KR20110135555A - Pin zigger for supporting curved blocks of ship - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A pin jig for a curved block of a ship is provided to easily control the height according to the shape of a curved block by employing a rod unit which is lifted by hydraulic pressure. CONSTITUTION: A pin jig for a curved block of a ship comprises a support unit(110) which is arranged on the surface and supports the load of a curved block, a rod unit(120) which is coupled to the interior of the support unit, allowed to slide, and lifted inside the support unit by hydraulic pressure according to the shape of the curved block, and a roller unit(130) which is coupled to one end of the rod unit and allowed to rotate.

Description

선박의 곡블록용 핀지그 {Pin zigger for supporting curved blocks of ship}Pin zigger for supporting curved blocks of ship}

본 발명은 선박의 블록 등을 지지하는 지지부재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 곡블록을 지지하는 선박의 곡블록용 핀지그에 관한 것이다.The present invention relates to a support member for supporting a block of a ship, and more particularly, to a pin jig for a ball block of a ship for supporting a ball block of a ship.

선박은 일반적으로 다수개의 블록으로 나누어 제작된다. 따라서 선박의 제작과정에서는 다수개의 블록을 취급하는 작업이 수반되기 마련이다. 이때, 선박은 외면이 곡면으로 이루어진 경우가 대부분이므로 상기와 같은 블록 또한 외면이 곡면으로 형성된 곡블록의 형태를 띠는 경우가 많다.Ships are generally built in several blocks. Therefore, the ship's manufacturing process involves handling a plurality of blocks. In this case, since the outer surface of the ship is mostly made of curved surfaces, the block as described above may also take the form of a curved block formed with the curved surface.

곡블록의 용접이나 취부 작업시에는 곡블록을 지지하는 수단으로 핀지그를 이용한다. 이때, 곡블록은 외면이 곡면으로 형성되어 있으므로 동일한 높이를 가지는 핀지그로는 곡블록을 지지하는데 어려움이 있다. 따라서 곡블록을 지지하는 핀지그는 높이조절이 가능하도록 형성된다.The pin jig is used as a means for supporting the curved block when welding or mounting the curved block. At this time, since the outer surface of the curved block is formed as a curved surface, pin jigs having the same height have difficulty in supporting the curved block. Therefore, the pin jig supporting the curved block is formed to allow height adjustment.

종래의 핀지그는 상기와 같은 높이 조절이 작업자의 수동조작에 의해 이루어졌다. 즉, 작업자가 곡블록의 형상에 따라 내부의 핀을 들어올려 높이를 맞추고, 고정부재 등을 삽입하여 높이를 고정하는 방식으로 높이 조절이 이루어졌다.In the conventional pin jig as described above the height adjustment was made by a manual operation of the operator. That is, the height adjustment was made in such a way that the operator lifts the pin inside to adjust the height according to the shape of the music block, and inserts a fixing member to fix the height.

따라서 적재되는 곡블록의 크기가 큰 경우, 작업자는 다수개의 핀지그를 일일이 수동으로 높이조절 하여야 하는 번거로움이 있었다. 또한, 핀지그는 강재 등으로 제작된 중량물이므로 상기와 같은 작업을 반복하면 작업자에게 근골격계 질환 등이 유발되는 등의 문제점이 있었다.Therefore, when the size of the loaded music block is large, the operator had to manually adjust the height of the plurality of pin jigs manually. In addition, since the pin jig is a heavy material made of steel, etc., if the above operation is repeated, there is a problem such as causing musculoskeletal disorders to the worker.

한편, 종래의 핀지그는 곡블록을 단순히 지지하는 기능만을 가지고 있었다. 따라서 곡블록을 다음 스테이지로 이동시키기 위해서는 별도로 크레인 등을 이용하여야 하는 불편함이 있었다.On the other hand, the conventional pin jig had only a function of simply supporting the music block. Therefore, in order to move the music block to the next stage there was an inconvenience to use a separate crane or the like.

본 발명의 실시예들은 높이 조절 및 곡블록의 이송이 용이한 선박의 곡블록용 핀지그를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are to provide a pin jig for a ball block of the ship is easy to adjust the height and transfer of the ball block.

본 발명의 일 측면에 따르면, 바닥면에 배치되어 곡블록의 하중을 지지하는 지지부와, 상기 지지부의 내측으로 슬라이딩 가능하도록 체결되며 유압에 의하여 승하강되는 로드부와, 상기 로드부의 일단에 회전 가능하도록 체결되는 롤러부를 포함하는 선박의 곡블록용 핀지그가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a support part disposed on the bottom surface to support the load of the curved block, a rod part fastened to be slidably inward of the support part and lifted up and down by hydraulic pressure, and rotatable to one end of the rod part A pin jig for a ball block of a ship may be provided that includes a roller that is fastened so as to be fastened.

또한, 상기 로드부의 일측에는 적어도 하나의 회전방지홈이 형성되고, 상기 지지부의 일측에는 상기 적어도 하나의 회전방지홈에 체결되는 적어도 하나의 회전방지돌기가 형성될 수 있다.In addition, at least one anti-rotation groove is formed at one side of the rod portion, and at least one anti-rotation protrusion is fastened to the at least one anti-rotation groove at one side of the support portion.

또한, 상기 롤러부는 상기 로드부의 일단에 체결되는 롤러지지용 브라켓과, 상기 롤러지지용 브라켓에 회전 가능하도록 체결되는 롤러를 구비할 수 있다.The roller unit may include a roller support bracket fastened to one end of the rod part and a roller rotatably fastened to the roller support bracket.

또한, 선박의 곡블록용 핀지그는 상기 롤러부의 일측에 체결되어 상기 롤러부를 회전시키는 구동부를 더 포함할 수 있다.In addition, the pin jig for the ball block of the ship may further include a drive unit is fastened to one side of the roller portion to rotate the roller unit.

또한, 선박의 곡블록용 핀지그는 상기 로드부의 승하강을 원격 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.In addition, the pin jig for the ball block of the ship may further include a control unit for remotely controlling the lifting of the rod.

본 발명의 실시예는 유압에 의해 승하강되는 로드부를 구비함으로써, 곡블록의 형상에 따라 높이조절을 용이하게 할 수 있다.Embodiment of the present invention by having the rod portion is raised and lowered by the hydraulic pressure, it is possible to facilitate the height adjustment according to the shape of the music block.

또한, 본 발명의 실시예는 상기 로드부에 회전 가능하도록 체결되는 롤러부를 구비함으로써, 용이하게 곡블록을 이송할 수 있다.In addition, the embodiment of the present invention can be easily transported to the curved block by having a roller that is fastened rotatably to the rod.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 곡블록용 핀지그를 보여주는 개략도이다.
도 2는 도 1에 도시된 선박의 곡블록용 핀지그의 제 1 작동을 보여주는 작동상태도이다.
도 3은 도 1에 도시된 선박의 곡블록용 핀지그의 제 2 작동을 보여주는 작동상태도이다.
1 is a schematic diagram showing a pin jig for a ball block of a ship according to an embodiment of the present invention.
2 is an operating state diagram showing a first operation of the pin jig for the ball block of the ship shown in FIG.
3 is an operating state diagram showing a second operation of the pin jig for the ball block of the ship shown in FIG.

이하, 도면을 참고하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 곡블록용 핀지그에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a pin jig for a ball block of a ship according to an embodiment of the present invention with reference to the drawings will be described in detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 곡블록용 핀지그(100)를 보여주는 개략도이다.1 is a schematic view showing a pin jig 100 for a ball block of a ship according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참고하면, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 바닥면에 배치되어 곡블록의 하중을 지지하는 지지부(110)를 포함한다.Referring to Figure 1, the ball jig pin jig 100 of the ship includes a support 110 is disposed on the bottom surface to support the load of the ball block.

지지부(110)에는 적어도 하나의 보강부재(111)가 형성될 수 있다. 이때, 적어도 하나의 보강부재(111)는 일측이 바닥면에 접촉되고, 타측이 지지부(110)에 결합된 삼각형의 형태로 형성될 수 있다. 다만, 적어도 하나의 보강부재(111)는 상기 삼각형의 형태에 국한되지 않으며 다양한 형태로 형성될 수 있다.At least one reinforcing member 111 may be formed in the support 110. In this case, the at least one reinforcing member 111 may be formed in the form of a triangle in which one side is in contact with the bottom surface, the other side is coupled to the support 110. However, the at least one reinforcing member 111 is not limited to the shape of the triangle may be formed in various forms.

적어도 하나의 보강부재(111)는 복수개를 포함할 수 있다. 복수개의 보강부재(111)는 지지부(110)에 가해지는 하중을 분산시킬 수 있다.At least one reinforcing member 111 may include a plurality. The plurality of reinforcing members 111 may distribute the load applied to the support 110.

복수개의 보강부재(111)는 지지부(110)의 외면에 방사형으로 배치될 수 있다. 상기와 같이 방사형으로 배치된 복수개의 보강부재(111)는 지지부(110)에 지지부(110)가 상기 곡블록의 하중으로 인해 일측으로 기울어지는 것을 방지할 수 있다.The plurality of reinforcing members 111 may be disposed radially on the outer surface of the support 110. The plurality of reinforcing members 111 disposed radially as described above may prevent the support 110 from being inclined to one side due to the load of the curved block.

한편, 지지부(110)의 일측에는 적어도 하나의 회전방지돌기(112)가 형성될 수 있다. 적어도 하나의 회전방지돌기(112)는 후술할 적어도 하나의 회전방지홈(121)에 체결될 수 있다.Meanwhile, at least one anti-rotation protrusion 112 may be formed at one side of the support 110. At least one anti-rotation protrusion 112 may be fastened to at least one anti-rotation groove 121 to be described later.

선박의 곡블록용 핀지그(100)는 지지부(110)의 내측으로 슬라이딩 가능하도록 체결되는 로드부(120)를 포함한다. 로드부(120)는 곡블록의 형상에 따라 지지부(110)의 내측으로 승하강되어 높이가 조절된다.The pin block jig 100 of the ship includes a rod 120 which is fastened to be slidable inwardly of the support 110. The rod 120 is lowered to the inside of the support 110 according to the shape of the curved block is adjusted in height.

이때, 로드부(120)는 유압에 의하여 승하강될 수 있다. 또한, 로드부(120)에는 상기 유압이 공급되도록 유압라인(미도시)과 유압펌프(미도시)가 체결될 수 있다.At this time, the rod 120 may be raised and lowered by hydraulic pressure. In addition, a hydraulic line (not shown) and a hydraulic pump (not shown) may be fastened to the rod part 120 to supply the hydraulic pressure.

한편, 로드부(120)에는 적어도 하나의 회전방지홈(121)이 형성될 수 있다. 이때, 적어도 하나의 회전방지홈(121)은 로드부(120)의 길이방향으로 길게 형성될 수 있다.On the other hand, at least one rotation preventing groove 121 may be formed in the rod 120. At this time, the at least one rotation preventing groove 121 may be formed long in the longitudinal direction of the rod portion (120).

적어도 하나의 회전방지홈(121)은 적어도 하나의 회전방지돌기(112)와 체결될 수 있다. 이때, 적어도 하나의 회전방지홈(121)은 로드부(120)의 승하강시 로드부(120)의 이동을 가이드할 수 있다.At least one anti-rotation groove 121 may be fastened to at least one anti-rotation protrusion 112. At this time, the at least one rotation preventing groove 121 may guide the movement of the rod 120 when the rod 120 is raised and lowered.

또한, 적어도 하나의 회전방지홈(121)은 로드부(120)가 지지부(110)의 내측에서 회전하지 않도록 구속할 수 있다. 따라서 적어도 하나의 회전방지홈(121)은 후술할 롤러부(130)의 회전방향이 변동되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the at least one rotation preventing groove 121 may restrain the rod part 120 from rotating inside the support part 110. Accordingly, the at least one rotation preventing groove 121 may prevent the rotation direction of the roller unit 130 to be described later from being changed.

한편, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 로드부(120)의 일단에 회전 가능하도록 체결되는 롤러부(130)를 포함한다.On the other hand, the pin block jig 100 for ships includes a roller portion 130 that is fastened to one end of the rod portion 120 to be rotatable.

롤러부(130)는 로드부(120)의 일단에 체결되는 롤러지지용 브라켓(131) 및 롤러지지용 브라켓(131)의 일측에 회전 가능하도록 체결되는 롤러(132)를 포함할 수 있다.The roller unit 130 may include a roller support bracket 131 fastened to one end of the rod 120 and a roller 132 fastened to one side of the roller support bracket 131.

롤러지지용 브라켓(131)의 일측에는 롤러(132)가 안착될 수 있도록 한 쌍의 롤러지지대(미표기)가 형성될 수 있다. 또한, 상기 한 쌍의 롤러지지대에는 롤러(132)의 회전축(132a)이 이탈되지 않도록 회전축 체결부(미표기)가 형성될 수 있다.One side of the roller support bracket 131 may be formed with a pair of roller supports (not shown) so that the roller 132 can be seated. In addition, the pair of roller supports may be formed with a rotating shaft fastening portion (not shown) so that the rotating shaft 132a of the roller 132 is not separated.

롤러(132)는 회전축(132a)이 상기 회전축 체결홈에 안착되어 롤러지지용 브라켓(131)에 체결될 수 있다. 또한, 롤러(132)의 회전축(132a)에는 롤러(132)의 이탈을 방지하는 볼트(132b)가 체결될 수 있다.The roller 132 may be fastened to the roller support bracket 131 by the rotating shaft 132a being seated in the rotating shaft fastening groove. In addition, a bolt 132b may be fastened to the rotation shaft 132a of the roller 132 to prevent the roller 132 from being separated.

또한, 롤러(132)의 회전축(132a)에는 롤러(132)의 회전을 원활하게 하는 베어링(미도시)이 체결될 수 있다. 덧붙여, 롤러(132)는 곡블록의 표면을 구름 운동하는 동안 미끄럼이 방지되도록 마찰력이 큰 재질로 형성될 수 있다. 상기 재질은 고무를 포함할 수 있다.In addition, a bearing (not shown) for smoothly rotating the roller 132 may be fastened to the rotation shaft 132a of the roller 132. In addition, the roller 132 may be formed of a material having a high friction force so as to prevent sliding during the rolling motion of the surface of the curved block. The material may include rubber.

한편, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 롤러부(130)를 회전시키는 구동부(140)를 포함한다. 구동부(140)는 롤러지지용 브라켓(131)의 일측에 장착될 수 있다.On the other hand, the pin jig 100 for the ball block of the ship includes a drive unit 140 for rotating the roller 130. The driving unit 140 may be mounted on one side of the roller support bracket 131.

구동부(140)는 모터(미표시)와 기어박스(미표시)를 포함할 수 있다. 상기 모터는 스핀들(spindle, 미도시)이 롤러(132)의 회전축(132a)에 체결되어 롤러(132)를 회전시킬 수 있다. 또한, 상기 기어박스는 상기 모터의 동력 전달시 감속비를 조절할 수 있다.The driving unit 140 may include a motor (not shown) and a gearbox (not shown). In the motor, a spindle (not shown) may be coupled to the rotation shaft 132a of the roller 132 to rotate the roller 132. In addition, the gearbox may adjust the reduction ratio during power transmission of the motor.

한편, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 로드부(120)의 승하강을 원격 제어하는 제어부(미도시)를 더 포함할 수 있다. 상기 제어부는 작업자의 작동신호에 따라 로드부(120)를 승강 또는 하강시킬 수 있다. 또한, 상기 제어부는 복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 승하강을 제어할 수 있다.On the other hand, the pin block jig 100 for ships may further include a controller (not shown) for remotely controlling the lifting and lowering of the rod 120. The controller may raise or lower the rod unit 120 according to an operator's operation signal. In addition, the control unit may control the lifting and lowering of the pin jig for jig 100 of the plurality of ships.

도 2는 도 1에 도시된 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 제 1 작동을 보여주는 작동 상태도이다.2 is an operating state diagram showing a first operation of the pin jig 100 for the ball block of the ship shown in FIG.

도 2를 참고하면, 외면이 곡면으로 형성된 곡블록(10)이 크레인(미도시) 등에 의해 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 상측에 배치된다. 이때, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 곡블록(10)을 지지하기 충분하도록 복수개가 바닥면에 배치될 수 있다.Referring to FIG. 2, a curved block 10 having a curved outer surface is disposed above a pin jig 100 for a curved block of a ship by a crane (not shown). At this time, a plurality of pin jig for the ball block 100 of the vessel may be arranged on the bottom surface to be sufficient to support the block 10.

작업자는 제어부(150)를 조작하여 로드부(120)를 승강시킨다. 이때, 로드부(120)는 유압에 의하여 승강될 수 있다. 롤러(132)가 곡블록(10)의 외면에 접촉하면, 작업자는 제어부(150)를 조작하여 로드부(120)의 승강을 중지시킨다.The operator operates the control unit 150 to raise and lower the rod unit 120. In this case, the rod part 120 may be elevated by hydraulic pressure. When the roller 132 contacts the outer surface of the curved block 10, the operator operates the control unit 150 to stop the lifting of the rod unit 120.

이때, 제어부(150)는 복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)들을 제어할 수 있다. 작업자가 제어부(150)에 작동신호를 보내면, 제어부(150)는 상기 작동신호에 따라 일측에 배치된 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 높이를 조절한다.At this time, the controller 150 may control the pin jig for the block 100 of the plurality of ships. When the worker sends an operation signal to the control unit 150, the control unit 150 adjusts the height of the pin jig for the ball block 100 of the ship disposed on one side in accordance with the operation signal.

상기와 같이 일측에 배치된 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 높이가 조절되면, 작업자는 다시 제어부(150)에 작동신호를 보내 타측에 배치된 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 높이를 조절한다.When the height of the ball block pin jig 100 of the ship disposed on one side as described above is adjusted, the operator sends an operation signal to the control unit 150 again of the ball block pin jig 100 of the ship placed on the other side Adjust the height

상기와 같은 과정을 통해, 작업자는 복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)들의 높이를 조절할 수 있다.Through the above process, the operator can adjust the height of the pin jig for the block 100 of the plurality of ships.

복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)들의 높이가 조절되면, 상기 크레인 등은 곡블록(10)를 복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)들에 안착시킨다.When the height of the pin block for jig 100 of the plurality of ships is adjusted, the crane and the like seats the ball block 10 to the pin jig for jig 100 of the plurality of ships.

상기와 같이, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 유압에 의해 승하강되는 로드부(120)를 구비함으로써 높이 조절이 용이하다. 또한, 제어부(150)가 복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)들을 제어함으로써 작업시간이 단축되고, 작업효율이 증대된다.As described above, the pin block for jig 100 of the ship is easy to adjust the height by having a rod 120 which is raised and lowered by hydraulic pressure. In addition, the control unit 150 controls the pin jig for the ball block 100 of the plurality of ships work time is shortened, the work efficiency is increased.

도 3은 도 1에 도시된 선박의 곡블록용 핀지그(100)의 제 2 작동을 보여주는 작동상태도이다.3 is an operating state diagram showing a second operation of the pin jig 100 for the ball block of the ship shown in FIG.

도 3을 참고하면, 먼저 상기 도 2를 참고하여 설명한 바와 같이 곡블록(10)이 복수개의 선박의 곡블록용 핀지그(100)들에 안착된다. 작업자는 복수개의 구동부(140)들을 작동시켜 복수개의 롤러(132)들을 회전시킨다.Referring to FIG. 3, as described above with reference to FIG. 2, the music block 10 is seated on the pin jigs 100 for the music blocks of the plurality of ships. The operator operates the plurality of driving units 140 to rotate the plurality of rollers 132.

이때, 제어부(150)가 복수개의 구동부(140)들를 제어할 수 있다. 상기와 같은 경우, 작업자가 제어부(150)에 작동신호를 보내면, 제어부(150)는 복수개의 구동부(140)들을 모두 작동시킬 수 있다.In this case, the controller 150 may control the plurality of drivers 140. In such a case, when an operator sends an operation signal to the controller 150, the controller 150 may operate all of the plurality of drivers 140.

복수개의 롤러(132)들이 곡블록(10)의 외면에 접촉하여 회전하면, 곡블록(10)은 도 3의 A방향으로 이동된다. 이때, 회전방지돌기(112) 및 회전방지홈(121)이 롤러(132)의 회전방향이 변경되는 것을 방지한다.When the plurality of rollers 132 rotate in contact with the outer surface of the curved block 10, the curved block 10 is moved in the direction A of FIG. 3. At this time, the rotation preventing projection 112 and the rotation preventing groove 121 to prevent the rotation direction of the roller 132 is changed.

상기와 같이, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 곡블록(10)을 용이하게 이동시킨다. 즉, 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 크레인 등을 사용하지 않고도 곡블록(10)을 다음 스테이지 등으로 이송시킬 수 있다.As described above, the pin jig for the ball block 100 of the vessel to easily move the ball block 10. That is, the pin block jig 100 for the ship may transfer the music block 10 to the next stage or the like without using a crane or the like.

따라서 선박의 곡블록용 핀지그(100)는 곡블록(10)의 이송에 소요되는 시간을 단축시키고, 작업효율을 극대화 시킬 수 있다.Therefore, the pin block jig for ships 100 may shorten the time required for the transfer of the block 10, and can maximize the work efficiency.

이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.As mentioned above, although an embodiment of the present invention has been described, those of ordinary skill in the art may add, change, delete or add components within the scope not departing from the spirit of the present invention described in the claims. The present invention may be modified and changed in various ways, etc., which will also be included within the scope of the present invention.

100: 선박의 곡블록용 핀지그
110: 지지부
120: 로드부
130: 롤러부
140: 구동부
150: 제어부
100: pin jig for the ball block of the ship
110: support
120: rod
130: roller portion
140: drive unit
150: control unit

Claims (5)

바닥면에 배치되어 곡블록의 하중을 지지하는 지지부와,
상기 지지부의 내측으로 슬라이딩 가능하도록 체결되며, 유압에 의하여 승하강되는 로드부와,
상기 로드부의 일단에 회전 가능하도록 체결되는 롤러부를 포함하는 선박의 곡블록용 핀지그.
A support part disposed on the bottom surface to support the load of the music block;
A rod part which is fastened to be slidable inside the support part and which is lifted up and down by hydraulic pressure,
Pin jig for a ball block of a ship comprising a roller portion that is rotatably fastened to one end of the rod portion.
청구항 1에 있어서,
상기 로드부의 일측에는 적어도 하나의 회전방지홈이 형성되고,
상기 지지부의 일측에는 상기 적어도 하나의 회전방지홈에 체결되는 적어도 하나의 회전방지돌기가 형성된 선박의 곡블록용 핀지그.
The method according to claim 1,
At least one rotation preventing groove is formed at one side of the rod part,
One side of the support portion pin jig for the ball block of the vessel formed with at least one anti-rotation protrusion is fastened to the at least one anti-rotation groove.
청구항 1에 있어서,
상기 롤러부는,
상기 로드부의 일단에 체결되는 롤러지지용 브라켓과,
상기 롤러지지용 브라켓에 회전 가능하도록 체결되는 롤러를 구비하는 선박의 곡블록용 핀지그.
The method according to claim 1,
The roller unit,
A roller support bracket fastened to one end of the rod part;
Pin jig for the ball block of the ship having a roller rotatably fastened to the roller support bracket.
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 롤러부의 일측에 체결되어 상기 롤러부를 회전시키는 구동부를 더 포함하는 선박의 곡블록용 핀지그.
The method according to any one of claims 1 to 3,
Pin jig for the ball block of the ship further includes a drive unit is fastened to one side of the roller unit to rotate the roller unit.
청구항 1 내지 청구항 3중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 로드부의 승하강을 원격 제어하는 제어부를 더 포함하는 선박의 곡블록용 핀지그.
The method according to any one of claims 1 to 3,
Pin jig for the ball block of the ship further comprising a control unit for remotely controlling the lifting of the rod.
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