KR20110115653A - 해안도로 지지용 부상 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 해안도로 지지용 부상 구조물을 개시한다. 이러한 본 발명은 해안도로를 지지하는 지지구조물에 부양부재를 구성하여 연약지반인 해안선의 침식 또는 퇴적되더라도 부양부재가 지지구조물을 부양시켜 지지구조물이 침식 또는 퇴적되는 것을 방지하며, 이를 통해 해안도로가 변형되거나 또는 붕괴되는 것을 방지하면서 해안도로의 안정성을 높이고, 상호 끼움 결함에 의해 용이하게 시공되는 단위블럭들의 적층 조립으로 구성하여 연약지반에 해안선에서 이루어지는 지지구조물의 시공이 보다 용이하게 하는 한편, 부상 구조물의 상단에 어로를 형성하여 해수의 자유로운 흐름과 유입 및 방출을 가능하게 하며, 그 결과 어류의 서식 환경을 조성할 수 있으며 보다 향상된 서식처 및 산란장소를 제공한 것이다.

Description

해안도로 지지용 부상 구조물{A road construction for carrying out a weakness ground}

본 발명은 해안도로 지지용 부상 구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연약지반인 해안선에 지지구조물(예; 교각, 축대)을 통해 지지되는 해안도로를 건설함에 있어, 지지구조물이 설치되는 연약지반인 해안선이 조류·해류·바람 등에 의해 침식 또는 퇴적되더라도 지지구조물이 이에 영향을 받지 않고 부양부재를 통해 부양되도록 하면서, 지지구조물에 의해 지지되는 해안도로가 변형되거나 또는 붕괴되는 것을 방지할 수 있도록 하는 해안도로 지지용 부상 구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 해안도로는 해안선을 따라 건설되는 것으로, 이러한 해안도로는 축대형의 지지구조물 또는 교각과 같은 지지구조물 위에 건설된다.

그러나, 종래 해안도로를 지지하는 지지구조물의 경우 그 건설은 대부분이 연약지반인 해안선에 시공되는 것으로, 상기 연약지반인 해안선은 조류·해류·바람 등에 의해 발생하는 연안류 등의 작용에 의한 침식과 퇴적이 반복되며, 이에따라 해안선에 시공되는 지지구조물의 기초단(해안선의 지표면내에 심어지는 지지구조물의 하단부분) 또한 침식 또는 퇴적될 수 밖에 없고, 이는 지지구조물에 의해 지지되는 해안도로를 변형시키거나 또는 붕괴시키게 되는 등 해안도로 전체의 안정성에 문제가 발생하였다.

또한, 종래에는 해안도로를 지지하는 지지구조물에 의해 해류의 흐름이 차단되면서 지지구조물의 주변에는 각종 쓰레기의 퇴적이나 악취가 발생하는 심각한 해양오염 및 해변가 모래의 유실 등이 발생하게 되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 해안도로를 지지하는 지지구조물에 부양부재를 구성함으로써, 연약지반인 해안선의 침식 또는 퇴적되더라도 부양부재가 지지구조물을 부양시켜 지지구조물이 침식 또는 퇴적되는 것을 방지하며, 이를 통해 해안도로가 변형되거나 또는 붕괴되는 것을 방지하면서 해안도로의 안정성을 높일 수 있도록 하는 해안도로 지지용 부상 구조물을 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 상호 끼움 결함에 의해 용이하게 시공되는 단위블럭들의 적층 조립으로 구성함으로써, 연약지반에 해안선에서 이루어지는 지지구조물의 시공이 보다 용이하게 이루어지도록 하는 해안도로 지지용 부상 구조물을 제공함에 또 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 부상 구조물의 상단에 어로를 형성함으로써, 해수의 자유로운 흐름과 유입 및 방출을 가능하게 하며, 그 결과 어류의 서식 환경을 조성할 수 있으며 보다 향상된 서식처 및 산란장소를 제공할 수 있도록 하는 해안도로 지지용 부상 구조물을 제공함에 또 다른 목적이 있다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명 해안도로 지지용 부상 구조물은, 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지도록 송곳부를 가지는 제 1 측벽부; 상기 제 1 측벽부와 일정폭을 유지하면서 해수가 유입되지 않을 유지 보수의 공간부를 형성하도록 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지는 제 2 측벽부; 및, 상기 제 2 측벽부 위에 시공되면서 해안도로를 지지하고, 어로를 형성하기 위한 해류소통공을 다수 형성한 도로지지부; 를 포함하여 구성하고, 상기 제 2 측벽부는 해안도로의 저면에서 해수 방향으로 수직 시공되는 제 1 수직차단판, 상기 제 1 수직판의 끝단에서 수평방향으로 연장 시공되는 수평차단판 및, 상기 수평차단판의 일측끝단에서 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지도록 송곳부를 가지는 제 2 수직차단판을 포함하여 구성하며, 상기 수평차단판 아래인 유지 보수의 공간부에는 연약지반인 해수 바닥면이 침식 또는 퇴적되더라도 상기 도로지지부에 의해 지지되는 해안도로가 침식 또는 퇴적하는 것을 방지할 수 있도록 하는 부양부재; 를 형성한 것이다.

또한, 상기 제 1 측벽부와 상기 제 2 측벽부에 포함되는 제 1,2 수직차단판과 수평차단판은 철근콘트리트를 타설하여 시공되는 것이다.

또한, 상기 제 1 측벽부와 상기 제 2 측벽부에 포함되는 제 1,2 수직차단판은 철근콘트리트를 타설하여 형성한 다수의 기초단위블럭들을 적층 구성한 것이다.

또한, 상기 수평차단판 아래의 유지 보수 공간부에는 결합홈과 다수의 소통공을 형성하는 기초단위블럭들을 적층 구성한 것이다.

또한, 상기 도로지지부는 어로용 해류소통공이 형성되도록 철근콘트리트를 타설하여 형성한 것이다.

또한, 상기 도로지지부는 상부 및 하부에 일정간격으로 형성된 결합홈과 다수의 어로용 해류소통공을 형성하는 플레이트 형상으로서 적층 조립으로부터 상기 수평차단판의 위에 시공되고 상단에는 해안도로가 시공되는 도로지지용 단위블럭들로 구성한 것이다.

또한, 상기 유지 보수의 공간부는 밀폐된 공간으로서 지상으로부터 작업자가 투입 가능한 입구 및 바닥면으로 연장되는 사다리, 그리고 배수펌프가 구성된다.

또한, 상기 부양부재는 상기 수평차단판 아래의 유지보수용 공간부에 형성되는 공간 또는 기초단위블럭들 사이의 공간에 우레판 또는 스티로폼을 충진하여 구성한 것이다.

이와 같이 본 발명은 해안도로를 지지하는 지지구조물에 부양부재를 구성한 것으로, 이를 통해 연약지반인 해안선의 침식 또는 퇴적되더라도 부양부재가 지지구조물을 부양시켜 지지구조물이 침식 또는 퇴적되는 것을 방지하며, 이를 통해 해안도로가 변형되거나 또는 붕괴되는 것을 방지하면서 해안도로의 안정성을 높이는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

또한, 상호 끼움 결함에 의해 용이하게 시공되는 단위블럭들의 적층 조립으로 구성한 것으로, 이를 통해 연약지반에 해안선에서 이루어지는 지지구조물의 시공이 보다 용이하게 하는 효과를 기대할 수 있다.

또한, 부상 구조물의 상단에 어로를 형성한 것으로, 이를 통해 해수의 자유로운 흐름과 유입 및 방출을 가능하게 하며, 그 결과 어류의 서식 환경을 조성할 수 있으며 보다 향상된 서식처 및 산란장소를 제공하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예로 해안도로 지지용 부상 구조물의 구조를 보인 분해도.
도 2는 본 발명의 실시예로 해안도로 지지용 부상 구조물의 평면 개략도.
도 3은 본 발명의 실시예로 도 2의 A-A선 단면도.
도 4는 본 발명의 실시예로 해안도로 지지용 부상 구조물의 구조를 보인 결합 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예로 해안도로 지지용 부상 구조물의 구조를 보인 분해도이고, 도 2는 본 발명의 실시예로 해안도로 지지용 부상 구조물의 평면 개략도이며, 도 3은 본 발명의 실시예로 도 2의 A-A선 단면도를 도시한 것이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 해안도로 지지용 부상 구조물은 제 1,2 측벽부(10)(20), 도로지지부(30), 그리고 부양부재(40)를 포함한다.

상기 제 1 측벽부(10)는 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지는 것으로, 상기 타공 시공이 가능하도록 끝단부에는 송곳부(11)가 형성된다.

상기 제 2 측벽부(20)는 상기 제 1 측벽부(10)와 일정폭을 유지하면서 해수가 유입되지 않을 유지 보수의 공간부(A)를 형성하도록 해수의 바닥면으로 타공 시공이 이루어지는 것으로, 해안도로(100)의 저면에서 해수 방향으로 수직 시공되는 제 1 수직차단판(21), 상기 제 1 수직판(21)의 끝단에서 수평방향으로 연장 시공되는 수평차단판(22), 그리고 상기 수평차단판(22)의 일측끝단에서 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지도록 송곳부(23a)를 가지는 제 2 수직차단판(23)을 포함하여 구성한 것이다.

이때, 상기 제 1 측벽부(10)와 상기 제 2 측벽부(20)에 포함되는 제 1,2 수직차단판(21)(23)과 수평차단판(22)은 철근콘트리트를 타설하여 형성한 다수의 기초단위블럭들을 적층 연결하여 시공할 수도 있는 것이다.

여기서, 상기 기초단위블럭들을 적층 연결시, 상기 수평차단판(22) 아래의 유지보수용 공간부(A)에는 결합홈과 소통공(24a)을 형성하는 기초단위블럭(24)이 적층 구성된다.

또한, 상기 제 1,2 측벽부(10)(30)의 사이에 마련되는 상기 유지 보수의 공간부(A)는 밀폐된 공간으로서 지상으로부터 작업자가 투입 가능한 입구(B1) 및 바닥면으로 연장되는 사다리(B2), 그리고 배수펌프(B3)를 구성하는 것이 바람직하지만, 반드시 이러한 것에 한정하는 것은 아니다.

상기 도로지지부(30)는 상기 제 2 측벽부(20) 위에 시공되면서 해안도로(100)를 지지하는 한편, 어로를 형성하기 위한 해류소통공(31)을 다수 형성한 것으로, 첨부된 도 1에서와 같이 상부 및 하부에 일정간격으로 형성된 결합홈(32)과 다수의 어로(漁撈)용 해류소통공(31)을 형성하는 플레이트 형상으로서 적층 조립으로부터 상기 수평차단판(22)의 위에 시공되고 상단에는 해안도로(100)가 시공되는 도로지지용의 단위블럭들로 구성하는 것이다.

상기 부양부재(40)는 기초단위블럭(24)들의 사이에 형성되는 공간마다 충진이 이루어지는 것으로, 연약지반인 해수 바닥면이 침식 또는 퇴적되더라도 상기 도로지지부(30)에 의해 지지되는 해안도로(100)가 침식 또는 퇴적하는 것을 방지할 수 있도록 구성되며, 그 충진은 우레판 또는 스티로폼인 것이다.

이와같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 해안도로 지지용 부상 구조물은 첨부된 도 1 내지 도 4에서와 같이, 우선 해수면으로부터 해수의 바닥면으로 송곳부(11)를 가지도록 하는 플레이트 형상의 제 1 측벽부(10)를 타공하여 시공하거나, 또는 기초단위블럭들을 이용하여 하나의 기초단위블럭을 해수의 바닥면에 타공한 후 그 위에 순차적으로 기초단위블럭들을 적층시킨다.

여기서, 상기 제 1 측벽부(10)는 해수면보다 높게 그 시공이 이루어지도록 하며, 그 최고높이는 해안도로(100)가 시공될 수 있는 수평면까지 연장 시공한다.

다음으로, 상기 해안도로(100)가 시공될 위치의 아래 해수 바닥면에 송곳부(23a)를 가지는 제 1 측벽부(10)에 포함되는 제 2 수직차단판(23)을 타공하여 시공하거나, 또는 기초단위블럭들을 이용하여 송곳부(11)를 가지는 하나의 기초단위블럭을 해수 바닥면에 타공하여 수직으로 세운 후 그 위에 여러단으로 또 다른 기초단위블럭들을 적층 시공한다.

여기서, 상기 제 2 수직차단판(23)은 해수면을 초과하지 않도록 그 시공높이를 결정한다.

다음으로, 상기 제 2 측벽부(20)에 포함되는 수평차단막(22)의 일단을 상기 제 2 수직차단판(23)의 상측 끝단에 연결되도록 시공한 후, 상기 수평차단막(22)의 타단은 임시 기둥보 등으로 고정시킨 상태에서, 상기 수평차단막(22)의 타단 끝단에서 해수면을 통과하여 해안도로(100)가 시공되는 수평높이까지 제 1 수직차단막(21)을 시공하거나, 또는 기초단위블럭들을 적층 시공한다.

이때, 상기 제 1 수직차단판(21)과 수평차단판(22)은 물론, 상기 제 2 수직차단판(23)의 연결부위는 수중에서 용접과 같은 방식으로 연결 결합이 이루어지도록 하면, 상기 제 1,2 측벽부(10)(20)의 사이에는 해수가 고이게 되며, 상기 해수는 배수펌프 등을 통해 외부로 배수시킨다.

그러면, 상기 제 1,2 측벽부(10)(20)의 사이에는 해수가 배수된 유지 보수의 공간부(A)이 가 형성되고, 이에따라 상기 유지 보수의 공간부(A)는 밀폐된 공간을 유지하게 되며, 이에 입구(B1)와 사다리(B2), 그리고 배수펌프(B3)를 설치하여 둔다.

다음으로, 상기 수평차단판(22)의 위에 상부 및 하부에 일정간격으로 형성된 결합홈(32)과 다수의 어로용 해류소통공(31)을 형성하는 플레이트 형상인 단위블럭들을 적층 시공한다.

다음으로, 상기 도로지지부(30)의 위에 해안도로(100)를 철근콘크리트를 타설 및 양생하여 형성하는 한편, 상기 수평차단판(22)의 아래인 밀폐된 유지 보수의 공간부(A)에 마련되는 기초단위블럭(24)들의 공간에 우레탄 또는 스티로폼으로 이루어지는 부양부재(40)를 충진시킨다.

그러면, 상기 제 1,2 측벽부(10)(20)가 타공되어 시공되는 연약지반인 해수 바닥면이 침식 또는 퇴적되더라도, 상기 부양부재(40)가 상기 수평차단판(22)을 받쳐주면서 부양시키게 되므로, 상기 수평차단판(22)의 위에 시공되는 도로지지부(30)는 물론, 상기 도로지지부(30)의 위에 시공되는 해안도로(100)는 침식 또는 퇴적되지 않고 안전하게 원래의 상태를 유지할 수 있는 것이다.

더불어, 상기 도로지지부(30)에 형성되는 해류소통공(31)으로부터 해수의 자유로운 흐름과 유입 및 방출을 가능하게 되는 바, 상기 해안도로(100)의 하측에서는 어류에 대한 서식 환경이 조성될 수 있음은 물론, 보다 향상된 서식처 및 산란 장소로도 활용될 수 있는 것이다.

한편, 도 4는 본 발명의 다른실시예로, 이는 제 1 측벽부(10)와 제 2 측벽부(20)에 포함되는 제 1,2 수직차단판(21)(23)과 수평차단판(22)을 철근콘트리트를 타설하여 형성하는 한편, 상기 수평차단판(22)의 위에 어로용 해류소통공(31)이 형성되도록 철근콘트리트를 타설하여 도로지지부(30)를 시공한 것이다.

이때, 상기 제 1 측벽부(10)와 상기 제 1 수직차단판(21)은 동일한 길이를 가지도록 시공하는 한편, 상기 제 1 수직차단판(21)에는 작업자가 드나들 수 있도록 하는 소통공(21a)을 형성하여 둔 것이다.

이하, 본 발명의 실시예에서와 그 작용효과는 동일하므로 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

10; 제 1 측벽부 11; 제 1 송곳부
20; 제 2 측벽부 21; 제 1 수직차단판
22; 수평차단판 23; 제 2 수직차단판
23a; 제 2 송곳부 24; 기초단위블럭
30; 도로지지부 31; 해류소통공
32; 결합홈 40; 부양부재
100; 해안도로

Claims (9)

1. 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지도록 송곳부를 가지는 제 1 측벽부; 상기 제 1 측벽부와 일정폭을 유지하면서 해수가 유입되지 않을 유지 보수의 공간부를 형성하도록 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지는 제 2 측벽부; 및, 상기 제 2 측벽부 위에 시공되면서 해안도로를 지지하고, 어로를 형성하기 위한 해류소통공을 다수 형성한 도로지지부; 를 포함하여 구성하고,
   상기 제 2 측벽부는 해안도로의 저면에서 해수 방향으로 수직 시공되는 제 1 수직차단판, 상기 제 1 수직판의 끝단에서 수평방향으로 연장 시공되는 수평차단판 및, 상기 수평차단판의 일측끝단에서 해수의 바닥면으로 타공되어 시공이 이루어지도록 송곳부를 가지는 제 2 수직차단판을 포함하여 구성하며,
   상기 수평차단판 아래인 유지 보수의 공간에는 연약지반인 해수 바닥면이 침식 또는 퇴적되더라도 상기 도로지지부에 의해 지지되는 해안도로가 침식 또는 퇴적하는 것을 방지할 수 있도록 하는 부양부재; 를 형성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 1 측벽부와 상기 제 2 측벽부에 포함되는 제 1,2 수직차단판과 수평차단판은 철근콘트리트를 타설하여 형성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 1 측벽부와 상기 제 2 측벽부에 포함되는 제 1,2 수직차단판은 철근콘트리트를 타설하여 형성한 다수의 기초단위블럭들을 적층하여 형성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 수평차단판 아래의 상기 유지 보수의 공간부에는 결합홈과 다수의 소통공을 형성하는 기초단위블럭들을 적층 구성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 도로지지부는 어로용 해류소통공이 형성되도록 철근콘트리트를 타설하여 형성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 도로지지부는 상부 및 하부에 일정간격으로 형성된 결합홈과 다수의 어로용 해류소통공을 형성하는 플레이트 형상으로서 적층 조립으로부터 상기 수평차단판의 위에 시공되고 상단에는 해안도로가 시공되는 도로지지용 단위블럭들로 구성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 유지 보수의 공간부는 밀폐된 공간으로서 지상으로부터 작업자가 투입 가능한 입구 및 바닥면으로 연장되는 사다리, 그리고 배수펌프를 구성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 부양부재는 상기 수평차단판 아래의 유지보수용 공간부에 우레판 또는 스티로폼을 충진하여 구성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.
9. 제 4 항에 있어서,
   부양부재는 상기 수평차단판 아래의 유지보수용 공간부에 형성되는 기초단위블럭 사이의 공간에 우레판 또는 스티로폼을 충진하여 구성하는 것을 특징으로 하는 해안도로 지지용 부상 구조물.

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