KR20110136394A - 유모차용 공기정화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 야외의 공기를 필터링하여 유모차에 탑승한 유아에게 제공할 수 있는 유모차용 공기정화장치에 관한 것이다. 본 발명은 상부에 개구부, 일측에 흡입구 및 타측에 배출구가 형성되는 케이스와, 흡입구로 공기를 흡입하여 배출구로 배출하는 공기공급수단과, 흡입구로 흡입되는 공기를 필터링하는 필터수단을 포함한다. 본 발명은 야외의 공기를 필터링하여 유모차에 탑승한 유아에게 제공하도록, 소형이면서 유모차에 분리 및 설치가 용이한 이점이 있다.

Description

유모차용 공기정화장치{AIR CLEANER FOR BABY CARRIAGE}

본 발명은 유모차용 공기정화장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야외의 공기를 필터링하여 유모차에 탑승한 유아에게 제공할 수 있는 유모차용 공기정화장치에 관한 것이다.

일반적으로, 유아를 태우고 유아와 함께 외출하기 위한 유모차가 널리 사용되고 있으나, 야외에서는 유모차에 탑승한 유아의 눈과 피부는 햇빛에 직접 노출되게 되고 특히 산업화의 영향으로 오존층의 감소에 따른 자외선 양의 증가는 햇빛에 장시간 노출되는 유아의 눈과 피부에 악영향을 끼치게 된다.

따라서 이러한 문제를 해결하여 유아의 눈과 피부를 강렬한 햇빛에서 보호도록, 유모차 상부의 햇빛을 차단하기 위해 캐노피 또는 차양커버가 유모차에 장착될 수 있도록 개발되고 있다.

특히, 날씨가 화창할수록 유아를 유모차에 태워 외출하는 빈도가 높아지고, 화창한 날씨일수록 유해한 자외선의 조사량도 많아져서 더욱 주의가 요망되는데, 피부 보호 체계가 완벽하지 못한 유아를 위해 많은 유모차가 캐리어 전면까지 자외선 차단을 위한 캐노피(Canopy)를 설치하는 경우가 늘어가고 이다.

이와 같이 캐노피가 설치된 종래의 유모차는 유아들을 위해 자외선을 차단하는 기능을 할 수 있으나, 야외에서 미세먼지, 꽃가루, 세균 및 각종 날아다니는 이물질 등이 포함된 외부공기로부터 유아를 보호하지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 호흡기관이 완벽하지 않은 유아에게 외부에서 유입되는 미세먼지에도 유아의 건강에 치명적인 병의 원인이 될 수 있는 문제점이 있었다.

따라서 유모차에 탑승한 유아에게 외부의 오염된 공기를 필터링하여 정화된 공기를 제공하여 유아의 건강을 지킬 수 있는 유모차의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 야외의 공기를 필터링하여 유모차에 탑승한 유아에게 제공하도록, 소형이면서 유모차에 분리 및 설치가 용이한 유모차용 공기정화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 야외의 공기중에 포함된 미세먼지 및 세균까지 필터링하여 정화된 공기를 제공할 수 있는 유모차용 공기정화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 유지보수를 위해 부품의 분해조립이 용이하게 이루어질 수 있는 유모차용 공기정화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 공기정화에 필요한 부품을 별도로 구비하여 유사시에 부품을 교체할 수 있는 유모차용 공기정화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 정화된 공기를 유모차의 전면에 공급하여 외부공기의 유입을 차단하도록 에어커튼을 형성할 수 있는 유모차용 공기정화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 제안된 본 발명은 상부에 개구부, 일측에 흡입구 및 타측에 배출구가 형성되는 케이스와, 흡입구로 공기를 흡입하여 배출구로 배출하는 공기공급수단과, 흡입구로 흡입되는 공기를 필터링하는 필터수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 공기공급수단은 케이스의 하부에 형성되는 탄성부와, 케이스의 상부에 형성되는 구속부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 공기공급수단은 공기의 오염도를 측정하고 오염도에 따라 공기공급수단을 작동시키는 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 필터수단은 필터와, 필터가 고정되는 필터프레임으로 구성되며, 상기 필터는 망, 부직포, 헤파필터 및 이들이 혼합된 것 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

상기 공기공급수단과 필터수단 사이의 기밀성을 유지하는 패킹을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 패킹은 엘보형상으로 절곡되는 패킹판재과, 패킹판재에 형성되는 패킹홀로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 패킹은 공기공급수단의 두께보다 넓은 면적을 갖는 상판과, 상기 상판의 양단에서 하향되게 형성되는 복수개의 측판과, 측판들에 각각 형성되는 측판홀과, 측판들의 하단에서 외측으로 돌출되는 돌출판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 패킹은 공기공급수단의 두께보다 넓게 이격되는 복수개의 패킹판과, 패킹판들에 각각 형성되는 관통홀과, 패킹판들의 하단에 수평으로 연결되되, 양단이 패킹판들의 외측으로 돌출되는 베이스판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 개구부를 개폐하며 잠금수단을 갖는 덮개를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 케이스를 유모차에 결속시키는 결속부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 결속부재는 클립 또는 암수형태의 결합부재인 것이 바람직하다.

상기 덮개는 공기정화용 부품이 수납되는 수납수단을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 배출구에서 배출되는 정화된 공기를 유모차의 전방으로 안내하는 공기안내부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 공기안내부는 결속홀이 형성되는 결속부와, 결속부의 양측으로 돌출되면서 전방으로 절곡되면서 결속홀과 연통되는 에어관과, 에어관의 끝단에 형성되는 에어홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 야외의 공기를 필터링하여 유모차에 탑승한 유아에게 제공하도록, 소형이면서 유모차에 분리 및 설치가 용이한 이점이 있다.

본 발명은 야외의 공기중에 포함된 미세먼지 및 세균까지 필터링하여 정화된 공기를 제공할 수 있는 이점이 있다.

본 발명은 유지보수를 위해 부품의 분해조립이 용이하게 이루어질 수 있는 이점이 있다.

본 발명은 공기정화에 필요한 부품을 별도로 구비하여 유사시에 부품을 교체할 수 있는 이점이 있다.

본 발명은 정화된 공기를 유모차의 전면에 공급하여 외부공기의 유입을 차단하도록 에어커튼을 형성할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명이 설치된 상태의 유모차를 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 적용되는 케이스의 내부을 보인 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 발명에서 덮개가 분리된 상태를 보인 사시도.
도 5는 본 발명의 블로워와 필터가 분리된 상태를 보인 사시도.
도 6은 본 발명의 필터만 분리된 상태를 보인 사시도.
도 7은 본 발명의 블로워와 필터 및 패킹까지 분리된 상태를 보인 사시도.
도 8은 본 발명에 적용되는 패킹의 다른 실시예를 보인 사시도.
도 9는 본 발명에 적용되는 패킹의 또 다른 실시예를 보인 사시도.
도 10은 본 발명의 공기안내부를 보인 사시도.
도 11은 도 10의 분해 사시도.
도 12는 도 11의 적용상태를 보인 유모차의 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예는 상부에 개구부(11), 일측에 흡입구(13) 및 타측에 배출구(15)가 형성되는 케이스(10)와, 흡입구(13)로 공기를 흡입하여 배출구(15)로 배출하는 공기공급수단(30)과, 흡입구(13)로 흡입되는 공기를 필터링하는 필터수단(50)을 포함한다. 또한, 케이스(10)에는 개구부(11)를 개폐하는 덮개(70)가 형성되고, 케이스(10)의 타측 또는 덮개(70)의 외측에는 케이스(10)를 유모차에 결속시키는 결속부재(80)를 더 포함하여 구성된다.

먼저, 케이스(10) 및 덮개(70)는 종이, 목재, 합성수지 및 철판 중 어느 하나로 제조되는 것이 바람직하다. 이때, 케이스(10) 및 덮개(70)는 외부의 미관상 또는 유아의 접촉을 방지하도록 천, 비닐, 가죽 중 어느 하나로 쌓여서 사용되는 것이 더욱 바람직하다. 그러므로, 케이스(10) 및 덮개(70)의 외측에 가죽을 접착제로 접착하면 케이스(10)의 일측에 덮개(70)가 힌지 결합되게 된다.

그리고, 필터수단(50)이 개구부(11)를 통해 삽입되어 흡입구(13)에 위치되고, 공기공급수단(30)도 개구부(11)를 통해 삽입되어 공기공급수단(30)의 공기가 배출되는 부분이 배출구(15)에 위치시킨다. 이어서, 덮개(70)로 개구부(11)를 폐쇄하여 공기공급수단(30) 및 필터수단(50)을 커버한 후에, 결속부재(80)를 유모차의 내측에 결속시킨 상태에서 공기공급수단(30)을 작동시키면 필터수단(50)에 의해 정화되는 공기가 유아에게 제공되게 된다. 이때, 공기공급수단(30)은 별도로 구비되는 배터리에 의해 작동된다.

또한, 공기공급수단(30)은 케이스의 하부에 형성되는 탄성부(17)와, 케이스(10)의 상부에 형성되는 구속부(19)를 포함하여 구성된다. 여기서, 탄성부(17)는 압축스프링 또는 판스프링인 것이 바람직하다. 그리고, 구속부(19)는 케이스(10)의 일측에 힌지(19a)에 의해 회전되는 회전판(19b)으로 구성된다.

따라서, 공기공급수단(30)을 케이스(10)에 삽입시키면 삽입되는 공기공급수단(30)의 저면은 탄성부(17)에 의해 지지되므로, 상면은 구속부(19)를 이용하여 ㄱ구속한다. 이때, 공기공급수단(30)을 케이스(10)에서 이탈시키고자 할 때는 구속부(19)를 해제시키면 탄성부(17)의 탄력에 의해 공기공급수단(30)은 케이스(10)의 상부로 돌출되게 되므로, 사용자는 공기공급수단(30)의 상부를 파지하여 케이스(10)에서 이탈시키게 된다.

또한, 공기공급수단(30)은 공기의 오염도를 측정하고 오염도에 따라 공기공급수단(30)을 작동시키는 센서(40)를 더 포함하여 구성된다. 즉, 공기의 오염정도에 따라 공기공급수단(30)을 작동시키게 되므로, 공기청정이 필요하지 않는 곳(산, 강변, 공원 등)에서는 공기공급수단(30)을 작동이 필요하지 않게 된다. 그러나, 공기청정이 필요한 밀폐된 곳(지하철, 공연장 등)에서는 센서(40)가 공기의 오염을 감지하여 공기공급수단(30)을 작동시키게 된다. 여기서, 센서(40)는 광센서를 이용하는 것으로 빛의 투과율을 이용하여 공기의 오염도를 측정할 수 있다.

또한, 센서(40)는 풍속센서일 수 있다. 즉, 풍속이 강한 상태에서는 공기청정의 효율이 떨어지게 되므로, 센서(40)가 풍속이 약한 상태를 감지하면 공기공급수단(30)을 작동시키는 것이 바람직하다.

이때, 센서는 풍속센서는 유모차의 외부에 설치되고, 광센서는 유모차의 내측에 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 커버를 이용하여 유모차를 커버하면 외부의 공기가 차단된 상태에서 커버의 내부공기가 계속적으로 정화되게 된다. 또한, 커버와 유모차의 사이로 외부공기가 유입되어도 정화된 공기의 양보다 적은 양이 유입되므로, 유아는 정화된 공기를 계속적으로 흡입하게 된다.

상기 필터수단(50)은 필터(51)와, 필터(51)가 고정되는 필터프레임(53)으로 구성되며, 상기 필터(51)는 망, 부직포, 헤파필터 및 이들이 혼합된 것 중 어느 하나인 것이 바람직하다.

즉, 필터프레임(53)에 고정되는 필터(51)는 망, 부직포, 헤파필터가 선택적으로 설치되거나, 이들이 순차적으로 설치되어 이루어진다. 따라서, 필터프레임(53)이 개구부(11)에 삽입되어 흡입구(13)에 설치되어 공기를 정화하게 된다.

여기서, 헤파필터(HEPA : High Efficiency Particulate Arrestor)는 인조섬유로 제조되는 것으로 필터 자체의 정화효율은 0.3마이크론 보다 크거나 같은 먼지, 박테리아, 바이러스 등을 99.97% 제거한다.

그리고, 큰 곰팡이 머리카락 애완동물의 털 등을 제거하는 프리필터 또는 전처리필터와, 냄새 및 유해가스를 제거하는 탈취필터 등이 헤파필터와 겹쳐서 더 사용될 수 있다.

한편, 공기공급수단(30)은 블로워(BLOWER) 또는 팬과 모터로 구성될 수 있다. 따라서, 블로워에서 공급되는 공기는 필터수단(50)에서 필터링되어 유아에게 공급된다.

이때, 공기공급수단(30)은 일측 또는 양측으로 공기를 흡입하여 타측으로 공기를 배출하는 구조로 될 수 있다. 따라서, 양측으로 공기를 흡입하는 공기공급수단(30)인 경우에는 필터수단(50)을 공기공급수단(30)의 양측에 각각 구비되어야 한다. 그에 따라서, 케이스(10)의 넓이도 필터수단(50)의 두께 만큼 넓게 형성되어야 한다.

만약, 케이스(10)의 넓이가 좁은 경우에는 공기공급수단(30)의 일측을 케이스(10)의 내측에서 일측면에 밀착시킨 상태에서 타측이 배출구(15)에 밀착되도록 한다.

상기 덮개(70)는 잠금수단(71)을 더 포함하는 것이 바람직하다.

여기서, 잠금수단(71)은 자석과 철판 또는 스냅단추 또는 벨크로테이프 중 어느 하나로 구현되는 것이 바람직하다.

또한, 덮개(70)가 케이스(10)에 접촉되는 부분에 자석과 철판을 각각 설치하면, 덮개(70)는 자석의 힘에 의해 개구부(11)를 폐쇄한 상태가 견고하면서 안정되게 유지되게 된다.

그리고, 배출구(15)는 외부의 이물질 또는 벌레들이 유입되지 못하도록 망(16)이 설치되는 것이 바람직하다. 또한, 덮개(70)는 케이스(10)의 일측에서 힌지에 의해 회전되게 설치되면서, 개구부(11)를 커버하면서 케이스(10)의 타측에 잠금수단(71)에 의해 잠금되게 형성된다. 또한, 덮개(70)는 케이스(10)의 일측면, 개구부(11) 및 타측면을 커버하도록 3단으로 접철되게 형성된다. 이때, 덮개(70)는 배출구(15)와 간섭되지 않는 길이로 제작되거나, 배출구(15)까지 커버하면서 제작되면서 배출구(15)와 연통되는 홀이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 결속부재(80)는 클립 또는 암수형태의 결합부재인 것이 바람직하다.

여기서, 결속부재(80)인 클립은 케이스(10)의 일측면에 형성되는 것이 바람직하다. 그러면, 클립을 이용하여 케이스(10)를 유모차에 설치가 쉽고 빠르게 이루어진다.

또한, 결속부재(80)인 암수형태의 결합부재는 케이스(10)의 일측면 및 유모차에 각각 형성되는 돌기와 홀로 구성된다. 따라서, 사용자는 돌기와 홀을 원터치형식으로 결합시켜서 케이스(10)를 유모차에 설치하게 된다. 암수형태의 결합부재는 케이스(10)의 일측면과 유모차를 연결시키는 볼트와 너트로 구성된다. 따라서, 볼트와 너트의 나사결합에 의해 케이스(10)는 유모차에 견고하게 고정되게 된다. 또한, 암수형태의 결합부재는 케이스(10)의 일측면과 유모차에 서로 대응되게 형성되는 가이드부재와 가이드레일로 구성된다. 따라서, 가이드부재와 가이드레일을 슬라이딩시켜서 결합하는 것으로, 케이스(10)를 유모차에 설치하게 된다.

상기 덮개(70)는 공기정화용 부품이 수납되는 수납수단(72)을 더 포함하여 구성된다.

여기서, 수납수단(72)은 예비용 필터수단(50) 또는 후술되는 패킹(20)이 삽입되어 고정된다. 따라서, 수납수단(72)에 에비용으로 마련된 부품을 이용하여 사용 중인 부품을 교체할 수 있다.

또한, 수납수단(72)에는 다른 부품이 수납될 수 있으며, 유아를 위하여 장난감 또는 장식재가 걸려서 고정될 수도 있다.

도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 공기공급수단(30)과 필터수단(50) 사이의 기밀성을 유지하는 패킹(20)을 더 포함하는 것이 바람직하다.

여기서, 패킹(20)은 종이, 골판지, 고무, 합성수지 등으로 제조되는 것이 바람직하다. 이때, 각각의 재료로 제조되는 패킹(20)은 기밀성이 증대되도록 개구부(11)에 삽입된 공기공급수단(30)과 필터수단(50)의 두께를 뺀 나머지의 두께로 제조되는 것이 바람직하다. 특히, 패킹(20)은 종이로 제조되는 패킹(20)은 딱딱하면서 1~10mm의 두께로 제조되는 것이 바람직하며, 얇은 종이를 여러장 겹쳐서 종이와 종이의 사이에 공간이 형성되도록 하여 제조할 수도 있다. 그러면, 공기공급수단(30)에서 발생되는 소음이 종이들의 사이에서 감소되게 된다.

또한, 패킹(20)은 가벼우면서 구조가 견고한 골판지 또는 고무로 제조되는 것이 더욱 바람직하다. 즉, 공기공급수단(30)에서 발생되는 소음이 골판지 또는 고무에 의해 감소되게 된다.

패킹(20)은 가벼우면서 잘 구부려지지 않는 골판지 또는

상기 패킹(20)은 엘보형상으로 절곡되는 패킹판재(27)과, 패킹판재(27)에 형성되는 패킹홀(29)로 구성된다.

여기서, 엘보형상으로 절곡되는 패킹판재(27)이 공기공급수단(30)의 일측에 밀착된 상태로 케이스(10)에 삽입되고, 패킹판재(27)의 일측에 밀착되면서 필터수단(50)이 케이스(10)에 삽입되게 된다. 이때, 필터수단(50)에서 필터링되는 공기가 패킹홀(29)을 통해 공기공급수단(30)으로 이동되게 된다. 그리고, 패킹판재(27)의 상단에 손잡이가 형성된 상태에서 손잡이를 이용하여 패킹판재(27)를 케이스(10)에서 이탈시키면, 필터수단(50)까지 함께 이탈되게 된다. 따라서, 교체시 패킹(20)을 이용하면 편리하게 필터수단(50)의 분리가 쉽고 용이하게 이루어지게 된다.

상기 패킹(20)은 공기공급수단(30)의 두께보다 넓은 면적을 갖는 상판(22)과, 상기 상판(22)의 양단에서 하향되게 형성되는 복수개의 측판(24)과, 측판(24)들에 각각 형성되는 측판홀(26)과, 측판(24)들의 하단에서 외측으로 돌출되는 돌출판(28)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상판(22)에 손잡이를 형성하고 손잡이를 이용하여 상판(22)을 케이스(10)에서 배출시킬 수 있다. 이때, 돌출판(28)에 상부에 안착되어 있는 필터수단(50)들이 케이스(10)에서 배출되게 된다. 그러므로, 필터수단(50)의 교체작업이 쉽고 빠르게 이루어지게 된다.

상기 패킹(20)은 공기공급수단(30)의 두께보다 넓게 이격되는 복수개의 패킹판(21)과, 패킹판(21)들에 각각 형성되는 관통홀(23)과, 패킹판(21)들의 하단에 수평으로 연결되되, 양단이 패킹판(21)들의 외측으로 돌출되는 베이스판(25)을 포함하여 구성된다.

여기서, 복수개의 패킹판(21)의 상부에 손잡이를 형성하고, 손잡이를 이용하여 패킹판(21)을 케이스(10)에서 배출시킬 수 있다. 이때, 베이스판(25)의 상부에 안착된 공기공급수단(30) 및 필터수단(50)들이 케이스(10)에서 배출되게 된다.

따라서, 케이스(10)에서 패킹판(21)을 분리시키는 것으로 공기공급수단(30) 및 필터수단(50)들이 함께 분리되므로, 공기공급수단(30)의 유지보수 및 필터수단(50)의 교체작업이 쉽고 빠르게 이루어지게 된다.

도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 배출구(15)에서 배출되는 정화된 공기를 유모차의 전방으로 안내하는 공기안내부(90)를 더 포함하여 구성된다.

여기서, 공기안내부(90)를 유모차에 설치하면 유모차의 내부에 설치된 케이스(10)를 유모차의 외측에 설치하여, 유모차의 내부공간이 넓게 확보되게 되면서, 공기안내부(90)에 의해 정화된 공기는 유모차의 전면으로 공급되게 된다.

상기 공기안내부(90)는 결속홀(92)이 형성되는 결속부(91)와, 결속부(91)의 양측으로 돌출되면서 전방으로 절곡되면서 결속홀(92)과 연통되는 에어관(93)과, 에어관(93)의 끝단에 형성되는 에어홀(95)을 포함하여 구성된다.

여기서, 배출구(15)가 결속홀(92)에 연결되도록 케이스(10)를 결속부(91)에 결속시킨 상태에서, 공기공급수단(30)을 동작시키면 필터수단(50)에서 필터링된 공기가 결속홀(92)을 통하면서 가이드관(93)을 통해 유모차의 전면으로 이동되어서, 에어홀(95)로 배출되게 된다.

그리고, 가이드관(93)의 폭을 상하로 넓게 하고 가이드관(93)의 끝단에 에어홀(95)을 다수개로 형성하면, 정화된 공기는 유모차의 전면에서 전체적으로 공급되므로, 에어커튼이 형성되는 효과가 있다.

또한, 에어관(93)은 유모차의 전면까지 에어를 안내하도록 ‘U’형상으로 절곡되는 것이 바람직하다. 이때, ‘U’형상으로 절곡된 에어관(93)의 양단이 유모차의 전면에 위치되도록 유모차의 후방에서 전면을 향하도록 설치되는 것이 바람직하다. 또한, 에어홀(95)은 유모차의 전면에서 내측으로 에어를 공급하도록 에어관(93)의 양단에서 서로 마주되게 형성되는 것이 바람직하다. 그리고, 에어홀(95)이 다수개로 형성되는 경우에는 상하로 일정간격 이격되면서 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 유모차의 등받이 부분에 가이드관(93)의 양단을 끼워서 위치시킨 상태에서 별도의 접착제 또는 픽싱부재 등을 이용하여 가이드관(93)을 유모차에 고정시키게 된다. 그리고, 등받의 양측에 홈을 형성하면 가이드관(93)이 설치가 용이하게 이루어지게 된다.

또한, 결속부(91)는 에어관(93)의 중앙에서 외측에 형성되고, 결속홀(92)은 결속부(91)의 중앙에 형성되면서 에어관(93)과 연통되게 형성된다. 그러면, 케이스(10)가 결속부(91)에 결속된 상태에서 공기공급수단(50)이 작동되면 필터수단(50)에서 정화된 공기가 결속홀(92)을 통해 에어관(93)으로 공급되게 된다.

이상, 본 발명의 실시예에 대해 설명하였다. 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

11 : 개구부 13 : 흡입구
15 : 배출구 10 : 케이스
30 : 공기공급수단 50 : 필터수단
70 : 덮개 80 : 결속부재
90 : 공기안내부

Claims (14)

1. 상부에 개구부, 일측에 흡입구 및 타측에 배출구가 형성되는 케이스와,
   흡입구로 공기를 흡입하여 배출구로 배출하는 공기공급수단과,
   흡입구로 흡입되는 공기를 필터링하는 필터수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 공기공급수단은
   케이스의 하부에 형성되는 탄성부와,
   케이스의 상부에 형성되는 구속부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 공기공급수단은
   공기의 오염도를 측정하고 오염도에 따라 공기공급수단을 작동시키는 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 필터수단은
   필터와, 필터가 고정되는 필터프레임으로 구성되며,
   상기 필터는 망, 부직포, 헤파필터 및 이들이 혼합된 것 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 공기공급수단과 필터수단 사이의 기밀성을 유지하는 패킹을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
6. 제 5항에 있어서,
   상기 패킹은
   엘보형상으로 절곡되는 판과,
   판에 형성되는 홀로 구성되는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
7. 제 5항에 있어서,
   상기 패킹은
   공기공급수단의 두께보다 넓은 면적을 갖는 상판과,
   상기 상판의 양단에서 하향되게 형성되는 복수개의 측판과,
   측판들에 각각 형성되는 측판홀과,
   측판들의 하단에서 외측으로 돌출되는 돌출판을 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
8. 제 5항에 있어서,
   상기 패킹은
   공기공급수단의 두께보다 넓게 이격되는 복수개의 패킹판과,
   패킹판들에 각각 형성되는 관통홀과,
   패킹판들의 하단에 수평으로 연결되되, 양단이 패킹판들의 외측으로 돌출되는 베이스판을 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
9. 제 1항에 있어서,
   상기 개구부를 개폐하며 잠금수단을 갖는 덮개를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
   
10. 제 1항에 있어서,
    상기 케이스를 유모차에 결속시키는 결속부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
    
11. 제 10항에 있어서,
    상기 결속부재는 클립 또는 암수형태의 결합부재인 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
    
12. 제 1항에 있어서,
    상기 덮개는
    공기정화용 부품이 수납되는 수납수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
    
13. 제 1항에 있어서,
    상기 배출구에서 배출되는 정화된 공기를 유모차의 전방으로 안내하는 공기안내부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
    
14. 제 13항에 있어서,
    상기 공기안내부는
    결속홀이 형성되는 결속부와,
    결속부의 양측으로 돌출되면서 전방으로 절곡되면서 결속홀과 연통되는 에어관과,
    에어관의 끝단에 형성되는 에어홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 공기정화장치.
    

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