KR20120051365A

KR20120051365A - Shaft of roller blind

Info

Publication number: KR20120051365A
Application number: KR1020100112766A
Authority: KR
Inventors: 최수윤; 김종락; 정철; 전병윤
Original assignee: (주)베바스토동희 홀딩스
Priority date: 2010-11-12
Filing date: 2010-11-12
Publication date: 2012-05-22
Also published as: KR101213635B1

Abstract

PURPOSE: A shaft of a roller blind is provided to be twined around a spring easily and maintained steadily. CONSTITUTION: A shaft of a roller blind comprises a housing(100), a pair of caps, connection part(300), a first support, a second support, and an elastic spring(500). The housing in a cylinder shape forms the shaft, in which the roller blind is twined. A pair of the caps is fixed to both sides of the housing in a longitudinal direction. A pair of the caps comprises an insertion hole in the longitudinal direction. The connection part is inserted inside the housing in longitudinal direction to be slid. The connection part is rotated restrictedly inside the housing to make the elastic spring twined. The first and second supports are inserted inside the housing through the insertion hole of the cap to support the housing to be rotated. One side of the elastic spring is connected to the connection part and the other side is connected to the second support. The elastic spring generates rotary elastic forces according to rotations of the housing.

Description

Shaft of roller blind

본 발명은 롤러 블라인드의 샤프트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 설치되는 롤러 블라인드를 감김 또는 풀림되도록 하는 롤러 블라인드의 샤프트에 관한 것이다.The present invention relates to a shaft of a roller blind, and more particularly to a shaft of a roller blind for winding or unwinding the roller blind installed in a vehicle.

일반적으로 차량의 선루프를 형성하는 루프 글래스의 하부에는 롤러 블라인드가 함께 배치되어 동작된다. 이러한 롤러 블라인드는 상기 롤러 블라인드의 축을 형성하는 샤프트의 외주에 감겨져 있으며, 상기 샤프트의 정회전 또는 역회전에 의해 감김 또는 풀림되어 동작한다.In general, roller blinds are disposed together under the roof glass forming the sunroof of the vehicle. The roller blind is wound around the outer periphery of the shaft forming the shaft of the roller blind, and is operated by being wound or unwound by forward or reverse rotation of the shaft.

상기 롤러 블라인드의 동작을 위해, 상기 샤프트의 내부에는 상기 샤프트에 대해 상대 회전 가능한 로드가 구비되어 있으며, 상기 로드의 일부분에 스프링이 감겨져 있다. 차량의 차체 부분에 상기 샤프트가 장착되기 이전에, 사용자가 상기 로드를 회전시켜서 상기 스프링이 더 감겨지도록 하면 상기 스프링에 회전 탄성 복원력이 부가되어, 차체의 조립 전에 준비될 수 있다. 이렇게 준비된 샤프트에 상기 롤러 블라인드를 배치하여 샤프트를 차체에 설치한 다음에는, 상기 스프링의 회전 탄성 복원력에 의해 상기 롤러 블라인드가 샤프트 상에서 풀림 또는 감김 동작이 이루어지게 된다.In order to operate the roller blind, a rod rotatably relative to the shaft is provided inside the shaft, and a spring is wound around a portion of the rod. Before the shaft is mounted on the vehicle body portion, if the user rotates the rod so that the spring is further wound, a rotational elastic restoring force is added to the spring, so that the spring body may be prepared before assembly of the vehicle body. After the roller blind is disposed on the shaft thus prepared and the shaft is installed on the vehicle body, the roller blind is unrolled or wound on the shaft by the rotational elastic restoring force of the spring.

종래에는, 상기 스프링에 회전 탄성 복원력을 부가하기 위하여, 사용자가 상기 샤프트의 로드를 직접 회전시켜 상기 스프링을 수회 더 감은 다음, 이 회전 상태를 유지하기 위하여 로드의 움직임을 인위적으로 고정한 상태에서 상기 샤프트를 차량에 장착하게 된다. 그런데, 이러한 과정에서, 사용자의 파지력이 떨어지거나 부주의 등으로 상기 고정 상태가 풀리면 상기 스프링의 복원력에 의해 스프링이 압축되면서 상기 스프링의 텐션이 줄어들게 된다. 이러한 경우, 상기 로드를 다시 회전시켜서 상기 스프링을 기존처럼 되감아 준 후, 다시 차량에 대한 조립 과정을 거쳐야 한다. 즉, 종래에는 상기 스프링을 감아서 스프링에 장력을 부가한 상태를 사용자의 힘으로 직접 유지하여야 한다. 상기한 과정이 반복되다 보면, 차량에 샤프트의 장착 작업이 어려워지고, 작업자가 쉽게 지치며, 작업 시간이 장시간 소요되며, 작업률이 떨어지는 단점이 있다.Conventionally, in order to apply a rotational elastic restoring force to the spring, a user directly rotates the rod of the shaft to wind the spring several more times, and then the shaft is artificially fixed to move the rod to maintain the rotation state. To the vehicle. However, in this process, when the fixing state is released due to the user's gripping force or carelessness, the tension of the spring is reduced while the spring is compressed by the restoring force of the spring. In this case, the rod must be rotated again to rewind the spring as before, and then assembled again for the vehicle. That is, in the related art, the state in which tension is applied to the spring by winding the spring should be directly maintained by the user's force. When the above process is repeated, it is difficult to install the shaft on the vehicle, the worker is easily tired, the work takes a long time, and the work rate is disadvantageous.

더불어, 종래에는, 상기 스프링에 상기 로드가 내삽 설치되어, 상기 스프링의 회전수가 증가하면서 상기 스프링의 내경이 축소될 때, 상기 로드와의 간섭에 의한 스프링의 감김이 자유롭지 못한 문제점이 있다.In addition, in the related art, when the rod is inserted into the spring and the inner diameter of the spring is reduced while the rotation speed of the spring is increased, the spring may not be wound freely due to interference with the rod.

본 발명은, 차량에 장착하기 이전에 스프링을 용이하게 감김시킴과 더불어 감김된 상태를 안정적으로 유지할 수 있는 롤러 블라인드의 샤프트를 제공하는데 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a shaft of a roller blind that can easily wind a spring and stably maintain a wound state before mounting on a vehicle.

본 발명은, 차량에 설치되는 롤러 블라인드의 샤프트에 있어서, 실린더 형상을 가지며, 블라인드가 감기는 축을 형성하는 하우징과, 상기 하우징의 길이방향 양 단부에 각각 고정 결합되며, 길이방향을 따라 삽입공이 관통 형성된 한 쌍의 캡과, 상기 하우징 내부에 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 삽입 배치되며, 회전이 제한되도록 상기 하우징에 걸림 설치되는 연결부와, 일 단은 상기 하우징을 회전 가능하게 지지하도록 각 상기 캡의 삽입공을 통해 상기 하우징 내부에 삽입 배치되며, 타 단은 차량에 결합되는 제1,2 지지부 및, 일 단이 상기 연결부에 고정되고, 타 단은 상기 제2지지부의 일 단에 고정되어, 상기 하우징에 회전 탄성복원력을 가하는 탄성스프링을 포함하며, 각 상기 캡의 내 측에는 걸림돌기가 돌출 형성되고, 상기 제1,2지지부의 외 측에는, 원주방향으로 회전가이드홈이 요입 형성되어, 상기 걸림돌기가 삽입된 상태로 상기 하우징을 회전되게 가이드하며, 상기 제2지지부의 외측에는, 상기 걸림돌기가 걸림되도록 상기 회전가이드홈과 연통되는 록킹걸림홈이 형성되어, 상기 제,2지지부 타 단을 상기 차량에 결합하기 전, 상기 제2지지부의 일 단이 상기 삽입공에 완전히 삽입되지 않은 상태에서, 상기 걸림돌기가 상기 록킹걸림홈에 걸림 록킹되며 상기 하우징의 회전을 제한시키는 롤러 블라인드의 샤프트를 제공한다.The present invention is a shaft of a roller blind installed in a vehicle, the cylinder has a cylindrical shape, the housing is formed to form a shaft that the blind is wound, and fixedly coupled to both ends of the longitudinal direction of the housing, respectively, the insertion hole penetrates along the longitudinal direction A pair of caps formed therein, a coupling part disposed to be slidably inserted in the housing in a longitudinal direction, the connecting part being installed to the housing so as to limit rotation, and one end of the cap to be rotatably supporting the housing; Is inserted into the housing through a ball, the other end is the first and second support parts coupled to the vehicle, one end is fixed to the connecting portion, the other end is fixed to one end of the second support, the housing It includes an elastic spring for applying a rotational elastic restoring force, the inner side of each of the cap is formed with a protrusion projecting projections, the first and second support On the outer side, a rotation guide groove is formed in the circumferential direction, guides the housing to be rotated with the locking projection inserted, and the outer side of the second support part is locked to communicate with the rotation guide groove so that the locking projection is locked. A locking groove is formed, and before the second and second supporting parts are coupled to the vehicle, the locking protrusion is locked to the locking locking groove while one end of the second supporting part is not completely inserted into the insertion hole. And a shaft of the roller blind which limits the rotation of the housing.

또한, 상기 하우징의 내 측과 상기 연결부의 외 측을 상호 걸림상태가 되게 하여, 상기 연결부가 상기 하우징 내부에서 축 회전이 제한되도록, 상기 하우징의 내 측과 상기 연결부의 외 측에는 상호 걸림되는 홈부와 돌기부가 형성될 수 있다.In addition, the inner side of the housing and the outer side of the connecting portion to be in a mutually locked state, so that the connecting portion is limited to the inner side of the housing and the outer side of the connecting portion so as to limit the rotation of the shaft inside the housing and Protrusions may be formed.

또한, 상기 연결부는, 상기 하우징 내 측에 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 배치되며, 외 측에는 상기 하우징 내 측에 걸림되는 돌기부 및 상기 탄성스프링의 일 단이 걸림 연결되는 제1연결걸림부가 형성된 연결블럭과, 상기 연결블럭의 일 측에 연장 형성된 상태로 상기 탄성스프링의 일 단에 내삽되는 제1삽입대를 포함할 수 있다.In addition, the connecting portion, the connecting block is formed to be slidable in the longitudinal direction on the inside of the housing, the outer side is formed with a protrusion connected to the inside of the housing and the first connection engaging portion is connected to one end of the elastic spring and It may include a first insert is inserted into one end of the elastic spring in a state formed extending from one side of the connection block.

또한, 상기 제1,2지지부는, 상기 차량에 고정 결합되는 결합부와, 상기 결합부의 일 측에 연장 형성되며, 외 측에는 상기 회전가이드홈이 형성된 회전지지대를 포함하며, 상기 제2지지부의 회전지지대 외측에는 상기 탄성스프링의 타 단이 걸림 연결되는 제2연결걸림부 및 상기 록킹걸림홈이 더 형성되고, 상기 제2지지부의 회전지지대 일 측에는 상기 탄성스프링의 타 단에 내삽되는 제2삽입대가 더 연장 형성될 수 있다.The first and second support parts may include a coupling part fixedly coupled to the vehicle, an extension part formed at one side of the coupling part, and a rotation support on the outer side of which the rotation guide groove is formed, and rotating the second support part. A second connection catching portion and the locking catching groove which are connected to the other end of the elastic spring are connected to the outer side of the support are further formed, and a second insertion stand inserted into the other end of the elastic spring is formed at one side of the rotation support of the second support. Can be further extended.

또한, 상기 탄성스프링에 외삽 설치된 상태로 회전이 제한되도록 상기 하우징 내 측에 걸림 설치되는 플렉서블한 재질의 노이즈방지튜브를 구비하여, 상기 탄성스프링의 외 측이 상기 하우징의 내 측에 접촉되면서 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있다.In addition, the flexible spring is provided with a noise-proof tube of a flexible material that is installed on the inner side of the housing so as to limit the rotation in an extrapolated state to the elastic spring, the outside of the elastic spring is in contact with the inner side of the housing noise It can be prevented from occurring.

또한, 상기 캡과 상기 제1,2지지부 사이에 배치되도록 각 상기 제1,2지지부에 외삽 설치되는 펠트 재질의 디스크가 구비하여, 상기 캡과 상기 제1,2지지부 사이의 유격이 발생되는 것을 억제시켜 상기 하우징의 회전시 흔들림을 방지할 수 있다.In addition, there is provided a disk of felt material which is extrapolated to each of the first and second support portions so as to be disposed between the cap and the first and second support portions, so that the gap between the cap and the first and second support portions is generated. It can be suppressed to prevent shaking during rotation of the housing.

또한, 상기 하우징의 외 측 길이방향으로는 상기 블라인드의 두께에 대응되는 단차부가 형성될 수 있다.In addition, a step portion corresponding to the thickness of the blind may be formed in the outer longitudinal direction of the housing.

본 발명에 따른 롤러 블라인드의 샤프트는, 제1,2지지부를 차량에 고정 설치하기 이전에, 탄성스프링의 감김상태, 즉, 탄성스프링에 회전 탄성복원력이 부가된 상태를 안정적으로 유지할 수 있다. 즉, 탄성스프링의 타 단이 연결되는 제2지지부의 록킹걸림홈에 하우징의 단부에 배치된 캡의 걸림돌기를 삽입 걸림하면서, 하우징의 회전이 제한되도록 록킹할 수 있어서, 탄성스프링에 회전 탄성복원력이 작용된 상태로 차량에 용이하게 장착할 수 있어, 작업시간을 단축시키며 작업효율을 증진시킬 수 있게 된다.The shaft of the roller blind according to the present invention can stably maintain the wound state of the elastic spring, that is, the state in which the rotating elastic restoring force is added to the elastic spring before the first and second support parts are fixedly installed in the vehicle. That is, while the locking projection of the cap disposed at the end of the housing is inserted into the locking locking groove of the second support portion to which the other end of the elastic spring is connected, the locking projection can be locked to limit the rotation of the housing, so that the rotational elastic restoring force is applied to the elastic spring. It can be easily mounted on the vehicle in the acted state, thereby reducing the working time and improving the working efficiency.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러 블라인드의 샤프트 정면 투시도이다.
도 2는 도 1의 분해사시도이다.
도 3은 도 2에 나타낸 하우징의 부분 확대도이다.
도 4는 도 3의 블라인드 설치 상태단면도이다.
도 5는 도 2에 나타낸 캡의 확대도이다.
도 6은 도 1의 Ⅵ-Ⅵ선에 따른 단면도이다.
도 7은 도 2에 나타낸 연결부의 확대도이다.
도 8은 도 1의 Ⅷ-Ⅷ선에 따른 단면도이다.
도 9는 도 2에 나타낸 제1,2지지부의 확대도이다.
도 10은 도 2에 나타낸 탄성스프링의 설치상태도이다.
도 11은 도 2에 나타낸 노이즈방지튜브의 확대도이다.
도 12는 도 1의 ⅩⅡ-ⅩⅡ선에 따른 단면도이다.
도 13은 도 1의 하우징 회전가능시 부분 절개도이다.1 is a front perspective view of a shaft of a roller blind according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of FIG. 1.
3 is a partially enlarged view of the housing shown in FIG. 2.
4 is a cross-sectional view of the blind installation state of FIG.
FIG. 5 is an enlarged view of the cap shown in FIG. 2. FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI of FIG. 1.
7 is an enlarged view of the connecting part shown in FIG. 2.
8 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 1.
FIG. 9 is an enlarged view of the first and second support parts shown in FIG. 2.
10 is an installation state diagram of the elastic spring shown in FIG.
FIG. 11 is an enlarged view of the anti-noise tube shown in FIG. 2.
12 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1.
FIG. 13 is a partial cutaway view of the rotatable housing of FIG. 1. FIG.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 롤러 블라인드의 샤프트 정면 투시도이며, 도 2는 도 1의 분해사시도이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 롤러 블라인드 샤프트는, 하우징(100), 캡(200), 연결부(300), 제1,2지지부(400,410), 탄성스프링(500)을 포함한다. 여기서, 일실시예에 따른 상기 롤러 블라인드의 샤프트는, 차량용 롤러 블라인드(10)가 감겨지는 구동축부분에 해당되는 것으로서, 차량의 선루프를 형성하는 루프 글래스의 하부에 배치된 상태로 동작하게 된다. 1 is a front perspective view of a shaft of a roller blind according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of FIG. 1 and 2, the roller blind shaft includes a housing 100, a cap 200, a connection part 300, first and second support parts 400 and 410, and an elastic spring 500. Here, the shaft of the roller blind according to an embodiment corresponds to a drive shaft portion on which the vehicle roller blind 10 is wound, and operates in a state of being disposed under the roof glass forming the sunroof of the vehicle.

먼저, 상기 하우징(100)은 외주면이 원형으로 이루어진 실린더 형상을 가지며, 상기 롤러 블라인드(10)가 감겨지는 축을 형성한다. 이러한, 상기 하우징(100)은 내부의 구성 부품들이 외부에서 잘 보이도록 투명한 재질로 형성될 수 있다.First, the housing 100 has a cylindrical shape having an outer circumferential surface having a circular shape, and forms an axis on which the roller blind 10 is wound. The housing 100 may be formed of a transparent material so that internal components are easily seen from the outside.

그리고, 상기 하우징(100)의 정회전 또는 역회전에 따라 상기 롤러 블라인드(10)가 상기 하우징(100)의 외 측에서 감김 또는 펼침되어 동작된다. 이러한, 상기 하우징(100)의 외 측에 상기 롤러 블라인드(10)의 일 측이 양면테이프나 접착제 등으로 부착된 상태에서, 타 측이 상기 하우징(100)에 감김 또는 펼침되면서 동작된다. 도 3과 같이, 상기 하우징(100)의 외 측 길이방향으로 단차부(120)를 마련한다. 여기서, 상기 단차부(120)는 상기 롤러 블라인드(10)의 두께에 대응되는 높이를 가지게 된다. 따라서, 상기 단차부(120)에 상기 롤러 블라인드(10)의 일 측이 부착된 상태로 상기 롤러 블라인드(10)의 감김시 돌출되는 부분이 없어져, 도 4와 같이 상기 하우징(100)에 부착된 상기 롤러 블라인드(10)의 일 측 부분에서 단차에 의한 주름이 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, the roller blind 10 is wound or unfolded on the outside of the housing 100 according to the forward rotation or the reverse rotation of the housing 100. In such a state that one side of the roller blind 10 is attached to the outer side of the housing 100 with a double-sided tape or an adhesive or the like, the other side is operated while being wound or unfolded on the housing 100. As shown in FIG. 3, the stepped part 120 is provided in the outer longitudinal direction of the housing 100. Here, the step portion 120 has a height corresponding to the thickness of the roller blind 10. Therefore, the protruding portion of the roller blind 10 when the one side of the roller blind 10 is attached to the stepped part 120 is eliminated, and as shown in FIG. 4, the protruding portion is attached to the housing 100. It is possible to prevent the wrinkles caused by the step in one side portion of the roller blind 10.

또한, 상기 하우징(100)의 내 측 길이방향으로는 원주방향으로 상호 이격되게 복수의 홈부(110)를 형성한다. 이러한, 상기 홈부(110)에 이후 설명될 상기 캡(200) 및 상기 연결부(300)가 걸림됨으로써, 상기 하우징(100)에 상기 캡(200) 및 상기 연결부(300)가 삽입된 상태에서 회전되지 않는 고정상태를 유지할 수 있게 된다.In addition, in the longitudinal direction of the inner side of the housing 100 to form a plurality of grooves 110 to be spaced apart from each other in the circumferential direction. Since the cap 200 and the connection part 300 to be described later are caught in the groove part 110, the cap 200 and the connection part 300 are not rotated in the housing 100. Can remain stationary.

상기 캡(200)은 상기 하우징(100)의 길이방향 양 단에 각각 고정 결합되는 한 쌍의 부재이다. 도 5를 참조하면, 상기 캡(200)은 길이방향을 따라 삽입공(210)이 관통 형성된 관 형상을 가진다. 그리고, 상기 캡(200)의 외 측에는 원주방향으로 상호 이격되게 복수의 고정돌기부(230)가 돌출 형성된다. 따라서, 도 6과 같이 상기 캡(200)이 상기 하우징(100)의 단 내 측에 삽입된 상태에서 상기 고정돌기부(230)가 상기 홈부(110)에 삽입 걸림되는 바, 상기 캡(200)은 상기 하우징(100)의 단부에 회전되지 않는 억지 끼움상태로 고정 결합된다.The cap 200 is a pair of members fixedly coupled to both ends in the longitudinal direction of the housing 100, respectively. Referring to FIG. 5, the cap 200 has a tubular shape in which an insertion hole 210 penetrates along a length direction. In addition, a plurality of fixing protrusions 230 protrude from the outer side of the cap 200 so as to be spaced apart from each other in the circumferential direction. Accordingly, as shown in FIG. 6, the fixing protrusion 230 is inserted into the groove 110 in the state where the cap 200 is inserted into the inner side of the end of the housing 100. It is fixedly coupled to the end of the housing 100 in the interference fit state that does not rotate.

또한, 상기 캡(200)의 내 측에는 이후 설명될 상기 제1,2지지부(400,410)의 원주방향을 따라 회전되게 가이드 하거나, 상기 제2지지부(410)의 원주방향을 따라 축 회전되지 않도록 걸림될 수 있게 걸림돌기(220)가 돌출 형성된다. 이러한, 상기 걸림돌기(220)에 의한 상기 캡(200)의 상기 제1,2지지부(400,410) 상 회전 또는 상기 제2지지부(410) 상에서의 회전되지 않도록 걸림시키는 구조는 이후 설명될 상기 제1,2지지부(400,410)의 내용에 상세히 도시된다.In addition, the inner side of the cap 200 may be guided to be rotated along the circumferential direction of the first and second support parts 400 and 410 to be described later, or may be caught so as not to rotate in the circumferential direction of the second support part 410. The locking protrusion 220 is formed to protrude. Such a structure for locking the cap 200 by the locking protrusion 220 on the first and second support parts 400 and 410 or rotating on the second support part 410 may be described later. , Is shown in detail in the content of the two support (400,410).

상기 연결부(300)는 상기 하우징(100) 내부에 전후방향으로 슬라이딩 가능하게 삽입 배치된다. 이러한, 상기 연결부(300)는 이후 설명될 상기 탄성스프링(500)의 일 단을 연결 설치하게 된다. 여기서, 상기 연결부(300)는 상기 하우징(100)의 회전 또는 이후 설명될 상기 제2지지부(410)의 회전에 따라 상기 탄성스프링(500)이 감김상태가 될 수 있도록 상기 하우징(100) 내부에서 회전이 제한되도록 상기 하우징(100)에 걸림 설치된다. 도 7을 참조하면, 상기 연결부(300)는 연결블럭(310), 제1삽입대(320)를 포함한다.The connection part 300 is inserted into the housing 100 to be slidably inserted in the front-rear direction. The connection part 300 is connected to one end of the elastic spring 500 to be described later. Here, the connection part 300 is in the housing 100 so that the elastic spring 500 can be wound in accordance with the rotation of the housing 100 or the rotation of the second support 410 to be described later. It is installed on the housing 100 to limit the rotation. Referring to FIG. 7, the connection part 300 includes a connection block 310 and a first insertion table 320.

상기 연결블럭(310)은 상기 하우징(100) 내부의 길이방향에 대해 슬라이딩 가능한 상태로 상기 탄성스프링(500)의 일 단이 연결 설치되는 부분이다. 도 8과 같이, 상기 연결블럭(310)의 외 측에는 상기 하우징(100) 내 측에서 회전되지 않도록 상기 홈부(110)에 삽입 걸림되는 복수의 돌기부(311)가 원주방향으로 이격 형성된다. 그리고, 상기 연결블럭(310)의 외 측에는 상기 탄성스프링(500)의 일 단이 걸림상태로 연결되도록 제1연결걸림부(312)가 형성된다.The connection block 310 is a part to which one end of the elastic spring 500 is connected and installed in a slidable state with respect to the longitudinal direction inside the housing 100. As illustrated in FIG. 8, a plurality of protrusions 311 inserted into the groove 110 to be circumferentially spaced apart from each other on the outer side of the connection block 310 so as not to rotate inside the housing 100. In addition, a first connection catching part 312 is formed at an outer side of the connection block 310 so that one end of the elastic spring 500 is connected in a locked state.

상기 제1삽입대(320)는 상기 연결블럭(310)의 일 측에 연장 형성된다. 이러한, 상기 제1삽입대(320)는 상기 탄성스프링(500)의 일 단에 내삽되어, 상기 탄성스프링(500)의 감김이 발생될 경우, 상기 탄성스프링(500)의 일 단이 변형되는 것을 억제시켜, 상기 연결블럭(310)의 제1연결걸림부(312)에 걸림된 상태에서 이탈되는 것을 방지한다.The first insertion stand 320 is formed to extend on one side of the connection block 310. The first insertion table 320 is inserted into one end of the elastic spring 500 so that when the winding of the elastic spring 500 occurs, one end of the elastic spring 500 is deformed. By suppressing it, it is prevented from being separated from being caught in the first connection catching portion 312 of the connection block 310.

상기 제1,2지지부(400,410)는 상기 하우징(100)을 회전 가능하게 지지한 상태로 차량에 결합되는 한 쌍의 지지 결합부재이다. 즉, 상기 제1,2지지부(400,410)의 일 단은 상기 하우징(100)을 회전 가능하게 지지하도록 상기 캡(200)의 삽입공(210)을 통해 상기 하우징(100) 내부로 삽입배치된다. 그리고, 상기 제1,2지지부(400,410)의 타 단은 볼트와 같은 체결부재를 통해 상기 차량에 고정상태로 결합 설치된다. 도 9를 참조하면, 상기 제1,2지지부(400,410)는 결합부(401,411), 회전지지대(402,412)를 포함한다.The first and second support parts 400 and 410 are a pair of support coupling members coupled to a vehicle while rotatably supporting the housing 100. That is, one end of the first and second support parts 400 and 410 is inserted into the housing 100 through the insertion hole 210 of the cap 200 to rotatably support the housing 100. The other ends of the first and second support parts 400 and 410 are coupled to the vehicle in a fixed state through fastening members such as bolts. Referring to FIG. 9, the first and second support parts 400 and 410 include coupling parts 401 and 411 and rotation supporters 402 and 412.

상기 결합부(401,411)는 상기 차량에 고정 결합되는 부분이다. 이러한, 상기 결합부(401,411)의 일 측에는 상기 체결부재를 통해 상기 차량에 고정 결합할 수 있도록 체결공(401,411)이 형성된다.The coupling parts 401 and 411 are parts fixedly coupled to the vehicle. The coupling holes 401 and 411 are formed at one side of the coupling parts 401 and 411 so as to be fixedly coupled to the vehicle through the coupling member.

상기 회전지지대(402,412)는 상기 결합부(401,410)의 일 측에 연장 형성되어, 상기 캡(200)을 삽입 고정한 상태의 상기 하우징(100)을 지지하는 부분이다. 즉, 상기 회전지지대(402,412)는 상기 캡(200)의 삽입공(210) 통해 상기 하우징(100) 내부에 삽입 배치된다.The rotational supports 402 and 412 extend to one side of the coupling parts 401 and 410 to support the housing 100 in a state where the cap 200 is inserted and fixed. That is, the rotation supports 402 and 412 are inserted into the housing 100 through the insertion hole 210 of the cap 200.

그리고, 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412)의 외 측에는 상기 탄성스프링(500)의 타 단이 걸림 상태로 연결되도록 제2연결걸림부(421)가 형성될 수 있다.In addition, a second connection catching part 421 may be formed at an outer side of the rotation support 412 of the second support part 410 so that the other end of the elastic spring 500 is connected in a locked state.

또한, 상기 회전지지대(402,412) 외 측에는 원주방향으로 회전가이드홈(403,414))이 요입 형성된다. 이러한, 상기 회전가이드홈(403,414)에 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)가 삽입 배치되면, 상기 회전지지대(402,412)는 상기 하우징(100)을 정회전 또는 역회전 가능하게 가이드한 상태로 지지하게 된다.In addition, the rotation guide grooves (403,414) in the circumferential direction is formed in the outer side of the rotary support (402,412). When the locking protrusion 220 of the cap 200 is inserted into the rotation guide grooves 403 and 414, the rotation supports 402 and 412 guide the housing 100 in a forward or reverse direction. Will be supported.

더불어, 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412) 외 측에는 상기 회전가이드홈(414)과 연통되는 록킹걸림홈(415)이 형성된다. 이러한, 상기 록킹걸림홈(415)에 대해 상기 캡(200)의 걸림돌기(220) 삽입 걸림상태가 되면서, 상기 하우징(100)의 회전을 제한할 수 있는 고정상태가 된다. 즉, 상기 결합부(401,411)가 차량에 결합되기 전, 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412)가 상기 캡(200)의 삽입공(210)을 통해 상기 하우징(100) 내부로 완전히 삽입되지 않은 상태에서는 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)가 상기 록킹걸림홈(415)에 걸림되게 할 수 있다. 따라서, 상기 하우징(100)이 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412) 상에 지지된 상태에서 회전되지 않게 할 수 있다.In addition, a locking locking groove 415 communicating with the rotation guide groove 414 is formed at an outer side of the rotation support 412 of the second support part 410. Such, while the locking projection 220 is inserted into the locking state of the cap 200 with respect to the locking locking groove 415, it becomes a fixed state that can limit the rotation of the housing 100. That is, before the coupling parts 401 and 411 are coupled to the vehicle, the rotation support 412 of the second support part 410 is completely inside the housing 100 through the insertion hole 210 of the cap 200. In the non-inserted state, the locking protrusion 220 of the cap 200 may be locked to the locking locking groove 415. Therefore, the housing 100 may be prevented from rotating while being supported on the rotation support 412 of the second support part 410.

이같이, 상기 제1,2지지부(401,410)의 회전지지대(402,420)에 형성된 상기 회전가이드홈(403,414)으로 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)를 위치시킨 후, 상기 하우징(100)을 회전시키면서 이후 설명될 상기 탄성스프링(500)을 감아 회전 탄성복원력을 증가시킨 상태에서, 상기 걸림돌기(220)가 상기 제2지지부(410)의 록킹걸림홈(415) 상에 걸림되도록 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412)를 이동시켜, 상기 탄성스프링(500)의 감김 상태를 용이하게 걸림 유지할 수 있게 된다.As such, after the locking projections 220 of the cap 200 are positioned in the rotation guide grooves 403 and 414 formed in the rotation supports 402 and 420 of the first and second support parts 401 and 410, the housing 100 is rotated. While the elastic spring 500 to be described later while increasing the rotational elastic restoring force, the second support portion such that the locking projection 220 is caught on the locking locking groove 415 of the second support portion 410 By moving the rotary support 412 of 410, it is possible to easily hold the wound state of the elastic spring 500.

더불어, 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(410) 일 측에는 제2삽입대(416)를 연장 형성할 수 있다. 이러한, 상기 제2삽입대(416)는 상기 탄성스프링(500)의 타 단에 내삽되어, 상기 탄성스프링(500)의 감김이 발생될 경우, 상기 탄성스프링(500)의 타 단이 변형되는 것을 억제시켜, 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412)에 형성된 제2연결걸림부(413)에 걸림된 상태에서 이탈되는 것을 방지한다.In addition, one side of the rotation support 410 of the second support portion 410 may extend to form a second insert (416). The second insertion table 416 is inserted into the other end of the elastic spring 500, when the winding of the elastic spring 500, the other end of the elastic spring 500 is deformed By suppressing, the second support 410 is prevented from being separated in a state of being caught by the second connection catching portion 413 formed on the rotation support 412 of the second support 410.

여기서, 상기 제1,2지지부(401,410)는 각각의 상기 결합부(401,411)에 상기 회전지지대(402,412)를 한 쌍으로 구비할 수 있다. 이때, 상기 하나의 회전지지대(412)에는 상기 제2삽입대(416)를 형성함으로써, 선택된 하나의 상기 제1지지부(401) 또는 상기 제2지지부(410)를 상기 하우징(100)의 길이방향 양 단부에 각각 삽입 설치할 수 있게 된다.In this case, the first and second support parts 401 and 410 may be provided with a pair of the rotary supporters 402 and 412 on the respective coupling parts 401 and 411. In this case, by forming the second insertion table 416 in the one rotation support 412, the selected one of the first support portion 401 or the second support portion 410 in the longitudinal direction of the housing 100 Each end can be inserted and installed.

상기 탄성스프링(500)은 상기 하우징(100)의 회전에 따른 회전 탄성 복원력을 발생시킨다. 도 10과 같이, 상기 탄성스프링(500)의 일 단은 상기 연결부(300)의 제1연결걸림부(312)에 고리 형상으로 걸림 고정되고, 타 단은 상기 제2지지부(410)의 제2연결걸림부(413)에 'ㄷ'자 형 등으로 걸림 고정된다. 이같이, 상기 탄성스프링(500)은 상기 하우징(100)을 상기 제1,2지지부(400,410)에 대하여 상대회전시킬 경우 더 많이 감겨지게 된다. 이같이, 상기 탄성스프링(500)의 감김횟수가 증가될수록, 회전 탄성복원력, 이를 테면 텐션이 더욱 증가하게 된다.The elastic spring 500 generates a rotational elastic restoring force according to the rotation of the housing 100. As shown in FIG. 10, one end of the elastic spring 500 is hooked and fixed to the first connection catching part 312 of the connection part 300, and the other end of the second support part 410 is second. The hook is fixed to the hook 413 in the 'c' shape. As such, the elastic spring 500 is more wound when the housing 100 is rotated relative to the first and second support parts 400 and 410. As such, as the number of turns of the elastic spring 500 is increased, the rotational elastic restoring force, such as tension, is further increased.

여기서, 상기 탄성스프링(500)의 외측은 상기 하우징(100)의 내측에 닿지 않도록 이격되게 감겨져 있다. 이렇게, 상기 탄성스프링(500)과 상기 하우징(100)을 이격시킨 이유는, 상기 하우징(100)의 회전시, 상기 하우징(100)의 내측과 상기 탄성스프링(500)의 외측이 서로 마찰되지 않도록 하여, 상기 탄성스프링(500)의 감김이 자유롭게 하기 위함이다.Here, the outer side of the elastic spring 500 is wound so as not to touch the inner side of the housing 100. As such, the reason why the elastic spring 500 and the housing 100 are spaced apart from each other is such that the inner side of the housing 100 and the outer side of the elastic spring 500 do not rub with each other when the housing 100 rotates. In order to free the winding of the elastic spring 500.

또한, 일실시예에 따른 상기 롤러 블라인드의 샤프트는, 노이즈방지튜브(600) 및 디스크(700)를 구비할 수 있다. 상기 노이즈방지튜브(600)는 상기 탄성스프링(500)의 감김 또는 감김된 상태에서 풀림시, 상기 탄성스프링(500)의 외 측이 상기 하우징(100)의 내 측에 접촉되는 것을 방지한다. 즉, 상기 노이즈방지튜브(600)는 상기 탄성스프링(500)을 감김할 때나, 감김된 상태에서 풀림될 때 상기 하우징(100)의 내측과 접촉되면서 소음이 발생되는 것을 방지한다. 도 11 및 도 12를 참조하면, 상기 노이즈방지튜브(600)는 상기 탄성스프링(500)의 외 측과 상기 하우징(100) 내 측 사이에 위치하도록, 상기 탄성스프링(500)의 외삽 설치되며, 플렉서블한 재질로 형성된다. 이때, 상기 노이즈방지튜브(600)의 외 측에는 원주방향으로 상호 이격되게 복수의 돌기부(610)들이 형성되어, 상기 하우징(100) 내부에서 회전이 제한되도록 상기 돌기부(610)들이 상기 하우징(100)의 홈부(110)에 삽입 걸림된다.In addition, the shaft of the roller blind according to an embodiment may include a noise prevention tube 600 and the disk 700. The anti-noise tube 600 prevents the outer side of the elastic spring 500 from contacting the inner side of the housing 100 when the elastic spring 500 is wound or unwound in a wound state. That is, the noise prevention tube 600 is in contact with the inside of the housing 100 when the elastic spring 500 is wound, or when unwinding in the wound state to prevent the noise is generated. 11 and 12, the noise prevention tube 600 is installed between the outer side of the elastic spring 500 and the inner side of the housing 100, and the extrapolation of the elastic spring 500 is installed. It is formed of a flexible material. At this time, a plurality of protrusions 610 are formed on the outer side of the noise prevention tube 600 in the circumferential direction, so that the protrusions 610 are limited to the inside of the housing 100 so that the rotation is limited. It is inserted into the groove 110 of the hook.

상기 디스크(700)는 상기 캡(200)과 상기 제1,2지지부(400,410)의 결합부(401,411) 사이에 유격이 발생되는 것을 억제시켜, 상기 하우징(100)의 회전시 흔들림을 방지한다. 이러한, 상기 디스크(700)는 펠트 재질로 이루어지며, 상기 캡(200)과 상기 제1,2지지부(400)의 결합부(401,411) 사이에 배치되도록 상기 제1,2지지부(400,410)의 회전지지대(402,412)에 외삽 설치된다.The disk 700 prevents play between the cap 200 and the coupling parts 401 and 411 of the first and second support parts 400 and 410, thereby preventing shaking during rotation of the housing 100. The disk 700 is made of a felt material, and the rotation of the first and second support parts 400 and 410 is disposed between the cap 200 and the coupling parts 401 and 411 of the first and second support parts 400. Extrapolated to the supports (402, 412).

이와 같이 구성되는 일실시예에 따른 상기 롤러 블라인드의 샤프트의 설치 및 설치 후의 동작을 도 1 내지 도 13을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the shaft and installation after installation of the shaft of the roller blind according to an embodiment configured as described above will be described with reference to FIGS. 1 to 13.

먼저, 도 1 및 도 2와 같이 상기 하우징(100) 내부에 상기 탄성스프링(500)의 일 단이 연결된 상기 연결부(300)를 삽입 배치한 후, 상기 하우징(100)을 회전 가능한 상태로 지지하도록 상기 하우징(100)의 길이방향 양 단부에 각각 상기 제1,2지지부(400,410)를 설치한다. 이때, 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412)에 형성된 상기 제2연결걸림부(413)에는, 상기 탄성스프링(500)의 타 단을 걸림 고정한다.First, as shown in FIGS. 1 and 2, the insertion part 300 connected to one end of the elastic spring 500 is inserted into the housing 100, and then the housing 100 is rotatably supported. The first and second support parts 400 and 410 are installed at both ends in the longitudinal direction of the housing 100, respectively. In this case, the other end of the elastic spring 500 is fixed to the second connection catching part 413 formed on the rotation support 412 of the second support part 410.

이같이, 상기 탄성스프링(500)이 상기 하우징(100) 내부에 위치한 상태로 양 단을 상기 연결부(300) 및 상기 제2지지부(410)에 연결 고정하면, 상기 하우징(100)을 상기 제1,2지지부(400,410)에 대해 상대회전되게 한다. 이때, 도 13과 같이 상기 제2지지부(410)에 외삽된 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)는 상기 제2지지부(410)의 회전지지대(412)에 형성된 회전가이드홈(414) 상에 삽입 배치된다. 이같이, 상기 하우징(100)의 양 단부에 결합된 각 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)가 상기 제1,2지지부(400,410)의 회전가이드홈(403,414) 상에 모두 위치함으로써, 상기 하우징(100)을 상기 제1,2지지부(400),410)에 대해 상대회전시킬 수 있게 된다.As such, when both ends are fixed to the connection part 300 and the second support part 410 while the elastic spring 500 is located inside the housing 100, the housing 100 is fixed to the first, 2 relative to the support (400,410). In this case, as shown in FIG. 13, the locking protrusion 220 of the cap 200 extrapolated to the second support part 410 is on the rotation guide groove 414 formed in the rotation support part 412 of the second support part 410. Is placed in the insert. As such, the locking protrusions 220 of the caps 200 coupled to both ends of the housing 100 are located on the rotation guide grooves 403 and 414 of the first and second support parts 400 and 410, respectively. It is possible to rotate (100) relative to the first and second support parts 400, 410.

이후, 상기 하우징(100)을 상대회전시키면서, 상기 탄성스프링(500)에 회전 탄성복원력을 부가한 후에는, 상기 제2지지부(400)를 상기 하우징(100)의 중심방향으로 밀어, 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)가 상기 록킹걸림홈(415)에 걸림 록킹되게 한다. 그러면, 상기 하우징(100)은 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)를 통해 상기 제2지지부(410)의 록킹걸림홈(415)에 걸림된 상태가 되면서 회전이 제한되는 상태가 된다.Subsequently, after the rotational elastic restoring force is added to the elastic spring 500 while relatively rotating the housing 100, the second support part 400 is pushed toward the center of the housing 100, and the cap ( The locking protrusion 220 of the 200 is locked to the locking locking groove 415. Then, the housing 100 is in a state of being locked to the locking locking groove 415 of the second support part 410 through the locking protrusion 220 of the cap 200, thereby limiting the rotation.

이렇게, 상기 탄성스프링(500)이 감김된 상태로 회전 탄성복원력을 부가한 상태인 상기 하우징(100)을 회전이 제한되도록 상기 제2지지부(410)의 록킹걸림홈(415)에 걸림시킨 후 상기 하우징(100)의 외주면에 롤러 블라인드(10)를 설치한다. 예를 들면, 상기 롤러 블라인드(10)의 일 단을 상기 하우징(100)의 단차부(120)에 양면테이프나 접착제를 이용하여 접착한 후, 타 단을 상기 하우징(100)의 외주면에 감아서 준비한다. 여기서, 상기 롤러 블라인드(10)의 타 단에는 별도의 구동바(도면미도시)를 설치한다.In this way, the locking spring 415 of the second support portion 410 to lock the housing 100 in the state in which the rotational elastic restoring force is added in a state in which the elastic spring 500 is wound, and then the The roller blind 10 is installed on the outer circumferential surface of the housing 100. For example, one end of the roller blind 10 is adhered to the stepped portion 120 of the housing 100 by using a double-sided tape or an adhesive, and then the other end is wound around the outer circumferential surface of the housing 100. Prepare. Here, a separate driving bar (not shown) is installed at the other end of the roller blind 10.

그런 다음, 상기 제1,2지지부(400,410)를 상기 차량에 결합하는데, 상기 제1,2지지부(400,410)를 상기 차량에 정확 위치에 결합하기 위해서는, 상기 제2지지부(410)를 상기 하우징(100) 방향으로 밀어 이동시켜야 한다.Then, the first and second support parts 400 and 410 are coupled to the vehicle. In order to couple the first and second support parts 400 and 410 to the vehicle at the correct position, the second support part 410 may be connected to the housing. It should move in the direction of 100).

이렇게, 상기 제2지지부(400)를 상기 하우징(100) 방향으로 밀어 이동시키면, 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)가 상기 록킹걸림홈(415)에 걸림된 상태에서 상기 회전가이드홈(414)으로 슬라이딩 이동하면서, 상기 하우징(100)의 회전을 제한하는 록킹상태가 해제된다. 이때, 제2지지부(400)가 상기 하우징(100) 방향으로 밀림되면서 상기 하우징(100)의 회전을 제한하는 록킹상태가 해제되더라도, 상기 롤러 블라인드(10)의 타 단에 마련된 상기 구동바가 상기 하우징(100)과 상기 차량 사이에 걸림된다. 즉, 상기 구동바가 상기 탄성스프링(500)의 회전 탄성복원력에 의한 상기 하우징(100)의 풀림방향 회전을 방지하여, 상기 탄성스프링(500)의 감김 상태가 감김 이전의 상태로 다시 풀림되는 일이 발생되지 않게하여, 상기 탄성스프링(500)의 회전 탄성복원력을 그대로 유지할 수 있게 한다.As such, when the second support part 400 is pushed and moved in the direction of the housing 100, the rotation guide groove in a state in which the locking protrusion 220 of the cap 200 is locked to the locking locking groove 415. While sliding to 414, the locked state limiting the rotation of the housing 100 is released. At this time, even if the locking state for limiting the rotation of the housing 100 is released while the second support part 400 is pushed toward the housing 100, the driving bar provided at the other end of the roller blind 10 is located in the housing. It is caught between 100 and the vehicle. That is, the driving bar is prevented from rotating in the unwinding direction of the housing 100 by the rotational elastic restoring force of the elastic spring 500, so that the wound state of the elastic spring 500 is unwound again to the state before the winding By not generating, it is possible to maintain the rotational elastic restoring force of the elastic spring 500 as it is.

이러한 상태로, 상기 제1,2지지부(400)를 볼트와 같은 체결부재로 상기 차량에 완전히 고정된 상태에서 상기 하우징(100)이 상대회전하면, 상기 탄성스프링(500)은 더욱 더 감김 상태가 된다.In this state, when the housing 100 is relatively rotated while the first and second support parts 400 are completely fixed to the vehicle by fastening members such as bolts, the elastic spring 500 is further wound. do.

실제로, 상기 구동바가 별도의 구동수단(도면미도시)에 의해 상기 하우징(100)에 감김된 상태에서 펼쳐지도록 당겨지면, 상기 탄성스프링(500)이 더 감겨지면서, 상기 롤러 블라인드(10)가 펼침된다. 이에 따라 상기 탄성스프링(500)에는 회전 탄성복원력이 더욱 증가한다.In fact, when the driving bar is pulled to be unfolded in a state of being wound on the housing 100 by a separate driving means (not shown), the elastic spring 500 is further wound, and the roller blind 10 is unfolded. do. Accordingly, the elastic spring restoring force is further increased in the elastic spring 500.

또한, 상기 구동수단에 의해 상기 구동바가 반대반향으로 이동하면서, 상기 구동바에 작용되던 당김힘이 해제되면, 증가된 회전 탄성복원력에 의해 상기 탄성스프링(500)의 형태가 상기 하우징(100)에 감김되어 있던 상태로 복원된다.In addition, when the driving bar is moved in the opposite direction by the driving means, when the pulling force applied to the driving bar is released, the shape of the elastic spring 500 is wound around the housing 100 by the increased rotational elastic restoring force. The state is restored.

이와 같이, 일실시예의 상기 롤러 블라인드의 샤프트는, 상기 제1,2지지부(400,410)를 차량에 고정 설치하기 이전에, 상기 탄성스프링(500)의 감김상태, 즉, 상기 탄성스프링(500)에 회전 탄성복원력이 부가된 상태를 안정적으로 유지할 수 있다. 즉, 상기 탄성스프링(500)의 타 단이 연결되는 상기 제2지지부(410)의 록킹걸림홈(415)에 상기 하우징(100)의 단부에 배치된 상기 캡(200)의 걸림돌기(220)를 삽입 걸림하면서, 상기 하우징(100)의 회전이 제한되도록 록킹할 수 있어서, 상기 탄성스프링(500)에 회전 탄성복원력이 작용된 상태로 차량에 용이하게 장착할 수 있어, 작업시간을 단축시키며 작업효율을 증진시킬 수 있게 된다.As such, the shaft of the roller blind in one embodiment is, before the first and second support parts 400 and 410 are fixedly installed in the vehicle, the wound state of the elastic spring 500, that is, the elastic spring 500. The state in which the rotational elastic restoring force is added can be stably maintained. That is, the locking protrusion 220 of the cap 200 disposed at the end of the housing 100 in the locking locking groove 415 of the second support portion 410 to which the other end of the elastic spring 500 is connected. While inserting and locking, the rotation of the housing 100 can be locked so that the rotation can be easily mounted on the vehicle in a state where the rotational elastic restoring force is applied to the elastic spring 500, thereby shortening the working time. The efficiency can be improved.

더불어, 일실시예의 상기 롤러 블라인드의 샤프트는, 상기 탄성스프링(500)을 감김시키는 수단으로서, 종래의 로드와 같은 감김부재를 사용하지 않고, 상기 롤러 블라인드(10)가 감김되는 상기 하우징(100)의 회전에 따른 상기 탄성스프링(500)의 회전 탄성복원력을 발생시킴으로써, 상기 탄성스프링(500)의 감김을 자유롭게 할 수 있게 된다.In addition, the shaft of the roller blind in one embodiment, as a means for winding the elastic spring 500, without using a winding member such as a conventional rod, the housing for the roller blind 10 is wound By generating a rotational elastic restoring force of the elastic spring 500 in accordance with the rotation of the, it is possible to free the winding of the elastic spring 500.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

10: 롤러 블라인드 100: 하우징
110: 홈부 120: 단차부
200: 캡 210: 삽입공
220: 걸림돌기 230: 고정돌기부
300: 연결부 310: 연결블럭
320: 제1삽입대 400: 제1지지부
401, 411: 결합부 402, 412: 회전지지대
410: 제2지지부 416: 제2삽입대
500: 탄성스프링 600: 노이즈방지튜브
700: 디스크10: roller blind 100: housing
110: groove portion 120: step portion
200: cap 210: insertion hole
220: locking projection 230: fixing projection
300: connection unit 310: connection block
320: first insertion table 400: first support portion
401, 411: coupling portion 402, 412: rotation support
410: second support portion 416: second insertion table
500: elastic spring 600: anti-noise tube
700: disk

Claims

In the shaft of the roller blind installed in the vehicle,
A housing having a cylindrical shape and defining an axis around which the blind is wound;
A pair of caps fixedly coupled to both ends of the housing in a longitudinal direction, and having insertion holes penetrating through the longitudinal direction;
A connection part disposed to be slidably inserted in the housing in a length direction and installed in the housing to limit rotation;
One end is inserted into the housing through the insertion hole of each cap to rotatably support the housing, the other end is the first, second support portion coupled to the vehicle; And,
One end is fixed to the connecting portion, the other end is fixed to one end of the second support portion, and includes an elastic spring for applying a rotational elastic restoring force to the housing,
The inner side of each cap is formed with a protrusion projecting,
Rotating guide grooves are formed in the circumferential direction on the outer side of the first and second support parts to guide the housing to be rotated with the engaging protrusion inserted therein,
A locking locking groove communicating with the rotation guide groove is formed at an outer side of the second support portion so that the locking protrusion is locked, and one end of the second support portion is coupled to the vehicle before the other end of the second support portion is coupled to the vehicle. The shaft of the roller blind, the locking projection is locked to the locking locking groove in the state that is not fully inserted into the insertion hole to limit the rotation of the housing.

The method according to claim 1,
The inner side of the housing and the outer side of the connecting portion are engaged with each other so that the connecting portion is limited to the inside of the housing so that the shaft rotation is limited, and the inner side of the housing and the outer side of the connecting portion are interlocked with each other. Shaft of the formed roller blind.

The method according to claim 1 or 2,
The connecting portion
A connection block disposed to be slidable in the longitudinal direction in the housing and having a protrusion connected to the inside of the housing and a first connection catching portion to which one end of the elastic spring is connected;
The shaft of the roller blind including a first insert is inserted into one end of the elastic spring in a state extending from one side of the connection block.

The method according to claim 1,
The first and second support parts,
A coupling part fixedly coupled to the vehicle;
Is formed extending on one side of the coupling portion, the outer side includes a rotation support formed with the rotation guide groove,
A second connection catching portion and the locking catching groove are further formed on the outer side of the rotating support of the second support portion to which the other end of the elastic spring is connected.
The shaft of the roller blind formed on one side of the rotation support of the second support portion is further extended with a second insert is inserted into the other end of the elastic spring.

The method according to claim 1 or 2,
It is provided with a noise-proof tube of a flexible material which is installed on the inner side of the housing so that rotation is restricted in the state that is extrapolated to the elastic spring, the noise is generated while the outer side of the elastic spring is in contact with the inner side of the housing The shaft of the roller blind to prevent it.

The method according to claim 1,
Felt disks are extrapolated to each of the first and second support portions so as to be disposed between the cap and the first and second support portions, thereby suppressing the gap between the cap and the first and second support portions. The shaft of the roller blind to prevent shaking when the housing is rotated.

The method according to claim 1 or 2,
The shaft of the roller blind formed with a step portion corresponding to the thickness of the blind in the outer longitudinal direction of the housing.