KR20120086590A - Expanding apparatus for rear body of truck - Google Patents

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KR20120086590A
KR20120086590A KR1020110007919A KR20110007919A KR20120086590A KR 20120086590 A KR20120086590 A KR 20120086590A KR 1020110007919 A KR1020110007919 A KR 1020110007919A KR 20110007919 A KR20110007919 A KR 20110007919A KR 20120086590 A KR20120086590 A KR 20120086590A
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서흥구
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Abstract

PURPOSE: A rear part expansion device of a truck is provided to prevent the moment of rotation of an exposed exposing plate for the sliding of sliding members by using a supporter. CONSTITUTION: A rear part expansion device(10) of a truck comprises a rail(100), an exposing plate(200), and a supporter(300). The rail is fixed in the both sides of a loading bed(BD). The rails has determined interval along the longitudinal direction of the loading bed. The exposing plates are coupled with each other to be slide in the rail. The exposing plate is moved along the rail and exposed along the width direction of the loading bed for expanding loading capacity. The supporter supports the exposing plate to be slid. The supporter prevents the deflection of the exposed exposing plate.

Description

화물차량의 후방차체 확장장치{ EXPANDING APPARATUS FOR REAR BODY OF TRUCK }Rear body expansion device of freight vehicle {EXPANDING APPARATUS FOR REAR BODY OF TRUCK}

본 발명은 화물차량의 후방차체 확장장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주행차체에 연결된 후방차체의 적재면적을 확장시키는 화물차량의 후방차체 확장장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear vehicle expansion device for a freight vehicle, and more particularly to a rear vehicle expansion device for a freight vehicle to expand the loading area of the rear body connected to the traveling vehicle body.

일반적으로 대형 화물이나 중장비는 견인차량으로 구성되는 주행차체에 연결되는 트레일러와 같은 후방차체에 적재되어 운송된다. 특히, 토목이나 건설현장에서 사용되는 중장비는 원거리 이동에 한계가 있으므로, 트레일러에 의한 운송이 필수적이다.In general, heavy cargo or heavy equipment is transported in a rear body, such as a trailer that is connected to a running vehicle consisting of towing vehicle. In particular, heavy equipment used in civil engineering or construction sites is limited in the long-distance movement, it is essential to transport by trailer.

이러한 중장비는 건설기술이 발달함에 따라 크기가 점점 대형화되는 추세인바, 대형화된 중장비를 적재할 수 있는 트레일러가 요구되고 있다. 그런데, 기존의 트레일러는 적재 폭이 한정되어 있어서 대형화된 중장비를 적재할 수 없는 문제점이 있다.Such heavy equipment has been increasingly large in size as the construction technology is developed, and a trailer capable of loading large-scale heavy equipment is required. However, the conventional trailer has a problem in that the loading width is limited and it cannot be loaded with heavy equipment.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 본 출원인은 대한민국특허청 등록실용신안 제154544호에서 '트레일러의 중장비 적하장치'를 제안한 바 있다. 도 1은 이러한 선행기술을 나타낸 평면도이다.In order to solve the above problems, the present applicant has proposed the 'heavy machinery loading device of the trailer' in the Republic of Korea Patent Application Registration No. 154544. 1 is a plan view showing such a prior art.

도 1을 참조하면, 선행기술에 의한 트레일러는 화물이 적재되는 수평프레임(F)의 폭을 조절하는 폭조절수단(20)이 구비된다.Referring to Figure 1, the trailer according to the prior art is provided with a width adjusting means 20 for adjusting the width of the horizontal frame (F) on which the cargo is loaded.

폭조절수단(20)은 수평프레임(F)의 외측방으로 대향되게 복수의 폭조절실린더(S)가 설치되며, 실린더(S)의 로드선단에는 받침판(22)이 각각 설치된다. 또한, 받침판(22)은 저부에 다수의 가이더(24)를 고정설치하여, 수평프레임(14)상에 고정설치된 가이드봉(25)을 따라 슬라이드 이동가능하게 설치된다.The width adjusting means 20 is provided with a plurality of width adjusting cylinder (S) to face the outer side of the horizontal frame (F), the support plate 22 is provided at the rod end of the cylinder (S), respectively. In addition, the support plate 22 is fixed to the plurality of guiders 24 at the bottom, and is installed to be slidably movable along the guide rod 25 fixed on the horizontal frame (14).

이러한 폭조절수단(20)은 유압라인에 의해 폭조절실린더(S)가 작동하여 로드선단에 설치된 받침판(22)을 양측방으로 이동시켜 수평프레임(F)의 폭을 α만큼 확장시킨다.The width adjusting means 20 is operated by the width adjustment cylinder (S) by the hydraulic line to move the supporting plate 22 installed on the rod end to both sides to expand the width of the horizontal frame (F) by α.

즉, 선행기술에 의한 트레일러는 수평프레임(F)의 폭이 한 단계만으로 확장되는 확장폭(α)을 갖는다.That is, the trailer according to the prior art has an expansion width α in which the width of the horizontal frame F is expanded in only one step.

또한, 선행기술에 의한 트레일러는 받침판(22)을 이동시키기 위한 유압라인 및 실린더(S)가 설치되어야 하며, 강철재로 형성되는 받침판(22)이 구비되어야 하는 구성이어서 제작시간 및 비용이 높아진다.In addition, the trailer according to the prior art should be installed a hydraulic line and cylinder (S) for moving the support plate 22, the support plate 22 is formed of a steel material must be provided so that the production time and cost is high.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 텔레스코픽이 가능한 구조로 구성되고, 주행차체에 연결된 후방차체의 측방으로 슬라이딩되는 일직선형의 슬라이드부재를 슬라이딩가능하게 지지하여, 인출된 슬라이드부재의 회전모멘트를 억제할 수 있을 뿐만 아니라 인출된 슬라이드부재를 통해 후방차체의 적재폭을 확장시킬 수 있는 화물차량의 후방차체 확장장치를 제공하기 위함이 그 목적이다.The present invention was created in order to solve the problems of the prior art as described above, is composed of a telescopic structure, and slidably supports a linear slide member which is slid to the side of the rear vehicle body connected to the traveling vehicle body, withdrawable It is an object of the present invention to provide a rear vehicle extension device for a freight vehicle that can suppress the rotational moment of the slide member as well as expand the loading width of the rear vehicle body through the drawn slide member.

특히, 전술한 슬라이드부재를 서로 교합되는 구조로 이루어진 부재를 통해 슬라이딩가능하게 지지할 수 있는 화물차량의 후방차체 확장장치를 제공하기 위함이 그 목적이다.In particular, it is an object of the present invention to provide a rear vehicle body expansion device for a freight vehicle that can slidably support the above-described slide member through a member having a structure that engages each other.

또한, 전술한 슬라이드부재의 슬라이딩방향으로 추가 인출되어 슬라이딩부재와 함께 후방차체의 적재폭을 다단계로 확장할 수 있는 추가확장부재가 마련된 화물차량의 후방차체 확장장치를 제공하기 위함이 그 목적이다.In addition, an object of the present invention is to provide a rear vehicle extension device for a freight vehicle provided with an additional extension member which is additionally drawn out in the sliding direction of the slide member and expands the loading width of the rear vehicle body in multiple stages together with the sliding member.

이에 더하여, 전술한 추가확장부재가 텔레스코픽이 가능한 구조로 구성되어 인출된 길이를 가변할 수 있는 화물차량의 후방차체 확장장치를 제공하기 위함이 그 목적이다.In addition, it is an object of the present invention to provide a rear vehicle expansion device for a freight vehicle that can be changed in length with the additional extension member is configured in a telescopic capable.

덧붙여, 슬라이드부재 및 추가확장부재를 차폐하여 이물질에 의한 오염을 방지할 수 있는 화물차량의 후방차체 확장장치를 제공하기 위함이 다른 목적이다.In addition, another object of the present invention is to provide a rear vehicle extension device for a freight vehicle that can shield the slide member and the additional expansion member to prevent contamination by foreign matter.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하나의 양상은, 화물차량의 주행차체에 일체 또는 분리가능하게 연결되고 화물 또는 중장비가 적재되는 적재베드의 일측에 피동차륜이 장착된 후방차체의 적재면적을 확장시키는 확장장치에 있어서, 상기 적재베드의 양측면에 일체적으로 고정되고, 적재베드의 길이방향을 따라 등간격을 이루는 복수의 레일; 상기 복수의 레일에 슬라이딩 가능하게 제각기 결합되고, 레일을 따라 이동하면서 상기 적재베드의 폭방향으로 인출되어 적재베드의 적재면적을 확장시키는 일직선형의 인출대 인출대; 및 상기 인출대를 슬라이딩 가능하게 지지하여 인출된 인출대의 회전모멘트에 의한 처짐을 방지하는 서포터;를 포함하는 화물차량의 후방차체 확장장치에 관계한다.One aspect of the present invention for achieving the above object, the loading area of the rear vehicle body is integrally or detachably connected to the traveling vehicle body of the freight vehicle and the driven wheel is mounted on one side of the loading bed on which the cargo or heavy equipment is loaded. An extension device for extending the pressure, comprising: a plurality of rails integrally fixed to both sides of the stacking bed and at equal intervals along a longitudinal direction of the stacking bed; A linear pull-out drawer coupled to each of the plurality of rails so as to be slidable, and drawn along the rail to extend in the width direction of the stacking bed to expand the stacking area of the stacking bed; And a supporter for slidably supporting the pulley to prevent sag due to the rotational moment of the pulled out pulley.

상기 서포터는 예컨대, 상기 레일의 길이방향을 따라 레일의 측방에 일체적으로 고정되고, 레일을 따라 지지면을 제공하는 지지턱; 및 상기 인출대의 길이방향을 따라 인출대의 내측에 일체적으로 고정되어 상기 지지턱의 지지면과 교합되는 교합턱;을 포함할 수 있다.The supporter may include, for example, a support jaw integrally fixed to a side of the rail along a longitudinal direction of the rail and providing a support surface along the rail; And an occlusal jaw that is integrally fixed to the inside of the drawer along the longitudinal direction of the drawer and engages with the support surface of the support jaw.

또한, 본 발명은, 상기 인출대의 일측에 마련되고, 인출대의 길이방향으로 인출되면서 상기 적재베드의 적재면적을 추가로 확장시키는 추가확장부;를 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention may further include an additional expansion unit provided at one side of the pullout and extending the loading area of the loading bed while being drawn out in the longitudinal direction of the pullout.

상기 추가확장부는 예컨대, 상기 인출대의 일측에 인출대와 평행상태로 고정되는 추가레일; 및 상기 추가레일에 슬라이딩 가능하게 결합되어 추가레일의 길이방향을 따라 이동하면서 인출되는 일직선의 추가인출대;를 포함할 수 있다.The additional extension, for example, an additional rail fixed in parallel with the pullout on one side of the pullout; It may be coupled to the additional rail is slidably coupled with the additional pull-out straight line that is drawn while moving along the longitudinal direction of the additional rail.

이에 더하여, 상기 추가확장부는 상기 추가인출대의 단부에 마련되어 상기 추가레일을 차폐하는 커버;를 더 포함할 수 있다.In addition, the additional extension portion may further include a cover provided at an end of the additional pullout to shield the additional rail.

전술한 바와 같은 본 발명에 의한 화물차량의 후방차체 확장장치는, 일직선의 인출대가 서포터에 지지된 상태로 레일을 따라 이동하면서 인출되므로 회전모멘트의 억제가 가능하여 인출된 인출대의 처짐을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인출대의 인출된 길이만큼 후방차체의 적재폭을 확장시킬 수 있다.As described above, the rear body extension device of the freight vehicle according to the present invention is pulled out while moving along the rail while the straight pulley is supported by the supporter, so that the rotation moment can be suppressed to prevent sagging of the pulled out pulley. In addition, it is possible to extend the load width of the rear body by the length of the drawer.

특히, 인출대의 이동시 레일의 지지턱에 인출대의 교합턱이 교합되므로 인출되는 인출대를 슬라이딩이 가능한 상태로 견고하게 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 인출대의 길이방향을 따라 지지력을 제공하므로 연장된 인출대의 상부에 중장비나 화물이 안정적으로 적재될 수 있다.In particular, because the occlusal jaw of the pulley is engaged with the support jaw of the rail when the pulley is moved, it is not only able to firmly support the pullout drawer in a slidable state, but also provides support along the longitudinal direction of the pullout, thereby extending the pullout stand. Heavy equipment or cargo can be loaded stably at the top.

또한, 추가확장부가 인출대의 일측에서 추가로 인출되면서 후방차체의 적재폭을 추가로 확장하므로 후방차체에 적재되는 중장비나 화물의 크기에 따라 후방차체의 폭을 선택적으로 변경할 수 있다.In addition, since the additional extension part is additionally withdrawn from one side of the pullout, the load width of the rear body is further extended, so that the width of the rear body can be selectively changed according to the size of heavy equipment or cargo loaded on the rear body.

이에 더하여, 추가확장부의 추가인출대가 추가레일을 따라 이동하면서 인출되어 후방차체의 적재폭을 추가로 확장하므로 후방차체의 적재폭을 다단계로 더욱 다양하게 변경할 수 있으며, 추가레일이 인출대의 일측에 평행하게 고정되어 추가인출대가 인출대와 인접한 상태로 인출되므로 중장비나 화물을 인출대의 상부에 더욱 안정적으로 적재할 수 있다.In addition, the additional extension of the additional extension unit is drawn out while moving along the additional rail to further extend the loading width of the rear body, so that the loading width of the rear body can be changed in various stages, and the additional rail is parallel to one side of the extraction unit. It is fixed so that the additional pullout is pulled out adjacent to the pullout, so that heavy equipment or cargo can be loaded on the upper part of the pullout more stably.

덧붙여, 커버가 추가레일 및 인출대를 차폐하여 이물질의 유입을 차단하므로, 이물질에 의한 오염이 방지되어 내구성이 향상될 수 있다.In addition, since the cover shields the additional rail and the pullout to block the inflow of foreign substances, contamination by the foreign substances can be prevented and durability can be improved.

도 1은 종래기술에 따른 트레일러를 나타내는 평면도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 후방차체 확장장치가 설치된 화물차량을 나타내는 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 후방차체 확장장치를 나타내는 분해사시도.
도 4는 도 3에 도시된 후방차체 확장장치를 나타내는 종단면도.
도 5는 도 4에 도시된 서포터의 다른 실시예를 나타내는 종단면도.
도 6은 도 4에 도시된 서포터의 또 다른 실시예를 나타내는 종단면도.
도 7은 본 발명의 추가확장부를 나타내는 사시도.
도 8은 본 발명의 연결대를 나타내는 사시도.
도 9는 본 발명의 후방차체 확장장치의 작동상태를 나타내는 평면도.1 is a plan view showing a trailer according to the prior art;
Figure 2 is a side view showing a freight vehicle is installed rear body expansion apparatus according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view showing a rear vehicle expansion device according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a longitudinal sectional view showing a rear vehicle expansion device shown in FIG.
5 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the supporter shown in FIG. 4;
FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing still another embodiment of the supporter shown in FIG. 4; FIG.
7 is a perspective view showing an additional extension of the present invention.
8 is a perspective view showing a connecting rod of the present invention.
Figure 9 is a plan view showing an operating state of the rear body extension device of the present invention.

이하에서 첨부 도면을 참고하여 본 발명의 구현예들에 대해서 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지의 범용적인 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 화물차량의 후방장치 확장장치를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the rear device expansion device for a freight vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 후방차체 확장장치(10)는 화물차량(1)의 후방차체(40)에 설치된다. 여기서, 화물차량(1)은 도시된 바와 같이 주행차륜(DW)을 갖는 주행차체(30)에 피동차륜(W)이 장착된 후방차체(40)가 분리가능하게 연결되는 트레일러 견인차량으로 구성될 수 있다. 이와 달리, 화물차량(1)은 주행차체(30)에 후방차체(40)가 영구적으로 결합되면서 동일체를 이루는 카고트럭으로 구성될 수도 있다.2, the rear body expansion device 10 of the present invention is installed on the rear body 40 of the freight vehicle (1). Here, the freight vehicle 1 may be configured as a trailer tow vehicle in which the rear vehicle body 40 on which the driven wheels W are mounted is detachably connected to the traveling vehicle body 30 having the driving wheel DW as shown. Can be. Alternatively, the freight vehicle 1 may be configured as a cargo truck constituting the same while the rear vehicle 40 is permanently coupled to the traveling vehicle body 30.

도시된 후방차체(40)는 화물이 적재되는 적재베드(BD)의 일측에 피동차륜(W)이 장착되고, 타측에 구즈넥(GN)이 마련되어 주행차체(30)에 회전가능하게 결착되는 트레일러이다.The illustrated rear body 40 is a trailer in which a driven wheel W is mounted on one side of a loading bed BD on which cargo is loaded, and a gooseneck GN is provided on the other side to be rotatably fastened to the traveling vehicle body 30. .

본 발명의 후방차체 확장장치(10)는 확대도시된 바와 같이, 레일(100)과 인출대(200) 및 서포터(300)를 포함하여 구성될 수 있다.Rear body expansion device 10 of the present invention may be configured to include a rail 100, the leader 200 and the supporter 300, as shown enlarged.

레일(100)은 복수로 구성되어 적재베드(BD)의 양측면에 마련되며, 적재베드(BD)의 길이방향을 따라 등간격으로 설치된다.The rail 100 is formed in plural and provided on both sides of the stacking bed BD, and is installed at equal intervals along the longitudinal direction of the stacking bed BD.

인출대(200) 및 서포터(300)는 복수 개의 레일(100)에 제각기 결합된다.The leader 200 and the supporter 300 are respectively coupled to the plurality of rails 100.

또한, 본 발명은 후술되는 추가확장부(400)를 더 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the present invention may further comprise an additional expansion unit 400 to be described later.

도 3을 참조하면, 레일(100)은 적재베드(BD)에 일체적으로 고정된다. 레일(100)은 용접에 의해 적재베드(BD)에 영구적으로 고정될 수 있으며, 이와 달리 고정볼트에 의해 볼팅될 수도 있다.Referring to FIG. 3, the rail 100 is integrally fixed to the loading bed BD. The rail 100 may be permanently fixed to the mounting bed BD by welding, or alternatively, may be bolted by fixing bolts.

이러한 레일(100)은 도시된 바와 같이 'I'형태를 갖는 빔으로 구성될 수 있으며, 이와 달리 관체형태로 구성될 수도 있다.The rail 100 may be configured as a beam having a 'I' shape as shown, alternatively may be configured in a tubular shape.

인출대(200)는 레일(100)을 따라 인출되면서 적재베드(BD)의 폭을 확장시키는 부재이다. 인출대(200)는 도시된 바와 같이 레일(100)이 끼움되는 사각단면의 관체로 구성될 수 있으며, 레일(100)이 관체로 형성될 경우 I빔 형태로 구성될 수도 있다.The leader 200 is a member extending along the rail 100 to extend the width of the loading bed BD. As shown, the leader 200 may be configured as a tubular body having a rectangular cross section into which the rail 100 is fitted, and may be configured as an I beam when the rail 100 is formed as a tubular body.

즉, 인출대(200)는 내측에 레일(100)이 끼워지면서 레일(100)에 슬라이딩가능하게 결합되며, 내측면(210)의 상,하부가 레일(100)의 외측면(110)에 지지되면서 인출된다.That is, the leader 200 is slidably coupled to the rail 100 while the rail 100 is fitted inside, and the upper and lower portions of the inner surface 210 are supported on the outer surface 110 of the rail 100. It is withdrawn.

따라서, 인출대(200)는 레일(100)을 따라 인출되므로 과도하게 인출될 경우 레일(100)에 지지되는 상,하부의 지지면이 감소되면서 회전모멘트가 발생되고, 하중이 전달될 경우 하방으로 처짐이 발생한다.Therefore, the drawer 200 is pulled out along the rail 100 so that when excessively drawn out, the upper and lower support surfaces supported by the rail 100 are reduced and a rotation moment is generated, and downward when the load is transmitted. Deflection occurs.

서포터(300)는 인출대(200)의 내측에서 레일(100)의 내측면을 지지하여 인출대(200)의 처짐을 방지하는 구성요소이다. 서포터(300)는 지지턱(310) 및 교합턱(320)을 포함하여 구성될 수 있다.The supporter 300 is a component that supports the inner surface of the rail 100 from the inside of the leader 200 to prevent sagging of the leader 200. The supporter 300 may include a support jaw 310 and an occlusal jaw 320.

지지턱(310)은 레일(100)의 내측에 일체적으로 고정되어 인출대(200)가 지지되는 지지면(311)을 제공한다. 이러한 지지턱(310)은 도시된 바와 같이, 레일(100)의 내측 상부에 마련될 수 있다.The support jaw 310 is integrally fixed to the inside of the rail 100 to provide a support surface 311 on which the leader 200 is supported. This support jaw 310 may be provided on the inner upper portion of the rail 100, as shown.

교합턱(320)은 인출대(200)의 내측에 일체로 고정되어 지지턱(310)에 지지되는 부재이다.The occlusal jaw 320 is a member that is integrally fixed to the inside of the leader 200 and is supported by the support jaw 310.

도 4를 참조하면, 교합턱(320)은 인출대(200)의 내측에서 지지턱(310)에 교합되면서 지지면(311)에 지지된다.Referring to FIG. 4, the occlusal jaw 320 is supported by the support surface 311 while being engaged with the support jaw 310 at the inside of the lead 200.

즉, 인출대(200)는 도시된 바와 같이, 내측면(210)의 상,하부가 레일(100)의 외측면(110)에 지지되면서 교합턱(320)에 의해 지지턱(310)의 지지면(311)에 지지된다. 따라서, 인출대(200)는 A-A선 단면도에 도시된 바와 같이, 레일(100)의 외측으로 인출된 경우에도 하방으로 처지지 않는다.That is, as shown in the drawing table 200, while the upper and lower portions of the inner surface 210 is supported on the outer surface 110 of the rail 100, the support jaw 310 is supported by the occlusal jaw 320. It is supported on the surface 311. Therefore, the leader 200 does not sag downward even when drawn out to the outside of the rail 100, as shown in the A-A cross-sectional view.

도 5를 참조하면, 지지턱(310)은 레일(100)의 상,하부 모두에 마련될 수 있다. 즉, 지지턱(310)은 레일(100)의 상부 및 하부에서 인출대(200)의 교합턱(320)이 지지되는 지지면(311)을 제공하여 인출대(200)가 지지되는 지지면적을 확대시킨다. 따라서, 인출대(200)는 레일(100)로부터 인출되는 인출길이가 확장될 수 있다.Referring to FIG. 5, the support jaw 310 may be provided at both the upper and lower portions of the rail 100. That is, the support jaw 310 provides a support surface 311 on which the occlusal jaw 320 of the leader 200 is supported on the upper and lower portions of the rail 100 to support the support area on which the leader 200 is supported. Zoom in. Accordingly, the lead length 200 may extend the lead length drawn from the rail 100.

도 6을 참조하면, 서포터(300)는 롤러(325)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 롤러(325)는 도시된 바와 같이, 교합턱(320)의 하부에 일체적으로 마련되어 레일(100)의 하단에 구름접촉된다.Referring to FIG. 6, the supporter 300 may further include a roller 325. As shown in the drawing, the roller 325 is integrally provided at the lower portion of the bite jaw 320 and is in contact with the lower end of the rail 100.

롤러(325)는 인출대(200)가 레일(100)에 지지되는 지지력을 제공하면서, 레일(100)로부터 슬라이드되는 인출대(200)의 마찰력을 감소시킨다. 따라서, 인출대(200)는 롤러(325)에 의해 레일(100)에 더욱 견고하게 지지되며, 레일(100)로부터 용이하게 슬라이드되면서 인출된다.The roller 325 reduces the frictional force of the leader 200 which slides from the rail 100 while providing the support force that the leader 200 is supported on the rail 100. Accordingly, the leader 200 is more firmly supported by the rail 100 by the roller 325, and is easily drawn out from the rail 100.

도 7을 참조하면, 전술한 추가확장부(400)는 인출대(200)의 일측에 마련되어 인출대(200)의 길이방향으로 인출되면서 적재베드(BD)의 적재 폭을 추가로 확장시키는 구성요소이다. 이러한 추가확장부(400)는 추가레일(410) 및 추가인출대(420)를 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 7, the above-described additional expansion unit 400 is provided on one side of the take-out table 200 to draw out in the longitudinal direction of the take-out table 200 to further expand the loading width of the loading bed BD. to be. The additional extension unit 400 may be configured to include an additional rail 410 and the additional pullout 420.

추가레일(410)은 도시된 바와 같이 인출대(200)의 일측에 인출대(200)와 평행상태로 고정된다. 추가레일(410)은 도시된 바와 같이 일측이 개방된 사각의 형태로 형성되어 인출대(200)에 결합되면서 인출대(200)의 일측면과 함께 관체를 형성한다. 물론, 추가레일(410)은 사각의 관체로 형성될 수도 있다.The additional rail 410 is fixed in parallel with the leader 200 on one side of the leader 200 as shown. The additional rail 410 is formed in the form of a square open one side as shown is coupled to the take-out 200 to form a tubular body with one side of the take-out 200. Of course, the additional rail 410 may be formed of a rectangular tube.

또한, 추가레일(410)은 인출대(200)와 동일한 길이로 형성되고, 도시된 바와 같이 인출대(200)와 단차를 갖는 높이로 형성될 수 있으며, 도시된 바와 달리 인출대(200)와 동일한 높이로 형성될 수도 있다.In addition, the additional rail 410 is formed to the same length as the take-out table 200, and may be formed to a height having a step with the take-out table 200, as shown, unlike the drawing table 200 It may be formed at the same height.

추가인출대(420)는 추가레일(410)에 삽입되어 추가레일(410)을 따라 이동한다. 구체적으로, 추가인출대(420)는 추가레일(410)의 내측면에 지지되면서 인출대(200)의 길이방향으로 인출되어 적재베드(BD)의 적재 폭을 추가로 확장시킨다.The additional lead 420 is inserted into the additional rail 410 and moves along the additional rail 410. Specifically, the additional take-out table 420 is supported on the inner surface of the additional rail 410 and is drawn out in the longitudinal direction of the take-out table 200 to further expand the loading width of the loading bed (BD).

즉, 적재베드(BD)는 인출대(200)의 인출에 의해 적재 폭이 먼저 확장되고 추가인출대(420)의 인출에 의해 적재 폭이 추가로 확장되거나, 추가인출대(420)가 먼저 확장되고 인출대(200)가 추가로 확장될 수 있다.That is, the loading bed BD has a loading width extended first by the withdrawal of the withdrawal table 200 and the loading width is further extended with the withdrawal of the additional withdrawal table 420, or the additional withdrawal table 420 is extended first. And the payout 200 can be further extended.

따라서, 적재베드(BD)는 적재되는 중장비나 화물의 폭에 맞게 다단계로 확장될 수 있다.Therefore, the loading bed BD can be extended in multiple stages to fit the width of the heavy equipment or cargo to be loaded.

한편, 추가확장부(400)는 커버(430)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 커버(430)는 추가인출대(420)의 일체적으로 고정되어 추가인출대(420) 및 추가레일(410)을 차폐한다. 따라서, 추가인출대(420) 및 추가레일(410)은 커버(430)에 의해 이물질의 유입이 차단되므로 오염이 방지된다.On the other hand, the additional expansion unit 400 may be configured to further include a cover 430. The cover 430 is integrally fixed to the additional lead 420 to shield the additional lead 420 and the additional rail 410. Therefore, the additional take-out stand 420 and the additional rail 410 is blocked by the inflow of foreign matter by the cover 430 to prevent contamination.

커버(430)는 도시된 바와 같이 손잡이(430a)가 마련된다. 따라서, 추가인출대(420)는 손잡이(430a)의 파지에 의해 용이하게 인출될 수 있다.The cover 430 is provided with a handle 430a as shown. Therefore, the additional take-out table 420 can be easily withdrawn by the grip of the handle (430a).

다른 한편, 인출대(200) 및 추가인출대(420)는 미도시된 스토퍼에 의해 레일(100) 및 추가레일(410)로부터 이탈되지 않는다.On the other hand, the leader 200 and the additional leader 420 is not separated from the rail 100 and the additional rail 410 by a stopper not shown.

스토퍼는 인출대(200) 및 추가인출대(420)에 제각기 마련되어 레일(100) 및 추가레일(410)에 제각기 걸리면서 인출대(200) 및 추가인출대(420)의 이탈을 방지한다. 이러한 스토퍼의 구성은 당업자가 용이하게 이해할 수 있는 사항이므로 상세한 설명을 생략한다.The stopper is provided in the take-out table 200 and the additional take-out table 420, respectively, to prevent the departure of the take-out table 200 and the additional take-out table 420 while being caught by the rail 100 and the additional rail 410, respectively. Since the configuration of the stopper is easily understood by those skilled in the art, a detailed description thereof will be omitted.

도 8을 참조하면, 본 발명은 연결대(500)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 연결대(500)는 인출대(200)의 단부에 결합되어 인출대(200)를 서로 연결시키면서 인출대(200)를 차폐하는 부재이다. 즉, 연결대(500)는 복수로 구성된 인출대(200)를 서로 연결시킨다. 따라서, 인출대(200)는 연결대(500)에 의해 레일(100)로부터 동시에 인출될 수 있다. Referring to FIG. 8, the present invention may further include a connecting rod 500. The connecting table 500 is a member that is coupled to the end of the drawing table 200 and shields the drawing table 200 while connecting the drawing table 200 to each other. That is, the connecting table 500 connects the plurality of drawers 200 constituted with each other. Accordingly, the leader 200 may be simultaneously drawn out from the rail 100 by the connecting table 500.

이러한 연결대(500)는 도시된 바와 같이 추가레일(410)이 관통상태로 결합되고, 추가인출대(420)가 관통부위를 통해 인출되면서 적재폭을 확장시킨다.As shown in the connecting table 500, the additional rail 410 is coupled in a penetrating state, and the additional drawing stand 420 is extended through the penetrating portion to expand the loading width.

또한, 연결대(500)는 도시된 바와 같이 'ㄷ'형태의 단면으로 형성되어 상면에 적재면을 형성할 수 있으며, 적재베드(BD)와 동일한 높이로 구성될 수 있다.In addition, the connecting table 500 may be formed in the cross-section of the '' form as shown in the upper surface to form a loading surface, it may be configured to the same height as the loading bed (BD).

상기와 같은 구성부위를 포함하는 본 발명 화물차량의 후방차체 확장장치(10)의 작동을 설명한다.It will be described the operation of the rear body expansion device 10 of the freight vehicle of the present invention including the above components.

도 9를 참조하면, 본 발명의 확장장치(10)는 트레일러와 같은 후방차체(40)의 적재베드(BD)의 양측면에 설치된다.9, the expansion device 10 of the present invention is installed on both sides of the loading bed (BD) of the rear body 40, such as a trailer.

본 발명의 후방차체 확장장치(10)는 도면의 우측에 도시된 바와 같이 복수의 레일(100)에 인출대(200)가 제각기 중첩된 상태로 적재베드(BD)의 양측면에 고정되어 적재베드(BD)와 함께 적재면을 형성한다. 이때, 적재베드(BD)는 약 3m의 적재 폭(W1)을 갖는다.Rear body expansion device 10 of the present invention is fixed to both sides of the loading bed (BD) in the state that the drawer 200 is superimposed on the plurality of rails 100, respectively, as shown on the right side of the drawing loading bed ( Together with BD) to form the loading surface. At this time, the loading bed BD has a loading width W1 of about 3 m.

인출대(200)는 도면의 중앙에 도시된 바와 같이 레일(100)을 따라 인출되면서 적재베드(BD)의 적재 폭을 확장시킨다. 이때, 적재베드(BD)는 약 3m40cm 내지 3m60cm로 적재 폭(W2)이 확장된다.The withdrawal stand 200 extends the loading width of the loading bed BD while being drawn along the rail 100 as shown in the center of the drawing. At this time, the loading bed BD is extended to the loading width (W2) to about 3m40cm to 3m60cm.

여기서, 인출대(200)는 서포터(300)에 의해 하방으로 처지지 않는다. 구체적으로, 인출대(200)는 내측면(210)이 레일(100)의 외측면에 지지되는 동시에 레일(100)의 내측면에 마련된 지지턱(310)의 지지면(311)에 교합턱(320)을 통해 지지된다.(도 4 참조)Here, the leader 200 is not sag downward by the supporter 300. Specifically, the leader 200 has an inner side 210 supported on the outer side of the rail 100 and at the same time the occlusal jaw on the support surface 311 of the support jaw 310 provided on the inner side of the rail 100. 320) (see FIG. 4).

이에 따라, 인출대(200)는 지지턱(310) 및 교합턱(320)에 의해 레일(100)에 교합된 상태로 지지되므로 하방으로 처지지 않고 수평이 유지된다. 따라서, 적재베드(BD)는 수평이 유지된 인출대(200)의 상면에 안정적으로 중장비 또는 화물을 적재할 수 있다.Accordingly, the leader 200 is supported by the support jaw 310 and the occlusal jaw 320 in a state in which it is engaged with the rail 100, so that the leader 200 is maintained horizontally without sagging downward. Therefore, the stacking bed BD can stably load heavy equipment or cargo on the upper surface of the withdrawal stand 200 which is horizontally maintained.

한편, 인출대(200)는 미도시된 연결대(500)로 서로 연결된 경우, 레일(100)로부터 인출 시 동시에 인출되면서 적재베드(BD)의 적재폭을 확장시킨다.(도 8참조)On the other hand, when the withdrawal table 200 is connected to each other by a connecting table 500 (not shown), the withdrawal at the same time withdrawal from the rail 100 to extend the loading width of the loading bed (BD) (see Fig. 8).

추가인출대(420)는 도면의 좌측에 도시된 바와 같이 추가레일(410)로부터 인출되면서 인출대(200)에 의해 확장된 적재베드(BD)의 적재 폭을 추가로 확장시킨다. 이때, 적재베드(BD)는 적재 폭(W3)이 약 3m80cm로 확장된다.The additional takeout stand 420 further extends the loading width of the loading bed BD extended by the takeout stand 200 while being withdrawn from the additional rail 410 as shown on the left side of the drawing. At this time, the loading bed BD is extended to a loading width (W3) of about 3m80cm.

여기서, 추가인출대(420)는 인출대(200)의 확장길이에 대하여 짧은 확장길이를 갖는다. 즉, 인출대(200)는 서포터(300)에 의해 레일(100)의 외측면 및 내측면에 동시에 지지되는 반면, 추가인출대(200)는 추가레일(410)의 내측면에만 지지되기 때문에 인출대(200)와 동일한 길이로 인출될 경우 회전모멘트에 의한 처짐이 발생하므로 인출대(200)보다 짧은 길이로 인출된다.Here, the additional take-out table 420 has a short extension length with respect to the extension length of the pull-out table 200. That is, the leader 200 is simultaneously supported by the supporter 300 on the outer side and the inner side of the rail 100, while the additional leader 200 is only supported on the inner side of the additional rail 410, and withdrawal. When pulled out with the same length as the stand 200, sagging due to the rotational moment occurs, and thus the drawer has a length shorter than that of the stand 200.

한편, 적재베드(BD)는 도시된 바와 같이 인출대(200)에 의해 먼저 확장된 후, 추가인출대(420)에 의해 추가확장될 수 있으나, 적재되는 중장비 또는 화물에 따라 추가인출대(420) 및 인출대(200)에 의해 선택적으로 확장될 수 있다.On the other hand, the loading bed (BD) may be first extended by the take-out table 200 as shown, and then further extended by the additional take-out table 420, but additional take-out table 420 according to the heavy equipment or cargo loaded ) And the payload 200 may be selectively expanded.

또한, 적재베드(BD)는 도시된 바와 같이 적재되는 중장비 또는 화물의 길이에에 부합되는 만큼만을 추가인출대(420) 및 인출대(200)에 의해 선택적으로 확장될 수 있다.In addition, the loading bed BD may be selectively extended by the additional take-out table 420 and the take-out table 200 as long as it corresponds to the length of the heavy equipment or cargo to be loaded as shown.

다른 한편, 적재베드(BD)는 확장 또는 추가확장된 적재면에 미도시된 적재판을 설치하여 중장비 또는 화물을 적재한다.
On the other hand, the loading bed (BD) to install the loading plate not shown on the extended or additionally extended loading surface to load heavy equipment or cargo.

이상과 같은 본 발명에 의한 화물차량의 후방차체 확장장치(10)는, 일직선의 인출대(200)가 서포터(300)에 지지된 상태로 레일(100)을 따라 이동하면서 인출되므로 회전모멘트의 억제가 가능하여 인출된 인출대(200)의 처짐을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 인출대(200)의 인출된 길이만큼 후방차체(40)의 적재폭을 확장시킬 수 있다.The rear body expansion device 10 of the freight vehicle according to the present invention as described above is drawn out while moving along the rail 100 in a state where the straight pull-out 200 is supported by the supporter 300 to suppress the rotation moment. It is possible to prevent the sagging of the withdrawal (200) to be drawn out as well as to extend the loading width of the rear vehicle body 40 by the length of the withdrawal (200).

특히, 인출대(200)의 이동시 레일(100)의 지지턱(310)에 인출대(200)의 교합턱(320)이 교합되므로 인출되는 인출대(200)를 슬라이딩이 가능한 상태로 견고하게 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 인출대(200)의 길이방향을 따라 지지력을 제공하므로 연장된 인출대(200)의 상부에 중장비나 화물이 안정적으로 적재될 수 있다.In particular, since the occlusal jaw 320 of the leader 200 is occupied with the support jaw 310 of the rail 100 when the leader 200 moves, the leader 200 is slidably supported in a sliding state. In addition to providing a support force along the longitudinal direction of the take-out table 200, heavy equipment or cargo can be stably loaded on top of the extended take-out table 200.

또한, 추가확장부(400)가 인출대(200)의 일측에서 추가로 인출되면서 후방차체(40)의 적재폭을 추가로 확장하므로 후방차체(40)에 적재되는 중장비나 화물의 크기에 따라 후방차체(40)의 폭을 선택적으로 변경할 수 있다.In addition, since the additional expansion unit 400 is additionally withdrawn from one side of the take-out 200 to further expand the loading width of the rear body 40, the rear according to the size of heavy equipment or cargo loaded on the rear body 40 The width of the vehicle body 40 can be selectively changed.

이에 더하여, 추가확장부(400)의 추가인출대(420)가 추가레일(410)을 따라 이동하면서 인출되어 후방차체(40)의 적재폭을 추가로 확장하므로 후방차체(40)의 적재폭을 다단계로 더욱 다양하게 변경할 수 있으며, 추가레일(410)이 인출대(200)의 일측에 평행하게 고정되어 추가인출대(420)가 인출대(200)와 인접한 상태로 인출되므로 중장비나 화물을 인출대(200)의 상부에 더욱 안정적으로 적재할 수 있다.In addition, since the additional pull-out table 420 of the additional extension unit 400 is moved out along the additional rail 410 to further expand the load width of the rear body 40, the loading width of the rear body 40 is increased. The multi-step can be changed in more various ways, the additional rail 410 is fixed in parallel to one side of the withdrawal table 200, so the additional withdrawal table 420 is drawn out in a state adjacent to the withdrawal table 200 to withdraw heavy equipment or cargo The top of the base 200 can be loaded more stably.

덧붙여, 커버(430)가 추가레일(410)을 차폐하여 이물질의 유입을 차단하므로, 이물질에 의한 오염이 방지되어 내구성이 향상될 수 있다.In addition, since the cover 430 shields the additional rail 410 to block the inflow of foreign substances, contamination by the foreign substances can be prevented and durability can be improved.

또, 연결대(500)가 복수의 인출대(200)를 차폐하면서 서로 연결하므로, 인출대(200)가 레일(100)로부터 동시에 인출되면서 적재베드의 적재폭을 확장시킬 수 있다.In addition, since the connection table 500 is connected to each other while shielding the plurality of take-out table 200, the withdrawal table 200 can be extended at the same time while extending the loading width of the loading bed.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.While specific embodiments of the present invention have been described above by way of example, these are for illustrative purposes only and are not intended to limit the protection scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that various changes, substitutions, and alterations can be made therein without departing from the spirit of the invention.

10 : 화물차량의 후방차체 확장장치 30 : 주행차체
40 : 후방차체 100 : 레일
110: 외측면 200 : 인출대
210 : 내측면 300 : 서포터
310 : 지지턱 311 : 지지면
320 : 교합턱 400 : 추가확장부
410 : 추가레일 420 : 추가인출대
430 : 커버 500 : 연결대
BD : 적재베드 10: rear body expansion device of the freight vehicle 30: driving body
40: rear body 100: rail
110: outer side 200: withdrawal table
210: inner side 300: supporter
310: support jaw 311: support surface
320: occlusal jaw 400: additional extension
410: additional rail 420: additional withdrawal
430 cover 500 connecting rod
BD: Loading Bed

Claims (5)

화물차량의 주행차체에 일체 또는 분리가능하게 연결되고 화물 또는 중장비가 적재되는 적재베드의 일측에 피동차륜이 장착된 후방차체의 적재면적을 확장시키는 확장장치에 있어서,
상기 적재베드의 양측면에 일체적으로 고정되고, 적재베드의 길이방향을 따라 등간격을 이루는 복수의 레일;
상기 복수의 레일에 슬라이딩 가능하게 제각기 결합되고, 레일을 따라 이동하면서 상기 적재베드의 폭방향으로 인출되어 적재베드의 적재면적을 확장시키는 일직선형의 인출대; 및
상기 인출대를 슬라이딩 가능하게 지지하여 인출된 인출대의 회전모멘트에 의한 처짐을 방지하는 서포터;를 포함하는 화물차량의 후방차체 확장장치.In the expansion device that extends the loading area of the rear vehicle body integrally or detachably connected to the traveling vehicle body of the cargo vehicle and mounted with a driven wheel on one side of the loading bed on which cargo or heavy equipment is loaded,
A plurality of rails integrally fixed to both sides of the stacking bed, the rails being equally spaced along the longitudinal direction of the stacking bed;
A linear pull-out unit coupled to each of the plurality of rails so as to be slidable, and drawn out in the width direction of the stacking bed while moving along the rail to expand the stacking area of the stacking bed; And
And a supporter for slidably supporting the pullout to prevent sag due to the rotation moment of the pulled out pullout. 제 1 항에 있어서, 상기 서포터는,
상기 레일의 길이방향을 따라 레일의 측방에 일체적으로 고정되고, 레일을 따라 지지면을 제공하는 지지턱;
상기 인출대의 길이방향을 따라 인출대의 내측에 일체적으로 고정되어 상기 지지턱의 지지면과 교합되는 교합턱;을 포함하는 화물차량의 후방차체 확장장치.The method of claim 1, wherein the supporter,
A support jaw integrally fixed to a side of the rail along a longitudinal direction of the rail and providing a support surface along the rail;
And an occlusal jaw that is integrally fixed to the inside of the pulley along the longitudinal direction of the pulley and mates with the support surface of the support jaw. 제 1 항에 있어서,
상기 인출대의 일측에 마련되고, 인출대의 길이방향으로 인출되면서 상기 적재베드의 적재면적을 추가로 확장시키는 추가확장부;를 더 포함하는 화물차량의 후방차체 확장장치.The method of claim 1,
And an additional expansion unit provided at one side of the pullout and extending in the longitudinal direction of the pullout to further expand the loading area of the loading bed. 제 3 항에 있어서, 상기 추가확장부는,
상기 인출대의 일측에 인출대와 평행상태로 고정되는 추가레일; 및
상기 추가레일에 슬라이딩 가능하게 결합되어 추가레일의 길이방향을 따라 이동하면서 인출되는 일직선의 추가인출대;를 포함하는 화물차량의 후방차체 확장장치.The method of claim 3, wherein the additional expansion unit,
An additional rail fixed to one side of the pullout in parallel with the pullout; And
And a straight line additional pulley which is slidably coupled to the additional rail and is pulled out while moving in the longitudinal direction of the additional rail. 제 3 항에 있어서, 상기 추가확장부는,
상기 추가인출대의 단부에 마련되어 상기 추가레일을 차폐하는 커버;를 더 포함하는 화물차량의 후방차체 확장장치.The method of claim 3, wherein the additional expansion unit,
And a cover provided at an end portion of the additional pullout to shield the additional rail.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101711199B1 (en) * 2015-10-29 2017-03-02 김현수 Connect frame for special vehicle
CN111605618A (en) * 2020-05-18 2020-09-01 宜宾凯翼汽车有限公司 Modularization sub vehicle frame structure

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