KR20110104063A - 영구 자석 동기 기기의 작동 방법 및 이러한 영구 자석 동기 기기를 포함하는 전기 시스템의 디바이스 - Google Patents

영구 자석 동기 기기의 작동 방법 및 이러한 영구 자석 동기 기기를 포함하는 전기 시스템의 디바이스 Download PDF

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시그루드 외브르뵈
알렉세이 마트비브
토레 셸네스
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스마트모터 에이에스
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Abstract

모터 또는 제너레이터와 같은 영구 자석 동기 기기(5) 및 파워의 피딩 또는 철회를 위한 컨버터(4)를 갖는 시스템용 디바이스를 제공한다. 컨버터(4)는 스테이터에 접속되며, 그리드에 대한 다이렉트 접속과 컨버터 접속을 조합하기 위해 최대 파워 미만의 파워의 피딩 또는 철회를 위해 제공된다.

Description

영구 자석 동기 기기의 작동 방법 및 이러한 영구 자석 동기 기기를 포함하는 전기 시스템의 디바이스{METHOD FOR OPERATION OF A PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MACHINE, AND A DEVICE IN AN ELECTRIC SYSTEM COMPRISING SUCH A MACHINE}
본 발명은, 청구항 1의 전제부에 설명된 바와 같은 영구 자석 동기 기기의 작동 방법과, 청구항 6의 전제부에 설명된 바와 같은 하나 이상의 이러한 영구 자석 동기 기기를 포함하는 전기 시스템의 디바이스에 관한 것이다.
전기 기기에의 피딩 및 제어를 위한 현재의 제안은 주로 3상 피딩(three-phase feeding)이 주를 이루고 있다. 이를 위한 접속은 직접 이루어질 수도 있고, 또는 컨버터를 거쳐 이루어질 수도 있다. 일부 경우에, 로터(rotor)는 콜렉터 링(collector ring) 및 컨버터에 의해 피딩된다.
자계 피딩 동기 기기(field fed synchronous machine)(Electric Machines, Theory , Operation , Applications , Adjustment , and Control , Charles I Hubert. ISBN 0-675-21136-0, 305-308 페이지를 참조)를 갖는 통상의 종래 기술의 시스템은 고정된 망 주파수를 갖는다. 이러한 시스템에서, 액티브 파워 및 리액티브 파워가 제어될 수 있다. 제너레이터 시스템에서, 파워는 공급되는 에너지(바람, 물, 가스, 증기 등)를 제어함으로써 제어된다. 리액티브 파워는 계자 권선(field winding)의 전류를 제어함으로써 제어된다. 과도한 자화 시에, 리액티브 파워가 시스템에 피딩되어, 통상적으로 전압을 증가시킨다(유도성 부하각(inductive load angle)이 제공되면). 너무 낮은 자화 시에는, 유도성 부하각을 갖는 망으로부터의 리액티브 파워가 전압을 감소시킬 것이다. 통상적인 동기 기기에서는, 자화 기기 및 보조 모터(동일 소스)가 이용된다. 자화 기기는 자화 전류의 전달이 거의 없는 콜렉터를 제공한다. 보조 모터는 기기를 동기 회전으로 작동시킨다. PCT 특허 출원 WO 85/02886에 개시된 바와 같은 스타팅 기기와 자화 기기를 결합하는 것이 가능하다.
현재의 PMSM 시스템에서, 기기를 망에 연결하기 위해 일반적으로 컨버터가 사용된다. 컨버터는 망과 기기 간의 디커플링을 제공하여, 가변 회전의 작동을 가능하게 한다. 컨버터는 망 쪽에서의 제어를 가능하게 한다. 이러한 "액티브 프론트 엔드(active front end)"는 망 쪽에서의 다이오드 대신에 스위치를 사용할 수도 있다. 이 구성은 현재 만족할만한 망 접속을 제공한다. 그러나, 컨버터로 인해 비용이 증가된다는 단점이 있다. 일부 경우에는, 컨버터에 대한 비용이 기기 비용과 동일하다.
지난 10년 동안, 증가된 기능을 제공하기 위해 부분적으로는 컨버터 피딩을 갖는 시스템이 제안되었다. 그 예로는 Electric Machines , Theory , Operation, Applications , Adjustment , and Control , Charles I Hubert. ISBN 0-675-21136-0, Chapter 8에 나타내어져 있는 더블 피드 비동기 기기(double fed asynchronous machine)가 있다. 여기서는 스테이터(stator)가 망으로부터 직접 피딩되는 한편, 로터는 컨버터 및 콜렉터 링을 거쳐 피딩된다. 이 구성은 1/3 컨버터 정격(converter rating)만으로 증가된 기능을 제공한다. 스테이터의 더블 피드를 통해 망에 연결된 릴럭턴스 기기 및 다상 비동기 기기가 알려져 있다. 다른 예의 종래 기술로는 망에 직접 연결된 스테이터를 갖는 동기 기기가 있지만, 필드 회로가 컨버터를 갖는다. 이 컨버터는 실질적으로 제너레이터의 공칭 정격 미만의 파워 정격을 갖는다. 저속 회전 기기 상에서는, 정상적인 동기 기기는 자화 권선(mignetizing winding)을 수용하기 위해 적합하지 않은 큰 직경을 요구할 것이다. 이러한 경우에, 영구 자석 동기 기기가 그 대안이 될 수 있다. PMSM 기기의 단점은 필드가 자계 권선으로 제어될 수 없으며, 그에 따라 제어에는 컨버터가 필요하다는 것이다.
일부 어플리케이션에서, PMSM 기기는 망에 직접 접속되며, 모터 또는 제너레이터로서 작동된다. 이 구성은 적합한 속도를 갖는 시스템에서 사용될 수 있다. PM 기기의 고정된 전압/속도 곡선 때문에, 리액티브 파워의 흐름은 이러한 시스템에서 제어될 수 없다. 이러한 시스템에 대한 다른 제어는 리액티브 파워의 병렬 소스를 설치하는 것이다. 이러한 소스는 스테이지 스태틱 콘덴서(staged static condenser) 또는 스위치드 콘덴서 어셈블리(STATCOM)로 달성된다. 이러한 시스템의 단점은 비용이 높다는 것이다.
"소프트 스타터(soft starter)"는 시동 전류 및 과도 토크(transient torque)의 면에서 더 우수한 시동을 제공하기 위한 디바이스를 갖는 시스템에 대해 사용되는 개념이다(Design of Intelligent Soft - Start Controller for Induction Motor, Wen-Xiong Li, Jian-Guo Lv, Ming-Sheng Lw. JIE zm03, Proceedings of the Third International Conference on Machine learning and Cybernetics, shanghai, 26-29 august 2004). 이러한 시스템은 전형적으로 스테이터 권선에 직렬 접속된 사이리스터(thyristor)를 사용한다. 사이리스터는 다이렉트 스타팅에서보다 더 소프트한 시동을 제공하기 위해 스테이터에 대한 전압을 증가시킨다(ramp up). 이러한 타입의 장비는 스타팅에서의 토크/속도 제어에 관한 풀 브리지 컨버터(full bridge converter)로서의 기능을 제공할 수 없다. 풀 브리지 구성은 진보된 벡터 제어로 기기를 제어할 수 있는 한편, 사이리스터 직렬 접속은 제어를 거의 제공하지 못한다. 벡터 제어의 사용은 모든 종류의 기기를 최적으로 제어할 수 있게 한다. 액티브 파워 및 리액티브 파워를 제어하기 위해 사리이스터의 직렬 접속 또한 제안되어 있다.
본 발명은 종래의 영구 자석 동기 기기보다 더 적은 공간을 차지하는 기기를 제공함으로써 비용 및 크기를 감소시키는 것을 주요 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 풀 컨버터를 갖는 시스템에 비하여 더 높은 효율을 갖는 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 본 발명 및 본 발명의 실시예에 대한 이하의 설명으로부터 알 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 방법이 청구항 1에 기술되어 있다. 이 방법은 영구 자석 동기 기기의 스테이터의 더블 피딩을 기반으로 한다. 더블 피딩은 스테이터의 컨버터 피딩과 다이렉트 피딩의 조합을 이용함으로써 달성된다. 이것은 종래 기술에 비하여 더 많은 장점을 제공한다. 상이한 기기 타입의 장점은 이하의 예에서 더욱 구체적으로 설명되어 있다. 본 발명은 "더블 피딩 영구 자석 동기 기기"(DFPMPS)로 지칭될 수도 있다.
본 발명은 또한 청구항 6에 기술된 바와 같이 영구 자석 동기 기기를 포함하는 전기 시스템의 디바이스를 포함한다. 본 발명은, 파워의 피딩 또는 철회(withdrawal)를 위한 컨버터를 갖는, 모터 또는 제너레이터와 같은 영구 자석 동기 기기를 갖는 시스템의 디바이스를 포함하며, 그 신규 특징은 다이렉트 피딩과 컨버터 피딩(또는 철회)을 조합하기 위해 파워를 실질적으로 최대 파워 이하로 피딩하거나 철회하기 위해 제공되는 컨버터에 있다.
이 시스템은 본 발명의 방법에 대해 설명된 것에 대응하는 장점을 갖는다.
본 발명의 추가의 특징은 나머지 청구항에 기술되어 있다.
컨버터는 총파워(공칭 파워)의 대략 50% 미만으로 정격이 정해질 수 있다.
본 발명은 상이한 영구 자석 기기, 회전식 및 선형식 모터, 및 제너레이터에 사용될 수 있다.
현재 영구 자석 동기 기기는 그리드(grid)에 직접 접속되거나 또는 풀 컨버터(기기의 공칭 파워를 갖는)를 통해 접속된다. 스테이터의 양자의 종류의 접속을 조합함으로써, 리액티브 파워 흐름의 제어로 일정한 전압으로 작동하는 솔루션을 가질 수 있다. 종래 기술과 신규의 솔루션 간의 차이는, 종래 기술의 시스템의 더블 피딩이 동일한 스테이터 권선에 직접 피딩하거나 또는 컨버터를 통해 피딩하지만, 본 발명은 별도의 권선 그룹에 대한 피딩을 갖는다는 것이다. PMSM의 로터는 영구 자석을 갖는다.
신규의 시스템은 풀 컨버터 솔루션에 비하여 비용이 감소되지만, 상당한 부분의 기능을 제공할 것이다. 리액티브 파워 피딩을 제어하는 것에 추가하여, 컨버터는 토크를 제어하기 위해 사용될 수 있다. 이 신규의 솔루션은 브러시 또는 콜렉터 링을 갖지 않으며, 그에 따라 종래 기술의 시스템(더블 피딩 인덕션 제너레이터 - DFIG)보다 유지 관리를 덜 필요로 할 것이다.
컨버터 피딩 부분의 크기는 시스템의 제어를 위한 조건에 따라 변할 것이다. 커플링을 위한 요구는 지역(country)별로 상이하다. 노르웨이에서는, 그리드의 소유자가 조건을 발생시킨다. 그리드 접속을 위한 권고안(advise)에서, 10 MW보다 큰 시스템은 특별한 접속 조건을 갖는다. 이들 조건은 신규의 시스템이 그리드에서의 상이한 상태의 작동 동안 액티브 파워 및 리액티브 파워를 제어하는데 기여하도록 설계되어야 한다는 것을 나타낸다.
이러한 시스템에 대해, 시스템의 컨버터 피딩 부분에 대한 조건은 50%에 도달한다. 더 작은 시스템(<10MW)에 대해, 본 발명은 시스템을 장애에 대하여 더 커다란 저항을 나타내도록 할 것이다. 전압 변경 시에, 시스템은 리액티브 파워를 그리드에 전달할 수 있다. 더 작은 시스템(<10MW)에 대해, 그리드 소유자의 조건은 시스템 설계를 가이드하지 않을 것이다. 이러한 시스템에서, 안정한 전압을 위한 조건이 가장 중요할 것이다. 하나 이상의 제너레이터 시스템이 출력 품질에 대한 제한을 초과하는 전압 변경 또는 주파수 변경을 제공하면, 파워 서플라이어가 전기 시스템에 대한 가능한 손상에 대해 책임이 있을 것이다. 소비자측에서, 손상은 통상적으로 전압이 너무 높거나 또는 너무 낮을 때에 장비에 대해 발생한다. DFPMSG(다이렉트 피드 영구 자석 동기 제너레이터)를 이용할 때, 제너레이터 시스템의 단자 전압은 소비자측에서의 손상을 방지하기 위해 제어된다.
본 발명에 따라 사용될 컨버터는 표준 컨버터일 것이다. 이용될 토폴로지 또는 스위치의 타입에 대해서는 제한이 없다. 한 가지 예는 풀 브리지 컨버터일 수 있다. 이 컨버터는 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor) 기술을 기반으로 할 수도 있으며, 그리드측(액티브 프론트 엔드)에 대한 부분과 모터에 연결된 부분으로 설계될 수 있다. 상기한 2개의 컨버터 부분은 통상적으로 DC 접속으로 접속된다.
본 발명은 아래에서 도면을 참조하여 설명될 것이다.
도 1은 통합 솔루션을 도시하고 있다.
도 2는 동일한 샤프트 상에 2개의 기기를 갖는 시스템을 도시하고 있다.
도 3은 도 1의 전기 시스템의 다른 예를 도시하고 있다.
도 4는 도 1의 전기 시스템의 대안을 도시하고 있다.
도 5는 더블 피딩 시스템의 다른 접속을 도시하고 있다.
도 6은 도 5의 컨버터에 대한 가능한 접속을 도시하고 있다.
도 1은 통합 솔루션을 도시하고 있으며, 이 도면에서 R1, R2, S1, S2, T1 및 T2는 2개의 별도의 제로 포인트에 연결된 권선을 나타내며, 이들 권선은 3상 시스템을 구성하는 각각의 그룹으로 그룹화된다. 그룹 1은 R1, S1, T1으로 구성되고, 그룹 2는 R2, S2, T2로 구성되며, 그룹 1은 컨버터(3)를 통해 그리드에 접속되고, 그룹 2는 그리드 컨넥터(2)를 통해 그리드에 직접 접속된다. 기기가 기동될 때에, 로터가 컨버터(3)로 가속된다. 가변 속도로 작동하기 위해 컨버터 제어 부분을 사용할 수 있다. 이것은 저속에서 감소된 파워를 철회할 때에 풍력 시스템에서 유용할 것이다. 또는, 피치 제어를 갖는 프로펠러 시스템에서도 유용할 것이다. 도면부호 1은 다이렉트 접속과 컨버터 사이의 컨넥터를 나타내며, 그리드 필터 및/또는 트랜스포머를 포함할 수 있다. 도면부호 2는 다이렉트 접속을 구성하기 위한 컨넥터를 나타내며, 이 컨넥터는 물리적(컨택터) 또는 전기적(전력 전자장치)인 것이 될 수 있다. 도면부호 3은 그리드에 접속된 컨버터를 나타낸다. 도면부호 4는 전기 기기에 접속된 컨버터를 나타낸다. 도면부호 5는 전기 기기를 나타낸다.
도 2는 동일한 샤프트 상에 2개의 기기를 갖는 시스템을 도시하고 있으며, 이 원리는 또한 다른 어드미션(admission)(예컨대, 물 또는 증기)을 갖는 엔진을 시동하기 위해 공통 샤프트를 갖지 않는 시스템에도 이용될 수 있다.
도 3은 도 1의 전기 시스템의 다른 예를 도시하고 있다. 도면부호 1은 다이렉트 접속과 컨버터 사이의 컨넥터를 나타내며, 그리드 필터 및/또는 트랜스포머를 포함할 수 있다. 도면부호 2는 다이렉트 접속을 구성하기 위한 컨넥터를 나타내며, 이 컨넥터는 물리적(컨택터) 또는 전기적(전력 전자장치)인 것이 될 수 있다. 도면부호 3은 그리드에 접속된 컨버터를 나타낸다. 도면부호 4는 전기 기기에 접속된 컨버터를 나타낸다. 도면부호 5는 전기 기기를 나타낸다. 도면부호 6은 필터 또는 트랜스포머(없이도 작동될 수 있음)를 나타낸다. 도면부호 7은 필터 또는 트랜스포머(없이도 작동될 수 있음)를 나타낸다.
도 3의 컨번터는 공통 풀 브리지 컨버터이거나 또는 예컨대 멀티 레벨 컨버터와 같은 또 다른 컨버터 개념의 것일 수도 있다. 독립적으로 접속해제될 스위치, 예컨대 IGBT 스위치를 갖는 컨버터가 바람직하다.
도 3에서, 컨버터는 필터 또는 그리드 트랜스포머를 거쳐 다이렉트 접속을 통해 접속된다. 필터는 이러한 종류의 시스템에 대해서는 L 또는 LCL일 것이다. 컨버터와 함께 필터의 정격은 제어될 파워의 부분을 좌우할 것이다.
컨버터를 사용함으로써, 리액티브 파워 및 액티브 파워가 제어될 수 있다. 이 시스템은 또한 그리드의 왜란(disturbance) 없이 제어될 수 있다. 다이렉트 접속만이 사용되면, 일부 작동에 대해 최대 효율이 달성될 수 있다.
최종적인 솔루션은 시스템이 컨버터를 사용하지 않고서도 풀 파워를 전달할 수도 있기 때문에 효율에 관해서는 최적의 것이다. 컨버터 모드의 작동은 패시브, 동기화, 스타팅, 스톱핑, 리액티브 컴펜세이터 및 그 이상의 것 사이에서 변경될 수 있다.
최적의 효율을 갖는 작동은 파워를 생성할 때에는 특히 중요하지만, 높은 냉각 조건을 갖는 시스템에서도 중요하다. 이것은 높은 표면 온도를 갖는 다운 홀 오퍼레이션(down hole operation)의 경우가 될 것이다. 도 3의 시스템을 이용하면, 시스템은 손실을 감소시키기 위해 시동 및 작동 동안에 전력 전자장치를 이용하여 제공될 수 있다.
도 4는 도 1의 전기 시스템의 대안을 도시하고 있다. 도면부호 1은 전기 기기의 스테이터(6상)를 나타내고, 도면부호 2는 그리드에의 접속을 위한 디바이스를 나타내며, 도면부호 3은 다이렉트 접속을 나타내며, 도 4는 컨버터를 나타내며, 도면부호 5는 그리드를 나타낸다.
도 4는 더블 피딩 스테이터(double fed stator)를 개략적으로 예시하고 있다. 스테이터(1)는 6상(6 phase)의 것으로 구성된다. 6상 중의 3개는 다이렉트 접속(3)에 연결되는 한편, 6상 중의 다른 3개는 컨버터(4)에 접속된다. 공급부 양자가 그리드(5)에 접속되어 스테이터가 더블 피딩되도록 한다. 추가로, 시스템은 또한 필터 및 트랜스포머를 가질 수 있다. 컨택터는 컨버터의 바이패스 및/또는 병렬 접속을 허용하도록 배치된다.
도 5는 더블 피딩 시스템의 다른 접속을 도시하고 있다. 이 경우, 컨버터는 2개의 별도의 세트의 권선 사이에 접속된다.
도 6은 도 5의 컨버터에 대한 가능한 접속을 도시하고 있다.
도 5 및 도 6의 구성은 더블 피딩의 모든 장점(스타트, 브레이킹, 리액티브 파워 제어, 트랜션트의 댐핑 등)을 가능하게 할 것이다.
구성
본 시스템은 상이하게 구성될 수도 있다.
통합 솔루션
통합 솔루션에서, 기기는 상이한 그룹의 권선으로 분할될 수 있다. 각각의 그룹은 3상 접속을 나타낸다. 하나 이상의 그룹이 다이렉트 피딩될 수 있는 한편, 하나 이상의 다른 그룹은 컨버터 접속을 가질 수 있다. 전기 기기는 3의 배수의 상을 갖는 시스템, 예컨대 9상 시스템으로 배열될 수 있으며, 3상은 컨버터를 통해 접속되고, 6상은 다이렉트 접속된다.
시스템 솔루션
일 시스템에서, 물리적으로 디커플링된 시스템을 사용할 수 있으며, 이 시스템에서는 일부 부품이 그리드에 다이렉트 접속되는 한편, 다른 부품이 컨버터를 통해 접속된다. 컨버터 및 물리적 어드미션(physical admission)을 통한 파워 흐름을 제어하기 위해 시스템 제어가 제공될 수 있다.
사용예
본 발명은 물 또는 다른 종류의 에너지에 의해 동력을 공급받는 제너레이터에서 사용될 수도 있다. 하나의 제너레이터 시스템에 대해, 그 시스템을 다이렉트 접속된 부분과 컨버터 접속된 부분으로 분할하기 위한 복수의 가능성이 있을 것이다.
전기 모터에서는 기기를 동기 속도로 하기 위해 컨버터 부분을 사용하는 것이 가능하다. 속도가 동기적일 때에, 다이렉트 접속을 위한 부분이 접속된다. 시스템은 동기 속도를 달성하기 위해 보조 기기를 갖는 종래 기술의 동기 기기처럼 작동한다. 차이점은 PM 기기의 스테이터의 더블 피딩 권선을 사용한다는 점이다. 이러한 종류의 시스템의 예는 선박의 추진 시스템이 될 수 있다. 일부 시스템에서, 프로펠러는 일정한 속도 및 프로펠러 날개의 편향에 대한 제어를 갖는다. 이러한 종류의 시스템은 컨버터 및 일부의 권선으로 제로 편향(zero deflection)의 프로펠러로 시동될 수 있다. 기기가 동기 속도를 가질 때에, 다이렉트 접속될 부분이 연결된다. 이로써, 저렴하면서 더욱 효과적인 추진이 달성된다.
더블 피딩 선형 PSM 기기에 대해 본 발명의 다른 변형이 이용된다. 일반적으로, 이것은 회전하는 PMSM 기기에 대해 설명된 것과 동일한 장점을 제공할 수 있다. 이것은 예와 함께 추가로 설명된다.
다른 마켓 및 어플리케이션에서는 선형 기기가 사용된다. 일례로는 각각의 단부에 스프링을 갖는 선형 시스템이 있으며, 여기에서는 공진이 수반된다. 이러한 공진 시스템은 다수의 어플리케이션에 대해 사용된다. 이들 어플리케이션의 일부에 대한 공통점은 시스템을 공진 속도까지 가속시키는 것이 필요하다는 것이다. 이 속도에 도달될 때, 이 속도에서 작업 또는 작동이 행해진다. 더블 피딩 스테이터를 갖는 본 발명은 예컨대 시동을 위해 주파수 컨버터를 갖는 선형 기기에 사용될 수도 있다. 공진 주파수에서, 더블 피딩 권선이 연결된다. 변환된 피딩 권선은 기기에 대한 제어와 함께 그리드에 대한 리액티브 파워의 제어를 제공할 수 있다.
풀 다이렉트 접속을 갖는 더블 피딩
더블 피딩 PMSM의 또 다른 대안은 스테이터의 다른 더블 피딩을 도시하고 있는 도 3의 시스템을 사용할 수 있다. 이 경우, 스테이터는 또한 컨버터 및 다이렉트 접속에 의해 피딩된다.
본 발명의 장점의 개요
- 라인이 다운될 때, 신규의 시스템이 독립적으로 작동할 수도 있다.
- 액티브 파워가 실질적으로 더 낮은 비용으로 제어될 수 있다.
- 리액티브 파워가 실질적으로 더 낮은 비용으로 제어될 수 있다.
- 다이렉트 피딩과 컨버터 피딩 간의 변경이 가능하다(도 3).
- 본 발명은 공통 샤프트 상의 복수의 스테이터와 함께 사용될 수도 있다.
- 본 발명은, 하나의 기기의 컨버터 피딩되고, 나머지 기기가 다이렉트 피딩되는 복수의 기기를 갖는 시스템에 사용될 수도 있다.
- 손실을 더 낮추기 위하여 더블 피딩이 사용될 수도 있다.
본 발명은 통상적인 동기 기기를 더블 피딩 영구 자석 동기 기기로 대체할 수 있도록 한다.

Claims (10)

  1. 영구 자석 동기 기기를 작동하는 방법에 있어서,
    그리드(grid)에 대한 접속을 위해 컨버터를 이용하는 단계를 포함하며,
    총파워 미만의 파워를 갖는 컨버터를 통한 방식과 다이렉트 방식의 양자의 방식으로 피딩이 이루어지는 것을 특징으로 하는 영구 자석 동기 기기의 작동 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 컨버터의 파워는 총파워의 약 50% 미만인, 영구 자석 동기 기기의 작동 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 컨버터는 단독으로 사용되거나 또는 시스템을 시동하기 위해 사용되는, 영구 자석 동기 기기의 작동 방법.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 컨버터는 파워의 액티브 및 리액티브 흐름을 제어하기 위해 그리고 주파수 제어를 위해 사용되는, 영구 자석 동기 기기의 작동 방법.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 컨버터는 종래 기술의 동기 기기에서의 댐핑 권선에 대응하는 댐핑 트랜션트(damping transient)를 위해 사용되는, 영구 자석 동기 기기의 작동 방법.
  6. 모터 또는 제너레이터와 같은 영구 자석 동기 기기(5) 및 파워의 피딩 또는 철회(withdrawal)를 위한 컨버터(4)를 갖는 시스템용의 디바이스로서, 상기 컨버터(4)는 스테이터에 접속되며, 그리드에 대한 다이렉트 접속 및 컨버터 접속을 조합하기 위해 최대 파워 미만의 파워의 피딩 또는 철회를 위해 제공되는 것을 특징으로 하는 영구 자석 동기 기기를 갖는 시스템용의 디바이스.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 영구 자석 동기 기기(5)의 권선은 그룹, 세그먼트 또는 디시(dish)로 분할되며, 그 중의 일부분이 컨버터(3)에 접속되고, 또 다른 일부분이 그리드 접속(2)으로 그리드에 다이렉트 접속되는, 영구 자석 동기 기기를 갖는 시스템용의 디바이스.
  8. 제6항에 있어서,
    복수의 기기를 포함하며, 그 중의 하나 이상이 컨버터에 의해 피딩되는, 영구 자석 동기 기기를 갖는 시스템용의 디바이스.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 컨버터(3)가 총파워의 약 50% 미만의 정격으로 되는, 영구 자석 동기 기기를 갖는 시스템용의 디바이스.
  10. 제7항에 있어서,
    더블 피딩(도 3)을 위한 모든 권선의 사용을 위해 제공되는, 영구 자석 동기 기기를 갖는 시스템용의 디바이스.
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