KR20110134794A - 히팅기능을 갖는 조향휠 - Google Patents

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정언재
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    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠은, 운전자가 조작하는 핸들을 따라서 설정된 두께로 형성된 발열도료, 및 상기 발열도료의 한쪽과 다른 쪽에 각각 전류를 공급하여 상기 발열도로에서 열을 발생시키는 전원공급부를 포함한다.
따라서, 운전자의 손과 접촉하는 조향휠의 핸들에 발열도료를 도포하고, 전극을 이용하여 상기 발열도료에 전원을 인가함으로써, 핸들을 설정된 온도로 유지할 수 있다. 아울러, 히팅소자로써, 발열도료를 코팅(도포)하는 것이므로, 굴곡진 부분에도 형성하는 것이 쉽고, 전체적인 작업이 수월해지므로 생산성이 향상된다.

Description

히팅기능을 갖는 조향휠{STEERING WHEEL HAVING HEATING FUNCTION}
본 발명은 히팅기능을 갖는 조향휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 이동방향을 조절하도록 조향축에 연결되되, 운전자에게 안락감을 유지하도록 온도를 조절할 수 있는 히팅기능을 갖는 조향휠에 관한 것이다.
일반적으로, 외기 온도가 낮은 겨울철에 자동차를 장시간 주차할 경우 외기 온도에 영향을 받아 자동차의 실내 기온 또한 낮게 유지된다.
이에 따라서, 자동차의 조향휠은, 외부공기와 직접적인 접촉이 없더라도, 자동차의 실내에 그 표면이 노출되어 있기 때문에, 낮은 온도로 유지되므로, 운전자가 조향휠을 잡았을 경우 운전자가 핸들의 차가움을 그대로 느끼게 된다.
이러한 자동차에는 난방 장치가 구비되어 있어, 운전자가 난방수단을 가동하여 실내를 난방하면, 실내 온도에 따라 조향휠의 온도도 서서히 높아진다.
그런데, 자동차의 난방장치는 냉각수의 열을 이용하여 난방에 필요한 더운 바람을 발생시키고 있기 때문에 소기의 목적에 맞는 온풍을 배출하기 위해서는 시간이 필요하다.
이에 일부 운전자들이 냉기 때문에 핸들을 견고하게 잡는 것을 꺼리거나 조작을 소홀하게 함에 따라서 돌발 상황에 신속히 대처하지 못하여 사고를 유발할 수 있다.
이에 따라서, 최근 들어서, 히팅기능을 갖는 조향휠이 도입되고 있다. 도 1은 종래의 히팅기능을 갖는 조향휠의 개략적인 평면도이다.
도 1을 참조하면, 조향휠(100)은 조향축(105), 및 상기 조향축(105)을 중심으로 원형으로 배치된 핸들(110)을 포함하며, 상기 핸들(110)에는 히팅기능을 갖는 열선(112)이 형성된다.
상기 열선(112)은 전원을 공급하는 와이어(120)와 연결되는데, 상기 와이어(120)와 상기 열선(112)이 연결되는 부분에는 용접부위로써 솔더링부(130)가 형성된다.
한편, 상기 핸들(110)을 따라서 상기 열선(112)을 형성하거나 상기 솔더링부(130)를 형성하는 것이 쉽지 않아서, 비용이 증가하고 조립의 용이함이 낮아지는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 운전자에게 안락감을 유지하도록 자체 온도를 조절하는 핸들을 가열하기 위한 히팅소자를 쉽게 설치하여 생산성이 향상된 히팅기능을 갖는 조향휠을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠은, 운전자가 조작하는 핸들을 따라서 설정된 두께로 형성된 발열도료, 및 상기 발열도료의 한쪽과 다른 쪽에 각각 전류를 공급하여 상기 발열도로에서 열을 발생시키는 전원공급부를 포함한다.
상기 핸들은 조향축을 중심으로 설정된 궤적을 따라서 형성되고, 상기 발열도료는 상기 핸들의 표면을 따라서 도포되어 형성될 수 있다.
상기 발열도료와 운전자의 손이 직접적으로 접촉하는 것을 방지하기 위한 피복 또는 핸들커버가 더 형성될 수 있다.
상기 전원공급부는, 상기 발열도료의 한쪽 단부의 외측표면에 접촉하는 제1전극, 상기 발열도료의 다른 쪽 단부의 외측표면에 접촉하는 제2전극, 및 상기 제1전극과 상기 제2전극과 연결된 와이어를 포함하고, 상기 전원공급부는, 상기 제1전극 및 상기 제2전극에 각각 플러스/마이너스 전압을 공급할 수 있다.
상기 핸들의 온도를 감지하는 온도감지부, 상기 온도감지부에서 감지된 온도에 따라서 상기 전원공급부를 제어하여 상기 발열도료로 공급되는 전압의 크기를 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
상기 발열도료는 상기 핸들의 외측 둘레를 따라서 형성되고, 상기 제1전극 또는 상기 제2전극은 상기 핸들의 외측 둘레를 따라서 형성될 수 있다.
앞에서 기재된 바와 같이 본 발명에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠에서, 운전자의 손과 접촉하는 조향휠의 핸들에 발열도료를 도포하고, 전극을 이용하여 상기 발열도료에 전원을 인가함으로써, 핸들을 설정된 온도로 유지할 수 있다.
아울러, 히팅소자로써, 발열도료를 코팅(도포)하는 것이므로, 굴곡진 부분에도 형성하는 것이 쉽고, 전체적인 작업이 수월해지므로 생산성이 향상된다.
도 1은 종래의 히팅기능을 갖는 조향휠의 개략적인 평면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠의 개략적인 평면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠의 단면 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠을 외측에서 바라본 개략적인 일부 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠을 내측에서 바라본 개략적인 일부 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠의 개략적인 구성도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠의 개략적인 평면도이다. 도 2를 참조하면, 조향휠(100)은 조향축(105), 핸들(210), 발열도료(220), 전극(240), 및 와이어(230)를 포함하여 구성된다.
상기 조향축(105)을 중심으로 원형의 궤적을 따라서 상기 핸들(210)이 배치되고, 상기 핸들(210)을 따라서 상기 발열도료(220)가 도포되어 형성된다. 상기 발열도료(220)는 상기 핸들(210)의 6시 방향(도2에서 하부)에서 시계방향으로 형성된다.
상기 전극(240)은 상기 발열도료(220)의 일단부 외측면에 접하는 제1전극(240a)과 상기 발열도료(220)의 타단부 외측면에 접하는 제2전극(240b)을 포함하여 구성된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 조향휠(100)을 조작하는 운전자의 손이 상기 발열도료(220) 또는 상기 전극(240)과 직접적으로 접촉하는 것을 방지하기 위해서, 상기 발열도료(220), 상기 제1전극(240a), 및 상기 제2전극(240b)을 덮는 핸들커버 또는 피복이 더 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제1전극(240a)과 상기 제2전극(240b)으로 전류를 공급하기 위한 상기 와이어(230)가 구비되고, 상기 와이어(230)를 통해서 상기 제1전극(240a)으로는 플러스(마이너스)전압이, 상기 제2전극(240b)으로는 마이너스(플러스)전압이 공급된다.
상기 제1,2전극(240a, 240b)으로 전원이 공급되면, 상기 발열도료(220)의 일단부를 통해서 상기 발열도료(220)의 타단부로 전류가 흐르게 되고, 상기 발열도료(220)는 공급된 전류에 의해서 설정된 온도로 열을 발생시키게 된다.
상기 발열도료(220)는 원형의 상기 핸들(210)을 따라서, 도포되고, 상기 핸들(210)의 굴곡진 부분에도 쉽게 도포되어 기존에 열선을 부착하는 것보다 생산효율이 향상된다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠의 단면 사시도이다.
도 3을 참조하면, 상기 발열도료(220)는 상기 핸들(210)의 단면에서 그 외측 둘레를 따라서 형성되고, 상기 제1전극(240a)은 상기 발열도료(220)를 따라서 형성되어 상기 발열도료(220)와의 접촉면적을 최대화한다.
상기 제1전극(240a)은 상기 핸들(210)의 외측 둘레의 형상을 따라서 형성되는데, 도시한 바와 같이, 상기 제1전극(240a)에는 절곡부(300)가 형성되고, 상기 절곡부(300)가 상기 핸들(210)의 각진 턱에 지지되어 상기 제1전극(240a)과 상기 핸들(210)이 견고하게 조립된다.
본 발명의 실시예에서, 상기 발열도료(220)가 상기 핸들(210)에 도포되는 순간에는 액체타입이므로, 상기 제1전극(240a)은 액상의 상기 발열도료(220)와 빈틈없이 접촉한 상태에서 조립됨으로써 전류를 효과적으로 전달한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠을 외측에서 바라본 개략적인 일부 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠을 내측에서 바라본 개략적인 일부 사시도이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 발열도료(220)는 상기 핸들(210)을 따라서 전체적으로 도포되지만, 상기 제1전극(240a)과 상기 제2전극(240b) 사이는 도포되지 않는다.
아울러, 상기 핸들(210)에서, 운전자의 손과 접촉하는 바깥 부분에는 상기 발열도료(220)가 도포되고, 운전자의 손과 거의 접촉하지 않는 안쪽 깊숙한 부분에는 상기 발열도료(220)가 도포되지 않는 것이 바람직하다.
본 발명의 실시예에서, 상기 제1전극(240a)과 상기 제2전극(240b)은 전기전도성이 높고 복잡한 형상으로 쉽게 변형되며 물리/화학적인 안정성이 높은 동(Cu)판으로 제작되는 것이 바람직하다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠의 개략적인 구성도이다.
본 발명의 실시예에 따른 히팅기능을 갖는 조향휠은 제어부(600), 온도감지부(610), 전원공급부(620), 전극(240), 핸들(210), 및 발열도료(220)를 포함하여 구성된다.
상기 발열도료(220)는 상기 핸들(210)에 도포되어 형성되고, 상기 발열도료(220)의 일단과 타단에 상기 전극(240)이 연결되어 있다.
상기 온도감지부(610)는 상기 핸들(210)의 일측 온도를 감지하고, 그 온도감지신호를 상기 제어부(600)에 전달한다.
상기 제어부(600)는 상기 온도감지신호를 분석하여, 상기 전원공급부(620)를 제어하여 상기 전극(240)으로 전류를 공급한다.
상기 전극(240)을 통해서 공급된 전류에 의해서, 상기 발열도료(220)에서 열을 생성하고, 상기 핸들(210)의 온도가 설정된 온도로 상승한다.
아울러, 상기 온도감지부(610)에서 감지된 온도감지신호를 분석하여, 상기 핸들(210)의 온도가 설정된 온도에 이르게 되면, 상기 제어부(600)는 상기 전원공급부(620)를 제어하여, 상기 전극(240)으로 공급되는 전원을 차단 또는 감소시킨다.
본 발명의 실시예에서, 상기 발열도료(220)에 전류가 공급되어 열을 발생시키는 원리에 대해서는 공지기술이므로 상세한 설명을 생략한다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
100: 조향휠
105: 조향축
110, 210: 핸들
112: 열선
120: 와이어
130: 솔더링부
220: 발열도료
230: 와이어
240: 전극
240a, 240b: 제1전극, 제2전극
300: 절곡부
600: 제어부
610: 온도감지부
620: 전원공급부

Claims (6)

  1. 운전자가 조작하는 핸들을 따라서 설정된 두께로 형성된 발열도료; 및
    상기 발열도료의 한쪽과 다른 쪽에 각각 전류를 공급하여 상기 발열도로에서 열을 발생시키는 전원공급부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 히팅기능을 갖는 조향휠.
  2. 제1항에서,
    상기 핸들은 조향축을 중심으로 설정된 궤적을 따라서 형성되고, 상기 발열도료는 상기 핸들의 표면을 따라서 도포되어 형성되는 것을 특징으로 하는 히팅기능을 갖는 조향휠.
  3. 제2항에서,
    상기 발열도료와 운전자의 손이 직접적으로 접촉하는 것을 방지하기 위한 피복 또는 핸들커버가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 히팅기능을 갖는 조향휠.
  4. 제2항에서,
    상기 전원공급부는,
    상기 발열도료의 한쪽 단부의 외측표면에 접촉하는 제1전극;
    상기 발열도료의 다른 쪽 단부의 외측표면에 접촉하는 제2전극; 및
    상기 제1전극과 상기 제2전극과 연결된 와이어; 를 포함하고,
    상기 제1전극 및 상기 제2전극에 각각 플러스/마이너스 전압을 공급하는 것을 특징으로 하는 히팅기능을 갖는 조향휠.
  5. 제4항에서,
    상기 핸들의 온도를 감지하는 온도감지부; 및
    상기 온도감지부에서 감지된 온도에 따라서 상기 전원공급부를 제어하여 상기 발열도료로 공급되는 전압의 크기를 제어하는 제어부; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 히팅기능을 갖는 조향휠.
  6. 제5항에서,
    상기 발열도료는 상기 핸들의 외측 둘레를 따라서 형성되고, 상기 제1전극 또는 상기 제2전극은 상기 핸들의 외측 둘레를 따라서 형성되는 것을 특징으로 하는 히팅기능을 갖는 조향휠.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101999629B1 (ko) * 2018-02-13 2019-07-12 주식회사 코모스 발열 스티어링 휠
US20230278619A1 (en) * 2022-01-19 2023-09-07 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Steering wheel

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