KR20120000428U - Foundation structure for motor of thruster - Google Patents

Foundation structure for motor of thruster Download PDF

Info

Publication number
KR20120000428U
KR20120000428U KR2020100007241U KR20100007241U KR20120000428U KR 20120000428 U KR20120000428 U KR 20120000428U KR 2020100007241 U KR2020100007241 U KR 2020100007241U KR 20100007241 U KR20100007241 U KR 20100007241U KR 20120000428 U KR20120000428 U KR 20120000428U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
prime mover
upper deck
thruster
flange
bracket
Prior art date
Application number
KR2020100007241U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR200475375Y1 (en
Inventor
노우영
김대현
김범성
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR2020100007241U priority Critical patent/KR200475375Y1/en
Publication of KR20120000428U publication Critical patent/KR20120000428U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200475375Y1 publication Critical patent/KR200475375Y1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/30—Mounting of propulsion plant or unit, e.g. for anti-vibration purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M5/00—Engine beds, i.e. means for supporting engines or machines on foundations

Abstract

본 고안은 어퍼 데크에 대해 스러스터의 원동기 하중을 하부에서 지지하는 탑재대의 일부 구간을 탈/장착이 가능한 구조로 변경함으로써, 스러스터의 정비시 돔 플레이트의 설치를 위해 원동기의 분해 및 재설치하는 작업공정을 배제할 수 있고, 이를 통해 정비에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 선체의 어퍼 데크(10)에 방사상으로 직립하게 설치되는 다수의 브라켓과, 상기 브라켓의 상부에 설치되어 원동기를 지지하는 탑 플레이트(12)를 포함하고, 상기 다수의 브라켓은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이에 고정 설치되는 고정형 브라켓(14)과, 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이에서 돔 플레이트(18)의 출입을 허용하기 위한 개폐식 통로를 형성하도록 탈/장착이 가능하게 설치되는 분리형 브라켓(16)으로 이루어지고, 상기 분리형 브라켓(16)은 상하 분할형태로 조립되어 제거시 상기 돔 플레이트(18)의 출입을 허용하는 크기로 설정된다.The present invention changes a part of the mount that supports the prime mover load of the thruster to the upper deck to a structure that can be detached / installed, thereby disassembling and reinstalling the prime mover for the installation of the dome plate when the thruster is maintained. The aim is to eliminate the process and to reduce the time and cost of maintenance.
The present invention for achieving the above object includes a plurality of brackets installed radially upright on the upper deck 10 of the hull, and a top plate 12 installed on the bracket to support the prime mover, The plurality of brackets may include a fixed bracket 14 fixedly installed between the upper deck 10 and the top plate 12, and a dome plate 18 between the upper deck 10 and the top plate 12. It consists of a detachable bracket 16 that is detachably / installable so as to form a retractable passage to allow the entry and exit of the dome, and the detachable bracket 16 is assembled in a vertically divided form to remove the dome plate 18 during removal. The size is set to allow access.

Figure P2020100007241
Figure P2020100007241

Description

스러스터의 원동기용 탑재대 구조{Foundation structure for motor of thruster}Mounting structure for motor of thruster {Foundation structure for motor of thruster}

본 고안은 자항 설비의 일종인 스러스터의 원동기를 탑재하기 위한 탑재대 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스러스터용 원동기의 탑재대를 탈/장착이 가능한 분리형 구조로 변경하여 스러스터의 정비시 원동기의 분해 및 재설치 작업공정을 배제할 수 있도록 하는 스러스터의 원동기용 탑재대 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a mount structure for mounting a thruster prime mover, which is a kind of self-navigation equipment, and more particularly, to change the mount of the thruster prime mover into a detachable structure that can be detached / mounted. It relates to the structure of the thruster mount for the prime mover to eliminate the disassembly and reinstallation of the prime mover.

일반적으로 자항 설비의 일종인 스러스터는 리그(RIG)선이나, 드릴 십(Drill ship), 셔틀 탱커(Shuttle tanker), 부유식 원유생산저장하역설비(FPSO) 등에 설치되는 것으로 추진과 조타 기능을 모두 갖춘 설비이다. In general, thrusters, which are a type of self-government system, are installed in a rig line, a drill ship, a shuttle tanker, a floating oil production storage and unloading facility (FPSO), and are used for propulsion and steering functions. All are equipped.

이와 같은 스러스터는 선체에 대해 주로 수중탑재의 방식으로 조립된다. 이때, 스러스터용 원동기는 그 하중이 대략 20톤을 넘는 고 중량물이기 때문에 선체에는 반드시 원동기의 하중을 지지하기 위한 탑재 구조물을 설치하여야 한다.Such a thruster is assembled to the hull mainly in the way of underwater mounting. At this time, since the thrust prime mover is a heavy object whose load exceeds approximately 20 tons, the hull must be equipped with a mounting structure for supporting the load of the prime mover.

또한, 스러스터는 원동기와 연결되는 샤프트와, 샤프트를 통해 전달받은 회전력을 추진기 본체에 전달하기 위한 기어박스 및, 기어박스의 회전을 위한 조향모터 등을 구비하게 된다.In addition, the thruster is provided with a shaft connected to the prime mover, a gear box for transmitting the rotational force transmitted through the shaft to the propeller body, a steering motor for the rotation of the gear box.

그런데, 상기와 같은 구성의 스러스터는 정비 및 설치 작업시 선체 하부에 스러스터의 설치를 위해 형성된 개구부를 돔 플레이트(DOME PLATE)를 이용하여 막아야 하는 데, 상기 돔 플레이트는 그 크기에 따라 반드시 원동기와 이를 지지하는 탑재 구조물을 제거한 다음 선체 내부의 공간으로 진입하여야 한다. By the way, the thruster of the configuration as described above to block the opening formed for the installation of the thruster in the lower part of the hull during the maintenance and installation work by using a dome plate (DOME PLATE), the dome plate must be a prime mover according to the size And supporting structures are to be removed and entered into the space inside the hull.

이 결과, 종래 스러스터의 정비 및 재설치 작업에는 고중량의 원동기와 이를 지지하는 탑재 구조물을 제거하고 또한 재조립하는 데 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 그에 따른 경비도 과다하게 지출되는 문제를 안게 된다.
As a result, the maintenance and re-installation of the conventional thruster takes a lot of time to remove and reassemble the heavy-weight prime mover and the mounting structure supporting the same, and also suffers from excessive expenses.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 수중탑재 방식의 스러스터가 적용되는 리그선이나 드릴선 등에 있어 어퍼 데크에 대해 스러스터의 원동기 하중을 하부에서 지지하는 탑재대의 일부 구간을 탈/장착이 가능한 구조로 변경함으로써, 스러스터의 정비시 돔 플레이트의 설치를 위해 원동기의 분해 및 재설치하는 작업공정을 배제할 수 있고, 이를 통해 정비에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
The present invention has been devised in view of the above-mentioned matters, and some sections of the mount for supporting the prime mover load of the thruster with respect to the upper deck in the rig line or the drill line to which the submarine-type thruster is applied By changing the structure to a removable / mountable structure, the work process of disassembling and reinstalling the prime mover for the installation of the dome plate during the thruster maintenance can be eliminated, thereby reducing the time and cost required for maintenance. Its purpose is to.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 스러스터용 원동기를 장착하기 위한 탑재대로서, 선체의 어퍼 데크에 방사상으로 직립하게 설치되는 다수의 브라켓과, 상기 브라켓의 상부에 설치되어 원동기의 하부를 지지하는 탑 플레이트를 포함하고, 상기 다수의 브라켓은 상기 어퍼 데크와 상기 탑 플레이트 사이에 고정 설치되는 고정형 브라켓과, 상기 어퍼 데크와 상기 탑 플레이트 사이에서 돔 플레이트의 출입을 허용하기 위한 개폐식 통로를 형성하도록 탈/장착이 가능하게 설치되는 분리형 브라켓으로 이루어지고, 상기 분리형 브라켓은 상하 분할형태로 조립되어 제거시 상기 돔 플레이트의 출입을 허용하는 크기로 설정되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a mounting table for mounting the thruster prime mover, a plurality of brackets installed radially upright on the upper deck of the hull, and installed on the upper portion of the bracket and the lower portion of the prime mover It includes a top plate for supporting, the plurality of brackets is a fixed bracket that is fixedly installed between the upper deck and the top plate, and the retractable passage for allowing the access of the dome plate between the upper deck and the top plate It is made of a detachable bracket that is installed to be detachable / mounted to form, the detachable bracket is characterized in that it is set to a size that allows the access of the dome plate when removed is assembled in the vertical split form.

본 고안에 있어, 상기 분리형 브라켓은 상기 탑 플레이트의 저면부에 수직한 방향으로 설치되어 결합되는 상부 고정부재와, 상기 상부 고정부재와 상기 어퍼 데크 사이에서 수직한 방향으로 설치되어 상기 상부 고정부재와 상기 어퍼 데크에 대해 각각 나사 결합으로 탈/장착이 가능하게 설치되는 하부 조립부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the detachable bracket is installed in a direction perpendicular to the bottom portion of the top plate and coupled to the upper fixing member, and installed in a vertical direction between the upper fixing member and the upper deck and the upper fixing member and The upper deck is characterized in that it consists of a lower assembly member which is installed to be removable / mounted by screwing respectively.

본 고안에 있어, 상기 상부 고정부재는 하단부에 길이방향을 따라 폭방향으로 수평하게 연장되는 제1마운팅 플랜지를 구비하고, 상기 하부 조립부재는 상단부에 상기 제1마운팅 플랜지와의 나사 결합을 위한 상부 플랜지와, 하단부에 상기 어퍼 데크와의 나사 결합을 위한 하부 플랜지를 각각 구비하며, 상기 어퍼 데크는 상기 하부 플랜지와의 나사 결합을 위한 제2마운팅 플랜지를 구비하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the upper fixing member has a first mounting flange extending horizontally in the width direction along the longitudinal direction at the lower end, the lower assembly member is upper for screwing the first mounting flange with the upper mounting portion A lower flange and a lower flange for screwing the upper deck to the lower end, respectively, characterized in that the upper deck has a second mounting flange for screwing the lower flange.

본 고안에 있어, 상기 하부 플랜지와 상기 제2마운팅 플랜지 사이에는 상기 하부 조립부재에 대한 원활한 해체와 조립을 위해 끼워지는 심 플레이트가 설치되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, between the lower flange and the second mounting flange is characterized in that the shim plate fitted for smooth disassembly and assembly of the lower assembly member is installed.

본 고안에 있어, 상기 제1마운팅 플랜지와 상기 상부 플랜지 사이와, 상기 하부 플랜지와 상기 제2마운팅 플랜지 및 상기 심 플레이트 사이에는 각각 나사 결합을 위한 관통구멍이 다수로 형성되는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, a plurality of through-holes for screwing are formed between the first mounting flange and the upper flange and between the lower flange, the second mounting flange and the shim plate, respectively.

본 고안에 따른 스러스터의 원동기용 탑재대 구조에 의하면, 스러스터를 수중 탑재방식으로 장착하는 리그선이나 드릴선 등에서 어퍼 데크에 대해 스러스터용 원동기의 하중을 지지하는 탑재대를 탈/장착이 가능한 구조로 대체함으로써, 스러스터의 정비 작업시 대략 20톤 이상의 고 중량의 원동기를 분해하지 않고도 선체의 내부로 돔 플레이트를 집어넣을 수 있는 경로를 마련할 수 있으므로 원동기의 분해 및 재설치를 위한 작업공정을 폐지할 수 있게 된다. According to the structure of the thruster mount of the thruster according to the present invention, it is possible to remove / mount the mount supporting the load of the thruster prime mover against the upper deck in the rig ship or the drill ship which mounts the thruster by the underwater mounting method. By replacing it with a structure that can be used, a work process for disassembling and reinstalling the prime mover can be provided by providing a path through which the dome plate can be inserted into the hull without disassembling the heavy prime mover of about 20 tons or more during the maintenance work of the thruster. Will be abolished.

또한, 본 고안은 수중탑재 방식의 스러스터를 정비할 때 탑재대의 상부에 설치되는 원동기를 분해하지 않아도 되므로 작업에 소요되는 시간과 경비를 크게 줄일 수 있고, 특히 기관실 내부의 공간 활용도 측면에서 유리한 장점을 갖게 된다. In addition, the present invention does not require disassembling the prime mover installed in the upper part of the mount when servicing the underwater mounted thruster, greatly reducing the time and cost required for work, and particularly advantageous in terms of space utilization inside the engine room. Will have

아울러, 본 고안은 탑재대의 일부를 분해함에 있어 원동기의 중량에 의해 탑 플레이트의 처짐 발생을 고려하여 탈/장착이 가능한 조립부위에 대해 심 플레이트를 적용함으로써 분해후 재조립시 조립부위에 심 플레이트를 강제적으로 끼워 넣을 수 있으므로 재조립후에도 탑 플레이트의 정상적인 수평 상태를 유지할 수 있고, 특히 분해시 심 플레이트를 먼저 제거할 수 있어 분해 작업을 보다 용이하게 수행할 수 있게 된다.
In addition, the present invention, in disassembling a part of the mounting table by applying the shim plate to the assembly site that can be removed / mounted in consideration of the occurrence of the top plate deflection by the weight of the prime mover, Since it can be forcibly inserted, it is possible to maintain the normal horizontal state of the top plate even after reassembly, and in particular, since the shim plate can be removed first when disassembling, the disassembly operation can be performed more easily.

도 1은 본 고안에 따른 스러스터의 원동기용 탑재대 구조를 도시한 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 탑 플레이트의 하부에 설치되는 브라켓을 도시한 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 고정형 브라켓과 분리형 브라켓을 각각 도시한 도면.
도 4a,4b는 도 3에 도시된 분리형 브라켓에 있어 상/하단 조립부위를 각각 확대하여 도시한 도면.
도 5와 도 6은 도 1에 도시된 분리형 브라켓을 통해 돔 플레이트의 출입과정을 설명하기 위한 도면.1 is a perspective view showing the structure of the mount for the prime mover of the thruster according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the bracket installed on the lower portion of the top plate shown in FIG.
3 is a view showing the fixed bracket and the removable bracket shown in FIG. 2, respectively.
Figures 4a, 4b is an enlarged view showing the upper and lower assembly parts, respectively, in the detachable bracket shown in FIG.
5 and 6 are views for explaining the access process of the dome plate through the removable bracket shown in FIG.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 리그선이나 드릴십 등에 설치되는 자항 설비에 해당하는 스러스터에 있어 추진기 본체를 구동하기 위한 원동기의 설치를 위한 탑재대의 구조에 관한 것이다. The present invention relates to the structure of the mounting table for the installation of the prime mover for driving the propeller body in the thruster corresponding to the self-navigation equipment installed in the rig ship or drillship.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안은 선체의 어퍼 데크(10) 또는 플로워 상에서 원동기를 중심으로 방사상으로 직립하게 배치되도록 설치되는 다수의 브라켓과, 상기 브라켓의 상부에 설치되어 원동기의 하부를 지지하도록 수평하게 설치되는 탑 플레이트(12)를 포함한다. 즉, 상기 탑 플레이트(12)는 다수의 브라켓을 매개로 상기 어퍼 데크(10) 또는 플로워 상에서 원동기의 하중을 지지하게 된다. 도 1에 있어 원동기는 수용체(20)의 내부에 수용된 상태에서 상기 탑 플레이트(12)에 의해 저면이 지지된다. 즉, 상기 원동기가 가지는 하중은 상기 수용체(20)와 함께 상기 탑 플레이트(12)에 의해 지지되는 구조로 이루어진다. As shown in Figure 1, the present invention is a plurality of brackets installed to be radially upright about the prime mover on the upper deck 10 or the floor of the hull, and installed on the bracket to support the bottom of the prime mover And a top plate 12 installed horizontally. That is, the top plate 12 supports the load of the prime mover on the upper deck 10 or the floor through a plurality of brackets. In FIG. 1, the prime mover is supported by the top plate 12 in a state where the prime mover is accommodated inside the container 20. That is, the load that the prime mover has is configured to be supported by the top plate 12 together with the container 20.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 다수의 브라켓은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이에서 원동기를 중심으로 방사상으로 배치되도록 수직하게 고정 설치되는 다수의 고정형 브라켓(14)과, 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이에서 상기 고정형 브라켓(14)과 함께 방사상의 배치를 이루면서 반구형상의 돔 플레이트(18;도 5에 도시됨)를 선체 내부 공간으로 출입하기 위한 개폐식 통로를 형성하도록 탈/장착이 가능하게 설치되는 분리형 브라켓(16)으로 이루어진다. As shown in FIG. 2, the plurality of brackets include a plurality of fixed brackets 14 fixed vertically to be disposed radially about a prime mover between the upper deck 10 and the top plate 12, and A retractable type for entering and exiting the hemispherical dome plate 18 (shown in FIG. 5) into the hull interior space while forming a radial arrangement with the fixed bracket 14 between the upper deck 10 and the top plate 12. It consists of a detachable bracket 16 which is detachably mounted to form a passage.

즉, 상기 개폐식 통로는 상기 분리형 브라켓(16)의 제거시 선체의 내부 공간으로 상기 돔 플레이트(18)의 출입을 허용하기에 적절한 크기로 설정된다. 이를 위해 상기 분리형 브라켓(16)은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이의 공간에서 상하 분할형태로 조립된다.In other words, the retractable passage is set to an appropriate size to allow entry of the dome plate 18 into the inner space of the hull upon removal of the detachable bracket 16. To this end, the detachable bracket 16 is assembled in a vertically divided form in the space between the upper deck 10 and the top plate 12.

이에 따라 본 고안에 따른 스러스터의 원동기용 탑재대는 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이의 공간에서 방사상으로 배치되는 브라켓으로 이루어지는 데, 상기 브라켓은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이의 공간에 대해 고정 설치되는 고정형 브라켓(14)과 탈/장착이 가능하게 설치되는 분리형 브라켓(16)으로 이루어지므로, 상기 돔 플레이트(18)는 상기 분리형 브라켓(16)의 제거후 선체의 내부 공간으로 진입하게 된다. Accordingly, the prime mover mount of the thruster according to the present invention is made of a bracket disposed radially in the space between the upper deck 10 and the top plate 12, the bracket is the upper deck 10 and the Since the fixed bracket 14 is fixed to the space between the top plate 12 and the detachable bracket 16 is detachably installed, the dome plate 18 is formed of the detachable bracket 16. After removal, it enters the hull interior space.

도 2와 도 3, 그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 분리형 브라켓(16)은 상기 탑 플레이트(12)의 저면부에 대해 수직한 방향으로 연장되도록 설치되는 상부 고정부재(16-1)와, 상기 상부 고정부재(16-1)와 상기 어퍼 데크(10) 사이에서 수직한 방향으로 배치되고 특히 상기 상부 고정부재(16-1)와 상기 어퍼 데크(10)에 대해 각각 나사 결합으로 탈/장착이 가능하게 설치되는 하부 조립부재(16-2)로 이루어진다.2, 3, and 5, the detachable bracket 16 is installed to extend in a direction perpendicular to the bottom of the top plate 12. And disposed in a vertical direction between the upper fixing member 16-1 and the upper deck 10, and in particular, are detached by screwing the upper fixing member 16-1 and the upper deck 10, respectively. It consists of a lower assembly member (16-2) that can be installed / mounted.

이 경우, 상기 상부 고정부재(16-1)는 그 하단부에 길이방향을 따라 폭방향으로 수평하게 연장되는 제1마운팅 플랜지(16a)를 구비하고, 상기 하부 조립부재(16-2)는 그 상단부에 상기 제1마운팅 플랜지(16a)와의 나사 결합을 위해 길이방향을 따라 폭방향으로 수평하게 연장되는 상부 플랜지(16b)를 구비하며, 상기 하부 조립부재(16-2)는 그 하단부에 상기 어퍼 데크(10)와의 나사 결합을 위해 길이방향을 따라 폭방향으로 수평하게 연장되는 하부 플랜지(16c)를 구비한다. 또한, 상기 어퍼 데크(10)는 상기 하부 플랜지(16c)와의 나사 결합을 위한 제2마운팅 플랜지(10a)를 구비한다. In this case, the upper fixing member 16-1 has a first mounting flange 16a extending horizontally in the width direction along the longitudinal direction at the lower end thereof, and the lower assembly member 16-2 has the upper end thereof. An upper flange 16b extending horizontally in a width direction along a longitudinal direction for screwing with the first mounting flange 16a, and the lower assembly member 16-2 at its lower end at the upper deck. A lower flange 16c extends horizontally in the width direction along the longitudinal direction for screwing with the 10. The upper deck 10 also has a second mounting flange 10a for screwing into the lower flange 16c.

이때, 상기 하부 조립부재(16-2)의 상기 하부 플랜지(16c)와 상기 어퍼 데크(10)의 상기 제2마운팅 플랜지(10a) 사이에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 하부 조립부재(16-2)에 대한 원활한 해체와 조립을 위해 나사 결합되는 심 플레이트(22)가 설치된다. At this time, between the lower flange 16c of the lower assembly member 16-2 and the second mounting flange 10a of the upper deck 10, as shown in FIG. 4, the lower assembly member 16 Shim plate 22 is screwed for smooth disassembly and assembly of -2).

또한, 상기 제1마운팅 플랜지(16a)와 상기 상부 플랜지(16b) 사이와, 상기 하부 플랜지(16c)와 상기 제2마운팅 플랜지(10a) 및 상기 심 플레이트(22) 사이에는 그 길이방향을 따라 적정의 간격을 두는 관통구멍(H)이 다수로 형성되어 있는 바, 상기 관통구멍(H)은 상기 부재들 사이의 나사 결합을 위한 볼트의 삽입용 구멍에 해당하는 것이다. In addition, between the first mounting flange 16a and the upper flange 16b, and between the lower flange 16c, the second mounting flange 10a and the shim plate 22 along the longitudinal direction thereof, Since a plurality of through-holes H spaced apart are formed, the through-holes H correspond to holes for inserting bolts for screwing between the members.

따라서, 본 고안에 따른 스러스터의 원동기용 탑재대는 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이의 공간에서 수직한 상태에서 원동기의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 다수의 브라켓으로 이루어지는 데, 특히 다수의 브라켓은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이의 공간에 대해 고정 설치되는 고정형 브라켓(14)과 탈/장착이 가능하게 설치되는 분리형 브라켓(16)으로 이루어진다. 이때, 다수의 브라켓중 일부에 해당하는 상기 분리형 브라켓(16)은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이의 공간에서 탈/장착이 가능하게 된다.Therefore, the thruster mount of the thruster according to the present invention is composed of a plurality of brackets disposed radially from the center of the prime mover in a vertical state in the space between the upper deck 10 and the top plate 12, in particular The plurality of brackets includes a fixed bracket 14 fixed to the space between the upper deck 10 and the top plate 12 and a detachable bracket 16 installed to be detachable / mountable. In this case, the detachable bracket 16 corresponding to some of the plurality of brackets may be detached / mounted in the space between the upper deck 10 and the top plate 12.

이 결과, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 스러스터의 정비를 위해 해체 및 조립시 상기 탑 플레이트(12)의 상부에 위치한 고 중량의 원동기(대략 20톤 이상임)를 해체하지 않고도 상기 분리형 브라켓(16)만을 부분적으로 분리하게 되면, 상기 분리형 브라켓(16)이 제거된 부위로 형성되는 개폐식 통로를 통해 상기 돔 플레이트(18)가 선체 내부로 진입하여 선체측 스러스터의 장착부위에 형성된 개구부를 막아줌으로써 선체 내부로 해수의 유입을 차단할 수 있게 되므로, 상기 돔 플레이트(18)의 설치를 비롯한 각종 부가적인 작업을 수행함에 있어 소요되는 작업 시간과 비용을 크게 줄일 수 있게 된다. As a result, as shown in Figs. 5 and 6, the detachable type does not need to be dismantled without disassembling the heavy-weight prime mover (approximately 20 tons or more) located on the top of the top plate 12 during disassembly and assembly for the maintenance of the thruster. When only the bracket 16 is partially separated, the dome plate 18 enters the hull through an openable passage formed as a portion where the detachable bracket 16 is removed, and the opening formed at the mounting portion of the hull side thruster. Since it is possible to block the inflow of sea water into the hull, it is possible to significantly reduce the work time and cost required to perform various additional operations, including the installation of the dome plate 18.

특히, 상기 분리형 브라켓(16)의 제거 및 재설치 작업에 있어 원동기의 중량에 의해 탑 플레이트(12)에 처짐이 발생하게 되더라도 상기 분리형 브라켓(16)의 하부 플랜지(16c)와 상기 어퍼 데크(10)의 제2마운팅 플랜지(10a) 사이의 결합부위에 끼워지는 심 플레이트(22)를 이용하여 보다 용이한 분해 및 조립작업을 수행할 수 있게 된다.In particular, in the removal and reinstallation of the detachable bracket 16, even if deflection occurs on the top plate 12 due to the weight of the prime mover, the lower flange 16c and the upper deck 10 of the detachable bracket 16 are removed. By using the shim plate 22 that is fitted to the coupling portion between the second mounting flange (10a) of the easier it is possible to perform disassembly and assembly work.

즉, 상기 심 플레이트(22)는 분리형 브라켓(16)의 분해시 외력에 의해 선 제거될 수 있으므로, 상기 상부 고정부재(16-1)에 대한 하부 조립부재(16-2)의 분해가 보다 용이하게 이루어질 수 있고, 상기 분리형 브라켓(16)의 재설치시에도 상기 상부 고정부재(16-1)에 대한 상기 하부 조립부재(16-2)의 끼워 맞춤에 있어 상기 심 플레이트(22)는 외력에 의해 후 설치될 수 있으므로 상기 분리형 브라켓(16)에 대한 재설치 작업을 보다 용이하게 할 수 있게 된다.That is, since the shim plate 22 may be removed by an external force when the detachable bracket 16 is disassembled, the lower assembly member 16-2 with respect to the upper fixing member 16-1 may be more easily disassembled. When the removable bracket 16 is reinstalled, the shim plate 22 is fitted by external force in fitting the lower assembly member 16-2 to the upper fixing member 16-1. Since it can be installed later it can be easier to reinstall the removable bracket (16).

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
As described above with reference to the accompanying drawings for a preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, those of ordinary skill in the art By the way, various modifications and variations are possible within the scope of the spirit of the present invention and the equivalent scope of the claims described below.

10-어퍼 데크 12-탑 플레이트
14-고정형 브라켓 16-분리형 브라켓
18-돔 플레이트 20-수용체
22-심 플레이트 10-Upper Deck 12-Top Plate
14-Mount Bracket 16-Removable Bracket
18-dome plate 20-receptor
22-seam plate

Claims (5)

선체의 어퍼 데크(10)에 방사상으로 직립하게 설치되는 다수의 브라켓과, 상기 브라켓의 상부에 설치되어 원동기를 지지하는 탑 플레이트(12)를 포함하고, 상기 다수의 브라켓은 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이에 고정 설치되는 고정형 브라켓(14)과, 상기 어퍼 데크(10)와 상기 탑 플레이트(12) 사이에서 돔 플레이트(18)의 출입을 허용하기 위한 개폐식 통로를 형성하도록 탈/장착이 가능하게 설치되는 분리형 브라켓(16)으로 이루어지고, 상기 분리형 브라켓(16)은 상하 분할형태로 조립되어 제거시 상기 돔 플레이트(18)의 출입을 허용하는 크기로 설정되는 것을 특징으로 하는 스러스터의 원동기용 탑재대 구조.And a plurality of brackets installed radially upright on the upper deck 10 of the hull, and a top plate 12 installed on the bracket to support the prime mover, wherein the plurality of brackets are the upper deck 10. And a fixed bracket 14 fixedly installed between the top plate 12 and an openable passage for allowing the dome plate 18 to enter and exit between the upper deck 10 and the top plate 12. It is made of a detachable bracket 16 to be detachable / mountable, and the detachable bracket 16 is assembled in a vertically divided form, and is set to a size to allow the dome plate 18 to enter and exit when removed. Mounting structure for prime mover of thruster. 청구항 1에 있어서,
상기 분리형 브라켓(16)은 상기 탑 플레이트(12)의 저면부에 수직한 방향으로 설치되어 결합되는 상부 고정부재(16-1)와, 상기 상부 고정부재(16-1)와 상기 어퍼 데크(10) 사이에서 수직한 방향으로 설치되어 상기 상부 고정부재(16-1)와 상기 어퍼 데크(10)에 대해 각각 나사 결합으로 탈/장착이 가능하게 설치되는 하부 조립부재(16-2)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 스러스터의 원동기용 탑재대 구조.The method according to claim 1,
The detachable bracket 16 is installed in the direction perpendicular to the bottom portion of the top plate 12, the upper fixing member 16-1 and the upper fixing member 16-1 and the upper deck 10 A lower assembly member 16-2 which is installed in a vertical direction between the upper fixing member 16-1 and the upper deck 10 so as to be detachable / mountable by screwing, respectively, between the upper fixing member 16-1 and the upper deck 10, respectively. The mount structure for the prime mover of the thruster. 청구항 2에 있어서,
상기 상부 고정부재(16-1)는 하단부에 길이방향을 따라 폭방향으로 수평하게 연장되는 제1마운팅 플랜지(16a)를 구비하고, 상기 하부 조립부재(16-2)는 상단부에 상기 제1마운팅 플랜지(16a)와의 나사 결합을 위한 상부 플랜지(16b)와, 하단부에 상기 어퍼 데크(10)와의 나사 결합을 위한 하부 플랜지(16c)를 각각 구비하며, 상기 어퍼 데크(10)는 상기 하부 플랜지(16c)와의 나사 결합을 위한 제2마운팅 플랜지(10a)를 구비하는 것을 특징으로 하는 스러스터의 원동기용 탑재대 구조.The method according to claim 2,
The upper fixing member 16-1 has a first mounting flange 16a extending horizontally in a width direction along a longitudinal direction at a lower end thereof, and the lower assembly member 16-2 has the first mounting at an upper end thereof. An upper flange 16b for screwing into the flange 16a and a lower flange 16c for screwing into the upper deck 10 at a lower end thereof, respectively, and the upper deck 10 includes the lower flange ( And a second mounting flange (10a) for screwing with 16c). 청구항 3에 있어서,
상기 하부 플랜지(16c)와 상기 제2마운팅 플랜지(10a) 사이에는 상기 하부 조립부재(16-2)에 대한 원활한 해체와 조립을 위해 끼워지는 심 플레이트(22)가 설치되는 것을 특징으로 하는 스러스터의 원동기용 탑재대 구조.The method according to claim 3,
The thruster, characterized in that between the lower flange 16c and the second mounting flange 10a is provided with a shim plate 22 fitted for smooth disassembly and assembly of the lower assembly member 16-2. Mount structure for prime mover. 청구항 4에 있어서,
상기 제1마운팅 플랜지(16a)와 상기 상부 플랜지(16b) 사이와, 상기 하부 플랜지(16c)와 상기 제2마운팅 플랜지(10a) 및 상기 심 플레이트(22) 사이에는 각각 나사 결합을 위한 관통구멍(H)이 다수로 형성되는 것을 특징으로 하는 스러스터의 원동기용 탑재대 구조.The method of claim 4,
Through holes for screwing between the first mounting flange 16a and the upper flange 16b, and between the lower flange 16c, the second mounting flange 10a, and the shim plate 22, respectively. A thruster mounting structure for the prime mover, characterized in that a plurality of H) is formed.
KR2020100007241U 2010-07-08 2010-07-08 Foundation structure for motor of thruster KR200475375Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100007241U KR200475375Y1 (en) 2010-07-08 2010-07-08 Foundation structure for motor of thruster

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100007241U KR200475375Y1 (en) 2010-07-08 2010-07-08 Foundation structure for motor of thruster

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120000428U true KR20120000428U (en) 2012-01-16
KR200475375Y1 KR200475375Y1 (en) 2014-11-28

Family

ID=45843117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020100007241U KR200475375Y1 (en) 2010-07-08 2010-07-08 Foundation structure for motor of thruster

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200475375Y1 (en)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090032618A (en) * 2007-09-28 2009-04-01 삼성중공업 주식회사 Vessel structure for thruster motor maintenance
KR20100074398A (en) * 2008-12-24 2010-07-02 현대중공업 주식회사 Drillship thruster guiding system

Also Published As

Publication number Publication date
KR200475375Y1 (en) 2014-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2977312B1 (en) A vessel with a retractable thruster assembly
EP2931600B1 (en) Method for disassembling and/or assembling an underwater section of a retractable thruster unit
CN102159456B (en) POD drive
JP5384787B2 (en) Propulsion system for watercraft
RU2614745C2 (en) Vessel propulsion plant
KR101581516B1 (en) A retractable thruster unit for a marine vessel
KR20120000428U (en) Foundation structure for motor of thruster
US8042480B2 (en) Roll stabilizer
KR20110022767A (en) Thruster water tighter cover structure
RU2647298C1 (en) System and method of assembly of mounting unit
KR102396228B1 (en) Onboard Detachable Collapsible Thruster for Marine Vessels and Marine Vessels
KR101475201B1 (en) Canister-type thruster
KR20140133701A (en) Canister-type thruster
KR101925367B1 (en) Maintenance device of ship propeller and maintenance method using the same
KR101487676B1 (en) Canister-type thruster
RU2438912C2 (en) Method of tank ship alternation
EP4190683A1 (en) A drive arrangement for a marine vessel
KR101454638B1 (en) Canister-type thruster
KR102513059B1 (en) Lifting spindle arrangement for retractable thruster units on ships
EP2585365A1 (en) A method of dismounting a pod housing from a seating provided in a marine vessel or installing said pod housing in said seating
KR200459459Y1 (en) Fixture for Azimuth Thruster of Ship
JPS6030159Y2 (en) Marine side thruster
KR20240049042A (en) Ship turret structure
KR20160001235U (en) Upper portion supporting apparatus in guide pipe for steel wire rope of lift apparatus
KR20120004440U (en) Structure for supporting strand jack

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee