KR20120062634A - Switchover valve comprising a valve body and a valve needle at least temporarily acting on the valve body in an opening direction - Google Patents

Switchover valve comprising a valve body and a valve needle at least temporarily acting on the valve body in an opening direction Download PDF

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KR20120062634A
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올리버 게룬트
안드레아스 아이헨도르프
레네 데폰테
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

PURPOSE: A valve body and a conversion valve having a valve needle which temporarily comes into the valve body in an opening direction is provided to increase a conversion speed of the conversion valve with maintaining enough durability. CONSTITUTION: The conversion valve(10) comprises a valve body(26), and a valve needle(20). The valve needle temporarily comes into the valve body at least. The movement of the valve needle is restricted by a stopper in at least one direction. A first stopper(34) for the valve needle comprises the similar form as a recessed part placed in the vale body. The recessed part comprises the rotational symmetry form with respect to a vertical shaft line(12). A depth of the recessed part is simply increased.

Description

밸브 바디 및 상기 밸브 바디에 적어도 일시적으로 개방 방향으로 작용하는 밸브 니들을 포함한 전환 밸브{Switchover valve comprising a valve body and a valve needle at least temporarily acting on the valve body in an opening direction}Switchover valve comprising a valve body and a valve needle at least temporarily acting on the valve body in an opening direction

본 발명은 청구항 제 1항의 전제부에 따른 전환 밸브에 관한 것이다.The invention relates to a switching valve according to the preamble of claim 1.

예컨대, 양 제어 밸브로서 자동차 내연기관용 고압 펌프 상류에 사용되는 전환 밸브가 시장에 공지되어 있다. 이러한 전환 밸브는 종종 대략 플레이트형 밸브 바디에 작용할 수 있는 밸브 니들을 포함한다.For example, a switching valve used upstream of a high pressure pump for an automobile internal combustion engine as a both control valve is known in the market. Such diverting valves often include valve needles that can act approximately on the plate-shaped valve body.

전환 밸브 내의 밸브 니들의 행정을 소위 니들 칼라에 의해 적어도 축 방향으로 제한하는 것도 공지되어 있다. 니들 칼라는 밸브 니들에 견고하게 결합되거나 또는 밸브 니들과 일체형으로 제조된다. 니들 칼라에 의해, 이동되는 질량이 커지고, 이는 특히 신속한 전환 과정시 고려되어야 한다.It is also known to limit the stroke of the valve needle in the switching valve at least axially by means of a so-called needle collar. The needle collar is rigidly coupled to the valve needle or made integral with the valve needle. Due to the needle collar, the mass to be moved is large, which must be taken into account especially during the rapid conversion process.

또한, 분사 밸브에서는 하나의 축 방향에서 밸브 니들과 아마추어로 형성된 "아마추어-니들-조합체"의 운동을 전자석의 극심 상의 아마추어 스토퍼에 의해 그리고 다른 축 방향에서는 분사 밸브의 밀봉 시트 상의 스토퍼에 의해 제한하는 것이 공지되어 있다.In addition, the injection valve restricts the movement of the "amateur-needle-assembly" formed by the valve needle and the armature in one axial direction by the armature stopper on the extreme of the electromagnet and by the stopper on the sealing seat of the injection valve in the other axial direction. It is known.

본 발명의 과제는 전환 밸브의 밸브 니들의 운동을 니들 칼라의 작용 없이 제 1 스토퍼에서 제한하는 것이다.An object of the present invention is to limit the movement of the valve needle of the switching valve at the first stopper without the action of the needle collar.

상기 과제는 청구항 제 1항에 따른 전환 밸브에 의해 해결된다. 바람직한 실시예는 종속 청구항에 제시된다. 본 발명에 중요한 특징들은 하기 설명 및 도면에 제시되며, 상기 특징들은 명확히 지시되지 않으면, 단독으로 및 임의의 조합으로 본 발명에 중요하다.The problem is solved by the switching valve according to claim 1. Preferred embodiments are set forth in the dependent claims. Features important to the invention are set forth in the following description and drawings, which are important to the invention, alone and in any combination, unless explicitly indicated.

본 발명은 전환 밸브의 밸브 니들의 운동이 니들 칼라의 작용 없이 제 1 스토퍼에서 제한될 수 있고, 비교적 큰 축 방향 힘이 충분한 내구성으로 밸브 니들 또는 스토퍼로 전달될 수 있다는 장점을 갖는다. 밸브 니들의 직경이 작아질 수 있고 직경 점프가 생략될 수 있다. 또한, 전환 밸브의 이동되는 질량이 작아지고, 전환 속도가 증가되며, 작동 소음이 줄어들고 비용이 감소될 수 있다.The invention has the advantage that the movement of the valve needle of the switching valve can be limited at the first stopper without the action of the needle collar, and a relatively large axial force can be transmitted to the valve needle or stopper with sufficient durability. The diameter of the valve needle can be small and the diameter jump can be omitted. In addition, the moving mass of the changeover valve can be reduced, the changeover speed can be increased, the operating noise can be reduced and the cost can be reduced.

본 발명은 전환 밸브의 작동시 밸브 니들의 단부 부분이 밸브 바디에 부딪힌다는 사실을 이용하고, 밸브 바디는 예컨대 전환 밸브의 하우징 부분("휴지부")에 부딪힐 수 있다. 따라서, 니들 칼라의 협력 없이도 밸브 니들의 축 방향 운동이 제한되는 제 1 전제 조건이 주어진다. 또한, 본 발명은 특히 신속하게 전환되는 전환 밸브에서 비교적 큰 다이내믹 힘들이 밸브 니들 및 밸브 바디에 작용할 수 있다는 사실을 전제로 한다. 전환 밸브의 작동을 위해 바람직하지 않은 밸브 니들의 변형 및/또는 밸브 바디의 변형을 방지하기 위해, 밸브 바디는 본 발명에 따라 오목한 리세스를 가지며, 상기 리세스 내에 밸브 니들의 단부 부분이 부딪힐 수 있다. 이로 인해, 밸브 니들 또는 밸브 바디의 가능한 변형이 구조적으로 기대되므로("마모 보류"), 전환 밸브의 작동 중에 가능한, 밸브 바디 내로 단부 부분의 "매립"이 적어도 줄어들 수 있다. 본 발명은 밸브 행정 및/또는 자기력(작동 행정, 공기 갭)이 부적절한 방식으로 변화됨으로써, 전환 밸브의 불충분한 기능이 주어질 수 있는 것을 방지한다.The present invention takes advantage of the fact that the end portion of the valve needle hits the valve body during operation of the changeover valve, which may for example hit the housing portion ("rest") of the changeover valve. Thus, a first precondition is given in which the axial movement of the valve needle is limited without the cooperation of the needle collar. The present invention also presupposes the fact that relatively large dynamic forces can act on the valve needle and the valve body, especially in a diverting valve which switches quickly. In order to prevent deformation of the valve needle and / or deformation of the valve body which is undesirable for actuation of the switching valve, the valve body has a recessed recess according to the invention, in which the end part of the valve needle is hit by the recess. Can be. Because of this, a possible deformation of the valve needle or valve body is structurally expected (“wear-hold”), so that at least part of the “filling” of the end portion into the valve body, during operation of the switching valve, can be reduced. The present invention prevents the valve stroke and / or magnetic force (operation stroke, air gap) from being changed in an improper manner, so that insufficient function of the switching valve can be given.

보완적으로, 리세스는 종축선에 대해 회전 대칭으로 구현되고, 작아지는 반경을 가진 리세스의 깊이는 단조롭게 증가한다. 이로 인해, 본 발명에 따라 실시된 밸브 바디는 전환 밸브의 종축선을 중심으로 하는 가능한 회전과 무관하게 항상 최적의 스톱을 야기할 수 있다. 또한, 리세스는 본 발명에 따라 밸브 바디가 밸브 니들의 축선에 대해 적어도 전환 밸브의 다수의 작동 사이클 중에 자체 센터링될 수 있도록 형성된다. 이로 인해, 추가의 비용 없이, 전환 밸브의 특히 정확한 전환이 이루어진다.Complementarily, the recess is embodied in rotational symmetry with respect to the longitudinal axis, and the depth of the recess with decreasing radius monotonically increases. In this way, the valve body implemented according to the invention can always lead to an optimum stop, regardless of possible rotation about the longitudinal axis of the switching valve. In addition, the recess is formed in accordance with the invention such that the valve body can be self-centered at least during a number of operating cycles of the switching valve with respect to the axis of the valve needle. This results in a particularly accurate switching of the switching valve at no additional cost.

특히, 리세스는 대략 둥근 천정의 형상을 갖는다. 따라서, 간단하고 저렴하게 제조될 수 있는, 본 발명에 특히 적합한 리세스 형상이 주어진다.In particular, the recess has a substantially rounded ceiling shape. Thus, a recess shape particularly suitable for the present invention is given, which can be produced simply and inexpensively.

전환 밸브의 내구성은, 제 1 스토퍼에서 리세스의 형상 및 밸브 니들의 단부 부분의 형상이 적어도 부분적으로 대략 상보적이면, 더욱 개선된다. 이로 인해, 밸브 니들과 밸브 바디 사이의 접촉면이 최적화될 수 있고 스토퍼에서 나타나는 축 방향 압력이 제한될 수 있다. 바람직하게는 방사방향으로 약간 이동된 밸브 바디 위치에서도 항상 충분히 큰 접촉면이 형성될 수 있는 형상이 구현된다. The durability of the switching valve is further improved if the shape of the recess in the first stopper and the shape of the end portion of the valve needle are at least partially approximately complementary. Due to this, the contact surface between the valve needle and the valve body can be optimized and the axial pressure appearing at the stopper can be limited. Preferably a shape is realized in which a sufficiently large contact surface can always be formed, even in a radially moved valve body position.

전환 밸브의 적용에서, 전환 밸브는 연료 고압 펌프의 양 제어 밸브이다. 자동차의 연료 펌프용 양 제어 밸브는 각각 요구되는 양의 연료를 정확히 측정하기 위해 매우 정확한 전환을 필요로 한다. 본 발명에 따라 감소된 밸브 니들의 질량에 의해 전환 밸브의 전환 속도가 충분한 내구성을 유지하면서 증가될 수 있다.In the application of the diverter valve, the diverter valve is a volume control valve of the fuel high pressure pump. Volume control valves for fuel pumps in automobiles require very precise switching in order to accurately measure the required amount of fuel, respectively. With the reduced valve needle mass according to the invention the switching speed of the switching valve can be increased while maintaining sufficient durability.

본 발명에 의해, 전환 밸브의 밸브 니들의 운동이 니들 칼라의 작용 없이 제 1 스토퍼에서 제한된다.By means of the invention, the movement of the valve needle of the selector valve is limited at the first stopper without the action of the needle collar.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참고로 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1은 내연기관의 연료 시스템의 개략도.
도 2는 도 1의 연료 시스템의 양 제어 밸브의 단면도;
도 3은 도 2의 양 제어 밸브의 부분 Ⅲ의 확대도.
도 4는 도 3과 유사한 도면.
도 5는 도 2 내지 도 4의 양 제어 밸브의 제 1 스토퍼에서 힘 다이어그램.
도 6은 도 1의 연료 시스템의 고압 펌프의 피스톤의 축방향 운동을 나타낸 개략도.1 is a schematic diagram of a fuel system of an internal combustion engine;
2 is a cross-sectional view of the volume control valve of the fuel system of FIG. 1;
3 is an enlarged view of part III of the volume control valve of FIG.
4 is a view similar to FIG. 3;
5 is a force diagram in the first stopper of the positive control valve of FIGS.
6 is a schematic representation of the axial movement of a piston of the high pressure pump of the fuel system of FIG.

모든 도면에서 동일한 기능의 부재 및 크기는 상이한 실시예에서도 동일한 도면 부호로 표시된다.In all drawings, the same function members and sizes are denoted by the same reference numerals in different embodiments.

도 1은 내연기관의 연료 시스템(1)을 개략도로 도시한다. 연료 탱크(9)로부터 연료가 흡입 라인(4)을 통해, 예비 송출 펌프(5)에 의해, 저압 라인(7)을 통해 그리고 전자석(15)에 의해 작동 가능한 전환 밸브(10) -여기서는 양 제어 밸브(10)임- 를 통해 (여기서는 더 이상 설명되지 않는) (피스톤) 고압 펌프(3)에 공급된다. 하류에서 고압 펌프(3)는 고압 라인(11)을 통해 고압 어큐뮬레이터(13)("커먼 레일')에 접속된다. 그 밖의 부재들, 예컨대 고압 펌프(3)의 배출 밸브들은 도 1에 도시되지 않는다. 전환 밸브(10) 또는 양 제어 밸브(10)는 고압 펌프(3)를 가진 유닛으로서 형성될 수 있다. 예컨대 양 제어 밸브(10)는 고압 펌프(3)의 유입 밸브일 수 있다.1 shows schematically a fuel system 1 of an internal combustion engine. Switching valve 10 operable with fuel from fuel tank 9 via suction line 4, by preliminary delivery pump 5, via low pressure line 7 and by electromagnet 15-here both control It is fed to the (piston) high pressure pump 3 (which is no longer described here) via the valve 10. Downstream, the high pressure pump 3 is connected to the high pressure accumulator 13 ("common rail") via the high pressure line 11. Other members, for example the discharge valves of the high pressure pump 3, are not shown in FIG. No. The switching valve 10 or the positive control valve 10 can be formed as a unit with a high pressure pump 3. For example, the positive control valve 10 can be an inlet valve of the high pressure pump 3.

또한, 양 제어 밸브(10)는 전자석(15)과는 다른 작동 장치, 예컨대 피에조 액추에이터 또는 유압 작동부를 포함할 수 있다.In addition, both control valve 10 may include an actuator other than electromagnet 15, such as a piezo actuator or a hydraulic actuator.

연료 시스템(1)의 작동시, 예비 송출 펌프(5)는 연료를 연료 탱크(9)로부터 저압 라인(7) 내로 송출한다. 양 제어 밸브(10)는 고압 펌프(3)의 송출 챔버에 공급되는 연료량을 결정한다.In operation of the fuel system 1, the preliminary delivery pump 5 delivers fuel from the fuel tank 9 into the low pressure line 7. Both control valves 10 determine the amount of fuel supplied to the delivery chamber of the high pressure pump 3.

도 2는 도 1의 양 제어 밸브(10)를 단면도로 도시한다. 양 제어 밸브(10)는 종축선(12)에 대해 회전 대칭으로 구현된다. 상기 양 제어 밸브는 다수의 상이한 형태의 하우징 섹션들(14)을 포함하고, 상기 하우징 섹션 내에 양 제어 밸브(10)의 부재들이 배치된다. 도 2의 중간 부분에는 아마추어(16)가 배치되며, 상기 아마추어는 축 방향 아마추어 홀(18)을 포함하고 밸브 니들(20)과 축 방향으로 결합된다. 여기서, 아마추어(16)는 밸브 니들(20)과 견고하게 연결된다. 도면에서 아마추어(16)의 상부에서 아마추어(16)와 하우징 섹션(14) 사이에 아마추어 스프링(22)이 배치된다. 아마추어(16)는 도 2에 완전히 도시되지 않은 전자석(15)의 부분이다. 아마추어(16)와 도면에서 상부에 배치된 극심(17) 사이에 링형 아마추어 갭(19)이 형성된다.FIG. 2 shows the amount control valve 10 of FIG. 1 in a sectional view. Both control valves 10 are implemented rotationally symmetric about the longitudinal axis 12. The both control valve comprises a plurality of different shaped housing sections 14, in which members of both control valve 10 are arranged. In the middle part of FIG. 2 an armature 16 is arranged, which comprises an axial armature hole 18 and which is axially coupled with the valve needle 20. Here, the armature 16 is firmly connected with the valve needle 20. In the figure an armature spring 22 is arranged between the armature 16 and the housing section 14 at the top of the armature 16. The armature 16 is part of an electromagnet 15 that is not fully shown in FIG. A ring-shaped armature gap 19 is formed between the armature 16 and the extreme core 17 arranged at the top in the figure.

아마추어(16)와 상기 아마추어(16)와 결합된 밸브 니들(20)은 양 제어 밸브(10) 내에서 2개의 가이드 섹션에 의해 방사방향으로 안내된다. 제 1 가이드 섹션(28)은 아마추어(16)의 원주면의 축 방향 섹션으로 형성된다. 제 2 가이드 섹션(30)은 도 2의 하부 부분에서 하우징 섹션(14)의 반대편 밸브 니들(20)의 원주면으로 형성된다. 도면에서 가이드 섹션(30)의 우측 옆에 개구(31)가 배치된다. 저압 라인(7)은 도면에서 양 제어 밸브(10)의 좌측 영역에 있는 방사방향 개구(33)에 연결된다.The armature 16 and the valve needle 20 associated with the armature 16 are guided radially by two guide sections in both control valves 10. The first guide section 28 is formed as an axial section of the circumferential surface of the armature 16. The second guide section 30 is formed in the lower part of FIG. 2 with the circumferential surface of the valve needle 20 opposite the housing section 14. In the figure an opening 31 is arranged next to the right side of the guide section 30. The low pressure line 7 is connected to the radial opening 33 in the left region of both control valves 10 in the figure.

밸브 니들(20)의 단부 부분(32)은 특히 도 3에 잘 나타나는 바와 같이, 밸브 바디(26)의 둥근 천정형 리세스(24)에서 상기 리세스(24)의 제한면에 의해 형성된 제 1 스토퍼(34)에 도면에서 볼 때 하부로 부딪힌다. 단부 부분(32) 및 리세스(24)의 형상은 적어도 부분적으로 대략 상보적으로 구현된다. 이로 인해, 단부 부분(32)과 리세스(24) 사이에 충분히 큰 접촉면이 형성되므로, 단부 부분(32) 또는 리세스(24) 내에 생긴 압축 응력이 비교적 작게 유지된다. 리세스(24)는 종축선(12)에 대해 회전 대칭으로 구현된다.The end portion 32 of the valve needle 20 is in particular shown in FIG. 3, with a first stopper formed by the restricting surface of the recess 24 in the rounded ceiling recess 24 of the valve body 26. 34 hits the bottom as seen in the figure. The shapes of the end portions 32 and the recesses 24 are at least partially implemented approximately complementary. As a result, a sufficiently large contact surface is formed between the end portion 32 and the recess 24, so that the compressive stress generated in the end portion 32 or the recess 24 is kept relatively small. The recess 24 is embodied rotationally symmetric about the longitudinal axis 12.

밸브 바디(26)는 도시된 강제 개방된 위치에서 하우징 부재(38)의 휴지부(36)에 부딪힌다. 압축 스프링으로서 구현된 밸브 스프링(40)은 하우징 부재(38)의 바닥과 밸브 바디(26) 사이에 배치되고, 밸브 바디(26)에 밀봉 시트(42)의 방향으로 도면에서 볼 때 상부로 작용한다. 여기서는 밀봉 시트(42)와 밸브 바디(26) 사이에 링형 갭(44)이 형성되고, 상기 갭을 통해 작동 중에 연료가 연료 펌프의 송출 챔버 내로 흐를 수 있다.The valve body 26 hits the rest 36 of the housing member 38 in the forced open position shown. The valve spring 40, which is embodied as a compression spring, is disposed between the bottom of the housing member 38 and the valve body 26, and acts on the valve body 26 as viewed in the drawing in the direction of the sealing seat 42. do. Here, a ring-shaped gap 44 is formed between the sealing seat 42 and the valve body 26, through which the fuel can flow into the delivery chamber of the fuel pump.

도 2에서, 전자석(15)에 전류가 공급되지 않으며, 아마추어(16), 밸브 니들(20) 및 밸브 바디(26)는 아마추어 스프링(22)의 힘에 의해 도면에서 가장 하부의 위치에 배치된다. 단부 부분(32)은 리세스(24)의 오목한 면에 놓인다. 양 제어 밸브(10)가 개방되고, 양 제어 밸브(10)의 하류에 배치된 고압 펌프(3)는 흡입 단계에 있다.In FIG. 2, no current is supplied to the electromagnet 15, and the armature 16, the valve needle 20 and the valve body 26 are disposed in the lowermost position in the drawing by the force of the armature spring 22. . The end portion 32 lies in the concave side of the recess 24. Both control valves 10 are open, and the high pressure pump 3 disposed downstream of both control valves 10 is in the suction stage.

후속하는 역류 단계에서, 고압 펌프(3)는 강제 개방된 양 제어 밸브(10)로 인해 송출하지 않으며 전자석(15)에 전류가 공급되지 않는다. 양 제어 밸브(10)는 아마추어 스프링(22)에 의해 개방 상태로 유지된다.In the subsequent counter flow step, the high pressure pump 3 does not feed due to the force-controlled open volume control valve 10 and no current is supplied to the electromagnet 15. Both control valves 10 are held open by the armature spring 22.

고압 펌프(3)의 후속 송출 단계의 시작시, 전자석(15)에 전류가 공급되고, 아마추어(16)는 극심(17)에 의해 끌어 당겨진다. 밸브 니들(20)은 밸브 바디(26)로부터 상승하고, 특히 적어도 밸브 스프링(40)이 -양 제어 밸브(10) 내의 유압 유동력에 의해 지원되어- 밸브 바디(26)를 밀봉 시트(42)에 대해 가압할 수 있을 정도로 멀리 상승한다. 링형 갭(44)이 사라질 수 있어서 양 제어 밸브(10)가 폐쇄될 수 있다. 이제, 연료는 고압 어큐뮬레이터(13))("레일") 내로 송출된다.At the beginning of the subsequent delivery step of the high pressure pump 3, an electric current is supplied to the electromagnet 15, and the armature 16 is attracted by the extreme core 17. The valve needle 20 rises from the valve body 26, in particular at least the valve spring 40-supported by hydraulic flow forces in the positive control valve 10-sealing the valve body 26 to the seat 42. Rise far enough to press against. The ring gap 44 may disappear, so that both control valves 10 may be closed. Now, the fuel is sent into the high pressure accumulator 13 ("rail").

송출 단계의 종료 후에, 전자석(15)에 전류 공급이 차단된 다음, 아마추어 스프링(22)이 아마추어(16)를 밸브 니들(20)과 함께 도면에서 하부로 가압한다. 밸브 니들(20)의 단부 부분(32)이 밸브 바디(26)에 부딪힌다. 그리고 나서, 밸브 바디(26)가 -다시 유동력에 의해 지원되어- 밀봉 시트(42)로부터 상승되고, 휴지부(36)에 대해 가압된다. 단부 부분(32)이 밸브 바디(26)의 리세스(24)에 부딪힐 때, 비교적 큰 힘이 발생한다. 여기서는 둥근 천정의 형상을 가진 리세스(24), 및 적어도 부분적으로 이것에 대해 상보적인 단부 부분(32)의 형상에 의해, 부딪히는 동안 주어지는 국부적 압축 응력이 비교적 작게 유지된다.After the end of the discharging step, current supply to the electromagnet 15 is cut off, and then the armature spring 22 presses the armature 16 together with the valve needle 20 downward in the drawing. The end portion 32 of the valve needle 20 impinges on the valve body 26. Then, the valve body 26-again supported by the flow force-is lifted from the sealing seat 42 and pressed against the rest 36. When the end portion 32 strikes the recess 24 of the valve body 26, a relatively large force is generated. Here, by the shape of the recess 24 having the shape of a rounded ceiling, and at least partly complementary thereto, the local compressive stress given during the impact is kept relatively small.

둥근 천정형 리세스(24)는 또한 작아지는 반경을 가진 리세스(24)의 (축방향) 깊이가 단조롭게 증가하는 특성을 갖는다. 이로 인해, 밸브 바디(26)가 밸브 니들(20) 또는 종축선(12)과 관련해서 하기에 설명되는 바와 같이 자체 센터링될 수 있다.The rounded ceiling recesses 24 also have the property that the (axial) depth of the recesses 24 with decreasing radius monotonically increases. This allows the valve body 26 to self center as described below in connection with the valve needle 20 or the longitudinal axis 12.

도 4는 양 제어 밸브(10)의 약간 변형된 실시예의, 도 3과 유사한 도면을 도시한다. 도시된 부재들은 도면 부호에 의해 구별될 수 있다.FIG. 4 shows a view similar to FIG. 3, of a slightly modified embodiment of both control valve 10. The members shown can be distinguished by reference numerals.

도 5는 밸브 니들(20)의 단부 부분(32)이 밸브 바디(26)의 리세스(24)에 부딪힐 때 힘 다이어그램을 도시한다. 스토퍼(34)에서 국부적 면 법선의 방향을 갖는 법선력(50)은 축방향 성분(52) 및 방사방향 성분(54)으로 나눠진다. 방사방향 성분(54)은 밸브 니들(20)과 밸브 바디(26) 사이의 센터링을 가능하게 하는 방향을 향한다. 밸브 니들(20)이 리세스(24)의 중심으로부터 더 멀리 떨어질수록, 방사방향 성분(54)이 커진다. 대안으로서, 밸브 니들(20) 및 리세스(24)의 축선들이 동일하면, 2개의 소자들은 이미 최대로 센터링되고 방사방향 성분(54)은 제로이다(도시되지 않음).5 shows a force diagram when the end portion 32 of the valve needle 20 strikes the recess 24 of the valve body 26. The normal force 50 in the direction of the local face normals in the stopper 34 is divided into an axial component 52 and a radial component 54. The radial component 54 is directed in a direction that enables centering between the valve needle 20 and the valve body 26. The further the valve needle 20 is from the center of the recess 24, the larger the radial component 54 becomes. Alternatively, if the axes of the valve needle 20 and the recess 24 are identical, the two elements are already centered to the maximum and the radial component 54 is zero (not shown).

도 2 내지 도 5의 리세스(24)의 형상은 달리 구현될 수도 있다. 특히, 리세스(24)의 축 방향 깊이는 도 5에 도시된 것보다 작을 수 있다.The shape of the recesses 24 of FIGS. 2-5 may be implemented differently. In particular, the axial depth of the recess 24 may be smaller than that shown in FIG. 5.

도 6은 피스톤 펌프로서 구현된 고압 펌프(3)의 피스톤의 축 방향 운동을 나타내는 좌표계를 도시한다. 횡축에는 시간이 그리고 종축에는 (도 6에 도시되지 않음) 피스톤의 행정(60)이 도시된다. 수평의 파선(62)은 피스톤 운동의 상사점을 나타낸다. 피스톤 운동의 하사점은 제로의 행정(60)에 상응한다.6 shows a coordinate system representing the axial movement of the piston of the high pressure pump 3, which is embodied as a piston pump. The transverse axis shows time and the longitudinal axis (not shown in FIG. 6) of stroke 60. The horizontal broken line 62 represents the top dead center of the piston motion. The bottom dead center of the piston motion corresponds to the zero stroke 60.

화살표(64)는 흡입 단계의 시간 범위를 나타내고, 화살표(66)는 역류 단계의 시간 범위를 나타내며, 화살표(68)는 고압 펌프(3)의 송출 단계의 시간 범위를 나타낸다. 전체적으로 3개의 표시된 위상들은 고압 펌프(3)의 작동 운동의 주기를 나타낸다.Arrow 64 represents the time range of the intake stage, arrow 66 represents the time range of the backflow stage, and arrow 68 represents the time range of the delivery stage of the high pressure pump 3. In total, the three indicated phases represent the period of the operating movement of the high pressure pump 3.

흡입 단계는 상사점과 후속하는 하사점 사이에 규정된다. 후속하는 역류 단계는 하사점에서 시작하고 예컨대 후속하는 상사점에 도달 전에 시점(t1)에서 끝난다. 후속하는 송출 단계는 시점(t1)에서 시작하고 후속하는 상사점에서 끝난다. 시점(t1)은 양 제어 밸브(10)의 전자석(15)의 제어에 의존한다.A suction step is defined between the top dead center and the subsequent bottom dead center. The subsequent reflux step starts at bottom dead center and ends at, for example, time t1 before reaching the next top dead center. Subsequent delivery steps begin at time t1 and end at subsequent top dead center. The time point t1 depends on the control of the electromagnet 15 of both control valves 10.

3 연료 고압 펌프
10 전환 밸브
12 종축선
20 밸브 니들
24 리세스
26 밸브 바디
32 단부 부분
34 스토퍼3 fuel high pressure pump
10 switching valve
12 vertical axis
20 valve needle
24 recess
26 valve body
32 end parts
34 stopper

Claims (5)

밸브 바디(26) 및 상기 밸브 바디에 적어도 일시적으로 작용하는 밸브 니들(20)을 포함하며, 상기 밸브 니들의 운동은 적어도 하나의 방향에서 스토퍼에 의해 제한되는, 전환 밸브(10)에 있어서,
상기 밸브 니들(20)용 제 1 스토퍼(34)가 상기 밸브 바디(26)에 있는 오목한 리세스(24)에 형성되는 것을 특징으로 하는 전환 밸브. In a diverter valve (10) comprising a valve body (26) and a valve needle (20) acting at least temporarily on the valve body, the movement of the valve needle being limited by a stopper in at least one direction:
Switch valve, characterized in that a first stopper (34) for the valve needle (20) is formed in a concave recess (24) in the valve body (26). 제 1항에 있어서, 상기 리세스(24)가 종축선(12)에 대해 회전 대칭으로 구현되고, 작아지는 반경을 가진 상기 리세스(24)의 깊이는 단조롭게 증가하는 것을 특징으로 하는 전환 밸브.2. Switching valve according to claim 1, characterized in that the recess (24) is embodied in rotational symmetry with respect to the longitudinal axis (12) and the depth of the recess (24) with a decreasing radius monotonically increases. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 리세스(24)는 대략 둥근 천정의 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 전환 밸브.3. Switch valve according to claim 1 or 2, characterized in that the recess (24) has a substantially rounded ceiling shape. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 1 스토퍼(34)에서 상기 리세스(24)의 형상 및 밸브 니들(20)의 단부 부분(32)의 형상이 적어도 부분적으로 대략 상보적인 것을 특징으로 하는 전환 밸브.The shape of the recess 24 and the shape of the end portion 32 of the valve needle 20 at least partially complementary to each other according to claim 1. Switch valve characterized in that. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 전환 밸브가 연료 고압 펌프(3)의 양 제어 밸브(10)인 것을 특징으로 하는 전환 밸브.5. The switch valve according to claim 1, wherein the switch valve is a control valve of the fuel high pressure pump. 3.
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