KR20110093481A - Block pipe of a vessel connecting method - Google Patents

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KR20110093481A KR1020100013556A KR20100013556A KR20110093481A KR 20110093481 A KR20110093481 A KR 20110093481A KR 1020100013556 A KR1020100013556 A KR 1020100013556A KR 20100013556 A KR20100013556 A KR 20100013556A KR 20110093481 A KR20110093481 A KR 20110093481A
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Abstract

PURPOSE: A block piping connection method of ship is provided to simplify entire assembling processes by preventing the interference by a regulating pipe. CONSTITUTION: A block piping connection method of ship comprises the next step. A first pipe and a second pipe are installed in a first block and a second block, respectively(S210). A regulating pipe is temporarily fixed one of first and second pipes(S220). The regulating pipe is inserted one of the first pipe and second pipe(S230). The temporary fixing of the regulating pipe is canceled to adjust the location(S240). The respective regulator is fixed to the first pipe and the second pipe(S250).

Description

선박의 블록 배관 연결 방법 {BLOCK PIPE OF A VESSEL CONNECTING METHOD}BLOCK PIPE OF A VESSEL CONNECTING METHOD}

본 발명은 선박의 서로 다른 블록에 각각 설치되는 배관을 연결하는 블록 배관 연결방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a block pipe connection method for connecting pipes respectively installed on different blocks of a ship.

일반적으로 대형의 선박을 제작할 때에는 블록형태로 미리 작업장에서 제작한 후에 도크에서 조립하는 방식을 취하고 있다. 이때 블록에 많은 배관이 설치되고, 이러한 배관은 도크에서 블록을 조립할 때 정확하게 일치해서 연결이 이루어져야 한다. In general, when a large ship is manufactured, it is manufactured in a workshop in the form of a block and then assembled in a dock. At this time, many pipes are installed in the block, and these pipes must be connected exactly in line when assembling the block in the dock.

이를 위하여 블록과 블록의 조립 시 배관 연결이 조정관을 통하여 이루어지고 있다.To this end, the pipe connection is made through the control pipe when assembling the block.

도 1과 도 2에 도시된 종래의 블록 연결에 따르면, 선박의 조립을 위하여 제1 블록(10)의 상부측으로 제2 블록(20)을 결합시키게 되며, 이때, 제1 블록(10)에는 많은 배관(12)들이 설치되고, 이들 배관(12)과 연결을 이룰 배관(22)이 제2 블록(20)에 설치되어 이들을 서로 연결하게 된다.According to the conventional block connection shown in FIG. 1 and FIG. 2, the second block 20 is coupled to the upper side of the first block 10 for assembling the ship. Pipes 12 are installed, and the pipes 22 to be connected to these pipes 12 are installed in the second block 20 to connect them to each other.

여기서 배관(12)(22)은 블록(10)(20) 제작시 길이를 정확히 맞추기가 불가능하여 어느 블록(10)(20)에 가용접되어 고정 설치된 조정관(30)을 통하여 길이 조정되어 배관(12)과 배관(22)이 연결을 이루게 된다.In this case, the pipes 12 and 22 cannot be precisely matched in length when the blocks 10 and 20 are manufactured. 12) and the pipe 22 is made a connection.

그러나, 제1 블록(10)과 제2 블록(20)에 각각 배관(12)(22)이 고정되어 있으므로 이들 사이에 조정관(30)을 삽입시켜 연결하기가 용이하지 않아 작업성이 저하되며, 조정관(30)의 삽입 길이가 부족하게 용접 결합되는 배관측은 품질 저하 문제가 발생될 수 있다. 또한, 블록(10)(20)의 조립 시 조정관(30)이 가용접되어 있는 상태이므로 탑재 간섭 현상이 발생될 수 있는 문제점이 있었다. However, since the pipes 12 and 22 are fixed to the first block 10 and the second block 20, respectively, it is not easy to insert and connect the adjustment pipe 30 therebetween, resulting in poor workability. The pipe side welded insufficiently in the insertion length of the adjustment pipe 30 may cause a problem of deterioration. In addition, there is a problem that the mounting interference phenomenon may occur because the adjustment tube 30 is welded when the blocks 10, 20 are assembled.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 조정관의 결합이 용이하고, 조정관의 삽입 길이가 충분하여 배관 품질을 증대시킬 수 있으며, 블록간의 조립 시 조정관에 의한 간섭을 방지할 수 있는 선박의 블록 배관 설치용 조정관 및 블록 배관 연결방법을 제공하는 것이다.
Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, the purpose is to facilitate the coupling of the adjustment tube, the insertion length of the adjustment tube is enough to increase the pipe quality, and the interference by the adjustment tube when assembling between blocks It is to provide a control pipe and block pipe connection method for installing the block pipe of the ship that can be prevented.

본 발명은, 선박의 서로 다른 블록에 각각 설치되는 배관을 연결하는 선박의 블록 배관 연결방법에 있어서, 제1 블록 및 제2 블록에 각각 제1 배관 및 제2 배관을 설치하는 단계와, 상기 제1 배관 또는 상기 제2 배관 중 어느 하나에 조정관을 임시고정하는 단계와, 상기 제1 배관 또는 상기 제2 배관 중 다른 하나에 상기 조정관을 삽입하는 단계와, 상기 조정관의 임시고정을 해제하여 위치를 조정하는 단계와, 상기 제1 배관 및 상기 제2 배관에 각각 상기 조정관을 고정하는 단계를 포함하는 선박의 블록 배관 연결방법을 제공한다.The present invention relates to a block piping connection method of a ship connecting pipes respectively installed on different blocks of a ship, comprising the steps of: installing a first pipe and a second pipe to the first block and the second block, respectively; Temporarily fixing the adjusting tube to any one of the first pipe or the second pipe, inserting the adjusting pipe into the other of the first pipe or the second pipe, and releasing the temporary fixing of the adjusting pipe to position It provides a method for connecting the block pipe of the ship comprising the step of adjusting, and fixing the control pipe to the first pipe and the second pipe, respectively.

상기 조정관을 임시고정하는 단계는 상기 제1 배관 또는 제2 배관 중 어느 하나에 조정관을 삽입하여 가용접하는 단계를 포함할 수 있다. 또한 상기 조정관의 위치를 조정하는 단계는 상기 제1 배관 또는 상기 제2 배관 중 어느 하나에 대하여 상하방향으로 슬라이딩하는 단계를 포함할 수 있다.The step of temporarily fixing the control tube may include the step of welding the insertion pipe is inserted into any one of the first pipe or the second pipe. In addition, adjusting the position of the adjustment pipe may include the step of sliding in the vertical direction with respect to any one of the first pipe or the second pipe.

상기 조정관을 고정하는 단계는 상기 제2 배관 및 상기 제1 배관에 상기 조정관을 용접하는 단계를 포함할 수 있다. 나아가 상기 조정관을 고정하는 단계는 상기 조정관의 상부가 상기 제2 배관의 외주면과 접하여 용접되고 상기 조정관의 하부가 상기 제1 배관의 내주면과 접하여 용접되는 단계를 포함할 수 있다.
Fixing the control tube may include welding the control tube to the second pipe and the first pipe. Furthermore, the fixing of the adjusting pipe may include a step in which an upper portion of the adjusting tube is welded in contact with an outer circumferential surface of the second pipe and a lower portion of the adjusting tube is welded in contact with an inner circumferential surface of the first pipe.

본 발명에 따른 선박의 배관블록 연결방법에 의하면, 용이한 조정관의 결합으로 작업성이 향상되고, 조정관의 삽입 길이가 충분하여 배관 품질이 증대되며, 블록간의 조립시 조정관에 의한 간섭을 방지하여 전체적인 조립 공정의 단축을 가져올 수 있는 효과를 가진다.
According to the pipe block connection method of the ship according to the present invention, the workability is improved by the easy coupling of the adjustment pipe, the insertion length of the adjustment pipe is sufficient to increase the pipe quality, and prevent the interference by the adjustment pipe when assembling between blocks as a whole It has the effect of bringing about a shortening of the assembly process.

도 1은 종래에 선박 조립용 블록을 보여주는 것이고,
도 2는 종래에 선박 조립용 블록 간의 조립 시 배관 연결을 보여주는 것이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 블록 배관 설치용 조정관의 설치 구조의 단면도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 블록 배관 설치용 조정관의 설치 구조의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 블록 배관 연결방법의 흐름을 보여주는 순서도이다.1 shows a conventional assembly block for a ship,
Figure 2 shows a conventional pipe connection when assembling between the assembly blocks for ships,
3 is a cross-sectional view of the installation structure of the control pipe for installing the block piping of the ship according to an embodiment of the present invention,
Figure 4 is a cross-sectional view of the installation structure of the control pipe for installing the block piping of the ship according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a flow chart showing the flow of a block pipe connection method of a ship according to an embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 하지만, 이는 예시에 불과한 것이며, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. It is not.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 블록 배관 설치용 조정관의 설치 구조의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 블록 배관 설치용 조정관의 설치 구조의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of the installation structure of the control pipe for installation of block piping of the ship according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the installation structure of the control pipe for installation of block piping of the ship according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이 본 실시형태에서 선박의 블록 배관 설치용 조정관은, 선박 조립용 제1 블록(100)에 설치되는 제1 배관(102)과, 제2 블록(110)에 설치되는 제2 배관(112)과, 제1 배관(102)과 제2 배관(112)을 연결하는 조정관(120)을 포함할 수 있다.As shown in FIG. 3, in the present embodiment, the control pipe for installing a block pipe of a ship includes a first pipe 102 installed in the first block 100 for ship assembly, and a second block installed in the second block 110. The pipe 112 and the control pipe 120 for connecting the first pipe 102 and the second pipe 112 may be included.

여기서 선박은 미도시 되었지만, 일반적인 대형 선박 또는 드릴쉽(drill ship) 또는 천연가스 저장 및 생산설비선(FPSO:Floating Production, Storage and Offloading) 등과 같은 것은 해상구조물일 수 있다.Although the vessel is not shown here, a general large vessel or a drill ship or a natural gas storage and production vessel (FPSO: Floating Production, Storage and Offloading, etc.) may be an offshore structure.

이러한 대형의 선박을 제작하기 위해서는 블록형태로 미리 작업장에서 제작한 후에 도크에서 조립하는 방식을 취할 수 있다. 따라서 선박의 조립을 위하여 도 3에서는 제1 블록(100)과 제1 블록(100)의 상측으로 제2 블록(110)이 조립될 수 있으며, 이때 제1 블록(100)에는 많은 제1 배관(102)이 수직하게 설치되고, 제2 블록(110)에는 제1 배관(102)과 맞대어 연결이 이루어질 제2 배관(112)이 하방을 향하여 수직하게 설치될 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 제1 블록(100)과 제2 블록(110)이 상하로 위치하고 또한 제1 배관(102)과 제2 배관(110) 또한 상하로 위치하는 것으로 도시되어 있으나, 본 발명에 있어서는 좌우로 배열되는 블록 간 조립 또는 좌우로 연결되는 배관 사이의 연결에도 적용될 수 있다.In order to manufacture such a large vessel can be made in the form of blocks in advance in the workshop and then assembled in the dock. Therefore, in order to assemble the vessel in FIG. 3, the second block 110 may be assembled above the first block 100 and the first block 100, and in this case, the first block 100 may include many first pipes ( 102 may be installed vertically, and the second block 110 may be vertically installed downward in the second block 110 to be connected to the first pipe 102. In the exemplary embodiment of the present invention, the first block 100 and the second block 110 are positioned up and down, and the first pipe 102 and the second pipe 110 are also shown to be located up and down. In this case, it can be applied to the assembly between the blocks arranged left and right, or the connection between the pipes connected to the left and right.

한편, 제2 배관(112)에는 제2 배관(112)과 제1 배관(102)을 연결하기 위한 조정관(120)이 가용접으로 고정 위치될 수 있다. 제2 배관(112)의 하단측 외주연으로 수직한 조정관(120)이 삽입되고, 삽입된 조정관(120)의 상단 몇 개소에 가용접으로 위치 고정될 수 있다. 따라서 제2 배관(112)에 조정관(120)이 가용접으로 위치 고정된 상태에서 제1 블록(100)과 제2 블록(110)의 조립이 실시될 수 있다.On the other hand, in the second pipe 112, the adjustment pipe 120 for connecting the second pipe 112 and the first pipe 102 may be fixed position by welding. The adjustment pipe 120 vertical to the outer periphery of the lower end side of the second pipe 112 may be inserted, and may be fixed to the top of the inserted adjustment pipe 120 by welding. Therefore, assembling of the first block 100 and the second block 110 may be performed in a state where the adjusting pipe 120 is fixed to the second pipe 112 by tack welding.

이와 같은 구조로 이루어진 선박의 블록 배관 설치용 조정관을 사용하여 선박의 블록 배관을 연결하는 방법은 다음과 같이 이루어진다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 블록 배관 연결방법의 흐름을 보여주는 순서도이다.The method of connecting the block pipe of the ship using the control pipe for installing the block pipe of the vessel having such a structure is made as follows. Figure 5 is a flow chart showing the flow of a block pipe connection method of a ship according to an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 블록 배관 연결방법은, 제1 블록(100) 및 제2 블록(110)에 각각 제1 배관(102) 및 제2 배관(112)을 설치하는 단계(S210)와, 제1 배관(102) 또는 제2 배관(112) 중 어느 하나에 조정관(120)을 임시고정하는 단계(S220)와, 제1 배관(102) 또는 제2 배관(112) 중 다른 하나에 조정관(120)을 삽입하는 단계(S230)와, 상기 조정관(120)의 임시고정을 해제하여 위치를 조정하는 단계(S240)와, 제1 배관(102) 및 제2 배관(112)에 각각 조정관(120)을 고정하는 단계(S250)를 포함할 수 있다.Block pipe connection method according to the invention, the step of installing the first pipe 102 and the second pipe (112) and the second pipe (112) in the first block 100 and second block 110, respectively, and the first pipe Temporarily fixing the adjusting pipe 120 to either one of the 102 or the second pipe 112 (S220), and the adjusting pipe 120 to the other of the first pipe 102 or the second pipe (112). Inserting step (S230), the step of adjusting the position by releasing the temporary fixing of the adjusting pipe 120 (S240), and fixing the adjusting pipe 120 to the first pipe 102 and the second pipe 112, respectively. It may include the step (S250).

조정관(120)을 임시고정하는 단계(S220)는 제1 배관(102) 또는 제2 배관(112) 중 어느 하나에 조정관(120)을 삽입하여 가용접하는 단계를 포함할 수 있다. 또한 조정관(120)의 위치를 조정하는 단계(S240)는 제1 배관(102) 또는 제2 배관(112) 중 어느 하나에 대하여 상하방향으로 슬라이딩하는 단계를 포함할 수 있다.The step S220 of temporarily fixing the adjusting pipe 120 may include inserting the adjusting pipe 120 into any one of the first pipe 102 or the second pipe 112 and welding them. In addition, adjusting the position of the adjustment pipe 120 (S240) may include the step of sliding in the vertical direction with respect to any one of the first pipe 102 or the second pipe (112).

조정관(120)을 고정하는 단계(S240)는 조정관(120)의 상부의 내주면이 제2 배관(112)의 외주면과 접하여 용접되는 단계 및 조정관(120)의 하부의 외주면이 제1 배관(102)의 내주면과 접하여 용접되는 단계를 포함할 수 잇다. The step (S240) of fixing the adjusting pipe 120 is a step in which the inner circumferential surface of the upper part of the adjusting pipe 120 is welded in contact with the outer circumferential surface of the second pipe 112 and the outer circumferential surface of the lower part of the adjusting pipe 120 is the first pipe 102. It may comprise the step of welding in contact with the inner peripheral surface of the.

여기서 조정관(120)과 제1 배관(102) 및 제2 배관(112)은 다양한 구조를 가질 수 있으며, 이들 중 어느 하나가 다른 하나의 외측 또는 내측 중 어느 쪽으로 삽입되더라도 무방하다. 조정관(120)을 삽입하는 단계(S230)와 조정관(120)의 위치를 조정하는 단계(S240)는 순서에 관계없이 어느 한 단계가 먼저 수행될 수 있으며, 나아가 동시에 또는 병렬적으로 수행될 수도 있다.Here, the adjustment pipe 120, the first pipe 102 and the second pipe 112 may have a variety of structures, any one of these may be inserted into either the outside or the inside of the other. Inserting the adjusting tube 120 (S230) and adjusting the position of the adjusting tube 120 (S240) may be performed in any order, regardless of the order, may be performed simultaneously or in parallel. .

이상의 블록 배관 연결방법에 대하여 다시 도 3과 도 4를 참고하여 일 예를 설명하면 다음과 같다.The above block pipe connection method will be described with reference to FIGS. 3 and 4 as follows.

선박의 조립을 위하여 제1 블록(100)의 상부측으로 제2 블록(110)을 결합시키게 되며, 이때 제1 블록(100)에는 제1 배관(102)이, 제2 블록(110)에는 제2 배관(112)이 설치될 수 있다(S210). 선박 의 조립 시에는 제1 블록(100)에 설치된 제1 배관(102)과 제2 블록(110)에 설치된 제2 배관(112)을 서로 연결하게 되며, 여기서 제1 배관(102)과 제2 배관(112)의 제작 길이를 정확히 맞추기가 어려워 조정관(120)을 이용하여 매개로 연결을 하게 된다.In order to assemble the ship, the second block 110 is coupled to the upper side of the first block 100. At this time, the first pipe 102 is connected to the first block 100 and the second block 110 is connected to the second block 110. Pipe 112 may be installed (S210). When assembling the vessel, the first pipe 102 installed in the first block 100 and the second pipe 112 installed in the second block 110 are connected to each other, where the first pipe 102 and the second pipe 110 are connected to each other. It is difficult to accurately match the production length of the pipe 112 is to be connected by mediation using the control pipe (120).

이러한 조정관(120)은 우선 제2 배관(112)의 외주연에 삽입되어 가용접으로 위치 고정되어 있는 상태로 만든다(S220). 이후 가용접되어 있는 조정관(120)을 분리한 후 조정관(120)을 슬라이딩시키며 상하 위치를 조정한다(S240). 동시에 조정관(120)의 하단을 제1 배관(102)의 내측으로 삽입시키게 된다(S230). The adjustment pipe 120 is first inserted into the outer periphery of the second pipe 112 is made in a state that is fixed to the position by welding (S220). Then, after separating the adjustment pipe 120 that is welded, and adjusts the vertical position by sliding the adjustment pipe 120 (S240). At the same time, the lower end of the adjustment pipe 120 is inserted into the first pipe 102 (S230).

이어서 조정관(120)이 제1 배관(102)에 충분히 삽입이 완료되면, 제1 블록(100)과 조정관(120)의 삽입이 완료된 외주연을 따라 용접을 하고, 조정관(120)의 상단은 최초 제2 배관(112)의 가용접 위치 보다 하방으로 이동된 지점에서 용접이 이루어질 수 있다(S250).Subsequently, when the adjustment pipe 120 is fully inserted into the first pipe 102, the welding is performed along the outer circumference of the insertion of the first block 100 and the adjustment pipe 120, and the upper end of the adjustment pipe 120 is initially formed. Welding may be made at a point moved downward than the available welding position of the second pipe 112 (S250).

따라서 조정관(120)이 제1 배관(102)에 충분히 삽입되어 위치된 상태에서 제1 배관(102)과 제2 배관(112)에 용접이 이루어져서 용이하면서도 정확한 연결이 이루어질 수 있다.Therefore, the welding pipe is made to the first pipe 102 and the second pipe 112 in a state where the adjusting pipe 120 is fully inserted and positioned in the first pipe 102, so that easy and accurate connection can be made.

그러므로 상술한 바에 따르면, 조정관(120)을 제2 배관(112)에 가용접으로 위치시켰다가 바로 배관 연결 시 제1 배관(102)에 연결이 이루어짐으로써, 용이한 결합으로 작업성이 향상되고, 조정관(120)의 삽입 길이가 충분하여 배관 품질이 증대되며, 블록간의 조립 시 조정관에 의한 간섭을 방지하여 전체적인 조립 공정의 단축을 가져올 수 있다.Therefore, according to the above, since the control pipe 120 is placed in the second pipe 112 by welding welding, the connection is made to the first pipe 102 at the time of pipe connection, thereby improving workability by easy coupling. Insertion length of the adjustment pipe 120 is sufficient to increase the pipe quality, it is possible to reduce the overall assembly process by preventing interference by the adjustment pipe when assembling between blocks.

이상 본 발명의 실시예에 따른 선박의 블록 배관 설치용 조정관의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 용이하게 변경할 수 있으며, 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.
As described above as a specific embodiment of the control pipe for installing the block piping of the ship according to an embodiment of the present invention, this is only an example, the present invention is not limited to this, and has the broadest range in accordance with the basic idea disclosed herein Should be interpreted as Those skilled in the art can easily change the material, size, etc. of each component according to the application field, and can be combined / substituted the disclosed embodiments to implement a pattern of a timeless shape, but this also does not depart from the scope of the present invention will be. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications may be readily made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 제1 블록 102 : 제1 배관
110 : 제2 블록 112 : 제2 배관
120 : 조정관100: first block 102: first pipe
110: second block 112: second pipe
120: coordinator

Claims (4)

선박의 서로 다른 블록에 각각 설치되는 배관을 연결하는 선박의 블록 배관 연결방법에 있어서,
제1 블록 및 제2 블록에 각각 제1 배관 및 제2 배관을 설치하는 단계와,
상기 제1 배관 또는 상기 제2 배관 중 어느 하나에 조정관을 임시고정하는 단계와,
상기 제1 배관 또는 상기 제2 배관 중 다른 하나에 상기 조정관을 삽입하는 단계와,
상기 조정관의 임시고정을 해제하여 위치를 조정하는 단계와,
상기 제1 배관 및 상기 제2 배관에 각각 상기 조정관을 고정하는 단계를
포함하는 선박의 블록 배관 연결방법.
In the ship's block pipe connection method for connecting pipes respectively installed in different blocks of the ship,
Installing first pipes and second pipes in the first block and the second block, respectively;
Temporarily fixing the adjusting pipe to either the first pipe or the second pipe;
Inserting the control tube into the other of the first pipe or the second pipe;
Releasing the temporary fixing of the adjustment pipe to adjust the position;
Fixing the adjustment pipe to the first pipe and the second pipe, respectively.
Block piping connection method of the vessel comprising.
제1항에 있어서,
상기 조정관을 임시고정하는 단계는 상기 제1 배관 또는 제2 배관 중 어느 하나에 조정관을 삽입하여 가용접하는 단계를 포함하는 선박의 블록 배관 연결방법.
The method of claim 1,
Temporarily fixing the control pipe is a block pipe connection method of the ship comprising the step of welding the insertion pipe is inserted into any one of the first pipe or the second pipe.
제1항에 있어서,
상기 조정관의 위치를 조정하는 단계는 상기 제1 배관 또는 상기 제2 배관 중 어느 하나에 대하여 상하방향으로 슬라이딩하는 단계를 포함하는 선박의 블록 배관 연결방법.
The method of claim 1,
Adjusting the position of the adjustment pipe is a block pipe connection method of the ship comprising the step of sliding in the vertical direction with respect to any one of the first pipe or the second pipe.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조정관을 고정하는 단계는 상기 제2 배관 및 상기 제1 배관에 상기 조정관을 용접하는 단계를 포함하는 선박의 블록 배관 연결방법.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Fixing the control pipe is a block pipe connection method of the ship comprising the step of welding the control pipe to the second pipe and the first pipe.
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