KR20120020274A - A stopper use for impact prevention of winow sash - Google Patents

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KR20120020274A
KR20120020274A KR1020100083792A KR20100083792A KR20120020274A KR 20120020274 A KR20120020274 A KR 20120020274A KR 1020100083792 A KR1020100083792 A KR 1020100083792A KR 20100083792 A KR20100083792 A KR 20100083792A KR 20120020274 A KR20120020274 A KR 20120020274A
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이병은
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한화엘앤씨 주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/06—Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops

Abstract

PURPOSE: A stopper for shock prevention of a window sash is provided to prevent damage to a window crescent lock installed in a window when the window is opened and closed. CONSTITUTION: A stopper(100) for shock prevention of a window sash comprises a body(10), a mover(20), cylinders(30,30'), and a cap(40). The body has a lower frame rail mount(16) and a side frame rail mount(17). The mover is installed on one surface of the body and is moved by pneumatic pressure of the cylinders. The cylinders are installed in the body. The cap is coupled to the body.

Description

창짝 충격 방지용 스토퍼{a stopper use for impact prevention of winow sash}{A stopper use for impact prevention of winow sash}

본 발명은 창호에 사용되는 창짝 충격방지용 스토퍼에 관한것으로, 좀 더 자세하게는, 창짝인 내측 창짝 및 외측 창짝이 창틀인 하부틀재의 레일부의 상부에 적층되어, 미서기식으로 창짝이 개폐가 되는 미서기식 창호의 창짝 개폐시에 창짝 또는 창짝의 측면부에 장착된 크리센트의 충격 방지로 창짝 또는 크리센트의 파손이 방지되는 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼에 관한 것으로,The present invention relates to a window impact prevention stopper for use in windows and doors, in more detail, the inner window and the outer window is stacked in the upper part of the rail of the lower frame of the window frame, the beauty of the window opening and closing the door In the case of the window opening and closing of the window, it is related to the window sill shock prevention stopper of the configuration that the damage of the window sill or the crescent is prevented by the impact prevention of the sill mounted on the side of the window or the window,

본 발명 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼가 창틀의 레일부에 설치 사용 됨으로서, Since the stopper for preventing window impact of the configuration of the present invention is used in the rail portion of the window frame,

특히, 창짝의 개폐시에 창짝 또는 창짝에 장착된 크리센트의 파손을 방지 할수가 있으며;
In particular, it is possible to prevent the breakage of the crescent or the crescent mounted on the window when the window is opened or closed;

창짝의 개폐시에 창짝 충격방지용 스토퍼가 유압 실린더의 유압에 의하여 이동구가 전,후진됨으로 인하여, 종래 기술의 상,하부 창틀에 각기 복수개가 설치 사용되는 충격방지용 스토퍼에 비하여 창짝 또는 창짝에 장착된 크리센트에 전달되는충격이 방지되어 충격방지 효과가 월등하며;
When the window is opened and closed, the window impact prevention stopper is moved forward and backward by the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder, so that a plurality of upper and lower window frames of the prior art are installed on the window or window sill as compared to the impact prevention stopper, which is installed on the window frame. The shock delivered to the crescent is prevented, and the impact protection effect is superior;

창틀인 하부틀재 또는 상부틀재의 레일부에 설치 및 해체가 매우 용이하여 작업성이 향상되고, 창짝의 개폐에 전혀 지장이 없는 효과와;
It is very easy to install and dismantle the rail part of the lower frame member or upper frame member which is a window frame, and workability is improved, and the opening and closing of a window frame does not interfere at all;

하부틀재 또는 상부틀재의 레일부에 1개인 단수개의 창짝 충격방지용 스토퍼가 설치 사용되어 원가 절감 효과가 있는 동시에,As a single stopper for preventing the impact of a window is installed on the rail of the lower frame or upper frame, the cost saving effect is achieved.

하부틀재 또는 상부틀재의 레일부에 고정 설치된 창짝 충격방지용 스토퍼의 외관이 수려하여 미관이 향상되는 효과가 있는 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a window impact prevention stopper having an effect that the appearance of the window impact prevention stopper fixedly fixed to the rail portion of the lower frame member or the upper frame member is improved.

도 9에 도시한바와 같이, 일반적으로 창짝(300')의 개폐시 창짝(300') 또는 창짝의 측면에 부착,사용되는 크리센트(330')의 파손 방지를 위하여, As shown in FIG. 9, in order to prevent breakage of the crescent 330 ′, which is generally attached to the window sill 300 ′ or the side of the sill when the window 300 ′ is opened and closed,

몸체(1010)에 창틀의 레일이 삽입되는 레일삽입부(1011) 및 비스홀(1012)이 형성된 스토퍼(1000)를 창틀(200')의 상부틀재(220') 또는 상부틀재(220')와 측부틀재(230')의 결합코너의 레일 상부 및 하부틀재(210') 또는 하부틀재(210')와 측부틀재(230')의 결합코너의 레일 상부에 각각 1개씩 상,하로 설치후, 비스홀(1012)에 비스를 체결하여 창틀(200')에 설치하여 창짝(300')의 개폐시 창짝(300') 또는 크리센트(330')의 파손을 방지하고 있으나;
The stopper 1000 having the rail inserting portion 1011 and the bishole 1012 into which the rail of the window frame is inserted into the body 1010 is provided with the upper frame member 220 'or the upper frame member 220' of the window frame 200 '. After the upper and lower rails of the coupling corner of the side frame member 230 'and the lower frame member 210' or upper and lower rails of the coupling corner of the lower frame member 210 'and the side frame member 230', respectively, It is installed in the window frame 200 'by fastening the vis to the hole 1012 to prevent breakage of the window 300' or crescent 330 'when the window 300' is opened and closed;

상기 스토퍼(1000)의 기술구성상, 창짝(300')의 개폐시에 창짝(300')의 측면이 스토퍼(1000)에 접촉됨으로 인하여 창짝(300') 또는 크리센트(330')에 전달되는 충격이 일부 완충되는 효과는 있으나, 충격이 완전히 방지되지는 불가하여 창짝Due to the technical configuration of the stopper 1000, the side of the window 300 'is transmitted to the window 300' or the crescent 330 'due to the contact of the stopper 1000 when the window 300' is opened and closed. Although the impact is partially buffered, the impact cannot be completely prevented.

(300') 또는 크리센트(330')가 전달 충격에 의하여 파손되는 문제점이 발생되고 있으며;
300 'or crescent 330' is broken due to a transmission shock occurs;

스토퍼(1000)를 상,하로 상부틀재(220') 및 하부틀재(210')의 레일부(211',Rail portion 211 'of the upper frame member 220' and the lower frame member 210 'up and down with the stopper 1000;

221')의 외부에 복수개가 설치 됨으로 인하여 작업성이 현저히 저하 되었으며,221 ') due to the plurality of installed outside the workability is significantly reduced,

상부틀재(220')와 측부틀재(230')의 레일 형상이 상이할 경우, 상부틀재 If the rail shape of the upper frame member 220 'and the side frame member 230' is different, the upper frame member

(220')와 측부틀재(230')의 레일 형상과 일치되는 별도의 스토퍼를 제작 사용을 하여야 하는 문제점 및 원가상승이 되는 문제점이 발생되고 있다.
Problems of making and using a separate stopper coinciding with the rail shape of the 220 'and the side frame member 230' and cost increase are occurring.

또한, 스토퍼(1000)가 상,하로 상부틀재(220') 및 하부틀재(210')의 레일부In addition, the stopper 1000 is a rail portion of the upper frame member 220 'and the lower frame member 210' up and down.

(211',221') 외부에 복수개가 설치, 외부로 돌출 됨으로 인하여 미관이 저하 되는 문제점이 발생되고 있는 실정이다.(211 ', 221') is a situation that aesthetics are deteriorated due to a plurality of installed on the outside, protruding to the outside.

본 발명 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼에 의하여,By the window impact prevention stopper of the configuration of the present invention,

종래기술의 문제점을 해결 및;
Solving the problems of the prior art;

창짝의 개폐시에 창짝 충격방지용 스토퍼가 실린더의 공기압에 의하여 이동구가 전,후진됨으로 인하여, 종래 기술의 창틀용 스토퍼에 비하여 창짝 또는 창짝에 장착된 크리센트에 전달되는 충격이 방지되는 동시에,When the window is opened and closed, the stopper for preventing the impact of the window is moved forward and backward by the air pressure of the cylinder, thereby preventing the shock transmitted to the window frame or the crescent mounted on the window compared to the window frame stopper of the prior art,

창짝의 개폐시에 창짝 또는 창짝에 장착된 크리센트의 파손이 방지되고;
When the window is opened or closed, breakage of the window or the crescent mounted on the window is prevented;

창틀인 하부틀재와 측부틀재의 레일부에 동시에 설치되어 설치 및 해체가 매우 용이하여 작업성이 향상되며;
It is installed at the rail part of the window frame lower frame member and the side frame member at the same time, the installation and disassembly is very easy and workability is improved;

하부틀재와 측부틀재의 레일부에 1개인 단수개의 창짝 충격방지용 스토퍼가 설치된 구성으로, 작업성이 더욱 향상되고, 원가가 절감되고;
With a structure in which a single stopper impact prevention stopper is provided in the rail part of the lower frame member and the side frame member, workability is further improved and cost is reduced;

몸체와 캡으로 구성된 창짝 충격방지용 스토퍼에 의하여 캡이 몸체에서 분리되어 몸체 내부의 구성부품의 점검이 용이하고, 외관이 수려한 창짝 충격방지용 스토퍼를 제공하는 것을, 본 발명의 목적 및 본 발명이 이루고저 하는 기술적 과제로 한다.The purpose of the present invention and the present invention is to provide a window impact prevention stopper having a cap separated from the body by a window impact prevention stopper composed of a body and a cap, so that inspection of components inside the body is easy and the appearance is beautiful. It is assumed that the technical problem.

본 발명 구성의 창짝용 스토퍼를 제공하여, 상기 과제를 해결코저 한다.The above problem is solved by providing the stopper for a window of the structure of this invention.

본 발명 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼에 의하여,By the window impact prevention stopper of the configuration of the present invention,

종래기술의 문제점을 해결 및;
Solving the problems of the prior art;

특히, 창짝의 개폐시에 창짝 또는 창짝에 장착된 크리센트의 파손 방지 효과와;In particular, the damage prevention effect of the crescent attached to the window or window sill when the window opening and closing;

창짝의 개폐시에 창짝 충격방지용 스토퍼가 유압 실린더의 유압에 의하여 이동구가 전,후진됨으로 인하여, 종래 기술의 상,하부 창틀에 각기 복수개가 설치 사용되는 충격방지용 스토퍼에 비하여 창짝 또는 창짝에 장착된 크리센트에 전달되는충격이 방지되어 충격방지 효과가 월등하며;
When the window is opened and closed, the window impact prevention stopper is moved forward and backward by the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder, so that a plurality of upper and lower window frames of the prior art are installed on the window or window sill as compared to the impact prevention stopper, which is installed on the window frame. The shock delivered to the crescent is prevented, and the impact protection effect is superior;

창틀인 하부틀재와 측부틀재의 레일부에 동시에 설치되어 설치 및 해체가 매우 용이하여 작업성이 향상되며;
It is installed at the rail part of the window frame lower frame member and the side frame member at the same time, the installation and disassembly is very easy and workability is improved;

하부틀재와 측부틀재의 레일부에 1개인 단수개의 창짝 충격방지용 스토퍼가 설치된 구성으로, 작업성이 더욱 향상되고, 원가 절감 효과와;
With the construction of a single number of window impact prevention stoppers provided with one rail portion of the lower frame member and the side frame member, workability is further improved, and a cost reduction effect;

몸체와 캡으로 구성된 창짝 충격방지용 스토퍼에 의하여 캡이 몸체에서 분리되어 몸체 내부의 구성부품의 점검이 용이하고, 외관이 수려한 효과가 있는; 창짝 충격방지용 스토퍼에 관한 매우 유용한 발명이다.The cap is separated from the body by a window impact prevention stopper composed of the body and the cap to facilitate the inspection of the components inside the body, and the appearance is beautiful; It is a very useful invention regarding a window impact stopper.

도 1은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 분해사시도,
도 2는 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 몸체에 캡이 결합되는 상태를 도시한 참고사시도,
도 3은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 결합사시도,
도 4는 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 사용상태를 도시한 개략도,
도 5는 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 분해사시도,
도 6은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 몸체에 캡이 결합되는 상태를 도시한 참고사시도,
도 7은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 결합사시도,
도 8은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 사용상태를 도시한 개략도,
도 9는 종래기술의 창짝 스토퍼를 도시한 참고사시도.1 is an exploded perspective view of the invention window impact prevention stopper,
Figure 2 is a reference perspective view showing a state in which the cap is coupled to the body of the present invention impact prevention stopper,
Figure 3 is a perspective view of the combination of the present invention impact prevention stopper,
Figure 4 is a schematic diagram showing a state of use of the invention window impact impact stopper,
Figure 5 is an exploded perspective view of another embodiment of the present invention impact prevention stopper,
Figure 6 is a reference perspective view showing a state in which the cap is coupled to the body of another embodiment of the invention window impact impact stopper,
7 is a perspective view of a combination of another embodiment of the present invention impact prevention stopper,
8 is a schematic diagram showing a use state of another embodiment of the present invention impact prevention stopper,
Figure 9 is a reference perspective view showing a window stopper of the prior art.

상기 목적을 달성하기 위한, 본 발명의 창짝 충격방지용 스토퍼는,
In order to achieve the above object, the lance impact prevention stopper of the present invention,

1) 하부틀재와 측부틀재의 레일부에 결합되는 몸체;1) a body coupled to the rail of the lower frame member and the side frame member;

2) 상기 몸체의 일측면에 장착되어 실린더의 공기압에 의하여 몸체의 내,외부로 이동되는 이동구;2) a moving hole mounted on one side of the body and moved to the inside and outside of the body by the air pressure of the cylinder;

3) 상기 몸체의 내면에 장착된 실린더;3) a cylinder mounted on the inner surface of the body;

4) 상기 몸체에 결합되는 캡; 으로, 구성된다.
4) a cap coupled to the body; It consists of.

이하, 첨부 도면을 참고하여 본 발명의 창짝 충격방지용 스토퍼에 대하여 상세히 설명키로 한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings it will be described in detail with respect to the window stopper for preventing impact of the present invention.

도 1은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 분해사시도이고,1 is an exploded perspective view of the stopper for preventing the impact of the present invention,

도 2는 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 몸체에 캡이 결합되는 상태를 도시한 참고사시도이며,Figure 2 is a reference perspective view showing a state in which the cap is coupled to the body of the invention window impact impact stopper,

도 3은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 결합사시도이고,Figure 3 is a perspective view of the combination of the present invention impact prevention stopper,

도 4는 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 사용상태를 도시한 개략도이며,Figure 4 is a schematic diagram showing a state of use of the invention window impact prevention stopper,

도 5는 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 분해사시도이고,Figure 5 is an exploded perspective view of another embodiment of the present invention impact prevention stopper,

도 6은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 몸체에 캡이 결합되는 상태를 도시한 참고사시도이며,Figure 6 is a reference perspective view showing a state in which the cap is coupled to the body of another embodiment of the invention window impact impact stopper,

도 7은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 결합사시도이고,7 is a perspective view of another embodiment of the present invention for preventing a window impact stopper,

도 8은 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼의 다른 실시상의 사용상태를 도시한 개략도이다.
8 is a schematic diagram showing a use state of another embodiment of the present invention impact prevention stopper.

본 발명은, 창짝(300)인 내측창짝(310) 및 외측창짝(320)이 창틀(200)인 하부틀재(210)의 레일부(211)의 상부에 적층되어, 미서기식으로 창짝이 개폐가 되는 미서기식 창호의 창짝 개폐시에, 창짝(300) 또는 창짝의 측면부에 장착된 크리센트(330)의 충격 방지로 창짝 또는 크리센트의 파손이 방지되는 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼(100)에 관한 것으로(도 4참조);
In the present invention, the inner window 310 and the outer window 320, which is the window 300, are laminated on the upper portion of the rail portion 211 of the lower frame member 210, which is the window frame 200, the window opening and closing is At the time of opening and closing the window of the door, which is a non-western type door, the window frame 300 or the window of the impact prevention stopper 100 of the configuration that prevents damage to the window or the crescent by preventing the impact of the crescent 330 mounted on the side of the window (See FIG. 4);

도 1 내지 도 4에 도시된바와 같이, 창짝 충격방지용 스토퍼(100)가,
As shown in Figures 1 to 4, the window impact prevention stopper 100,

하부틀재 레일장착부(16)와 측부틀재 레일장착부(17)가 구비된 몸체(10) 및;A body 10 having a lower frame member rail mounting portion 16 and a side frame member rail mounting portion 17;

상기 몸체(10)의 일측면에 장착되어 실린더(30,30')의 공기압에 의하여 몸체(10)의 내,외부로 이동되는 이동구(20);A moving hole 20 mounted on one side of the body 10 to move in and out of the body 10 by air pressure of the cylinders 30 and 30 ';

상기 몸체(10)에 장착된 실린더(30,30');Cylinders 30 and 30 'mounted to the body 10;

상기 몸체(10)에 결합되는 캡(40); 으로 구성되어,
A cap 40 coupled to the body 10; Consist of,

창짝(300)의 개방을 위한 내측창짝(310)의 측면부가 이동구(20)에 접촉시에, 상기 이동구(20)가 실린더(30,30')의 내부로 이동, 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기에 의하여 이동구(20)의 이동속도가 완화 됨으로서, 창짝(300)인 내측창짝(310) 또는 상기 내측창짝의 측면에 장착된 크리센트(330)에 전달충격이 방지되어, 내측창짝(310) 또는 크리센트(330)의 파손이 방지된다.
When the side portion of the inner window 310 for opening the window 300 contacts the moving hole 20, the moving hole 20 moves inside the cylinder 30, 30 ′, and the cylinder 30, 30 The movement speed of the moving port 20 is relaxed by the vacuum air sealed in the '), thereby preventing the transmission shock to the inner window 310 which is the window 300 or the crescent 330 mounted on the side of the inner window. Thus, damage to the inner window 310 or the crescent 330 is prevented.

상기 몸체(10)는, 합성수지 또는 금속재질의 몸체로서 창틀인 하부틀재(210)의 레일부(211)의 상부에 적층되며, The body 10 is laminated on the upper portion of the rail portion 211 of the lower frame member 210 which is a window frame as a body of synthetic resin or metal material,

몸체(10)의 상부면(11)에 하부틀재(210)의 레일부(211)에 비스(400)가 체결, 고정되는 비스체결홀(13)이 구비되어 있고, 상기 비스체결홀(13)의 양측면에 실린더(30,30')가 삽입되는 실린더삽입부(14,14')가 구비 및 실린더삽입부(14,14')의 양측면에 캡(40)에 구비된 다수개의 결합구(42)가 결합되는 다수개의 결합홀(18)이 구비되어 있다.The upper surface 11 of the body 10 is provided with a non-fastening hole 13 to fasten and fix the fastener 400 to the rail portion 211 of the lower frame member 210, the non-fastening hole 13 Cylinder inserts 14 and 14 'having cylinders 30 and 30' inserted into both sides of the plurality of coupling holes 42 provided on the cap 40 on both sides of the cylinder inserts 14 and 14 '. A plurality of coupling holes 18 are provided.

또한, 몸체(10)의 전면부에 이동구(20)가 삽입되는 이동구삽입부(15)가 구비되어 있고,In addition, the front surface of the body 10 is provided with a moving hole inserting portion 15 is inserted into the moving hole 20,

몸체(10)의 하부면(12)에 하부틀재(210)의 레일부(211)에 적층, 장착되는 하부틀재 레일장착부(16)와, 몸체(10)의 후면부에 측부틀재(230)의 레일부(231)에 적층, 장착되는 측부틀재 레일장착부(17)가 구비되어 있다.
The lower frame member rail mounting portion 16, which is laminated and mounted on the rail portion 211 of the lower frame member 210 on the lower surface 12 of the body 10, and the rear frame member 230 of the side frame member 230 on the rear surface of the body 10. The side frame material rail mounting part 17 laminated | stacked and attached to the one part 231 is provided.

상기 이동구(20)는, 합성수지 또는 금속재질의 본체(21) 및 본체(21)에 구비된 체결홀(22,22')에 복수개의 압착구(24,24')가 일체로 장착된 복수개의 체결핀(23,23')이 각기 체결된 구성과, The movable tool 20 includes a plurality of pressing holes 24 and 24 'integrally mounted in the main body 21 and the fastening holes 22 and 22' provided in the main body 21 made of synthetic resin or metal. Two fastening pins 23 and 23 ',

상기 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 복수개의 실린더(30,30')의 내부에서 공기압에 의하여 전,후진 됨으로서 본체(21)가 몸체(10)의 내,외부로 전 후진되는 구성으로; The main body 21 is the body 10 by the fastening pins (23, 23 ') integrally mounted with the pressing holes (24, 24') are moved forward and backward by the air pressure in the plurality of cylinders (30, 30 '). In back and forth configuration);

창짝 개방을 위한 창짝(300) 이동시 창짝(300)의 측면부가 이동구(20)에 접촉시에 상기 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 내부로 이동되며, 내부로 이동시에 상기 복수개의 압착구(24,24')가 복수개의 실린더(30,30')에 압착 및 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기에 의하여 본체(21)가 지지 및 본체(21)의 실린더(30,30') 내부로의 이동속도가 완화 됨으로서, 창짝(300)에 전달되는 전달 충격이 방지되어 창짝(300) 또는 창짝의 측면부에 장착된 크리센트(330)의 파손이 방지되는 구성으로 되어 있다.
Fastening pins 23 and 23 in which the main body 21 and the pressing holes 24 and 24 'are integrally mounted when the side portion of the window 300 contacts the moving hole 20 when the window 300 moves for opening the window. ') Is moved into the interior of the cylinder (30,30'), the plurality of pressing holes (24, 24 ') are pressed to the plurality of cylinders (30,30') when moving inward and the cylinder (30,30 ') The main body 21 is supported and the moving speed of the main body 21 into the cylinders 30 and 30 'is alleviated by the sealed vacuum air, thereby preventing the transmission shock transmitted to the window 300, thereby preventing the window ( 300 or damage to the crescent 330 mounted on the side portion of the window is prevented.

또한, 창짝 폐쇄를 위한 창짝(300)의 이동시에 창짝(300)의 측면부가 이동구(20)의 외부로 이동되어 상기 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 외부로 이동되며, 외부로 이동시에 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기의 공기압에 의하여 상기 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 외부로 이동되어 원위치되는 구성으로 되어 있다.
In addition, the side portion of the window 300 is moved to the outside of the moving port 20 when the window 300 is moved for closing the window, the body 21 and the fasteners 24, 24 'fastening integrally mounted The pins 23 and 23 'are moved to the outside of the cylinders 30 and 30', and the main body 21 and the crimp hole (3) are moved by the air pressure of the vacuum air sealed to the cylinders 30 and 30 'when moving to the outside. The fastening pins 23, 23 ', in which 24, 24' are integrally mounted, are moved to the outside of the cylinders 30, 30 'to have their original positions.

상기 실린더(30,30')는, 합성수지 또는 금속재질로 몸체(10)의 양측면에 구비된 실린더삽입부(14,14')에 삽입,설치되며, 실린더(30,30')의 내부에 밀폐된 진공 공기의 공기압에 의하여 상기 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')으로 구성된 이동구(20)의 실린더(30,30') 내부로의 이동속도 완화 또는 이동구(20)가 실린더(30,30')의 외부로 이동되어 원위치되는 용도로 사용된다.
The cylinders 30 and 30 'are inserted into and installed in the cylinder inserting portions 14 and 14' provided at both sides of the body 10 by synthetic resin or metal, and sealed in the cylinders 30 and 30 '. The cylinders 30 and 30 'of the movable tool 20 composed of fastening pins 23 and 23' in which the main body 21 and the pressing holes 24 and 24 'are integrally mounted by the air pressure of the vacuum air. Reduction of the movement speed of the furnace or the moving hole 20 is used for the purpose of being moved to the outside of the cylinder (30, 30 ').

상기 캡(40)은 합성수지 또는 금속재질의 본체(41) 및 상기 본체(41)의 양측면부에 다수개의 결합구(42)가 구비되어 몸체(10)에 구비된 다수개의 결합홀(18)에 결합되어, 몸체(10) 내부로의 이물질 유입 방지 및 몸체(10) 내부의 각 구성부의 점검이 용이하며, 몸체(10)에 결합되어 외관이 미려한 용도로 사용된다.
The cap 40 is formed of a synthetic resin or metal body 41 and a plurality of coupling holes 42 are provided at both side surfaces of the body 41 to a plurality of coupling holes 18 provided in the body 10. Combined, it is easy to prevent foreign matter inflow into the body 10 and check the components of the inside of the body 10, coupled to the body 10 is used for a beautiful appearance.

이하, 본 발명 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼(100)의 사용상태에 대하여 설명키로 한다.
Hereinafter, the state of use of the window impact prevention stopper 100 of the configuration of the present invention will be described.

도 1 및 도 4에 도시한바와 같이; As shown in Figures 1 and 4;

상기 구성의 창짝 충격방지용 스토퍼(100)의 몸체(10) 하부면에 구비된 하부틀재 레일장착부(16)와 몸체(10) 후면부에 구비된 측부틀재 레일장착부(17)가, 창틀(200)인 하부틀재(210)와 측부틀재(230)의 레일부(211,231) 상부에 동시에 삽입, 적층되어 비스체결홀(13)에 비스(400)가 삽입 하부틀재(210)의 레일부(211) 상부에 체결, 고정 설치되며;
The lower frame rail mounting portion 16 and the side frame member rail mounting portion 17 provided on the rear surface of the body 10 provided on the lower surface of the body 10 of the window frame impact prevention stopper 100 of the above configuration, the window frame 200 The lower frame member 210 and the side frame member 230 are simultaneously inserted into and stacked on the rail portions 211 and 231 so that the screw 400 is inserted into the non-fastening hole 13. The upper portion of the rail member 211 of the lower frame member 210 is inserted. Fastening, fixed installation;

창짝(300) 개방을 위한 내측창짝(310) 이동시에, 내측창짝(310)의 측면부가 창짝 충격방지용 스토퍼(100)의 몸체(10) 외부에 설치된 이동구(20)에 접촉되어, In the movement of the inner window 310 for opening the window 300, the side surface of the inner window 310 is in contact with the movable opening 20 installed outside the body 10 of the stopper impact prevention stopper 100,

이동구 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 내부로 이동되며, 내부 이동시에 상기 복수개의 압착구(24,24')가 복수개의 실린더(30,30')에 압착 및 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기에 의하여 이동구 본체(21)가 지지 및 이동구 본체(21)의 실린더(30,30') 내부로의 이동속도가 완화 됨으로서, 내측창짝(310)에 전달되는 전달 충격이 방지되어 창짝(300)또는 창짝의 측면부에 장착된 크리센트(330)의 파손이 방지되도록 구성되어 있으며;
The fastening pins 23 and 23 ', in which the moving body main body 21 and the pressing holes 24 and 24' are integrally mounted, are moved into the cylinders 30 and 30 ', and the plurality of pressing holes are moved inwardly. (24, 24 ') is supported by the plurality of cylinders (30, 30') and the air cylinder body 21 is supported by the vacuum air sealed to the cylinder (30, 30 ') and the cylinder of the movable body (21) (30,30 ') by the movement speed is reduced, the transmission shock transmitted to the inner window 310 is prevented to prevent damage to the window 300 or the crescent 330 mounted on the side of the window Is done;

또한, 창짝 폐쇄를 위한 내측창짝(310) 이동시에, 이동구(20)에 접촉된 내측창짝(210)의 측면부가 이동구(20)의 외부로 이동되어 이동구 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 외부로 이동되며, In addition, during the movement of the inner window 310 for closing the window, the side surface portion of the inner window 210 in contact with the moving hole 20 is moved to the outside of the moving hole 20 to move the main body 21 and the pressing hole ( Fastening pins 23 and 23 'having integrally mounted 24, 24' are moved out of the cylinders 30 and 30 ',

외부로 이동시에 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기의 공기압에 의하여 본체(21)와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더의 외부로 이동되어 이동구(20)가 원위치되도록 구성되어 있다.
Fastening pins 23 and 23 'in which the main body 21 and the pressing holes 24 and 24' are integrally mounted by the air pressure of the vacuum air sealed to the cylinders 30 and 30 'when they are moved to the outside of the cylinder Is moved so that the moving sphere 20 is configured to the original position.

상기와 같이, 본 발명의 창짝 충격방지용 스토퍼(100)는,As above, the window impact prevention stopper 100 of the present invention,

종래기술의 문제점이 해결된 기술구성과;
A technical configuration in which the problems of the prior art are solved;

창짝(300)의 개폐시에 창짝 충격방지용 스토퍼(100)가 실린더(30,30')의 공기압에 의하여 이동구(20)가 전,후진 이동 됨으로 인하여, 종래 기술의 창틀용 스토퍼에 비하여 창짝(300) 또는 창짝에 장착된 크리센트(330)에 전달되는 충격이 방지되는 동시에,When the window sill 300 is opened and closed, the window brace impact prevention stopper 100 moves forward and backward by the air pressure of the cylinders 30 and 30 ', so that the window sill ( 300 or the shock transmitted to the crescent 330 mounted on the window is prevented,

창짝(300)의 개폐시에 창짝(300) 또는 창짝에 장착된 크리센트(330)의 파손이 방지된 기술구성과;
When the opening and closing of the window 300, the technical configuration prevented the damage of the window 300 or the crescent 330 mounted on the window;

창틀(200)인 하부틀재(210)와 측부틀재(230)의 레일부(211,231)에 동시에 설치되어 설치 및 해체가 매우 용이하여 작업성이 향상된 기술구성과;
It is installed on the rail frame (211,231) of the lower frame member 210 and the side frame member 230 which is the window frame 200 at the same time very easy to install and dismantle the technical configuration;

하부틀재(210)와 측부틀재(230)의 레일부(211,231)에 1개인 단수개의 창짝 충격방지용 스토퍼(100)가 설치된 구성으로, 작업성이 더욱 향상되고, 원가 절감된 기술구성과;
With a configuration in which a single number of window impact prevention stopper 100 is provided on the rail portions 211 and 231 of the lower frame member 210 and the side frame member 230, the workability is further improved and the cost is reduced;

몸체(10)와 캡(40)으로 구성, 캡(40)이 몸체(10)에 결합된 창짝 충격방지용 스토퍼(100)에 의하여 외관이 수려하며, 캡(40)을 몸체(10)에서 분리하여 몸체(10) 내부에 구비된 구성부품의 점검이 용이한 기술구성으로 구성되어 있다.
Composed of the body 10 and the cap 40, the cap 40 is beautiful in appearance by the anti-shock stopper 100 coupled to the body 10, by separating the cap 40 from the body 10 It is composed of a technical configuration to easily inspect the components provided in the body (10).

이하, 본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼(100)의 다른 실시상태에 대하여 설명키로 한다.
Hereinafter, a description will be given of another embodiment of the present invention, the impact prevention stopper 100.

도 5 및 도 7에 도시한바와 같이, 필요에 따라;As shown in Figs. 5 and 7, as required;

본 발명 창짝 충격방지용 스토퍼(100)가,
The invention window impact stopper 100,

본 발명 몸체(10)의 전면부에 구비된 이동구삽입부(15)가, 몸체의 후면부에 추가 구비된 복수개의 이동구삽입부(15,15')로 구성 및;
The mover insertion part 15 provided in the front part of this invention body 10 consists of a several mover insertion part 15 and 15 'provided in the back part of the body;

본 발명 이동구(20)가, 본체(21)에 구비된 체결홀(22)에 압착구(24)가 일체로 장착된 체결핀(23)이 체결된 이동구(20)의 구성과,The configuration of the movable tool 20, the movable tool 20 is fastened to the fastening pins 23 in which the crimping tool 24 is integrally mounted to the fastening hole 22 provided in the main body 21.

상기 본체(21')에 구비된 체결홀(22')에 압착구(24')가 일체로 장착된 체결핀(23')이 체결된 이동구(20')의 구성인 복수개의 이동구(20,20')로 구성 및;
A plurality of movable holes (20), which is a configuration of the movable hole 20 'is fastened to the fastening hole 24' integrally mounted to the fastening hole 22 'provided in the main body 21' ( 20,20 ');

상기 몸체(10)에 구비된 측부틀재 레일장착부(17)가 미 구비된, 레일장착부가 하부틀재 레일장착부(16)로만 구비된 구성의, 창짝 충격방지용 스토퍼(100')로 구성되어;
The rail mounting portion, which is not provided with the side frame member rail mounting portion 17 provided in the body 10, is configured as a window impact prevention stopper 100 'having only the lower frame member rail mounting portion 16;

몸체(10)의 하부면(12)에 구비된 하부틀재 레일장착부(16)가 하부틀재(210)의 레일부(211)에 적층, 레일부(211)에 비스(400)가 체결되어 몸체(10)가 하부틀재(21)의 레일부(211)에 고정, 장착되며,The lower frame member rail mounting portion 16 provided on the lower surface 12 of the body 10 is laminated on the rail portion 211 of the lower frame member 210, and the vis 400 is fastened to the rail portion 211 so that the body ( 10 is fixed and mounted to the rail portion 211 of the lower frame member 21,

복수개의 이동구(20,20')가 몸체(10)의 전,후면부에 구비된 이동구삽입부(15,15')에 각기 삽입되어, 이동구(20)의 압착구(24)가 일체로 장착된 체결핀(23)이 실린더(30) 내부에서 공기압에 의하여 전,후진 됨으로서 본체(21)가 몸체(10)의 내,외부로 전,후진 및, A plurality of moving holes 20 and 20 'are respectively inserted into the moving hole inserting portions 15 and 15' provided in the front and rear portions of the body 10 so that the pressing holes 24 of the moving hole 20 are integrated. As the fastening pins 23 installed in the cylinder 30 are moved forward and backward by the air pressure, the main body 21 moves forward and backward to the inside and the outside of the body 10, and

또한, 이동구(20')의 압착구(24')가 일체로 장착된 체결핀(23')이 실린더(30) 내부에서 공기압에 의하여 전,후진 됨으로서 본체(21')가 몸체(10)의 내,외부로 전,후진되는 구성의, 복수개의 이동구(20,20')로 구성된 창짝 충격방지용 스토퍼(100')로 구성 될 수도 있다.
In addition, the main body 21 'is moved back and forth by pneumatic pressure in the cylinder 30 by the fastening pin 23' integrally mounted with the pressing hole 24 'of the movable tool 20'. It may be composed of a window impact prevention stopper (100 ') consisting of a plurality of moving holes (20, 20') of the configuration, which is moved forward and backward to the outside.

도 5 및 도 8에 도시한바와 같이, 상기 구성의 복수개의 이동구(20,20')로 구성된 창짝 충격방지용 스토퍼(100')에 의하여;
As shown in Fig. 5 and 8, by the window impact prevention stopper (100 ') consisting of a plurality of moving holes (20, 20') of the configuration;

창틀 하부틀재(21)의 레일부(211) 상부에서 복수개의 내측창짝(310)과 단수개의 외측창짝(320)으로 구성된 창짝(300)이 개폐되는 미서기식 창호의 하부틀재(21)의 레일부(211)의 중앙부위에 복수개의 이동구(20,20')로 구성된 창짝 충격방지용 스토퍼(100')가 설치되어,
The rail part of the lower frame member 21 of an undefined type window which opens and closes the window frame 300 which consists of a plurality of inner side window 310 and a single outer side window 320 in the upper part of the rail part 211 of the window frame lower frame material 21. In the central portion of the 211, a window impact prevention stopper (100 ') consisting of a plurality of moving holes (20, 20') is installed,

창짝 개방을 위한 복수개의 내측창짝(310)이 각기 이동시에 복수개의 내측창짝(310)의 측면부가 복수개의 이동구(20,20')에 각기 접촉되며, 접촉시에 상기 본체(21,21')와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')으로 구성된 복수개의 이동구(20,20')가 각기 실린더(30,30')의 내부로 이동되며, Side portions of the plurality of inner window 310 are in contact with the plurality of moving holes 20 and 20 ', respectively, when the plurality of inner window 310 for opening the window is moved, and the main body 21 and 21' is contacted. ) And a plurality of moving holes 20, 20 'consisting of fastening pins (23, 23') are integrally mounted to the cylinder (30, 30 '), respectively,

내부로 이동시에 상기 복수개의 압착구(24,24')가 복수개의 실린더(30,30')에 각기 압착 및 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기에 의하여 본체(21,21')가 각기 지지 및 본체(21,21')의 실린더(30,30') 내부로의 이동속도가 각기 완화 됨으로서, When moving inwards, the plurality of pressing holes 24 and 24 'are compressed by the plurality of cylinders 30 and 30' and the main body 21 and 21 'by vacuum air sealed to the cylinders 30 and 30', respectively. As the support and the speed of movement of the main bodies 21 and 21 'into the cylinders 30 and 30' are respectively relaxed,

복수개의 내측창짝(310)에 각기 전달되는 전달 충격이 방지되어 복수개의 내측창짝(310) 또는 복수개의 내측창짝의 측면부에 장착된 복수개의 크리센트(330)의 파손이 동시에 방지되도록 구성되어 있다.
The transmission shock transmitted to each of the plurality of inner window pairs 310 is prevented so that damage to the plurality of inner window pairs 310 or the plurality of crescents 330 mounted on the side portions of the plurality of inner window pairs is prevented at the same time.

또한, 복수개의 내측창짝(310) 폐쇄를 위한 복수개의 내측창짝(310)의 이동시에 복수개의 내측창짝(310)의 측면부가 복수개의 이동구(20,20')에서 각기 외부로 이동되어 상기 본체(21,21')와 압착구924,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 외부로 각기 이동되며, In addition, when the plurality of inner window 310 for closing the plurality of inner window 310, the side portion of the plurality of inner window 310 is moved from the plurality of moving holes (20, 20 '), respectively, the main body (21, 21 ') and the fastening pins (23, 23'), which are integrally mounted with the pressing holes 924, 24 ', are moved to the outside of the cylinder (30, 30'), respectively.

외부로 각기 이동시에 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기의 공기압에 의하여 상기 본체(21,21')와 압착구(24,24')가 일체로 장착된 체결핀(23,23')이 실린더(30,30')의 외부로 각기 이동되어 복수개의 이동구(20,20')가 원위치 되도록 구성되어 있다.
Fastening pins 23, 23 ′ in which the main body 21, 21 ′ and the pressing holes 24, 24 ′ are integrally mounted by the air pressure of the vacuum air sealed in the cylinders 30, 30 ′ when they are moved to the outside, respectively. ) Are moved to the outside of the cylinder (30, 30 '), respectively, so that the plurality of moving holes (20, 20') are in the original position.

필요에 따라, 본 발명의 하부틀재(210)와 측부틀재(310)의 레일부(211,311)에 고정 설치된 창짝 충격방지용 스토퍼(100)가 상부틀재(220)와 측부틀재(310)의 레일부(221,231)에 고정설치 될 수도 있으며,
If necessary, the window frame impact prevention stopper 100 is fixed to the rail frame (211,311) of the lower frame member 210 and the side frame member 310 of the present invention, the rail portion of the upper frame member 220 and the side frame member 310 ( 221,231) can be fixedly installed

상기 도 5의 다른실시상의 하부틀재(210)의 레일부(211)에 고정설치된 창짝 충격방지용 스토퍼(100')가, 상부틀재(220)의 레일부(221)에 고정설치 될 수도 있다.The window impact prevention stopper 100 ′ fixed to the rail portion 211 of the lower frame member 210 according to another embodiment of FIG. 5 may be fixed to the rail portion 221 of the upper frame member 220.

100,100' 창짝 충격방지용 스토퍼
10 몸체
11 상부면 12 하부면
13 비스체결홀 14,14' 실린더삽입부
15,15' 이동구삽입부 16 하부틀재 레일장착부
17 측부틀재 레일장착부 18 결합홀
20,20' 이동구
21,21' 본체 22,22' 체결홀
23,23' 체결핀 24,24' 압착구
30,30' 실린더
40 캡
41 본체 42 결합구
200, 200' 창틀
210,210' 하부틀재 220,220' 상부틀재
230,230' 측부틀재
211,211',221,221',231 레일부
300, 300' 창짝
310 내측창짝 320 외측창짝
330,330' 크리센트
400 비스
1000 종래기술 스토퍼
몸체 1010
레일삽입부 1011 비스홀 1012100,100 'window impact stopper
10 body
11 Top Side 12 Bottom Side
13 Screw-in hole 14,14 'Cylinder insert
15,15 'port insert 16 Lower frame rail mounting part
17 Side frame rail mounting part 18 Coupling hole
20,20 'moving port
21,21 'Body 22,22' Fastening Hole
23,23 'Fastening Pin 24,24' Crimping Hole
30,30 'cylinder
40 caps
41 Body 42 Coupler
200, 200 'window frame
210,210 'lower frame member 220,220' upper frame member
230,230 'side frame
211,211 ', 221,221', 231 Rail section
300, 300 'window
310 Inner window 320 Outer window window
330,330 'Crescent
400 Vis
1000 Prior Art Stopper
Body 1010
Rail insert 1011 Vishole 1012

Claims (9)

창틀의 상부에서 창짝이 개폐가 되는 미서기식 창호의 창짝 개폐시에 창짝 또는 크리센트의 파손방지를 위한 창짝 충격 방지용 스토퍼(100)가,
하부틀재 레일장착부(16)와 측부틀재 레일장착부(17)가 구비된 몸체(10) 및;
상기 몸체(10)의 일측면에 장착되어 실린더(30,30')의 공기압에 의하여 몸체(10)의 내,외부로 이동되는 이동구(20);
상기 몸체(10)에 장착된 실린더(30,30');
상기 몸체(10)에 결합되는 캡(40);으로 구성되어,

창짝(300)의 개방을 위한 내측창짝(310)의 측면부가 이동구(20)에 접촉시에, 상기 이동구(20)가 실린더(30,30')의 내부로 이동, 실린더(30,30')에 밀폐된 진공 공기에 의하여 이동구(20)의 이동속도가 완화 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼(100).In the upper part of the window frame, when the window opening and closing of the window of the secretary type door that opens and closes, the window impact prevention stopper 100 for preventing the damage of the window or crescent,
A body 10 having a lower frame member rail mounting portion 16 and a side frame member rail mounting portion 17;
A moving hole 20 mounted on one side of the body 10 to move in and out of the body 10 by air pressure of the cylinders 30 and 30 ';
Cylinders 30 and 30 'mounted to the body 10;
Cap 40 is coupled to the body 10; consists of,

When the side portion of the inner window 310 for opening the window 300 contacts the moving hole 20, the moving hole 20 moves inside the cylinder 30, 30 ′, and the cylinder 30, 30 ') Window stopper impact prevention stopper (100), characterized in that the movement speed of the movable port (20) is relaxed by the sealed vacuum air. 제 1항에 있어서, 상기 몸체(10)가,
합성수지 또는 금속재질의 몸체(10) 및 몸체의 상부면(11)에 하부틀재(210)의 레일부(211)에 비스(400)가 체결, 고정되는 비스체결홀(13)이 구비되어 있고,
상기 비스체결홀(13)의 양측면에 실린더(30,30')가 삽입되는 실린더삽입부(14,14')가 구비 및 실린더삽입부(14,14')의 양측면에 캡(40)에 구비된 다수개의 결합구(42)가 결합되는 다수개의 결합홀(18)이 구비되어 있으며,
몸체(10)의 전면부에 이동구(20)가 삽입되는 이동구삽입부(15)가 구비 및 몸체의 하부면(12)에 하부틀재(210)의 레일부(211)에 적층되는 하부틀재 레일장착부(16)와, 몸체(10)의 후면부에 측부틀재(230)의 레일부(231)에 적층되는 측부틀재 레일장착부(17)가 구비 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼.The method of claim 1, wherein the body 10,
A non-fastening hole 13 is provided to fasten and fix the vis 400 to the rail part 211 of the lower frame member 210 on the body 10 and the upper surface 11 of the synthetic resin or metal material.
Cylinder inserts 14 and 14 'are provided on both sides of the non-fastening hole 13 and the cap 40 is provided on both sides of the cylinder inserts 14 and 14'. Is provided with a plurality of coupling holes 18 are coupled to a plurality of coupling spheres 42,
The lower frame member is provided on the front surface of the body 10 is provided with the moving hole inserting portion 15 is inserted into the rail portion 211 of the lower frame member 210 on the lower surface 12 of the body A rail mounting portion (16) and a side frame member rail mounting portion (17) laminated to the rail portion (231) of the side frame member (230) at the rear portion of the body (10). 제 1항에 있어서, 상기 이동구(20)가,
합성수지 또는 금속재질의 본체(21) 및 본체(21)에 구비된 체결홀(22,22')에 복수개의 압착구(24,24')가 일체로 장착된 복수개의 체결핀(23,23')이 각기 체결 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼.The method of claim 1, wherein the movable tool 20,
A plurality of fastening pins 23, 23 ′ in which a plurality of crimp holes 24 and 24 ′ are integrally mounted to the main body 21 made of synthetic resin or metal and the fastening holes 22 and 22 ′ provided in the main body 21. Stopper for preventing impact on windows. 제 1항 또는 제 3항의 어느 한항에 있어서, 상기 실린더(30,30')가,
복수개의 실린더로, 실린더(30,30')의 내,외부로 상기 이동구(20)의 체결핀(23,23')과 압착구(24,24')가 전,후진 이동 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼.4. The cylinder of claim 1, wherein the cylinders 30, 30 ′
A plurality of cylinders, characterized in that the fastening pins (23, 23 ') and the pressing holes (24, 24') of the moving port 20 is moved forward and backward to the inside and outside of the cylinder (30, 30 ') Anti-shock stopper. 제 1항에 있어서, 상기 캡(40)이,
합성수지 또는 금속재질의 본체(41) 및 상기 본체의 양측면부에 다수개의 결합구(42)가 구비 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼.The method of claim 1, wherein the cap 40,
A stopper for preventing a window impact, characterized in that the main body 41 of synthetic resin or metal material and a plurality of coupling holes 42 are provided on both side surfaces of the main body. 제 1항에 있어서, 상기 몸체(10)의 하부틀재 레일장착부(16), 측부틀재 레일장착부(17)가 하부틀재(210)와 측부틀재(230)의 레일부(211,231)에 동시에 적층, 비스체결홀(13)에 비스(400)가 삽입, 하부틀재(210)의 레일부(211)에 체결, 고정 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼.The lower frame rail mounting portion 16 and the side frame rail mounting portion 17 of the body 10 are simultaneously laminated and screwed onto the rail portions 211 and 231 of the lower frame member 210 and the side frame member 230. Vis 400 is inserted into the fastening hole 13, fastening, fixed to the rail portion 211 of the lower frame member 210, the stopper for preventing the impact of the window. 제 1항에 있어서, 상기 창짝 충격 방지용 스토퍼(100)가,
상기 몸체(10)의 전.후면부에 복수개의 이동구삽입부(15,15')가 구비 및,
상기 이동구(20)가 본체(21)에 구비된 체결홀(22)에 압착구(24)가 일체로 장착된 체결핀(23)이 체결된 이동구(20)와, 본체(21')에 구비된 체결홀(22')에 압착구(24')가 일체로 장착된 체결핀(23')이 체결된 이동구(20')로, 복수개의 이동구(20,20')와;
상기 몸체(10)에 구비된 측부틀재 레일장착부(17)가 미 구비된, 하부틀재 레일장착부(16)로 구성 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼(100').According to claim 1, wherein the window impact prevention stopper 100,
A plurality of moving hole inserts (15, 15 ') is provided in the front and rear of the body 10,
The movable tool 20 and the main body 21 'which are fastened with the fastening pin 23 in which the crimping hole 24 is integrally installed in the fastening hole 22 provided in the main body 21. A moving hole 20 'to which a fastening pin 23' is integrally mounted to the fastening hole 22 'provided in the fastening hole 22', and includes a plurality of moving holes 20 and 20 ';
The side frame member rail mounting portion (17) provided in the body (10) is not provided, the window frame impact prevention stopper (100 '), characterized in that it consists of a lower frame member rail mounting portion (16). 제 1항에 있어서, 상기 창짝 충격방지용 스토퍼(100)가, 상부틀재(220)와 측부틀재(230)의 레일부(221,231)에 고정 설치 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼.The stopper impact prevention stopper according to claim 1, wherein the stopper impact prevention stopper (100) is fixed to the rail portions (221,231) of the upper frame member (220) and the side frame member (230). 제 7항에 있어서, 상기 창짝 충격방지용 스토퍼(100')가, 상부틀재(220)의 레일부(221)에 고정 설치 됨을 특징으로 하는 창짝 충격 방지용 스토퍼(100').The stopper impact prevention stopper (100 ') according to claim 7, wherein the stopper impact prevention stopper (100') is fixed to the rail portion (221) of the upper frame member (220).
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