KR20110072891A - 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치에 관한 것으로, 사이클론 하우징, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스가 유입되도록 상기 사이클론 하우징에 구비되는 입구부, 상기 사이클론 하우징 내의 상기 배기 가스를 배출하도록 상기 사이클론 하우징의 상부에 구비된 출구부, 및 상기 사이클론 하우징에 유입된 배기 가스를 여과하도록 상기 사이클론 하우징 내에 상기 출구부와 연결되어 구비된 필터부를 포함한다.
입자상 물질 저감 장치, PM, soot, 선박

Description

선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치{APPARATUS OF REDUCING PATICULATE MATTER AND HAMFUL GAS FOR SHIP}
본 발명은 입자상 물질 저감 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박에서 배출되는 다양한 크기의 입자 및 유해가스를 효과적으로 저감하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치에 관한 것이다.
최근 환경에 대한 관심이 증가되어 공장이나 자동차에서 배출되는 배기 가스에 대한 규제가 강화되고 있으며, 또한, 선박의 배기 가스에 대한 규제 필요성이 증가하고 있는 실정이다.
현재 선박, 특히 대형 선박은 주로 디젤 엔진을 사용하며, 연료로는 벙커C유 등 저가의 연료를 사용하고 있어 배기 가스에서 배출되는 유해 성분이 다량 함유되어 이를 효과적으로 제거할 수 있는 방법이 요구되고 있다.
그러나, 선박, 특히 대형 선박의 경우 배기 가스가 대량 배출되어 이를 효과적으로 제거하기 위해서는 엔진 크기에 비례하는 고가의 대형 설비가 필요하다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 선박에서 배출되는 배기 가스의 입자상 물질 및 유해가스를 간단한 구성으로 효과적으로 제거할 수 있는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는, 사이클론 하우징, 엔진으로부터 배출되는 배기 가스가 유입되도록 상기 사이클론 하우징에 구비되는 입구부, 상기 사이클론 하우징 내의 상기 배기 가스를 배출하도록 상기 사이클론 하우징의 상부에 구비된 출구부 및 상기 사이클론 하우징에 유입된 배기 가스를 여과하도록 상기 사이클론 하우징 내에 상기 출구부와 연결되어 구비된 필터부를 포함할 수 있다.
상기 사이클론 하우징의 하부에는 상기 배기 가스에서 분리된 입자상 물질을포집하는 호퍼가 구비될 수 있다.
상기 사이클론 하우징은 원형의 메인 바디 및 상기 메인 바디 하부에 구비되는 원추부를 포함할 수 있다.
상기 필터부는 상기 사이클론 하우징의 중앙 상부에 구비되며, 상기 입구부는 상기 배기 가스가 상기 필터부를 감싸며 회전하도록 상기 메인 바디의 원주 방향을 따라 구비될 수 있다.
상기 필터부는 상기 출구부 방향을 따라 배출 홀이 형성된 필터 하우징 및 상기 필터 하우징 내에 구비되는 필터를 포함할 수 있다.
상기 필터는 기공이 형성된 메탈 폼으로 할 수 있다.
상기 필터부는 다공성 튜브를 더 포함하며, 상기 메탈 폼이 상기 다공성 튜브를 감쌀 수 있다.
상기 메탈 폼은 상기 다공성 튜브의 길이 방향을 따라 복수개로 구비된 원통형 형상으로 할 수 있다.
상기 메탈 폼은 복수개의 층으로 상기 다공성 튜브 길이방향을 따라 구비될 수 있다.
상기 필터에는 귀금속 촉매 또는 제올라이트 촉매가 포함될 수 있다.
상기 귀금속 촉매는 백금, 팔라듐, 로듐, 이리듐, 루테늄, 텅스텐, 크롬, 망간, 철, 코발트, 구리, 아연을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
상기 제올라이트 촉매는 구리, 백금, 망간, 철, 코발트, 니켈, 아연, 은, 세륨, 갈륨 중 적어도 하나 이상의 원소가 이온 교환된 촉매일 수 있다.
선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 사이클론 하우징에 구비되어 상기 사이클론 하우징 내의 입자상 물질을 연소시키기 위한 버너를 더 포함할 수 있다.
선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 필터부에 구비되어 상기 필터부에 포집된 입자상 물질을 연소시키기 위한 버너를 더 포함할 수 있다.
선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 필터부에 구비되어 상기 필터부에 포집된 입자상 물질을 연소시키기 위한 히터를 더 포함할 수 있다.
상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 복수개로 구비되며, 상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 각 입자상 물질 저감 장치로 유입되는 배기 가스를 선택적으로 여닫는 밸브를 더 포함할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치에 의하면, 선박에서 배출되는 배기 가스의 입자상 물질을 사이클론을 이용하여 1차 제거하고, 필터를 이용하여 2차 제거하여 입자상 물질을 효과적으로 제거할 수 있으며, 필터에 촉매를 포함하여 THC, CO등과 같은 유해가스를 비용 효율적으로 제거할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 사시도이고, 도2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이고, 도3은 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 일부 전개도이다.
도4는 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 필터를 도시한 도면이고, 도5는 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 필터의 결합 방법을 도시한 도면이다.
도1 내지 도5를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는, 사이클론 하우징(10), 엔진으로부터 배출되는 배기 가스가 유입되도록 상기 사이클론 하우징(10)에 구비되는 입구부(20), 상기 사이클론 하우징(10)내의 상기 배기 가스를 배출하도록 상기 사이클론 하우징(10)의 상부에 구비된 출구부(30) 및 상기 사이클론 하우징(10)에 유입된 배기 가스를 여과하도록 상기 사이클론 하우징(10) 내에 상기 출구부(30)와 연결되어 구비된 필터부(40)를 포함한다.
상기 사이클론 하우징(10)은 고정 브라켓(96)을 통해 선체에 고정된다.
상기 사이클론 하우징(10)의 하부에는 상기 배기 가스에서 분리된 입자상 물질(PM; particulate matter)을 포집하는 호퍼(hopper; 16)가 구비된다.
상기 사이클론 하우징(10)은 원형의 메인 바디(12) 및 상기 메인 바디(12) 하부에 구비되는 원추부(14)를 포함한다.
상기 필터부(40)는 상기 사이클론 하우징(10)의 중앙 상부에 구비되며, 상기 입구부(20)는 상기 배기 가스가 상기 필터부(40)를 감싸며 회전하도록 상기 메인 바디(12)의 원주 방향을 따라 구비된다.
상기 필터부(40)는 상기 출구부(30) 방향을 따라 배출 홀(46)이 형성된 필터 하우징(42) 및 상기 필터 하우징(42) 내에 구비되는 필터(48)를 포함한다.
상기 필터 하우징(42)은, 도3에 도시된 바와 같이, 상기 배출 홀(46)이 형성된 필터 하우징 플레이트(44)와 결합될 수도 있고, 상기 필터 하우징 플레이트(44)와 일체로 형성될 수도 있다.
상기 필터(48)는 세라믹 필터 등이 사용될 수도 있으나, 열변형에 강하고 가공이 용이한 기공이 형성된 메탈 폼(48)으로 할 수도 있다.
상기 필터부(40)는 다공성 튜브(50)를 더 포함하며, 상기 메탈 폼(48)이 상기 다공성 튜브(50)를 감싸도록 구비되며, 상기 다공성 튜브(50)가 상기 메탈 폼(48)을 지지하여 장시간 사용에도 그 형상 변형을 방지할 수 있다.
상기 필터부(40)는 필터 고정 플레이트(98)를 통해 상기 필터 하우징(42, 또는 필터 하우징 플레이트(44))에 고정된다.
도면에는 상기 필터부(40)에 3개의 필터(48)가 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 하나 또는 복수개로 구비될 수 있으며, 이는 엔진의 배출 가스 배출량이나 필터의 형상 또는 크기에 따라 달리 선택될 수 있다.
상기 메탈 폼(48)은, 도5 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 다공성 튜브(50)의 길이 방향을 따라 복수개로 구비된 원통형 형상(48)으로 할 수도 있고, 도5 (b)에 도시된 바와 같이, 메탈 폼(49)을 복수개의 층으로 하여 상기 다공성 튜브(50) 길이방향을 따라 구비될 수도 있다.
이러한 구성은 상기 메탈 폼(48,49)의 기공을 배기 가스의 유입 방향을 따라 기공의 크기를 달리할 수 있으며, 예를 들어, 배기 가스의 유입 방향을 따라 기공의 크기를 작게 형성하여 입자상 물질의 포집 효율을 균일하게 유지할 수 있다.
상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 입구부(20)에 구비된 압력 센서(90)와 상기 출구부(30)에 구비된 압력 센서(92)를 더 포함할 수 있으며, 상기 압력센서(90,92)의 압력 측정을 통해 상기 선박용 입자상 물질 및 유해가 스 저감 장치에 포집된 입자상 물질의 포집량을 예측하여 포집된 입자상 물질의 연소 등을 통한 제거 여부를 결정할 수 있다.
이러한 포집된 입자상 물질의 연소 등을 통한 제거 여부는 본 발명이 속한 기술 분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항이므로 자세한 설명은 생략한다.
상기 필터에는 귀금속 촉매 또는 제올라이트 촉매가 포함될 수 있다.
상기 귀금속 촉매는 백금, 팔라듐, 로듐, 이리듐, 루테늄, 텅스텐, 크롬, 망간, 철, 코발트, 구리, 아연을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
상기 제올라이트 촉매는 구리, 백금, 망간, 철, 코발트, 니켈, 아연, 은, 세륨, 갈륨 중 적어도 하나 이상의 원소가 이온 교환된 촉매로 할 수 있다.
상기 촉매는 상기 필터부(40)에 입자로 포함되거나 코팅 등 다양한 형태로 포함될 수 있으며, 배기 가스 내의 총 탄화수소(Total Hydrocarbon: THC)와 일산화탄소(Carbon Monoxide; CO)를 산화시킨다.
이하, 도1 내지 도5를 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 작동을 설명한다.
엔진 배기구(94)로부터 유입된 배기 가스는 상기 입구부(20)를 따라 상기 필터부(40)를 감싸며 회전하며, 상기 원추부(14)를 향하게 되고, 다시 상기 필터부(40)를 통해 상기 출구부(30)로 배출되며, 이 과정에서 입자가 큰 입자상 물질(예를 들어, 2 micron 이상의 입자상 물질)은 상기 배기 가스에서 분리되어 상기 호퍼(16)에 포집된다.
상기 호퍼(16)는 상기 배기 가스에서 분리된 입자상 물질을 포집하며, 상기 사이클론 하우징(10)과 분리하여 상기 호퍼(16)에 포집된 입자상 물질을 제거할 수도 있고, 연소를 통해 입자상 물질을 제거할 수도 있다.
상기 사이클론 하우징(10)내에서 회전 운동을 통해 큰 입자, 예를 들어 2 micron 이상의 입자상 물질이 제거된 배기 가스는 상기 필터부(40)에서 다시 입자상 물질이 여과되어 상기 출구부(30)로 배출된다.
여기서, 입자가 큰 물질은 1차적으로 사이클론 하우징(10)내에서 원심력을 이용하여 분리가 되고, 다시 상기 필터부(40)에서 여과 됨으로써 상기 필터부(40)의 여과 부담이 감소하게 되며, 상기 필터부(40)의 작동 시간을 연장할 수 있게 된다.
즉, 상기 필터(48)에 soot 등의 입자상 물질이 일정 수준 이상 포집 되면 배기 가스의 배출이 막혀 엔진이 정상적으로 작동할 수 없게 되나, 상기 사이클론 하우징(10)내에서 원심력을 이용하여 입자상 물질이 1차 분리되어 상기 필터(48)의 사용 시간을 연장할 수 있게 된다.
상기 필터부(40)와 상기 호퍼(16)에 포집된 입자상 물질은 약 600 °C 이상의 열을 가하여 제거할 수 있으며, 상기 압력센서(90,92)의 압력 측정을 통해 입자상 물질의 제거가 필요한 것으로 인식되면 상기 필터부(40)의 필터(48)를 재생(regeneration)할 수 있다.
도6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이고, 도7은 본 발명의 제2 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유 해가스 저감 장치의 구성도이다.
도6과 도7에서, 설명의 편의를 위하여 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치와 동일한 구성에 대하여는 동일한 참조번호를 이용하여 도시하고, 반복되는 설명은 생략 하기로 한다.
본 발명의 제2 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 사이클론 하우징(10)에 구비되어 상기 사이클론 하우징(10) 내의 입자상 물질을 연소시키기 위한 버너(60)를 더 포함한다.
상기 버너(60)는 상기 사이클론 하우징(10) 내에 열을 가하여 상기 필터부(40)와 상기 호퍼(16)에 포집된 입자상 물질을 동시에 제거할 수 있다.
상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는, 도7에 도시된 바와 같이, 복수개로 구비되어 상기 각 입자상 물질 저감 장치로 유입되는 배기 가스를 선택적으로 여닫는 밸브(80)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 밸브(80)는 각 입자상 물질 저감 장치 중 재생이 필요한 장치로 배기 가스 공급을 차단하여 상기 필터(48,49) 등의 재생 효율을 높일 수 있다.
도8은 본 발명의 제3 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이다.
도8에서, 설명의 편의를 위하여 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치와 동일한 구성에 대하여는 동일한 참조번호를 이용하여 도시하고, 반복되는 설명은 생략 하기로 한다.
본 발명의 제3 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 필터부(40)에 구비되어 상기 필터부(40)에 포집된 입자상 물질을 연소시키기 위한 버너(62)를 더 포함한다.
상기 버너(62)는 상기 필터부(40)에 구비됨으로써, 상기 필터(48,49)의 재생 에 필요한 열을 직접 공급할 수 있게 된다.
도9는 본 발명의 제4 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이다.
도9에서, 설명의 편의를 위하여 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치와 동일한 구성에 대하여는 동일한 참조번호를 이용하여 도시하고, 반복되는 설명은 생략 하기로 한다.
본 발명의 제4 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 필터부(40)에 구비되어 상기 필터부(40)에 포집된 입자상 물질을 연소시키기 위한 히터(heater; 70)를 더 포함한다.
상기 히터는 전기 히터로 할 수 있으며, 본 발명의 제3 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치와 마찬가지로 상기 필터부(40)에 구비됨으로써, 상기 필터(48,49)의 재생 에 필요한 열을 직접 공급할 수 있게 된다.
본 발명의 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 앞서 설명한 바와 같이 soot 등과 같은 입자상 물질을 상기 사이클론 하우징(10)내에서 원심력을 이용하여 1차 제거하고, 상기 필터(48,49)를 이용하여 2차 제거함으로써, 상기 필터(48,49)의 사용 시간을 연장할 수 있으며, 상기 필터(48,49)를 재생하여 선박의 운항 중 지속적으로 입자상 물질의 분리가 가능하며, 그 구성이 단순하여 제작 및 유지 보수가 용이하다.
또한, 필터에 포함된 촉매를 이용하여 THC와 CO를 동시에 제거할 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
도1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 사시도이다.
도2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이다.
도3은 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 일부 전개도이다.
도4는 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 필터를 도시한 도면이다.
도5는 본 발명의 제1 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 필터의 결합 방법을 도시한 도면이다.
도6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이다.
도7은 본 발명의 제2 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 구성도이다.
도8은 본 발명의 제3 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이다.
도9는 본 발명의 제4 실시예에 의한 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치의 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 사이클론 하우징 12: 메인 바디
14: 원추부 16: 호퍼
20: 입구부 30: 출구부
40: 필터부 42: 필터 하우징
44: 필터 하우징 플레이트 46: 배출 홀
48,49: 필터 50: 다공성 튜브
60,62: 버너 70: 히터
80: 밸브 90,92: 압력 센서
94: 엔진 배기구 96: 고정 브라켓
98: 필터 고정 플레이트

Claims (16)

  1. 사이클론 하우징;
    엔진으로부터 배출되는 배기 가스가 유입되도록 상기 사이클론 하우징에 구비되는 입구부;
    상기 사이클론 하우징 내의 상기 배기 가스를 배출하도록 상기 사이클론 하우징의 상부에 구비된 출구부; 및
    상기 사이클론 하우징에 유입된 배기 가스를 여과하도록 상기 사이클론 하우징 내에 상기 출구부와 연결되어 구비된 필터부;
    를 포함하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  2. 제1항에서,
    상기 사이클론 하우징의 하부에는 상기 배기 가스에서 분리된 입자상 물질을포집하는 호퍼가 구비된 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  3. 제1항에서,
    상기 사이클론 하우징은
    원형의 메인 바디; 및
    상기 메인 바디 하부에 구비되는 원추부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  4. 제1항에서,
    상기 필터부는 상기 사이클론 하우징의 중앙 상부에 구비되며,
    상기 입구부는 상기 배기 가스가 상기 필터부를 감싸며 회전하도록 상기 메인 바디의 원주 방향을 따라 구비된 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  5. 제4항에서,
    상기 필터부는
    상기 출구부 방향을 따라 배출 홀이 형성된 필터 하우징; 및
    상기 필터 하우징 내에 구비되는 필터;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  6. 제5항에서,
    상기 필터는 기공이 형성된 메탈 폼인 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  7. 제6항에서,
    상기 필터부는
    다공성 튜브를 더 포함하며,
    상기 메탈 폼이 상기 다공성 튜브를 감싸는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  8. 제7항에서,
    상기 메탈 폼은 상기 다공성 튜브의 길이 방향을 따라 복수개로 구비된 원통형 형상인 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  9. 제7항에서,
    상기 메탈 폼은 복수개의 층으로 상기 다공성 튜브 길이방향을 따라 구비된 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  10. 제5항에서,
    상기 필터에는 귀금속 촉매 또는 제올라이트 촉매가 포함된 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  11. 제10항에서,
    상기 귀금속 촉매는 백금, 팔라듐, 로듐, 이리듐, 루테늄, 텅스텐, 크롬, 망 간, 철, 코발트, 구리, 아연을 포함하는 그룹으로부터 선택된 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  12. 제10항에서,
    상기 제올라이트 촉매는 구리, 백금, 망간, 철, 코발트, 니켈, 아연, 은, 세륨, 갈륨 중 적어도 하나 이상의 원소가 이온 교환된 촉매인 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 하나의 항에서,
    상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는
    상기 사이클론 하우징에 구비되어 상기 사이클론 하우징 내의 입자상 물질을 연소시키기 위한 버너를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  14. 제1항 내지 제12항 중 어느 하나의 항에서,
    상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는
    상기 필터부에 구비되어 상기 필터부에 포집된 입자상 물질을 연소시키기 위한 버너를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  15. 제1항 내지 제12항 중 어느 하나의 항에서,
    상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는
    상기 필터부에 구비되어 상기 필터부에 포집된 입자상 물질을 연소시키기 위한 히터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
  16. 제1항 내지 제12항 중 어느 하나의 항에서,
    상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 복수개로 구비되며,
    상기 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치는 상기 각 입자상 물질 저감 장치로 유입되는 배기 가스를 선택적으로 여닫는 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 입자상 물질 및 유해가스 저감 장치.
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