KR20110110993A - A headstock for the machine tool - Google Patents

A headstock for the machine tool Download PDF

Info

Publication number
KR20110110993A
KR20110110993A KR1020100030343A KR20100030343A KR20110110993A KR 20110110993 A KR20110110993 A KR 20110110993A KR 1020100030343 A KR1020100030343 A KR 1020100030343A KR 20100030343 A KR20100030343 A KR 20100030343A KR 20110110993 A KR20110110993 A KR 20110110993A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gear
spindle
shaft
gear shift
oil
Prior art date
Application number
KR1020100030343A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101120994B1 (en
Inventor
안호상
오창환
Original Assignee
한국정밀기계(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국정밀기계(주) filed Critical 한국정밀기계(주)
Priority to KR1020100030343A priority Critical patent/KR101120994B1/en
Publication of KR20110110993A publication Critical patent/KR20110110993A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101120994B1 publication Critical patent/KR101120994B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q1/00—Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
    • B23Q1/70—Stationary or movable members for carrying working-spindles for attachment of tools or work
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
    • B23Q11/12—Arrangements for cooling or lubricating parts of the machine
    • B23Q11/121—Arrangements for cooling or lubricating parts of the machine with lubricating effect for reducing friction
    • B23Q11/122—Lubricant supply devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q5/00—Driving or feeding mechanisms; Control arrangements therefor
    • B23Q5/02—Driving main working members
    • B23Q5/04—Driving main working members rotary shafts, e.g. working-spindles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B2260/00—Details of constructional elements
    • B23B2260/062—Electric motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B2260/00—Details of constructional elements
    • B23B2260/07—Gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

본 발명 공작기계의 주축대는 스핀들 헤드 본체 내의 일측에 설치되어 다수의 공구를 장착하며 축의 일측에 스핀들 기어를 갖는 스핀들; 스핀들 헤드 본체의 외부에 설치되는 구동 모터; 구동 모터와 연결되며 일측에 구동 모터의 회전력을 공급하기 위한 주축이 연결되는 감속기; 스핀들 헤드 본체 내의 일측에 설치되어 주축과 커플링으로 연결되고 일측에 구동 기어를 갖는 구동축; 구동축의 일측에 배치되는 제1 회전축; 서로 다른 직경을 갖는 복수의 기어로 구성되어 제1 회전축 상에 설치되는 제1 변속기어군; 제1 회전축의 일측에 배치되고 축 상의 일측에 스핀들 기어에 치합되는 동력전달기어를 갖는 제2 회전축; 서로 다른 직경을 갖는 복수의 기어로 구성되어 제2 회전축 상에 장착되고 제1 변속기어군에 선택적으로 치합되면서 제2 회전축을 회전시켜서 스핀들의 회전 속도를 변환시키기 위한 제2 변속기어군; 제2 변속기어군의 어느 하나의 기어 둘레에 일측이 연결되고, 제2 변속기어군을 제1 변속기어군에 선택적으로 치합되도록 제2 변속기어군의 기어들을 이동시키기 위한 기어 시프트; 기어 시프트에 연결되어 기어 시프트를 전진 및 후진시켜서 제2 변속기어군의 기어들을 이동시키는 실린더; 상기 기어 시프트에 장착되어 상기 기어 시프트 및 상기 기어 시프트와 연결되는 기어가 접촉되는 것을 방지하는 복수의 접촉 방지 패드; 스핀들, 제1 회전축, 제2 회전축, 기어들의 원활한 회전을 위해 스핀들 헤드 본체 내에 공급되기 위한 오일을 저장하는 오일 탱크; 스핀들 헤드 본체의 내측으로 오일 탱크 내의 오일을 공급 및 순환시키기 위한 오일 순환 펌프를 포함한다. 이에 의하면, 기어 시프트와 기어간의 연결을 위한 별도의 부속 없이 기어 시프트와 기어를 직접적으로 연결할 수 있어 기어 시프트와 기어 상호간의 연결이 용이하고, 공간 활용의 효율성이 증대되며, 기어 시프트와 기어의 연결 부위에 오일 유막을 지속적으로 형성하여 기어 시프트 및 기어 상호간의 접촉을 방지할 수 있고, 기어 시프트 및 기어 상호간의 접촉에 의한 발열, 소음, 마모를 방지할 수 있는 등의 이점이 있다.Main spindle of the machine tool of the present invention is installed on one side in the spindle head body to mount a plurality of tools and a spindle having a spindle gear on one side of the shaft; A drive motor installed outside the spindle head body; A reducer connected to the driving motor and having a main shaft connected to one side thereof to supply a rotational force of the driving motor; A drive shaft installed at one side in the spindle head body and coupled to the main shaft and having a drive gear at one side; A first rotating shaft disposed at one side of the driving shaft; A first gear group including a plurality of gears having different diameters and installed on the first rotation shaft; A second rotation shaft disposed on one side of the first rotation shaft and having a power transmission gear meshed with the spindle gear on one side on the shaft; A second transmission gear group configured to convert a rotational speed of the spindle by rotating the second rotation shaft while being mounted on the second rotation shaft and selectively engaged with the first transmission gear group, the plurality of gears having different diameters; A gear shift one side of which is connected around one gear of the second transmission gear group and moves the gears of the second transmission gear group so as to selectively engage the second transmission gear group with the first transmission gear group; A cylinder connected to the gear shift to move the gear shift of the second transmission gear group forward and backward; A plurality of anti-contact pads mounted on the gear shift to prevent contact between the gear shift and the gear connected to the gear shift; An oil tank for storing oil to be supplied into the spindle head body for smooth rotation of the spindle, the first rotation shaft, the second rotation shaft, and the gears; And an oil circulation pump for supplying and circulating oil in the oil tank to the inside of the spindle head body. According to this, the gear shift and the gear can be directly connected without a separate accessory for connecting the gear shift and the gear, so that the gear shift and the gear can be easily connected to each other, the space utilization efficiency is increased, and the gear shift and the gear are connected. By continuously forming an oil film on the site, it is possible to prevent contact between the gear shift and the gears, and to prevent heat generation, noise, and abrasion caused by the contact between the gear shifts and the gears.

Description

공작기계의 주축대{A HEADSTOCK FOR THE MACHINE TOOL}Headstock of machine tool {A HEADSTOCK FOR THE MACHINE TOOL}

본 발명은 공작기계의 주축대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기어 시프트와 기어 상호간의 연결이 용이한 공작기계의 주축대에 관한 것이다.The present invention relates to a headstock of a machine tool, and more particularly to a headstock of a machine tool that is easy to gear shift and the connection between the gears.

일반적으로 NC 공작기계의 스핀들은 공작물을 클램핑하거나 공구를 척킹하여 고속회전시키면서 공작물을 가공하는 역할을 하게 된다.In general, the spindle of an NC machine tool serves to process a workpiece while clamping the workpiece or chucking the tool at high speed.

공작기계의 주축대는 구동 모터, 구동 모터에 의해 회전되고 구동 기어를 갖는 구동축, 구동 기어와 치합되어 구동되는 대기어와 소기어가 축결합된 제1 회전축, 종동축 상의 대기어 또는 소기어에 선택적으로 치합되면서 회전속도가 변환되게 직경이 큰 제1 변속기어, 직경이 작은 제2 변속기어, 동력전달기어가 축결합된 제2 회전축, 동력전달기어와 치합되는 스핀들 기어를 갖는 다수의 공구가 장착된 스핀들, 제2 변속기어에 연결되어 제1 변속기어 및 제2 변속기어를 전, 후로 이동시키면서 대기어 및 소기어에 선택적으로 치합되도록 하여 스핀들의 회전 속도를 변환시키기 위한 기어 시프트, 기어 시프트에 연결되어 기어 시프트를 전, 후 이동시키는 공압 또는 유압의 실린더를 포함한다.The main shaft of the machine tool is selectively driven by a drive motor, a drive shaft rotated by the drive motor, a first rotation shaft having a drive gear meshed with a drive gear and a drive gear meshed with the drive gear, a standby gear on the driven shaft, or a small gear. It is equipped with a plurality of tools having a first transmission gear with a large diameter, a second transmission gear with a small diameter, a second rotation shaft coupled with a power transmission gear, and a spindle gear engaged with the power transmission gear so that the rotation speed is changed while being engaged. Gear shift and gear shift for converting spindle rotation speed by connecting to spindle and second transmission gear, allowing the first and second gear to be selectively engaged with the standby gear and the small gear while moving forward and backward. And a pneumatic or hydraulic cylinder for moving the gear shift forward and backward.

이러한 종래의 공작기계의 주축대는 기어 시프트를 변속기어와 연결하는 방식에 있어서, 도 1과 같이 기어 시프트(1)에 동 부시(3)를 장착하여 기어 시프트(1)를 변속기어(2)와 연결하거나, 도 2와 같이 기어 시프트(1)에 볼 베어링(3')을 장착하여 기어 시프트(1)를 변속기어(2)와 연결하는 방식이 사용되었다.In the main shaft of the conventional machine tool, the gear shift is connected to the transmission gear, and the gear shift 1 is connected to the transmission gear 2 by attaching the copper bush 3 to the gear shift 1 as shown in FIG. 1. Alternatively, as shown in FIG. 2, a method in which a ball bearing 3 ′ is attached to the gear shift 1 to connect the gear shift 1 to the transmission gear 2 is used.

그런데 동 부시(3)를 사용하는 방식은 동 부시(3)와 변속기어(2) 간의 마찰로 인한 발열 및 소음이 발생하고 장기간 사용시 제품에 마모가 발생하는 문제가 있었으며, 볼 베어링(3')을 사용하는 방식은 기어 시프트(1) 상에 볼 베어링(3')을 장착하기 위하여 기어 시프트(1)의 규격이 커지는 문제가 있었고, 볼 베어링(3')을 기어 시프트(1) 상에 장착하기 위한 충분한 공간이 마련되어야 하는 불편함이 있었다.However, the method of using the copper bush 3 has a problem that heat and noise are generated due to friction between the copper bush 3 and the transmission gear 2 and wear occurs on the product for a long time, and the ball bearing 3 ' The method of using the gearbox has a problem in that the size of the gear shift 1 is increased in order to mount the ball bearing 3 'on the gear shift 1, and the ball bearing 3' is mounted on the gear shift 1. There was an inconvenience in having to provide enough space to do so.

따라서 본 발명이 해결하려는 과제는 기어 시프트와 기어 상호간의 연결이 용이하고, 기어 시프트 및 기어 상호간의 접촉을 방지하고, 기어 시프트 및 기어 상호간의 접촉에 의한 발열, 소음, 마모를 방지할 수 있도록 한 공작기계의 주축대를 제공하는데 있다.Therefore, the problem to be solved by the present invention is to facilitate the connection between the gear shift and the gear, to prevent the gear shift and the contact between the gears, and to prevent heat, noise, and wear caused by the gear shift and the contact between the gears. It is to provide the headstock of the machine tool.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대는 스핀들 헤드 본체 내의 일측에 설치되어 다수의 공구를 장착하며 축의 일측에 스핀들 기어를 갖는 스핀들; 상기 스핀들 헤드 본체의 외부에 설치되는 구동 모터; 상기 구동 모터와 연결되며 일측에 구동 모터의 회전력을 공급하기 위한 주축이 연결되는 감속기; 상기 스핀들 헤드 본체 내의 일측에 설치되어 주축과 커플링으로 연결되고 일측에 구동 기어를 갖는 구동축; 상기 구동축의 일측에 배치되는 제1 회전축; 서로 다른 직경을 갖는 복수의 기어로 구성되어 상기 제1 회전축 상에 설치되는 제1 변속기어군; 상기 제1 회전축의 일측에 배치되고 축 상의 일측에 상기 스핀들 기어에 치합되는 동력전달기어를 갖는 제2 회전축; 서로 다른 직경을 갖는 복수의 기어로 구성되어 상기 제2 회전축 상에 장착되고 상기 제1 변속기어군에 선택적으로 치합되면서 상기 제2 회전축을 회전시켜서 상기 스핀들의 회전 속도를 변환시키기 위한 제2 변속기어군; 상기 제2 변속기어군의 어느 하나의 기어 둘레에 일측이 연결되고, 상기 제2 변속기어군을 상기 제1 변속기어군에 선택적으로 치합되도록 상기 제2 변속기어군의 기어들을 이동시키기 위한 기어 시프트; 상기 기어 시프트에 연결되어 상기 기어 시프트를 전진 및 후진시켜서 상기 제2 변속기어군의 상기 기어들을 이동시키는 실린더; 상기 기어 시프트에 장착되어 상기 기어 시프트 및 상기 기어 시프트와 연결되는 기어가 접촉되는 것을 방지하는 복수의 접촉 방지 패드; 상기 스핀들, 상기 제1 회전축, 상기 제2 회전축, 상기 기어들의 원활한 회전을 위해 상기 스핀들 헤드 본체 내에 공급되기 위한 오일을 저장하는 오일 탱크; 상기 스핀들 헤드 본체의 내측으로 상기 오일 탱크 내의 오일을 공급 및 순환시키기 위한 오일 순환 펌프를 포함한다.Main spindle of the machine tool according to an embodiment of the present invention for solving the above problems is installed on one side in the spindle head body to mount a plurality of tools and a spindle having a spindle gear on one side of the shaft; A drive motor installed outside the spindle head body; A reducer connected to the driving motor and having a main shaft connected to one side thereof to supply a rotational force of the driving motor; A drive shaft installed at one side in the spindle head body and coupled to the main shaft and having a drive gear at one side; A first rotating shaft disposed on one side of the driving shaft; A first gear group including a plurality of gears having different diameters and installed on the first rotation shaft; A second rotation shaft disposed on one side of the first rotation shaft and having a power transmission gear engaged to the spindle gear on one side of the shaft; A second transmission gear group having a plurality of gears having different diameters and mounted on the second rotation shaft and selectively engaged with the first transmission gear group to rotate the second rotation shaft to change the rotational speed of the spindle; A gear shift one side of which is connected around one gear of the second gear group, and shifts the gears of the second gear group so that the second gear group is selectively engaged with the first gear group; A cylinder connected to the gear shift to move the gear shift forward and backward to move the gears of the second gear group; A plurality of anti-contact pads mounted on the gear shift to prevent contact between the gear shift and the gear connected to the gear shift; An oil tank for storing oil to be supplied into the spindle head body for smooth rotation of the spindle, the first axis of rotation, the second axis of rotation, and the gears; And an oil circulation pump for supplying and circulating oil in the oil tank to the inside of the spindle head body.

상기 기어 시프트는 상기 제2 변속기어군의 어느 하나의 기어와 마주하는 일측에 형성되는 개구부를 가지며, 상기 기어의 둘레 일측이 상기 개구부에 삽입되는 것으로 상기 기어 시프트 및 상기 제2 변속기어군의 기어가 상호 연결될 수 있다.The gear shift has an opening formed at one side facing one of the gears of the second transmission gear group, and one side of the gear is inserted into the opening so that the gear shift and the gears of the second transmission gear group mutually Can be connected.

상기 접촉 방지 패드는 상기 개구부 내의 양측에 설치되고 중앙에 상기 스핀들 헤드 본체로 유입된 오일이 유입되는 오일 유입홀이 형성되며, 상기 접촉 방지 패드의 내면은 대응하는 기어의 일면과 이격되어 상기 오일 유입홀을 통해 유입된 오일이 상기 접촉 방지 패드의 내면과 상기 기어의 일면 사이로 배출되면서 오일 유막이 형성될 수 있다.The anti-contact pad is installed at both sides of the opening and has an oil inlet hole through which the oil introduced into the spindle head main body is formed, and the inner surface of the anti-contact pad is spaced apart from one surface of a corresponding gear to introduce the oil. As the oil introduced through the hole is discharged between the inner surface of the contact preventing pad and the one surface of the gear, an oil film may be formed.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 공작기계의 주축대는 상기 접촉 방지 패드와 대응되게 상기 기어 시프트의 외측에 장착되어 상기 스핀들 헤드 본체로 유입된 오일이 상기 접촉 방지 패드의 오일 유입홀로 빠르게 유입되도록 하는 유체 속도 증속 부재를 더 포함할 수 있다.The main shaft of the machine tool according to another embodiment of the present invention for solving the above problems is mounted on the outside of the gear shift to correspond to the contact preventing pad so that the oil introduced into the spindle head body is the oil of the contact preventing pad. The apparatus may further include a fluid speed increasing member configured to rapidly enter the inlet hole.

상기 유체 속도 증속 부재는 외측 방향에서 내측 방향을 향하여 직경이 작아지는 내주면을 갖는 벤츄리관일 수 있다.The fluid velocity increasing member may be a venturi tube having an inner circumferential surface that decreases in diameter from an outer direction to an inner direction.

본 발명에 따른 공작기계의 주축대에 의하면, 기어 시프트와 기어간의 연결을 위한 별도의 부속 없이 기어 시프트와 기어를 직접적으로 연결할 수 있어 기어 시프트와 기어 상호간의 연결이 용이하고, 공간 활용의 효율성이 증대되며, 기어 시프트와 기어의 연결 부위에 오일 유막을 지속적으로 형성하여 기어 시프트 및 기어 상호간의 접촉을 방지할 수 있고, 기어 시프트 및 기어 상호간의 접촉에 의한 발열, 소음, 마모를 방지할 수 있는 등의 효과가 있다.According to the main shaft of the machine tool according to the present invention, it is possible to directly connect the gear shift and the gear without any additional parts for the connection between the gear shift and the gear, the connection between the gear shift and the gear is easy, the efficiency of space utilization It is possible to prevent the gear shift and contact between gears by continually forming an oil film on the gear shift and the connection part of the gear, and to prevent heat, noise and wear caused by the gear shift and contact between the gears. There is an effect such as.

도 1 및 도 2는 종래의 공작기계의 주축대의 기어 시프트 체결 구조를 나타낸 부분 확대 단면도들.
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 구성을 나타낸 개략적 단면도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 기어 시프트 구조를 나타낸 확대 단면도들.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 주요부를 나타낸 부분 확대 단면도.1 and 2 are partially enlarged cross-sectional views showing a gear shift coupling structure of a main shaft of a conventional machine tool.
Figure 3 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of the main shaft of the machine tool according to an embodiment of the present invention.
4 and 5 are enlarged cross-sectional views showing the gear shift structure of the main shaft of the machine tool according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a partially enlarged cross-sectional view showing the main part of the main shaft of the machine tool according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various other forms, and it should be understood that the present embodiment is intended to be illustrative only and is not intended to be exhaustive or to limit the invention to the precise form disclosed, To fully disclose the scope of the invention to a person skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 공작기계의 주축대에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the headstock of the machine tool according to the present invention.

도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 구성을 나타낸 개략적 단면도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 기어 시프트 구조를 나타낸 확대 단면도들이다.3 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of the main shaft of the machine tool according to an embodiment of the present invention, Figures 4 and 5 are enlarged cross-sectional views showing a gear shift structure of the main shaft of the machine tool according to an embodiment of the present invention. .

본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대는 도 3과 같이 스핀들(90), 구동 모터(20), 주축(41), 구동축(42), 제1 회전축(43), 제1 변속기어군(52), 제2 회전축(44), 제2 변속기어군(55), 기어 시프트(60), 실린더(80), 접촉 방지 패드(70), 오일 탱크(T), 오일 순환 펌프(P)를 포함한다.The main shaft of the machine tool according to an embodiment of the present invention is a spindle 90, a drive motor 20, a main shaft 41, a drive shaft 42, a first rotation shaft 43, a first transmission gear group as shown in FIG. 52), the second rotary shaft 44, the second gear group 55, the gear shift 60, the cylinder 80, the contact preventing pad 70, oil tank (T), oil circulation pump (P) do.

스핀들(90)은 탭이나 드릴 등과 같은 공구(미도시)가 장착되어 회전 구동되며, 스핀들 헤드 본체(10) 내의 일측에 설치되고 축의 일측에는 스핀들 기어(59)가 장착되어 있다.The spindle 90 is rotatably driven by a tool (not shown) such as a tap or a drill. The spindle 90 is installed at one side of the spindle head main body 10 and a spindle gear 59 is mounted at one side of the shaft.

구동 모터(20)는 스핀들 헤드 본체(10)의 외측에 설치되어 구동된다.The drive motor 20 is installed outside the spindle head body 10 and driven.

주축(41)은 구동 모터(20)와 연결되어 회전되며 구동 모터(20)의 회전력을 공급한다.The main shaft 41 is connected to the driving motor 20 to rotate and supplies a rotational force of the driving motor 20.

구동축(42)은 스핀들 헤드 본체(10) 내에 설치되어 주축(41)과 커플링(C)으로 연결되고 전방측에 구동 기어(51)가 설치되어 있다.The drive shaft 42 is provided in the spindle head main body 10 and connected to the main shaft 41 by the coupling C, and the drive gear 51 is provided in the front side.

제1 회전축(43)은 스핀들 헤드 본체(10) 내에서 구동축(42)의 일측에 설치되어 있다.The first rotary shaft 43 is provided on one side of the drive shaft 42 in the spindle head main body 10.

제1 변속기어군(52)은 복수의 기어, 즉, 큰 직경의 제1 저속 기어(53), 작은 직경의 제1 고속 기어(54)로 구성되어 제1 회전축(43) 상에 결합되어 있다. 그리고 제1 저속 기어(53)는 구동축(42) 상의 구동 기어(51)와 치합되어 있다.The first gear group 52 is composed of a plurality of gears, that is, a large diameter of the first low speed gear 53 and a small diameter of the first high speed gear 54 and coupled to the first rotation shaft 43. The first low speed gear 53 is engaged with the drive gear 51 on the drive shaft 42.

제2 회전축(44)은 스핀들 헤드 본체(10) 내에서 제1 회전축(43)의 일측에 설치되어 있고, 전방측에 스핀들(90)의 스핀들 기어(59)와 치합되는 동력전달기어(58)가 설치되어 있다.The second transmission shaft 44 is installed on one side of the first rotation shaft 43 in the spindle head main body 10, and the power transmission gear 58 meshes with the spindle gear 59 of the spindle 90 on the front side. Is installed.

제2 변속기어군(55)은 복수의 기어, 즉, 큰 직경의 제2 저속 기어(57), 작은 직경의 제2 고속 기어(56)로 구성되어 제2 회전축(44) 상에 결합되어 있다. 그리고 스핀들(90)의 회전 속도 변환시 제2 고속 기어(56)가 제1 변속기어군(52)의 제1 저속 기어(53)에 치합된다.The second gear group 55 is composed of a plurality of gears, that is, a large diameter second low speed gear 57 and a small diameter second high speed gear 56 and coupled to the second rotation shaft 44. In addition, when the rotation speed of the spindle 90 is changed, the second high gear 56 is engaged with the first low gear 53 of the first gear group 52.

기어 시프트(60)는 후술할 실린더(80)의 작동에 의해 제2 변속기어군(55)을 제1 변속기어군(52)에 선택적으로 치합되도록 제2 변속기어군(55)의 제2 저속 기어(57) 및 제2 고속 기어(56)를 전, 후 이동시키기 위한 것으로, 도 4 및 도 5와 같이 제2 변속기어군(55)의 제2 저속 기어(57)와 마주하는 일측에 개구부(60a)를 형성하며, 개구부(60a)의 내측에 제2 저속 기어(57)의 둘레 일부가 삽입되게 제2 저속 기어(57)와 연결되어 있다. The gear shift 60 is a second low gear gear 57 of the second gear group 55 so as to selectively engage the second gear group 55 with the first gear group 52 by the operation of the cylinder 80 to be described later. ) And the second high speed gear 56 to move forward and backward, and as shown in FIGS. 4 and 5, an opening 60a is formed at one side facing the second low speed gear 57 of the second transmission gear group 55. And a part of the circumference of the second low speed gear 57 is inserted inside the opening 60a.

여기서, 기어 시프트(60)는 제2 저속 기어(57)의 자유로운 회전을 위하여 도 4와 같이 개구부(60a)의 내면이 제2 저속 기어(57)의 둘레와 어느 정도 이격된 상태로 제2 저속 기어(57)와 연결되어 있다.Here, the gear shift 60 is the second low speed in a state in which the inner surface of the opening 60a is somewhat spaced apart from the circumference of the second low speed gear 57 as shown in FIG. 4 for free rotation of the second low speed gear 57. It is connected to the gear 57.

실린더(80)는 스핀들 헤드 본체(10)의 외측에 장착되어 실린더 로드(81)가 기어 시프트(60)의 일면에 연결되며, 실린더 로드(81)의 전, 후진 동작에 의해 기어 시프트(60)를 전, 후 이동시키며, 이에 의해 제2 변속기어군(55)이 전, 후 이동되도록 한다.The cylinder 80 is mounted on the outside of the spindle head body 10 so that the cylinder rod 81 is connected to one surface of the gear shift 60, and the gear shift 60 is moved by the forward and backward movements of the cylinder rod 81. It moves before and after, so that the second gear group 55 is moved before and after.

접촉 방지 패드(70)는 기어 시프트(60)의 개구부(60a) 좌, 우측에 장착되어 있으며, 전면이 개구부(60a)의 내면과 마주하는 제2 저속 기어(57)의 일면들과 일정 간격으로 이격되어 있다. 그리고 접촉 방지 패드(70)의 중앙에는 도 4와 같이 스핀들 헤드 본체(10)로 공급되는 오일이 기어 시프트(60)의 개구부(60a)측으로 유입되기 위한 오일 유입홀(70a)이 형성되어 있다.The contact preventing pad 70 is mounted on the left and right sides of the opening 60a of the gear shift 60, and the front surface of the contact preventing pad 70 is spaced apart from one surface of the second low speed gear 57 facing the inner surface of the opening 60a. Are spaced apart. In addition, an oil inflow hole 70a for introducing oil supplied to the spindle head body 10 into the opening 60a side of the gear shift 60 is formed in the center of the contact preventing pad 70.

오일 탱크(T)는 스핀들 헤드 본체(10) 외부에 설치되어 스핀들(90), 제1 회전축(43), 제2 회전축(44), 기어(51, 53, 54, 56, 57, 58, 59)들의 원활한 회전을 위해 스핀들 헤드 본체(10) 내부로 공급하기 위한 오일을 저장한다.The oil tank T is installed outside the spindle head body 10 so that the spindle 90, the first rotating shaft 43, the second rotating shaft 44, the gears 51, 53, 54, 56, 57, 58, 59 Oil is stored for supply into the spindle head body 10 for smooth rotation of the).

오일 순환 펌프(P)는 오일 탱크(T)와 연결되어 오일 탱크(T) 내의 오일을 스핀들 헤드 본체(10) 내측으로 공급 및 순환시킨다.The oil circulation pump P is connected to the oil tank T to supply and circulate oil in the oil tank T into the spindle head body 10.

이하에서는 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 특징 및 이점이 더욱 부각되도록 스핀들에 구동 모터의 회전력이 전달되는 과정 및 스핀들의 회전 속도가 변환되는 과정을 상세히 설명한다.Hereinafter, the process of transmitting the rotational force of the driving motor to the spindle and the process of converting the rotational speed of the spindle will be described in detail so that the features and advantages of the main shaft of the machine tool according to an embodiment of the present invention are more highlighted.

먼저, 구동 모터(20)가 구동되면 구동 모터(20)의 회전력은 주축(41)에 전달되어 주축(41)이 회전되고, 주축(41)에 연결된 구동축(42) 및 구동 기어(51)가 회전된다. 그리고 구동 기어(51)에 치합된 제1 저속 기어(53)가 회전됨에 따라 제1 회전축(43) 및 제1 고속 기어(54)가 회전되고, 제1 고속 기어(54)에 치합된 제2 저속 기어(57)가 회전되어 제2 회전축(44) 및 제2 고속 기어(56), 동력전달기어(58)가 회전되며, 동력전달기어(58)에 치합된 스핀들 기어(59)가 회전되어 스핀들(90)이 회전된다.First, when the driving motor 20 is driven, the rotational force of the driving motor 20 is transmitted to the main shaft 41 so that the main shaft 41 is rotated, and the driving shaft 42 and the driving gear 51 connected to the main shaft 41 are rotated. Is rotated. As the first low speed gear 53 engaged with the driving gear 51 is rotated, the first rotation shaft 43 and the first high speed gear 54 are rotated, and the second high speed gear 54 is engaged with the second high speed gear 54. The low speed gear 57 is rotated to rotate the second rotating shaft 44, the second high speed gear 56, and the power transmission gear 58, and the spindle gear 59 engaged with the power transmission gear 58 is rotated. Spindle 90 is rotated.

이러한 과정에서 오일 순환 펌프(P)는 펌핑 작용에 의해 오일 탱크(T) 내의 오일을 스핀들 헤드 본체(10) 내측으로 공급 및 순환시켜서 각각의 회전축(43, 44) 및 기어(51, 53, 54, 56, 57, 58, 59)들의 회전이 원활하도록 한다.In this process, the oil circulation pump P supplies and circulates the oil in the oil tank T to the inside of the spindle head body 10 by a pumping action, so that the respective rotary shafts 43, 44 and gears 51, 53, 54 are provided. , 56, 57, 58, 59 to facilitate the rotation.

한편, 스핀들(90)을 고속으로 회전 시키기 위하여 기어 시프트(60)를 통해 기어를 변속하는 과정은, 실린더(80)의 실린더 로드(81)을 후진시키면 실린더 로드(81)와 연결된 기어 시프트(60)는 실린더 로드(81)와 함께 후방으로 이동되고, 후방으로 이동되는 기어 시프트(60)에 의해 제2 변속기어군(55)은 후방으로 이동된다.On the other hand, the process of shifting the gear through the gear shift 60 in order to rotate the spindle 90 at high speed, when the cylinder rod 81 of the cylinder 80 is reversed, the gear shift 60 connected to the cylinder rod 81 ) Is moved rearward together with the cylinder rod 81, and the second gear group 55 is moved rearward by the gear shift 60 moved rearward.

이때, 제2 고속 기어(56)는 제1 저속 기어(53)와 치합되고, 제2 고속 기어(56)는 제1 저속 기어(53)와의 기어비에 따라 제1 저속 기어(53)가 1회전될 때 2회전, 또는 그 이상의 회전수로 회전되면서 제2 회전축(44)이 고속 회전되고, 이에 의해 제2 회전축(44) 상의 동력전달기어(58) 및 이에 치합된 스핀들 기어(59)에 의해 제2 회전축(44)의 회전력이 스핀들(90)로 전달되어 스핀들(90)이 고속 회전된다.At this time, the second high speed gear 56 is meshed with the first low speed gear 53, and the second high speed gear 56 is rotated once by the first low speed gear 53 according to the gear ratio with the first low speed gear 53. The second rotating shaft 44 is rotated at high speed while being rotated by two or more rotations, thereby the power transmission gear 58 on the second rotating shaft 44 and the spindle gear 59 engaged thereto. The rotational force of the second rotary shaft 44 is transmitted to the spindle 90 so that the spindle 90 rotates at high speed.

이와 같이 스핀들(90)이 회전되는 과정에서 제2 저속 기어(57)는 일부가 기어 시프트(60) 내에 삽입된 상태로 회전되는데, 이때 오일은 스핀들 헤드 본체(10) 내부 전체에 공급 및 순환되면서 일부가 기어 시프트(60) 상에 장착된 접촉 방지 패드(70)의 오일 유입홀(70a) 내측으로 지속적으로 유입되며, 오일 유입홀(70a)을 통과한 오일은 접촉 방지 패드(70)의 전면과, 이에 마주하는 제2 저속 기어(57)의 일면 사이로 공급 및 통과되면서 기어 시프트(60)의 개구부(60a) 내에 오일 유막을 형성시킨다.As the spindle 90 is rotated as described above, the second low speed gear 57 is rotated with a part inserted into the gear shift 60. In this case, oil is supplied and circulated throughout the inside of the spindle head body 10. A part is continuously introduced into the oil inflow hole 70a of the contact prevention pad 70 mounted on the gear shift 60, and the oil passing through the oil inflow hole 70a is the front of the contact prevention pad 70. And an oil film is formed in the opening 60a of the gear shift 60 while being supplied and passed between one surface of the second low speed gear 57 facing the same.

이에 의해, 접촉 방지 패드(70)의 전방측에 지속적인 오일 유막이 형성되어 기어 시프트(60)와 제2 저속 기어(57)간의 접촉이 방지되며, 두 금속간의 접촉으로 인한 발열, 소음, 마모를 방지한다.As a result, a continuous oil film is formed on the front side of the contact preventing pad 70 to prevent contact between the gear shift 60 and the second low speed gear 57, thereby preventing heat, noise, and abrasion caused by the contact between the two metals. prevent.

또한, 기어 시프트(60)는 일측으로 개구부(60a)를 형성하고, 개구부(60a) 내에 제2 저속 기어(57)의 일부를 삽입하고, 접촉 방지 패드(70)에 의해 기어 시프트(60)가 제2 저속 기어(57)와 접촉되는 것이 방지되는 것에 의해 제2 저속 기어(57)가 자유롭게 회전 가능하도록 기어 시프트(60)를 제2 저속 기어(57)와 직접적으로 연결할 수 있으므로 기어 시프트(60)를 기어에 연결시키는 과정이 용이하고, 공간 활용의 효율성이 증대될 수 있다.In addition, the gear shift 60 forms an opening 60a on one side, inserts a part of the second low speed gear 57 into the opening 60a, and the gear shift 60 is prevented by the contact preventing pad 70. The gear shift 60 can be directly connected to the second low speed gear 57 so that the second low speed gear 57 can be freely rotated by being prevented from contacting the second low speed gear 57. ) Can be easily connected to the gear, and the efficiency of space utilization can be increased.

그리고 기어 시프트(60)와 기어를 연결함에 있어서 별도의 연결 부속 없이 상호 연결이 가능하므로 기어 시프트(60)의 조립 및 분해가 용이해질 수 있다.In addition, since the gear shift 60 and the gear are connected to each other without a separate connection part, the assembly and disassembly of the gear shift 60 may be facilitated.

이하에서는 본 발명의 다른 실시예에 따른 공작기계의 주축대를 도 6을 참조하여 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대와의 차이점을 중심으로 설명한다. 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 공작기계의 주축대의 주요부를 나타낸 부분 확대 단면도이다.Hereinafter, a main shaft of a machine tool according to another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 6 based on differences from the main shaft of a machine tool according to an embodiment of the present invention. 6 is a partially enlarged cross-sectional view showing the main part of the main shaft of the machine tool according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 다른 실시예에 따른 공작기계의 주축대는 상기 접촉 방지 패드(70)와 대응되게 상기 기어 시프트(60)의 외측에 장착되어 상기 스핀들 헤드 본체(10)로 유입된 오일이 상기 접촉 방지 패드(70)의 오일 유입홀(70a)로 빠르게 유입되도록 하는 유체 속도 증속 부재(100)를 더 포함하며, 유체 속도 증속 부재(100)가 외측 방향에서 내측 방향을 향하여 직경이 작아지는 내주면을 갖는 벤츄리관으로 구성되는 것을 제외하고는 본 발명의 한 실시예에 따른 공작기계의 주축대와 동일하다.The main shaft of the machine tool according to another embodiment of the present invention is mounted on the outside of the gear shift 60 to correspond to the contact preventing pad 70 so that the oil introduced into the spindle head body 10 is the contact preventing pad. It further comprises a fluid speed increasing member 100 for quickly entering the oil inlet hole (70a) of the 70, the fluid speed increasing member 100 has a venturi having an inner circumferential surface is smaller in diameter from the outward direction toward the inward direction It is identical to the headstock of a machine tool according to an embodiment of the present invention except that it is composed of a pipe.

이러한 본 발명의 다른 실시예에 따른 공작기계의 주축대는 기어 시프트(60)의 개구부(60a)측 외면에 벤츄리관으로 구성되는 유체 속도 증속 부재(100)가 구비되므로 벤츄리 효과에 의해 접촉 방지 패드(70)의 오일 유입홀(70a)로 오일이 빠르게 유입되도록 하여 오일 유막 형성이 효과적으로 지속될 수 있다.The main shaft of the machine tool according to another embodiment of the present invention is provided with a fluid speed increasing member 100 formed of a venturi tube on the outer surface of the opening 60a side of the gear shift 60, thereby preventing contact with pads due to the venturi effect. By allowing oil to flow into the oil inlet hole 70a of 70 quickly, the oil film formation can be effectively continued.

1 : 기어 시프트 2 : 변속기어
3 : 동 부시 3' : 볼 베어링
10 : 스핀들 헤드 본체 20 : 구동 모터
41 : 주축 42 : 구동축
43 : 제1 회전축 44 : 제2 회전축
51 : 구동 기어 52 : 제1 변속기어군
53 : 제1 저속 기어 54 : 제1 고속 기어
55 : 제2 변속기어군 56 : 제2 고속 기어
57 : 제2 저속 기어 58 : 동력전달기어
59 : 스핀들 기어 60 : 기어 시프트
60a : 개구부 70 : 접촉 방지 패드
70a : 오일 유입홀 80 : 실린더
81 : 실린더 로드 90 : 스핀들
100 : 유체 속도 증속 부재 C : 커플링
P : 오일 펌프 T : 오일 탱크1: gear shift 2: transmission gear
3: copper bush 3 ': ball bearing
10: spindle head body 20: drive motor
41: spindle 42: drive shaft
43: first rotating shaft 44: second rotating shaft
51: drive gear 52: first transmission gear group
53: first low gear 54: first high gear
55: second transmission gear group 56: second high speed gear
57: second low gear 58: power transmission gear
59: spindle gear 60: gear shift
60a: opening 70: contact prevention pad
70a: oil inlet hole 80: cylinder
81: cylinder rod 90: spindle
100: fluid velocity increasing member C: coupling
P: oil pump T: oil tank

Claims (5)

스핀들 헤드 본체(10) 내의 일측에 설치되어 다수의 공구를 장착하며 축의 일측에 스핀들 기어(59)를 갖는 스핀들(90);
상기 스핀들 헤드 본체(10)의 외부에 설치되고 주축(41)을 회전시키는 구동 모터(20);
구동 모터(20)와 연결되어 상기 구동 모터(20)의 회전력을 공급하기 위한 주축(41);
상기 스핀들 헤드 본체(10) 내의 일측에 설치되어 주축(41)과 커플링(C)으로 연결되고 일측에 구동 기어(51)를 갖는 구동축(42);
상기 구동축(42)의 일측에 배치되는 제1 회전축(43);
서로 다른 직경을 갖는 복수의 기어(53, 54)로 구성되어 상기 제1 회전축(43) 상에 설치되는 제1 변속기어군(52);
상기 제1 회전축(43)의 일측에 배치되고 축 상의 일측에 상기 스핀들 기어(59)에 치합되는 동력전달기어(58)를 갖는 제2 회전축(44);
서로 다른 직경을 갖는 복수의 기어(56, 57)로 구성되어 상기 제2 회전축(44) 상에 장착되고 상기 제1 변속기어군(52)에 선택적으로 치합되면서 상기 제2 회전축(44)을 회전시켜서 상기 스핀들(90)의 회전 속도를 변환시키기 위한 제2 변속기어군(55);
상기 제2 변속기어군(55)의 어느 하나의 기어(57) 둘레에 일측이 연결되고, 상기 제2 변속기어군(55)을 상기 제1 변속기어군(52)에 선택적으로 치합되도록 상기 제2 변속기어군(55)의 기어(56, 57)들을 이동시키기 위한 기어 시프트(60);
상기 기어 시프트(60)에 연결되어 상기 기어 시프트(60)를 전진 및 후진시켜서 상기 제2 변속기어군(55)의 상기 기어(56, 57)들을 이동시키는 실린더(80);
상기 기어 시프트(60)에 장착되어 상기 기어 시프트(60) 및 상기 기어 시프트(60)와 연결되는 기어(57)가 접촉되는 것을 방지하는 복수의 접촉 방지 패드(70);
상기 스핀들(90), 상기 제1 회전축(43), 상기 제2 회전축(44), 상기 기어(51, 53, 54, 56, 57, 58, 59)들의 원활한 회전을 위해 상기 스핀들 헤드 본체(10) 내에 공급되기 위한 오일을 저장하는 오일 탱크(T);
상기 스핀들 헤드 본체(10)의 내측으로 상기 오일 탱크(T) 내의 오일을 공급 및 순환시키기 위한 오일 순환 펌프(P)를 포함하는 것을 특징으로 하는 공작기계의 주축대.A spindle 90 installed at one side in the spindle head main body 10 to mount a plurality of tools and having a spindle gear 59 at one side of the shaft;
A drive motor 20 installed outside the spindle head main body 10 to rotate the main shaft 41;
A main shaft 41 connected to a driving motor 20 to supply a rotational force of the driving motor 20;
A drive shaft (42) installed on one side of the spindle head body (10) and connected to the main shaft (41) by a coupling (C) and having a drive gear (51) on one side;
A first rotating shaft 43 disposed on one side of the driving shaft 42;
A first gear group 52 composed of a plurality of gears 53 and 54 having different diameters and installed on the first rotation shaft 43;
A second rotation shaft 44 disposed on one side of the first rotation shaft 43 and having a power transmission gear 58 meshed with the spindle gear 59 on one side of the shaft;
Composed of a plurality of gears 56, 57 having different diameters mounted on the second rotation shaft 44 and selectively engaged with the first gear group 52 to rotate the second rotation shaft 44 A second gear group 55 for converting the rotational speed of the spindle 90;
One side of the second gear group 55 of the second gear group 55 is connected to one side, and the second gear group so that the second gear group 55 is selectively engaged with the first gear group 52. A gear shift 60 for moving the gears 56, 57 of 55;
A cylinder (80) connected to the gear shift (60) for moving the gears (56, 57) of the second gear group (55) by moving the gear shift (60) forward and backward;
A plurality of anti-contact pads 70 mounted on the gear shift 60 to prevent the gear shift 60 and the gear 57 connected to the gear shift 60 from being in contact with each other;
The spindle head body 10 for smooth rotation of the spindle 90, the first rotational axis 43, the second rotational axis 44, and the gears 51, 53, 54, 56, 57, 58, 59. An oil tank T for storing oil to be supplied into the tank;
A headstock of a machine tool, characterized in that it comprises an oil circulation pump (P) for supplying and circulating oil in the oil tank (T) inside the spindle head body (10). 제1항에 있어서,
상기 기어 시프트(60)는 상기 제2 변속기어군(55)의 어느 하나의 기어(57)와 마주하는 일측에 형성되는 개구부(60a)를 가지며, 상기 기어(57)의 둘레 일측이 상기 개구부(60a)에 삽입되는 것으로 상기 기어 시프트(60) 및 상기 제2 변속기어군(55)의 기어(57)가 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 공작기계의 주축대.The method of claim 1,
The gear shift 60 has an opening 60a formed at one side of the second gear group 55 facing one of the gears 57, and one side of the gear 57 is formed at the opening 60a. And the gear shift of the gear shift 60 and the second gear group 55 are connected to each other. 제2항에 있어서,
상기 접촉 방지 패드(70)는 상기 개구부(60a) 내의 양측에 설치되고 중앙에 상기 스핀들 헤드 본체(10)로 유입된 오일이 유입되는 오일 유입홀(70a)이 형성되며,
상기 접촉 방지 패드(70)의 내면은 대응하는 기어(57)의 일면과 이격되어 상기 오일 유입홀(70a)을 통해 유입된 오일이 상기 접촉 방지 패드(70)의 내면과 상기 기어(57)의 일면 사이로 배출되면서 오일 유막이 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 공작기계의 주축대.The method of claim 2,
The contact preventing pad 70 is installed at both sides of the opening 60a and has an oil inlet hole 70a through which oil introduced into the spindle head body 10 flows.
The inner surface of the contact preventing pad 70 is spaced apart from one surface of the corresponding gear 57 so that the oil introduced through the oil inlet hole 70a is formed on the inner surface of the contact preventing pad 70 and the gear 57. Headstock of the machine tool, characterized in that the oil film is formed while being discharged between one surface. 제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 공작기계의 주축대는
상기 접촉 방지 패드(70)와 대응되게 상기 기어 시프트(60)의 외측에 장착되어 상기 스핀들 헤드 본체(10)로 유입된 오일이 상기 접촉 방지 패드(70)의 오일 유입홀(70a)로 빠르게 유입되도록 하는 유체 속도 증속 부재(100)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공작기계의 주축대.The method according to claim 1 or 3,
The headstock of the machine tool
The oil introduced into the outer side of the gear shift 60 corresponding to the contact preventing pad 70 and introduced into the spindle head main body 10 rapidly flows into the oil inlet hole 70a of the contact preventing pad 70. A headstock of a machine tool, characterized in that it further comprises a fluid speed increasing member (100). 제4항에 있어서,
상기 유체 속도 증속 부재(100)는
외측 방향에서 내측 방향을 향하여 직경이 작아지는 내주면을 갖는 벤츄리관인 것을 특징으로 하는 공작기계의 주축대.The method of claim 4, wherein
The fluid velocity increasing member 100
A headstock of a machine tool, characterized in that the venturi tube having an inner peripheral surface that decreases in diameter from the outward direction toward the inward direction.
KR1020100030343A 2010-04-02 2010-04-02 A headstock for the machine tool KR101120994B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100030343A KR101120994B1 (en) 2010-04-02 2010-04-02 A headstock for the machine tool

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100030343A KR101120994B1 (en) 2010-04-02 2010-04-02 A headstock for the machine tool

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110110993A true KR20110110993A (en) 2011-10-10
KR101120994B1 KR101120994B1 (en) 2012-03-05

Family

ID=45027288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100030343A KR101120994B1 (en) 2010-04-02 2010-04-02 A headstock for the machine tool

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101120994B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107876804A (en) * 2017-12-12 2018-04-06 沈机集团昆明机床股份有限公司 Axis system for Digit Control Machine Tool
CN108746674A (en) * 2018-07-09 2018-11-06 贵州宝康智能装备有限公司 A kind of multi-functional processing axis
CN108971526A (en) * 2018-09-29 2018-12-11 中山市誉胜智能科技有限公司 Automatic gear shifting spindle box for numerical control machine tool

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107876804A (en) * 2017-12-12 2018-04-06 沈机集团昆明机床股份有限公司 Axis system for Digit Control Machine Tool
CN108746674A (en) * 2018-07-09 2018-11-06 贵州宝康智能装备有限公司 A kind of multi-functional processing axis
CN108971526A (en) * 2018-09-29 2018-12-11 中山市誉胜智能科技有限公司 Automatic gear shifting spindle box for numerical control machine tool

Also Published As

Publication number Publication date
KR101120994B1 (en) 2012-03-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101120994B1 (en) A headstock for the machine tool
JP2008025603A (en) Lubricating structure for outboard motor
JP2015016760A (en) Transmission of outboard engine
JP2009156368A (en) Gear rotation transmission device
JP2008089147A (en) Differential device
WO2013089136A1 (en) Device for decelerating and reversing ship
JP5722606B2 (en) Lubrication structure of bearing in gear device
CN101569997A (en) Machine tool with spindle chuck replacing mechanism
CN209762195U (en) Main and auxiliary shaft mechanism of motorcycle engine
US6802233B2 (en) Transmission for internal combustion engine
WO2013181906A1 (en) Transfer case and engineering machinery
JP2007064318A (en) Power transfer
JP6721585B2 (en) Machine processing unit for machine tool and machine tool including the machining unit
CN108380604A (en) A kind of oil exploitation cleaning machine for inner wall of oil pipe
JP6263373B2 (en) Differential case
KR101399897B1 (en) The tool turret
JP4655377B2 (en) Transmission lubrication structure
CN220060440U (en) Main driving speed reducer of external pipe jacking machine
CN207378119U (en) A kind of tractor motive power output shaft mechanism
JP2015147540A (en) Ship propulsion machine
JP5160361B2 (en) Vehicle transmission
KR100578637B1 (en) Machine tool with a lubrication circulation type of joint
JP2015147541A (en) Ship propulsion machine and manufacturing method of the same
JP2006129611A (en) Machine tool
US7637100B2 (en) Automatic transmission and production method of impeller hub for automatic transmission

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150216

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160218

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee