KR20120026334A - Vessel - Google Patents
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- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
- B63C9/04—Life-rafts
Abstract
Description
본 발명은 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a ship.
구명정은 선박이 조난당했을 때 인명을 구하기 위한 소형 부유체로서, 선박에 있어서 매우 중요하며 필수적인 장비이다. 실제로 선박이 갖춰야 할 구명설비는 각국 정부가 각각 선박의 종류ㅇ크기ㅇ항로ㅇ여객수 등을 기준으로 하여, 선박설비규정을 제정하고 있다. 또한 국제항행에 종사하는 선박에는 국제적 법규인 SOLAS 규정에 의하여 구명설비를 갖추어야 한다.Lifeboats are small floaters that can save lives when a ship is in distress and are very important and essential equipment for a ship. In fact, the life-saving equipment that ships should equip, governments have enacted ship equipment regulations based on the number of passengers, the size of the ship, and the number of passengers. In addition, ships engaged in international navigation should be equipped with life-saving equipment in accordance with SOLAS regulations, which are international legislation.
구명정은 크게 구명정에 탑승한 탑승자가 페달을 밟음에 따라 와이어가 천천히 풀리면서 하강하는 컨벤셔널 타입(Conventional Type)과, 구명정이 소정의 경사를 가지는 스키드(Skid)위에서 미끄러져 내려가면서 빠른 시간에 선박에서 탈출할 수 있는 프리폴 타입(Freefall Type)으로 구분될 수 있다.The lifeboat is a Conventional Type in which the wire slowly unwinds and descends as the occupant of the lifeboat pedals. It can be classified as a freefall type (Freefall Type) that can escape from.
이와 같은 구명정은 원유 또는 천연가스의 시추장비를 탑재한 드릴쉽(drillship)에도 탑재되어야 하며, 컨벤셔널 타입의 구명정 또는 프리폴 타입의 구명정 또는 선택적으로 컨벤셔널 타입과 프리폴 타입으로 낙하할 수 있는 타입의 구명정이 드릴쉽에 탑재될 수 있다. Such lifeboats should also be mounted on drillships equipped with drilling equipment for oil or natural gas, and can be dropped into conventional lifeboats or free-fall lifeboats or, optionally, conventional and free-fall type. Lifeboats of the type can be mounted on the drillship.
예를 들면, 드릴쉽은 노르웨이 연안의 북해에서 작업하기 위해서는 프리폴 타입의 구명정 장치를 채용하도록 한 노르웨이 석유 안전 선언(Norwegian Petroleum Safety Authority: PSA)의 룰(rule)을 만족하여야 한다. 반면에, 북극해에서 작업하기 위해서는 컨벤셔널 타입의 구명정 장치를 채용하도록 한 윈터라이즈드 콜드(Winterized Cold)의 룰을 만족하여야 한다. 이는 북극해에는 얼음이 있기 때문에 구명정가 드릴쉽에서 자유낙하 방식으로 떨어질 때 얼음 위에 떨어질 수도 있으므로 탑승객의 안전을 보장하기 위해서이다.For example, drillships must meet the rules of the Norwegian Petroleum Safety Authority (PSA), which requires the use of free-fall lifeboat devices to work in the North Sea off the coast of Norway. On the other hand, in order to work in the Arctic Ocean, it is necessary to meet the rules of Winterized Cold, which employs a conventional lifeboat device. This is to ensure the safety of the occupants because there is ice in the Arctic Ocean, which may fall on the ice when the lifeboat falls freely from the drillship.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제가 있다.However, the above conventional technology has the following problems.
선박의 상부 면적은 제한되어 있으므로, 구명정의 개수가 늘어날 경우, 필요한 장비의 탑재 면적이 부족해진다는 문제가 있다. Since the upper area of a ship is limited, when the number of lifeboats increases, there exists a problem that the mounting area of necessary equipment becomes short.
본 발명의 실시예들은 구명정이 차지하는 갑판 면적을 최소화할 수 있는 선박을 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention seek to provide a vessel capable of minimizing the deck area occupied by lifeboats.
본 발명의 실시예에 따르면, 선체; 상기 선체의 갑판에 마련되는 구명정 낙하 장치; 및 상기 구명정 낙하 장치에 탑재되는 적어도 하나의 구명정이 포함되고, 상기 구명정 낙하 장치는 상기 구명정이 적층되어 탑재될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 선박을 제공할 수 있다.According to an embodiment of the invention, the hull; Lifeboat falling device provided on the deck of the hull; And at least one lifeboat mounted on the lifeboat dropping device, wherein the lifeboat dropping device can be provided so that the lifeboats are stacked and mounted.
또한, 상기 구명정 낙하 장치에는 층을 구분할 수 있는 플로어가 제공되고, 상기 구명정은 층별로 탑재되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the lifeboat dropping device may be provided with a floor that can be divided into layers, the lifeboat is characterized in that mounted on each floor.
또한, 상기 구명정 낙하 장치에는, 상기 갑판 및 상기 플로어에 설치되는 타워; 상기 타워로부터 연장되며 상기 구명정이 하중에 의해 미끄러져 낙하할 수 있는 기울기를 갖는 스키드; 상기 타워의 상단부에 제공되며, 상기 구명정의 낙하 정도를 조절할 수 있는 구동부; 및 상기 구명정의 위치를 고정하는 고정부가 포함되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the lifeboat falling device, the tower is installed on the deck and the floor; A skid extending from the tower and having a slope on which the lifeboat can slide and fall under load; A driving unit provided at an upper end of the tower to adjust a degree of falling of the lifeboat; And it may be characterized in that the fixing portion for fixing the position of the lifeboat.
또한, 상기 구동부에는, 와이어를 권선할 수 있는 윈치; 및 상기 와이어의 단부에 제공되며 상기 구명정에 걸릴 수 있는 후크가 포함되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the drive unit, a winch capable of winding a wire; And a hook provided at an end of the wire and hooked to the lifeboat.
본 발명의 실시예들은 구명정을 상하 방향으로 적층시켜 선박에 탑재함으로써 구명정이 차지하는 갑판 면적을 최소화하고, 갑판을 효율적으로 사용할 수 있다. Embodiments of the present invention can minimize the deck area occupied by the lifeboat by stacking the lifeboat in the vertical direction, it is possible to use the deck efficiently.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박의 사시도.
도 2는 도 1의 구명정 낙하 장치의 측면도.
도 3은 도 2의 낙하 장치가 프리폴 타입으로 사용되는 예를 보여주는 도면.
도 4는 도 2의 낙하 장치가 컨벤셔널 타입으로 사용되는 예를 보여주는 도면.1 is a perspective view of a ship according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the lifeboat dropping device of FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a view showing an example in which the falling device of FIG. 2 is used as a pre-pole type. FIG.
4 is a view showing an example in which the falling device of Figure 2 is used as a conventional type.
이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박의 사시도이다.1 is a perspective view of a ship according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 선박(100)은 원유 또는 천연가스 등이 매장되어 있는 유정을 시추하기 위한 시추 장비가 탑재된 드릴쉽(drillship)일 수 있다.Referring to Figure 1, the
상기 선박(100)는 선체(110), 상기 선체(110)에 마련되는 데릭 플로어(130, derrick floor), 상기 데릭 플로어(130)에 설치되며 시추파이프를 연결하는 데릭(120, derrick), 상기 데릭(120)에 대응되도록 형성되며 상기 선체(110)를 상하 방향으로 관통하는 문풀(140)이 포함될 수 있다.The
또한, 상기 선박(100)의 선수부 또는 선미부에는 상기 선박(100)의 탑승객들이 조난 등 비상 시 상기 선박(100)을 탈출하기 위한 구명정(300) 및 구명정 낙하 장치(200)가 제공될 수 있다.In addition, the bow or stern portion of the
본 실시예에서는 상기 선박(100)이 드릴쉽인 것을 예로 설명하나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 즉, 상기 선박(100)은 구명정이 갑판에 설치되는 임의의 선박일 수 있으며, 예를 들면, FPSO, LNGC, 컨테이너선 등일 수 있다.In this embodiment, the
또한, 상기 구명정(300)은 상기 선박(100)의 선미부에 제공되는 것을 예로 설명하였으나, 이에 한정되지 않으며, 임의의 위치에 바다로 낙하할 수 있도록 배치될 수 있다.In addition, the
도 2는 도 1의 구명정 낙하 장치(200)의 측면도이다.2 is a side view of the
도 2를 참조하면, 상기 낙하 장치(200)는 상기 구명정(300)이 컨벤셔널 타입(Conventional Type) 및 프리폴 타입(Freefall Type) 중 어느 하나의 방식으로 선택적으로 낙하할 수 있도록 제공될 수 있다.Referring to FIG. 2, the dropping
여기서, 컨벤셔널 타입은 구명정에 탑승한 탑승자가 페달을 밟거나, 윈치의 구동에 의해 와이어가 천천히 풀리면서 낙하하는 방식이며, 프리폴 타입은 구명정이 소정의 경사를 가진 스키드(Skid) 위에서 중력에 의해 미끄러져 내려 상대적으로 빠르게 낙하하는 방식을 의미한다.Here, the conventional type is a way in which the occupant in the lifeboat pedals, or the wire is slowly loosened by driving the winch, and the fall falls, and the free-fall type is the gravity on the skid with a predetermined slope. By sliding it means a way to fall relatively quickly.
그러나, 이와 같은 방식은 일 예에 불과하며, 상기 낙하 장치(200)는 상기 구명정(300)이 목적, 규제에 맞게 임의의 방식으로 낙하할 수 있도록 구성될 수 있다.However, such a method is just an example, and the dropping
또한, 상기 낙하 장치(200)는 상기 구명정(300)이 상하 방향으로 적층되는 형태로 탑재되도록 형성될 수 있다. 다시 말하면, 상기 낙하 장치(200)는 상기 구명정(300)이 상하 방향으로 다수 개 탑재될 수 있도록 제공될 수 있다. 본 실시예에서는 하나의 낙하 장치(200)에 2개의 상기 구명정(300)을 탑재할 수 있는 것을 예로 설명하겠다. In addition, the falling
상기 낙하 장치(200)는 상기 선체(110)의 갑판 위에 설치될 수 있으며, 2층 구조로 형성될 수 있다. 상기 낙하 장치(200)는 플로어(250)에 의해 1층과 2층이 구분될 수 있으며, 각 층에는 상기 구명정(300)이 각각 탑재될 수 있다.The
1층과 2층에 제공되는 상기 구명정(300)의 탑재부는 서로 동일하게 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 2층에 제공되는 탑재부가 1층에 제공되는 탑재부와 동일하게 형성되는 것을 예로 들어 설명하겠다. 다만, 구별을 위해 2층에 제공되는 탑재부의 구성에는 도면부호에 윗 첨자(')를 부가하였다.Mounting portions of the
상세히, 상기 낙하 장치(200)의 1층 탑재부에는 상기 선체(110)의 상부, 예를 들면 갑판에 설치되는 타워(210), 상기 타워(210)에 지지되며 상기 구명정(300)이 미끄러질 수 있도록 경사를 가지는 스키드(skid, 220), 상기 타워(210)의 상부에 제공되며 상기 구명정(300)이 컨벤셔널 타입으로 낙하할 수 있도록 하는 구동부(230)를 포함할 수 있다. In detail, the first floor mounting portion of the
상기 타워(210)에는 승무원들이 상기 구명정(300)까지 이동할 수 있도록 승선 계단이 제공될 수 있으며, 승무원들은 상기 타워(210)의 상단부에서 상기 구명정에 승선할 수 있다.The
상기 스키드(220)는 상기 타워(210)의 상단부로부터 상기 선체(110)의 갑판까지 하향 경사지도록 제공될 수 있으며, 후술할 데빗(232)이 이동될 수 있는 가이드레일(미도시)을 구비할 수 있다. 이때, 상기 스키드(220)는 상기 구명정(300)에 외력이 작용하지 않더라도, 상기 구명정(300)의 하중에 의해서만 상기 구명정(300)이 낙하할 수 있을 정도로 조절될 수 있다.The
2층 탑재부의 타워(210')는 상기 플로어(250)에 설치될 수 있으며, 2층 탑재부의 스키드(220')는 상기 타워(210')의 상단부로부터 상기 플로어(250)까지 하향 경사지도록 제공될 수 있다.The tower 210 'of the second floor mount may be installed on the
또한, 상기 스키드(220)와 상기 타워(210)의 연결부위에는 승무원이 상기 구명정(300)에 완전히 탑승할 때까지 상기 구명정(300)을 고정시키는 고정부(211)가 제공될 수 있으며, 상기 고정부(211)는 상기 구동부(230)에 제공된 조작부(미도시) 또는 상기 구명정(300) 내부에 제공된 조작부(미도시)에 의해 고정 상태를 해제할 수 있다. 예를 들면, 상기 고정부(211)는 솔레노이드 장치일 수 있으며, 상기 조작부로부터 제어 신호를 받아 상기 구명정(300)의 소정의 홈에 선택적으로 삽입됨으로써 상기 구명정(300)을 상기 스키드(220) 또는 상기 타워(210)에 고정할 수 있다.In addition, the connection portion between the
상기 고정부(211)의 고정이 해제되면 상기 구명정(300)은 낙하할 수 있는 상태가 된다. 즉, 상기 구명정(300)은 상기 고정부(211)의 잠금이 해제된 후 컨벤셔널 타입 또는 프리폴 타입으로 낙하할 수 있다.When the fixing of the
상기 구동부(230)는 상기 구명정(300)의 낙하 정도를 조절할 수 있다. 상세히, 상기 구동부(230)에는 상기 스키드(220)를 따라 상기 구명정(300)과 함께 이동할 수 있는 데빗(232), 상기 데빗(232)의 단부에 고정되는 도르래에 연결되며 상기 구명정(300)까지 연장될 수 있는 와이어(234), 상기 와이어(234)의 단부에 제공되며 상기 구명정(300)에 걸 수 있는 후크(235), 상기 와이어(234)를 권선할 수 있는 윈치(233), 상기 윈치(233)를 지지하며 상기 타워(210)의 상단부에 설치되는 지지부(231)가 포함될 수 있다. The
상기 지지부(231)에는 상기 구명정(300)의 탑승을 위한 승선 계단(미도시)이 더 제공될 수 있다. The
상기 데빗(232)은 상기 스키드(220)의 양측에 마련될 수 있으며, 상기 스키드(220)의 가이드레일을 따라 미끄러져 이동되도록 제공될 수 있다. The
상기 구동부(230)는 상기 와이어(234)의 권선량을 조절함으로써 상기 구명정(300)의 낙하 정도를 조절할 수 있다. 이와 관련된 구체적인 내용은 후술하겠다.The driving
본 실시예에서는 상기 낙하 장치(200)가 2층 구조로 형성되는 것을 예로 드나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들면, 위와 같은 2층 구조 위에 상기 플로어(250)를 더 설치하여 3층 구조로 만들 수도 있으며, 더 많은 층수를 갖도록 구성할 수도 있다.In the present exemplary embodiment, the dropping
상기와 같은 구성에 의해 상기 구명정(300)은 프리폴 타입 및 컨벤셔널 타입 중 어느 하나의 방식으로 선택적으로 낙하할 수 있다. With the above configuration, the
이하에서는 도면을 참조하여, 상기 구명정(300)이 낙하하는 과정에 대해 설명하겠다. Hereinafter, with reference to the drawings, the process of the
도 3은 도 2의 낙하 장치가 프리폴 타입으로 사용되는 예를 보여주는 도면이다. 3 is a view illustrating an example in which the falling device of FIG. 2 is used as a pre-pole type.
도 3을 참조하면, 상기 구명정(300)은 상기 고정부(211)의 고정이 해제됨에 따라, 상기 스키드(220)를 따라 자유 낙하할 수 있다. 상세히, 상기 스키드(220)는 상기 구명정(300)이 추가적인 외력없이 중력에 의해 상기 구명정(300)이 미끄러질 수 있는 기울기를 갖도록 제공되므로, 상기 구명정(300)은 구속 상태가 해제됨과 동시에 상기 스키드(220)를 따라 낙하할 수 있다. Referring to FIG. 3, the
도 4는 도 2의 낙하 장치가 컨벤셔널 타입으로 사용되는 예를 보여주는 도면이다.4 is a diagram illustrating an example in which the falling device of FIG. 2 is used as a conventional type.
도 4를 참조하면, 상기 윈치(233)를 조작하여 상기 와이어(234)의 길이를 연장시켜 상기 후크(235)를 상기 구명정(300)에 건다. 이 상태에서는 상기 고정부(211)의 고정이 해제되더라도 상기 구명정(300)은 낙하하지 않는다. Referring to FIG. 4, the
그리고, 상기 선체(110) 또는 상기 구명정(300)에 제공된 소정의 조작부(미도시)를 통해 상기 윈치(233)를 조작하여 상기 와이어(234)의 권선을 해제한다. 상기 와이어(234)의 권선 해제 길이에 따라 상기 구명정(300)은 상기 스키드(220)를 따라 미끄러지고, 상기 데빗(232)은 상기 구명정(300)과 함께 상기 스키드(220)의 가이드레일을 따라 미끄러질 수 있다. Then, the
상기 구명정(300)이 상기 스키드(220)의 외부에 위치되도록 상기 윈치(233)는 상기 와이어(234)의 권선을 해제할 수 있다. 이 상태에서, 상기 후크(235)와 상기 구명정(300)의 걸림을 해제하거나, 상기 구명정(300)이 바다에 닿을 수 있도록 상기 와이어(234)의 권선을 더 해제함으로써 상기 구명정(300)은 바다로 낙하할 수 있다.The
상기와 같은 구성에 의해, 상기 구명정(300)은 상하 방향으로 적층되는 구조로 상기 선박(100)에 탑재될 수 있으므로, 갑판 위의 구명정 설치 면적을 줄일 수 있다. 따라서, 다른 구조물들을 설치할 수 있는 면적이 더 넓어지므로, 갑판 공간을 효율적으로 사용할 수 있다.By the configuration as described above, the
또한, 필요에 따라 상기 구명정(300)을 컨벤셔널 타입 또는 프리폴 타입으로 낙하할 수 있으므로 보다 광범위하게 상기 선박(100)을 이용할 수 있다.In addition, since the
이상 본 발명의 실시예에 따른 선박의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.While the present invention has been described in connection with certain embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Skilled artisans may implement a pattern of features that are not described in a combinatorial and / or permutational manner with the disclosed embodiments, but this is not to depart from the scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications may be readily made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
100 : 선박 110 : 선체
120 : 데릭 130 : 데릭플로어
140 : 문풀 200 : 구명정 낙하 장치
210 : 타워 211 : 고정부
220 : 스키드 230 : 구동부
231 : 지지부 232 : 데빗
233 : 윈치 234 : 와이어
235 : 후크 250 : 플로어
300 : 구명정100: ship 110: hull
120: Derrick 130: Derrick Floor
140: moon pool 200: lifeboat falling device
210: tower 211: fixed part
220: skid 230: drive unit
231: support 232: debit
233
235
300: lifeboat
Claims (4)
상기 선체의 갑판에 마련되는 구명정 낙하 장치; 및
상기 구명정 낙하 장치에 탑재되는 적어도 하나의 구명정이 포함되고,
상기 구명정 낙하 장치는 상기 구명정이 적층되어 탑재될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 선박.hull;
Lifeboat falling device provided on the deck of the hull; And
At least one lifeboat mounted on the lifeboat dropping device,
The lifeboat dropping device is characterized in that the lifeboat is formed so that it can be stacked stacked.
상기 구명정 낙하 장치에는 층을 구분할 수 있는 플로어가 제공되고, 상기 구명정은 층별로 탑재되는 것을 특징으로 하는 선박.The method of claim 1,
The lifeboat dropping device is provided with a floor to distinguish the floor, the lifeboat is characterized in that the ship mounted on each floor.
상기 구명정 낙하 장치에는,
상기 갑판 및 상기 플로어에 설치되는 타워;
상기 타워로부터 연장되며 상기 구명정이 하중에 의해 미끄러져 낙하할 수 있는 기울기를 갖는 스키드;
상기 타워의 상단부에 제공되며, 상기 구명정의 낙하 정도를 조절할 수 있는 구동부; 및
상기 구명정의 위치를 고정하는 고정부가 포함되는 것을 특징으로 하는 선박.The method of claim 2,
In the lifeboat dropping device,
A tower installed on the deck and the floor;
A skid extending from the tower and having a slope on which the lifeboat can slide and fall under load;
A driving unit provided at an upper end of the tower to adjust a degree of falling of the lifeboat; And
Ship, characterized in that the fixing portion for fixing the position of the lifeboat.
상기 구동부에는,
와이어를 권선할 수 있는 윈치; 및
상기 와이어의 단부에 제공되며 상기 구명정에 걸릴 수 있는 후크가 포함되는 것을 특징으로 하는 선박.The method of claim 3, wherein
In the drive unit,
A winch capable of winding a wire; And
And a hook provided at the end of the wire and hooked to the lifeboat.
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KR (1) | KR20120026334A (en) |
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CN106005269A (en) * | 2016-08-04 | 2016-10-12 | 福建省马尾造船股份有限公司 | Ship |
KR20170000749U (en) | 2015-08-19 | 2017-03-02 | 대우조선해양 주식회사 | Shock Protection Device for Lifeboat of Drill Ship |
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2010
- 2010-09-09 KR KR1020100088490A patent/KR20120026334A/en not_active Application Discontinuation
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