KR20120008113A - Automotive engine mounting nut frocessing machine that have double jig - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An engine mounting nut manufacture device for vehicles with double jigs is provided to increases productivity by supplying engine mounting nuts with rotating two jig fixing plates. CONSTITUTION: An engine mounting nut manufacture device for vehicles comprises an engine mounting nut supply and ejection booth(20), a turn table(25), a jig fixing plate(2), and an oil supplying hose(14). The engine mounting nut supply and ejection booth is separated by a partition locating in a part of a tap machining booth. The turn table is installed in the middle-lower part of both booths and it rotates in 180 degrees by a driving unit. The jigs(1) are installed in the jig fixing plate and comprise a fixed body(4) and an operating body(6). The fixed plate and v-shaped grooves of the operating body are formed correspondently to each other. The operating body is connected to an operating rod(8) of a hydraulic cylinder(7). The oil supplying hose supplies oil and air to one side of a tap tool(11) at the same time.

Description

더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기{Automotive engine mounting nut frocessing machine that have double jig}Automotive engine mounting nut frocessing machine that have double jig}

본 발명은 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진 마운팅 너트를 대량으로 가공할 수 있고, 탭 가공시 발생한 칩과 냉각을 위해 사용한 오일이 엔진 마운팅 너트에 최소량으로 잔여 되도록 하여 작업장의 환경을 개선할 수 있도록 한 더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기에 관한 것이다.The present invention relates to an engine mounting nut processing machine for automobiles, and more particularly, an engine mounting nut can be processed in large quantities, and chips generated during tap machining and oil used for cooling remain in the engine mounting nut in a minimum amount in the workplace. An automotive engine mounting nut processor having a double jig to improve the environment of the present invention.

주지하는 바와 같이 자동차용 엔진 마운팅 너트는 특수한 너트로서 환봉을 절단하고 절단된 환봉을 단조공정을 통해서 엔진 마운팅 너트의 외형과 중심부에 구멍을 형성한 후에 엔진 마운팅 너트의 가공기에서 엔진 마운팅 너트의 중심부에 형성된 구멍에 탭 공구로 암나사를 가공하여 구성된다.As is well known, the engine mounting nut for automobiles is a special nut, which cuts the round bar and forms the hole in the outer part and the center of the engine mounting nut through a forging process, and then, in the machine of the engine mounting nut, It is constructed by machining a female thread with a tap tool in the formed hole.

종래 상기와 같이 구성된 자동차 엔진 마운팅 너트를 가공하기 위한 가공기는 엔진 마운팅 너트를 여러개 고정하기 위한 지그의 상부에 전후좌우로 이동하는 탭 공구가 회전수단에 설치되어 있고, 상기 탭 공구의 일측에는 오일공급 호스가 설치되어 있다.Conventionally, a machine for processing an automobile engine mounting nut configured as described above is provided with a tap tool moving in front, rear, left and right on an upper part of a jig for fixing several engine mounting nuts, and oil supply is provided at one side of the tab tool. Hose is installed.

좀 더 구체적으로는 엔진 마운팅 너트에 탭 공구로 암나사를 가공하기 위한 여러개의 지그 및 지그 고정대가 베이스에 고정 설치되어 있기 때문에 여러개의 지그에 고정되어 있는 엔진 마운팅 너트의 중심부에 탭 공구로 암나사를 가공하는 동안에는 작업자는 쉬고 있어야 하기 때문에 생산성이 크게 떨어져 엔진 마운팅 너트의 제조원가를 상승시키는 단점이 있다.More specifically, since several jigs and jig holders for female threading on the engine mounting nut are fixed to the base, the female thread is machined in the center of the engine mounting nut fixed to the various jigs. In the meantime, since the worker must rest, productivity is greatly reduced, which increases the manufacturing cost of the engine mounting nut.

그리고, 탭 공구의 일측에는 오일공급 호스는 지그에 고정되어 있는 엔진 마운팅 너트의 중심부에 형성된 구멍으로 탭 공구가 진입하여 암나사를 가공할 때 마찰에 의해서 가열된 탭 공구와 엔진 마운팅 너트를 냉각시키고 윤활작용을 할 수 있도록 하기 위해서 오일을 공급한다.On one side of the tap tool, the oil supply hose cools and lubricates the tap tool and engine mounting nut heated by friction when the tap tool enters a hole formed in the center of the engine mounting nut fixed to the jig. Supply oil to make it work.

그런데, 상기와 같은 구성으로 된 오일공급 호스는 오일만을 공급하기 때문에 탭 공구로 가공할 때 발생하는 칩을 배출시킬 수 없기 때문에 대부분의 칩과 오일이 암나사 구멍에 잔여 될 수밖에 없다.However, since the oil supply hose having the above configuration supplies oil only, most chips and oil remain in the female threaded holes because the chips generated when the tap tool is processed cannot be discharged.

상기와 같이 칩과 오일이 암나사 구멍에 잔여 되면, 다음 공정을 위해 지그에서 엔진 마운팅 너트를 인출할 때나 엔진 마운팅 너트를 뒤집어서 칩과 오일을 배출시킬 때 또는 엔진 마운팅 너트 운반통으로 옮길 때 잔여된 칩과 오일이 흘러나오게 되므로 작업장을 오염시키게 되므로 작업환경이 취약해지고, 다공정에 따른 인건비가 많이 지출되는 관계로 엔진 마운팅 너트 제조원가가 비싸게 형성되는 문제점이 있었다.If chips and oil remain in the female threaded holes as described above, the chips and oil remain when the engine mounting nut is withdrawn from the jig for the next process, the engine mounting nut is turned over to drain the chips and oil, or when transferred to the engine mounting nut carrier. Since oil flows out, it contaminates the workplace, so the working environment is vulnerable, and the manufacturing cost of the engine mounting nut is expensive because a lot of labor costs are involved.

본 발명에 의한 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 두 개의 지그 고정대로 연속적인 탭 가공을 할 수 있게 하여 생산성을 향상시키는 동시에 탭 가공시 발생한 칩과 냉각을 위해 사용한 오일을 탭 가공 중에 대부분의 제거하여 엔진 마운팅 너트 운반통으로 옮길 때 칩과 오일에 의해서 작업장을 오염시키는 것을 방지할 수 있게 구성된 더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기를 제공하는데 소기의 목적하는 바가 있다.Automotive engine mounting nut processing machine according to the present invention is to solve the above problems, it is possible to use a continuous tap machining with two jig fixed to improve productivity and at the same time used for chips and cooling during tap machining It is an object of the present invention to provide an automotive engine mounting nut processor with a double jig configured to prevent contamination of the workplace by chips and oil when most of the oil is removed during tapping and transferred to the engine mounting nut carrier. .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기는, 탭 가공부스와 엔진 마운팅 너트 공급 및 인출부스가 구성되고, 가운데 하부에는 180도 각도로 회전할 수 있게 구성된 턴테이블과 상기 턴테이블 위에 양쪽으로 지그 고정대가 설치되어 복열로 지그들이 구비되며,Engine mounting nut processing machine for automobiles according to the present invention for achieving the above object is composed of a tap processing booth and the engine mounting nut supply and withdrawal booth, the lower center and the turntable configured to rotate at an angle of 180 degrees on the turntable Jig holders are installed on both sides, and the jig is provided in a double row.

상기 탭 가공부스에는 탭 공구가 설치된 회전수단이 설치되어 지그 고정대에 복열로 설치된 지그에 고정되어 있는 엔진 마운팅 너트에 암나사를 형성하고 일측에는 오일과 에어를 공급할 수 있게 오일과 에어 공급용 호스가 설치된 것이 발명에 특징이다.The tap processing booth is provided with a rotating means provided with a tap tool to form a female thread on an engine mounting nut fixed to a jig installed in a double row on a jig holder, and an oil and air supply hose is installed at one side to supply oil and air. Is characteristic of the invention.

이상과 같은 본 발명에 의한 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기에 의하면, 두 개의 지그 고정대가 180도 각도로 회전하면서 엔진 마운팅 너트를 지속적으로 공급할 수 있게 구성되었기 때문에 엔진 마운팅 너트의 생산성을 향상시키는 효과가 있으며,According to the engine mounting nut processor for automobiles according to the present invention as described above, since the two jig holders are configured to continuously supply the engine mounting nuts while rotating at an angle of 180 degrees, there is an effect of improving the productivity of the engine mounting nuts. ,

또한, 탭 공구에 의해서 엔진 마운팅 너트에 암나사를 가공할 때 발생하는 칩과 오일의 잔여량을 최소화할 수 있기 때문에 칩과 오일을 제거하는 공정이 간단하여 생산성이 향상되는 효과와, 엔진 마운팅 너트 운반통으로 옮길 때 작업장을 오염시키는 것을 방지하게 되므로 작업장의 환경을 좋게 하는 효과가 있다.In addition, since the amount of chips and oil generated when machining the internal thread of the engine mounting nut by the tap tool can be minimized, the process of removing the chips and oil is simplified and the productivity is improved. It is effective to improve the environment of the workplace because it prevents contaminating the workplace when moving.

도 1은 본 발명에 의한 엔진 마운팅 너트 가공기의 구성을 보인 정면도
도 2는 엔진 마운팅 너트 가공기의 탭 가공부스의 구성을 보인 정면도
도 3은 엔진 마운팅 너트 가공기의 지그 및 지그 고정대의 일부를 확대한 사시도
도 4는 엔진 마운팅 너트 가공기의 지그 및 지그 고정대의 평면도
도 5는 엔진 마운팅 너트 가공기의 지그 및 지그 고정대의 사시도1 is a front view showing the configuration of the engine mounting nut processing machine according to the present invention
Figure 2 is a front view showing the configuration of the tapping booth of the engine mounting nut processing machine
3 is an enlarged perspective view of a part of a jig and a jig holder of an engine mounting nut processor
4 is a plan view of the jig and jig holder of the engine mounting nut processor
5 is a perspective view of a jig and jig holder of an engine mounting nut processor

이하, 본 발명에 의한 더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기를 첨부된 도면과 관련하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the engine mounting nut processor for a vehicle having a double jig according to the present invention will be described in detail.

본 발명에 의한 더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기는,An engine mounting nut processing machine for automobiles having a double jig according to the present invention,

탭 가공부스(10)와 엔진 마운팅 너트 공급 및 인출부스(20)가 격벽에 의해서 분리 구성되고, 상기 양 부스의 가운데 하부에는 구동수단에 의해서 180도 각도로 회전할 수 있게 구성된 턴테이블(25)이 설치되며,The tab work booth 10 and the engine mounting nut supply and withdrawal booth 20 are separated by a partition wall, and a turntable 25 configured to be rotated at an angle of 180 degrees by a driving means is disposed at the lower center of both booths. Installed,

상기 턴테이블(25) 위에 양쪽으로 각각 지그 고정대(2)가 설치되어 복열로 지그(1)들이 설치되며,Jig holders 2 are installed on both sides of the turntable 25 so that the jig 1 is installed in a double row.

상기 복열로 구성된 지그(1)는 V형 홈(3)들이 형성된 고정대(4)와 상기 V형 홈(3)에 대응하는 지점에 V형 홈(5)을 가진 작동대(6)가 유압에 의해 전 후진하는 유압실린더(7)의 작동봉(8)에 연결되며,The double row of jig 1 has a holding table 4 in which the V-shaped grooves 3 are formed and an operating table 6 having a V-shaped groove 5 at a point corresponding to the V-shaped groove 3 is provided with hydraulic pressure. It is connected to the operating rod 8 of the hydraulic cylinder (7) to be reversed by

상기 탭 가공부스(10)에는 탭 공구(11)가 설치된 회전수단(12)이 설치되고 상기 회전수단(12)은 이동수단(13)에 설치되어 있는데, 이동수단(13)에 의해서 회전수단(12)이 구비된 탭 공구(11)가 지그 고정대(2)에 복열로 설치된 지그(1)에 고정되어 있는 엔진 마운팅 너트(15)의 중심부에 위치되게 하고, 회전수단(12)에 의해서 탭 공구(11)가 회전하여 엔진 마운팅 너트(15)의 중심부에 형성된 구멍에 암나사가 형성되게 구성되며,The tap processing booth 10 is provided with a rotating means 12 in which a tab tool 11 is installed, and the rotating means 12 is installed in the moving means 13. The tap tool 11 with 12 is positioned at the center of the engine mounting nut 15 fixed to the jig 1 installed in a double row on the jig holder 2, and the tap tool is rotated by the rotating means 12. (11) is rotated so that the female thread is formed in the hole formed in the center of the engine mounting nut (15),

상기 회전수단(12)에는 탭 공구(11)의 일측으로 오일과 에어를 동시에 공급할 수 있게 구성된 오일 공급용 호스(14)가 설치되어 구성된 것이다.The rotating means 12 is provided with an oil supply hose 14 configured to simultaneously supply oil and air to one side of the tab tool 11.

도면의 미설명부호 30은 집진장치, 31은 턴테이블을 회전시키기 위한 모터를 표시한 것이다.In the drawing, reference numeral 30 denotes a dust collector and 31 denotes a motor for rotating the turntable.

이상과 같은 본 발명에 의한 더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the engine mounting nut processing machine for automobiles having a double jig according to the present invention as described above in detail.

먼저, 본 발명에 의한 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기를 구성하는 엔진 마운팅 너트 공급 및 인출부스(20) 쪽에서 작업자가 엔진 마운팅 너트(15)를 복열로 지그(1)에 공급하여 고정시킨다.First, the operator supplies the engine mounting nut 15 to the jig 1 by a double row at the engine mounting nut supply and withdrawal booth 20 constituting the engine mounting nut processor for an automobile according to the present invention.

좀 더 구체적으로는 유압실린더(7)를 작동시켜 작동봉(8)에 연결되어 있는 V형 홈(5)을 가진 작동대(6)를 후진시켜주고 엔진 마운팅 너트(15)를 고정대에 형성된 V형 홈(3)과 작동대에 형성된 V형 홈(5)사이에 투입하고 작동봉(8)에 연결되어 있는 V형 홈(5)을 가진 작동대(6)를 전진시켜주면 엔진 마운팅 너트(15)가 지그에 고정된다.More specifically, the hydraulic cylinder (7) is operated to reverse the operating platform (6) with the V-shaped groove (5) connected to the operating rod (8), and the engine mounting nut (15) is formed on the fixed platform. The engine mounting nut (3) is inserted between the groove (3) and the V-shaped groove (5) formed in the operating table, and the operating platform (6) having the V-shaped groove (5) connected to the operating rod (8) is advanced. 15) is fixed to the jig.

상기와 같이 하여 복열로 구성된 지그(1)에 엔진 마운팅 너트들을 고정한 다음, 모터(31)를 작동시켜 턴테이블(25)을 180도 회전시켜준다.As described above, the engine mounting nuts are fixed to the jig 1 having a double row, and then the motor 31 is operated to rotate the turntable 25 by 180 degrees.

그러면, 복열로 구성된 지그(1)에 엔진 마운팅 너트들을 고정된 상태로 탭 가공부스(10)에 도착하게 되고 이어서, 회전수단(12)에 의해서 탭 공구(11)가 회전하고 이동수단(13)에 의해서 탭 공구(11)가 지그 고정대(2)에 복열로 설치된 지그(1)에 고정되어 있는 엔진 마운팅 너트(15)의 중심부에 위치되고 탭 공구(11)가 회전하여 엔진 마운팅 너트(15)의 중심부에 형성된 구멍에 암나사를 가공하게 된다.Then, the engine mounting nuts are fixed to the tab processing booth 10 while the engine mounting nuts are fixed to the jig 1 composed of a double row. Then, the tap tool 11 is rotated by the rotating means 12 and the moving means 13 is moved. The tap tool 11 is positioned at the center of the engine mounting nut 15 fixed to the jig 1 installed in a double row on the jig holder 2, and the tap tool 11 is rotated so that the engine mounting nut 15 is rotated. The female thread is machined into the hole formed at the center of the.

상기와 같이 엔진 마운팅 너트(15)의 중심부에 형성된 구멍에 암나사를 가공하는 과정에서 오일과 에어 공급용 호스(14)에서 탭 공구(11)의 일측으로 오일과 에어를 공급하게 되므로 칩은 에어에 의해서 배출되고, 오일은 냉각 작용을 하면서 에에에 의해서 배출된다.In the process of processing the female thread in the hole formed in the center of the engine mounting nut 15 as described above, the oil and air is supplied from the oil and air supply hose 14 to one side of the tap tool 11, so that the chip Is discharged by the air while cooling.

따라서 탭 공구에 의해서 엔진 마운팅 너트에 암나사를 가공할 때 발생하는 칩과 공급되는 오일이 탭 가공부스(10)내에서 대부분 회수되므로 다음 공정으로 엔진 마운팅 너트를 옮길 때 칩과 오일이 흘러내리는 문제점을 해결하게 되는 것이다.Therefore, since the chips and the oil supplied when the female thread is machined to the engine mounting nut by the tap tool are mostly recovered in the tap processing booth 10, the chips and oil flow down when the engine mounting nut is moved to the next process. It will be solved.

1: 지그
2: 지그 고정대
3,5: V형 홈
4: 고정대
6: 작동대
7: 유압실린더
8: 작동봉
10: 탭 가공부스
11: 탭 공구
14: 오일과 에어 공급용 호스1: jig
2: jig holder
3,5: V groove
4: fixture
6: working table
7: hydraulic cylinder
8: working rod
10: tap booth
11: tap tool
14: Hose for oil and air supply

Claims (1)

탭 가공부스(10)에는 전후좌우로 이동수단(13)과 회전수단(12)이 구비된 탭 공구(11)와 상기 탭 공구(11)의 일측으로 오일을 공급할 수 있게 호스가 설치된 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기에 있어서,
탭 가공부스(10)의 일측에 엔진 마운팅 너트 공급 및 인출부스(20)가 격벽에 의해서 분리 구성되고, 상기 양 부스의 가운데 하부에는 구동수단에 의해서 180도 각도로 회전할 수 있게 구성된 턴테이블(25)이 설치되며,
상기 턴테이블(25) 위에 양쪽으로 설치된 지그 고정대(2)에는 V형 홈(3)들이 형성된 고정대(4)와 상기 V형 홈(3)에 대응하는 지점에 V형 홈(5)을 가진 작동대(6)가 유압실린더(7)의 작동봉(8)에 연결되어진 지그(1)들이 설치되며,
상기 탭 가공부스(10)에 설치된 탭 공구(11)의 일측으로 오일과 에어를 동시에 공급할 수 있게 오일 공급용 호스(14)가 설치된 것을 특징으로 하는 더블 지그를 가지는 자동차용 엔진 마운팅 너트 가공기.The tap machining booth 10 has a tab tool 11 having a moving means 13 and a rotating means 12 in front, rear, left, and right sides, and an engine for an automobile in which a hose is provided to supply oil to one side of the tap tool 11. In the mounting nut processor,
Engine mounting nut supply and withdrawal booth 20 is separated from one side of the tab processing booth 10 by a partition wall, and a turntable 25 configured to be rotated at an angle of 180 degrees by a driving means in the lower center of both booths. ) Will be installed,
The jig holder 2 provided on both sides of the turntable 25 has a stator 4 formed with V-shaped grooves 3 and a working table having V-shaped grooves 5 at points corresponding to the V-shaped grooves 3. Jig (1) is installed is connected to the operating rod (8) of the hydraulic cylinder (7),
An engine mounting nut processor for a vehicle having a double jig, wherein an oil supply hose 14 is installed to simultaneously supply oil and air to one side of a tap tool 11 installed in the tab processing booth 10.
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