KR20110065884A - Mast supporter and ship including the same - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A mast structure and ship having the same are provided to prevent the generation of structural cracks and errors of electric products due to resonance of natural frequency. CONSTITUTION: A mast structure comprises a mast(62), a beam(64), and a support block(66). The mast is parked in a hull. One side of beam is installed in the mast to rotate. The support block is installed in the hull. The support block is combined along the circumference that the other side of the support bar is turned.

Description

마스트 구조체 및 이를 구비한 선박 {MAST SUPPORTER AND SHIP INCLUDING THE SAME}Mast structure and ship with same {MAST SUPPORTER AND SHIP INCLUDING THE SAME}

본 발명은 마스트 구조체 및 이를 구비한 선박에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박에 설치되는 마스트를 안정적으로 지지하기 위한 마스트 구조체 및 이를 구비한 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a mast structure and a ship having the same, and more particularly, to a mast structure and a ship having the same for stably supporting the mast installed in the vessel.

도 1은 종래 기술에 따른 선박의 마스트 구조체를 도시한 정면도이다.1 is a front view showing a mast structure of a vessel according to the prior art.

일반적으로 대형 선박 등에는 도 1에 도시된 바와 같이, 레이더 등의 전장제품이 구비된 마스트 구조체(10)가 설치된다.In general, as shown in Figure 1, a large vessel is provided with a mast structure (10) equipped with electrical equipment such as radar.

종래의 마스트 구조체(10)는 선체의 거주구 상부 덱(deck)(2)에 설치된 마스트(mast)(12)와, 이 마스트(12)를 지지하기 위한 복수의 지지보(support block)(14)를 포함한다.Conventional mast structure (10) is a mast (12) installed in the ship deck upper deck (2) of the hull, and a plurality of support blocks (support block) 14 for supporting the mast (12) ).

마스트(12)는 외팔보 형상(cantilever type)으로 길게 형성되어 있으며, 하부가 상부 덱(2)에 설치되어 있다.The mast 12 is formed long in a cantilever type, and the lower part is installed in the upper deck 2.

또한, 지지보(14)는 마스트(12)의 일측에 결합되며, 상부 덱(2)으로 연장 설 치된다.In addition, the support beam 14 is coupled to one side of the mast 12, it is installed extending to the upper deck (2).

이 지지보(14)는 선체와 마스트(12) 사이에 경사지게 설치되며, 마스트(12)를 안정적으로 지지하게 된다.The support beam 14 is inclined between the hull and the mast 12, and stably supports the mast 12.

이러한 마스트 구조체(10)에는 선박의 운항 등에 의해 진동이 발생될 수 있다.　 마스트 구조체(10)에는 선박의 주 운항 영역 안에 고유진동수가 발생할 수 있다.Vibration may be generated in the mast structure 10 due to the operation of the ship. The mast structure 10 may generate a natural frequency in the main operating area of the ship.

마스트(12)에 발생하는 진동은 선박의 운항 조건에 따라 진동응답의 차이가 다르게 나타날 수 있다.The vibration generated in the mast 12 may be different from the vibration response depending on the operating conditions of the vessel.

종래의 마스트 구조체(10)에 따르면, 마스트(12)에서 발생하는 진동이 선박의 운항 조건 등에 여러 가지 인자에 의해 달라질 수 있으며, 이러한 여러 가지 인자에 의해 마스트(12)의 고유진동수가 선박의 고유진동수와 일치할 수 있어, 과다 진동이 발생할 수 있다..According to the conventional mast structure 10, the vibration generated in the mast 12 may be changed by various factors, such as the operating conditions of the vessel, the natural frequency of the mast 12 by these various factors is inherent to the vessel Can coincide with the frequency, causing excessive vibration.

그러나, 종래에는 마스트 구조체(10)의 초기 설계시, 운항조건의 변동에 따른 고유진동수의 변동을 예측할 수 없었으며, 이에 따라 설계단계에서 예상하지 못한 운항 영역에서 지속적으로 운항시 마스트(12)의 고유진동수가 선박의 고유진동수가 일치하는 경우, 공진형상에 의해 진동이 증가하며 이에 따라 마스트(12)에 설치된 전장제품에 고장이 발생되거나, 마스트(12) 또는 지지보(14)의 연결부위에 구조상의 크랙(crack) 등이 발생하는 요인이 되고 있다.However, conventionally, during the initial design of the mast structure 10, it was not possible to predict the variation of the natural frequency according to the change of the operating conditions, and thus the continuous operation of the mast 12 during continuous operation in an unexpected operating area at the design stage. When the natural frequency coincides with the natural frequency of the ship, the vibration increases due to the resonance shape, and thus a failure occurs in the electrical equipment installed on the mast 12, or the connection portion of the mast 12 or the support beam 14 It is a factor that a structural crack etc. generate | occur | produce.

본 발명은, 마스트에 발생하는 고유진동수를 바꿀 수 있도록 구조를 개선하여 마스트의 고유진동수가 선박의 고유진동수에 공진되는 것을 방지할 수 있는 마스트 구조체 및 이를 구비한 선박을 제공하는 것이다.The present invention is to provide a mast structure and a vessel having the same to improve the structure to change the natural frequency generated in the mast to prevent the natural frequency of the mast to be resonant to the natural frequency of the vessel.

본 발명의 일 측면에 따르면, 마스트 구조체는 선체측에 세워진 마스트(mast)와, 마스트 측에 일측이 회전가능하게 설치된 지지보와, 선체측에 설치되며 지지보의 타측이 회전하는 원주상을 따라 결합가능한 서포트 블록(support block)을 포함한다.According to an aspect of the present invention, the mast structure is a mast (mast) standing on the hull side, the support beam is installed rotatably on one side on the mast side, and is installed on the hull side along the circumferential shape that the other side of the support beam rotates It includes a support block (combinable).

서포트 블록은 지지보의 타측이 회전하는 원주상을 따라 형성된 다수의 구멍을 포함하고, 지지보의 타단에는 구멍에 대응되는 홀이 형성되어 체결부재에 의해 서포트 블록에 결합될 수 있다.The support block includes a plurality of holes formed along the circumference of the other side of the support beam, and the other end of the support beam is formed with a hole corresponding to the hole can be coupled to the support block by the fastening member.

서포트 블록 또는 지지보의 타측 중 어느 한 쪽에 형성된 돌출부와, 서포트 블록 또는 지지보의 타측 중 다른 한 쪽에 형성되어 돌출부가 삽입되는 홈부를 포함할 수 있다.It may include a protrusion formed on one side of the other side of the support block or support beam, and a groove portion formed on the other side of the other side of the support block or support beam and into which the protrusion is inserted.

또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 선박은 선체와, 선체의 상부에 설치되며 선체측에 세워진 마스트(mast)와, 마스트 측에 일측이 회전가능하게 설치된 지지보와, 선체측에 설치되며 지지보의 타측이 회전하는 원주상을 따라 결합가능한 서포트 블록(support block)을 포함하는 마스트 구조체를 포함한다.In addition, according to another aspect of the present invention, the vessel is installed on the hull, the mast installed on the hull side and the mast (mast), a support beam rotatably installed on one side on the mast side, and installed on the hull side A mast structure includes a support block that is engageable along a circumferential image on which the other side of the beam rotates.

따라서, 마스트를 지지하는 지지보의 결합위치를 조절하여 마스트에 발생하는 고유진동수를 변환시킬 수 있으며, 이에 따라 마스트의 고유진동수가 선박의 운항시 발생하는 고유진동수와 다르게 발생하도록 하여 고유진동수의 공진에 의한 전장제품의 고장이나 구조상의 크랙(crack) 등의 발생을 방지할 수 있다.　 또한, 마스트에 발생하는 고유진동수의 변환이 가능하므로, 선박의 설계시 마스트의 설계 자유도가 향상될 수 있다.　 또한, 선박의 인도후 마스트에 추가되는 전장 제품 등에 의해 선박의 고유진동수와 같아지는 것을 방지할 수 있으므로, 전장 제품의 설치 등에 따른 제약요소를 감소시킬 수 있다.Therefore, it is possible to convert the natural frequency generated in the mast by adjusting the coupling position of the support supporting the mast, so that the natural frequency of the mast occurs different from the natural frequency generated during the operation of the vessel, the resonance of the natural frequency It is possible to prevent the failure of the electrical equipment and the occurrence of structural cracks. In addition, since it is possible to convert the natural frequency generated in the mast, the design freedom of the mast when the design of the vessel can be improved. In addition, it is possible to prevent the same as the natural frequency of the ship by the electrical equipment, such as added to the mast after delivery of the vessel, it is possible to reduce the constraints due to the installation of the electrical equipment.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다.　 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.　 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, it should be understood to include all transformations, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

이하, 본 발명에 따른 마스트 구조체 및 이를 구비한 선박의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of a mast structure and a vessel having the same according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and in the following description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numerals. Duplicate description thereof will be omitted.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 마스트 구조체가 설치된 선박의 정면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시에에 따른 마스트 구조체의 정면도이다.Figure 2 is a front view of the vessel is installed mast structure according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a front view of the mast structure according to an embodiment of the present invention.

도 2와 도 3을 참고하면, 본 실시예의 마스트 구조체(60)는 마스트(62), 브라켓(63), 지지보(64), 돌출부(65), 서포트 블록(66) 및 홈부(67)를 포함한다.2 and 3, the mast structure 60 of the present embodiment may include a mast 62, a bracket 63, a support beam 64, a protrusion 65, a support block 66, and a groove 67. Include.

마스트 구조체(60)는 선체측에 세워진 마스트(mast)(62)를 포함한다.The mast structure 60 includes a mast 62 erected on the hull side.

본 실시예에서, 마스트(62)는 선체의 거주구의 상부 덱(deck)(52)에 설치된다.　 이 마스트(62)에는 선박(50)의 운항에 필요한 전장 부품, 일례로 레이다와 같은 장치들이 설치될 수 있다.In the present embodiment, the mast 62 is installed in the upper deck 52 of the inlet of the hull. The mast 62 may be equipped with electrical components, such as radar, required for operation of the ship 50.

마스트(62)는 하부는 상부 덱(52)에 설치되고, 상측으로 길게 연장된 외팔보 형상(cantilever type)으로 이루어진다.The mast 62 has a lower portion installed in the upper deck 52 and has a cantilever type extending long upward.

이와 같이, 마스트(62)는 일단만이 선체측에 고정되므로 상부측에 흔들림이 발생할 수 있으며, 이를 방지하기 위해 상부영역에서 선체측으로 연장되는 지지보(64)가 설치된다.As such, since only one end of the mast 62 is fixed to the hull side, shaking may occur at an upper side thereof, and a support beam 64 extending from the upper region to the hull side is installed to prevent this from occurring.

지지보(64)는 적어도 하나가 설치될 수 있으며, 본 실시예에서 지지보(64)는 마스트(62)의 4방향을 지지할 수 있도록 4개소에 설치될 수 있다.　 즉, 마스트(62)의 상부영역에는 서로 등간격으로 배열된 4개의 지지보(64)가 설치될 수 있다.At least one support beam 64 may be installed, and in the present embodiment, the support beam 64 may be installed at four locations to support four directions of the mast 62. That is, four support beams 64 arranged at equal intervals may be installed in the upper region of the mast 62.

이 지지보(64)는 마스트(62) 측의 상부영역 일측에 회전 가능하게 설치될 수 있다.The support beam 64 may be rotatably installed on one side of the upper region on the mast 62 side.

이를 위해 마스트(62) 측에는 지지보(64)가 회전가능하게 결합되는 브라켓(63)이 설치된다.To this end, a bracket 63 to which the support beam 64 is rotatably coupled to the mast 62 is installed.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마스트 구조체의 서포트 블록을 도시한 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing a support block of the mast structure according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참고하면, 브라켓(63)은 중앙부에 홈부(67)가 형성되고, 이 홈부가 형성된 양측벽에는 홀이 형성된다.Referring to FIG. 4, the bracket 63 has a groove 67 formed at a central portion thereof, and holes are formed at both side walls on which the groove portion is formed.

그리고, 이 지지보(64)의 일단에는 돌출부가 형성되고, 이 돌출부에는 브라켓(63)의 홀과 대응하는 홀이 형성된다.A protrusion is formed at one end of the support beam 64, and a hole corresponding to the hole of the bracket 63 is formed in the protrusion.

지지보(64)의 돌출부는 브라켓(63)의 홈부에 삽입된 상태에서, 체결부재를 돌출부의 홀과 브라켓(63)의 홀에 삽입되도록 하여 이들을 결합시킬 수 있다.　 여기서, 체결부재는 핀부재 또는 볼트와 너트 등을 포함할 수 있다.In the state where the protrusion of the support beam 64 is inserted into the groove portion of the bracket 63, the fastening member may be inserted into the hole of the protrusion and the hole of the bracket 63 to be coupled thereto. Here, the fastening member may include a pin member or a bolt and a nut.

또한, 선체측에는 지지보(64)의 타측이 결합되는 서포트 블록(support block)(66)이 설치된다.In addition, a support block 66 to which the other side of the support 64 is coupled is installed at the hull side.

이 서포트 블록(66)은 지지보(64)의 타단이 회전하는 원주상을 따라 결합할 수 있도록 이루어진다.This support block 66 is made to be coupled along the circumferential rotation of the other end of the support beam (64).

또한, 서포트 블록(66)에는 지지보(64)의 타측이 회전하는 원주상을 따라 다수의 구멍이 형성되며, 서로 일정한 간격을 유지하여 배열될 수 있다.In addition, the support block 66 is formed with a plurality of holes along the circumference of the other side of the support beam 64 is rotated, it may be arranged to maintain a constant distance from each other.

또한, 지지보(64)의 타단에는 이 구멍에 대응되는 홀(65a)이 형성되어 있으 며, 지지보(64)의 홀(65a) 및 서포트 블록(66)의 구멍(66a)에 체결부재(B)를 삽입하여 이들을 결합할 수 있다.In addition, a hole 65a corresponding to the hole is formed at the other end of the support beam 64, and the fastening member (a) is formed in the hole 65a of the support beam 64 and the hole 66a of the support block 66. These can be combined by inserting B).

본 실시예에서, 체결부재(B)는 핀부재 또는 볼트 및 이에 체결되는 너트로 이루어질 수 있다.In the present embodiment, the fastening member B may be made of a pin member or bolt and a nut fastened thereto.

지지보(64)는 마스트(62)에 발생하는 고유진동수가 선박(50)에서 발생하는 고유진동수와 일치할 경우, 지지보(64)의 결합되는 위치를 다르게 하여 고유진동수에 의한 공진을 방지할 수 있다.The support beam 64 may prevent resonance due to the natural frequency by changing the combined position of the support beam 64 when the natural frequency generated in the mast 62 coincides with the natural frequency generated in the ship 50. Can be.

본 실시예에서, 지지보(64)의 타단에는 돌출부(65)가 형성되고, 서포트 블록(66)에는 이 돌출부(65)가 삽입되는 홈부(67)가 형성될 수 있다.In the present embodiment, the protrusion 65 is formed at the other end of the support beam 64, and the support block 66 may be formed with a groove 67 into which the protrusion 65 is inserted.

이 홈부(67)는 지지보(64)의 회전하는 원주방향을 따라 형성될 수 있고, 지지보(64)를 결합하기 위한 구멍이 이 홈부(67)의 양측벽을 따라 형성될 수 있다.The groove portion 67 may be formed along the rotational circumferential direction of the support beam 64, and a hole for coupling the support beam 64 may be formed along both side walls of the groove portion 67.

전술된 바와 같이 구성된 마스트 구조체(60)는 마스트(62)에 발생하는 고유진동수가 선박(50)의 운항 등으로 인해 설계단계에서 예상하지 못한 운항 영역에서 선박(50)의 고유진동수와 유사해지면, 지지보(64)가 서포트 블록(66)에 결합된 위치를 조절하여 선박(50)의 고유진동수와 유사해지는 것을 막을 수 있다.When the mast structure 60 configured as described above becomes close to the natural frequency of the vessel 50 in the operating region unexpected in the design phase due to the operation of the vessel 50, such as the natural frequency generated in the mast 62, The support beam 64 may be adjusted to a position coupled to the support block 66 to prevent it from becoming similar to the natural frequency of the vessel 50.

이와 같이, 마스트 구조체(60)와 선박(50)의 고유진동수를 서로 다르게 변경할 수 있으므로, 고유진동수의 공진현상 등에 의해 발생하는 마스트(62)의 크랙(crack)이나 손상을 막을 수 있고, 마스트(62)에 설치된 전장제품의 고장 등도 막을 수 있다.In this way, since the natural frequencies of the mast structure 60 and the ship 50 can be changed differently, it is possible to prevent cracks or damage of the mast 62 caused by the resonance of the natural frequency, etc. Failure of electrical equipment installed in 62) can be prevented.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art to which the present invention pertains without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below It will be appreciated that modifications and variations can be made.

도 1은 종래 기술에 따른 선박의 마스트 구조체를 도시한 정면도.1 is a front view showing a mast structure of a vessel according to the prior art.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 마스트 구조체가 설치된 선박의 정면도.Figure 2 is a front view of the ship is installed mast structure according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시에에 따른 마스트 구조체의 정면도.3 is a front view of the mast structure according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마스트 구조체의 서프트 블록을 도시한 사시도.4 is a perspective view showing a support block of the mast structure according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

50 : 선박　　　　　 52 : 상부 덱50: ship 52: upper deck

60 : 마스트 구조체　　　　 62 : 마스트60: mast structure 62: mast

64 : 지지보　　　　　 66 : 서포트 블록64: Supporting Reward 66: Support Block

Claims (4)

선체측에 세워진 마스트(mast)와,The mast built on the hull side, 상기 마스트 측에 일측이 회전가능하게 설치된 지지보와,A support beam rotatably installed at one side of the mast side, 상기 선체측에 설치되며 상기 지지보의 타측이 회전하는 원주상을 따라 결합가능한 서포트 블록(support block)을 포함하는 마스트 구조체.And a support block installed at the side of the hull and including a support block coupled to a circumference in which the other side of the support beam rotates. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 서포트 블록은 상기 지지보의 타측이 회전하는 원주상을 따라 형성된 다수의 구멍을 포함하고,The support block includes a plurality of holes formed along the circumference of the other side of the support beam rotates, 상기 지지보의 타단에는 상기 구멍에 대응되는 홀이 형성되어 체결부재에 의해 상기 서포트 블록에 결합되는 것을 특징으로 하는 마스트 구조체.The other end of the support beam is formed with a hole corresponding to the hole is a mast structure, characterized in that coupled to the support block by a fastening member. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 서포트 블록 또는 상기 지지보의 타측 중 어느 한 쪽에 형성된 돌출부와,A protrusion formed on either side of the support block or the support beam; 상기 서포트 블록 또는 상기 지지보의 타측 중 다른 한 쪽에 형성되어 상기 돌출부가 삽입되는 홈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 마스트 구조체.The mast structure, characterized in that it comprises a groove formed on the other of the support block or the other side of the support beam is inserted into the protrusion. 선체와,Hull, 상기 선체의 상부에 설치되며 청구항 1 내지 청구항 3에 따른 마스트 구조체를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박.The ship, characterized in that installed on top of the hull and comprises a mast structure according to claim 1 to claim 3.
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