4, the block arrangement step (S100) according to the present embodiment is a step of arranging the hull block 90 on the support 40 is already installed on the upper deck 31 of the barge 30 Can be.

여기서, 지지대(40)는 하기에 설명할 고박 장치의 지지모듈보다 상대적으로 큰 높이를 갖는 것으로서, 바지선(30)의 상갑판(31)에서 선체블록(90)의 바닥(91)을 지지하기 위해 복수개로 기 설치되어 있는 블록 지지 구조물일 수 있다.Here, the support 40 has a relatively higher height than the support module of the crumb device to be described below, a plurality of supports for supporting the bottom 91 of the hull block 90 in the upper deck 31 of the barge 30. It may be a block support structure that is installed.

도 2 또는 도 5를 참조하면, 지지모듈 설치단계(S120)는 고박 장치(100)의 지지모듈(110)을 상기 선체블록(90)의 소켓(200) 아래쪽의 상기 상갑판(31)에 설치하는 단계일 수 있다.2 or 5, the support module installation step (S120) may be performed by installing the support module 110 of the securing device 100 on the upper deck 31 below the socket 200 of the hull block 90. It may be a step.

이때, 지지모듈(110)의 기둥부(111)는 상기 상갑판(31)에 설치된 지지대(40)보다 낮은 높이를 가진 상태로서 기둥부(111)의 하부를 상갑판(31)의 상면에 용접하여 상갑판(31)에 고정될 수 있다.At this time, the pillar portion 111 of the support module 110 has a height lower than that of the support 40 installed on the upper deck 31, and welds the lower portion of the pillar 111 to the upper surface of the upper deck 31 to upper deck. It can be fixed to (31).

또한, 지지모듈(110)의 높이와 지지대(40)의 높이 차이에 의해, 지지모듈(110)의 마감판부(112)와 상기 선체블록(90)의 바닥(91)의 저면 사이에는 여유 공간(G)이 형성될 수 있다.In addition, due to the difference in the height of the support module 110 and the height of the support 40, the clearance between the closing plate 112 of the support module 110 and the bottom surface of the bottom 91 of the hull block 90 ( G) can be formed.

이후, 작업자는 다른 작업자들의 도움을 받거나 또는 적절한 중량물 취급 장치를 이용하여, 점선으로 표시한 바와 같이 고박모듈(120)을 상기 여유 공간(G)에서 경사지게 배치한 후, 지지모듈(110)의 마감판부(112) 또는 플러그구멍(201)의 근처로 고박모듈(120)을 접근시킬 수 있다.Thereafter, the operator may arrange the high-tension module 120 inclined in the free space G, as indicated by the dotted line, with the help of other workers or by using an appropriate weight handling device, and then finish the support module 110. The gourd module 120 can be brought close to the plate 112 or the plug hole 201.

도 2 또는 도 6을 참조하면, 고박모듈 설치단계(S140)는 고박 장치(100)의 고박모듈(120)을 소켓(200)의 플러그구멍(201)에 끼우고, 지지모듈(110)의 상부에 연결하는 단계일 수 있다.Referring to FIG. 2 or FIG. 6, in the installation of the thin-film module (S140), the thin-film module 120 of the thin-film device 100 is inserted into the plug hole 201 of the socket 200, and the upper portion of the support module 110 is installed. Connecting to the.

고박모듈(120)을 소켓(200)의 플러그구멍(201)에 끼움에 있어서, 작업자는 여유 공간(G)을 통해 경사지게 접근된 고박모듈(120)을 플러그구멍(201) 쪽으로 회전시킨 후, 고박모듈(120)의 볼트부(122)를 플러그구멍(201)에 끼우고, 이후, 고박모듈(120)의 기저판부(121)를 지지모듈(110)의 상부에 안착시킬 수 있다.In inserting the thin module 120 into the plug hole 201 of the socket 200, the operator rotates the thin module 120, which is inclinedly approached through the free space G, toward the plug hole 201, and then The bolt part 122 of the module 120 may be inserted into the plug hole 201, and then the base plate part 121 of the thin film module 120 may be seated on the upper portion of the support module 110.

여기서, 고박모듈(120)은 작업자들의 인력 또는 작업자가 이용할 수 있는 중량물 승하강용 리프트 장치(미 도시) 또는 견인 또는 인장 장치의 일종인 체인블록(chain block) 등에 의해 이동될 수 있다.Here, the gourd module 120 may be moved by a heavy lifting device (not shown) or a chain block which is a kind of a traction or tension device that can be used by workers or workers.

이럴 경우, 볼트부(122)에서 나사가 형성된 부위는 플러그구멍(201)을 지나 플러그구멍(201)의 연직 상방 위치까지 배치될 수 있다.In this case, the portion where the screw is formed in the bolt portion 122 may be disposed through the plug hole 201 to the vertically upward position of the plug hole 201.

또한, 고박모듈(120)을 지지모듈(110)의 상부에 연결함에 있어서, 고박모듈(120)의 기저판부(121)는 플랜지 결합 또는 용접 결합에 의해 지지모듈(110)의 마감판부(112)와 상호 연결될 수 있다.In addition, in connecting the high thin module 120 to the upper portion of the support module 110, the base plate 121 of the high thin module 120 is the end plate portion 112 of the support module 110 by flange coupling or welding coupling. It can be interconnected with.

또한, 고박모듈(120)의 기저판부(121)와 선체블록(90)의 바닥(91)의 저면 사이에 반목 삽입 공간(S)이 형성될 수 있다.In addition, the banjo insert space (S) may be formed between the base plate portion 121 of the high module module 120 and the bottom surface of the bottom 91 of the hull block 90.

도 2와 도 6 또는 도 7을 참조하면, 반목 삽입단계(S160)는 지지모듈(110)과 선체블록(90)의 바닥(91) 사이에 높이 조절형 반목(300)을 삽입하는 단계일 수 있다.Referring to FIGS. 2 and 6 or 7, the banjo insertion step S160 may be a step of inserting the height-adjustable banjo 300 between the support module 110 and the bottom 91 of the hull block 90. have.

여기서, 높이 조절형 반목(300)이 삽입되는 곳은 지지모듈(110)과 선체블록(90)의 바닥(91)의 사이로서 앞서 언급한 반목 삽입 공간(S)일 수 있다.Here, where the height-adjustable banjo 300 is inserted may be the banjo insertion space (S) mentioned above as between the support module 110 and the bottom 91 of the hull block 90.

높이 조절형 반목(300)은 한 쌍으로 이루어진 웨지형 결합 구조의 반목 장치로서, 통상의 선박 반목용 항타기 등의 장비에 의해 반목(300)의 저면과 상면 사이의 높이를 증가 또는 감소시킬 수 있도록 구성되어 있음에 따라, 반목 삽입 공간(S)을 채울 수 있게 된다.The height-adjustable banjo 300 is a wedge-shaped device of a pair of wedge-shaped coupling structure, so as to increase or decrease the height between the bottom and the top surface of the banban 300 by the equipment such as ordinary ship banjo riders As it is comprised, the banjo insertion space S can be filled.

도 2 또는 도 8을 참조하면, 블록 고정단계(S180)는 고박모듈(120)의 볼트부(122)에 고박너트(123)를 체결하여 선체블록(90)과 고박 장치(100)를 상호 고정시키는 단계일 수 있다.2 or 8, in the block fixing step S180, the hull block 90 and the thin film device 100 are fixed to each other by fastening the high thin nuts 123 to the bolts 122 of the high thin module 120. It may be a step.

고박너트(123)는 작업자 또는 크레인 등에 의해 선체블록(90)의 내부에 위치되어 있을 수 있다.The high foil nut 123 may be located inside the hull block 90 by an operator or a crane.

작업자는 적절한 중량물 취급 장치 또는 공구(예: 체인블록, 삼각대, 대형 소켓 렌찌 등)을 이용하여 고박너트(123)를 볼트부(122)에 나사 결합시킬 수 있다.The operator can screw the high nut 123 to the bolt 122 using a suitable weight handling device or tool (eg, chain block, tripod, large socket wrench, etc.).

이로써, 선체블록의 해상운송을 위한 선체블록(90)이 고박 장치(100)에 의해 바지선(30)의 상갑판(31)에 고박될 수 있다.Thus, the hull block 90 for sea transportation of the hull block may be fixed to the upper deck 31 of the barge 30 by the securing device 100.

한편, 해상운송 이후 선체블록(90)을 조선소에 미래 정해진 위치로 적재시키기 위해서, 선체블록(90)을 크레인(미 도시)으로 인양하는 작업에서, 작업자는 고박너트(123)를 해제하여 선체블록(90)과 고박 장치(100)를 손쉽게 상호 분리시킬 수 있다.On the other hand, in the operation of lifting the hull block 90 with a crane (not shown) in order to load the hull block 90 to the shipyard at a future fixed position after sea transportation, the operator releases the high nut 123 to the hull block. The 90 and the securing device 100 can be easily separated from each other.

이렇게 본 실시예는 기 마련되어 있는 소켓(200)의 플러그구멍(201)을 활용하여 고박 장치(100)로 선체(90)블록을 용접 없이도 상호 고정시킬 수 있고, 나사 방식으로 해체시킬 수도 있으므로, 운송 이후에 고박 장치(100)와 선체블록(90)간 분리 시간이 단축되며, 기존의 그라인딩과 재벌 도장 작업을 하지 않아도 됨으로 블록 조달 시간을 대폭적으로 줄일 수 있다.Thus, the present embodiment can be fixed to the hull 90 block without welding by using the plug hole 201 of the socket 200, which is provided in advance, without welding, and can also be dismantled by a screw method, transportation After that, the separation time between the securing device 100 and the hull block 90 is shortened, and block procurement time can be drastically reduced by eliminating the conventional grinding and chaebol painting work.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 변경하거나, 실시형태들을 조합 또는 치환하여 본 발명의 실시예에 명확하게 개시되지 않은 형태로 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것으로 한정적인 것으로 이해해서는 안되며, 이러한 변형된 실시예는 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다고 하여야 할 것이다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, You will understand. For example, a person skilled in the art can change the material, size and the like of each constituent element depending on the application field or can combine or substitute the embodiments in a form not clearly disclosed in the embodiment of the present invention, Of the range. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and that such modified embodiments are included in the technical idea described in the claims of the present invention.

100 : 고박 장치 110 : 지지모듈
111 : 기둥부 112 : 마감판부
120 : 고박모듈 121 : 기저판부
122 : 볼트부 123 : 고박너트
124 : 플랜지볼트 125 : 플랜지너트
200 : 소켓 201 : 플러그구멍100: gourd device 110: support module
111: pillar portion 112: the finishing plate
120: high module 121: base plate
122: bolt part 123: high nut
124: flange bolt 125: flange nut
200: socket 201: plug hole

Claims (7)

선체블록과 상갑판 사이를 고박 장치로 상호 고정하는 방법에 있어서,
A) 상기 상갑판의 지지대 위에 상기 선체블록을 배치하는 블록 배치단계;
B) 상기 고박 장치의 지지모듈을 상기 선체블록의 소켓 아래쪽의 상기 상갑판에 설치하는 지지모듈 설치단계;
C) 상기 고박 장치의 고박모듈을 상기 소켓의 플러그구멍에 끼우고, 상기 지지모듈의 상부에 연결하는 고박모듈 설치단계;
D) 상기 지지모듈과 상기 선체블록의 바닥 사이에 높이 조절형 반목을 삽입하는 반목 삽입단계;
E) 상기 고박모듈의 볼트부에 고박너트를 체결하여 상기 선체블록과 상기 고박 장치를 상호 고정시키는 블록 고정단계를 포함하는
선체블록의 해상운송용 고박 방법.
In the method of fixing between the hull block and the upper deck with a fixing device,
A) a block arrangement step of placing the hull block on the support of the upper deck;
B) a support module installation step of installing the support module of the securing device to the upper deck below the socket of the hull block;
C) plugging the thin module of the thin film device into the plug hole of the socket, connecting the thin module to the upper portion of the support module;
D) Banmok insertion step of inserting a height-adjustable banjo between the support module and the bottom of the hull block;
E) a block fixing step of fastening the high thin nuts to the bolt portion of the high thin module to secure the hull block and the high thin device.
Hulling method for sea transportation of hull blocks.
제1항에 있어서,
상기 B) 단계에서는,
상기 지지모듈의 기둥부가 상기 상갑판에 용접에 의해 고정되고, 상기 지지모듈의 높이와 상기 지지대의 높이 차이에 의해서, 상기 지지모듈의 마감판부와 상기 선체블록의 바닥의 저면 사이에 여유 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는
선체블록의 해상운송용 고박 방법.
The method of claim 1,
In step B),
The pillar part of the support module is fixed to the upper deck by welding, and a free space is formed between the finishing plate part of the support module and the bottom of the bottom of the hull block by the height difference of the support module and the height of the support. Characterized by
Hulling method for sea transportation of hull blocks.
제2항에 있어서,
상기 C) 단계에서는,
상기 고박모듈이 상기 여유 공간을 통해 상기 플러그구멍의 아래쪽에 배치된 후, 상기 고박모듈의 볼트부가 상기 소켓의 플러그구멍에 끼워지는 것을 특징으로 하는
선체블록의 해상운송용 고박 방법.
The method of claim 2,
In step C),
After the thin module is disposed below the plug hole through the free space, the bolt portion of the thin module is inserted into the plug hole of the socket
Hulling method for sea transportation of hull blocks.
제1항에 있어서,
상기 C) 단계에서는,
상기 고박모듈의 기저판부가 플랜지 결합 또는 용접 결합에 의해 상기 지지모듈의 마감판부와 상호 연결되는 것을 특징으로 하는
선체블록의 해상운송용 고박 방법.
The method of claim 1,
In step C),
The base plate portion of the thin module is connected to the end plate portion of the support module by a flange coupling or welding coupling
Hulling method for sea transportation of hull blocks.
상갑판과 선체블록을 상호 고정하는 고박 장치에 있어서,
상기 상갑판에 용접으로 고정되고, 상기 상갑판에 기 설치되어 있는 지지대에 비해 상대적으로 낮은 높이를 갖는 지지모듈과,
상기 지지모듈의 상부에 취부 가능하게 결합되고, 너트 체결 방식에 의해 상기 선체블록의 보텀 플러그용 소켓의 플러그구멍과 체결되는 고박모듈을 포함하는
선체블록의 해상운송용 고박 장치.
In the gourd device for fixing the upper deck and the hull block mutually,
A support module fixed to the upper deck by welding and having a relatively lower height than the support that is pre-installed on the upper deck;
It is coupled to the upper portion of the support module, and comprises a high module that is fastened to the plug hole of the bottom plug socket of the hull block by a nut fastening method
Hulling device for marine transportation of hull blocks.
제5항에 있어서,
상기 지지모듈은,
상기 상갑판에 고정된 지지 기둥 형태의 기둥부와,
상기 기동부의 상부에 결합된 플랜지(flange) 형태의 마감판부를 포함하는
선체블록의 해상운송용 고박 장치.
The method of claim 5,
The support module,
A pillar portion in the form of a support column fixed to the upper deck;
Including a flange-shaped closing plate coupled to the upper portion of the maneuvering portion
Hulling device for marine transportation of hull blocks.
제6항에 있어서,
상기 고박모듈은,
상기 지지모듈의 마감판부와 분리 또는 조립될 수 있는 플랜지 형태의 기저판부와,
상기 기저판부의 상면 중앙에서 상향으로 봉 형상을 갖도록 돌출되고 상단에 나사를 형성하고 있는 볼트부와,
상기 선체블록의 내부에서 상기 볼트부의 나사에 체결되는 고박너트를 포함하는
선체블록의 해상운송용 고박 장치.The method according to claim 6,
The gourd module is,
And the base plate portion of the flange form that can be separated or assembled with the closing plate portion of the support module,
A bolt portion protruding upward from the center of the upper surface of the base plate portion to have a rod shape and forming a screw at an upper end thereof;
And a high thin nut fastened to the screw of the bolt part in the hull block.
Hulling device for marine transportation of hull blocks.
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