KR20110059176A - Apparatus for detecting vehicle speed - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An apparatus for detecting a vehicle speed is provided to implement a display unit having a visibility under inferior climate conditions by applying a high luminance LED and a reflection sheet. CONSTITUTION: In an apparatus for detecting a vehicle speed, a vehicle speed sensor is comprised of a sensor unit, a main controller, and a display unit(200). The main controller receives a sensing signal and receives vehicle speed. The display unit displays the speed of a detected vehicle. The display unit is comprised of a display panel(280) and a sign board. The display unit is composed of the sign(202) and display panel. The sign has a traffic sing and a high luminance reflection sheet.

Description

차량속도 감지장치{Apparatus for detecting vehicle speed}Apparatus for detecting vehicle speed}

본 발명은 차량속도 감지장치에 관한 것으로, 특히 특정 차선을 주행하는 차량의 속도를 집중적으로 감지하는데 적합한 차량속도 감지장치에 관련한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle speed sensing device, and more particularly, to a vehicle speed sensing device suitable for intensively detecting a speed of a vehicle traveling on a specific lane.

더욱이, 본 발명은 시인성이 향상되고 규정속도를 초과한 차량의 운전자에게 속도 초과를 확실하게 인지시킬 수 있는 표시유닛을 구비한 차량속도 감지장치에 관한 것이다.Moreover, the present invention relates to a vehicle speed detecting apparatus having a display unit which can improve visibility and can reliably recognize an overspeed to a driver of a vehicle exceeding a prescribed speed.

도로교통공단의 자료에 의하면, 2006년 OECD 가입국가 중 자동차 1 만대당 사망자 수는 3.2명으로 3위를 차지하고 있다.According to the Korea Highway Transportation Corporation, in 2006, the number of deaths per 10,000 cars among OECD member countries ranked third with 3.2 deaths.

사고의 원인은 과속 및 운전자 과실이 주를 이루는 것으로 조사되었다. 이러한 우리나라의 자동차 사고유형을 개선하려면 운전자에게 도로의 환경을 알려줄 필요가 있는데, 그 장치 중 하나가 자동차의 현재 속도 및 도로의 제한속도를 운전자에게 알려주는 차량속도 감지장치(Speed Display)가 있다. The main causes of the accidents were speeding and driver negligence. In order to improve the type of car accidents in Korea, it is necessary to inform the driver of the road environment. One of the devices is a speed display device that informs the driver of the current speed of the car and the speed limit of the road.

해외의 사례를 보면 운전자에게 속도를 알려주는 차량속도 감지장치가 설치된 경우, 차량의 평균속도가 10㎞/h이상 감소하여 안전운전에 크게 기여한 것으로 보고되었다. In the case of overseas cases, when the vehicle speed sensing device that informs the driver of speed is installed, the average speed of the vehicle has been reduced by more than 10km / h, which greatly contributed to safe driving.

차량속도 감지장치는, 한국 전파 연구소가 승인한 물체 감지용 24.125㎓ 전자파(이하 레이더 전파라 함)를 움직이는 물체에 발사하고 반사되어 돌아오는 레이더 전파에 기초한 도플러 효과에 의하여 움직이는 물체의 속도를 측정하는 원리를 이용하여 차량의 속도를 운전자가 확인할 수 있도록 숫자로 표기하거나 다양한 그림 또는 문자로 알려주는 장치이다.The vehicle speed sensor measures the speed of a moving object by a Doppler effect based on radar propagation, which emits a 24.125 GHz electromagnetic wave (hereinafter referred to as radar radio wave) for detecting an object approved by the Korea Radio Research Institute (hereinafter referred to as radar radio wave). It is a device that displays the speed of the vehicle by using the principle to indicate the speed of the vehicle by numbers or various pictures or characters.

대부분의 차량속도 감지장치는 레이더와 표시유닛이 일체로 형성되어 일반도로에서 여러 차선의 차량속도를 감지하는데 사용된다.Most vehicle speed detection devices are integrated with a radar and a display unit and are used to detect vehicle speeds in multiple lanes on a general road.

이러한 특성 때문에, 고속도로에 있어서 하이패스 차선이나 고속도로 출구, 인터체인지 진입로 등과 같이 집중적인 감지를 필요로 하는 장소에서는 그 성능을 제대로 발휘하지 못한다는 문제점이 있다.Because of this characteristic, there is a problem in that the performance is not properly exhibited in a place that requires intensive detection, such as a high-pass lane, highway exit, interchange driveway in the highway.

또한, 표시 패널로 낮은 휘도의 진공 표시관을 적용하기 때문에 야간이나 날씨가 흐린 경우 시인성이 떨어진다는 문제점이 있다.In addition, since a low-luminance vacuum display tube is applied to the display panel, visibility is poor when night or in a cloudy day.

이와 함께, 고속도로와 같이 차량 주행에 의해 바람이 많이 생기는 장소에서는 표시유닛이 지사에 설치된 지주에 단단하게 고정될 필요가 있으며, 사후 A/S를 위하여 표시패널을 포함하는 각 부품의 분리가 용이해야 한다.In addition, the display unit needs to be firmly fixed to the prop installed in the branch in a place where there is a lot of wind due to the vehicle driving, such as a highway, and the separation of each part including the display panel for easy after-sales service. do.

따라서, 본 발명의 목적은 특정 차선을 주행하는 차량의 속도를 집중적으로 감지할 수 있는 차량속도 감지장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle speed detecting apparatus capable of intensively detecting the speed of a vehicle traveling in a specific lane.

본 발명의 다른 목적은 열악한 기후 조건에서도 시인성이 우수한 표시유닛을 구비한 차량속도 감지장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a vehicle speed sensing device having a display unit having excellent visibility even in harsh weather conditions.

본 발명의 또 다른 목적은 표시유닛이 지주에 단단하게 고정되고 각 부품의 분리 결합이 용이한 차량속도 감지장치를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a vehicle speed sensing device in which the display unit is firmly fixed to the support and the separation and coupling of each part is easy.

상기한 목적은, 센서 유닛; 상기 센서 유닛으로부터 발생한 감지신호를 수신하여 차량 속도를 수신하는 메인 컨트롤러; 및 상기 메인 컨트롤러의 제어에 의해 감지된 차량의 속도를 표시하는 표시 유닛으로 이루어지며 상기 센서 유닛과 상기 표시 유닛은 기구적으로 분리되고, 상기 센서 유닛은 하나의 차선을 커버하도록 설치한 차량속도 감지장치에 의해 달성된다.The above object is a sensor unit; A main controller configured to receive a detection signal generated from the sensor unit to receive a vehicle speed; And a display unit displaying the speed of the vehicle detected by the control of the main controller, wherein the sensor unit and the display unit are mechanically separated, and the sensor unit is installed to cover one lane. Achieved by the device.

바람직하게, 상기 표시 유닛은, 다수의 지지 브라켓이 이면에 부착되고, 전면에 교통안전표지와 고휘도 반사지가 부착되며 개구가 형성된 표지판; 및 상기 표지판에 분리가능하게 부착되고, 상기 개구를 통하여 상기 감지된 차량 속도를 표시하는 표시 패널로 구성된다.Preferably, the display unit, a plurality of support brackets are attached to the back, traffic safety signs and high-brightness reflective paper is attached to the front and the sign is formed; And a display panel detachably attached to the sign and displaying the detected vehicle speed through the opening.

바람직하게, 상기 지지 브라켓은 몸체와, 상기 몸체 위로 돌출되어 하나의 채널을 형성하는 한 쌍의 돌기로 이루어지며, 상기 지지 브라켓에 헤드가 끼워지는 볼트와 이에 결합하는 너트에 의해 상기 표시 패널이 상기 표지판에 고정된다.Preferably, the support bracket includes a body and a pair of protrusions protruding from the body to form a channel, and the display panel is connected to the display panel by a bolt to which the head is fitted to the support bracket and a nut coupled thereto. It is fixed on the sign.

바람직하게, 상기 센서 유닛에 의해 감지된 차량 속도가 기준 속도를 초과하는 경우, 상기 메인 컨트롤러는, 상기 표시 유닛이 점멸하도록 제어할 수 있다.Preferably, when the vehicle speed detected by the sensor unit exceeds a reference speed, the main controller may control the display unit to blink.

바람직하게, 상기 표시 패널은, 숫자의 획을 따라 배치된 LED 모듈; 및 상기 메인 컨트롤러의 명령에 따라 상기 LED 모듈을 제어하는 LED 표시 컨트롤러로 구성된다.Preferably, the display panel, LED module disposed along the stroke of the number; And an LED display controller controlling the LED module according to a command of the main controller.

바람직하게, 상기 LED 모듈은, 상기 숫자의 획을 따라 내부에 배치된 다수의 적색 LED와 외부에 배치된 다수의 녹색 LED로 구성될 수 있다.Preferably, the LED module may be composed of a plurality of red LEDs arranged inside and a plurality of green LEDs arranged outside along the stroke of the number.

한편, 상기 메인 컨트롤러에 의한 상기 센서 유닛의 차량 속도 감지의 순위는, ⅰ) 선두차량 우선 감지, ⅱ) 선두차량 추월시 추월 차량 감지, 및 ⅲ) 동일선상에서 동일속도인 경우, 대형 차량 우선 감지로 설정될 수 있다.On the other hand, the ranking of the vehicle speed detection of the sensor unit by the main controller, i) the first vehicle priority detection, ii) the overtake vehicle at the time of overtaking the first vehicle, and iii) the same speed on the same line, the large vehicle priority detection Can be set.

상기한 구조에 의하면, 특정 차선을 주행하는 차량의 속도를 집중적으로 감지할 수 있다.According to the above structure, the speed of the vehicle traveling in a specific lane can be detected intensively.

또한, 초고휘도 LED와 반사지를 적용함으로써 열악한 기후 조건에서도 시인성이 우수한 표시유닛을 제공할 수 있다.In addition, it is possible to provide a display unit having excellent visibility even in harsh weather conditions by applying an ultra-bright LED and reflector.

또한, 표시 유닛이 지주에 단단하게 고정되고 각 부품의 분리 결합이 용이하게 수행될 수 있다는 이점이 있다.In addition, there is an advantage that the display unit is firmly fixed to the support and the separation and coupling of each component can be easily performed.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량속도 감지장치를 적용한 예를 설명하는 도면이고, 도 4는 본 발명의 차량속도 감지장치의 기능 구성을 나타내는 블록도이다.1 is a view for explaining an example of applying the vehicle speed sensing apparatus according to the present invention, Figure 4 is a block diagram showing the functional configuration of the vehicle speed sensing apparatus of the present invention.

도시된 바와 같이, 차량속도 감지장치는 레이더 센서 유닛(100)과, 레이더 센서 유닛(100)으로부터 발생한 감지신호를 수신하여 차량 속도를 수신하는 메인 컨트롤러(110), 메인 컨트롤러(110)의 제어에 의해 감지된 차량(16)의 속도를 표시하는 표시 유닛(200)으로 이루어지며, 레이더 센서 유닛(100)과 표시 유닛(200)은 기구적으로 분리되며, 레이더 센서 유닛(100)은 하나의 차선(1)을 커버하도록 설치한다.As shown in the drawing, the vehicle speed detecting apparatus is configured to control the main controller 110 and the main controller 110 to receive the vehicle speed by receiving a detection signal generated from the radar sensor unit 100 and the radar sensor unit 100. It consists of a display unit 200 for displaying the speed of the vehicle 16 detected by the radar sensor unit 100 and the display unit 200 is mechanically separated, the radar sensor unit 100 is one lane Install to cover (1).

레이더 센서 유닛(100)은, 차선(1)의 양측에 세워진 기둥(10, 12)을 서로 연결하는 지지 빔(14)의 중간에 설치하여 하나의 차선(1)을 진행하는 차량을 집중적으로 감지한다. The radar sensor unit 100 intensively detects a vehicle traveling through one lane 1 by installing the pillars 10 and 12 standing on both sides of the lane 1 in the middle of the support beam 14 connecting each other. do.

한편, 이 실시 예와 달리, 도 5를 참조하면, 레이더 센서 유닛(100)과 표시 유닛(200)은 도로의 인접하여 세워진 하나의 지주에 같이 설치될 수 있다.On the other hand, unlike this embodiment, referring to Figure 5, the radar sensor unit 100 and the display unit 200 may be installed together in one post standing adjacent to the road.

여기서, 차선(1)은 가령 하이패스 차선, 고속도로 출구, 인터체인지 진입로 또는 굽은 도로와 같이 집중적인 감시가 필요한 차선일 수 있다.Here, the lane 1 may be a lane requiring intensive monitoring, such as a high pass lane, an expressway exit, an interchange access road, or a curved road.

여기서, 레이더 센서 유닛(100)의 설치는 도 1의 예와 같은 구조에 한정되지 않으며, 차선(1)의 외측에 기둥을 박고 이 기둥에 고정하여 설치할 수도 있다. 이 경우에는, 수직면에서 5도 정도 아래로 기울어지고 수평면상의 회전각도를 조정하여 차선(1)을 커버하도록 할 필요가 있다.Here, the installation of the radar sensor unit 100 is not limited to the structure as in the example of FIG. 1, and may be installed by fixing a pillar to the outside of the lane (1). In this case, it is necessary to incline 5 degrees downward from the vertical plane and adjust the rotation angle on the horizontal plane to cover the lane 1.

레이더 센서 유닛(100)은, 가령 1회 0.5초 주기로 감지할 수 있으며, 150 내 지 2m 범위 내에서 차량을 감지한다. 바람직하게, 차량 속도 감지의 순위는, ⅰ) 선두차량 우선 감지, ⅱ) 선두차량 추월시 추월 차량 감지, 및 ⅲ) 동일선상에서 동일속도인 경우, 대형 차량 우선 감지로 설정할 수 있다.The radar sensor unit 100 may detect, for example, once every 0.5 seconds, and detect a vehicle within a range of 150 to 2m. Preferably, the ranking of vehicle speed detection may be set to i) first vehicle priority detection, ii) overtaking vehicle detection when the first vehicle overtakes, and iii) large vehicle priority detection when the vehicle is at the same speed on the same line.

도 2는 표시 유닛(200)을 나타내는 분해 사시도이고, 도 3은 지지 브라켓의 상세를 나타내는 사시도이다. 2 is an exploded perspective view showing the display unit 200, and FIG. 3 is a perspective view showing the details of the support bracket.

도시된 바와 같이, 표시 유닛(200)은, 다수의 지지 브라켓(240, 250, 260, 270)(210, 220, 230)이 이면에 부착되고 전면에 교통안전표지와 고휘도 반사지가 부착되며 표시 패널(280)용 개구(203)가 형성된 표지판(202)과, 차량 속도를 표시하는 표시 패널(280)로 구성된다.As shown, the display unit 200, a plurality of support brackets (240, 250, 260, 270) (210, 220, 230) is attached to the back, traffic safety signs and high-brightness reflective paper is attached to the front and the display panel A sign 202 having an opening 203 for 280 is formed, and a display panel 280 displaying a vehicle speed.

지지 브라켓(210, 220, 230)은 표지판(202)을 기둥(290)에 고정하는데 사용되고, 지지 브라켓(240, 250, 260, 270)은 표시 패널(280)을 표지판(202)에 고정하는데 사용된다.Support brackets 210, 220, 230 are used to secure the sign 202 to the pillar 290, and support brackets 240, 250, 260, 270 are used to secure the display panel 280 to the sign 202. do.

도 3에 나타낸 바와 같이, 가령 지지 브라켓(210)과 (240)은 각각 몸체(214, 244)와 몸체(214, 244) 위로 돌출되어 하나의 채널을 형성하는 한 쌍의 돌기(212, 242)로 이루어진다. 여기서, 몸체(214)의 높이는 표시 패널(280)의 두께보다 더 크게 형성되어야 기둥(290)의 외면이 표시 패널(280)에 접촉하지 않는다. 다른 브라켓(220, 230)(250, 260, 270)의 구조도 도 3과 같은 구조를 구비함은 물론이다.As shown in FIG. 3, for example, the support brackets 210 and 240 each have a pair of protrusions 212 and 242 that protrude above the bodies 214 and 244 and the bodies 214 and 244 to form a channel. Is made of. Here, the height of the body 214 is larger than the thickness of the display panel 280 so that the outer surface of the pillar 290 does not contact the display panel 280. The structure of the other brackets 220 and 230 (250, 260 and 270) also has a structure as shown in FIG.

지지 브라켓(210, 240)의 한 쌍의 돌기(212, 242)에 의해 형성된 채널에는 볼트의 헤드가 측단으로부터 끼워지고, 이 볼트에 너트가 결합하여 대상체를 상호 결합시킨다. 이러한 구조에 의하면, 너트를 볼트로부터 분리하기만 하면 되므로 표 지판(202)의 이면으로부터 표시 패널(280)을 분리하거나, 표시 패널(280)을 기둥(290)으로부터 분리하는 것이 용이하다는 이점이 있다.In the channel formed by the pair of protrusions 212 and 242 of the support brackets 210 and 240, a head of the bolt is fitted from the side end, and a nut is coupled to the bolt to couple the object to each other. According to this structure, since the nut only needs to be removed from the bolt, there is an advantage in that it is easy to separate the display panel 280 from the back surface of the sign plate 202 or to separate the display panel 280 from the pillar 290. .

표시 패널(280)은 하우징(도 4의 284)으로 둘러싸인 LED 모듈(도 4의 285)로 이루어진다. LED 모듈(285)은 초고휘도 LED로 구성되며, 가령 숫자를 이루는 획의 내부에는 다수의 적색 LED를, 외부에는 다수의 녹색 LED를 배치할 수 있다. 이러한 구조에 의하면, 초고휘도의 LED 모듈(285)에 의해 열악한 기후 조건에서도 시인성이 우수하다는 이점이 있다.The display panel 280 is composed of an LED module (285 of FIG. 4) surrounded by a housing (284 of FIG. 4). The LED module 285 is composed of ultra-high brightness LEDs. For example, a plurality of red LEDs may be disposed inside a stroke forming a number, and a plurality of green LEDs may be disposed outside. According to such a structure, the ultra-high brightness LED module 285 has the advantage that it is excellent in visibility even in bad weather conditions.

하우징(284)의 측면에는 플랜지(282, 283)가 일체로 돌출되고, 플랜지(282, 283)에는 너트 삽입을 위한 관통공(282a, 283a)이 형성된다.Flanges 282 and 283 protrude integrally from the side of the housing 284, and through holes 282a and 283a are formed in the flanges 282 and 283 for nut insertion.

LED 모듈에 의해 구성되는 차량 속도를 나타내는 숫자는 표지판(202)의 개구(203)를 통하여 전면에서 볼 수 있다. 바람직하게, 개구(203)에는 LED 모듈 보호용 폴리카보네이트 재질의 커버가 부착될 수 있다.A number indicating the vehicle speed constituted by the LED module can be seen from the front through the opening 203 of the sign 202. Preferably, a cover made of polycarbonate for protecting the LED module may be attached to the opening 203.

상기한 구조의 표시 유닛(200)의 설치에 대해 설명한다.The installation of the display unit 200 of the above-described structure will be described.

먼저, 지지 브라켓(240, 250, 260, 270)에 형성된 채널에 볼트를 끼운다. First, bolts are inserted into channels formed in the support brackets 240, 250, 260, and 270.

채널에 끼워진 볼트가 표시 패널(280)의 플랜지(282, 283)에 형성된 관통공(282a, 283a)에 끼워지도록 표시 패널(280)의 위치를 조정함 다음, 각 볼트에 너트를 끼워 조임으로써 표시 패널(280)을 표지판(202)에 고정한다.The position of the display panel 280 is adjusted so that the bolts fitted into the channel fit into the through holes 282a and 283a formed in the flanges 282 and 283 of the display panel 280. Secure panel 280 to sign 202.

같은 방법으로, 지지 브라켓(210, 220, 230)에 형성된 채널에 볼트를 끼운 다음, 라운드 형 브라켓(292, 294, 296)의 관통공(292a)에 볼트를 끼우고, 이 볼트에 너트를 끼워 1차로 조인 상태에서 기둥(290)의 상단으로부터 끼운 다음 2차로 단단하게 조여 표시판(202)을 기둥(290)에 고정한다.In the same way, bolts are inserted into the channels formed in the support brackets 210, 220 and 230, and then the bolts are inserted into the through holes 292a of the round brackets 292, 294 and 296, and then the nuts are inserted into the bolts. In the first tightened state, the display panel 202 is fixed to the pillar 290 by being inserted from the upper end of the pillar 290 and then tightened tightly in the second.

이하, 본 발명의 차량속도 감지장치의 동작에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the vehicle speed detecting apparatus of the present invention will be described.

레이더 센서 유닛(100)은 초당 2회의 주기로 레이더를 방사하여 차선(1)을 주행하는 차량(16)의 속도를 감지한다.The radar sensor unit 100 detects the speed of the vehicle 16 driving the lane 1 by radiating the radar at two cycles per second.

감지된 차량 속도에 대응하는 감지신호가 메인 컨트롤러(110)에 인가되며, 메인 컨트롤러(110)에서는 감지신호에 기초하여 차량 속도를 연산하고 LED 표시 컨트롤러(286)에 전달하며, LED 표시 컨트롤러(286)는 표시 패널(280)의 LED 모듈(285)을 제어하여 연산된 속도를 나타내도록 한다.A detection signal corresponding to the detected vehicle speed is applied to the main controller 110, and the main controller 110 calculates the vehicle speed based on the detection signal and transmits the vehicle speed to the LED display controller 286, and the LED display controller 286. ) Controls the LED module 285 of the display panel 280 to indicate the calculated speed.

바람직하게, 메인 컨트롤러(110)는 연산된 차량 속도가 기설정된 기준속도를 초과하는 경우, 이를 LED 표시 컨트롤러(286)에 전달하고 LED 표시 컨트롤러(286)는 기설정된 표시 패턴, 가령 LED 모듈(285) 전체가 점멸하도록 하거나 적색 LED 만이 점멸하도록 하여 운전자의 주의를 끌도록 할 수 있다.Preferably, the main controller 110 transmits the calculated vehicle speed to the LED display controller 286 when the calculated vehicle speed exceeds the preset reference speed, and the LED display controller 286 may display a predetermined display pattern, for example, the LED module 285. You can get the driver's attention by making the whole flicker or only the red LED blinking.

한편, 표지판(202)의 전면에 부착된 교통안전표지와 고휘도 반사지에 의해 야간과 같은 열악한 기후 조건에서도 운전자가 현재 위치에 대한 정보를 확실하게 알 수 있다.On the other hand, the traffic safety sign and the high-brightness reflector attached to the front of the sign 202, the driver can know the information about the current position with certainty even in bad weather conditions such as night.

이상에서는 본 발명의 실시 예를 중심으로 설명하였지만, 당업자의 수준에서 다양한 변경을 가할 수 있음은 물론이다. 따라서, 본 발명의 권리범위는 상기한 실시 예에 한정되어 해석될 수 없으며, 이하에 기재되는 특허청구범위에 의해 해석되어야 한다.In the above description, the embodiment of the present invention has been described, but various changes can be made at the level of those skilled in the art. Therefore, the scope of the present invention should not be construed as being limited to the above embodiment, but should be interpreted by the claims described below.

도 1은 본 발명에 따른 차량속도 감지장치를 적용한 예를 설명하는 도면.1 is a view for explaining an example of applying the vehicle speed detecting apparatus according to the present invention.

도 2는 표시 유닛(200)을 나타내는 분해 사시도.2 is an exploded perspective view illustrating the display unit 200.

도 3은 지지 브라켓의 상세를 나타내는 사시도. 3 is a perspective view showing the detail of the support bracket;

도 4는 본 발명의 차량속도 감지장치의 기능 구성을 나타내는 블록도.4 is a block diagram showing a functional configuration of a vehicle speed detecting apparatus of the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 차량속도 감지장치를 적용한 다른 예를 설명하는 도면.5 is a view for explaining another example of applying the vehicle speed detecting apparatus according to the present invention.

Claims (7)

센서 유닛;Sensor unit; 상기 센서 유닛으로부터 발생한 감지신호를 수신하여 차량 속도를 수신하는 메인 컨트롤러; 및A main controller configured to receive a detection signal generated from the sensor unit to receive a vehicle speed; And 상기 메인 컨트롤러의 제어에 의해 감지된 차량의 속도를 표시하는 표시 유닛으로 이루어지며It is made of a display unit for displaying the speed of the vehicle detected by the control of the main controller 상기 센서 유닛과 상기 표시 유닛은 기구적으로 분리되며,The sensor unit and the display unit are mechanically separated, 상기 센서 유닛은 하나의 차선을 커버하도록 설치하는 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.And the sensor unit is installed to cover one lane. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 표시 유닛은,The display unit, 다수의 지지 브라켓이 이면에 부착되고, 전면에 교통안전표지와 고휘도 반사지가 부착되며 개구가 형성된 표지판; 및A plurality of support brackets attached to the rear surface, a traffic safety sign and a high-brightness reflective paper attached to the front, and an opening formed thereon; And 상기 표지판에 분리가능하게 부착되고, 상기 개구를 통하여 상기 감지된 차량 속도를 표시하는 표시 패널로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.And a display panel detachably attached to the sign and displaying the detected vehicle speed through the opening. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 지지 브라켓은 몸체와, 상기 몸체 위로 돌출되어 하나의 채널을 형성하 는 한 쌍의 돌기로 이루어지며,The support bracket consists of a body and a pair of protrusions protruding above the body to form a channel, 상기 지지 브라켓에 헤드가 끼워지는 볼트와 이에 결합하는 너트에 의해 상기 표시 패널이 상기 표지판에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.And the display panel is fixed to the sign by a bolt into which the head is fitted to the support bracket and a nut coupled thereto. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 센서 유닛에 의해 감지된 차량 속도가 기준 속도를 초과하는 경우, 상기 메인 컨트롤러는, 상기 표시 유닛이 점멸하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.And when the vehicle speed detected by the sensor unit exceeds a reference speed, the main controller controls the display unit to blink. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 표시 패널은, The display panel, 숫자의 획을 따라 배치된 LED 모듈; 및An LED module disposed along a stroke of a number; And 상기 메인 컨트롤러의 명령에 따라 상기 LED 모듈을 제어하는 LED 표시 컨트롤러로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.And a LED display controller configured to control the LED module according to the command of the main controller. 청구항 5에 있어서,The method according to claim 5, 상기 LED 모듈은, 상기 숫자의 획을 따라 내부에 배치된 다수의 적색 LED와 외부에 배치된 다수의 녹색 LED로 구성된 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.The LED module, the vehicle speed sensing device, characterized in that consisting of a plurality of red LEDs disposed inside and a plurality of green LEDs disposed outside along the stroke of the number. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 메인 컨트롤러에 의한 상기 센서 유닛의 차량 속도 감지의 순위는, ⅰ) 선두차량 우선 감지, ⅱ) 선두차량 추월시 추월 차량 감지, 및 ⅲ) 동일선상에서 동일속도인 경우, 대형 차량 우선 감지로 설정된 것을 특징으로 하는 차량속도 감지장치.The ranking of the vehicle speed detection of the sensor unit by the main controller is set to (i) priority vehicle priority detection, ii) vehicle overtaking when leading vehicle is overtaken, and (iii) large vehicle priority detection when the vehicle is at the same speed on the same line. Vehicle speed sensing device characterized in that.
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