KR20120123833A - HUD System for Vehicle - Google Patents

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KR20120123833A
KR20120123833A KR1020110041404A KR20110041404A KR20120123833A KR 20120123833 A KR20120123833 A KR 20120123833A KR 1020110041404 A KR1020110041404 A KR 1020110041404A KR 20110041404 A KR20110041404 A KR 20110041404A KR 20120123833 A KR20120123833 A KR 20120123833A
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백남철
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Abstract

PURPOSE: A vehicle HUD(head-up display) apparatus is provided to stabilize a power source by eliminating excessive current, excessive voltage, and noise. CONSTITUTION: A power supply unit(200) outputs a constant voltage and a constant current by changing a power source of a vehicle. A wireless remote controller(300) comprises a plurality of buttons and outputs a key signal corresponding to a specific button pressed by an operator. A controller(400) controls a display location and a display type of a travel information image which is displayed on the front glass of the vehicle according to the key signal. A light amount sensing part(100) senses an amount of external light and outputs a brightness signal corresponding to the amount of external light. [Reference numerals] (100) Light amount sensing part; (200) Power supply unit; (300) Wireless remote controller; (400) Controller; (500) Expression unit; (AA) Cooling FAN; (BB) LED driver; (CC) CAN module; (DD) Battery; (EE) Generator

Description

차량용 허드 장치{HUD System for Vehicle}HUD System for Vehicle

본 발명은 차량용 허드(HUD ; Head-Up Display) 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 허드 장치에 공급되는 차량전원이 변동되더라도 기 설정된 동작전원을 안정적으로 유지하고 차량의 전면 유리에 표출되는 영상의 위치와 유형을 조작자가 보다 용이하게 제어할 수 있는 허드 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a head-up display (HUD) device for vehicles, and more particularly, even if the vehicle power supplied to the head device changes, the preset operating power is stably maintained and the image displayed on the windshield of the vehicle is provided. It relates to a head device that allows the operator to control the position and type more easily.

최근 차량의 운전 중 운전자에게 차량의 주행 정보와 주변상황 정보 등을 효과적으로 전달해주는 여러 가지 시스템들이 개발되고 있는데, 그 일례로서 차량용 헤드업 디스플레이 장치가 있다.Recently, various systems for effectively transmitting driving information and surrounding situation information of a vehicle to a driver while driving a vehicle have been developed. An example of such a vehicle is a head-up display device.

상기한 헤드업 디스플레이 장치(이하 간단히 '허드 장치'라 칭하기로 한다)란, 차량의 주행 중 운전자의 정면, 즉 운전자의 주 시야선을 벗어나지 않는 범위 내에서 차량의 주행 정보나 네비게이션 정보 등과 같은 차량의 운행 정보를 전면의 유리에 표출하는 장치를 말한다.The head-up display device (hereinafter, simply referred to as a 'hard device') refers to a vehicle such as driving information or navigation information of the vehicle within the front of the driver during driving of the vehicle, that is, without departing from the driver's main line of sight. Refers to a device that displays the driving information on the front glass.

초기의 허드 장치는 항공기, 특히 전투기에 부착되어 비행시 비행사에게 비행 정보를 제공하고자 개발되었으며, 이 원리가 차량에 적용되도록 개발된 것이 차량용 허드 장치이다.Early hud devices were developed to provide flight information to an aviator, in particular fighters, in flight, and were developed to apply this principle to vehicles.

예를 들어, 시속 약 100km/h로 차량 운전시 운전자가 시야를 계기판에 두었다가 다시 도로에 시야를 고정시키는 데 약 2초가 걸린다고 가정하면, 그동안 차량은 약 55m를 이동하게 되므로 사고가 유발될 가능성이 항상 존재하게 된다.For example, suppose a driver takes about two seconds to keep his sight on the instrument panel and then locks his sight to the road again when driving a vehicle at about 100 km / h. It always exists.

이러한 위험을 줄이는 방법의 하나로 차량의 전면 유리에 계기판의 정보(속력, 주행거리, RPM 등)나 기타 운행 정보 이미지를 표출하는 차량용 허드 장치가 개발되고 있다.One way to reduce this risk is to develop a vehicle head device that displays information on the dashboard (speed, mileage, RPM, etc.) or other driving information on the windshield of the vehicle.

이러한 차량용 허드 장치는, 운전자로 하여금 운전 중에 도로로부터 눈을 떼지 않고 차량의 전면유리만 주시하면서도 차량의 중요한 운행 정보를 인지하도록 함으로써 안전운행을 가능하게 한다.Such a vehicle head device enables safe driving by allowing a driver to recognize important driving information of the vehicle while keeping an eye on the windshield of the vehicle without taking his eyes off the road while driving.

도 1은 종래 LCD 방식의 차량용 허드 장치의 구성을 간략하게 나타낸 도면이다.1 is a view briefly showing the configuration of a vehicle head apparatus of a conventional LCD system.

통상적인 LCD 방식의 허드 장치는, 운전석 전방의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel)(10a) 내측에 설치되어 "주행 정보 이미지"를 표시하는 액정패널(10), 액정패널(10)의 후측에 설치되어 액정패널(10)의 후면을 조명하는 발광부(백라이트 유닛)(12), 액정패널(10)의 전방에 설치되어 액정패널(10)에 표시된 "주행 정보 이미지"를 적절한 크기로 확대하거나 축소하고 초점을 조절해주는 광학계(14) 및 광학계(14)의 전방에 소정의 각도로 설치되어 광학계(14)에 의해 조절된 "주행 정보 이미지"를 차량의 전면 유리(18)로 반사시켜 차량의 전면 유리(18)에 "주행 정보 이미지"가 표시될 수 있도록 해주는 반사거울(16)을 포함한다.The conventional LCD-type head device is provided inside the instrument panel 10a in front of the driver's seat and is provided on the rear side of the liquid crystal panel 10 and the liquid crystal panel 10 to display a "travel information image". The light emitting unit (backlight unit) 12 illuminating the rear of the panel 10 and the front side of the liquid crystal panel 10 are installed in front of the liquid crystal panel 10 to enlarge or reduce the "travel information image" displayed on the liquid crystal panel 10 to an appropriate size and to focus. It is installed at a predetermined angle in front of the optical system 14 and the optical system 14 to adjust the "driving information image" adjusted by the optical system 14 to the front glass 18 of the vehicle to reflect the front glass ( 18, a reflection mirror 16 is provided to allow the display of the "travel information image".

이러한 허드 장치는 통상 차량으로부터 전원을 공급받아 동작하게 되는데, 차량에서 공급되는 차량 전원은 불규칙적이고 불안정하다는 문제가 있다.Such a head device is usually operated by receiving power from a vehicle, and there is a problem that vehicle power supplied from the vehicle is irregular and unstable.

따라서, 전자파나 전원 레벨에 민감한 디지털 부품이 다수 장착된 허드 장치에서 불안정한 전원에 의해 허드 장치가 오작동하거나 고장을 유발시킨다는 문제점이 지적되고 있다. Therefore, a problem has been pointed out that the head device malfunctions or causes a failure due to an unstable power supply in the head device equipped with a large number of digital components sensitive to electromagnetic waves or power level.

또한, 종래의 허드 장치에 의하면, 차량의 전면 유리에 표시되는 주행 정보 이미지를 운전 중에 조정할 수가 없어 필요한 정보를 용이하게 파악할 수 없다는 문제점이 있다. In addition, according to the conventional head device, there is a problem in that the driving information image displayed on the windshield of the vehicle cannot be adjusted while driving, so that necessary information cannot be easily grasped.

또한 종래의 허드 장치는 폭우, 폭설 등 외부의 환경이 갑자기 변화하는 경우에 영상의 밝기를 이에 대응하여 즉각적으로 조정할 수 없다는 문제점이 있다. In addition, the conventional head device has a problem that the brightness of the image can not be immediately adjusted in response to sudden changes in the external environment such as heavy rain, heavy snow.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 차량용 허드 장치에 공급되는 전원을 안정화시켜 허드 장치의 오동작 및 고장을 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems of the prior art, and aims to stabilize the power supplied to the vehicle head device to prevent malfunction and failure of the head device.

보다 구체적으로 본 발명은, 차량 전원에서 발생한 과전류, 과전압 및 노이즈를 제거함으로써 차량용 허드 장치에 공급되는 전원을 안정화시키는데 그 목적이 있다.More specifically, an object of the present invention is to stabilize power supplied to a vehicle head device by removing overcurrent, overvoltage, and noise generated from a vehicle power source.

본 발명의 다른 목적은, 차량의 전면 유리에 표출되는 영상을 무선 키패드 등의 무선 원격조정부에 의해 용이하게 조정할 수 있고 운전자가 필요한 정보를 손쉽게 알 수 있도록 하는 데 있다.Another object of the present invention is to make it easy to adjust the image displayed on the windshield of the vehicle by a wireless remote control unit such as a wireless keypad, so that the driver can easily know the necessary information.

본 발명의 또 다른 목적은, 운전 중 폭우, 폭설 등으로 인하여 외부 환경이 급격히 변화하는 경우 이에 대응하여 영상의 밝기를 즉시 조정할 수 있도록 하는 데 있다.Still another object of the present invention is to enable to adjust the brightness of the image immediately in response to a sudden change in the external environment due to heavy rain, heavy snow, etc. while driving.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 허드 장치는, 차량전원을 변환하여 정전압 및 정전류를 출력하는 전원 공급부, 복수의 버튼들을 포함하며 조작자의 조작에 따라 눌려진 특정 버튼에 대응되는 키신호를 출력하는 무선 원격조정부 및 상기 키신호에 따라 차량의 전면 유리에 표출되는 주행 정보 이미지의 표출위치 및 표출유형을 조정하는 제어부를 포함한다.Vehicle head apparatus according to an embodiment of the present invention for achieving the above object, the power supply for outputting a constant voltage and a constant current by converting the vehicle power, including a plurality of buttons corresponding to a particular button pressed in accordance with the operator's operation And a controller for adjusting a display position and a display type of the driving information image displayed on the windshield of the vehicle according to the key signal.

본 발명의 차량용 허드 장치는, 광량을 감지하여 해당 광량에 대응되는 밝기 신호를 출력하는 광량 감지부를 더 포함하며, 이러한 경우 상기 전원 공급부는 상기 밝기 신호에 따라 상기 정전류의 전류량을 조절하여 차량의 전면 유리에 표출되는 주행 정보 이미지의 밝기를 조절할 수 있다.The vehicle head apparatus of the present invention may further include a light amount detecting unit configured to detect a light amount and output a brightness signal corresponding to the light amount. In this case, the power supply unit adjusts the current amount of the constant current according to the brightness signal to the front of the vehicle. The brightness of the driving information image displayed on the glass can be adjusted.

바람직하게는, 상기 전원 공급부는 상기 차량전원에 포함된 노이즈를 제거하고 상기 차량전원에 대한 과전류와 과전압을 방지하는 전원 안정화부, 상기 밝기 신호에 따라 상기 정전류의 전류량을 조절하기 위한 제어신호를 출력하는 전원 제어부, 상기 전원 안정화부의 출력전원을 변환하여 정전압을 출력하는 정전압부 및 상기 전원 안정화부의 출력전원을 변환하여 정전류를 생성하고 이를 상기 제어신호에 따라 변조하여 출력하는 정전류부를 포함한다.Preferably, the power supply unit is a power stabilization unit for removing noise included in the vehicle power source and prevents overcurrent and overvoltage for the vehicle power source, and outputs a control signal for adjusting the current amount of the constant current according to the brightness signal And a constant voltage unit for converting the output power of the power stabilization unit to output a constant voltage, and a constant current unit for generating a constant current by converting the output power of the power stabilization unit and modulating the output power according to the control signal.

바람직하게는, 상기 정전류부는 상기 제어신호에 따라 상기 정전류를 펄스폭 변조(PWM ; Pulse Width Modulation)하여 출력할 수 있다.Preferably, the constant current unit may output the constant current by pulse width modulation (PWM) according to the control signal.

바람직하게는, 상기 전원 안정화부는 폴리 스위치를 이용하여 상기 차량전원에 포함된 노이즈를 제거할 수 있다.Preferably, the power stabilization unit may remove noise included in the vehicle power using a poly switch.

바람직하게는, 상기 제어부는 상기 키신호에 따라 차량의 전면 유리에 표출되는 "주행 정보 이미지"의 크기를 조정하거나 전체 주행 정보들 중 특정 정보만이 선택적으로 표출되도록 조정할 수 있다.Preferably, the control unit may adjust the size of the "travel information image" displayed on the windshield of the vehicle according to the key signal or to selectively display only specific information among all the driving information.

본 발명에 따른 차량용 허드 장치에 의하면, 차량 전원에 발생한 과전류, 과전압 및 노이즈를 제거하여 허드 장치에 공급함으로써 허드 장치의 동작 전원을 안정화킬 수 있는 효과가 있다.According to the vehicle head apparatus according to the present invention, the overcurrent, overvoltage, and noise generated in the vehicle power supply are removed and supplied to the head apparatus, whereby the operating power of the head apparatus can be stabilized.

이에 따라 차량용 허드 장치의 오동작을 원천적으로 방지할 수 있고, 고장의 발생을 미연에 방지하여 기기의 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있다.Accordingly, malfunction of the vehicle head device can be prevented at the source, and the life of the device can be extended by preventing the occurrence of a failure in advance.

또한 무선 키패드를 이용하여 허드 장치에서 표출되는 영상의 위치 및 각종 모드 들을 용이하게 조정할 수 있으므로, 운전자가 필요한 정보를 손쉽게 파악할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the position and the various modes of the image displayed by the head device can be easily adjusted using the wireless keypad, the driver can easily grasp the necessary information.

또한 폭설이나 폭우 등 외부의 기상 조건이 급격히 변화하는 경우 이에 대응하여 영상의 밝기를 즉시 조정할 수 있는 효과가 있다.In addition, when the external weather conditions such as heavy snow or heavy rain suddenly changes, it is possible to immediately adjust the brightness of the image in response to this.

도 1은 종래 LCD 방식의 차량용 허드 장치의 구성을 간략하게 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 허드 장치의 구성을 나타내는 구성도.
도 3은 도 2의 전원 공급부의 구성을 보다 상세하게 나타낸 구성도.
도 4는 도 2에서 무선 원격조정부의 일례인 무선 키패드를 나타낸 도면.
도 5는 도 3에서 정전압부의 회로 구성을 보여주는 도면.
도 6a 내지 도 6j는 도 4의 무선 키패드를 이용하여 "주행 정보 이미지"의 표출위치 및 표출유형을 조정하는 모습을 보여주는 도면으로서,
도 6a는 기본화면 모드에서 무선 키패드로 표출화면을 이동시키는 것을 나타낸 도면.
도 6b는 OFF 화면모드로 전환한 상태를 나타낸 도면.
도 6c는 현재의 온도, 전원, RPM을 나타낸 도면.
도 6d는 현재의 차량 속도만을 나타낸 도면.
도 6e는 현재의 차량 속도와 ECO 정보를 나타낸 도면.
도 6f는 현재의 차량 정보를 모두 나타낸 도면.
도 6g는 화면을 80%로 축소하여 나타낸 도면.
도 6h는 화면을 60%로 축소하여 나타낸 도면.
도 6i는 화면을 50%로 축소하여 나타낸 도면.
도 6j는 전체 표출화면을 나타낸 도면. 1 is a view briefly showing a configuration of a vehicle head apparatus of a conventional LCD system.
2 is a block diagram showing the configuration of a vehicle head apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a configuration diagram showing in more detail the configuration of the power supply of FIG.
4 is a view showing a wireless keypad as an example of a wireless remote controller in FIG.
5 is a diagram illustrating a circuit configuration of a constant voltage unit in FIG. 3.
6A to 6J are diagrams illustrating how the display position and the display type of the “travel information image” are adjusted using the wireless keypad of FIG. 4.
Figure 6a is a diagram showing the movement of the display screen to the wireless keypad in the basic screen mode.
6B is a view showing a state of switching to the OFF screen mode.
Figure 6c shows the current temperature, power, RPM.
6d shows only the current vehicle speed.
6E shows current vehicle speed and ECO information.
6F is a diagram showing all current vehicle information.
Figure 6g is a view showing a reduced screen to 80%.
Figure 6h is a view showing a reduced screen to 60%.
Figure 6i is a view showing a reduced screen to 50%.
Fig. 6J is a diagram showing an entire display screen.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 허드 장치의 구성을 나타내는 구성도이다. 설명의 편의를 위해 도 1에 도시된 구성요소들 중 일부는 동일한 참조번호를 사용하기로 한다.2 is a block diagram showing the configuration of a vehicle head apparatus according to an embodiment of the present invention. For convenience of description, some of the components shown in FIG. 1 will use the same reference numerals.

본 실시 예에 따른 차량용 허드 장치는, 광량 감지부(100), 전원 공급부(200), 무선 원격조정부(300), 제어부(400) 및 표출부(500)를 포함한다.The head device for a vehicle according to the present embodiment includes a light amount detecting unit 100, a power supply unit 200, a wireless remote control unit 300, a control unit 400, and a display unit 500.

광량 감지부(100)는 "주행 정보 이미지"가 표출되는 전면 유리(18)의 일측에 설치되어 전면 유리(18) 주변의 광량(조도)을 감지하고 감지된 광량에 대응되는 밝기 신호를 전원공급부(100)에 출력한다. The light quantity detecting unit 100 is installed at one side of the windshield 18 on which the "travel information image" is displayed, and detects the light quantity (illuminance) around the windshield 18, and supplies a brightness signal corresponding to the detected light quantity. Output to (100).

이러한 광량 감지부(100)는 조도 센서 예컨대 CDS 센서가 사용될 수 있다. CDS 센서는 입력되는 빛의 밝기에 따라 저항값이 변화되면서 주변의 광량을 감지한다.The light amount detecting unit 100 may be an illuminance sensor such as a CDS sensor. The CDS sensor detects the amount of ambient light as the resistance changes according to the brightness of the incoming light.

전원 공급부(200)는 배터리 또는 발전기(Alternator)로부터 허드 장치로 유입되는 차량전원에 대한 과전류 보호, 과전압 보호 및 노이즈 제거 기능을 수행하고, 차량전원을 허드 장치의 구성요소들(냉각 FAN, CAN 모듈, 메인보드 및 LED 드라이버 등)에서 사용되는 동작 전원(정전압 또는 정전류)으로 변환하여 해당 구성요소에 공급한다. The power supply unit 200 performs overcurrent protection, overvoltage protection, and noise removal for the vehicle power flowing into the head device from the battery or alternator, and supplies the vehicle power to components of the head device (cooling FAN, CAN module). It converts into operating power (constant voltage or constant current) used in main board and LED driver, etc. and supplies it to the corresponding component.

또한, 전원 공급부(200)는, 광량 감지부(100)의 밝기 신호에 따라 발광부(12)에 공급되는 전원을 제어하여 발광부(12)의 밝기를 조절한다. In addition, the power supply unit 200 controls the power supplied to the light emitting unit 12 according to the brightness signal of the light amount sensing unit 100 to adjust the brightness of the light emitting unit 12.

예컨대, 액정패널(10)의 백라이트 유닛(BLU)인 발광부(12)가 LED로 이루어진 경우, 전원 공급부(200)는 광량 감지부(100)의 밝기 신호에 따라 LED 드라이버에 공급되는 정전류를 펄스폭 변조(PWM ; Pulse Width Modulation)함으로써 즉 PWM 펄스 파형의 듀티비를 조절함으로써 LED에 공급되는 전류량을 조절하여 LED의 밝기를 제어한다.For example, when the light emitting unit 12 that is the backlight unit BLU of the liquid crystal panel 10 is made of LED, the power supply unit 200 pulses a constant current supplied to the LED driver according to the brightness signal of the light quantity detecting unit 100. Pulse width modulation (PWM), that is, by adjusting the duty ratio of the PWM pulse waveform to control the brightness of the LED by controlling the amount of current supplied to the LED.

무선 원격조정부(300)는 다수의 입력키(버튼)들을 포함하며, 조작자의 키조작에 따라 "주행 정보 이미지"의 표출위치 및 표출유형을 조정하기 위한 키신호를 발생시켜 제어부(400)에 전송한다. 이러한 무선 원격조정부(300)는 도 4에 도시된 바와 같이 무선 키패드 형태로 형성될 수 있다.The wireless remote controller 300 includes a plurality of input keys (buttons), and generates a key signal for adjusting the display position and display type of the "travel information image" according to the operator's key operation and transmits it to the control unit 400. do. The wireless remote control unit 300 may be formed in the form of a wireless keypad as shown in FIG.

제어부(400)는 전원 공급부(200)로부터 동작 전원(예컨대, DC 5V, 3A)을 공급받아 동작하여 허드 장치의 동작을 전체적으로 제어하고, 영상신호를 표출부(500)로 전송하여 전면 유리(18)에 "주행 정보 이미지"가 표시되도록 제어한다. 이러한 "주행 정보 이미지"에는 차량온도, RPM, 전원상태, 길안내용 내비게이션, 안전운전 및 ECO 기능, 차량의 현재 속도 및 내비게이션 정보 등이 포함된다. The control unit 400 operates by receiving operating power (for example, DC 5V and 3A) from the power supply unit 200 to control the operation of the head apparatus as a whole, and transmits an image signal to the display unit 500 so that the front glass 18 Control to display the "traveling information image". Such "driving information images" include vehicle temperature, RPM, power status, navigation for road guidance, safe driving and ECO functions, current speed and navigation information of the vehicle, and the like.

특히, 제어부(400)는 무선 원격조정부(300)로부터 수신되는 키신호에 따라 "주행 정보 이미지"의 표출위치 및 표출유형을 조정한다. In particular, the control unit 400 adjusts the display position and display type of the "travel information image" according to the key signal received from the wireless remote control unit 300.

예컨대, 제어부(400)는 키신호에 따라 전면 유리(18) 상에 표출되는 "주행 정보 이미지"의 위치를 상/하/좌/우 방향으로 이동시키거나 "주행 정보 이미지"의 크기를 조정하며, "주행 정보 이미지"로 표출되는 전체 주행 정보들 중 특정 정보만이 선택적으로 표출되도록 조정한다.For example, the controller 400 moves the position of the "travel information image" displayed on the windshield 18 in the up / down / left / right directions or adjusts the size of the “travel information image” according to the key signal. In this case, only specific information is adjusted to be selectively displayed among all the driving information expressed as the "travel information image".

표출부(500)는 제어부(400)로부터의 영상신호에 따라 액정 패널(10)에 문자, 그래픽 및 숫자가 포함된 "주행 정보 이미지"를 표시한다.The display unit 500 displays a "travel information image" including letters, graphics, and numbers on the liquid crystal panel 10 according to an image signal from the controller 400.

도 3은 도 2에서 전원 공급부(200)의 구성을 보다 상세하게 나타낸 구성도이다.3 is a diagram illustrating in detail the configuration of the power supply unit 200 in FIG. 2.

상기 전원 공급부(200)는, 전원 안정화부(210), 정전압부(220), 정전류부(230) 및 전원 제어부(240)를 포함한다.The power supply unit 200 includes a power stabilization unit 210, a constant voltage unit 220, a constant current unit 230, and a power control unit 240.

전원 안정화부(210)는 배터리 또는 발전기로부터 허드 장치에 유입되는 차량전원에 포함된 노이즈를 제거하고, 차량전원의 전압 또는 전류가 일정 레벨 이상으로 상승하는 경우, 즉 과부하가 걸리는 경우 차량전원이 허드 장치로 유입되는 것을 차단한다.The power stabilization unit 210 removes noise included in the vehicle power flowing into the head device from the battery or the generator, and when the voltage or current of the vehicle power rises above a certain level, that is, when the overload is applied, the vehicle power is the head. Block entry to the device.

이러한 전원 안정화부(210)는 직렬 연결된 과전류 방지부(212), 노이즈 제거부(214) 및 과전압 방지부(216)를 포함한다.The power stabilizer 210 includes an overcurrent prevention unit 212, a noise removing unit 214, and an overvoltage prevention unit 216 connected in series.

상기 과전류 방지부(212)는, 유입되는 차량전원의 전류레벨이 일정 레벨(예컨대, 15A) 이상으로 상승하는 경우 차량전원의 유입을 차단한다. The overcurrent protection unit 212 blocks the inflow of the vehicle power when the current level of the incoming vehicle power rises above a predetermined level (eg, 15A).

예컨대, 과전류 방지부(212)는 과부하에 의해 코일의 온도가 상승하여 저항이 증가하는 경우 스위치를 오프시켜 전원 공급을 차단하고, 전원 차단에 의해 코일의 온도가 하강하여 저항이 감소하는 경우 다시 스위치를 온 시켜 전원 공급을 재개하는 과전류 보호용 폴리스위치가 사용될 수 있다.For example, the overcurrent protection unit 212 turns off the power supply by turning off the switch when the temperature of the coil rises due to an overload and increases the resistance, and switches back when the resistance of the coil decreases due to the power cutoff. An overcurrent protection polyswitch can be used to turn on the power supply to resume power supply.

노이즈 제거부(214)는 전원을 타고 유입되는 노이즈를 제거한다. The noise removing unit 214 removes noise introduced through power.

예컨대, 노이즈 제거부(214)는 인덕터를 이용하여 차량전원에 포함된 교류성분은 제거하고 직류성분만이 통과되도록 함으로써 노이즈를 제거할 수 있다.For example, the noise removing unit 214 may remove noise by removing an AC component included in the vehicle power source and allowing only a DC component to pass through the inductor.

과전압 방지부(216)는 유입되는 차량전원의 전압레벨이 일정레벨(예컨대, 40V) 이상으로 상승하는 경우 차량전원의 유입을 차단한다. The overvoltage protection unit 216 blocks the inflow of the vehicle power when the voltage level of the incoming vehicle power rises above a predetermined level (for example, 40V).

예컨대, 과전압 방지부(216)는 항복전압이 40V인 제너다이오드를 이용하여 차량전원의 전압레벨이 40V 이상의 과전압인 경우 차량전원을 차단할 수 있다.For example, the overvoltage protection unit 216 may cut off the vehicle power when the voltage level of the vehicle power source is overvoltage of 40V or more using a zener diode having a breakdown voltage of 40V.

본 실시 예에서는 전류 방지부(212), 노이즈 제거부(214) 및 과전압 방지부(216)가 순차적으로 직렬 연결된 경우를 도시하였으나, 그 연결 순서는 바뀔 수 도 있다.Although the current prevention unit 212, the noise removing unit 214, and the overvoltage protection unit 216 are sequentially connected in series, the connection order may be changed.

정전압부(220)는 전원 안정화부(210)의 출력전원을 변환하여 냉각팬 용 정전압(DC 12V 3A) 및 메인보드(M/B)와 CAN 모듈 용 정전압(DC 5V 3A)을 생성하여 출력한다. 이러한 정전압부(220)는 도 5의 회로도와 같이 구성될 수 있다.The constant voltage unit 220 converts the output power of the power stabilization unit 210 to generate and output a constant voltage (DC 12V 3A) for the cooling fan and a constant voltage (DC 5V 3A) for the main board (M / B) and the CAN module. . The constant voltage unit 220 may be configured as shown in the circuit diagram of FIG. 5.

정전류부(230)는 전원 안정화부(210)의 출력전원을 변환하여 일정레벨의 정전류를 생성하고 이를 PWM 제어신호에 따라 펄스폭 변조하여 LED 드라이버에 출력한다.The constant current unit 230 converts the output power of the power stabilization unit 210 to generate a constant current of a predetermined level, and modulates the pulse width according to the PWM control signal to output the LED driver.

전원 제어부(240)는, 광량 감지부(100)의 밝기 신호에 따라 PWM 제어신호의 듀티비를 조절함으로써 발광부(12)의 LED에 공급되는 전류량을 제어하여 LED의 밝기를 조절한다. The power control unit 240 controls the amount of current supplied to the LED of the light emitting unit 12 by adjusting the duty ratio of the PWM control signal according to the brightness signal of the light amount detecting unit 100 to adjust the brightness of the LED.

이러한 전원 제어부(240)는, 광량 감지부(100)의 밝기 신호에 따라 조도 레벨을 5 단계로 구분하고, 각 단계에 대응되는 제어값(PWM 제어신호의 듀티비)을 메모리(미도시)에서 검출하여 정전류부(230)에 출력한다. The power control unit 240 divides the illuminance level into five levels according to the brightness signal of the light amount detecting unit 100, and stores a control value (duty ratio of the PWM control signal) corresponding to each step in the memory (not shown). Detected and output to the constant current unit 230.

예컨대, 조도 레벨은, 야간 모드, 주간 모드, 일출/일몰 모드, 폭우 모드 및 폭설 모드로 구분될 수 있다. For example, the illuminance level may be divided into a night mode, a daytime mode, a sunrise / sunset mode, a heavy rain mode, and a heavy snow mode.

야간 모드는 빛을 약하게 발생하여 표출되는 영상의 눈부심 현상을 제거하고, 주간 모드에는 외부 밝기가 밝으므로 빛을 강하게 조사하여 표출되는 영상을 밝게 한다. In the night mode, light is generated weakly to remove glare from the displayed image. In the day mode, the external brightness is bright, so the light is strongly irradiated to brighten the displayed image.

일출/일몰 모드에서는 어두운 환경에서 밝은 환경 또는 밝은 환경에서 어두운 환경으로 변화되므로, 이에 따른 밝기를 조정하여 표출 영상을 선명하게 한다.In the sunrise / sunset mode, since the light is changed from a dark environment to a bright environment or a bright environment to a dark environment, the brightness is adjusted accordingly to sharpen the displayed image.

폭우 모드는 비가 많이 내리는 환경으로 빗줄기 등에 의하여 전방의 밝기값에 차이가 생기므로, 이에 적합하게 표출 영상 환경을 제공한다. The heavy rain mode is a rainy environment, and since a difference occurs in the brightness value of the front due to rain or the like, the display image environment is appropriately provided.

눈이 오는 환경에서는 배경은 밝아지는데 반해서 조도값이 낮아진다. 따라서 폭설 모드에서는 강한 빛보다는 야간환경에 적합하게 빛을 조사하여 표출 영상의 시인성을 향상시킨다.In snowy environments, the background is brighter while the illuminance value is lower. Therefore, in heavy snow mode, the visibility of the displayed image is improved by irradiating light to the night environment rather than strong light.

도 6a 내지 도 6j는, 도 4의 무선 원격조정부(300) 예컨대 키 패드를 이용하여 전면 유리(18)에 표출되는 "주행 정보 이미지"의 표출위치 및 표출유형을 원격으로 조정하는 상태를 나타낸 것이다. 6A to 6J show a state of remotely adjusting the display position and expression type of the "travel information image" displayed on the windshield 18 using the wireless remote control unit 300, for example, a keypad. .

"주행 정보 이미지"의 기본화면모드는, 도 6a의 우측에 도시된 도면에서와 같이, 화면의 상단부에는 차량온도, RPM, 전원상태가 표시되고, 중간에는 길안내용 네비게이션 화면과 함께 그 좌우에 안전운전 및 ECO 기능이 표시된다. 그리고, 화면의 하단부에는 차량의 현재 속도 및 네비게이션 정보가 표시된다.In the basic screen mode of the "driving information image", as shown in the diagram shown on the right side of FIG. 6A, the vehicle temperature, RPM, and power status are displayed at the upper end of the screen, and the navigation guide screen for road guidance in the middle is safe on the left and right sides. Operation and ECO functions are displayed. The current speed and the navigation information of the vehicle are displayed at the bottom of the screen.

조작자가 키 패드의 "Clear" 버튼을 누르면 무선 원격조정부(300)는 해당 키신호를 제어부(400)로 전송하며, 이에 따라 제어부(400)는 화면의 좌측 상단에 이동모드를 표시하고 화면이동모드를 활성화시킨다. When the operator presses the "Clear" button on the keypad, the wireless remote controller 300 transmits the corresponding key signal to the controller 400. Accordingly, the controller 400 displays the movement mode on the upper left of the screen and moves the movement mode. Activate

화면이동모드 상태에서는 무선 원격조정부(300)의 8번, 2번, 4번 및 6번 버튼이 각각 상/하/좌/우 방향으로의 이동을 위한 버튼으로 동작하며, 조작자가 해당 버튼을 누르면 무선 원격조정부(300)는 키신호로서 해당 방향을 나타내는 신호를 제어부(400)에 전송한다. In the screen moving mode, buttons 8, 2, 4 and 6 of the wireless remote control unit 300 operate as buttons for moving in the up / down / left / right directions, respectively. The wireless remote controller 300 transmits a signal indicating a corresponding direction to the controller 400 as a key signal.

그러면, 제어부(400)는 현재 표출되고 있는 "주행 정보 이미지"가 전면 유리(18) 상에서 해당 방향으로 기 설정된 일정량만큼 이동되도록 제어한다. 이때, 이동량은 버튼이 눌린 횟수에 비례하게 증가한다.Then, the controller 400 controls the currently displayed "travel information image" to be moved by a predetermined amount in the corresponding direction on the windshield 18. At this time, the movement amount increases in proportion to the number of times the button is pressed.

이러한 화면이동모드에서 조작자가 다시 키패드의 "Clear" 버튼을 누르면, 화면의 좌측 상단에 표시되었던 이동모드가 사라지면서 화면이동모드가 종료되고 조작자지정모드로 진입하게 된다.When the operator presses the "Clear" button on the keypad in this screen moving mode, the moving mode displayed on the upper left of the screen disappears and the screen moving mode ends and enters the operator specifying mode.

조작자지정모드에서는, 도 6b 내지 도 6j와 같이 운전자가 키패드의 특정 버튼을 누르면, 제어부(400)는 해당 버튼에 대응되는 키신호에 따라 아무것도 표출되지 않도록 하거나(도 6b), 전체 주행 정보들 중 일부 정보만이 선택적으로 표출되도록 하거나(도 6c 내지 도 6f), 화면의 크기를 일정 비율만큼 축소시켜 준다(도 6g 내지 도 6i). In the operator designation mode, as shown in FIGS. 6B to 6J, when the driver presses a specific button of the keypad, the controller 400 may not display anything in accordance with a key signal corresponding to the corresponding button (FIG. 6B) or among all the driving information. Only some of the information is selectively displayed (FIGS. 6C-6F) or the size of the screen is reduced by a certain ratio (FIGS. 6G-6I).

도 6g 내지 도 6i는, 각각 도 6a의 기본화면을 80％, 60％ 및 50％로 축소하여 표출한 상태를 나타낸 것이다. 6G to 6I show a state in which the basic screen of FIG. 6A is reduced to 80%, 60%, and 50%, respectively.

또한, 특정 버튼에 대한 키신호가 수신되면, 제어부(400)는 표출되는 "주행 정보 이미지"가 기본화면모드로 되돌아가도록 해준다(도 6j).In addition, when a key signal for a specific button is received, the control unit 400 causes the displayed "travel information image" to return to the basic screen mode (FIG. 6J).

무선 키패드의 각 버튼별로 표출되는 "주행 정보 이미지"에 대한 정보는 사전에 각 버튼의 번호와 미리 매칭되어 저장되어 있다.The information on the "travel information image" displayed for each button of the wireless keypad is stored in advance by matching the number of each button in advance.

이에 따라, 조작자의 키 조작에 따라 무선 원격조정부(300)가 무선 키패드의 버튼 번호에 대응되는 키신호를 제어부(400)에 전송하면, 제어부(400)는 메모리에 저장된 매칭정보를 확인하여 해당 모드의 "주행 정보 이미지"가 표출되도록 한다.Accordingly, when the wireless remote controller 300 transmits a key signal corresponding to the button number of the wireless keypad to the controller 400 according to the operator's key operation, the controller 400 checks the matching information stored in the memory to determine the corresponding mode. Causes the "driving information image" to be displayed.

상술한 본 발명의 실시 예는 예시의 목적을 위한 것으로, 통상의 기술자라면 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상과 범위를 통해 다양한 수정, 변경, 대체 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.Embodiment of the present invention described above is for the purpose of illustration, various modifications, changes, substitutions and additions will be possible to those skilled in the art through the spirit and scope of the appended claims, such modifications and changes are as follows It should be regarded as belonging to the claims.

100 : 광량 감지부 200 : 전원 공급부
210 : 전원 안정화부 212 : 과전류 방지부
214 : 노이즈 제거부 216 : 과전압 방지부
220 : 정전압부 230 : 정전류부
240 : 전원 제어부 300 : 무선 원격조정부
400 : 제어부 500 : 표출부100: light amount detection unit 200: power supply unit
210: power stabilization unit 212: overcurrent protection unit
214: noise removing unit 216: overvoltage protection unit
220: constant voltage unit 230: constant current unit
240: power control unit 300: wireless remote control unit
400: control unit 500: display unit

Claims (6)

차량전원을 변환하여 정전압 및 정전류를 출력하는 전원 공급부(200);
복수의 버튼들을 포함하며 조작자의 조작에 따라 눌려진 특정 버튼에 대응되는 키신호를 출력하는 무선 원격조정부(300);
상기 키신호에 따라 차량의 전면 유리에 표출되는 주행 정보 이미지의 표출위치 및 표출유형을 조정하는 제어부(400); 및
외부의 광량을 감지하여 해당 광량에 대응되는 밝기 신호를 출력하는 광량 감지부(100);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 허드 장치.A power supply unit 200 for converting vehicle power to output constant voltage and constant current;
A wireless remote controller 300 including a plurality of buttons and outputting a key signal corresponding to a specific button pressed according to an operator's operation;
A controller 400 for adjusting a display position and a display type of the driving information image displayed on the windshield of the vehicle according to the key signal; And
And a light amount detecting unit (100) configured to detect an external light quantity and output a brightness signal corresponding to the corresponding light quantity. 제 1항에 있어서,
상기 전원 공급부(200)는, 상기 밝기 신호에 따라 상기 정전류의 전류량을 조절하여 상기 주행 정보 이미지의 밝기를 조절하는 것을 특징으로 하는 차량용 허드 장치.The method of claim 1,
The power supply unit 200, the vehicle head device, characterized in that for controlling the brightness of the driving information image by adjusting the current amount of the constant current according to the brightness signal. 제 2항에 있어서,
상기 전원 공급부(200)는,
상기 차량전원에 포함된 노이즈를 제거하고 상기 차량전원에 대한 과전류와 과전압을 방지하는 전원 안정화부(210);
상기 밝기 신호에 따라 상기 정전류의 전류량을 조절하기 위한 제어신호를 출력하는 전원 제어부(240);
상기 전원 안정화부의 출력전원을 변환하여 정전압을 출력하는 정전압부(220); 및
상기 전원 안정화부의 출력전원을 변환하여 정전류를 생성하고 이를 상기 제어신호에 따라 변조하여 출력하는 정전류부(230)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 허드 장치.The method of claim 2,
The power supply unit 200,
A power stabilization unit 210 for removing noise included in the vehicle power and preventing overcurrent and overvoltage of the vehicle power;
A power control unit 240 for outputting a control signal for adjusting the current amount of the constant current according to the brightness signal;
A constant voltage unit 220 for outputting a constant voltage by converting the output power of the power stabilization unit; And
And a constant current unit 230 for generating a constant current by converting the output power of the power stabilization unit and modulating the output current according to the control signal. 제 3항에 있어서,
상기 정전류부(230)는,
상기 제어신호에 따라 상기 정전류를 펄스폭 변조(PWM ; Pulse Width Modulation)하여 출력하는 것을 특징으로 하는 차량용 허드 장치.The method of claim 3, wherein
The constant current unit 230,
And a pulse width modulation (PWM) for outputting the constant current according to the control signal. 제 3항에 있어서,
상기 전원 안정화부(210)는,
폴리 스위치를 이용하여 상기 차량전원에 포함된 노이즈를 제거하는 것을 특징으로 하는 차량용 허드 장치.The method of claim 3, wherein
The power stabilization unit 210,
Vehicle head device, characterized in that for removing the noise contained in the vehicle power using a poly switch. 제 1항에 있어서,
상기 제어부(400)는,
무선 키패드의 키신호에 따라 상기 주행 정보 이미지의 크기를 조정하거나, 상기 주행 정보 이미지에 표출되는 전체 주행 정보들 중 특정 정보만이 선택적으로 표출되도록 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 허드 장치.The method of claim 1,
The control unit 400,
And adjusting the size of the driving information image according to a key signal of a wireless keypad, or adjusting so that only specific information is selectively displayed among all driving information displayed on the driving information image.
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