KR20110108773A - 이동통신시스템 및 그 이동 통신 시스템에서 캐리어 메저먼트 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동통신시스템에서 복수 개의 캐리어 (Carrier)들이 집적된 (Aggregated) 단말기가 캐리어들에 대한 메저먼트를 효율적으로 수행하기 위한 방법을 정의한다. 본 발명에서 적용하는 통신시스템의 일 예로써 현재 3GPP (3rd Generation Partnership Project)에서 논의하고 있는 차세대 이동통신시스템인 3GPP LTE (Long Term Evolution) 또는 3GPP LTE-A (LTE-Advanced) 시스템을 참조한다.

Description

이동통신시스템 및 그 이동 통신 시스템에서 캐리어 메저먼트 방법 {MOBILE COMMUNICATION SYSTEM AND METHOD FOR MEASURING CARRIERS FOR MULTIPLE CARRIERS AGGREGATED USER EQUIPMENT THEREOF}

본 발명은 이통 통신 시스템 및 그 이동 통신 시스템에서 캐리어를 메저먼트하는 방법에 관한 것으로, 특히 기지국과 단말기로 구성되는 이동 통신 시스템 및 그 시스템에서 복수 개의 캐리어들이 집적된 단말기가 기지국으로부터 수신된 단말기 전용 메시지에 포함된 정보를 이용하여 캐리어를 메저먼트 하는 방법에 관한 것이다.

일반적으로 이동통신시스템은 사용자의 이동성을 확보하면서 통신을 제공하기 위한 목적으로 개발되었다. 이러한 이동 통신 시스템은 기술의 비약적인 발전에 힘입어 음성 통신은 물론 고속의 데이터 통신 서비스를 제공할 수 있는 단계에 이르렀다. 근래에는 차세대 이동 통신 시스템 중 하나로 3GPP (3rd Generation Partnership Project)에서 LTE (Long Term Evolution)에 대한 규격 작업이 진행 중이다. LTE는 2010년 정도를 상용화 목표로 현재 제공되고 있는 데이터 전송률보다 높은 최대 100Mbps 정도의 전송 속도를 가지는 고속 패킷 기반 통신을 구현하는 기술이다. 한편 데이터 서비스는 음성 서비스와 달리 전송하고자 하는 데이터의 양과 채널 상황에 따라 할당할 수 있는 자원 등이 결정된다. 따라서 이동 통신 시스템과 같은 무선 통신 시스템에서는 스케쥴러에서 전송하고자 하는 자원의 양과 채널의 상황 및 데이터의 양 등을 고려하여 전송자원을 할당하는 등의 관리가 이루어진다. 이는 차세대 이동 통신 시스템 중 하나인 LTE에서도 동일하게 이루어지며 기지국에 위치한 스케쥴러가 무선 전송자원을 관리하고 할당한다.

최근 LTE 통신시스템에 여러 가지 신기술을 접목하여 전송 속도를 향상시키기 위한 LTE 통신시스템 (LTE-A: LTE-Advanced)에 대한 논의가 본격화되고 있다. LTE-A를 위해 새롭게 도입될 기술 중 대표적인 것으로 캐리어 집적 (CA: Carrier Aggregation)을 들 수 있다. 캐리어 집적이란 하나의 단말기가 복수 개의 순방향 캐리어들과 복수 개의 역방향 캐리어들을 사용하는 것이다. 캐리어 집적 기술을 통해 복수 개의 캐리어들이 한 단말기에 할당됨으로써, 상기 단말기의 전송 속도/레이트를 증가시킬 수 있다.

도1은 종래 기술에 따른 LTE 또는 LTE-A 이동 통신 시스템의 구조를 도시하는 도면이다.

도1을 참조하면, LTE/LTE-A 이동 통신 시스템의 무선 액세스 네트워크는 차세대 기지국(Evolved Node B, 이하 ENB 또는 Node B라 한다)(105, 110, 115, 120)과 MME (125 Mobility Management Entity) 및 S-GW (130 Serving - Gateway)로 구성된다. 사용자 단말(User Equipment, 이하 UE라 칭한다)(135)은 ENB 및 S-GW를 통해 외부 네트워크에 접속한다. ENB(105 ~ 120)는 UMTS 시스템의 기존 노드 B와 RNC(Radio Network Controller)의 결합된 형태의 엔티티에 대응된다.

ENB(105 ~ 120)는 UE(135)와 무선 채널로 연결되며 기존 노드 B 보다 복잡한 역할을 수행한다. LTE에서는 인터넷 프로토콜을 통한 VoIP(Voice over IP)와 같은 실시간 서비스를 비롯한 모든 사용자 트래픽이 공용 채널(shared channel)을 통해 서비스 된다. 이에 따라 UE들의 상황 정보를 취합해서 스케줄링을 하는 장치가 필요하며, 이를 ENB(105 ~ 120)가 담당한다. 또한 ENB(105 ~ 120)는 셀의 라디오 자원 (Radio resource)을 제어 (control)하는 역할을 수행한다. 그리고 하나의 ENB는 통상 다수의 셀들을 제어한다.

최대 100 Mbps의 전송속도를 구현하기 위해서 LTE는 최대 20 MHz 대역폭에서 직교 주파수 분할 다중 방식(Orthogonal Frequency Division Multiplexing, 이하 OFDM이라 한다)을 무선 접속 기술로 사용한다. 또한 단말의 채널 상태에 맞춰 변조 방식(modulation scheme)과 채널 코딩률(channel coding rate)을 결정하는 적응 변조 코딩(Adaptive Modulation & Coding, 이하 AMC라 한다) 방식을 적용한다.

S-GW(130)는 데이터 베어러를 제공하는 장치이며, MME(125)의 제어에 따라서 데이터 베어러를 생성하거나 제거한다. MME(125)는 각종 제어기능을 담당하고 아이들모드 단말기의 이동성 관리를 수행하는 장치로써 다수의 기지국 들과 연결된다.

도2는 종례 기술에 따른 복수 개의 캐리어들이 (carriers) 집적된 (aggregated) 단말기를 도시한 도면이다.

도 2를 참조하면, 하나의 기지국에서는 일반적으로 서로 틀린 주파수 대역에 위치하는 다수의 캐리어들이 송출되고 수신된다. 예를 들어 중심주파수가 F1이며 대역폭이 BW1인 다운링크 (Downlink) 캐리어_1 (201), 중심주파수가 F2이며 대역폭이 BW2인 다운링크 캐리어_2 (203)와 중심주파수가 F3이며 대역폭이 BW3인 다운링크 캐리어_3 (205)가 송출된다고 가정한다. 그러면 종래의 단말기는 하나의 캐리어만 수신할 수 있었으나, 캐리어 집적 능력을 가지고 있는 단말기는 동시에 여러 개의 캐리어들을 수신할 수 있다.

다시 말해 도2의 단말기는 다운링크 캐리어_1(201), 다운링크 캐리어_2(203)와 다운링크 캐리어_3(205)으로부터 동시에 수신 가능하다. 업링크 (Uplink) 역시 종래에는 하나의 단말기는 하나의 캐리어로만 송신할 수 있다. 그러나 캐리어 집적 능력을 가지고 있는 단말기는 업링크 캐리어_1 (211), 업링크 캐리어_2 (213)와 업링크 캐리어_3 (215)으로 동시에 업링크 전송이 가능하다.

따라서 기지국은 캐리어 집적 능력을 가지고 있는 단말기에 대해서는 상황에 따라 더 많은 캐리어를 할당하여, 상기 단말기의 다운링크/업링크 전송 속도/레이트 (rate)를 높일 수 있다. 전통적인 의미로 하나의 다운링크 캐리어와 하나의 업링크 캐리어가 하나의 셀을 구성한다고 할 때, 캐리어 집적이란 단말기가 동시에 여러 개의 셀을 통해서 데이터를 송수신하는 것으로 이해될 수도 있을 것이다. 이를 통해 종래의 단일 셀에서 성취 가능했던 최대 전송속도는 집적되는 캐리어의 수에 비례해서 증가된다.

도3은 종래 기술에 따른 복수 개의 캐리어들이 집적된 단말기의 캐리어들에 대한 메저먼트 방법을 도시한 도면이다.

도 3을 참조하면, 중심주파수가 F1이며 대역폭이 BW1인 다운링크 캐리어_1(301), 중심주파수가 F2이며 대역폭이 BW2인 다운링크 캐리어_2(303)와 중심주파수가 F3이며 대역폭이 BW3인 다운링크 캐리어_3(305)가 기지국으로부터 집적화할 캐리어들로서 구성(configured)되었다. 구성된 캐리어들 중에서 다운링크 캐리어_1(301)과 다운링크 캐리어_2(303)는 활성화되어 (activated) 있는 캐리어이며 다운링크 캐리어_3(305)은 활성화되어 있지 않은 (비활성화된, deactivated) 캐리어라고 가정한다. 집적화할 캐리어의 구성(configuration)은 단말기의 능력 (capability) 정보를 기반으로, 기지국이 캐리어 집적화로 사용될 수 있는 후보 캐리어들을 구성하여 단말기에게 알려주는 것이다. 그리고 구성된 캐리어의 활성화/비활성화(activation/deactivation)는 기지국에 의해 구성된 캐리어 집적화로 사용될 수 있는 후보 캐리어들 중에서 데이터 송수신에 사용할 캐리어를 선정하여 활성화시키거나, 데이터 송수신에 사용하지 않을 캐리어를 선정하여 비활성화시키는 것이다.

일예로 캐리어의 활성화는 다운링크나 업링크로 전송할 데이터가 실제로 발생할 시, 기지국은 전송할 데이터의 사이즈 (size), 라디오 채널 상태, 셀의 로드 (load) 상태 등을 통해 실제 데이터 송수신에 사용할 캐리어들을 구성된 캐리어 집적화 후보 캐리어들 중에서 선택하여 단말기에게 공지할 수 있다. 캐리어 비활성화도 상기와 같은 원리로 동작할 수 있다.

도3에서 단말기가 다운링크 캐리어_1(301)과 다운링크 캐리어_2(303)를 수신하기 위하여 RF (Radio Frequency) 체인_A (311)와 RF 체인_B (313)가, 다운링크 캐리어_3(305)이 활성화되면, RF 체인_C (315)가 동작된다고 가정한다. 다운링크 캐리어_1(301)과 다운링크 캐리어_2(303)는 데이터 수신을 위해 활성화되어 있는 캐리어이므로, 단말기는 다운링크 채널에 대한 채널 측정과 스케쥴링 정보 수신을 위해 RF 체인_A(311)와 RF 체인_B(313)를 계속 동작시킨다. 이에 따라 단말기는 다운링크 캐리어_1(301)과 다운링크 캐리어_2(303)에 대한 메저먼트를 수행하므로 특별히 추가되는 단말기의 전력 낭비는 없다.

그러나 다운링크 캐리어_3(305)은 캐리어 직접화로 사용될 수 있는 후보 캐리어지만 데이터 송수신을 위해 활성화되어 있지 않은 캐리어이다. 따라서 단말기는 메저먼트를 수행하기 위해 RF 체인_C(315)를 메저먼트 목적만을 위해 추가로 동작시켜야 하며 이에 따른 단말기의 전력 낭비를 가져올 수 있다.

다시 말해 단말기는 데이터 송수신과 직접적으로 상관없는 다운링크 캐리어_3(305)에 대한 RF 체인_C(315)을 동작시킴으로써 데이터 송수신과 무관한 전력의 낭비가 발생된다.

따라서 메저먼트에 의해 발생할 수 있는 전력 낭비를 줄이는 효율적인 캐리어에 대한 메저먼트 방법이 필요하다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 캐리어 메저먼트 방법은 기지국으로부터 수신되는 다운링크 캐리어별 메저먼트를 적용할 우선순위 정보를 수신하는 과정과, 상기 수신된 우선순위 정보에 따라 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정을 포함한다.

그리고 본 발명의 캐리어 메저먼트 방법에서 상기 메저먼트를 수행하는 과정은 기본 다운링크 캐리어 및 다운링크 캐리어 존재 여부에 따라 케이스 상태를 구분하는 과정과, 상기 구분된 케이스 상태에 따라 메저먼트 갭 패턴가 적용될 다운링크 캐리어가 수신되는 RF 체인을 선택하는 과정과, 상기 선택된RF 체인에 상기 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 해당 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 캐리어 메저먼트 방법에서 상기 케이스 상태를 구분하는 과정은 상기 기본 다운링크 캐리어와 그 외 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화 상태와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어의 존재 여부 등으로 구분되는 과정임을 특징한다.

그리고 본 발명의 캐리어 매저먼트 방법에서 상기 RF 체인을 선택하는 과정은 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인, 메저먼트 적용 우선순서에 따른 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인 중 적어도 하나를 선택하는 과정임을 특징으로 한다.

다음으로 본 발명의 캐리어 메저먼트 방법에서 상기 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정은 해당 RF 체인들은 상기 적용된 메저먼트 갭 패턴에 따라 계산된 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트하는 과정임을 특징으로 한다.

또한 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 캐리어 메저먼트 단말기는 기지국과의 무선 송수신을 담당하고, 다수개의 RF 체인으로 구성되는 라디오 송수신부와, 상기 기지국으로부터 캐리어 집적화 후보 구성 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭 패턴을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보 및 특정 후보 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화를 명령받거나 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성 정보를 수신받는 제어 메시지 생성부/분석부와, 상기 수신된 매저먼트 갭 패턴 정보 및 상기 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보에 따라 다운링크 캐리어들에 대한 메저먼트를 수행하는 메저먼트부로 구성된다.

그리고 본 발명의 캐리어 메저먼트 단말기에서 상기 메저먼트부는 기본 다운링크 캐리어 및 다운링크 캐리어 존재 여부에 따라 케이스 상태를 구분하고, 상기 구분된 케이스 상태에 따라 메저먼트 갭 패턴가 적용될 다운링크 캐리어가 수신되는 RF 체인을 선택하여, 상기 선택된 RF 체인에 상기 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 해당 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 캐리어 메저먼트 단말기에서 상기 메저먼트부는 상기 기본 다운링크 캐리어와 그 외 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화 상태와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어의 존재 여부 등으로 구분하는 것을 특징으로 한다.

다음으로 본 발명의 캐리어 메저먼트 단말기에서 상기 메저먼트부는 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인, 메저먼트 적용 우선순서에 따른 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인 중 적어도 하나를 선택하는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명의 캐리어 메저먼트 단말기에서 상기 메저먼트부는 해당 RF 체인들은 상기 적용된 메저먼트 갭 패턴에 따라 계산된 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 복수 개의 다운링크 캐리어들이 집적된 단말기는 기지국으로부터 수신되는 단말기 전용 메시지를 이용하여 캐리어를 효율적으로 메저먼트할 수 있다. 즉 기지국은 캐리어를 집적화할 수 있는 단말기를 확인하여, 다운링크 캐리어의 우선순위를 결정하여 전달해줌에 따라 단말기는 메저먼트 갭 패턴을 이용하여 해당 다운링크 캐리어만 효율적으로 메저먼트할 수 있다.

도1은 종래 기술에 따른 LTE 또는 LTE-A 이동 통신 시스템의 구조를 도시하는 도면.
도2는 종례 기술에 따른 복수 개의 캐리어들이 (carriers) 집적된 (aggregated) 단말기를 도시한 도면.
도3은 종래 기술에 따른 복수 개의 캐리어들이 집적된 단말기의 캐리어들에 대한 메저먼트 방법을 도시한 도면.
도4a 내지 4b는 본 발명의 실시예에 따른 복수 개의 다운링크 캐리어들이 집적된 단말기의 캐리어 메저먼트 방법을 도시한 도면.
도5는 본 발명의 실시예에 따라 캐리어 집적화가 적용되는 기지국의 동작흐름도를 도시한 도면.
도6은 본 발명의 실시예에 따른 캐리어 집적화를 수행하는 단말기의 동작흐름도를 도시한 도면.
도7은 본 발명의 실시예에 따른 기지국의 구성을 도시한 도면.
도8은 본 발명의 실시예에 따른 단말기의 구성을 도시한 도면.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 상세히 설명한다. 이때 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 또한 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다.

또한 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 복수 개의 다운링크 캐리어들이 집적된 단말기의 효율적인 메저먼트 방법을 정의한다. 이를 위하여 기지국은 복수 개의 다운링크 캐리어들이 집적될 수 있는 단말기에게 캐리어 집적화로 사용될 수 있는 후보 캐리어들을 구성(configuration)한다. 그리고 기지국은 단말기에게 알리는 캐리어 집적화 구성정보를 공지하는 단계에서 후보 캐리어 정보(기본 (Primary) 다운링크 캐리어와 추가(Secondary) 다운링크 캐리어들에 대한 정보 포함), 캐리어별 RF 체인 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭 패턴을 적용할 RF 체인별 메저먼트 적용 우선 순위 정보 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보 등을 단말기에 전송한다. 여기서 메저먼트 는 단말기의 이동성을 지원하거나 캐리어 집적화 구성 캐리어들을 관리하기 위해 인접 기지국들의 파일럿(pilot) 신호의 세기를 측정하는 일련의 과정을 의미한다. 그리고 메저먼트 갭은 서빙 기지국과 통신이 일시적으로 중단되는 갭을 의미한다. 메저먼트 갭 동안 단말기는 인접 기지국의 파일럿 신호에 대한 세기를 측정한다.

기본 다운 링크 캐리어 (Primary Component Carrier, 이하 PCC로도 칭함)는 데이터 송수신의 암호화, 무결성 체크를 위한 시큐리티 인풋 (input) 근거 캐리어가 될 수 있다. 그리고 기본 다운 링크 캐리어는 단말기의 이동성 (mobility)을 판단하는 근거 캐리어가 될 수 있다. 또한 기본 다운 링크 캐리어는 다운링크와 업링크 데이터 송수신뿐 아니라 단말기 전용 제어정보 전송의 기본 캐리어가 될 수 있다. 또한 기본 다운 링크 캐리어는 라디오 연결 실패 (radio link failure)을 판단하는 근거 캐리어가 될 수 있다. 특히 기본 다운 링크 캐리어는 구성된 캐리어 집적화 후보 캐리어 중에서 특정 캐리어가 될 수 있다. 상기 기본 다운 링크 캐리어 외 구성된 캐리어 집적화 후보 캐리어 (Secondary Component Carrier, 이하 SCC로도 칭함)들은 주로 데이터 송수신에 사용된다.

정보를 수신 받은 단말기는 만약 기본 다운링크 캐리어만 활성화되어 있고, (activated) 그 외 모든 후보 다운링크 캐리어들이 비활성화 (deactivated) 상태이면, 각 비활성화 다운링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 (inter-frequency) 또는 시스템간 (inter-RAT: Radio Access Technology) 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행한다. 이때 단말기는 하기와 같은 우선순위의 RF 체인 중에서 해당 다운 링크 캐리어를 수신/메저먼트 가능한 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF(Radio Frequency) 체인을 선택하여 수행한다.

i) 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인

ii) 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하기 위한 우선순위가 가장 높은(낮은) RF 체인 또는 데이터 송수신과 함께 메저먼트가 수행될 때 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은(낮은) 다운 링크 캐리어를 수신할 RF 체인이때 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 상기에서 선택한 RF 체인들 중에서 i)에 대해서만 적용되어, 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인은 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 캐리어를 메저먼트할 수 있다. 또는 메저먼트 갭 패턴은 i)과 ii)에 대해서 모두 적용되어, 기본 다운링크 캐리어의 타이밍에 맞추어 해당 RF 체인들은 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트할 수 있다.

상기 실시예에 추가하여 비활성화 다운 링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트에 필요한 총 RF 체인의 개수를 최소화시키는 방향으로 상기 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 RF 체인을 선택할 수 있다. 예를 들어 다운링크 캐리어 및 이를 수신하는 RF 체인이 다음과 같다고 가정한다. 우선 기본 다운 링크 캐리어_A를 수신하는 RF 체인_1과 비활성화 다운링크 캐리어 B, C, D를 수신하기 위한 RF 체인_2, RF 체인_3, RF 체인_4가 있다. 메저먼트 적용 우선순위는 RF 체인_2, RF 체인_3, RF 체인_4 순이며, RF 체인_1은 다운링크 캐리어_A, 다운링크 캐리어_B에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 그리고 RF 체인_2는 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_C에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 다음으로 RF 체인_3은 다운링크 캐리어_C에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 또한 RF 체인_4는 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_C, 다운링크 캐리어_D에 대한 수신/메저먼트가 가능하다.

그러면i)과 ii)의 룰에 의하여 RF 체인_1에서 다운링크 캐리어_A와 다운링크 캐리어_B에 대한 메저먼트가 수행된다. 그리고 RF 체인_2에서 다운링크 캐리어_C에 대한 메저먼트가 수행된다. 다음으로 RF 체인_4에서 다운링크 캐리어_D에 대한 메저먼트를 수행하게 된다. 이 경우 총 필요 RF 개수가 3개로써 단말기 절전에 좋지 않다. 따라서 단말기는 RF 체인_1에서 다운링크 캐리어_A와 다운링크 캐리어_B에 대한 메저먼트를 수행하고, RF 체인_4에서 다운링크 캐리어_C와 다운링크 캐리어_D를 메저먼트하도록 메저먼트 수행 RF 체인을 선택할 수 있다. 이 경우 메저먼트에 필요한 RF 개수는 2개가 된다. 이 실시예는 상기 i)과 ii)의 우선순위와 병행하여 사용할 수 있다. 즉 동일 숫자의 RF 개수가 요구되는 한 각 다운링크 캐리어에 대한 i)과 ii)의 우선순위가 최대한 유지된다.

상기 실시예들에서 활성화되어 있는 기본 다운링크 캐리어의 데이터 송수신 간섭을 줄이기 위해 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인은 기본 다운링크 캐리어나 메저먼트 갭 패턴을 적용하지 않는다. 그리고 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나, 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어 (일예로 동일 밴드 내의 기본 다운 링크 캐리어와 연속적인 다운링크 캐리어)에 대해서만 메저먼트가 수행된다. 그리고 그 외 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트는 상기 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서만 수행될 수 있다. 즉 상기 i)의 메저먼트 대상 캐리어는 기본 다운링크 캐리어와 메저먼트 갭 패턴 적용없이 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나, 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어로 한정될 수 있다. 이때 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 i)과 ii) 모두에 대해서 적용되지 않거나 ii)에 대해서만 적용될 수 있다.

상기 집적 캐리어 구성 단계에서 캐리어 집적화 구성 정보를 수신받은 단말기는 만약 기본 다운링크 캐리어와 그 외 하나 이상의 후보 다운링크 캐리어들이 활성화되어 있고(activated), 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어가 있다면, 상기 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행한다. 단말기는 하기와 같은 우선 순위의 RF 체인 중에서 해당 다운링크 캐리어를 수신/메저먼트 가능한 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF 체인을 선택하여 수행한다.

i) 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인

ii) 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서 기본 다운링크 캐리어 외의 활성화 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인들로, 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신 받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하기 위한 우선순위가 가장 높은(낮은) RF 체인 또는 데이터 송수신과 함께 메저먼트가 수행될 때 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 (낮은) 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인

iii) i)과 ii)를 제외한 RF 체인들 중에서 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하기 위한 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF 체인 또는 데이터 송수신과 함께 메저먼트가 수행될 때 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 (낮은) 다운링크 캐리어를 수신할 RF 체인

이때 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 상기에서 선택한 RF 체인들 중에서 i), ii)와 iii) 모두에 대해서 적용하거나 i)과 ii)에 대해서만 적용될 수 있다. 메저먼트 갭 패턴이 적용되는 다운링크 캐리어의 해당 RF 체인은 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트할 수 있다.

상기 실시예에 추가하여 단말기는 현재 기본 다운링크 캐리어와 그 외 활성화 다운링크 캐리어를 수신하는데 사용되는 RF 체인 개수 외에 비활성화 다운링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트에 추가로 필요한 RF 체인의 개수를 최소화시키는 방향으로 상기 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 RF 체인을 선택할 수 있다. 유사 일예를 기 설명하였으므로 생략한다. 이 실시예는 상기 i), ii)와 iii)의 우선순위와 병행하여 사용할 수 있다. 즉 동일 숫자의 추가 RF 개수가 요구되는 한 각 다운링크 캐리어에 대한 i), ii)와 iii)의 우선순위가 최대한 유지된다.

또한 상기 실시예에 추가하여 현재 기본 다운링크 캐리어와 그 외 활성화 다운링크 캐리어를 수신하는데 사용되는 RF 체인들 중에서 비활성화 다운링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트에 사용될 RF 체인의 개수를 최소화시키는 방향으로 단말기는 상기 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 RF 체인을 선택할 수 있다. 예를 들어 다운링크 캐리어 및 이를 수신하는 RF 체인이 다음과 같다고 가정한다. 우선 기본 다운링크 캐리어_A를 수신하는 RF 체인_1, 활성화 다운링크 캐리어 B, C를 수신하는 RF 체인_2, RF 체인_3과 비활성화 다운링크 캐리어 D, E를 수신할 RF 체인_4, RF 체인_5와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어 F, G가 있다. 메저먼트 적용 우선순위가 RF 체인_2, RF 체인_3, RF 체인_4, RF 체인_5 순으로 설정되어 있다. 다음으로 RF 체인_1은 다운링크 캐리어_A, 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_D에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 그리고 RF 체인_2는 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_E, 다운링크 캐리어_F에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 또한 RF 체인_3은 다운링크 캐리어_C, 다운링크 캐리어_D, 다운링크 캐리어_E, 다운링크 캐리어_F, 다운링크 캐리어_G에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 그리고 RF 체인_4는 다운링크 캐리어_D에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 마지막으로 RF 체인_5는 다운링크 캐리어_D, 다운링크 캐리어_E에 대한 수신/메저먼트가 가능하다고 가정한다.

그러면 상기 i), ii)와 iii)의 룰에 의해 RF 체인_1에서는 비활성화 다운링크 캐리어_D에 대한 메저먼트가 수행된다. 그리고 RF 체인_2에서는 비활성화 다운 링크 캐리어_E와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어_F에 대한 메저먼트가 수행된다. 다음으로 RF 체인_3에서는 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어_G에 대한 메저먼트가 수행된다. 이 경우 현재 활성화되어 있는 RF 체인_1, RF 체인_2와 RF 체인_3에 모두 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용해야 하므로 데이터 송수신에 간섭을 많이 받는다.

그러므로 RF 체인_3에서 비활성화 다운 링크 캐리어_D, 비활성화 다운 링크 캐리어_E, 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어_F와 다운링크 캐리어_G에 대한 모든 메저먼트가 수행될 수 있도록 메저먼트 RF 체인가 선택될 수 있다. 따라서 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신 받은 메저먼트 갭 패턴은 RF 체인_3에만 적용될 수 있다. 이 실시예는 상기 i), ii)와 iii)의 우선순위와 병행하여 사용할 수 있다. 즉 동일 숫자의 활성화된 RF 개수가 요구되는 한 각 다운링크 캐리어에 대한 i), ii)와 iii)의 우선순위가 최대한 유지된다.

상기 실시예들에서 활성화되어 있는 기본 다운 링크 캐리어의 데이터 송수신 간섭을 줄이기 위해 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인은 기본 다운링크 캐리어나 메저먼트 갭 패턴을 적용하지 않고 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나, 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어 (일예로 동일 밴드 내의 기본 다운링크 캐리어와 연속적인 다운링크 캐리어)에 대해서만 메저먼트가 수행된다.

다음으로 그 외 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만, 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트는 상기 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서만 수행될 수 있다. 이때 상기 i)의 메저먼트 대상 캐리어는 기본 다운링크 캐리어와 메저먼트 갭 패턴 적용없이 (기본 다운링크 캐리어 수신에 갭 적용 등의 간섭없이) 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나, 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어로 한정한다. 그리고 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신 받은 메저먼트 갭 패턴은 i)에 대해서 적용되지 않을 수 있다. 또한 집적 캐리어 구성 단계에서 캐리어 집적화 구성 정보를 수신받은 단말기는 만약 기본 다운링크 캐리어와 그 외 모든 캐리어 집적화 후보 캐리어들이 활성화되어 있고, 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어가 없다면, 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신 받은 메저먼트 갭 패턴을 어떤 다운링크 캐리어에도 적용하지 않는다.

상기 실시예들에서는 기지국이 집적 캐리어 구성 단계에서 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보를 명시적으로 단말기에게 공지하는 것을 일예로 설명하고 있으나 이에 한정되지 않는다. 예를 들어 상기 명시적인 시그널링 방법 외에 암묵적인 룰에 의해 메저먼트 적용 우선순위 정보를 기지국과 단말기 사이에 공유하고 동작할 수도 있다. 일예로서 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들 중 대역폭이 낮은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인일수록 메저먼트 적용 우선순위가 높다던지(낮다던지), 중심 주파수 대역이 높은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인일수록 메저먼트 적용 우선순위가 높다던지(낮다던지), 대역폭이 낮은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 첫번째 우선순위로 하고 첫번째 우선순위가 동일하면 중심 주파수 대역이 낮은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 두번째 우선순위로 하여 메저먼트 적용 우선순위를 선정할 수도 있다. 본 발명에서는 다른 방법의 암묵적인 룰에 의한 메저먼트 우선순위 적용에 의한 상기 실시예들의 동작들을 모두 포함한다.

도4a내지 4b는 본 발명의 실시예에 따른 복수 개의 다운링크 캐리어들이 집적된 단말기의 캐리어 메저먼트 방법을 도시한 도면이다.

도 4a내지 도 4b를 참조하면, 캐리어 집적화 능력 (capability)을 가진 단말기는 401단계에서 단말기 전용 메시지를 통해 상기 단말기의 캐리어 집적화 능력에 대한 정보를 기지국 (eNB)에게 전송한다. 상기 캐리어 집적화 능력 정보는 상기 단말기의 RF 체인 별 수신/메저먼트 가능 밴드 정보 (밴드번호 또는 중심주파수 대역 정보 + 대역폭 정보 등으로 표현 가능)를 포함한다. 상기 단말기의 캐리어 집적화 능력 정보는 401단계에서 도시된 바와 같이 단말기가 기지국에게 직접적으로 전송하거나 단말기가 MME와 같은 네트워크 노드에 전송한다. 그리고 필요시에 상기 MME와 같은 네트워크 노드가 기지국에게 상기 단말기의 캐리어 집적화 능력 정보를 다운로드할 수도 있다.

상기 단말기의 캐리어 집적화 능력 정보를 수신한 기지국이 상기 단말기에게 캐리어 집적화를 적용하기로 결정하면, 기지국은 411단계에서 단말기 전용 메시지에 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어 구성 정보, 상기 다운링크 캐리어별 사용 RF 체인 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보, 메저먼트 갭 적용을 위한 RF 체인별 우선순위 또는 상기 다운링크 캐리어별 우선순위 정보를 포함시켜 단말기에게 전송한다. 이때 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어 구성 정보는 기본 다운링크 캐리어 정보와 그 외 집적화될 수 있는 추가 다운링크 캐리어들 정보로 구성된다. 그리고 기본 다운 링크 캐리어 (Primary Component Carrier, 이하 PCC로도 칭함)는 데이터 송수신의 암호화, 무결성 체크를 위한 시큐리티 인풋 (input) 근거 캐리어 또는 단말기의 이동성 (mobility)을 판단하는 근거 캐리어 또는 다운링크와 업링크 데이터 송수신 뿐 아니라 단말기 전용 제어정보 전송의 기본 캐리어 또는 라디오연결실패 (radio link failure)를 판단하는 근거 캐리어 등의 역할을 수행하는 캐리어를 호칭한다. 또한 기본 다운 링크 케리어는 구성된 캐리어 집적화 후보 캐리어 중에서 특정 캐리어가 될 수 있다. 상기 기본 다운링크 캐리어 외 구성된 캐리어 집적화 후보 캐리어 (Secondary Component Carrier, 이하 SCC로도 칭함)들은 주로 데이터 송수신에 사용된다. 그리고 411단계에서 물론 복수 개의 업링크 캐리어에 대한 정보가 설정될 수도 있으나, 본 발명이 다운링크 캐리어의 메저먼트 관련 발명이므로 본 발명에서 업링크 캐리어에 대해서는 별다른 언급을 하지 않는다.

411단계에서 단말기 전용 메시지를 수신한 단말기에 할당된 다운링크 캐리어 중에서 421단계에서 제시한 바와 같이 현재 기본 다운링크 캐리어만 활성화되어 있고, 그 외 모든 후보 다운링크 캐리어들이 비활성화 상태 (이하 Case_1 상태로 칭함)이다. 이는 기지국이 411단계에서 집적화할 캐리어들의 후보 캐리어들 정보를 단말기에게 알려줌으로써, 집적화할 캐리어의 구성만 설정되었을 뿐 실제 구성한 캐리어들이 활성화되지 않았기 때문이다. 단 하나의 다운링크 캐리어는 반드시 필요하므로 411단계에서 기지국으로부터 지시받은 기본 다운 링크 캐리어만 활성화되어 있다.

그리고 Case_1 상태에서 기지국은 423단계에서 단말기와 동일할 방법으로 단말기의 비활성화 다운링크 캐리어와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성 설정 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트 갭이 적용될 RF 체인을 탐지한다. 그리고 기지국은 해당 다운 링크 캐리어에 메저먼트 갭 구간을 적용하여 갭 구간 동안에는 데이터 전송/스케줄링을 수행하지 않는다. 좀 더 상세히, 상기 메저먼트 갭 구간 동안에는 단말기가 비활성화 다운링크 캐리어와 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성 설정 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행하므로, 기지국은 상기 메저먼트 갭이 적용될 다운링크 캐리어로 데이터 전송이나 스케쥴링을 수행하지 않는다.

기지국은 431단계에서 411단계에서 구성된 다운 링크 캐리어들을 실제 활성화시켜 데이터 송수신에 사용하거나, 비활성화시켜 데이터 송수신에 사용하지 않는 캐리어들을 제어하기 위해 필요에 따라 단말기 전용 메시지를 전송한다. 이때 단말기 전용 메시지에 활성화시키거나 비활성화시킬 대상 캐리어 정보가 포함된다. 상기 활성화와 비활성화를 위한 단말기 전용 메시지는 빈번하게 전송할 수 있다. 일예로 다운링크 데이터의 사이즈나 라디오채널상태나 셀 로드 등에 의해 요구되는 활성화 다운링크 캐리어의 개수와 대상은 틀릴 수 있다. 단 활성화되어 있는 특정 후보 다운링크 캐리어를 비활성화시킨다 하더라도 여전히 상기 다운링크 캐리어는 캐리어 집적화 후보 캐리어로서 구성을 유지한다.

Case_1 상태에서 단말기는 각 비활성화 다운링크 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행한다. 좀 더 상세히 단말기는 하기와 같은 우선순위의 RF 체인 중에서 해당 다운 링크 캐리어를 수신/메저먼트 가능한 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF 체인을 선택하여 수행한다.

i) 우선순위_1: 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인

ii) 우선순위_2: 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서 411단계에서 기지국으로부터 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하기 위한 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF 체인 또는 데이터 송수신과 함께 메저먼트가 수행될 때 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 (낮은) 다운링크 캐리어를 수신할 RF 체인

이때 411단계에서 기지국으로부터 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 상기에서 선택한 RF 체인들 중에서 i)에 대해서만 적용된다. 따라서 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인은 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 캐리어를 메저먼트하거나, i)과 ii)에 대해서 모두 적용하여 기본 다운링크 캐리어의 타이밍에 맞추어 해당 RF 체인들을 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 다운 링크 캐리어를 메저먼트할 수 있다. 여기서 메저먼트 갭 정보는 일예로서 메저먼트 갭 패턴 종류와 OFFSET 정보로 될 수 있으며 3GPP LTE 시스템에서는 일예로서 2가지 메저먼트 갭 패턴 (40ms 중에 6ms 메저먼트 갭 적용과 80ms 중에 6ms 메저먼트 갭 적용)이 사용될 수 있다. 그리고 각각의 갭의 시작 라디오프레임 (radio frame)과 서브프레임 (subframe)은 하기와 같이 계산된다.

- SFN (System Frame Number) mod T = FLOOR (OFFSET /10)

- Subframe = OFFSET mod 10

SFN 각 라디오프레임에 해당하는 라디오프레임번호를 의미한다. 그리고 T 는 MGRP / 10로 산출되며, MGRP는 메저먼트 갭 패턴 종류에 따라 40ms 또는 80ms를 적용한다. 상기 메저먼트 갭 패턴 정보는 3GPP LTE 시스템의 일예이며 다른 정보로써 표현될 수도 있다. 본 발명에서는 상기 메저먼트 갭 패턴외의 다른 메저먼트 갭 패턴 정보의 사용도 포함한다. (일예로 Nms 중에 Mms 갭 구간 적용이 될 수 있다.)

상기 실시예에 추가하여 비활성화 다운링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트에 필요한 총 RF 체인의 개수를 최소화시키는 방향으로, 단말기는 상기 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 RF 체인을 선택할 수 있다. 예를 들어 다운링크 캐리어 및 이를 수신하는 RF 체인이 다음과 같다고 가정한다. 우선 기본 다운링크 캐리어_A를 수신하는 RF 체인_1과 비활성화 다운링크 캐리어 B, C, D를 수신하기 위한 RF 체인_2, RF 체인_3, RF 체인_4가 있다. 메저먼트 적용 우선순위가 RF 체인_2, RF 체인_3, RF 체인_4 순으로 설정되어있다.

RF 체인_1은 다운링크 캐리어_A, 다운링크 캐리어_B에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 그리고 RF 체인_2는 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_C에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 다음으로 RF 체인_3은 다운링크 캐리어_C에 대한 수신/메저먼트가 가능하며, RF 체인_4는 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_C, 다운링크 캐리어_D에 대한 수신/메저먼트가 가능하다.

그러면 i)과 ii)의 룰에 의하여 RF 체인_1에서 다운링크 캐리어_A와 다운링크 캐리어_B에 대한 메저먼트를 수행하며, RF 체인_2에서 다운링크 캐리어_C에 대한 메저먼트를 수행한다. 그리고 RF 체인_4에서 다운링크 캐리어_D에 대한 메저먼트를 수행하게 된다. 이 경우 총 필요 RF 개수가 3개로써 단말기 절전에 좋지 않다. 따라서 단말기는RF 체인_1에서 다운링크 캐리어_A와 다운링크 캐리어_B에 대한 메저먼트를 수행하고, RF 체인_4에서 다운링크 캐리어_C와 다운링크 캐리어_D를 메저먼트하도록, 메저먼트 수행 RF 체인을 선택할 수 있다. 이 경우 메저먼트에 필요한 RF 개수는 2개가 된다. 이 실시예는 상기 i)과 ii)의 우선순위와 병행하여 사용할 수 있다. 즉 동일 숫자의 RF 개수가 요구되는 한 각 다운링크 캐리어에 대한 i)과 ii)의 우선순위가 최대한 유지된다.

상기 실시예들에서 활성화되어 있는 기본 다운링크 캐리어의 데이터 송수신 간섭을 줄이기 위해 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인은 기본 다운링크 캐리어나 메저먼트 갭 패턴을 적용하지 않는다. 그리고 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어 (일예로 동일 밴드 내의 기본 다운 링크 캐리어와 연속적인 다운링크 캐리어)에 대해서만 메저먼트가 수행된다. 다음으로 그 외 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트는 상기 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서만 수행될 수도 있다. 다시 말해 상기 i)의 메저먼트 대상 캐리어는 기본 다운링크 캐리어와 메저먼트 갭 패턴 적용없이 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어로 한정될 수 있다. 이때 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 i)과 ii) 모두에 대해서 적용하지 않거나 ii)에 대해서만 적용될 수도 있다.

431 단계에서 수신된 단말기 전용 메시지를 통해 기본 다운링크 캐리어를 제외한 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들을 활성화 또는 비활성화 시키면 하기와 같은 3가지 상태가 나올 수 있다.

- Case_1 (441단계) -421단계에서 기 설명한 바와 같이 기본 다운 링크 캐리어만 활성화된 상태

- Case_2(443단계)-기본 다운 링크 캐리어와 그 외 하나 이상의 후보 다운링크 캐리어들이 활성화되어 있으면서 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어가 있는 상태(이하 Case_2 상태로 칭함)

- Case_3(445단계)-기본 다운링크 캐리어와 그 외 하나 이상의 후보 다운링크 캐리어들이 활성화되어 있으면서 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않고, 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어가 없는 상태(이하 Case_3 상태로 칭함)

Case_1 상태에서 단말기의 비활성화 다운링크 캐리어 또는 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만, 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트 RF 체인 선택과 메저먼트 갭 적용 여부는 421단계에서 기 설명한 바 생략한다.

Case_2 상태에서 단말기의 각 비활성화 다운링크 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트는 하기와 같은 우선순위의 RF 체인 중에서 해당 다운 링크 캐리어를 수신/메저먼트 가능한 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF 체인을 선택하여 수행한다.

i) 우선순위_1: 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인

ii) 우선순위_2: 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서 기본 다운링크 캐리어 외의 활성화 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인들로서, 411단계에서 기지국으로부터 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하기 위한 우선순위가 가장 높은(낮은) RF 체인 또는 데이터 송수신과 함께 메저먼트가 수행될 때 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 (낮은) 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인

iii) 우선순위_3: i)과 ii)를 제외한 RF 체인들 중에서 411단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하는 우선순위가 가장 높은 (낮은) RF 체인 또는 데이터 송수신과 함께 메저먼트가 수행될 때 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 (낮은) 다운링크 캐리어를 수신할 RF 체인

이때 411단계에서 기지국으로부터 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 상기에서 선택한 RF 체인들 중에서 i), ii)와 iii) 모두에 대해서 적용할 수 있다. 따라서 해당 RF 체인들은 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트할 수 있다. 또는 메저먼트 갭 패턴이 i)과 ii)에 대해서만 적용될 수 있다. 그러면 해당 RF 체인들은 타임 도메인에서 계산되는 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트할 수 있다. 메저먼트 갭 패턴의 정보와 갭 구간 계산의 일예는 421단계에서 기 설명한 바 생략한다.

상기 실시예에 추가하여 현재 기본 다운링크 캐리어와 그 외 활성화 다운링크 캐리어를 수신하는데 사용되는 RF 체인 개수 외에 비활성화 다운링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트에 추가로 필요한 RF 체인의 개수를 최소화시키는 방향으로, 단말기는 상기 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 RF 체인을 선택할 수 있다. 유사 일예를 기 설명하였으므로 생략한다. 이 실시예는 상기 i), ii)와 iii)의 우선순위와 병행하여 사용할 수 있다. 즉 동일 숫자의 추가 RF 개수가 요구되는 한 각 다운링크 캐리어에 대한 i), ii)와 iii)의 우선순위를 최대한 유지한다.

또한 상기 실시예에 추가하여 현재 기본 다운링크 캐리어와 그 외 활성화 다운링크 캐리어를 수신하는데 사용되는 RF 체인들 중에서 비활성화 다운링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트에 사용될 RF 체인의 개수를 최소화시키는 방향으로, 단말기는 상기 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 RF 체인을 선택할 수 있다. 예를 들어 다운링크 캐리어 및 이를 수신하는 RF 체인이 다음과 같다고 가정한다. 우선 기본 다운링크 캐리어_A를 수신하는 RF 체인_1과 활성화 다운링크 캐리어 B, C를 수신하는 RF 체인_2, RF 체인_3과 비활성화 다운링크 캐리어 D, E를 수신할 RF 체인_4, RF 체인_5와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어 F, G가 있다. 메저먼트 적용 우선순위가 RF 체인_2, RF 체인_3, RF 체인_4, RF 체인_5 순으로 설정되어 있다.

RF 체인_1은 다운링크 캐리어_A, 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_D에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 그리고 RF 체인_2는 다운링크 캐리어_B, 다운링크 캐리어_E, 다운링크 캐리어_F에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 또한 RF 체인_3은 다운링크 캐리어_C, 다운링크 캐리어_D, 다운링크 캐리어_E, 다운링크 캐리어_F, 다운링크 캐리어_G에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 다음으로 RF 체인_4는 다운링크 캐리어_D에 대한 수신/메저먼트가 가능하다. 그리고 RF 체인_5는 다운링크 캐리어_D, 다운링크 캐리어_E에 대한 수신/메저먼트가 가능하다.

그러면 상기 i), ii)와 iii)의 룰에 의해 RF 체인_1에서는 비활성화 다운 링크 캐리어_D에 대한 메저먼트를 수행한다. 그리고 RF 체인_2에서는 비활성화 다운 링크 캐리어_E와 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어_F에 대한 메저먼트를 수행한다. 다음으로 RF 체인_3에서는 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어_G에 대한 메저먼트를 수행하게 된다. 이 경우 현재 활성화되어 있는 RF 체인_1, RF 체인_2와 RF 체인_3에 모두 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용해야 하므로 데이터 송수신에 간섭을 많이 받는다. 그러므로 단말기는 RF 체인_3에서 비활성화 다운링크 캐리어_D, 비활성화 다운링크 캐리어_E, 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어_F와 다운링크 캐리어_G에 대한 모든 메저먼트를 수행하도록 메저먼트 RF 체인을 선택할 수 있다. 이 경우 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신 받은 메저먼트 갭 패턴은 RF 체인_3에만 적용될 수 있다. 이 실시예는 상기 i), ii)와 iii)의 우선순위와 병행하여 사용할 수 있다. 즉 동일 숫자의 활성화된 RF 개수가 요구되는 한 각 다운링크 캐리어에 대한 i), ii)와 iii)의 우선순위가 최대한 유지된다.

상기 실시예들에서 활성화되어 있는 기본 다운링크 캐리어의 데이터 송수신 간섭을 줄이기 위해 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인은 기본 다운링크 캐리어나 메저먼트 갭 패턴을 적용하지 않는다. 그리고 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어 (일예로 동일 밴드 내의 기본 다운링크 캐리어와 연속적인 다운링크 캐리어)에 대해서만 메저먼트가 수행된다. 또한 그 외 비활성화 다운링크 캐리어나 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트는 상기 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 제외한 RF 체인들 중에서만 수행될 수 있다. 여기서 상기 i)의 메저먼트 대상 캐리어는 기본 다운링크 캐리어와 메저먼트 갭 패턴 적용없이 (기본 다운링크 캐리어 수신에 갭 적용 등의 간섭없이) 메저먼트가 가능한 비활성화 다운링크 캐리어나, 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어로 한정한다. 이때 상기 집적 캐리어 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴은 i)에 대해서 적용되지 않을 수 있다.

Case_3 상태(445)에서 단말기는 411단계에서 수신한 메저먼트 갭 패턴 적용을 중단한다.

기지국은 447단계에서 단말기의 현재 Case에 맞게 단말기와 동일할 방법으로 단말기의 비활성화 다운링크 캐리어와 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성 설정 다운링크 캐리어에 대해 메저먼트가 수행될 RF 체인을 탐지한다. 그리고 기지국은 메저먼트 갭 구간을 산출하여, 갭 구간 동안에는 데이터 전송/ 스케줄링을 수행하지 않는다. 상기 메저먼트 갭 구간 동안에는 단말기가 비활성화 다운링크 캐리어와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성 설정 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행하므로 상기 메저먼트 갭이 적용될 다운 링크 캐리어로 데이터 전송이나 스케쥴링을 수행하지 않는다.

도4A의 441단계에서 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보를 기지국이 명시적으로 단말기에게 공지하는 것을 일예로 설명하였으나, 이에 한정되지 않는다. 즉 상기 명시적인 시그널링 방법 외에 암묵적인 룰에 의해 메저먼트 적용 우선순위 정보를 기지국과 단말기 사이에 공유하고 동작할 수도 있다. 일예로서 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들 중 대역폭이 낮은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인일수록 메저먼트 갭 패턴을 적용하기 위한 우선순위가 높다던지(낮다던지), 중심 주파수 대역이 높은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인일수록 메저먼트 적용 우선순위가 높다던지 (낮다던지), 대역폭이 낮은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 첫번째 우선순위로 하고, 첫번째 우선순위가 동일하면 중심 주파수 대역이 낮은 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 두번째 우선순위로 하여 메저먼트 적용 우선순위를 선정할 수도 있다. 본 발명에서는 다른 방법의 암묵적인 룰에 의한 메저먼트 우선순위 적용에 의한 상기 실시예들의 동작들을 모두 포함한다.

또한 도4a의 411단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴 정보는 별도의 단말기 전용 메시지를 통해 상기 메저먼트 갭 패턴 정보가 해제되었음을 공지 받기 전에는 단말기가 저장하는 정보이다. 단 상기 411단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴 정보의 적용과 중단은 Case_1(441), Case_2(443)와 Case_3(445) 상태에 따라 단말기가 자동적으로 결정한다. 그리고 Case 상태의 변화에 따라 상기 메저먼트 갭 패턴 정보의 적용과 중단은 계속적으로 변화할 수 있다.

도 4b에서 도시된451-499는 특정 가정하에 본 발명의 실시예에 의한 캐리어 집적화 단말기의 구성된 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트 수행 RF 체인들의 매핑 경로와 이때 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신 받은 메저먼트 갭 패턴 적용 여부의 일 예를 보여준다.

451-499에서의 가정은 현재 단말기에 다운링크 캐리어 집적화를 위해 4개의 RF 체인 (RF 체인_A, RF 체인_B, RF 체인_C, RF 체인_D)들이 구성되어 있있다. 그리고 캐리어 집적화 구성 단계에서 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어로 DL 캐리어_1, DL 캐리어_2, DL 캐리어_3, DL 캐리어_4가 구성되어 있있다. 그 중 DL 캐리어_1이 기본 다운링크 캐리어로 설정되어 있으며, DL 캐리어_1는 RF 체인_A, DL 캐리어_2는 RF 체인_B, DL 캐리어_3은 RF 체인_C, DL 캐리어_4는 RF 체인_D를 이용하여 수신하도록 구성되어 있음을 가정한다. 또한 DL 캐리어_5가 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하고 있다. 다음으로 각각의 RF 체인은 모든 DL 캐리어_1, DL 캐리어_2, DL 캐리어_3, DL 캐리어_4, DL 캐리어_5에 대해 수신/메저먼트가 가능한 것으로 간단하게 가정한다. 단 상기 복수 캐리어들에 대한 동시 수신/메저먼트는 불가능한 것으로 가정한다.

451-459는 Case_1 상태에서의 단말기의 메저먼트 사용 RF 체인을 나타낸다. 본 발명의 실시예에 의해 해당 다운링크 캐리어들에 대해 메저먼트가 가능하다. 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인_A에서 비활성화 다운링크 캐리어들인 DL 캐리어_2, DL 캐리어_3, DL 캐리어_4와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하고 있는 DL 캐리어_5에 대한 메저먼트를 수행한다. 캐리어 집적화 구성 단계에서 단말기는 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 갭 구간 동안에만 상기 다운링크 캐리어들에 대한 메저먼트를 수행한다.

DL 캐리어_1를 수신하는 RF 체인은 RF 체인_A이므로, DL 캐리어_1에 대한 메저먼트는 메저먼트 갭 없이 데이터 수신과 병행하여 수행할 수 있다. 이때 RF 체인_B, RF 체인_C, RF 체인_D는 작동시키지 않음으로써 절전할 수 있다.

461-469는 Case_1 상태에서 활성화되어 있는 기본 다운링크 캐리어의 데이터와 제어정보 송수신에 간섭을 최소화 (즉 메저먼트 갭 패턴을 기본 다운링크 캐리어에 적용하지 않음)하는 실시예에 의한 단말기의 메저먼트 사용 RF 체인을 나타낸다. 기본 다운링크 캐리어인 DL 캐리어_1은 RF 체인_A를 이용하여 데이터와 제어정보를 수신하고 DL 캐리어_1에 대한 메저먼트를 수행한다. 상기 DL 캐리어_1에 대한 메저먼트는 DL 캐리어_1의 수신 RF 체인이 RF 체인_A이므로 메저먼트 갭 없이 데이터 및 제어정보 수신과 병행하여 수행할 수 있다.

여기서 비활성화 다운링크 캐리어들인 DL 캐리어_2, DL 캐리어_3, DL 캐리어_4와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 DL 캐리어_5에 대한 메저먼트는 본 발명의 실시예에 의해 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인_A를 제외한 (메저먼트 갭을 기본 다운링크 캐리어에 적용하지 않기 위해) 나머지 RF 체인들 중에서 해당 다운링크 캐리어들을 통해 수행된다. 따라서 메저먼트는 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 RF체인_B에서 수행된다. RF 체인_B는 데이터와 제어정보 수신에 상관없는 비활성화 DL 캐리어_2를 수신하기 위한 RF 체인이므로, 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴 적용을 중단할 수도 있다. 본 발명에서는 RF 체인_B에도 상기 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 해당 다운링크 캐리어들을 메저먼트 하는 방안도 배제하진 않는다.

471-479는 Case_2 상태에서의 단말기의 메저먼트 사용 RF 체인을 나타낸다. 본 발명의 실시예에 의해 해당 다운링크 캐리어들에 대해 메저먼트가 가능하다. 좀 더 상세히, 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인_A에서 비활성화 다운링크 캐리어들인 DL 캐리어_4와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하고 있는 DL 캐리어_5에 대한 메저먼트가 수행될 수 있다. 즉 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 갭 구간 동안에만 상기 다운링크 캐리어들에 대한 메저먼트가 수행된다. 기본 다운링크 캐리어인 DL 캐리어_1와 활성화 다운 링크 캐리어인 DL 캐리어_2, DL 캐리어_3은 해당 RF 체인인 RF 체인_A, RF 체인_B, RF 체인_C에서 데이터나 제어정보 수신과 병행하여 메저먼트도 수행된다. 이때 RF 체인_D는 작동시키지 않음으로써 절전할 수 있다.

481-489는 Case_2 상태에서 활성화되어 있는 기본 다운링크 캐리어의 데이터와 제어정보 송수신에 간섭을 최소화 (즉 메저먼트 갭 패턴을 기본 다운링크 캐리어에 적용하지 않음)하는 실시예에 의한 단말기의 메저먼트 사용 RF 체인을 나타낸다. 기본 다운링크 캐리어인 DL 캐리어_1와 활성화 다운링크 캐리어인 DL 캐리어_2, DL 캐리어_3은 해당 RF 체인인 RF 체인_A, RF 체인_B, RF 체인_C에서 데이터나 제어정보 수신과 병행하여 메저먼트 갭 적용 없이 메저먼트를 수행한다. 비활성화 다운링크 캐리어인 DL 캐리어_4와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 DL 캐리어_5에 대한 메저먼트는 본 발명의 실시예에 의해 기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인_A를 제외한 (메저먼트 갭을 기본 다운링크 캐리어에 적용하지 않기 위해) 활성화 다운링크 캐리어들을 수신하는 RF 체인들 중에서 해당 다운링크 캐리어들에서 수행된다. 즉 메저먼트는 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 적용 우선순위가 가장 높은 RF 체인_B에서 수된다한다. 그리고 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴이 적용되어, 갭 구간 동안에만 DL 캐리어_4와 DL 캐리어_5에 대한 메저먼트가 수행된다.

491-499는 Case_3 상태에서의 단말기의 메저먼트 사용 RF 체인을 나타낸다. 491-499에서는 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 캐리어 (DL 캐리어_5)가 없음을 가정한다. 본 발명의 실시예에 의해 DL 캐리어_1, DL 캐리어_2, DL 캐리어_3, DL 캐리어_4는 해당 RF 체인인 RF 체인_A, RF 체인_B, RF 체인_C, RF 체인_D에서 데이터나 제어정보 수신과 병행하여 메저먼트 갭 적용 없이 메저먼트를 수행한다. 이때 캐리어 집적화 구성 단계에서 수신받은 메저먼트 갭 패턴 정보는 적용하지 않는다.

이상에서는 RF 체인별 메저먼트 갭 패턴이 적용되는 우선순위 또는 다운링크 캐리어별로 메저먼트 우선 순위 정보와 메저먼트 갭 패턴 정보가 캐리어 집적화 구성 메시지를 통해 시그널링되고, 다운링크 후보 캐리어의 활성화/비활성화에 따라 선택되는 Case 상태별로 메저먼트가 수행되는 것에 대하여 설명했다. 다시 말해 메저먼트 캡 패턴 정보가 캐리어 집적화 구성 메시지를 통해 시그널링되었을 때, 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인이 선택되고, 그에 따른 메저먼트가 수행된다. 이외에도 기지국으로부터 수신되는 후보 다운링크 캐리어의 활성화/비활성화를 알리는 명령 메시지에 포함된 정보를 이용하여, 다운링크 캐리어의 메저먼트가 수행될 수 있다. 다시 말해 단말기는 메저먼트 갭이 적용될 RF체인 또는 다운링크 캐리어 정보가 기지국으로부터 전송되는 후보 다운링크 캐리어의 활성화/비활성화를 알리는 명령 메시지에 포함되어 있는지 판단하여, 해당 RF 체인에 메저먼트 갭 패턴을 적용할 수 있다.

도5는 본 발명의 실시예에 따라 캐리어 집적화가 적용되는 기지국의 동작흐름도를 도시한 도면이다.

도 5를 참조하여, 기지국이 501단계에서 특정 단말기에게 캐리어 집적화를 적용하기로 결정하면, 511단계에서 상기 단말기로부터 또는 MME로부터 수신받은 상기 단말기의 캐리어 집적화 능력 정보를 기반으로 캐리어 집적화 후보 다운링크/업링크 캐리어 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 우선순위 정보 등을 설정한다. 여기서 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어는 기본 다운링크 캐리어 (PCC) 정보와 그 외 추가 다운링크 캐리어들 (SCCs) 정보로 구성된다. 그리고 각 다운링크 캐리어 정보는 중심주파수 대역정보, 대역폭 정보와 상기 다운링크 캐리어를 수신할 RF 체인 정보로 구성된다. 또한 메저먼트 갭 패턴 정보는 메저먼트 갭 패턴의 종류 정보와 OFFSET 정보로 구성된다. 다음으로 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 우선순위 정보는 RF 체인과 메저먼트 갭 적용 우선순위의 매핑 리스트나 다운링크 캐리어와 메저먼트 갭 적용 우선순위의 매핑리스트 정보로 구성된다. 그리고 기지국은 521단계에서 상기 511단계에서 설정한 정보를 단말기 전용 메시지에 포함시켜 상기 단말기에게 전송한다.

다음으로 기지국은 531단계에서 상기 단말기의 캐리어 집적화 목적으로 구성된 기본 다운링크 캐리어와 그 외 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화 상태와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어의 존재 여부 등에 의하여 Case를 구분한다. 그리고 기지국은 상기 Case 별로 정의된 방식으로 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인 또는 다운링크 캐리어를 선택한다. 이에 따라 기지국은 상기 선택된 캐리어에 511단계에서 결정된 메저먼트 갭 패턴을 단말기와 같은 방식으로 적용하여 갭 구간 동안 데이터나 스케쥴링 전송을 중단한다. 여기서 Case에 대한 구분은 도4에서 기 설명한 단말기의 Case 구분과 동일한 방식으로 수행한다. 그리고 Case에 대한 구분, Case 별로 정의된 방식으로 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인 또는 다운링크 캐리어 선택 방법과 메저먼트 갭 패턴 정보의 활용 방법 등은 도4에서 상세히 설명하였으므로 도5에서는 생략한다.

다음으로 기지국은 541단계에서 캐리어 집적화가 종료되는지 판단한다. 만약 상기 단말기의 캐리어 집적화를 종료하기로 결정되면, 기지국은 551단계에서 캐리어 집적화 종료를 공지하는 캐리어 집적화 종료 정보를 단말기 전용 메시지로 단말기에게 공지한다. 반면에 단말기의 캐리어 집적화가 종료되지 않으면, 기지국은 543단계에서 미리 설정된 특정 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들의 활성화와 비활성화가 필요한지 판단한다.

만약 후보 다운링크 캐리어들의 활성화와 비활성화가 필요하면, 기지국은 553단계에서 상기 다운링크 캐리어 별 활성화나 비활성화 지시 정보를 단말기 전용 메시지로 상기 단말기에게 공지한다. 다음으로 기지국은 상기 다운링크 캐리어들의 활성화 또는 비활성화 명령은 단말기의 Case 상태를 변경할 수 있으므로 531 단계를 재수행한다.

도6은 본 발명의 실시예에 따른 캐리어 집적화를 수행하는 단말기의 동작흐름도를 도시한 도면이다.

도 6을 참조하면, 캐리어 집적화 능력을 가진 단말기가 601단계에서 기지국으로부터 캐리어 집적화 구성 정보를 수신하면, 611단계에서 기본 다운링크 캐리어 및 다운링크 캐리어의 존재 여부에 따라 case상태를 구분한다. 다시 말해 단말기는 기본 다운링크 캐리어와 그 외 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화 상태와 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어의 존재 여부 등에 의하여 Case 상태를 구분한다. 이때 캐리어 집적화 구성 정보는 캐리어 집적화 후보 다운링크/업 링크 캐리어 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인별 우선 순위 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 우선순위 정보 등으로 구성될 수 있다. 또한 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어는 기본 다운링크 캐리어 (PCC) 정보와 그 외 추가 다운링크 캐리어들 (SCCs) 정보로 구성된다. 그리고 각 다운링크 캐리어 정보는 중심주파수 대역정보, 대역폭 정보와 상기 다운링크 캐리어를 수신할 RF 체인 정보로 구성된다. 다음으로 메저먼트 갭 패턴 정보는 메저먼트 갭 패턴의 종류 정보와 OFFSET 정보로 구성된다. 그리고 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 우선순위 정보는 RF 체인과 메저먼트 갭 적용 우선순위의 매핑 리스트나 다운링크 캐리어와 메저먼트 갭 적용 우선순위의 매핑리스트 정보로 구성된다. 611단계에서 Case 상태를 구분하는 방법은 도4에서 기 설명한 단말기의 Case 구분과 동일한 방식으로 수행된다.

만약 621단계에서 구분된 case상태가 Case_1 상태라면, 단말기는 631단계에서 도4에서 기 설명한 방식대로 Case_1 상태에 해당하는 방식에 의해 비활성화 다운링크 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만, 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트 수행을 위해 메저먼트 갭 패턴이 적용될 RF 체인 또는 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 선택한다. 여기서 Case_1에 대해 정의된 방식으로 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인 또는 다운링크 캐리어 선택 방법은 도4에서 상세히 설명하였으므로 도6에서는 생략한다.

상기 RF 체인이나 다운링크 캐리어가 선택되면, 단말기는 631단계와 같이 상기 선택된 RF 체인이나, 601단계에서 수신한 메저먼트 갭 패턴을 다운링크 캐리어에 적용하여 메저먼트 갭 구간 동안에는 비활성화 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어에 대해 메저먼트를 수행할 수 있다. 여기서 메저먼트 갭 패턴 정보를 이용한 갭 구간 계산 방법과 Case_1 상태의 경우601단계에서 수신한 메저먼트 갭 패턴을 적용하는 실시예와 적용하지 않는 실시예는 도4에서 기 설명하였으므로 도6에서는 생략한다.

반면 단말기는 631단계에서 601단계에서 수신한 메저먼트 갭 패턴을 적용하지 않고 상기 다운링크 캐리어들에 대한 메저먼트를 수행할 수도 있다. 이때 Case_1에서 메저먼트 갭 패턴을 적용하는 실시예와 적용하지 않는 실시예는 도4에서 기 설명하였으므로 도6에서는 생략한다.

다음으로 623단계에서 만약 Case_2 상태라면, 단말기는 633단계에서 도4에서 기 설명한 방식인 Case_2 상태에 해당하는 방식에 의해 비활성화 다운 링크 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행할 수 있다. 그러기 위해 단말기는 메저먼트 갭 패턴을 적용할 RF 체인 또는 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인을 선택한다. Case_2에 대해 정의된 방식으로 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인 또는 다운링크 캐리어 선택 방법은 도4에서 상세히 설명하였으므로 도6에서는 생략한다.

상기 RF 체인이나 다운링크 캐리어를 선택하면, 단말기는 633단계에서 제안한 바와 같이 상기 선택한 RF 체인이나 다운링크 캐리어에 601단계에서 수신한 메저먼트 갭 패턴을 적용한다. 그리고 단말기는 메저먼트 갭 구간 동안에는 비활성화 캐리어들과 캐리어 집적화 후보로 구성되지 않았지만 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성을 설정하는 다운 링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행한다. 메저먼트 갭 패턴 정보를 이용한 갭 구간 계산 방법은 도4에서 기 설명하였으므로 도6에서는 생략한다.

만약 625단계에서 Case_3 상태라면, 단말기는 635단계에서 601단계에서 수신한 메저먼트 갭 패턴 적용을 자동적으로 중단한다. 그리고 Case_1, Case_2와 Case_3 중 어떤 Case에도 해당되지 않는다면, 단말기는 637단계에서 불명확한 Case 상태에 대한 에러처리를 수행한다.

다음으로 단말기는 641단계에서 상기 단말기의 캐리어 집적화 동작을 종료시키는 정보를 기지국으로부터 수신하면, 643단계에서 캐리어 집적화 구성을 종료하고 구성되어 있던 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들과 상기 캐리어들의 자원정보들을 해제한다. 그러나 645단계에서 기지국으로부터 특정 캐리어 집적화 후보 다운링크 캐리어들의 활성화 또는 비활성화 지시 정보가 수신되면, 단말기는 651단계에서 645단계에서 수신된 정보에 따라 캐리어들을 지시대로 활성화 또는 비활성화시킨다. 645단계에서의 후보 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화는 단말기의 Case 상태를 변경할 수 있으므로, 단말기는 Case 상태 구분과 Case 상태에 따른 단말기의 메저먼트 관련 동작인 611단계 내지 637단계를 다시 수행한다.

이상에서는 메저먼트 캡 패턴 정보가 캐리어 집적화 구성 메시지를 통해 시그널링되었을 때, 메저먼트 갭을 적용할 RF 체인이 선택되고, 그에 따른 메저먼트가 수행되는 과정에 대하여 설명했다. 이외에도 기지국으로부터 수신되는 후보 다운링크 캐리어의 활성화/비활성화를 알리는 명령 메시지에 포함된 정보를 이용하여, 다운링크 캐리어의 메저먼트가 수행될 수 있다. 다시 말해 단말기는 메저먼트 갭이 적용될 RF체인 또는 다운링크 캐리어 정보가 기지국으로부터 전송되는 후보 다운링크 캐리어의 활성화/비활성화를 알리는 명령 메시지에 포함되어 있는지 판단하여, 해당 RF 체인에 메저먼트 갭 패턴을 적용할 수 있다.

도7은 본 발명의 실시예에 따른 기지국의 구성을 도시한 도면이다.

도 7을 참조하면, 기지국은 라디오 송신부(701), 제어 메시지 생성부/ 분석부(711), UE컨텍스트 정보 저장부(721), RRM정보 저장부(731), 스케줄러(741)로 구성된다.

라디오 송수신부 (701)는 단말기와의 무선 송수신을 담당하는 구성이다.

제어메시지 생성부/분석부 (711)은 단말기에게 전송할 제어 메시지를 생성하고, 단말기로부터 수신한 제어 메시지를 분석하는 구성이다. 여기서 제어 메시지 생성부/분석부(711)는 캐리어 집적화 후보 구성 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭 패턴을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 우선순위 정보 등을 단말기에게 전송한다. 그리고 제어 메시비 생성부/분석부(711)는 특정 후보 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화를 단말기에게 명령하는 등의 역할을 수행한다.

단말기 (UE) 컨텍스트 (context) 정보 저장부 (721)는 단말기의 정보를 저장하며, 캐리어 집적화 능력 정보도 포함된다.

RRM (Radio Resource Management) 정보 저장부 (731)는 단말기로부터 전송된 메저먼트 보고 정보를 저장하거나, 셀의 구성 정보 및 셀의 로드 정보 등을 저장한다. 단말기의 컨텍스트 정보와 RRM 정보는 단말기의 캐리어 집적화 구성 정보를 설정하거나, 특정 후보 캐리어들을 활성화/비활성화 시킬 때에 참조된다.

스케쥴러 (741)는 단말기의 송수신을 위한 스케쥴링 정보를 설정하며, 설정된 스케쥴링의 시간-주파수 자원을 통해 해당 단말기의 데이터를 송수신하게 한다. 만약 특정 RF 체인 또는 다운링크 캐리어에 메저먼트 갭 패턴이 적용된다면, 스케줄러(741)는 해당 다운링크 캐리어의 메저먼트 갭 구간동안에는 해당 단말기를 위한 데이터 송수신을 하지 않는다.

도8은 본 발명의 실시예에 따른 단말기의 구성을 도시한 도면이다.

도 8을 참조하면, 단말기는 라디오 송수신부(801), 제어 메시지 생성부/분석부(811), 메저먼트 구성 정보 저장부(821), 메저먼트부(831)로 구성된다.

라디오 송수신부 (801)는 기지국과의 무선 송수신을 담당하는 구성으로서, 다수개의 RF 체인으로 구성될 수 있다.

제어 메시지 생성부/분석부 (811)은 기지국으로 전송할 제어 메시지를 생성하고, 기지국으로부터 수신한 제어 메시지를 분석하는 구성이다. 여기서 제어 메시지 생성부/분석부(811)는 캐리어 집적화 후보 구성 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭 패턴을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보 등을 수신할 수 있다. 그리고 제어 메시지 생성부/분석부(811)는 특정 후보 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화를 명령받거나 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성 정보를 수신받는 등의 역할을 수행한다.

메저먼트 구성 정보 저장부 (821)는 단말의 주파수 내/주파수 간/시스템 간/ 메저먼트 수행에 관련된 구성정보들을 저장한다.

메저먼트부 (831)은 주파수 내/주파수 간/시스템 간 메저먼트를 수행한다. 좀 더 상세히 메저먼트부(831)는 메저먼트 갭 패턴이 적용되면 해당 다운링크 캐리어의 해당 갭 구간 동안에는 비활성화 다운 링크 캐리어와 캐리어 집적화 후보 다운 링크 캐리어로 설정되지 않았지만 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트를 구성하고 있는 다운 링크 캐리어들에 대한 메저먼트를 수행한다.

본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

Claims (13)

1. 단말기의 캐리어 메저먼트 방법에 있어서,
   기지국으로부터 수신되는 다운링크 캐리어별 메저먼트를 적용할 우선순위 정보를 수신하는 과정과,
   상기 수신된 우선순위 정보에 따라 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정을 포함하는 캐리어 메저먼트 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 메저먼트를 수행하는 과정은
   기본 다운링크 캐리어 및 다운링크 캐리어 존재 여부에 따라 케이스 상태를 구분하는 과정과,
   상기 구분된 케이스 상태에 따라 메저먼트 갭 패턴가 적용될 다운링크 캐리어가 수신되는 RF 체인을 선택하는 과정과,
   상기 선택된RF 체인에 상기 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 해당 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
3. 제2항에 있어서, 상기 케이스 상태를 구분하는 과정은
   상기 기본 다운링크 캐리어와 그 외 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화 상태와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어의 존재 여부 등으로 구분되는 과정임을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
4. 제2항에 있어서, 상기 RF 체인을 선택하는 과정은
   기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인, 메저먼트 적용 우선순서에 따른 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인 중 적어도 하나를 선택하는 과정임을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
5. 제2항에 있어서, 상기 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정은
   해당 RF 체인들은 상기 적용된 메저먼트 갭 패턴에 따라 계산된 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트하는 과정임을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
6. 기지국과 단말기로 구성된 이동 통신 시스템의 캐리어 메저먼트 방법에 있어서,
   상기 기지국은 메저먼트 갭 패턴 정보 및 다운링크 캐리어별 메저먼트를 적용할 우선순위 정보가 포함된 단말기 전용 메시지를 상기 단말기로 전송하고, 상기 메저먼트 갭 패턴 정보에 따른 갭 구간 동안 상기 단말기에 데이터 전송/ 스케줄링을 수행하지 않는 과정과,
   상기 단말기는 수신된 우선순위 정보에 따라 다운링크 캐리어가 수신되는 RF 체인을 선택하여 메저먼트 갭 패턴을 적용하고, 상기 메저먼트 갭 패턴 정보에 따른 상기 갭 구간 동안 상기 다운링크 캐리어에 대한 메저먼트를 수행하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
7. 제6항에 있어서, 상기 메저먼트를 수행하는 과정은
   기본 다운링크 캐리어 및 다운링크 캐리어 존재 여부에 따라 케이스 상태를 구분하는 과정과,
   상기 구분된 케이스 상태에 따라 메저먼트 갭 패턴가 적용될 다운링크 캐리어가 수신되는 RF 체인을 선택하는 과정과,
   상기 선택된RF 체인에 상기 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 해당 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
8. 제6항에 있어서, 상기 단말기 전용 메시지는
   활성화/비활성화 대상 다운링크 캐리어 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 방법.
9. 기지국과의 무선 송수신을 담당하고, 다수개의 RF 체인으로 구성되는 라디오 송수신부와,
   상기 기지국으로부터 캐리어 집적화 후보 구성 정보, 메저먼트 갭 패턴 정보와 메저먼트 갭 패턴을 적용할 RF 체인별 또는 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보 및 특정 후보 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화를 명령받거나 주파수간 또는 시스템간 메저먼트 구성 정보를 수신받는 제어 메시지 생성부/분석부와,
   상기 수신된 매저먼트 갭 패턴 정보 및 상기 다운링크 캐리어별 메저먼트 적용 우선순위 정보에 따라 다운링크 캐리어들에 대한 메저먼트를 수행하는 메저먼트부로 구성되는 캐리어 메저먼트 단말기.
10. 제9항에 있어서, 상기 메저먼트부는
    기본 다운링크 캐리어 및 다운링크 캐리어 존재 여부에 따라 케이스 상태를 구분하고, 상기 구분된 케이스 상태에 따라 메저먼트 갭 패턴가 적용될 다운링크 캐리어가 수신되는 RF 체인을 선택하여, 상기 선택된RF 체인에 상기 메저먼트 갭 패턴을 적용하여 해당 다운링크 캐리어의 메저먼트를 수행하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 단말기.
11. 제10항에 있어서, 상기 메저먼트부는
    상기 기본 다운링크 캐리어와 그 외 다운링크 캐리어들의 활성화/비활성화 상태와 주파수 간 또는 시스템 간 메저먼트 구성을 설정하는 다운링크 캐리어의 존재 여부 등으로 구분하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 단말기.
12. 제10항에 있어서, 상기 메저먼트부는
    기본 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인, 메저먼트 적용 우선순서에 따른 다운링크 캐리어를 수신하는 RF 체인 중 적어도 하나를 선택하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 단말기.
13. 제10항에 있어서, 상기 메저먼트부는
    해당 RF 체인들은 상기 적용된 메저먼트 갭 패턴에 따라 계산된 갭 구간 동안에만 해당 다운링크 캐리어를 메저먼트하는 것을 특징으로 하는 캐리어 메저먼트 단말기.

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