KR20110064925A - 도로조명장치 - Google Patents

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KR20110064925A
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조영홍
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주식회사 인천디자인연구소
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V21/00Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
    • F21V21/10Pendants, arms, or standards; Fixing lighting devices to pendants, arms, or standards
    • F21V21/116Fixing lighting devices to arms or standards
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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Abstract

본 발명은 도로조명장치에 관한 것으로써, 특히, 도로의 양측에 2개씩 설치되는 기둥과, 양측의 기둥을 각각 연결하는 2개의 연결봉과, 상기 연결봉에 설치되는 조명장치와, 상기 기둥에 설치되는 보행신호등을 포함하며, 2개의 상기 연결봉은 일측이 서로 연결되어, 횡단보도 등에 조명이 비춰져서 자동차의 운전자가 횡단보도를 건너는 보행자를 용이하게 볼 수 있어서 사고를 예방 할 수 있고 도시 외관도 미려해지는 도로조명장치에 관한 것이다.
도로, 조명

Description

도로조명장치{a street light}
본 발명은 도로조명장치에 관한 것으로써, 특히, 도로의 양측에 2개씩 설치되는 기둥과, 양측의 기둥을 각각 연결하는 2개의 연결봉과, 상기 연결봉에 설치되는 조명장치와, 상기 기둥에 설치되는 보행신호등을 포함하며, 2개의 상기 연결봉은 일측이 서로 연결되는 도로조명장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로 가로등은 고속도로, 시가지의 주요도로, 주택지구 도로 등 설치장소에 따라 알맞은 종류가 사용된다.
도로 가로등 전등기구의 형식에는 도로 가로등주의 끝단을 구부려서 그 밑에 구비하는 하이웨이형과 도로 가로등주의 끝단에 구비하는 주두형으로 분류된다.
그러나, 이러한 도로 가로등은 도로의 가장자리만 비추게 되어 보행자의 안전이 효과적으로 보장되지 못하고 신호등과 별도로 구비되는 문제점이 있다. 또한, 종래의 도로 가로등은 자립되도록 하기 위해 다양한 보강재가 구비되어야 하는 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 횡단보도 등에 조명이 비춰져서 자동차의 운전자가 횡단보도를 건너는 보행자를 용이하게 볼 수 있어서 사고를 예방 할 수 있고 도시 외관도 미려해지는 도로조명장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도로조명장치는,도로의 양측에 2개씩 설치되는 기둥과, 양측의 기둥을 각각 연결하는 2개의 연결봉과, 상기 연결봉에 설치되는 조명장치와, 상기 기둥에 설치되는 보행신호등을 포함하며, 2개의 상기 연결봉은 일측이 서로 연결된다.
상기 연결봉 외측에는 운전자에게 정보를 제공하는 제1정보표시부가 설치되고, 상기 연결봉 내측에는 보행자에게 정보를 제공하는 제2정보표시부가 설치될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 도로조명장치에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.
도로의 양측에 2개씩 설치되는 기둥과, 양측의 기둥을 각각 연결하는 2개의 연결봉과, 상기 연결봉에 설치되는 조명장치와, 상기 기둥에 설치되는 보행신호등을 포함하며, 2개의 상기 연결봉은 일측이 서로 연결되어, 횡단보도 등에 조명이 비춰져서 자동차의 운전자가 횡단보도를 건너는 보행자를 용이하게 볼 수 있어서 사고를 예방 할 수 있고 도시 외관도 미려해진다. 또한, 이러한 구조로 인해 도로조명장치가 용이하게 자립할 수 있다.
상기 연결봉 외측에는 운전자에게 정보를 제공하는 제1정보표시부가 설치되고, 상기 연결봉 내측에는 보행자에게 정보를 제공하는 제2정보표시부가 설치되어, 광고 효과를 향상시킬 수 있는 동시에 운전자나 보행자에게 정보를 효과적으로 전달 할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
참고적으로, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로조명장치 상면 사시도이고, 도 2는 도 1의 측면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 도로조명장치는, 도로의 양측에 2개씩 설치되는 기둥(100)과, 양측의 기둥(100)을 각각 연결하는 2개의 연결봉(200)과, 상기 연결봉(200)에 설치되는 조명장치(400)와, 상기 기둥(100)에 설치되는 보행신호등(500)을 포함하며, 2개의 상기 연결봉(200)은 일측이 서로 연결된다.
기둥(100)은 도로의 양측에 2개씩 서로 이격되도록 설치된다.
기둥(100)은 스쿨존의 횡단보도 양측에 설치된다. 더욱 바람직하게는, 기둥(100)은 횡단보도의 시작지점과 끝나는 지점에 근접하도록 배치된다.
이와 같이 기둥(100)이 배치되어, 운전자에게 키가 작아서 잘 안보일 수 있는 어린이가 잘 보일 수 있게 된다.
2개의 연결봉(200)은 수평하게 배치되어 양측의 기둥(100)을 각각 연결한다.
연결봉(200)의 중앙부분은 다른 연결봉(200)을 향하도록 굴곡부(210)가 각각 형성되어 있다.
2개의 상기 연결봉(200)은 일측이 서로 연결된다. 바람직하게는 굴곡부(210)가 타 부재를 통해 연결되거나 직결된다.
조명장치(400)는 연결봉(200)의 굴곡부(210) 하부에 설치된다.
이와 같이 조명장치(400)는 굴곡부(210)에 설치되어, 횡단보도 가장자리 뿐만 아니라 중심부까지 전체적으로 비출 수 있게 된다.
보행신호등(500)은 4개의 기둥(100)에 각각 설치된다.
보행신호등(500)의 형상은 기둥(100)의 형상에 대응되도록 세로로 길게 형성된다. 이로 인해 어린이를 포함한 모든 보행자가 쉽게 신호를 알 수 있다.
나아가, 상기 연결봉(200) 외측에는 운전자에게 정보를 제공하는 제1정보표시부(800)가 설치되고, 상기 연결봉(200) 내측에는 보행자에게 정보를 제공하는 제2정보표시부(300)가 설치된다.
제1정보표시부(800)는 굴곡부(210) 양측에 배치되도록 연결봉(200) 외측에 설치된다.
제1정보표시부(800)는 전광판 등으로 구비되어 일반적인 문자 정보 뿐만 아니라 교통신호정보 및 차량의 속도도 표시한다.
제2정보표시부(300)는 두개의 굴곡부(210)를 서로 연결하도록 설치된다.
제2정보표시부(300)는 평면상으로 보았을 때 "X"자 형상으로 구비된다.
이로 인해 보행자가 횡단보도를 건너거나 횡단보도를 건너기위해 대기중일 때 보행자는 제2정보표시부(300)로부터 정보를 용이하게 얻을 수 있다.
제2정보표시부(300)로는 일반적인 문자 정보나 광고 등이 표시된다.
또한, 제2정보표시부(300)의 중심부에는 감시카메라(900)가 설치될 수 있다.
이러한 감시카메라(900)를 통해 교통정보를 수집할 수 있는 동시에 주변 감시도 할 수 있다.
나아가, 자동차 및 보행자의 하중을 이용한 발전장치(미도시)를 구비할 수 있다.
이러한 압전소자를 이용하는 발전장치는 한국공개특허공보 제 10-2005-0079648 호에 제시되어 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
축전이 더욱 효과적으로 되도록, 횡단보도에 근접하도록 과속방지턱이 형성될 수 있다.
또한, 이러한 발전장치가 구비될 경우에는 제2정보표시부(300)를 통해서 오늘의 발전량과 필요한 발전량을 표시하여 보행자들에게 전기가 발생될 수 있도록 하는 행위를 하도록 유도할 수 있다.
나아가, 인도에 설치되는 볼라드(600)에도 신호등이 설치되어 보행자가 현재 의 신호를 용이하게 알 수 있다.
이와 같은 도로조명장치로 인해 횡단보도에 조명이 비춰져서 자동차의 운전자가 횡단보도를 건너는 보행자를 용이하게 볼 수 있어서 사고를 예방 할 수 있고 도시 외관도 미려해진다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명에 따른 도로조명장치는, 특히, 스쿨존에 있는 횡단보도에 설치되는 도로조명장치에 적합하다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로조명장치 상면 사시도.
도 2는 도 1의 측면도.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
100 : 기둥 200 : 연결봉
400 : 조명장치 500 : 보행신호등

Claims (2)

  1. 도로의 양측에 2개씩 설치되는 기둥;
    양측의 기둥을 각각 연결하는 2개의 연결봉;
    상기 연결봉에 설치되는 조명장치;
    상기 기둥에 설치되는 보행신호등을 포함하며,
    2개의 상기 연결봉은 일측이 서로 연결되는 도로조명장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 연결봉 외측에는 운전자에게 정보를 제공하는 제1정보표시부가 설치되고,
    상기 연결봉 내측에는 보행자에게 정보를 제공하는 제2정보표시부가 설치되는 도로조명장치.
KR1020090121708A 2009-12-09 2009-12-09 도로조명장치 KR20110064925A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20210095350A (ko) * 2020-01-23 2021-08-02 양국승 스마트 횡단보도 시스템 및 이를 위한 장치 및 방법

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