KR20120109920A - 방탄유리의 교체가 가능한 형태로 구성되는 군사용 차량 보조 방탄 장치 - Google Patents

방탄유리의 교체가 가능한 형태로 구성되는 군사용 차량 보조 방탄 장치 Download PDF

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KR20120109920A
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Abstract


군사용 차량이 적군의 총탄으로부터 공격을 받아 운전석 윈도우가 파손되는 경우 발생하는 크랙으로 운전자 시야를 대부분 가려 작전을 수행하기 어렵다는 문제점과, 파손된 윈도우가 차체에 견고하게 고정되어 있어 제거하기 어려우며 제거할 경우 이후의 총탄 공격으로부터 운전자를 보호할 최소한의 엄폐 수단이 없다는 문제점을 본 발명의 운전석 전면에 별도의 원격 조작으로 교체가능한 방탄유리를 세우는 장치를 통해 해결할 수 있다. 이러한 장치가 군사용 차량에 설치될 경우 다음과 같은 효과가 기대된다.
첫째, 운전석 윈도우와 함께 보조 방탄유리를 운전석 전면에 전투지역 운행시 원격으로 설치함으로써, 군사용 차량에 대한 총탄 공격으로부터 보조 방탄유리로 일차적으로 방어하므로 군사용 차량의 생존율을 높여 작전 능력을 향상시킬 수 있다.
둘째, 총탄 공격으로 보조 방탄유리가 파손되었을 경우 파손된 보조 방탄유리를 제거하고 새로운 방탄유리로 즉시 교체할 수 있어 계속되는 총탄공격으로부터 군사용 차량의 운전석을 보호할 수 있다.
셋째, 군사용 차량의 전면 범퍼 혹은 보넷 혹은 운전석 천정에 장착하기 쉽게 구성되어 있으므로 기존 군사용 차량에도 바로 적용이 가능하다.
넷째, 군사용 차량뿐만 아니라 탱크와 같은 장갑차량, 헬기, 선박, 군사기지 등의 조종석 윈도우 앞 혹은 사수석 전면에 교체가능한 방탄유리 장치를 부착함으로써 군사요원의 생존율을 높여 작전능력을 향상시키는 효과가 있다.

Description

방탄유리의 교체가 가능한 형태로 구성되는 군사용 차량 보조 방탄 장치 {The assistant bulletproof system for military transport which can replace bulletproof glass}
군사용 작전차량은 전투 및 경계 지역 운행중 총탄 공격을 받아 운전석 윈도우가 파손되는 사례가 많다. 이에 대응하여, 운전석에도 방탄유리 윈도우를 설치하여 인명 피해를 최소화하고 있으나, 방탄유리가 총탄 공격을 받을 경우 윈도우 대부분의 면적에 크랙(crack)이 생긴 상태로 파열되어 전방 주시가 불가능해지는 문제점이 있다. 현재 군사용 차량뿐만 아니라 대부분 일반 차량은 운전석 윈도우를 차체에 견고하게 고정시켜 설치하므로 총탄 공격으로 파손시에 현장에서 즉시 윈도우를 교체하기는 불가능하다. 과거의 군사용 차량 중에는 운전석 윈도우가 파손되면 보닛(bonnet) 쪽으로 젖혀 오픈된 상태로 운용하는 경우도 있었다. 이 경우 차량 탑승원들의 유일한 전방 엄폐 수단인 윈도우가 없어져 차량 탑승원 전원이 총탄에 직접 노출된다는 위험과 여러 문제점이 있다. 최근 들어 방탄유리 기술이 발전하면서 일반적으로 25m 거리에서도 K2 소총탄을 방호 가능한 수준이며, 방탄 테스트로는 미국 UL 752 Level 4(측정기준 탄자무게 11.4kg, 774m/s 충돌에너지 3.498~4.929J로 미관통시 규격 만족)가 방탄유리의 평가 지표로 알려져 있다. 방탄유리가 충분히 총탄으로부터 운전자를 엄폐시켜 줄 수 있는 만큼 현재와 같이 차체에 고정하는 운전석 윈도우 보조수단으로 운전석 전면에 파손시 쉽게 교체 가능한 형태의 보조 방탄유리 장치를 만들어 설치할 수 있다면 군사용 차량의 방어 능력을 획기적으로 증대시킬 수 있다.
차량의 측면에 설치되어 있는 파워 윈도우는 측면 유리를 모터의 회전을 이용하여 상하로 이동시키는 형태로 구성되어 있다. 즉, 모터 회전력을 기어 메카니즘을 이용하여 증폭시켜 무거운 윈도우와 철제 기구를 상하로 들어올리도록 구성되어 있는데 자동차 부품의 특성상 높은 신뢰성을 보장하고 있다. 운전석 천정에 설치되는 선루프도 무거운 강화유리를 모터를 이용하여 좌우로 이동시키는 메커니즘으로 구성되어 있으며, 전동 사이드거울 같은 경우는 90도로 회전하도록 구성되어 있다. 이러한 장치들은 주로 모터(리니어 모터도 가능)의 회전력을 이용하고 있지만, 차량의 유압 혹은 공압 펌프에서 만들어지는 유압 혹은 공압으로 작동하는 실린더를 사용하여 유리를 상하로 이동 및 회전시킬 수 있다. 그러므로, 두꺼운 방탄유리를 상하로 이동시키거나 회전시키는 메커니즘의 구현은 현재 기술로도 충분히 가능하다. 선루프나 파워 윈도우, 정동 사이드거울은 모두 운전석에서 개폐를 원격 조정할 수 있도록 구성되어 있다. 측면의 파워 윈도우처럼 운전석 전면의 윈도우를 운전자의 조작에 의해 상하로 이동시키도록 설계하는 것은 차량을 제어하는 복잡한 시스템들이 운전석 근처에 집결되어 있어 넓은 운전석 윈도우를 적재할 공간을 확보할 수 없다. 그러므로, 차량 외부에 별도로 방탄유리를 적재하여 상하로 이동시키거나 혹은 좌우로 회전시키는 형태의 시스템이 유일한 방법으로 검토될 수 있다. 차량 전면의 범퍼에는 엔진 냉각을 위한 냉각팬이 설치되어 있어 차량 전면을 가리는 위치에는 기본적으로 차량의 냉각 문제를 해결하지 못하면 방탄유리 장치를 설치할 수 없다. 방탄유리가 설치 검토될 수 있는 부분은 보넷 윗면 혹은 운전석 천정 부분이 유력하게 검토될 수 있다.
군사용 차량의 운전석 윈도우를 상하로 이동시키는 형태로 변경하는 것은 운적석 앞은 많은 제어 및 구동 장치들로 거의 불가능에 가깝다. 즉, 윈도우를 상하로 이동시키기 위해서는 윈도우가 상하로 이동하는 거리만큼 윈도우가 움직이고 적재할 공간이 필요한데 운전석 윈도우 부분에서는 이러한 공간을 확보할 수 없다. 또한, 총탄에 크랙(crack)이 발생하여 파손된 윈도우를 자동으로 교체할 수 있는 메커니즘을 운전석에 윈도우가 설치되는 공간에서 직접 구현하는 것은 더욱 어렵다. 본 발명은 군사용 차량의 현재 윈도우를 그대로 사용하면서 방탄 능력을 추가로 확보해주는 수단을 제공하고자 한다. 즉, 현재 운전석에서 파워 윈도우나 전동 사이드거울을 사용하는 것처럼 조작 버튼을 누르면 보조 방탄유리가 운전석 전면에 자동으로 설치되도록 구현하고, 총탄으로 파손될 경우 쉽게 분리하여 버리고 새로운 방탄유리로 교체하도록 구성한다. 이와 같이 파손된 방탄유리 대신 추가로 새로운 방탄유리를 운전석 윈도우 앞에 계속 설치할 수 있다면, 계속적인 총탄 공격으로부터 운전석을 적극 방어할 수 있다. 교체한 마지막 방탄유리가 파손되었을 경우는 현재처럼 운전석 윈도우로 최후 방어토록 구성한다는 내용이다. 물론, 두 장 이상의 방탄유리를 교체하도록 하면 더욱 군사용 차량의 방어 능력을 높일 수 있다. 이러한 보조 방탄장치는 군사용 차량의 운전석 윈도우뿐만 아니라 탱크 등 장갑차량에 설치되어 있는 총기(기관총 이상 고 화력) 전면부에도 설치하여 사용하다가 총탄 공격으로 파손시 새로운 방탄유리로 교체하도록 구성하면 사격수의 시야를 확보해 주면서 엄페물로 작용하여 총탄으로부터 사격수를 보호할 수 있다. 군사용 선박(특히 고속정 등 소형 선박)은 자동차와 달리 복잡한 장치들이 조종석 윈도우 앞에 없으므로 윈도우 바로 앞에 교체가능한 방탄 유리 장치를 설치할 수 있다.
운전석 윈도우 전면에 방탄유리를 접어 보관하다가 특정 각도로 세우는 형태로 구성하기 위해서는, 방탄유리를 수평에서 특정각도로 회전시키고 이를 차량 운용 환경에서도 흔들림없이 고정하는 메커니즘이 구현되어야 한다. 방탄유리가 총탄으로 파손되었을 경우 그대로 운행하면 운전자 시야를 방해하여 작전 수행에 많은 장애 요인이 된다. 그러므로, 파손시에는 차량으로부터 분리되고 새로운 방탄유리가 운전석 앞에 설치되어야 한다. 즉, 운전석 윈도우 전면에 방탄유리를 원격 교체하도록 하여 전투 및 경계 지역 이동시 수차례의 피습으로부터 운전자를 보호해 주는 수단을 기존 군사용 차량 및 선박, 혹은 대지상 전투가 많은 헬기 등에 쉽게 설치할 수 있도록 구성되어야 한다. 이러한 기능의 보조 방탄유리 장치가 설치되는 공간으로는 차량 전면 범퍼 앞면 혹은 차량 보넷 윗면 혹은 운전석 천장의 윗면이 검토될 수 있다. 차량 전면의 범퍼에 설치하기 위해서는 냉각팬으로 공기가 흘러가 엔진 냉각수를 식힐 수 있도록 공기 유동 통로를 방탄유리 장치에 형성해 두어야 한다. 이러한 공기 유동 통로 없이 냉각팬 앞을 방탄유리 케이스가 막고 있을 경우 냉각수가 충분히 식지 않아 엔진이 과열되거나 계속 냉각팬을 회전시켜야 하는 문제점이 있다.
군사용 차량의 운전석 윈도우 전면에 파워 윈도우나 선루프, 전동 사이드미러처럼 방탄유리를 평상시에는 드러나지 않다가 필요시에 원격조작으로 특정 각도로 들어올리기 위해서는 전기모터 혹은 유압 혹은 공압 액추에이터(실린더 등)를 이용할 수 있다. 들어올릴 경우 차량 공기 저항을 고려하여 직각보다는 작은 각도로 유지하여 가능한 유선형에 가깝게 구성하거나 공기가 흐르는 통로(마치 현수막 중앙에 구멍을 뚫어두는 것처럼)를 만들어 공기 저항을 줄여줄 필요가 있다. 교체 가능한 형태의 방탄유리를 설치하는 위치는 차량 전면 범퍼 앞면 혹은 차량 보넷 윗면 혹은 운전석 천정의 윗면이 있다. 차량 전면 범퍼에 방탄유리 적재함을 설치할 경우 방탄유리를 상하로 원격 제어로 이동하도록 구성하고 파손된 방탄유리는 적재함에 내려 보관하고 새로운 방탄유리를 선택하여 올리도록 기본적으로 구성할 수 있다. 이 경우 방탄유리를 적재함에 2장 이상 설치하는 것도 가능하다. 운전석 천정에 방탄유리 적재함을 설치하는 경우에는 윈도우 경사면과 가능한 평행하게 설치하여 전투지역을 운행할 경우 원격 조작으로 방탄유리를 내려오도록 구성한다. 방탄유리가 파손되었을 경우에는 적재함으로 방탄유리를 올리고 새로운 방탄유리를 내리도록 기본적으로 구성할 수 있다. 차량의 보넷 위에 방탄유리 적재함을 설치할 경우 상하 이동은 불가능하다. 적재함을 운전석 윈도우 아래로 설치해야 하는데 보넷 하면에는 엔진 등이 위치해 있어 공간 확보가 불가능하다. 이 경우 방탄유리를 보넷 면과 평행하게 눕혀 있다가, 전투지역 통과시 전동 사이드거울처럼 방탄유리를 회전시켜 세우는 방법이 제안될 수 있다. 파손될 경우 운전석 반대편으로 내리거나 차량에서 분리하고 새로운 방탄유리를 세우는 방법으로 구성한다. 운전석 천정에 설치할 경우도 위와 같이 방탄유리를 회전시키는 형태로도 검토될 수 있다. 총탄 공격으로 방탄유리가 파손될 경우에는 파손된 방탄유리를 차량으로부터 분리시키거나 적재함 내부로 원위치시키도록 해결해야 한다. 운전석 윈도우에서 가까울수록 넓은 범위의 총탄 공격으로부터 엄폐할 수 있다는 이점이 있지만, 구동 메카니즘이 어려워진다. 방탄유리를 1단으로 구성하는 수단, 혹은 2단 혹은 그 이상으로도 구성할 수 있는데 방탄유리의 두께는 보통 10 mm 이상이므로 보넷 위에 설치하는 경우에는 적재함 두께가 차량 운행 시야를 확보하는데 장애가 없도록 단수를 결정한다.
군사용 차량이 적군의 총탄으로부터 공격을 받아 운전석 윈도우가 파손되는 경우 발생하는 크랙으로 운전자 시야를 대부분 가려 작전을 수행하기 어렵다는 문제점과, 파손된 윈도우가 차체에 견고하게 고정되어 있어 제거하기 어려우며 제거할 경우 이후의 총탄 공격으로부터 운전자를 보호할 최소한의 엄폐 수단이 없다는 문제점을 본 발명의 운전석 전면에 별도의 원격 조작으로 교체가능한 방탄유리를 세우는 장치를 통해 해결할 수 있다. 이러한 장치가 군사용 차량에 설치될 경우 다음과 같은 효과가 기대된다.
첫째, 운전석 윈도우와 함께 보조 방탄유리를 운전석 전면에 전투지역 운행시 원격으로 설치함으로써, 군사용 차량에 대한 총탄 공격으로부터 보조 방탄유리로 일차적으로 방어하므로 군사용 차량의 생존율을 높여 작전 능력을 향상시킬 수 있다.
둘째, 총탄 공격으로 보조 방탄유리가 파손되었을 경우 파손된 보조 방탄유리를 제거하고 새로운 방탄유리로 즉시 교체할 수 있어 계속되는 총탄공격으로부터 군사용 차량의 운전석을 보호할 수 있다.
셋째, 군사용 차량의 전면 범퍼 혹은 보넷 혹은 운전석 천정에 장착하기 쉽게 구성되어 있으므로 기존 군사용 차량에도 바로 적용이 가능하다.
넷째, 군사용 차량뿐만 아니라 탱크와 같은 장갑차량, 헬기, 선박, 군사기지 등의 조종석 윈도우 앞 혹은 사수석 전면에 교체가능한 방탄유리 장치를 부착함으로써 군사요원의 생존율을 높여 작전능력을 향상시키는 효과가 있다.

제 1도는 방탄유리에 UL 레벨 5 기준에 의한 방탄테스트 후 전면과 후면의 상태도이다.
제 2도는 군사용 차량의 사격수 근처에 시야를 확보하면서 엄폐 역할을 하도록 방탄유리를 견고하게 차체에 고정한 경우를 보여주는 사진이다.
제 3도는 군사용 차량에 교체가능한 방탄유리 장치를 범퍼 전면 혹은 보넷 윗면 혹은 운전석 천장 윗면에 설치함을 나타내는 개략도이다.
제 4도는 군사용 차량의 범퍼 전면에 설치하는 교체가능한 방탄 유리 장치의 작동 전후 구조도 이다.
제 5도는 군사용 차량의 보넷 윗면에 설치하는 교체가능한 방탄 유리 장치의 작동 전후 구조도 이다.
제 6도는 군사용 차량의 운전석 천장 윗면에 설치하는 교체가능한 방탄 유리 장치의 작동 전후 구조도 이다.
본 발명을 통해 군사용 차량이 총탄으로부터 공격을 받아 운전석 윈도우가 파손되는 경우 발생하는 크랙으로 운전자 시야의 대부분을 가려 작전을 수행하기 어렵다는 문제점과, 파손된 윈도우가 차체에 견고하게 고정되어 있어 제거하기 어렵고 제거할 경우 이후의 총탄 공격으로부터 운전자를 보호할 최소한의 엄폐 수단이 없다는 문제점을 해결하고자 한다. 즉, 운전석 전면에 별도의 원격 조작으로 교체가능한 방탄유리를 세우는 장치를 군사용 차량 범퍼 전면 혹은 보넷 윗면 혹은 운전석 천장 윗면에 방탄유리의 이동을 제어하는 기능을 가진 적재함을 설치하여 전투지역 운행시 투명한 방탄유리를 올려 운전석의 시야를 확보함은 물론, 엄폐 역할을 한다. 일반 유리와 달리 방탄유리는 총탄으로 충격을 가하더라도 크랙은 발생하지만 관통되지 않아 방탄유리 후면에 있는 인명을 보호할 수 있다. 이러한 방탄유리를 군사용 차량의 운전석 윈도우나 사격수 주변에 견고하게 고정시켜 현재 사용하고 있다. 그러나, 방탄유리가 총탄 공격으로 크랙이 발생했을 경우 시야를 가리게 된다는 점과 추가로 총탄 공격이 가해졌을 때는 관통될 우려가 있어 인명을 보호할 수 없으므로 즉시 교체해야 하지만 현재와 같이 방탄유리를 견고하게 고정시켜 사용하는 경우에는 대안이 없다. 본 발명을 통해 이러한 문제점을 해결하고자 하며 이하 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 1도는 방탄유리에 UL 레벨 5 기준에 의한 방탄테스트 후 전면과 후면의 상태도이며, 제 2도는 군사용 차량의 사격수 근처에 시야를 확보하면서 엄폐 역할을 하도록 방탄유리를 견고하게 차체에 고정하여 사용하는 경우를 보여주는 사진으로 방탄유리가 군사용 차량에 적용하면 인명을 보호할 수 있음을 보여준다. 제 3도는 군사용 차량에 교체가능한 방탄유리 장치를 범퍼 전면 혹은 보넷 윗면 혹은 운전석 천장 윗면에 설치함을 나타내는 개략도이며, 제 4도는 군사용 차량의 범퍼 전면에 설치하는 교체가능한 방탄 유리 장치의 작동 전후 구조도 이다. 제 5도는 군사용 차량의 보넷 윗면에 설치하는 교체가능한 방탄 유리 장치의 작동 전후 구조도 이며 제 6도는 군사용 차량의 운전석 천장 윗면에 설치하는 교체가능한 방탄 유리 장치의 작동 전후 구조도 이다. 교체가능한 방탄유리 장치를 설치하는 위치에 따라 구분하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서, 운전석 앞의 윈도우 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체 가능한 방탄유리가 들어있는 장치를 차량의 범퍼(1)에 설치함을 특징으로 구성된다. 선박 및 헬기도 고속으도 기동하지 않으므로 총탄으로부터 피격을 받을 수 있으므로 조종석을 보조 방탄유리 장치로 보호할 필요가 있다. 이와 같은 장치는 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4)가 설치되어 있는 적재함(9)을 차량 전면의 범퍼에 고정하는 수단(7); 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 구동 모터 혹은 유/공압 액추에이터를 구동시키는 수단(8) 및 방탄유리를 상하로 이동시키는 기어 및 기구 수단(6)으로 구성한다. 이때, 방탄유리를 1 개만 설치할 수 있지만 복수 개 설치하여 파손시 새로운 방탄유리로 교체하도록 구성할 수 있다. 즉, 차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(9)에는 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(8) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(6); 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 내부로 내리고 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성한다. 혹은, 차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(9)에는 적재함 내에는 운전석의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(8) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(6); 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 적재함 외부로 분리시키는 수단; 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성한다. 이때 차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 설치되어 있는 적재함(9)에는 차량 운행 중에 냉각팬으로 공기가 흐르게 하기 위해 냉각팬 쪽으로 공기가 흐르는 유동 통로(10)를 설치하여 냉각팬으로 공기가 계속 흐르도록 하여야 엔진의 과열을 막을 수 있다. 현행 자동차 파워 윈도우의 높이를 조절하는 것처럼 방탄유리의 높이도 조절할 필요가 있다. 즉, 차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 설치되어 있는 적재함(9)은 올라가는 방탄유리의 높이를 원격 조작으로 조정할 수 있도록 한다. 이와 함께, 올라가는 방탄유리의 각도가 공기저항을 최소화하기 위해 직각보다 작은 각도로 기울이거나 요소 요소에 공기가 빠져나가는 구멍을 뚫을 수 있다.
군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서, 운전석 앞의 윈도우(17) 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체 가능한 방탄유리 장치를 차량의 보닛(2) 위에 설치할 수 있다. 보닛 위에 설치할 경우 구조상 수직으로 방탄유리가 상하로 이동할 수 없고 전동 사이드 거울처럼 수평상태에서 회전시켜 세우도록 구성해야 한다. 방탄유리를 한 개만 사용하는 경우에는, 원격 조작으로 회전하여 상하로 이동가능한 방탄유리(12)가 설치되어 있는 적재함(19)을 보닛 위에 고정하는 수단; 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(18) 및 방탄유리를 회전시켜 상하로 이동시키는 수단(16)으로 구성한다. 방탄 유리를 복수 개 사용하여 파손시 교체하도록 구성하는 경우는, 원격 조작으로 회전하여 상하로 이동가능한 방탄유리(12, 13)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(19)을 보닛 위에 고정하는 수단; 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(18) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 회전시켜 상하로 이동시키는 수단(16); 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 내리고 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성해야 한다. 범퍼 전면에 설치하는 경우에는 파손될 경우 적재함 내부로 내릴 수 있지만 회전형으로 사용하는 경우에는 180도 회전시키거나 차량으로부터 분리시킨 후 새로운 방탄유리를 올려야 한다. 그러므로, 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 분리시키는 수단(15); 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성하여야 한다. 이때, 올라가는 방탄유리의 회전 각도를 원격 조작으로 조정할 수 있도록 구성할 수도 있다. 즉, 올라가는 방탄유리의 회전각도가 공기저항을 최소화하기 위해 직각보다 작은 각도로 기울여지도록 구성할 필요가 있다.
군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서, 운전석 앞의 윈도우 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체 가능한 방탄유리가 들어있는 장치를 차량의 운전석 천정(3)에 설치하도록 구성한다. 방탄유리를 운전석 천정에 수평으로 눕혀놓을 경우, 최대 270도를 회전시키면 운전석 윈도우 전면에 설치할 수 있지만 많이 회전시켜야 하므로 기구(mechanism)가 복잡할 수가 있다. 이에 윈도우 면과 평행하도록 천장 윗면에 설치하여 적재함 내의 방탄유리를 아래로 내리도록 구성하는 방식도 검토될 수 있다. 회전하는 방식으로 구성할 경우, 원격 조작으로 회전하여 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 이동가능한 방탄유리가 설치되어 있는 적재함을 운전석 천장 위에 고정하는 수단; 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단 및 방탄유리를 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 회전 이동시키는 수단으로 구성한다. 혹은, 원격 조작으로 회전하여 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 이동가능한 방탄유리가 복수 개 설치되어 있는 적재함을 운전석 천장 위에 고정하는 수단; 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 회전 이동시켜 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 이동시키는 수단; 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 분리시키는 수단; 파손되지 않은 방탄유리를 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 회전 이동시키는 수단으로 구성한다. 이때, 방탄유리의 회전 각도를 원격 조작으로 조정할 수 있도록 한다. 아래로 방탄유리를 내리는 방식으로 구성하는 경우, 운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22)가 설치되어 있는 적재함(20)을 고정하는 수단; 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(26) 및 방탄유리를 상하로 이동시키는 수단(21)으로 구성한다. 혹은, 운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22, 23)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(20)을 고정하는 수단; 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(26) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(21); 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 내부로 올리고 파손되지 않은 방탄유리를 내리도록 구성할 수 있다. 혹은, 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 분리시키는 수단; 파손되지 않은 방탄유리를 내리도록 구성할 수도 있다. 이 경우, 내려가는 방탄유리의 높이를 원격 조작으로 조정할 수 있다. 적재함을 윈도우 면과 평행하게 고정하는 경우 공기저항을 받는 높이가 높아져 공기 저항이 커지므로, 평상시에는 수평으로 고정되어 있다가 작동시에 적재함을 기울이는 방식으로도 제공될 수 있다. 즉, 운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22, 23)가 설치되어 있는 적재함(20)을, 동작 오프(Off) 시에는 운전석 천장 위에 수평으로 고정되어 있다가, 동작시키면 운전석 윈도우와 평행하도록 기울어져 적재함 내부의 방탄유리가 내려오도록 적재함 차량고정 및 회전수단(24)으로 조절하도록 구성한다. 그리고, 비와 눈이 방탄유리에 맺혀 시야를 방해하지 않도록 방탄유리에 열선을 설치하는 수단; 열을 가하여 증발시키는 수단을 추가하여 구성하면 전천후 운행이 가능하다.
군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기에는 보호해야 하는 대상은 운전자뿐만 아니라 기관총으로 사격하는 사격수도 있다. 사격수가 저격당할 경우 군사용 차량을 적극 보호할 수단이 없어지므로 전방을 주시하면서 공격해야 하는 사격수 전면에도 방탄유리를 설치하며 공격 능력을 향상시킬 수 있다. 즉, 사격수가 있는, 화기가 설치되어 있는 장소 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체가능한 방탄유리 장치를 차량에 설치하도록 구성될 수 있다. 현재 모든 차량에는 파워 윈도우와 선루프가 설치되어 있는 것처럼, 총탄 공격을 받을 우려가 있는 군사용 차량에 파워 운전석 및 사수석 전면에 방탄유리를 원격스위치에 의해 상하로 이동시킬 수 있고, 복수 개의 방탄유리를 설치하여 파손된 방탄유리를 원격 스위치로 교체할 수 있다면 귀중한 군사 인력을 적극 보호할 수 있다는 점에서 본 발명의 필요성과 목적 및 큰 의의가 있다. 특히, 선박이나 헬기의 경우 조종석 앞의 윈도우에 장애물이 없으므로 바로 앞에 설치할 수도 있다. 즉, 군사용 선박 및 헬기에 있어서는 조종석 윈도우 전면에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(9); 적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(8) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(6); 방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 내부로 내리고 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성한다. 최근 들어 중동 및 아프리카 지역을 운행하는 선박을 대상으로 해적선들의 공격이 자주 이루어지고 있다. 이 경우 회피 기동을 하면 되지만 해적선에서 총탄 및 로켓포 등의 공격이 있으므로, 배 둘레의 갑판 아래에 원격 조작으로 방탄 유리 혹은 강판과 같은 차페 수단이 충분한 높이까지 올라오도록 하여 마치 거북선처럼 방어능력을 높이도록 할 수 있다. 평상시에는 방탄 유리 혹은 차폐수단이 적재함 내에 보관되어 있어 동일하게 항해할 수 있다. 즉, 해적선의 공격에 의한 총탄으로부터 공격받을 때, 배 둘레의 난간에 충분한 높이의 방탄유리 혹은 차폐 수단(일례로 강판)이 원격 조작으로 올라오는 적재함 장치를 설치하여,해적선의 총탄 공격으로부터 방탄유리 혹은 차폐수단을 올려 방어하도록 제공될 수도 있다.
1 : 범퍼 전면 적재함 2 : 보넷 윗면 적재함
3 : 운전석 천장 윗면 적재함 4 : 1단 방탄유리
5 : 2단 방탄유리 6 : 방탄유리 구동수단
7 : 적재함 차량고정수단 8 : 구동 모터
9 : 방탄유리 적재함 10 : 냉각팬 공기 유동 통로
11 : 방탄유리 보호고무 12 : 1단 방탄유리
13 : 2단 방탄유리 14 : 방탄유리 회전축
15 : 방탄유리 분리수단 16 : 방탄유리 구동수단
17 : 운전석 윈도우 18 : 구동 모터
19 : 방탄유리 적재함 20 : 방탄유리 적재함
21 : 방탄유리 구동수단 22 : 1단 방탄유리
23 : 2단 방탄유리 24 : 적재함 차량고정 및 회전수단
25 : 운전석 윈도우 26 : 구동 모터

Claims (28)

  1. 군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서,
    운전석 앞의 윈도우 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체 가능한 방탄유리가 들어있는 장치를 차량의 범퍼(1)에 설치함을 특징으로 하는 군사용 차량의 보조 방탄유리 장치
  2. 제 1 항에 있어서,
    원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4)가 설치되어 있는 적재함(9)을 차량 전면의 범퍼에 고정하는 수단(7);
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 구동시키는 수단(8) 및 방탄유리를 상하로 이동시키는 수단(6)으로 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 보조 방탄유리 장치
  3. 제 1 항에 있어서,
    차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(9)에는
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(8) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(6);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 내부로 내리고 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  4. 제 1 항에 있어서,
    차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(9)에는
    적재함 내에는 운전석의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(8) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(6);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 적재함 외부로 분리시키는 수단;
    파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  5. 제 1 항에 있어서,
    차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 설치되어 있는 적재함(9)에는 차량 운행 중에 냉각팬으로 공기가 흐르게 하기 위해 냉각팬 쪽으로 공기가 흐르는 유동 통로(10)를 설치함을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 냉각팬 공기 유동 통로가 설치된 보조 방탄유리 장치
  6. 제 1 항에 있어서,
    차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 설치되어 있는 적재함(9)은
    올라가는 방탄유리의 높이를 원격 조작으로 조정할 수 있음을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 높이조절이 가능한 보조 방탄유리 장치
  7. 제 1 항에 있어서,
    차량 전면의 범퍼에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 설치되어 있는 적재함(9)을 고정하는 수단(7)에 있어서는
    올라가는 방탄유리의 각도가 공기저항을 최소화하기 위해 직각보다 작은 각도로 기울여지도록 구성하거나 혹은 공기가 흘러나가는 구멍을 뚫어둠을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 기울여진 보조 방탄유리 장치
  8. 제 1 항에 있어서,
    비와 눈이 방탄유리에 맺혀 시야를 방해하지 않도록 방탄유리에 열선을 설치하는 수단;
    열을 가하여 증발시킴을 특징으로 하는 군사용 차량의 전면 범퍼에 설치하는 열선이 설치된 보조 방탄유리 장치
  9. 군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서,
    운전석 앞의 윈도우(17) 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체 가능한 방탄유리가 들어있는 장치를 차량의 보닛(2) 위에 설치함을 특징으로 하는 군사용 차량의 보조 방탄유리 장치
  10. 제 9 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 상하로 이동가능한 방탄유리(12)가 설치되어 있는 적재함(19)을 보닛 위에 고정하는 수단;
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(18) 및 방탄유리를 회전시켜 상하로 이동시키는 수단(16)으로 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 보닛 위에 설치하는 보조 방탄유리 장치
  11. 제 9 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 상하로 이동가능한 방탄유리(12, 13)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(19)을 보닛 위에 고정하는 수단;
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(18) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 회전시켜 상하로 이동시키는 수단(16);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 적재함 반대편으로 내리고 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 보닛 위에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  12. 제 9 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 상하로 이동가능한 방탄유리(12, 13)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(19)을 고정하는 수단;
    적재함 내에는 운전석의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(18) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 회전시켜 상하로 이동시키는 수단(16);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 분리시키는 수단(15);
    파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 보닛 위에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  13. 제 9 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 상하 이동가능한 방탄유리(12, 13)가 설치되어 있는 적재함(19)을 고정하는 수단;
    올라가는 방탄유리의 회전 각도를 원격 조작으로 조정할 수 있음을 특징으로 하는 군사용 차량의 보닛 위에 설치하는 회전각도조절이 가능한 보조 방탄유리 장치
  14. 제 9 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 상하 이동가능한 방탄유리(12, 13)가 설치되어 있는 적재함(19)을 고정하는 수단;
    올라가는 방탄유리의 회전각도가 공기저항을 최소화하기 위해 직각보다 작은 각도로 기울이거나 혹은 공기가 흘러나가는 구멍을 뚫어둠을 구성됨을 특징으로 하는 군사용 차량의 보닛 위에 설치하는 기울여진 보조 방탄유리 장치
  15. 제 9 항에 있어서,
    비와 눈이 방탄유리에 맺혀 시야를 방해하지 않도록 방탄유리에 열선을 설치하는 수단;
    열을 가하여 증발시킴을 특징으로 하는 군사용 차량의 보닛 위에 설치하는 열선이 설치된 보조 방탄유리 장치
  16. 군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서,
    운전석 앞의 윈도우 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체가능한 방탄유리가 들어있는 장치를 차량의 운전석 천장(3)에 설치함을 특징으로 하는 군사용 차량의 보조 방탄유리 장치
  17. 제 16 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 이동가능한 방탄유리가 설치되어 있는 적재함을 운전석 천장 위에 고정하는 수단;
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단 및 방탄유리를 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 회전 이동시키는 수단으로 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천장 위에 설치하는 회전이동형 보조 방탄유리 장치
  18. 제 16 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 이동가능한 방탄유리가 복수 개 설치되어 있는 적재함을 운전석 천장 위에 고정하는 수단;
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 회전 이동시켜 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 이동하는 수단;
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 분리시키는 수단;
    파손되지 않은 방탄유리를 아래의 운전석 윈도우(25) 전면으로 회전 이동시키는 수단으로 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천장 위에 설치하는 보조 교체가능한 방탄유리 장치
  19. 제 16 항에 있어서,
    원격 조작으로 회전하여 아래의 운전석 윈도우 전면으로 이동가능한 방탄유리가 복수 개 설치되어 있는 적재함을 운전석 천장 위에 고정하는 수단;
    방탄유리의 회전 각도를 원격 조작으로 조정할 수 있음을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천장 위에 설치하는 회전각도조절이 가능한 보조 방탄유리 장치
  20. 제 16 항에 있어서,
    운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22)가 설치되어 있는 적재함(20)을 고정하는 수단;
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(26) 및 방탄유리를 상하로 이동시키는 수단(21)으로 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천정에 설치하는 상하이동형 보조 방탄유리 장치
  21. 제 16 항에 있어서,
    운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22, 23)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(20)을 고정하는 수단;
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(26) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(21);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 내부로 올리고 파손되지 않은 방탄유리를 내리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천정에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  22. 제 16 항에 있어서,
    운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22, 23)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(20)을 고정하는 수단;
    케이스 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(26) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(21);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 외부로 분리시키는 수단;
    파손되지 않은 방탄유리를 내리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천정에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  23. 제 16 항에 있어서,
    운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22, 23)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(20)을 고정하는 수단;
    내려가는 방탄유리의 높이를 원격 조작으로 조정할 수 있음을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천정에 설치하는 높이조절이 가능한 보조 방탄유리 장치
  24. 제 16 항에 있어서,
    운전석 윈도우(25) 전면으로 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(22, 23)가 설치되어 있는 적재함(20)을
    동작 오프 시에는 운전석 천장 위에 수평으로 고정되어 있다가
    동작시키면 운전석 윈도우와 평행하도록 기울어져 케이스 내부의 방탄유리가 내려오도록 적재함 차량고정 및 회전수단(24)으로 조절함을 특징으로 하는 군사용 차량의 운전석 천정에 설치하여 작동시 기울여지는 보조 방탄유리 장치
  25. 제 16 항에 있어서,
    비와 눈이 방탄유리에 맺혀 시야를 방해하지 않도록 방탄유리에 열선을 설치하는 수단;
    열을 가하여 증발시킴을 특징으로 하는 군사용 차량의 천장 위에 설치하는 열선이 설치된 보조 방탄유리 장치
  26. 군사용 차량(지프, 탱크, 트럭, 특수차량, 선박, 헬기)에 있어서,
    화기가 설치되어 있는 사격수의 전면에 총탄으로부터 공격받아 파손되었을 때 교체가능한 방탄유리가 들어있는 장치를 설치함을 특징으로 하는 사격수 보호용 보조 방탄유리 장치
  27. 군사용 선박 및 헬기에 있어서,
    조종석 윈도우 전면에 원격 조작으로 상하 이동가능한 방탄유리(4, 5)가 복수 개 설치되어 있는 적재함(9);
    적재함 내에는 외부의 원격조정장치에 의해 작동시키는 수단(8) 및 복수 개의 방탄유리를 개별적으로 상하로 이동시키는 수단(6);
    방탄유리가 총탄공격으로 파손되었을 때에는 파손된 방탄유리를 케이스 내부로 내리고 파손되지 않은 방탄유리를 올리도록 구성함을 특징으로 하는 군사용 선박 및 헬기에 설치하는 교체가능한 방탄유리 장치
  28. 선박에 있어서,
    평상시에는 배 둘레의 난간 아래에 설치되어 있는 적재함에 보관되어 있다가
    외부로부터 총포류 공격을 받을 때
    원격 조작에 의하여 충분한 높이의 방탄유리 혹은 엄폐 수단(일례로 강판)이 배 둘레의 난간 위로 올라오는 수단;
    외부의 총포류 공격으로부터 방탄유리 혹은 엄폐수단을 원격 조작으로 올려서 방어함을 특징으로 하는 선박 혹은 선박 보호용 원격 조작으로 올리는 보조 방탄유리 수단 혹은 엄폐수단
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101601015B1 (ko) * 2015-11-27 2016-03-08 이텍산업 주식회사 방호벽 시스템이 구비된 시위진압차
KR101601012B1 (ko) * 2015-11-27 2016-03-08 이텍산업 주식회사 차량 일체형 방호벽 시스템

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KR101601015B1 (ko) * 2015-11-27 2016-03-08 이텍산업 주식회사 방호벽 시스템이 구비된 시위진압차
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