KR20110095665A - Method and system for mediating driving according to two way reverse auction - Google Patents

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KR20110095665A
KR20110095665A KR1020100015261A KR20100015261A KR20110095665A KR 20110095665 A KR20110095665 A KR 20110095665A KR 1020100015261 A KR1020100015261 A KR 1020100015261A KR 20100015261 A KR20100015261 A KR 20100015261A KR 20110095665 A KR20110095665 A KR 20110095665A
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Inventor
김성민
최현숙
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(주) 마이트로
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Abstract

PURPOSE: A driving mediation service system by two way reverse auction are provided to enable a driver to provide a driving service of more affordable cost by enabling the driver to perform transactions by direct transaction that does not have burden about commission. CONSTITUTION: Plural customer terminals(110, 120, 130, 140) request a driving mediation service thorough a communication network(300). The plural driver terminals answer through the communications network to the driving mediation service. A communication unit of a driving mediation server(400) communicates the customer terminals or driver terminals(210, 220, 230, 240). A text generation unit of the driving mediation server creates a message that is going to be transmitted to the customer terminals or the driver terminals.

Description

양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템 및 방법{METHOD AND SYSTEM FOR MEDIATING DRIVING ACCORDING TO TWO WAY REVERSE AUCTION}Intermediate reverse auction service system and method {METHOD AND SYSTEM FOR MEDIATING DRIVING ACCORDING TO TWO WAY REVERSE AUCTION}

본 발명은 통신 단말기를 이용한 양방향 역경매 운전중개 서비스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고객과 운전자 모두가 만족할 수 있는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템 및 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a two-way reverse auction operation brokerage service using a communication terminal, and more particularly to a system and method for a two-way reverse auction service that can satisfy both the customer and the driver.

일반적으로 대리운전, 퀵 서비스, 콜택시 또는 화물배송은 사용자가 해당 업체의 콜센터에 전화를 걸어 서비스를 요청하면, 해당 업체는 소속된 기사들에게 서비스 요청에 따른 안내를 실행한 후 해당되는 기사가 사용자가 원하는 위치로 이동하여 차량 대리운전 또는 퀵서비스 운반 서비스를 제공하는 방식을 사용한다.In general, when a user calls a company's call center for service, and the agency executes a guide based on a request for service, the agent is a user who is a substitute driver, a quick service, a call taxi, or a freight delivery service. Move to a desired location and use a method of providing a surrogate operation or quick service transport service.

대리운전 서비스 또는 화물 배송 서비스를 위하여 고객은 간편하게 대리 운전자 또는 운반자를 소개받고, 운전/운반자는 고객의 위치를 정확하게 파악하여 신속하게 호출자가 위치한 장소로 이동할 수 있어야 한다. 특히 고객에게 가장 빨리 도착할 수 있는 운전/운반자를 선정하여 호출자에게 소개하는 것이 필요하다.For surrogate operation service or cargo delivery service, the customer should be easily introduced to the surrogate driver or carrier, and the driver / carrier should be able to accurately locate the customer and move quickly to the place where the caller is located. In particular, it is necessary to select and introduce the driver / carrier who can arrive at the customer as soon as possible.

현재, 대리운전은 개인적으로 하는 경우도 있고, 대리운전 업체를 통해서 하는 경우도 있으며, 화물 서비스 역시 개인적으로 하는 경우도 있고, 화물 배송 업체를 통해 하는 경우도 있다. 이러한 치열한 경쟁 상황에서 유리한 고지를 점령하기 위해서는 마케팅도 중요하지만, 고객이 쉽게 기사를 호출할 수 있어야 한다. At present, surrogate operation may be performed in person, in some cases through a surrogate operation company, and in some cases, freight service may also be performed in person or through a freight delivery company. Marketing is important to capture the high ground in this fiercely competitive situation, but customers should be able to easily call articles.

대부분의 개별적으로 행동하는 대리운전자나 배송운전자는 전문 대리운전 업체에 속한 경우나 전문 배송운전 업체에 속한 경우에 비해 별도의 개별 전단지를 이용해 광고를 하게 된다. 그러나 그렇다 하더라도 고객의 입장에서는 전문 대리운전 업체나 전문 배송운전 업체의 경우에 비해 믿음직스럽지 못한 경우가 있으므로 전문 대리운전 업체나 전문 배송운전 업체를 이용하게 된다. Most individual acting drivers or delivery drivers will advertise using separate flyers than if they belong to a professional agency or a professional delivery driver. However, even in the case of the customer, it may be unreliable as compared to the case of a professional agency or a professional delivery driver, so a professional agency or a professional delivery driver is used.

그와 같은 전문 대리운전 업체나 전문 배송운전 업체의 경우 고정된 비용을 요구하고 있는데, 해당 운전 업체의 경우 개별적인 대리운전자나 화물운전자에 비해 서비스센터 운영과 같은 기본적인 비용이 들어가게 된다. 그리고 그러한 비용은 대부분 각각의 서비스 건별로 대리운전자나 화물운전자가 부담하게 되고, 결국 그 비용은 고객에게 돌아가게 되는 문제가 있었다. 따라서 고객의 입장에서는 편하다는 장점이 있는 것에 비해 기본 비용이 비싼 전문 업체에 고정된 비용을 지불하면서 이용할 수밖에 없었고, 개별적인 대리운전자나 화물운전자의 경우에는 대리운전이나 화물 운송의 기회를 잡기 어려운 문제점이 있었다.
Such a professional agency or a professional delivery driver demands a fixed cost, and the driver incurs basic costs such as operating a service center compared to an individual agent or a cargo driver. And most of such costs are incurred by the surrogate driver or freight driver for each service case, and the cost is ultimately paid to the customer. As a result, it is inconvenient for the customer to use it at a fixed cost to a specialized company with a high basic cost, and it is difficult for an individual agent or a freight driver to take the opportunity of proxy operation or freight transportation. there was.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 단점과 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 통신 단말기를 이용한 양방향 역경매 운전중개 서비스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고객과 운전자 모두가 만족할 수 있는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention is to solve the above-mentioned disadvantages and problems of the prior art, the present invention relates to a bidirectional reverse auction operation brokerage service using a communication terminal, more specifically, both the customer and the driver can satisfy both directions It is an object of the present invention to provide a system and method for driving brokerage service by reverse auction.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 통신망을 통해 운전중개 서비스를 요청하는 복수의 고객 단말기; 통신망을 통해 고객 단말기로 운전중개 서비스에 응답하기 위한 복수의 운전자 단말기; 그리고, 통신망을 통해 고객단말기 또는 운전자 단말기와 통신하는 통신수단과, 고객단말기 또는 운전자 단말기로 전송할 문자를 생성하는 문자 생성 수단과, 운전자 단말기의 식별정보와, 운전자 단말기의 운전자 개인 정보와, 운전중개를 위한 조건별 평균 비용 정보와, 운전자의 업무수행 상태 정보를 저장하는 데이터베이스 수단 및 고객 단말기로부터 요청된 운전중개 서비스 요청에 대해 데이터베이스 수단을 참조하여 운전자 단말기에 문자생성 수단과 통신 수단을 통해 선택적으로 운전을 중개하고, 운전자 단말기 중 응답된 답변정보를 고객 단말기로 전송하며, 중개한 응답에 대해 고객단말기로부터 선택된 운전자 단말기로 고객 단말기 정보를 전송하도록 제어하는 제어수단을 포함하는 운전중개 서버;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템을 제공한다.
The present invention for achieving the above object is a plurality of customer terminals requesting the operation brokerage service through a communication network; A plurality of driver terminals for responding to a driving brokerage service to a customer terminal through a communication network; And communication means for communicating with the customer terminal or the driver terminal via a communication network, text generation means for generating a character to be transmitted to the customer terminal or the driver terminal, identification information of the driver terminal, driver personal information of the driver terminal, and driving brokerage. Optionally, by means of text generation means and communication means to the driver terminal with reference to the database means for the average cost information for each condition and the driver's work performance information for the driver and the driving brokerage service request requested from the customer terminal. A driving intermediation server including control means for mediating driving, transmitting the response information of the driver terminals to the customer terminal, and transmitting the customer terminal information from the customer terminal to the selected driver terminal in response to the relayed response. Characterized in that configured It provides brokerage services operating system by the direction of reverse auction.

여기서, 고객 단말기는 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰, 핸드 헬드 개인용 컴퓨터(PC) 및 데스크탑/노트북 개인용 컴퓨터(PC) 중 적어도 하나인 것이 바람직하다.
Here, the customer terminal is preferably at least one of a mobile phone, a smartphone, a PDA phone, a handheld personal computer (PC), and a desktop / laptop personal computer (PC).

여기서, 운전자 단말기는 휴대폰, 스마트폰 및 PDA 폰 중 적어도 하나인 것이 바람직하다.
Here, the driver terminal is preferably at least one of a mobile phone, a smart phone and a PDA phone.

그리고, 통신망은 이동통신망, 공중교환전화망(PSTN), 유무선 인터넷망 중 적어도 하나인 것이 바람직하다.
The communication network is preferably at least one of a mobile communication network, a public switched telephone network (PSTN), and a wired or wireless Internet network.

또한, 운전중개 서버는, 통신망을 통해 고객단말기 또는 운전자 단말기와 통신하는 통신부와, 지형, 지리적으로 관련된 데이터를 포함하는 지리정보시스템부와, 고객단말기 또는 운전자 단말기로 전송할 문자를 생성하는 문자 생성부와, 운전중개 서버에 등록된 운전자 단말기의 운전중개 서비스에 대한 과금을 수행하는 과금부와, 운전자 단말기의 식별정보와, 운전자 단말기의 운전자 개인 정보와, 운전중개를 위한 조건별 평균 비용 정보와, 운전자의 업무수행 상태 정보를 저장하는 데이터베이스와, 통신부를 통해 고객 단말기로부터 요청된 운전중개 서비스 요청에 대해 문자생성부와 통신부를 통해 선택적으로 운전을 중개하고, 운전자 단말기 중 응답된 답변정보를 분석하여 해당 운전중개 서비스를 요청한 고객 단말기로 응답을 중개하며, 운전자 단말기의 식별정보에 따른 위치정보와, 업무/비업무 상태 및 조건에 따른 평균가격 정보를 데이터베이스에 주기적으로 갱신하도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성됨이 바람직하다.
In addition, the driving mediation server, the communication unit for communicating with the customer terminal or the driver terminal through a communication network, a geographic information system unit including terrain, geographically related data, and a character generation unit for generating a character to be transmitted to the customer terminal or driver terminal A billing unit that charges the driving brokerage service of the driver terminal registered in the driving broker server, identification information of the driver terminal, driver personal information of the driver terminal, average cost information for each condition for driving brokerage, By selectively storing the driver's work status information through the communication unit and the text generation unit and the communication unit for the operation brokerage service request requested from the customer terminal through the communication unit, and analyzes the response information of the driver terminal Intermediate responses to the customer terminal that requested the operation brokerage service, and driving Including location information and a controller that controls to periodically update the average prices according to the work / non-business status and conditions in the database according to the identification information of the terminal is preferably adapted.

한편, 데이터베이스는 운전자 단말기 각각에 대한 단말기 식별정보와 해당 단말기 운전자 개인 정보와 같은 운전자 기본 정보를 저장하는 운전자 기본 정보 데이터베이스와, 운전중개를 위한 거리, 화물종류, 차종에 따른 평균 가격정보를 저장하는 조건별 평균 가격 정보 데이터베이스와, 운전자 단말기 각각에 대한 과금상태, 업무 중 상태, 비업무 상태 정보를 갱신하여 저장하는 운전자 상태 정보 데이터베이스로 구성됨이 바람직하다.
Meanwhile, the database stores a driver basic information database for storing driver basic information such as terminal identification information for each driver terminal and personal information of the corresponding terminal driver, and stores average price information according to distance, cargo type, and model for driving brokerage. It is preferable that the average price information database for each condition and the driver status information database for updating and storing the charging status, the working status, and the non-business status information for each of the driver terminals.

여기서, 운전중개 서버에서 고객 단말기로 요청하는 기본입력정보는, 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰의 식별번호, 유선 전화번호, 인터넷 전화번호, 출발지, 도착지, 화물 종류, 화물 무게, 차종, 이용시간대, 선호하는 운전자 성별, 나이별 정보 중 하나 이상을 포함하는 것이 바람직하다.
Here, the basic input information requested from the operation broker server to the customer terminal, the customer's mobile phone, smart phone, PDA phone identification number, landline phone number, Internet phone number, origin, destination, cargo type, weight, car model, use It is preferable to include one or more of time zone, preferred driver gender, and age-specific information.

그리고, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고객 단말기가 운전중개 서버에 접속하면, 운전중개 서버는 해당 고객 단말기로 기본입력정보를 제공하는 단계; 고객 단말기에서 기본입력정보에 따라 해당 기본입력정보를 입력하여 전송하는 단계; 고객 단말기로부터 해당 기본입력정보를 수신한 운전중개 서버는 해당 정보를 분석하여 운전중개 서버의 데이터베이스를 통해 평균비용을 산출하고, 산출된 평균비용을 고객 단말기로 전송하는 단계; 고객 단말기를 통해 자신이 원하는 비용을 입력하면, 운전중개 서버는 데이터베이스를 통해 출발지에 따른 운전자단말기들을 검색하여 해당 운전자들의 단말기로 고객의 기본입력정보 및 비용 정보를 문자 메시지로 전송하는 단계; 운전중개 서버는 운전자 단말기들로부터 답변정보를 수집하여 수집된 답변정보를 고객단말기로 전송하는 단계; 및 고객단말기에서 선택한 답변정보를 전송한 운전자 단말기로 고객단말기의 정보를 전송하여 고객과 운전자간 운전중개 서비스를 수행하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법을 제공한다.
In addition, the present invention for achieving the above object comprises the steps of providing a basic input information to the customer terminal, if the customer terminal is connected to the operation mediation server; Inputting and transmitting the basic input information according to the basic input information from the customer terminal; Receiving the corresponding basic input information from the customer terminal, analyzing the information, calculating the average cost through the database of the operation mediation server, and transmitting the calculated average cost to the customer terminal; Inputting the desired cost through the customer terminal, the driving broker server searches for the driver terminals according to the origin through the database and transmits the basic input information and the cost information of the customer to the terminals of the corresponding drivers in a text message; The driving intermediate server collects the response information from the driver terminals and transmits the collected response information to the customer terminal; And transmitting the information of the customer terminal to the driver terminal which has transmitted the response information selected by the customer terminal to perform the driving brokerage service between the customer and the driver. .

여기서, 기본입력정보에는 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰의 식별번호, 유선 전화번호, 인터넷 전화번호, 출발지, 도착지, 화물 종류, 화물 무게, 차종, 즉시 이용, 예약 이용, 선호하는 운전자 성별, 나이별 정보 중 하나 이상을 포함하는 것이 바람직하다.
Here, the basic input information is the customer's mobile phone, smart phone, PDA phone identification number, landline phone number, Internet phone number, origin, destination, type of cargo, cargo weight, model, immediate use, reservation use, preferred driver gender, It is desirable to include one or more of age information.

그리고, 운전중개 서버는 고객 단말기에서 전송된 비용의 입력오류를 검사하여 비용 오류가 설정된 범위를 벗어나는 경우 고객 단말기로 재입력을 요청하는 것이 바람직하다.
And, it is preferable that the operation intermediation server checks an input error of the cost transmitted from the customer terminal and requests re-entry to the customer terminal when the cost error is out of the set range.

또한, 출발지에 따른 운전자단말기는 고객이 즉시 출발하고자 하는 경우에는 상기 고객의 위치에 따른 지역, 시간대, 도로상황 및 날씨환경 중 적어도 하나에 따라 20Km 이내 또는 20분 이내의 거리에 있는 운전자단말기이고, 예약 고객의 경우 현재시간과 비교하여 출발지에 예정시간 내에 도착할 수 있는 운전자단말기를 대상으로 하는 것이 바람직하다.
In addition, the driver terminal according to the departure point is a driver terminal within 20 km or less than 20 minutes depending on at least one of the region, time zone, road conditions and weather conditions according to the location of the customer, if the customer wants to start immediately, For reservation customers, it is preferable to target a driver terminal that can arrive at the departure time within a predetermined time compared to the current time.

한편, 수집된 답변정보를 고객단말기로 전송하는 경우 고객단말기로부터 수집된 답변정보를 응답 순서에 따라 순차적으로 전송하거나, 설정된 시간내에 응답한 운전자 단말기의 답변정보를 제공하거나, 저렴한 비용을 제시한 운전자 단말기의 답변정보를 전송하거나, 고객단말기에서 요청한 가격에 근접한 비용을 제시한 운전자의 단말기 정보를 전송하는 것이 바람직하다.
On the other hand, when transmitting the collected response information to the customer terminal, the response information collected from the customer terminal in sequence according to the response order, providing the response information of the driver terminal responded within a set time, or presented a low cost driver It is desirable to transmit the response information of the terminal, or to transmit the terminal information of the driver presenting a cost close to the price requested by the customer terminal.

여기서, 운전중개 서버는 운전자 단말기 중 업무수행중인 운전자 단말기로는 다른 고객단말기로부터의 운전중개 서비스 요청 시 해당 운전중개 서비스 요청에 대한 운전자 검색을 무시하는 것이 바람직하다.
Here, it is preferable that the driving broker server ignores the driver search for the driving broker service request when the driving broker service is being performed among other driver terminals.

그리고, 운전중개 서버는 업무를 수행 중인 운전자 단말기로부터 해당 운전 서비스 업무가 종료되었다는 정보가 수신되는가를 판단하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
The driving intermediate server may further include determining whether information indicating that the driving service task is completed is received from the driver terminal performing the task.

또한, 운전중개 서버는 운전자 단말기로 운전업무 종료를 즉시 답변하기 위한 콜백 메시지를 전송하고, 운전자 단말기는 운전업무가 종료되면 콜백 메시지를 통해 업무 종료 확인 메시지를 운전중개 서버로 전송하는 것이 바람직하다.
In addition, the driving intermediate server transmits a callback message for immediately answering the end of the driving task to the driver terminal, the driver terminal preferably transmits a task end confirmation message to the driving intermediate server through the callback message when the driving task is terminated.

상기와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.According to the present invention as described above has the following effects.

첫째, 고객은 역경매를 통해 원하는 가격이나 저렴한 가격으로 서비스를 이용할 수 있다.First, the customer can use the service at a desired price or a low price through reverse auction.

둘째, 운전자의 경우 고객과 직거래에 의한 거래가 가능하므로 중개 수수료에 대한 부담이 없어 고객에게 보다 저렴한 비용으로 운전 서비스를 제공할 수 있다.Second, since the driver can deal with the customer by direct dealing, there is no burden on the brokerage fee, so the driver can provide the driving service at a lower cost to the customer.

셋째, 운전중개 서비스 제공 시 상담원이 불필요하므로 최소의 비용만으로 중개서비스를 제공할 수 있다.Third, since the counselor is unnecessary when providing the operation brokerage service, it is possible to provide the brokerage service with a minimum cost.

넷째, 운전중개 서비스에 가입한 운전자나 배송업체에 각 건별 또는 월별로 보험계약을 체결하거나, 일괄적으로 보험계약을 체결하는 경우 낮은 비용으로 보험을 체결할 수 있고, 고객의 입장에서는 안심하고 운전 또는 배송 서비스를 이용할 수 있다.Fourth, in case of making insurance contracts for each case or monthly, or collectively making insurance contracts to drivers or shippers who have subscribed to the driving brokerage service, insurance can be concluded at low cost. Or you can use the delivery service.

도 1은 본 발명에 따른 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템을 설명하기 위한 블록 구성도,
도 2는 도 1에 나타낸 운전중개 서버를 상세히 설명하기 위한 블록 구성도,
도 3은 도 2에 나타낸 데이터베이스를 상세히 설명하기 위한 블록 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 양방향 역경매에 의한 운전중개 방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.
1 is a block diagram illustrating a service brokerage service system based on a bidirectional reverse auction according to the present invention;
FIG. 2 is a block diagram illustrating the operation mediation server shown in FIG. 1 in detail; FIG.
3 is a block diagram for explaining in detail the database shown in FIG.
4 is a flowchart for describing a method for mediating operation by bidirectional reverse auction according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 감성정보를 포함하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템 및 방법의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a system and method for operating an intermediary auction service based on bidirectional reverse auction including emotional information according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

아울러, 본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며 이 경우는 해당되는 발명의 설명부분에서 상세히 그 의미를 기재하였으므로, 단순한 용어의 명칭이 아닌 용어가 가지는 의미로서 본 발명을 파악하여야 함을 밝혀두고자 한다. 또한 실시예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하는 기술 분야에 익히 알려져 있고, 본 발명과 직접적으로 관련이 없는 기술 내용에 대해서는 설명을 생략한다. 이는 불필요한 설명을 생략함으로써 본 발명의 요지를 흐리지 않고 더욱 명확히 전달하기 위함이다.
In addition, although the term used in the present invention is selected as a general term that is widely used at present, there are some terms selected arbitrarily by the applicant in a specific case. In this case, since the meaning is described in detail in the description of the relevant invention, It is to be understood that the present invention should be grasped as a meaning of a term that is not a name of the present invention. Further, in describing the embodiments, descriptions of technical contents which are well known in the technical field to which the present invention belongs and which are not directly related to the present invention will be omitted. This is for the sake of clarity of the present invention without omitting the unnecessary explanation.

도 1은 본 발명에 따른 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템을 설명하기 위한 블록 구성도이다. 본 발명에 따른 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템은 도 1에 나타낸 바와 같이, 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140), 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240), 통신망(300) 및 운전중개 서버(400)로 구성된다.1 is a block diagram illustrating a driving brokerage service system based on a bidirectional reverse auction according to the present invention. As shown in FIG. 1, the driving brokerage service system based on the bidirectional reverse auction according to the present invention includes the first to nth customer terminals 110, 120, 130, 140, and the first to nth driver terminals 210. 220, 230, 240, the communication network 300 and the operation broker server 400.

여기서, 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)는 대리운전, 배송운전중개 서비스를 요청하며, 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰, 핸드헬드(Hand Held) 개인용 컴퓨터(PC) 및 데스크탑/노트북 개인용 컴퓨터(PC) 등으로 구성된다. Here, the first to n-th customer terminal (110, 120, 130, 140) requests surrogate operation, delivery operation brokerage service, mobile phones, smartphones, PDA phones, handheld (Hand Held) personal computer ( PC) and desktop / laptop personal computers (PCs).

그리고, 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240) 운전중개 서비스에 대해 응답하며, 휴대폰, 스마트폰 및 PDA 폰 등으로 구성된다. 여기서, 운전자는 대리운전기사나 개인배송업자와 같은 개인일 수도 있고, 배송업체일 수도 있다.The first to n-th driver terminals 210, 220, 230, and 240 respond to the driving brokerage service, and are configured with a mobile phone, a smart phone, a PDA phone, and the like. Here, the driver may be an individual such as a substitute driver or a personal delivery company, or may be a delivery company.

통신망(300)은 이동통신망, 공중교환전화망(PSTN), 유무선 인터넷망 등으로 구성된다.The communication network 300 includes a mobile communication network, a public switched telephone network (PSTN), a wired and wireless Internet network, and the like.

운전중개 서버(400)는 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)로부터 요청된 운전중개 서비스 요청을 분석하여 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)에 선택적으로 중개한다. 이때, 운전중개 서버(400)는 고객단말기로 운전중개에 필요한 기본입력정보를 입력할 것을 요청하고, 요청결과에 대한 입력이 완료되면 고객 단말기로 운전중개 서비스에 대한 평균 비용 정보를 제공한다. 여기서, 기본입력정보에는 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰의 식별번호, 유선 전화번호, 인터넷 전화번호, 출발지, 도착지, 화물 종류, 화물 무게, 차종, 이용시간대(즉시, 예약 등), 선호하는 운전자 성별, 나이별 정보 중 하나 이상을 포함한다. 그리고, 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)로부터 응답된 운전중개 서비스 응답을 분석하여 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)로 선택적으로 중개한다. 이때, 운전중개 서버(400)는 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)를 식별정보에 따라 위치정보를 주기적으로 갱신한다. 또한, 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)의 업무나 비업무상태를 주기적으로 갱신한다. 그리고, 출발지와 목적지에 따른 대리운전, 화물에 따른 평균 비용을 주기적으로 갱신하여 운전중개 서비스를 요청한 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)로 전송한다. 한편, 운전중개 서버(400)는 자신의 홈페지이에 접속한 고객과 운전자가 홈페이지를 통해 운전중개 서비스를 요청하도록 할 수 있다. 그리고 다른 방식으로 각각의 단말기에서 운전중개 서비스를 보다 원할히 이용하도록 하기 위한 어플레케이션(application)을 다운로드 받아 설치하도록 할 수 있다. 이러한 별도의 어플레케이션을 제공하는 경우 고객과 운전자 모두 보다 편리하게 설치하여 운전중개 서비스를 보다 편리하게 이용할 수 있다. 이를 위하여 운전중개 서버(400)는 통신망(300)을 통해 고객단말기 또는 운전자 단말기와 통신하는 통신수단과, 고객단말기 또는 운전자 단말기로 전송할 문자를 생성하는 문자 생성 수단이 구성된다. 또한, 운전자 단말기의 식별정보와, 운전자 단말기의 운전자 개인 정보와, 운전중개를 위한 조건별 평균 비용 정보와, 운전자의 업무수행 상태 정보를 저장하는 데이터베이스 수단이 구성된다. 그리고, 고객 단말기로부터 요청된 운전중개 서비스 요청에 대해 데이터베이스 수단을 참조하여 운전자 단말기에 문자생성 수단과 통신 수단을 통해 선택적으로 운전을 중개하고, 운전자 단말기 중 응답된 답변정보를 고객 단말기로 전송하며, 중개한 응답에 대해 고객단말기로부터 선택된 운전자 단말기로 고객 단말기 정보를 전송하도록 제어하는 제어수단이 구성된다.
The driving mediation server 400 analyzes the driving mediation service request requested from the first to n th customer terminals 110, 120, 130, and 140 to the first to n th driver terminals 210, 220 ( It is optionally mediated to 230, 240. In this case, the operation mediation server 400 requests to input basic input information required for operation mediation to the customer terminal, and when the input for the request result is completed, provides the average cost information for the operation mediation service to the customer terminal. Here, the basic input information is the customer's mobile phone, smart phone, PDA phone identification number, landline phone number, Internet phone number, origin, destination, cargo type, cargo weight, type of vehicle, time zone (immediately, reservation, etc.), preferred Includes one or more of driver gender and age-specific information. In addition, the first to nth customer terminals 110, 120, 130, and 140 may be analyzed by analyzing the driving brokerage service responses received from the first to nth driver terminals 210, 220, 230, and 240. Mediate selectively. At this time, the driving intermediate server 400 periodically updates the location information of the first to nth driver terminals 210, 220, 230, and 240 according to the identification information. In addition, the work or non-work state of the first to n-th driver terminals 210, 220, 230, and 240 are periodically updated. In addition, by periodically updating the average cost of the surrogate operation according to the origin and destination, cargo, and transmits to the first to n-th customer terminals 110, 120, 130, 140 requesting the operation brokerage service. Meanwhile, the driving mediation server 400 may allow a customer and a driver who access their home page to request a driving brokerage service through a homepage. In another way, each terminal may download and install an application for more smoothly using the operation brokerage service. In the case of providing such a separate application, both the customer and the driver can be more conveniently installed to use the driving brokerage service more conveniently. To this end, the driving intermediate server 400 includes a communication means for communicating with a customer terminal or a driver terminal through the communication network 300, and a character generating means for generating a character to be transmitted to the customer terminal or the driver terminal. In addition, a database means for storing the identification information of the driver terminal, the driver personal information of the driver terminal, the average cost information for each condition for driving intervention and the driver's work performance status information. And, by intermittently driving through the text generation means and communication means to the driver terminal with reference to the database means for the driving intermediary service request requested from the customer terminal, and transmits the response information of the driver terminal to the customer terminal, Control means for controlling the transmission of the customer terminal information from the customer terminal to the selected driver terminal in response to the mediated response is configured.

도 2는 도 1에 나타낸 운전중개 서버를 설명하기 위한 블록 구성도이다. 본 발명에 따른 운전중개 서버(400)는 도 2에 나타낸 바와 같이, 통신부(410), 지리정보시스템부(420), 문자생성부(430), 과금부(440), 제어부(450) 및 데이터베이스(60)로 구성된다.FIG. 2 is a block diagram illustrating the operation mediation server shown in FIG. 1. As shown in FIG. 2, the operation mediation server 400 according to the present invention includes a communication unit 410, a geographic information system unit 420, a character generator 430, a charging unit 440, a controller 450, and a database. It consists of 60.

여기서, 통신부(410)는 통신수단으로써, 통신망(300)을 통해 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)나 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)와 통신한다. Here, the communication unit 410 is a communication means, through the communication network 300, the first to n-th customer terminal 110, 120, 130, 140 or the first to n-th driver terminal (210, 220) And communicate with (230) (240).

지리정보시스템부(420)는 건물, 도로, 하천, 등고선, 행정구역경계 등과 같이 지형, 지리적으로 관련된 데이터를 수집, 저장, 출력, 분석하기 위한 것으로, 통상의 지리정보시스템(GIS; Geographic Information System)을 이용할 수 있다. 이와 같은 지리정보 시스템부(420)는 도 2에서와 같이 운전중개 서버(400)내에 구비할 수도 있고, 별도의 서버로 구축할 수도 있다.The geographic information system unit 420 collects, stores, outputs, and analyzes geographically and geographically related data such as buildings, roads, rivers, contours, administrative boundaries, and the like, and includes a general geographic information system (GIS). ) Can be used. Such a geographic information system unit 420 may be provided in the operation mediation server 400 as shown in FIG. 2 or may be constructed as a separate server.

문자 생성부(430)는 문자생성수단으로써, 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)나 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240) 중 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰 등으로 전송할 문자를 생성한다. The character generator 430 is a character generation means, and includes first to nth customer terminals 110, 120, 130, 140, and first to nth driver terminals 210, 220, 230, and 240. ) To generate text to send to mobile phones, smartphones, PDA phones, etc.

과금부(440)는 운전중개 서버(400)에 등록된 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)에 대한 건별 또는 월별 과금을 수행한다. 그와 같은 과금이 정상적으로 이루어진 운전자 단말기에 대하여 중개 서비스를 제공한다. 이와 같은 과금을 통해 운전자나 배송업체에 각 건별 또는 월별로 보험계약을 체결하는 경우 낮은 비용으로 보험을 체결할 수 있다. 뿐만 아니라 고객 역시 안심하고 운전 또는 배송 서비스를 이용할 수 있다.The accounting unit 440 performs billing on a case-by-month basis or on the first to nth driver terminals 210, 220, 230, and 240 registered in the driving broker server 400. The brokerage service is provided to the driver terminal in which such charging is normally performed. This billing can be used to insure insurance at a lower cost if the insurance contract is signed on a case-by-case basis with the driver or carrier. In addition, customers can use the driving or shipping service with confidence.

데이터베이스(460)는 데이터베이스 수단으로써, 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)에 대한 단말기 식별정보(휴대폰 번호정보, 스마트폰 번호정보, PDA 폰 번호정보)와 해당 단말기 사용자 정보(주민등록번호(나이, 성별 등), 이름)와 같은 운전자 기본 정보를 저장한다. 그리고, 데이터베이스(460)는 운전중개를 위한 조건별 평균 가격을 저장한다. 그와 같은 조건으로는 거리별, 화물별(무게, 종류 등), 차종별 가격정보를 저장한다. 또한, 데이터베이스(460)는 운전자 단말기의 상태 정보를 저장한다. 그와 같은 상태정보로는 과금상태, 업무(운전 중) 상태, 비업무 상태 등이 있다. 이를 위하여 데이터베이스(460)는 도 3에 나타낸 바와 같이, 운전자 기본 정보 데이터베이스(DB)(461), 조건별 평균 가격 정보 DB(462) 및 운전자 상태 정보 DB(463) 등으로 구성할 수 있다.The database 460 is a database means, and terminal identification information (mobile phone number information, smart phone number information, PDA phone number information) for the first to n-th driver terminals 210, 220, 230, and 240 and corresponding information. Driver basic information such as terminal user information (resident registration number (age, gender, etc.), name) is stored. In addition, the database 460 stores the average price for each condition for operating brokerage. Such conditions include price information by distance, freight (weight, type, etc.) and vehicle type. In addition, the database 460 stores the state information of the driver terminal. Such state information includes billing status, work (operational) status, non-business status, and the like. To this end, as shown in FIG. 3, the database 460 may include a driver basic information database (DB) 461, an average price information DB 462 for each condition, a driver status information DB 463, and the like.

제어부(450)는 통신부(410)를 통해 제 1 내지 제 n 고객 단말기(110)(120)(130)(140)로부터 요청된 운전중개 서비스 요청에 대해 데이터베이스(460)를 참조하여 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)에 문자생성부(430)와 통신부(410)를 통해 선택적으로 운전을 중개하고, 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240) 중 응답된 운전중개 서비스 응답을 분석하여 해당 운전중개 서비스를 요청한 고객 단말기로 문자생성부(430)와 통신부(410)를 통해 응답을 중개한다. 또한, 운전중개 서버(400)는 제 1 내지 제 n 운전자 단말기(210)(220)(230)(240)를 식별정보에 따라 위치정보와, 업무/비업무 상태, 조건에 따른 평균가격 정보를 데이터베이스(460)에 주기적으로 갱신한다.
The controller 450 may refer to the database 460 for the operation brokerage service request requested from the first to nth customer terminals 110, 120, 130, and 140 through the communication unit 410. The driver terminal 210, 220, 230, 240 selectively mediates driving through the character generator 430 and the communication unit 410, and the first to nth driver terminals 210, 220 ( The response of the operation brokerage service response of the 230 to 240 is analyzed and the response is mediated through the text generation unit 430 and the communication unit 410 to the customer terminal requesting the operation brokerage service. In addition, the driving mediation server 400 is a database of the location information, the work / non-work state, the average price information according to the conditions of the first to n-th driver terminal 210, 220, 230, 240 according to the identification information Update periodically at 460.

도 4는 본 발명에 따른 양방향 역경매에 의한 운전중개 방법을 설명하기 위한 플로우차트이다. 본 발명에 따른 양방향 역경매에 의한 운전중개 방법은 도 4에 나타낸 바와 같이, 고객 단말기가 운전중개 서버(400)에 접속하면, 운전중개 서버(400)는 해당 고객 단말기로 기본입력정보를 제공한다(S100). 이와 같은 기본입력정보에는 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰의 식별번호, 유선 전화번호, 인터넷 전화번호, 출발지, 도착지, 화물 종류, 화물 무게, 차종, 이용시간대(즉시, 예약 등), 선호하는 운전자 성별, 나이별 정보 중 하나 이상을 포함한다. 그리고, 고객 단말기는 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰 및 PC 등이다. 이때, PC를 이용하는 고객의 경우에는 유선 전화번호 또는 인터넷 전화번호를 입력할 수도 있다.4 is a flowchart for describing a method for mediating operation by bidirectional reverse auction according to the present invention. According to the bidirectional reverse auction operation method according to the present invention, as shown in Figure 4, when the customer terminal is connected to the operation mediation server 400, the operation mediation server 400 provides basic input information to the corresponding customer terminal ( S100). Such basic input information includes customer's mobile phone, smart phone, PDA phone's identification number, landline phone number, internet phone number, origin, destination, type of cargo, weight of cargo, type of car, time zone (immediately, reservation, etc.), preferred Includes one or more of driver gender and age-specific information. The customer terminals are mobile phones, smart phones, PDA phones and PCs. In this case, a customer using a PC may enter a landline telephone number or an Internet telephone number.

그와 같은 기본입력정보에 따라 고객 단말기는 운전중개 서버(400)로 해당 기본입력정보를 입력하여 전송한다(S110).According to such basic input information, the customer terminal inputs and transmits the corresponding basic input information to the operation intermediate server 400 (S110).

고객 단말기로부터 해당 기본입력정보를 수신한 운전중개 서버(400)는 해당 정보를 분석하여 데이터베이스(460)를 통해 평균비용을 산출하고, 산출된 평균비용을 고객 단말기로 전송한다(S120). 이때, 고객 단말기가 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰인 경우 문자 메시지 형태로 전송하고, PC를 이용하여 홈페이지에 접속한 경우 해당 홈페이지에 별도의 표시란을 통해 결과를 표시할 수 있다. 이와 같은 평균비용을 제공하는 경우 고객의 입장에서는 적절한 금액을 지불할 수 있도록 안내받고, 운전자에게도 적절한 금액으로 운전할 수 있도록 안내하기 위한 것이다. The operation mediation server 400 receiving the basic input information from the customer terminal analyzes the information to calculate the average cost through the database 460, and transmits the calculated average cost to the customer terminal (S120). In this case, when the customer terminal is a mobile phone, a smart phone, a PDA phone, a text message may be transmitted, and when the user terminal is connected to the homepage using a PC, the result may be displayed in a separate display column on the corresponding homepage. In the case of providing such an average cost, the customer is guided to pay an appropriate amount and to guide the driver to drive at an appropriate amount.

고객은 해당 평균비용을 참고하여 자신이 지불하고자 하는 비용을 입력한다(S130). The customer inputs the cost he or she wants to pay with reference to the average cost (S130).

해당 비용을 수신한 운전중개 서버(400)는 데이터베이스(460)를 통해 출발지에 따른 운전자 단말기를 검색한다(S140). 이때, 운전중개 서버(400)의 제어부(450)는 고객 단말기에서 전송된 비용의 입력오류를 검사한다. 여기서, 비용의 입력오류는 고객이 고객 단말기 조작 실수로 과소금액이나 과대금액을 입력할 수 있기 때문이다. 이와 같은 과소금액이나 과대금액은 평균비용의 5% 내지15% 이거나, 900% 내지 1100%를 입력한 경우일 수 있다. 예를 들어 평균비용이 1만원인데 고객이 1천원 전후의 금액을 입력하거나, 10만원 전후의 금액을 입력한 경우이다. 그와 같은 경우 고객 단말기로 안내를 하여 다시 입력하도록 하는 것이 바람직하다. The driving intermediate server 400 having received the corresponding cost searches for a driver terminal according to a starting point through the database 460 (S140). At this time, the control unit 450 of the operation intermediation server 400 checks the input error of the cost transmitted from the customer terminal. Here, the error in input of the cost is because the customer can input the under or over amount by mistake of operating the customer terminal. The under or over amount may be 5% to 15% of the average cost, or 900% to 1100%. For example, the average cost is 10,000 won, but the customer enters an amount of around 1,000 won or enters an amount of around 100,000 won. In such a case, it is preferable to guide the customer terminal and input again.

이러한 운전자 단말기 검색결과에 따라 운전중개 서버(400)는 적합한 운전자 단말기가 있는가를 판단한다(S150). 여기서, 적합한 운전자 단말기에는 고객이 즉시 출발하고자 하는 경우에는 고객으로부터 근거리에 있는 운전자가 바람직하다. 예를 들어, 고객으로부터 20Km 이내 또는 20분 이내의 거리에 있는 경우의 운전자인 것이 바람직하다. 다만, 20Km와 20분 이내의 거리는 지역별(도시, 농촌), 시간대(주간, 심야 등), 도로상황(상습정체 도로, 한가한 도로), 날씨 환경(맑은 날, 흐린 날, 비, 눈, 태풍) 등에 따라 10Km 이내 또는 10분 이내나, 5Km 이내 또는 5분 이내 등과 같이 다양한 변경 및 조절이 가능한 것으로 특별히 한정할 필요는 없다. 또한, 예약 고객의 경우 현재시간과 비교하여 출발지 예정시간 내에 도착할 수 있는 모든 운전자 단말기를 대상으로 할 수 있다. According to the driver terminal search result, the driving mediation server 400 determines whether there is a suitable driver terminal (S150). Here, a suitable driver terminal is preferably a driver close to the customer if the customer wants to start immediately. For example, it is preferable to be a driver in the case of a distance within 20 km or less than 20 minutes from a customer. However, the distance within 20 km and within 20 minutes is local (city, rural), time zone (daytime, late night, etc.), road conditions (frequent traffic, leisurely roads), weather environment (sunny days, cloudy days, rain, snow, typhoons) Various modifications and adjustments are possible, such as within 10 km or within 10 minutes, within 5 km or within 5 minutes, and the like. In addition, the reservation customer can be targeted to all the driver terminal that can arrive within the scheduled time of departure compared to the current time.

판단결과(S150), 운전자 단말기가 없는 경우 운전자 없음을 알리고 종료한다(S160). If it is determined in step S150 that there is no driver terminal, the driver is notified and ends (S160).

그러나 판단결과(S150), 운전자 단말기가 있는 경우 해당 운전자들의 단말기로 고객의 기본입력정보 및 비용 정보를 문자 메시지로 생성하여 전송한다(S170).However, the determination result (S150), if there is a driver terminal to generate the basic input information and the cost information of the customer to the terminal of the driver to transmit a text message (S170).

그 다음 운전자 단말기들로부터 답변정보를 수집한다(S180). 이와 같은 답변정보에는 고객에게 운전 서비스를 제공할 운전자의 비용 정보를 포함한다. Next, answer information is collected from the driver terminals (S180). The answer information includes cost information of the driver who will provide the driving service to the customer.

그리고, 수집된 답변정보를 고객단말기로 전송한다(S190). 이때, 고객단말기로 수집된 답변정보를 순차적으로 전송할 수도 있고, 일정시간내 예를 들어, 1분 이내 응답한 운전자 단말기의 답변정보를 제공할 수도 있다. 또한, 운전자 단말기 답변정보가 많은 경우 예를 들어 10건 이상의 경우 저렴한 비용을 전송한 순서대로 전송할 수도 있고, 고객이 요청한 가격에 근접한 비용을 제시한 운전자 단말기 정보만을 전송할 수도 있다. Then, the collected response information is transmitted to the customer terminal (S190). At this time, the response information collected by the customer terminal may be sequentially transmitted, or may provide the response information of the driver terminal responding within a minute, for example, within a certain time. In addition, when there are many driver terminal answer information, for example, 10 or more cases may be transmitted in the order in which the low cost is transmitted, or may only transmit the driver terminal information that presents a cost close to the price requested by the customer.

운전중개 서버(400)는 고객이 답변 정보를 선택하였는지 판단한다(S200).The operation mediation server 400 determines whether the customer has selected the response information (S200).

판단결과(S200), 고객의 자신의 고객 단말기로 운전자 단말기를 선택하였다면 운전중개 서버(400)는 선택된 운전자 단말기로 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰 식별정보, 유선전화번호 또는 인터넷 전화번호를 전송한다(S210). 그에 따라, 해당 운전자는 고객과 통화를 수행하여 고객의 정확한 위치를 파악한 후 해당 지점으로 이동하여 운전서비스를 제공한다. Judgment result (S200), if the driver terminal is selected as the customer's own customer terminal driving mediation server 400 transmits the customer's mobile phone, smart phone, PDA phone identification information, landline phone number or Internet phone number to the selected driver terminal (S210). Accordingly, the driver calls the customer to determine the exact location of the customer and then moves to the corresponding point to provide the driving service.

한편, 운전중개 서버(400)는 해당 운전자가 업무수행중임을 데이터베이스에서 갱신한다. 따라서, 다른 고객으로부터의 운전중개 서비스 요청 시 해당 운전자 단말기로는 해당 운전중개 서비스 요청에 대한 운전자 단말기 검색을 무시하고, 그에 따라 해당 운전자는 현재의 운전에 집중할 수 있게 된다.On the other hand, the driving mediation server 400 updates in the database that the driver is performing work. Therefore, when a driving service request from another customer is requested, the driver terminal ignores the search of the driver device for the driving service request and the driver can concentrate on the current driving.

그리고, 운전중개 서버(400)는 업무를 수행 중인 운전자 단말기로부터 해당 운전 서비스 업무가 종료되었다는 정보가 수신되는가를 판단한다(S230). 이를 위하여 운전중개 서버(400)는 운전자 단말기로 운전업무 종료를 즉시 답변하기 위한 콜백 메시지를 전송함이 바람직하다.In addition, the driving intermediation server 400 determines whether the information indicating that the corresponding driving service is terminated is received from the driver terminal performing the task (S230). For this purpose, the driving mediation server 400 preferably transmits a callback message for immediately answering the end of the driving task to the driver terminal.

판단결과(S230) 해당 운전자 단말기로부터 업무가 종료되었다면 해당 운전자는 운전자 단말기의 문자 메시지에서 운전업무 종료를 알리기 위한 콜백 메시지를 검색하여 업무 종료를 확인하는 콜백 메시지를 운전중개 서버(400)로 전송한다. 그에 따라 운전중개 서버(400)는 해당 운전자의 업무수행 중 등록을 해제하여(S240) 다른 고객으로부터의 운전중개 서비스 요청 시 해당 운전자 단말기에 대한 검색을 수행한다.As a result of determination (S230), when the work is terminated from the corresponding driver terminal, the corresponding driver searches for a callback message for notifying the end of the driving task in a text message of the driver terminal and transmits a callback message confirming the end of the task to the driving mediation server 400. . Accordingly, the driving intermediary server 400 releases the registration during the performance of the driver (S240) and performs a search for the corresponding driver terminal when a driving intermediary service request from another customer is requested.

한편, 판단결과(S200) 고객이 선택하지 않은 경우에는 고객 단말기로 조건 재입력을 요청한다(S250). 이는 고객과 운전자간 지불하고자 하는 비용과 지급받고자하는 비용에 많은 차이가 발생한 경우일 수 있다. On the other hand, if the determination is not selected by the customer (S200), the request for re-entering the condition to the customer terminal (S250). This may be the case when there is a large difference between the cost between the customer and the driver to pay.

그리고, 운전중개 서버(400)는 고객이 고객 단말기를 통해 조건을 재입력하였는지를 판단하여(S260), 재입력한 경우에 운전중개 서버(400)는 출발지에 따른 운전자 검색을 다시 실행한다(S250).
In addition, the driving mediation server 400 determines whether the customer re-enters the condition through the customer terminal (S260), and when re-entering, the driving mediation server 400 executes a driver search according to the starting point again (S250). .

이상과 같은 예로 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 예들에 국한되는 것이 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다. 따라서 본 발명에 개시된 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 예들에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
Although the present invention has been described by way of example as described above, the present invention is not necessarily limited to these examples, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. Therefore, the examples disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to explain the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these examples. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

110, 120, 130, 140 : 고객 단말기
210, 220, 230, 240 : 사업자 단말기
300 : 통신망 400 : 운전중개 서버
410 : 통신부 420 : 지리정보시스템부
430 : 문자 생성부 440 : 과금부
450 : 제어부 460 : 데이터베이스
110, 120, 130, 140: customer terminal
210, 220, 230, 240: operator terminal
300: communication network 400: operation intermediate server
410: communication unit 420: geographic information system
430: character generation unit 440: billing unit
450: control unit 460: database

Claims (15)

통신망(300)을 통해 운전중개 서비스를 요청하는 복수의 고객 단말기;
상기 통신망(300)을 통해 상기 고객 단말기로 상기 운전중개 서비스에 응답하기 위한 복수의 운전자 단말기; 그리고,
상기 통신망(300)을 통해 상기 고객단말기 또는 운전자 단말기와 통신하는 통신수단과,
상기 고객단말기 또는 운전자 단말기로 전송할 문자를 생성하는 문자 생성 수단과,
상기 운전자 단말기의 식별정보와, 운전자 단말기의 운전자 개인 정보와, 상기 운전중개를 위한 조건별 평균 비용 정보와, 운전자의 업무수행 상태 정보를 저장하는 데이터베이스 수단 및
상기 고객 단말기로부터 요청된 운전중개 서비스 요청에 대해 상기 데이터베이스 수단을 참조하여 상기 운전자 단말기에 상기 문자생성 수단과 통신 수단을 통해 선택적으로 운전을 중개하고, 상기 운전자 단말기 중 응답된 답변정보를 상기 고객 단말기로 전송하며, 상기 중개한 응답에 대해 상기 고객단말기로부터 선택된 운전자 단말기로 상기 고객 단말기 정보를 전송하도록 제어하는 제어수단을 포함하는 운전중개 서버(400);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템
A plurality of customer terminals requesting an operation brokerage service through the communication network 300;
A plurality of driver terminals for responding to the driving brokerage service to the customer terminal through the communication network 300; And,
Communication means for communicating with the customer terminal or the driver terminal through the communication network 300;
Character generation means for generating a character to be transmitted to the customer terminal or the driver terminal;
Database means for storing identification information of the driver terminal, driver personal information of the driver terminal, average cost information for each condition for the driving intermediary, and driver's work performance status;
In response to the request for the driving brokerage service requested from the client terminal, the driver terminal is selectively relayed to the driver terminal through the text generation means and the communication means, and the response information among the driver terminals is returned. And an operation intermediation server 400 including a control means for transmitting the customer terminal information from the customer terminal to the selected driver terminal in response to the mediated response. Operation intermediary service system
제 1 항에 있어서,
상기 고객 단말기는 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰, 핸드 헬드 개인용 컴퓨터 및 데스크탑/노트북 개인용 컴퓨터(PC) 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템.
The method of claim 1,
The customer terminal is at least one of a mobile phone, a smartphone, a PDA phone, a handheld personal computer and a desktop / laptop personal computer (PC) driving intermediary auction service system.
제 1 항에 있어서,
상기 운전자 단말기는 휴대폰, 스마트폰 및 PDA 폰 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템.
The method of claim 1,
The driver terminal is at least one of a mobile phone, a smart phone and a PDA phone driving intermediary auction service system, characterized in that.
제 1 항에 있어서,
상기 통신망(300)은 이동통신망, 공중교환전화망(PSTN), 유무선 인터넷망 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템.
The method of claim 1,
The communication network 300 is a driving intermediary auction service system, characterized in that at least one of a mobile communication network, public switched telephone network (PSTN), wired and wireless Internet network.
제 1 항에 있어서,
상기 운전중개 서버(400)는,
상기 통신망(300)을 통해 상기 고객단말기 또는 운전자 단말기와 통신하는 통신부(410)와,
지형, 지리적으로 관련된 데이터를 포함하는 지리정보시스템부(420)와,
상기 고객단말기 또는 운전자 단말기로 전송할 문자를 생성하는 문자 생성부(430)와,
상기 운전중개 서버(400)에 등록된 운전자 단말기의 운전중개 서비스에 대한 과금을 수행하는 과금부(440)와,
상기 운전자 단말기의 식별정보와, 운전자 단말기의 운전자 개인 정보와, 상기 운전중개를 위한 조건별 평균 비용 정보와, 운전자의 업무수행 상태 정보를 저장하는 데이터베이스(460)와,
상기 통신부(410)를 통해 상기 고객 단말기로부터 요청된 운전중개 서비스 요청에 대해 상기 문자생성부(430)와 통신부(410)를 통해 선택적으로 운전을 중개하고, 상기 운전자 단말기 중 응답된 답변정보를 분석하여 해당 운전중개 서비스를 요청한 고객 단말기로 응답을 중개하며, 상기 운전자 단말기의 식별정보에 따른 위치정보와, 업무/비업무 상태 및 조건에 따른 평균가격 정보를 상기 데이터베이스(460)에 주기적으로 갱신하도록 제어하는 제어부(450)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템.
The method of claim 1,
The operation mediation server 400,
A communication unit 410 communicating with the customer terminal or the driver terminal through the communication network 300;
A geographic information system unit 420 including data related to terrain and geography;
A character generator 430 for generating a character to be transmitted to the customer terminal or the driver terminal;
A charging unit 440 which performs charging for the driving brokerage service of the driver terminal registered in the driving broker server 400;
A database 460 for storing identification information of the driver terminal, driver personal information of the driver terminal, average cost information for each condition for the driving intermediary, and driver's work performance information;
Selective mediation of driving through the text generation unit 430 and the communication unit 410 in response to the driving intermediary service request requested from the customer terminal through the communication unit 410, and analyzes the response information answered from the driver terminal. Relays the response to the customer terminal requesting the corresponding driving brokerage service, and periodically updates the location information according to the identification information of the driver terminal and the average price information according to the work / non-work state and condition to the database 460. Driving intermediary service system according to the bidirectional reverse auction, characterized in that it comprises a control unit 450.
제 5 항에 있어서,
상기 데이터베이스(460)는 상기 운전자 단말기 각각에 대한 단말기 식별정보와 해당 단말기 운전자 개인 정보와 같은 운전자 기본 정보를 저장하는 운전자 기본 정보 데이터베이스(461)와,
상기 운전중개를 위한 거리, 화물종류, 차종에 따른 평균 가격정보를 저장하는 조건별 평균 가격 정보 데이터베이스(462)와,
상기 운전자 단말기 각각에 대한 과금상태, 업무 중 상태, 비업무 상태 정보를 갱신하여 저장하는 운전자 상태 정보 데이터베이스(463)로 구성됨을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템.
The method of claim 5, wherein
The database 460 may include a driver basic information database 461 that stores driver basic information such as terminal identification information for each of the driver terminals and personal terminal driver information.
An average price information database 462 for each condition for storing average price information according to a distance, a cargo type, and a vehicle type for the driving brokerage;
And a driver state information database (463) for updating and storing the billing state, the state of work, and the non-work state information for each of the driver terminals.
제 1 항에 있어서,
상기 운전중개 서버(400)에서 상기 고객 단말기로 요청하는 기본입력정보는,
상기 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰의 식별번호, 유선 전화번호, 인터넷 전화번호, 출발지, 도착지, 화물 종류, 화물 무게, 차종, 이용시간대, 선호하는 운전자 성별, 나이별 정보 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 시스템.
The method of claim 1,
Basic input information requested from the operation mediation server 400 to the customer terminal,
Includes one or more of the customer's mobile phone, smart phone, PDA phone identification number, landline phone number, Internet phone number, origin, destination, cargo type, load weight, type of vehicle, time of use, preferred driver gender, age information Driving intermediary service system according to the bidirectional reverse auction, characterized in that.
고객 단말기가 운전중개 서버(400)에 접속하면, 상기 운전중개 서버(400)는 해당 고객 단말기로 기본입력정보를 제공하는 단계;
상기 고객 단말기에서 상기 기본입력정보에 따라 해당 기본입력정보를 입력하여 전송하는 단계;
상기 고객 단말기로부터 해당 기본입력정보를 수신한 운전중개 서버(400)는 해당 정보를 분석하여 상기 운전중개 서버(400)의 데이터베이스(460)를 통해 평균비용을 산출하고, 산출된 평균비용을 고객 단말기로 전송하는 단계;
상기 고객 단말기를 통해 자신이 원하는 비용을 입력하면, 상기 운전중개 서버(400)는 상기 데이터베이스(460)를 통해 출발지에 따른 운전자단말기들을 검색하여 해당 운전자들의 단말기로 고객의 기본입력정보 및 비용 정보를 문자 메시지로 전송하는 단계;
상기 운전중개 서버(400)는 상기 운전자 단말기들로부터 답변정보를 수집하여 상기 수집된 답변정보를 상기 고객단말기로 전송하는 단계; 및
상기 고객단말기에서 선택한 답변정보를 전송한 운전자 단말기로 상기 고객단말기의 정보를 전송하여 상기 고객과 운전자간 운전중개 서비스를 수행하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
When the customer terminal is connected to the operation mediation server 400, the operation mediation server 400 providing basic input information to the corresponding customer terminal;
Inputting and transmitting corresponding basic input information according to the basic input information from the customer terminal;
The operation mediation server 400 receiving the basic input information from the customer terminal analyzes the information to calculate an average cost through the database 460 of the operation mediation server 400, and calculates the average cost of the customer terminal. Transmitting to;
When the user inputs a desired cost through the customer terminal, the driving broker server 400 searches the driver terminals according to the origin through the database 460 and provides the basic input information and cost information of the customer to the terminals of the corresponding drivers. Sending in a text message;
The driving intermediate server 400 collecting response information from the driver terminals and transmitting the collected response information to the customer terminal; And
And transmitting the information of the customer terminal to the driver terminal which has transmitted the response information selected by the customer terminal to perform the driving brokerage service between the customer and the driver.
제 8 항에 있어서,
상기 기본입력정보에는 상기 고객의 휴대폰, 스마트폰, PDA 폰의 식별번호, 유선 전화번호, 인터넷 전화번호, 출발지, 도착지, 화물 종류, 화물 무게, 차종, 즉시 이용, 예약 이용, 선호하는 운전자 성별, 나이별 정보 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 8,
The basic input information includes the identification number of the customer's mobile phone, smart phone, PDA phone, landline phone number, Internet phone number, origin, destination, type of cargo, weight of the car, model, immediate use, reservation use, preferred driver gender, Driving intermediary service method by the reverse reverse auction, characterized in that it comprises one or more of the age-specific information.
제 8 항에 있어서,
상기 운전중개 서버(400)는 상기 고객 단말기에서 전송된 비용의 입력오류를 검사하여 상기 비용 오류가 설정된 범위를 벗어나는 경우 상기 고객 단말기로 재입력을 요청하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 8,
The operation mediation server 400 checks an input error of a cost transmitted from the customer terminal and requests re-entry to the customer terminal when the cost error is out of a set range. Way.
제 8 항에 있어서,
상기 출발지에 따른 운전자단말기는 상기 고객이 즉시 출발하고자 하는 경우에는 상기 고객의 위치에 따른 지역, 시간대, 도로상황 및 날씨환경 중 적어도 하나에 따라 상기 고객으로부터 20Km 이내 또는 20분 이내의 거리에 있는 운전자단말기들이고, 예약 고객의 경우 현재시간과 비교하여 출발지에 예정시간 내에 도착할 수 있는 운전자단말기들을 대상으로 하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 8,
The driver terminal according to the departure point is a driver within 20 km or less than 20 minutes from the customer according to at least one of the region, time zone, road conditions and weather conditions according to the location of the customer when the customer wants to start immediately. Terminals, the case of the reservation customers compared to the current time to the driver terminal that can arrive at the departure time within the scheduled time, characterized in that for driving intermediary reverse auction service method.
제 8 항에 있어서,
상기 수집된 답변정보를 상기 고객단말기로 전송하는 경우 상기 고객단말기로부터 수집된 답변정보를 응답 순서에 따라 순차적으로 전송하거나, 설정된 시간내에 응답한 운전자 단말기의 답변정보를 제공하거나, 저렴한 비용을 제시한 운전자 단말기의 답변정보를 전송하거나, 상기 고객단말기에서 요청한 가격에 근접한 비용을 제시한 운전자의 단말기 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 8,
When the collected answer information is transmitted to the customer terminal, the answer information collected from the customer terminal is sequentially transmitted in response order, or the answer information of the driver terminal responding within a set time is provided or a low cost is presented. Method for transmitting a driver's terminal by transmitting the response information of the driver terminal, or the terminal information of the driver presenting a cost close to the price requested by the customer terminal.
제 8 항에 있어서,
상기 운전중개 서버(400)는 상기 운전자 단말기 중 업무수행중인 운전자 단말기로는 다른 고객단말기로부터의 운전중개 서비스 요청 시 해당 운전중개 서비스 요청에 대한 운전자 검색을 무시하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 8,
The driving mediation server 400 may be a driver terminal that is performing work among the driver terminals, and ignores a driver search for a corresponding driving mediation service request when a driving mediation service request is made from another customer terminal. Intermediary service method.
제 8 항에 있어서,
상기 운전중개 서버(400)는 업무를 수행 중인 운전자 단말기로부터 해당 운전 서비스 업무가 종료되었다는 정보가 수신되는가를 판단하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 8,
The driving mediation server 400 further comprises determining whether information regarding the completion of the driving service task is received from the driver terminal performing the task.
제 14 항에 있어서,
상기 운전중개 서버(400)는 상기 운전자 단말기로 운전업무 종료를 즉시 답변하기 위한 콜백 메시지를 전송하고, 상기 운전자 단말기는 상기 운전업무가 종료되면 상기 콜백 메시지를 통해 업무 종료 확인 메시지를 상기 운전중개 서버(400)로 전송하는 것을 특징으로 하는 양방향 역경매에 의한 운전중개 서비스 방법.
The method of claim 14,
The driving mediation server 400 transmits a callback message for promptly answering the end of the driving task to the driver terminal, and the driver terminal sends a work end confirmation message through the callback message when the driving task is terminated. Operation intermediary service method by a bidirectional reverse auction, characterized in that for transmitting to (400).
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EP3518442A1 (en) 2011-10-13 2019-07-31 Samsung Electronics Co., Ltd. Method for transmitting and receiving multimedia service

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