KR20110084704A - Floating bridge type overpass - Google Patents

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KR20110084704A KR1020100004399A KR20100004399A KR20110084704A KR 20110084704 A KR20110084704 A KR 20110084704A KR 1020100004399 A KR1020100004399 A KR 1020100004399A KR 20100004399 A KR20100004399 A KR 20100004399A KR 20110084704 A KR20110084704 A KR 20110084704A
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Abstract

PURPOSE: A pontoon bridge type overpass which is connectable to a floating structure is provided to enable passage of people even in case of water level rise because the overpass is separated from the ground by piers. CONSTITUTION: A pontoon bridge type overpass(100) comprises an overpass part(120), a pontoon bridge part(130), and a connecting unit(140). The overpass part is installed separate from the ground by piers(110). One end of the overpass part is connected to a land mooring to allow the passage of people, and an overpass handrail(1220) is installed on both sides of the overpass part. One end of the pontoon bridge part is connected to the other end of the overpass part and allowed to move while the other end is connected to a floating structure(A) on the water and allowed to move. A pontoon bridge handrail(1320) is installed on both sides of the pontoon bridge part and allows the passage of people. The connecting unit is connected between the overpass handrail and the pontoon bridge handrail and prevents the falling of people, and the connecting unit allows the floating structure to move according to the rise and fall of water level.

Description

부유체에 연결가능한 부교형 육교{floating bridge type overpass}Floating bridge type overpass that can be connected to a float

본 발명은 부유체에 연결가능한 부교형 육교에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 바지선과 같이 수면위에 떠 있는 부유체에 일단이 연결되어 수위 변화에 의해 부유체가 승,하강하는 것에 대응되게 승,하강하여 사람의 왕래가 가능하도록 한 부유체에 연결가능한 부교형 육교에 관한 것이다.The present invention relates to a pontoon bridge overpass that can be connected to a float, and more specifically, one end is connected to a float floating on the water, such as a barge, so that the float rises and falls corresponding to the rise and fall of the float due to the water level change. It is about a pontoon pedestrian overpass that can be connected to a floating body that allows human traffic.

일반적으로 물위에 떠 있는 선상카페, 음식점(레스토랑), 요트, 윈드서핑, 조정시험장 등과 같은 부유체는 수위가 상승하면 함께 상승하고 수위가 하강하면 함께 하강가능하게 설치된다. In general, floating bodies such as ship cafes, restaurants (restaurants), yachts, windsurfing, and test centers floating on the water are installed to rise together when the water level rises and to descend together when the water level decreases.

이러한 상기 부유체는 상기한 바와 같이 물위에 떠 있으므로, 육지와 부유체에 일단과 타단이 연결된 연결다리에 의해 왕래가능하게 된다.Since the float is floating on the water as described above, it is possible to travel by the connecting bridge is connected to one end and the other end to the land and the float.

그러나, 상기한 바와 같이 부유체를 연결하는 연결다리는 일단이 부유체에 연결되고 타단은 육지에 근접되어 고정 구비되는 바, 수위가 많이 상승하게 되면, 육지에 연결된 연결다리가 물에 잠겨 사람이 왕래할 수 없는 문제점이 있었다.However, as described above, one end of the connecting bridge connecting the floating body is connected to the floating body and the other end is fixed to the land bar. When the water level rises a lot, the connecting bridge connected to the land is submerged in water. There was an issue that could not come and went.

또한, 상기한 바와 같이 종래의 연결다리는 육지와 부유체를 직접 연결하고 있어 주차장에 차를 주차할 경우, 연결다리를 직접 찾지 못하여 헤매게 경우가 왕왕발생되는 문제점이 있었다. In addition, as described above, the conventional connecting bridge directly connects the land and the floating body, so when parking a car in a parking lot, there is a problem in that the case where the connection bridge is not found directly is lost.

이에, 본 발명은 상술한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 부유체와 육지를 연결시키는 육교를 사람이 용이하게 찾을 수 있도록 육상 계류장과 연결시킴과 아울러 교각에 의해 지면으로부터 이격 설치하는 것에 의해 수위가 상승하더라도 물에 잠김되지 않아 사람의 왕래가 가능하도록 한 부유체에 연결가능한 부교형 육교를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and connected to the land mooring so that people can easily find an overpass connecting the floating body and the land, and the water level by installing a space from the ground by the piers The purpose of this is to provide a pedestrian overpass that can be connected to a floating body that is not submerged in water even if it rises.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 물위에 떠 있는 부유체측으로 사람의 왕래가 가능하도록 설치되는 부교형 육교에 있어서, 교각에 의해 지면으로부터 이격 설치되되, 일단은 육상 계류장과 연결되어 사람의 왕래가 가능함과 아울러 상면 양단에는 육교용난간이 설치되어 구비되는 육교부와, 상기 육교부의 타단에 일단이 회동가능하게 연결되고, 타단은 물위에 떠 있는 부유체에 회동가능하게 연결되고, 상면 양단에는 부교용난간이 설치되어 사람의 왕래가 가능하게 구비되는 부교부와, 상기 육교부와 부교부의 육교용난간과 부교용난간에 각 일단이 연결되어 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되되, 상기 부유체가 수위의 상승 및 하강하는 것에 대응되게 이동가능하게 구비되는 연결수단을 포함하여 이루어진다.The present invention for achieving the above object is provided in the pedestrian bridge overpass is installed to enable people to come and go floating side on the water side, it is installed from the ground by the piers, one end connected to the land mooring In addition, both ends of the overpass and the pedestrian bridge is installed on both ends of the upper surface, and the other end of the overpass is rotatably connected, the other end is rotatably connected to the floating body floating on the water, A paraglider railing is installed so that a person's traffic is provided, and an end portion of the pedestrian bridge and the pedestrian bridge and the paragliding railing of the pedestrian bridge are installed to prevent a person from falling. It comprises a connecting means that is provided to be movable corresponding to the rising and falling of the water level.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교에 따르면, 부유체와 육지를 연결시키는 육교를 사람이 용이하게 찾을 수 있도록 육상 계류장과 연결시킴으로써, 부유체의 이용을 보다 용이하게 할 수 있는 효과가 있고 아울러 육교가 교각에 의해 지면으로부터 이격 설치하는 것에 의해 수위가 상승하더라도 물에 잠김되지 않아 사람이 왕래할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the floating bridge connected to the floating body according to the present invention, by connecting the land bridge with the land mooring so that people can easily find the overpass connecting the floating body and the land, the use of the floating body can be made easier. In addition, even if the water level rises by installing the overpass spaced from the ground by the pier, it is not submerged in water, so that people can come and go.

도 1은 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교가 설치된 상태를 도시한 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교가 설치된 상태를 도시한 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 육교부를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 부교부를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 연결수단을 고시한 도면이다.1 is a plan view showing a state in which a pedestrian bridge overpass connected to the floating body according to the present invention is installed.
Figure 2 is a side view showing a state in which the pedestrian bridge is connected to the floating body according to the present invention is installed.
Figure 3 is a view showing an overpass of the girder bridge overpass connectable to the floating body according to the present invention.
Figure 4 is a view showing the secondary bridge portion of the girder viaduct connectable to the floating body according to the present invention.
5 is a view showing the connecting means of the pedestrian bridge overpass connectable to the floating body according to the present invention.

이하에서는, 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 일실시예를 들어 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the girder viaduct connectable to the float according to the present invention will be described in detail.

우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다. First, it should be noted that in the drawings, the same components or parts denote the same reference numerals as much as possible. In describing the present invention, detailed descriptions of related well-known functions or configurations are omitted in order not to obscure the subject matter of the present invention.

첨부된 도면 도 1은 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교가 설치된 상태를 도시한 평면도이고, 도 2는 측면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 육교부를 도시한 도면이다.1 is a plan view showing a state in which the pontoon bridge overpass connected to the float according to the present invention is installed, Figure 2 is a side view, Figure 3 is a pontoon bridge overpass connected to the float in accordance with the present invention It is a figure which shows a part.

또한, 도 4는 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 부교부를 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교의 연결수단을 도시한 도면이다.In addition, Figure 4 is a view showing the secondary bridge portion of the girder viaduct connectable to the float according to the present invention, Figure 5 is a view showing the connecting means of the girder viaduct connectable to the float in accordance with the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교(100)는, 지면에 일단이 고정된 교각(110)의 타단에 저면이 지지되는에 의해 지면으로부터 이격 설치되되, 일단은 육상 계류장(예를들면 주차장)과 연결되어 사람의 왕래가 가능하도록 상면 양단에는 육교용난간(1220)이 설치되어 구비되는 육교부(120)와, 상기 육교부(120)의 타단에 일단이 힌지핀(1230)을 매개로 회동가능하게 연결되고, 타단은 물위에 떠서 수위의 상승에 대응되게 상승가능하게 구비되는 부유체(A)(예를들면, 조정시험장)에 연결핀(1330)을 매개로 회동가능하게 연결되어 부유체(A)측으로 왕래가능하도록 상면 양단에는 부교용난간(1320)이 설치되어 구비되는 부교부(130)와, 상기 육교부(120)와 부교부(130)의 육교용난간(1212)과 부교용난간(1320)에 각 일단이 연결되어 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되되, 상기 부유체(A)가 수위의 상승 및 하강하는 것에 대응되게 이동가능하게 구비되는 연결수단(140)을 포함하여 이루어진다.
As shown, the pedestrian bridge overpass 100 connected to the floating body according to the present invention is installed on the other end of the pier 110 is fixed to the ground bottom is supported from the ground by being spaced apart from the ground, one end of the land mooring (For example, parking lot) connected to the upper end so that people can come and go, the bridge overpass 1220 is provided and the other end of the overpass portion 120 is provided with a hinge pin ( 1230 is connected rotatably, and the other end is rotated via a connecting pin 1330 to a floating body A (eg, a calibration test site) that is floatable on water and provided to be risen corresponding to an increase in water level. The pedestrian bridge 130, which is provided with pedestrian bridges 1320 installed at both ends of the upper surface to be connected to the floating body A, is connected to the floating body A, and the pedestrian bridge of the pedestrian bridge 120 and the pedestrian bridge 130 is provided. (1212) and the parapet railing (1320), each end is connected, people fall Doedoe provided so as to prevent, made by the float (A) comprises a connection means 140 which is provided to be movable to correspond to the rise and fall of the water level.

이하에서 상기한 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.When described in more detail with reference to the accompanying drawings, the pedestrian bridge overpass connected to the float according to the present invention as follows.

먼저, 상기한 육교부(120)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 육상 계류장에 일단이 연결되고 타단은 부교부(130)의 일단이 회동가능하게 연결되어, 사람의 왕래가 가능하도록 구비된다.First, the pedestrian bridge 120 is one end is connected to the land mooring as shown in Figures 1 to 4 and the other end is connected to one end of the pontoon portion 130 to be rotatable, it is provided to enable people to come and go do.

즉, 상기 육교부(120)는 일단이 육상 계류장에 연결되고 타단은 입설 고정된 교각(110)에 의해 지지되어 사람의 왕래가 가능하도록 판상으로 구성된 육교판부재(1210)와, 상기 육교판부재(1210)의 상면 양단에 각각 설치되어 외측으로 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되는 육교용난간(1220)과, 상기 육교판부재(1210)의 타단 양측면에 힌지핀(1230)을 매개로 부교부(130)를 회동가능하게 연결시킬 수 있도록 회동핀용홀(도면부호 생략)이 형성되어 구비된다. That is, the pedestrian bridge 120 is connected to the land mooring one end and the other end is supported by the pier 110 fixed in the standing position, the pedestrian board member 1210 consisting of a plate to enable people to come and go, and the pedestrian board member The bridge overpass 1220 installed at both ends of the upper surface of each of the upper surfaces 1210 and installed to prevent a person from falling outward, and through the hinge pins 1230 on both sides of the other end of the bridge board member 1210 through the secondary bridge ( Rotating pin hole (not shown) is provided to be connected rotatably 130 is provided.

여기서 상기한 육교용난간(1220)은, 하단이 상기 육교판부재(1210)의 상면 양단에 볼트 및 스크류(도면부호 생략)를 매개로 각각 입설되게 고정되는 판상으로 형성되되, 상기 판상에는 일정간격 다수개의 설치홀(1221a)이 형성된 육교용지주(1221)와, 상기 육교용지주(1221)에 형성된 설치홀(1221a)을 각각 관통하여 설치되는 중공의 육교난간용지지바(1222)(도 5참조)와, 상기 육교용지주(1222)의 상면에 전면이 각각 안착되어 스크류(도면부호 생략)를 매개로 고정되어 구비되는 육교난간용레일(1223)로 구성된다.Here, the pedestrian bridge for railing 1220, the lower end is formed in a plate shape that is fixed to each of the upper end of the pedestrian board member 1210 via a bolt and screw (not shown), respectively, a predetermined interval on the plate A hollow bridge overpass railing rod 1222, which is installed to pass through an overpass 1221 having a plurality of mounting holes 1221a and an installation hole 1221a formed in the overpass 1221 (see FIG. 5). ) And an overpass railing rail 1223 provided with a front surface mounted on an upper surface of the overpass column 1222 and fixed with a screw (not shown).

상기한 부교부(130)는 일단이 상기 육교부(120)의 타단과 힌지핀(1230)을 매개로 회동가능하게 연결되고 타단은 물위에 떠 있는 부유체(A)에 연결핀(1330)을 매개로 회동가능하게 연결되어 수위에 대응되게 승하강되어 사람의 왕래가 가능하도록 구비된다. The secondary bridge 130 has one end connected to the other end of the viaduct 120 and the hinge pin 1230 to be rotatable and the other end is connected to the floating body (A) floating on the water (1330) It is rotatably connected to each other to be raised and lowered to correspond to the water level is provided so that people can come and go.

즉, 상기 부교부(130)는 일단이 육교부(120)의 육교판부재(1210)에 힌지핀(1230)을 매개로 회동가능하게 연결되어 사람의 왕래가 가능하도록 구비되는 부교판부재(1310)와, 상기 부교판부재(1310)의 상면 양단에 각각 설치되어 외측으로 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되는 부교용난간(1320)과, 상기 부교판부재(1310)의 타단 양측면에 연결핀(1330)을 매개로 물위에 떠 있는 부유체(A)에 회동가능하게 연결될 수 있도록 연결핀용홀(도면부호 생략)이 형성되어 구비된다. That is, the auxiliary bridge 130 is connected to the pedestrian board member 1210 of the pedestrian bridge 120 through a hinge pin 1230 to be pivotally connected to the auxiliary bridge member 1310 is provided to enable people to come and go. ), And an auxiliary railing 1320 installed at both ends of the upper surface of the auxiliary bridge member 1310 to prevent a person from falling outwards, and connecting pins 1330 at both sides of the other end of the secondary bridge member 1310. Connecting pin hole (not shown) is provided to be rotatably connected to the floating body (A) floating on the water through the).

여기서 상기한 부교용난간(1320)은, 하단이 상기 부교판부재(1310)의 상면 양단에 볼트 및 스크류를 매개로 각각 입설되게 고정되는 판상으로 형성되되, 상기 판상에는 일정간격 다수개의 고정홀(1321a)이 형성된 부교용지주(1321)와, 상기 부교용지주(1321)에 형성된 고정홀(1321a)을 각각 관통하여 설치되는 중공의 부교난간용지지바(1322)(도 5 참조)와, 상기 부교용지주(1321)의 상면에 전면이 각각 안착되어 스크류(도면부호 생략)를 매개로 고정되어 구비되는 부교난간용레일(1323)로 구성된다.Here, the paragliding railing 1320 has a lower end formed in a plate shape which is fixed to each of the upper surface of the subsidiary board member 1310 by means of bolts and screws, respectively, a plurality of fixing holes at regular intervals ( 1321a, the secondary bridge column 1321 and the hollow secondary railing support bar 1322 (see Fig. 5) installed through the fixing hole 1321a formed in the secondary bridge column 1321, and the secondary bridge The front surface of the paper sheet 1321 is respectively seated on the upper rail is composed of a railing rail for railing (1323) provided by being fixed via a screw (not shown).

상기한 연결수단(140)은 도 5에 도시된 바와 같이 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)을 연결시키되, 수위의 변화에 대응되게 연결수단(140)이 절단되지 않도록 각 일단이 각각 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)의 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322)의 내측으로 이동가능하게 구성된다.As shown in FIG. 5, the connecting means 140 connects the overpass railing 1220 and the sub-rail railing 1320, each end of the connecting means 140 not to be cut to correspond to a change in water level. The pedestrian railing support bar 1222 and the pedestrian railing support bar 1322 of the pedestrian railing 1220 and the pedestrian railing 1320 are respectively configured to be movable inside.

즉, 상기한 연결수단(140)은 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)의 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322)를 용접과 같은 방법으로 고정되어 막음하도록 대응되는 판상으로 형성되되, 판상에는 수직과 수평방향으로 서로 연통되게 천공되는 것에 의해 십자형상의 제1,2홀(141a,142a)이 형성되어 구비되는 제1,2막음판(141,142)과, 상기 상기 제1,2홀(141a,142a)에 각 일단이 삽입 걸림되는 것에 의해 수위에 대응되게 되어 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322)의 내측으로 이동가능하도록 각 일단에는 제1,2판(143,144)의 일면에 핀(도면부호 생략)을 매개로 회동가능하게 구비되는 연결바(145)로 구성된다. In other words, the connecting means 140 corresponds to the overpass railing support bar 1222 and the cross bridge railing support bar 1322 of the overpass railing 1220 and the secondary bridge railing 1320 are fixed and prevented by welding. And first and second blocking plates 141 and 142 provided with cross-shaped first and second holes 141a and 142a by being drilled in communication with each other in the vertical and horizontal directions. Each end is inserted into the first and second holes 141a and 142a to correspond to the water level so that each end is movable on the inner side of the overpass railing support bar 1222 and the overpass railing support bar 1322. , It consists of a connecting bar 145 rotatably provided via a pin (not shown) on one surface of the second plate (143,144).

따라서, 상기한 연결수단(140)의 설치는 먼저, 연결바(145)의 양단에 핀을 매개로 연결된 제1,2판(143,144)을 회동시킨 후, 제1,2막음판(141,142)에 형성된 제1,2홀(141a,142a)측으로 각각 삽입시켜 걸림시키는 것에 의해 설치 완료된다.Therefore, the installation of the connecting means 140, first, the first and second plates (143, 144) connected via the pins at both ends of the connecting bar 145, and then to the first and second blocking plates (141, 142). Installation is completed by inserting and engaging the first and second holes 141a and 142a, respectively.

한편, 상기한 연결수단은 육교난간용지지바와 부교난간용지지바에 각 일단이 삽입 걸림되어 수위 변화에 대응되게 상기 육교난간용지지바와 부교난간용지지바 내측으로 연결바가 이동가능하도록 구성되나, 이에 한정하는 것은 아니며, 수위 변화에 대응되게 가변되어 상기 육교용난간과 부교용난간을 연결시키도록 하여 왕래하는 사람이 떨어지는 것을 방지하는 것이면 족할 것이다.
On the other hand, the connecting means is configured so that the connecting bar is movable inside the pedestrian railing support bar and the pedestrian railing support bar to correspond to the water level change by each end is inserted into the pedestrian railing support bar and the pontoon railing support bar, but is limited thereto. It is not to be, it will be variable to correspond to the change in water level to connect the pedestrian railings and the paragliding railings will be sufficient to prevent the coming and going people falling.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 부유체에 연결가능한 부교형 육교는 첨부된 도면 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 물위에 떠 있는 조정시험장을 이용하여 하기 위해 육상 계류장에 도착한 이용자는, 상기 육상 계류장에 일단이 연결되고 타단은 교각(110)에 의해 지면으로부터 이격 설치된 육교부(120)의 육교판부재(1210)와, 상기 육교부(120)의 육교판부재(1210) 타단과 조정시험장에 각 일단이 힌지핀(1230)과 연결핀(1330)을 매개로 회동가능하게 연결되는 부교부(130)의 부교판부재(1310)를 통하여 부유체(A) 즉, 조정시험장으로 이동하여 이용하면 된다.The floating bridge according to the present invention configured as described above can be connected to the floating bridge, as shown in FIGS. 1 to 5, when a user arrives at an onshore mooring station by using a floating test site floating on the water. One end is connected to the other end of the pedestrian board member 1210 of the pedestrian bridge 120 is spaced from the ground by the pier 110, the other end of the pedestrian board member 1210 and the adjustment test site of the pedestrian bridge 120 One end may be moved to the floating body A, that is, the adjustment test site through the auxiliary bridge member 1310 of the secondary bridge 130 which is rotatably connected via the hinge pin 1230 and the connection pin 1330. .

이때, 상기 육교부(120)와 부교부(130)의 상면 양단에는 각각 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)이 설치되어 있으므로 육교(100)를 이동하는 중에 육교부(120)와 부교부(130)로 떨어지는 것을 방지할 수 있게 된다.At this time, the pedestrian bridge 1220 and the pedestrian bridge 1320 are installed at both ends of the upper surface of the viaduct 120 and the pedestrian bridge 130, respectively, while the pedestrian bridge 120 and the pedestrian bridge 100 are moved. It is possible to prevent falling to the guiding portion 130.

한편, 수위가 상승하게 되면 조정시험장이 수위의 상승에 대응되게 상승하게 되고, 그로 인하여 조정시험장에 타단이 회동가능하게 연결된 상기 부교부(130)도 육교부(120)와 연결된 힌지핀(1230)을 기준으로 회동하면서 상승하게 된다.On the other hand, when the water level rises, the adjustment test site rises in correspondence with the increase in the water level, and the hinge portion 1230 connected to the pedestrian bridge 120 is also connected to the other end rotatably to the adjustment test site. As you move around, you will rise.

이때, 상기 육교부(120)와 부교부(130)의 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)을 연결시키기 위해 구비되는 연결수단(140)의 연결바(145)는 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)의 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322) 내측으로 이동하므로 수위 상승에 의해 연결수단(140)이 휘어지거나 파손되지 않게 된다.At this time, the connecting bar 145 of the connecting means 140 which is provided to connect the overpass railing 1220 and the crosslinking railing 1320 of the overpass 120 and the secondary bridge 130 is an overpass railing ( 1220 and the pedestrian railing support bar 1222 and the pedestrian railing support bar 1322 of the pedestrian railing 1320 so that the connection means 140 is not bent or broken due to the water level rise.

물론 수위가 낮아 질 경우 이에 대응되게 조정시험장이 하강하게 되고 그로 인하여 부교부(130)의 타단 즉, 조정시험장과 연결된 부교부(130)측이 힌지핀(1230)을 매개로 회동하면서 하강하게 된다.Of course, when the water level is lowered, the adjustment test site is lowered correspondingly, so that the other end of the auxiliary bridge 130, that is, the side of the auxiliary bridge 130 connected to the adjustment test site is lowered while pivoting through the hinge pins 1230. .

상기 부교부(130)의 하강으로 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)의 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322) 내측으로 이동된 연결수단(140)의 연결바(145)는 인출되면서 양단에 형성된 제1,2판(144,145)이 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322)를 각각 막음하고 있는 제1,2막음판(141,142)에 걸림되는 것에 의해 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)을 연결시키게 된다.The connecting bar of the connecting means 140 moved into the overpass railing support rod 1222 and the pontoon railing support bar 1322 of the overpass railing 1220 and the cross bridge railing 1320 by the lowering of the cross bridge 130. The first and second plates 144 and 145 formed at both ends of the first and second plates 144 and 145 are drawn to the first and second blocking plates 141 and 142 respectively blocking the overpass railing support bar 1222 and the secondary bridge railing support bar 1322. By this, the overpass railing 1220 and the secondary cross railing 1320 are connected.

이상과 같이 육교를 구성함으로 인하여 조정시험장을 이용하는 이용자는 육상 계류장으로 부터 신속하고 용이하게 조정시험장을 이용할 수 있을 뿐만 아니라 수위가 상승하더라도 이에 대응되게 부교부가 상승하게 되므로 물에 잠기지 않아 항상 부유체를 이용할 수 있게 된다. As a result of the construction of the overpass, the user who uses the coordination test site can use the coordination test site quickly and easily from the onshore mooring station. It becomes available.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다. The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. It will be evident to those who have knowledge of.

100 ; 부교형 육교
110 ; 교각
120 ; 육교부
130 ; 부교부
140 ; 연결수단100; Floating bridge
110; pier
120; Pedestrian
130; Patriarch
140; Connection

Claims (4)

물위에 떠 있는 부유체측으로 사람의 왕래가 가능하도록 설치되는 부교형 육교(100)에 있어서,
교각(110)에 의해 지면으로부터 이격 설치되되, 일단은 육상 계류장과 연결되어 사람의 왕래가 가능함과 아울러 상면 양단에는 육교용난간(1220)이 설치되어 구비되는 육교부(120)와,
상기 육교부(120)의 타단에 일단이 회동가능하게 연결되고, 타단은 물위에 떠 있는 부유체(A)에 회동가능하게 연결되고, 상면 양단에는 부교용난간(1320)이 설치되어 사람의 왕래가 가능하게 구비되는 부교부(130)와,
상기 육교부(120)와 부교부(130)의 육교용난간(1212)과 부교용난간(1320)에 각 일단이 연결되어 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되되, 상기 부유체(A)가 수위의 상승 및 하강하는 것에 대응되게 이동가능하게 구비되는 연결수단(140)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 부유체에 연결가능한 부교형 육교.In the pedestrian bridge overpass 100 is installed so that people can come and go to the floating body floating on the water,
It is installed spaced apart from the ground by the pier 110, one end is connected to the land mooring can be a person coming and going, and both ends of the bridge overpass 1220 is provided with an overpass railing 120,
One end is rotatably connected to the other end of the overpass 120, the other end is rotatably connected to the floating body (A) floating on the water, and both sides of the parapet railing 1320 is installed on the upper end Subsidiary portion 130 is provided to be possible,
Each end is connected to the pedestrian railing 1212 and the pedestrian railing 1320 of the pedestrian bridge 120 and the pedestrian bridge 130 so as to prevent a person from falling off. A bridge overpass connectable to a float, characterized in that it comprises a connecting means 140 which is movable to correspond to the rising and falling. 제1항에 있어서,
상기 육교부(120)는 일단이 육상 계류장에 연결되고 타단은 입설 고정된 교각(110)에 의해 지지되어 사람의 왕래가 가능하도록 판상으로 구성된 육교판부재(1210)와, 상기 육교판부재(1210)의 상면 양단에 각각 설치되어 외측으로 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되는 육교용난간(1220)과, 상기 육교판부재(1210)의 타단 양측면에 부교부(130)를 회동가능하게 연결시킬 수 있도록 회동핀용홀이 형성되어 구비되며, 상기 육교용난간(1220)은, 하단이 상기 육교판부재(1210)의 상면에 각각 입설되게 고정되는 판상으로 형성되되, 상기 판상에는 일정간격 다수개의 설치홀(1221a)이 형성된 육교용지주(1221)와, 상기 육교용지주(1221)에 형성된 설치홀(1221a)을 각각 관통하여 설치되는 중공의 육교난간용지지바(1222)와, 상기 육교용지주(1222)의 상면에 전면이 각각 고정되어 구비되는 육교난간용레일(1223)로 구성된 것을 특징으로 하는 부유체에 연결가능한 부교형 육교. The method of claim 1,
The pedestrian bridge 120 is connected to the land mooring one end and the other end is supported by the pier 110 fixed in the standing position, the pedestrian board member 1210 consisting of a plate to enable people to come and go, and the pedestrian board member 1210 Installed on both ends of the upper surface of the pedestrian bridge railing 1220 installed to prevent a person from falling out, and so that the pedestrian bridge 130 can be rotatably connected to both sides of the other end of the pedestrian board member 1210. Rotating pin holes are formed and provided, and the pedestrian bridge railing 1220 is formed in a plate shape with a lower end fixed to the upper surface of the pedestrian board member 1210, respectively, wherein the plate has a plurality of installation holes at regular intervals ( 1221a) an overpass rail 1221, a hollow overpass railing support bar 1222, which is installed to pass through each of the installation holes 1221a formed in the overpass 1221, and the overpass 1222 The front is fixed to the top of each Pontoon-shaped viaduct connectable to the float, characterized in that consisting of a viaduct railing rail 1223 provided for. 제1항에 있어서,
상기 부교부(130)는 일단이 육교부(120)의 육교판부재(1210)에 힌지핀(1230)을 매개로 회동가능하게 연결되어 사람의 왕래가 가능하도록 구비되는 부교판부재(1310)와, 상기 부교판부재(1310)의 상면 양단에 각각 설치되어 외측으로 사람이 떨어지는 것을 방지하도록 설치되는 부교용난간(1320)과, 상기 부교판부재(1310)의 타단 양측면에 연결핀(1330)을 매개로 물위에 떠 있는 부유체(A)에 회동가능하게 연결될 수 있도록 연결핀용홀이 형성되어 구비되며, 상기 부교용난간(1320)은, 하단이 상기 부교판부재(1310)의 상면 양단에 각각 입설되게 고정되는 판상으로 형성되되, 상기 판상에는 일정간격 다수개의 고정홀(1321a)이 형성된 부교용지주(1321)와, 상기 부교용지주(1321)에 형성된 고정홀(1321a)을 각각 관통하여 설치되는 중공의 부교난간용지지바(1322)와, 상기 부교용지주(1321)의 상면에 전면이 각각 안착되어 고정 구비되는 부교난간용레일(1323)로 구성된 것을 특징으로 하는 부유체에 연결가능한 부교형 육교.The method of claim 1,
The auxiliary bridge 130 is connected to the pedestrian board member 1210 of the pedestrian bridge 120 through a hinge pin 1230 to be pivotally connected to the auxiliary bridge member 1310 is provided to enable people to come and go On both sides of the upper surface of the secondary bridge member 1310, the secondary railings 1320 are installed to prevent people from falling out and the connecting pins 1330 on both sides of the other end of the secondary bridge member 1310. Connection pin holes are formed to be rotatably connected to the floating body (A) floating on the water by the media, the pedestrian railing 1320, the lower end of each of the upper surface of the cross-linking member (1310) It is formed in a plate shape fixed to the standing, and installed in the plate through a plurality of fixing holes (1321a) and a plurality of fixing holes (1321a) and the fixing holes (1321a) formed in the auxiliary bridge (1321), respectively. Hollow secondary railing support bar 1322, and the secondary bridge State 1321 is the front upper surface are mounted, each pontoon-shaped viaduct connectable to the float, characterized in that consisting of a floating bridge railing rail 1323 provided for fixing the. 제1항에 있어서,
상기 연결수단(140)은 육교용난간(1220)과 부교용난간(1320)의 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322)를 막음하도록 대응되는 판상으로 형성되되, 판상에는 수직과 수평방향으로 서로 연통되게 천공되는 것에 의해 십자형상의 제1,2홀(141a,142a)이 형성되어 구비되는 제1,2막음판(141,142)과, 상기 상기 제1,2홀(141a,142a)에 각 일단이 삽입 걸림되는 것에 의해 수위에 대응되게 되어 육교난간용지지바(1222)와 부교난간용지지바(1322)의 내측으로 이동가능하도록 각 일단에는 제1,2판(143,144)의 일면에 핀을 매개로 회동가능하게 구비되는 연결바(145)로 구성된 것을 특징으로 하는 부유체에 연결가능한 부교형 육교.
The method of claim 1,
The connecting means 140 is formed in a corresponding plate shape to prevent the overpass railing support bar 1222 and the cross bridge railing support bar 1322 of the overpass railing 1220 and the secondary bridge railing 1320, the plate and the vertical First and second blocking plates 141 and 142 provided with cross-shaped first and second holes 141a and 142a by being drilled in communication with each other in a horizontal direction, and the first and second holes 141a and 142a. One end of each of the pins on one surface of the first and second plates 143 and 144 so as to correspond to the water level by being inserted into each other so as to be movable inward of the overpass railing support bar 1222 and the secondary bridge railing support bar 1322. Floating bridge connected to the floating body, characterized in that consisting of a connecting bar 145 rotatably provided via a medium.
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