KR20110064926A - Mounting structure of compressor - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A compressor mounting structure is provided to effectively absorb vibration in operation of a compressor and block vibration and noise from becoming transferred to the driver's seat of a vehicle. CONSTITUTION: A compressor mounting structure comprises a base(150), a bracket, rubber(305), and a spring(304). The compressor is fixed to the base. The bracket is located on the lower end of the base and is fixed to a vehicle body. The rubber is fixed to the base and is separated from the bracket. The spring is located between the rubber and the bracket.

Description

콤프레서 마운팅 구조 {Mounting Structure of Compressor}Compressor Mounting Structure {Mounting Structure of Compressor}

본 발명은 본체가 고정되는 베이스와, 상기 베이스 하단에 위치하고 차체에 고정되는 브라켓과, 상기 베이스에 고정되어 상기 브라켓과 이격되도록 설치되는 고무와, 상기 고무와 상기 브라켓 사이에 위치하는 스프링으로 구성되는 콤프레서 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention is composed of a base fixed to the main body, a bracket located on the lower end of the base and fixed to the vehicle body, a rubber fixed to the base and installed to be spaced apart from the bracket, and a spring located between the rubber and the bracket Compressor mounting structure.

참고문헌: 등록실용신안공보 등록번호 : 20-0311780 Reference: Registered Utility Model Publication Number: 20-0311780

종래, 압축기의 설치구조는 위 문헌에 개시되어있다. 그런데 위의 종래 기술은 구조가 복잡하고 상하 및 좌우의 진동을 억제하지 못하는 문제점이 있었다.Conventionally, the installation structure of the compressor is disclosed in the above document. However, the above conventional technology has a problem in that the structure is complicated and the vibration of the upper and lower sides and the left and right sides cannot be suppressed.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위한 것으로, 콤프레서 운전시 필수적으로 발생하는 진동이 차체의 운전석에 전달하지 않도록 하면서 진동 및 소음을 감쇄시킬 수 있는 방진 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a dustproof structure capable of attenuating vibrations and noises while preventing vibrations, which are essentially generated during compressor operation, from being transmitted to the driver's seat of the vehicle body.

전술한 목적을 달성하기 위한, 본 발명의 콤프레서 마운팅 구조는 콤프레서 본체가 고정되는 베이스와, 상기 베이스 하단에 위치하고, 차체에 고정되는 브라켓과, 상기 베이스에 고정되어 상기 브라켓과 이격되도록 설치되는 고무와, 상기 고무와 상기 브라켓 사이에 위치하는 스프링을 포함한다.In order to achieve the above object, the compressor mounting structure of the present invention includes a base on which a compressor main body is fixed, a bracket positioned at a lower end of the base, fixed to a vehicle body, and rubber fixed to the base and spaced apart from the bracket; , A spring positioned between the rubber and the bracket.

본 발명인 콤프레서 마운팅 구조는 상부 파이프가 저면에 일체로 형성된 상부 와셔와, 하부 파이프가 상면에 일체로 형성된 하부 와셔와, 상기 상부 와셔 및 상기 하부 와셔를 고정하는 볼트 및 너트를 포함하되, 상기 스프링은 상기 하부 와셔에 지지 되고, 상기 고무에 형성된 구멍에 상기 상부 파이프 또는 상기 하부 파이프가 삽입되며, 상기 고무의 상면은 상기 상부 와셔의 저면에 접촉되거나 이격될 수 있고, 상기 고무의 하면은 상기 하부 와셔의 상면으로부터 이격되거나 접촉될 수 있는 것을 특징으로 한다.The compressor mounting structure of the present invention includes an upper washer formed with the upper pipe integrally on the bottom surface, a lower washer formed with the lower pipe integrally on the upper surface, and a bolt and nut fixing the upper washer and the lower washer, wherein the spring The upper pipe or the lower pipe is supported by the lower washer, and the upper pipe or the lower pipe is inserted into a hole formed in the rubber, and an upper surface of the rubber may contact or be spaced from a bottom surface of the upper washer, and a lower surface of the rubber may be It may be spaced apart from or in contact with the upper surface of the.

본 발명은 고무 내에 스프링이 지지되는 구조로, 콤프레서 운전시 발생하는 진동을 효과적으로 흡수하면서, 진동 및 소음이 차내 운전석에 전달되지 않도록 할 수 있다. The present invention has a structure that the spring is supported in the rubber, it is possible to effectively absorb the vibration generated during the compressor operation, while preventing the vibration and noise is transmitted to the driver's seat inside the vehicle.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 설명하는데 종래의 것과 동일한 부분에 대해서는 종래기술을 참조하기로 하고, 상세 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and the same parts as in the prior art will be referred to the related art, and detailed description thereof will be omitted.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은 콤프레서 본체와(100), 콤프레서 본체(100)가 고정되는 베이스(150)와, 상기 베이스(150) 하단에 위치하고 차체에 고정되는 브라켓(200)으로 구성되어있다. As shown in FIG. 1, the present invention includes a compressor main body 100, a base 150 to which the compressor main body 100 is fixed, and a bracket 200 positioned below the base 150 and fixed to a vehicle body. have.

또한, 상부 파이프(301p)가 일체로 형성된 상부 와셔(301)와, 하부 파이프(302P)가 일체로 형성된 하부 와셔(302)와, 상기 상부 와셔(301) 및 상기 하부 와셔(302)를 고정하는 볼트(303) 및 너트(306)와, 상기 베이스(150)에 고정되어 상기 브라켓(200)과 이격되도록 설치되는 고무(305)와, 상기 고무(305)와 상기 브라켓(200) 사이에 스프링(304)이 설치된다.In addition, the upper washer 301 formed integrally with the upper pipe 301p, the lower washer 302 formed integrally with the lower pipe 302P, and the upper washer 301 and the lower washer 302 for fixing A bolt 303 and a nut 306, a rubber 305 fixed to the base 150 and spaced apart from the bracket 200, and a spring between the rubber 305 and the bracket 200. 304 is installed.

본 발명의 상기 고무(305) 및 스프링(304)은 진동을 감쇄시켜 주는 방진부재(300)의 역할을 하게 된다.The rubber 305 and the spring 304 of the present invention serves as the dustproof member 300 to damp the vibration.

상기 콤프레서 본체(100)는 차량의 에어서스펜션 시스템에서 일반적으로 사용하고 있는 것이므로 자세한 설명은 생략한다.Since the compressor main body 100 is generally used in an air suspension system of a vehicle, detailed description thereof will be omitted.

상기 베이스(150)는 상기 콤프레서 본체(100) 하단에 설치되는 바닥면(150A)과, 상기 바닥면(150A)에 일체로 경사진 경사면(150B)과 상기 경사면(150B)에 일체 되어 수평을 이루는 수평면(150C)으로 구성된다. The base 150 is horizontally integrated with the bottom surface 150A installed at the bottom of the compressor main body 100, the inclined surface 150B inclined integrally with the bottom surface 150A, and the inclined surface 150B. It consists of the horizontal surface 150C.

상기 베이스(150)의 경사면(150B)은 제1경사면(150B) 및 제2경사면(150b)으로 구성되고, 상기 수평면(150C)은 제1수평면(150C) 및 제2수평면(150c)으로 구성된다. The inclined surface 150B of the base 150 includes a first inclined surface 150B and a second inclined surface 150b, and the horizontal surface 150C includes a first horizontal surface 150C and a second horizontal surface 150c. .

상기 베이스의 바닥면(150A)을 기준으로 상기 제1경사면(150B), 제2경사면(150b) 및 상기 제1수평면(150C)과 제2수평면(150c)은 서로 대칭되게 형성되는 것이 바람직하다.The first inclined plane 150B, the second inclined plane 150b, and the first horizontal plane 150C and the second horizontal plane 150c are formed to be symmetrical with respect to the bottom surface 150A of the base.

상기 베이스(150)의 바닥면(150A)에는 상기 콤프레서 본체(100)를 고정할 수 있도록 복수개의 구멍이 형성되도록 한다.A plurality of holes are formed in the bottom surface 150A of the base 150 to fix the compressor main body 100.

상기 베이스(150)의 수평면(150C)에는 상기 방진부재(300)가 삽입되어 고정될 수 있도록 복수개의 구멍(150H)이 형성되도록 한다.A plurality of holes 150H are formed in the horizontal surface 150C of the base 150 so that the dustproof member 300 is inserted and fixed.

상기 브라켓(200)은 상기 콤프레서 본체(100)의 전후면 및 바닥면을 둘러싸서 'ㄷ'자 형상을 띄고 있다. The bracket 200 has a 'c' shape surrounding the front and rear surfaces and the bottom surface of the compressor main body 100.

상기 브라켓(200)의 바닥판(200A)은 상기 베이스(150)의 바닥면(150A) 하단에 이격되도록 설치된다.The bottom plate 200A of the bracket 200 is installed to be spaced apart from the bottom surface 150A of the base 150.

상기 브라켓(200)의 경사판(200B)은 상기 바닥판(200A)에 일체로 경사를 이루고, 대칭 형성되어있다.The inclined plate 200B of the bracket 200 is inclined integrally with the bottom plate 200A and is symmetrically formed.

상기 브라켓(200)의 수평판(200C)은 상기 경사판(200B)에 일체로 수평을 이루고, 대칭 형성되어있다. The horizontal plate 200C of the bracket 200 is integrally horizontal with the inclined plate 200B and is symmetrically formed.

상기 수평판(200C)은 제1수평판(200C) 및 제2수평판(200c)으로 구성된다. The horizontal plate 200C includes a first horizontal plate 200C and a second horizontal plate 200c.

상기 제1수평판(200C) 및 제2수평판(200c)에는 상기 방진부재(300)가 삽입될 수 있도록 복수개의 구멍(200H)이 형성되도록 한다.A plurality of holes 200H are formed in the first horizontal plate 200C and the second horizontal plate 200c so that the dustproof member 300 may be inserted.

상기 브라켓(200)의 수직판(200D)은 상기 수평판(200C)에 일체되어 수직을 이루고, 대칭 형성되어있다.The vertical plate 200D of the bracket 200 is vertically integrated with the horizontal plate 200C and is symmetrically formed.

상기 수직판(200D)은 제1수직판(200D) 및 제2수직판(200d)으로 구성된다.The vertical plate 200D includes a first vertical plate 200D and a second vertical plate 200d.

상기 제1수직판(200D)의 중앙에는 홈(200DH)이 형성되어있고, 상면 및 좌측면에는 돌기 및 홈이 복수개 형성되는 것이 바람직하다.A groove 200DH is formed in the center of the first vertical plate 200D, and a plurality of protrusions and grooves are formed on the upper surface and the left surface.

상기 제2수직판(200d)은 중앙에 홈(200dh)이 복수개 형성되도록 하고, 상면에는 돌기가 복수개 형성되는 것이 바람직하다. The second vertical plate 200d may have a plurality of grooves 200dh formed in the center thereof, and a plurality of protrusions may be formed on the upper surface thereof.

상기 제1수직판(200D)의 상면의 돌기 상단에는 수평으로 형성되는 제3수평판(200E)과 제4수평판(200F)이 형성된다. A third horizontal plate 200E and a fourth horizontal plate 200F, which are horizontally formed, are formed on the upper end of the protrusion of the upper surface of the first vertical plate 200D.

상기 제3수평판(200E)은 상기 제4수평판(200F)보다 길이가 짧게 형성되며, 구멍이 형성될 수 있다.The third horizontal plate 200E may have a shorter length than the fourth horizontal plate 200F, and a hole may be formed.

상기 제4수평판(200F)은 상기 제3수평판(200E)보다 길이가 길게 형성되며, 구멍이 형성될 수 있다.The fourth horizontal plate 200F may have a length longer than that of the third horizontal plate 200E, and a hole may be formed.

상기 방진부재(300)는, 상기 상부 와셔(301)와, 상기 하부 와셔(302)와, 상기 상부 와셔(301) 및 상기 하부 와셔(302)를 고정하는 볼트(303) 및 너트(306)를 포함하고, 상기 상부 파이프(301p) 전면을 둘러싼 상기 고무(305)와 상기 고무(305) 하단에 관통되고, 상기 하부 파이프(302p) 전면에 감겨있는 상기 스프링(304)으로 구성된다.The dustproof member 300 includes a bolt 303 and a nut 306 fixing the upper washer 301, the lower washer 302, the upper washer 301, and the lower washer 302. It comprises a rubber 305 surrounding the front surface of the upper pipe 301p and the spring 304 penetrated through the lower end of the rubber 305 and wound around the front surface of the lower pipe 302p.

상기 상부 와셔(301) 및 상기 하부 와셔(302)의 상면 중앙부(m)에는 볼트(303) 및 너트(306)가 삽입되어 고정될 수 있도록 관통되는 것이 바람직하다.Preferably, the bolt 303 and the nut 306 are inserted into and fixed to the upper center portion m of the upper washer 301 and the lower washer 302.

상기 상부 와셔(301) 및 상기 하부 와셔(302)의 저면(d)에는 상기 상부 파이프(301p) 및 하부 파이프(302p)가 일체되어 형성된다.The upper pipe 301p and the lower pipe 302p are integrally formed on the bottom surface d of the upper washer 301 and the lower washer 302.

상기 고무(305)의 외주면을 따라서 일부 홈이 형성되어있고, 중앙부(M)는 관통되어있다.Some grooves are formed along the outer circumferential surface of the rubber 305, and the center portion M is penetrated.

상기 고무(305) 상단 돌출부의 상면(U)에는 복수개의 돌기(305U)가 형성되어있다.A plurality of protrusions 305U are formed on the upper surface U of the upper protrusion U of the rubber 305.

상기 고무(305) 저면(D)에도 복수개의 돌기(305A)가 형성되어있다.A plurality of protrusions 305A are also formed on the bottom surface D of the rubber 305.

상기 고무(305)는 상기 브라켓(200)과 이격되도록 설치된다.The rubber 305 is installed to be spaced apart from the bracket 200.

상기 고무(305)의 중앙부(M)에 상기 상부 파이프(301p) 또는 상기 하부 파이프(302p)가 삽입된다.The upper pipe 301p or the lower pipe 302p is inserted into the central portion M of the rubber 305.

상기 콤프레서 본체(100)가 장착된 상태에서 콤프레서 본체(100)의 자중이 스프링에 작용하여, 상기 고무(305)의 상면(U)은 상기 상부 와셔(301)의 저면(d)에 이격 되고(도 1의 L로 표시됨), 상기 고무(305)의 저면(D)은 상기 하부 와셔(302)의 상면(u)으로부터 이격 되도록 구성한다.In the state in which the compressor main body 100 is mounted, the self weight of the compressor main body 100 acts on the spring, so that the upper surface U of the rubber 305 is spaced apart from the bottom surface d of the upper washer 301 ( 1, the bottom surface D of the rubber 305 is configured to be spaced apart from the top surface u of the lower washer 302.

상기 스프링(304)은 상기 고무(305)의 중앙부에 끼워질 수 있는 크기로 구성 한다.The spring 304 has a size that can be fitted to the central portion of the rubber 305.

상기 스프링(304)은 코일 스프링으로 구성하는 것이 바람직하다.The spring 304 is preferably composed of a coil spring.

상기 스프링(304)은 상기 고무(305)와 상기 브라켓(200) 사이에 위치한다.The spring 304 is located between the rubber 305 and the bracket 200.

상기 스프링(304)은 상기 하부 와셔(302)에 의해 지지 되고 이격되게 설치된다. The spring 304 is supported by the lower washer 302 and installed spaced apart.

즉, 상기 방진부재(300)는 다음과 같이 결합 된다.That is, the dustproof member 300 is coupled as follows.

먼저, 상기 상부 와셔(301) 및 상기 하부 와셔(302) 중앙부(m)에 상기 볼트(303)가 삽입되고, 상기 하부 와셔(302)의 저면(d)에는 상기 스프링(304)이 이격 되도록 삽입되며, 상기 스프링(304)의 전면을 감싸면서 상기 고무(305)가 설치된다. 상기 고무(305)는 상기 상부 와셔(301)에 이격되도록 끼워지고, 상기 하부 와셔(302)의 중앙부(m)로부터 상기 상부 와셔(301)까지 관통되었던 상기 볼트(303)는 상기 너트(306)에 의해 고정된다. 상기 볼트(303) 및 상기 너트(306)의 고정시 상기 상부 파이프(301p) 저면(d) 및 상기 하부 파이프(302p) 상면(u)이 서로 맞닿게 된다.First, the bolt 303 is inserted into the center portion m of the upper washer 301 and the lower washer 302, and the spring 304 is inserted into the bottom surface d of the lower washer 302 so as to be spaced apart from each other. The rubber 305 is installed while surrounding the front surface of the spring 304. The rubber 305 is fitted to be spaced apart from the upper washer 301, and the bolt 303, which has penetrated from the central portion m of the lower washer 302 to the upper washer 301, is connected to the nut 306. Is fixed by. When the bolt 303 and the nut 306 are fixed, the bottom surface d of the upper pipe 301p and the upper surface u of the lower pipe 302p abut each other.

본 발명에 따른 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation according to the invention in detail as follows.

상기 콤프레셔 본체(100)가 작동시, 진동이 발생하게 된다. 상기 진동은 상기 베이스(150) 및 상기 브라켓(200)에 이어지게 된다. When the compressor main body 100 is operated, vibration is generated. The vibration is connected to the base 150 and the bracket 200.

이때, 상기 베이스(150) 및 상기 브라켓(200)에 설치된 상기 방진부재(300) 인, 상기 고무(305) 및 상기 스프링(304)에 의해서 진동이 감쇄되는데, 1차적으로는 상기 스프링(304)이 상하방향으로 상기 하부 와셔(302)의 저면(d)에 닿으면서 수축하여 진동을 흡수하고, 2차적으로 상기 고무(305) 상면(U) 및 저면(D)에 형성된 돌기(305a)가 큰 진동을 흡수하게 되어 차체와, 차내의 운전석에 진동이 전달되지 않도록 할 수 있다. At this time, the vibration is attenuated by the rubber 305 and the spring 304, which is the anti-vibration member 300 installed on the base 150 and the bracket 200, primarily the spring 304. It contracts while touching the bottom surface d of the lower washer 302 in the up and down direction to absorb vibration, and secondly, the protrusions 305a formed on the upper surface U and the bottom surface D of the rubber 305 are large. The vibration can be absorbed to prevent the vibration from being transmitted to the vehicle body and the driver's seat in the vehicle.

본 발명은 콤프레서를 사용하는 모든 기기에 효과적으로 적용할 수 있다.The present invention can be effectively applied to any device using a compressor.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 콤프레서 마운팅 구조의 장착도.1 is a mounting view of a compressor mounting structure in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 콤프레서 마운팅 구조의 단면도.2 is a cross-sectional view of a compressor mounting structure in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 콤프레서 마운팅 구조의 분해도.3 is an exploded view of a compressor mounting structure in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 콤프레서 본체 150 : 베이스 200 : 브라켓 300 : 방진부재100: compressor main body 150: base 200: bracket 300: dustproof member

301 : 상부 와셔 301p : 상부 파이프 302 : 하부 와셔 302p : 하부 파이프 301: upper washer 301p: upper pipe 302: lower washer 302p: lower pipe

303 : 볼트 304 : 스프링 305 : 고무 306 : 너트303: Bolt 304: Spring 305: Rubber 306: Nut

Claims (2)

콤프레서 본체가 고정되는 베이스;A base to which the compressor body is fixed; 상기 베이스 하단에 위치하고, 차체에 고정되는 브라켓;Located at the bottom of the base, the bracket is fixed to the vehicle body; 상기 베이스에 고정되어 상기 브라켓과 이격되도록 설치되는 고무;A rubber fixed to the base and spaced apart from the bracket; 상기 고무와 상기 브라켓 사이에 위치하는 스프링;을 포함하는 콤프레서 마운팅 구조.Compressor mounting structure comprising a; spring positioned between the rubber and the bracket. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상부 파이프가 저면에 일체로 형성된 상부 와셔;An upper washer in which the upper pipe is formed integrally with the bottom surface; 하부 파이프가 상면에 일체로 형성된 하부 와셔;A lower washer in which the lower pipe is formed integrally with the upper surface; 상기 상부 와셔 및 상기 하부 와셔를 고정하는 볼트 및 너트를 포함하되,Including a bolt and nut for fixing the upper washer and the lower washer, 상기 스프링은 상기 하부 와셔에 지지 되고,The spring is supported by the lower washer, 상기 고무에 형성된 구멍에 상기 상부 파이프 또는 상기 하부 파이프가 삽입되며, 상기 고무의 상면은 상기 상부 와셔의 저면에 접촉되거나 이격될 수 있고, 상기 고무의 하면은 상기 하부 와셔의 상면으로부터 이격되거나 접촉될 수 있는 것을 특징으로 하는 콤프레서 마운팅 구조.The upper pipe or the lower pipe is inserted into a hole formed in the rubber, and an upper surface of the rubber may contact or be spaced from a bottom of the upper washer, and a lower surface of the rubber may be spaced or contacted from an upper surface of the lower washer. Compressor mounting structure, characterized in that.
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