KR20110050953A - Sealing cap assembled machine of passenger car air spring - Google Patents

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대원강업주식회사
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Abstract

PURPOSE: An apparatus for assembling a sealing cap of an air spring for a vehicle is provided to reduce man-hour of assembly since a C-ring is rapidly mounted in a C-ring joining groove. CONSTITUTION: An apparatus for assembling a sealing cap of an air spring for a vehicle comprises lower and upper plates(10,12), multiple base frames(11), air spring fixing unit(13), a hydraulic cylinder(14), multiple guides(15), vertical moving plate(16), and a C-ring joining unit(17). The lower plate is installed on the upper side of the base. The base frame is installed on both sides of the lower plate. The upper plate is installed at the upper end of the multiple base frames. The air spring fixing unit is installed at the center of the lower plate and fixes the air spring(2). A cylinder rod(140) of the hydraulic cylinder is projected toward the lower part of the upper plate. The multiple guides are installed on both sides of the lower surface of the upper plate. The vertical movement plate connects to the cylinder rod of the hydraulic cylinder. The C-ring fastening unit is installed on the lower surface of the vertical movement plate.

Description

차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치{SEALING CAP ASSEMBLED MACHINE OF PASSENGER CAR AIR SPRING}Sealing cap assembly device of air spring for vehicle {SEALING CAP ASSEMBLED MACHINE OF PASSENGER CAR AIR SPRING}

본 발명은 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어 스프링의 탑 캡에 실링 캡을 삽입하여 고정시킬 수 있는 C링을 에어 스프링 탑 캡의 내주면에 형성된 C링 체결 홈에 신속하고 용이하게 삽입 체결하여 탑 캡에 실링 캡을 신속하고 용이하게 조립할 수 있는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for assembling a sealing cap of an air spring for a vehicle, and more specifically, to a C ring fastening groove formed on an inner circumferential surface of an air spring top cap, a C ring which can be fixed by inserting a sealing cap into an air spring top cap. The present invention relates to a sealing cap assembly of an air spring for a vehicle that can be quickly and easily inserted and fastened to assemble the sealing cap to the top cap quickly and easily.

이하, 배경기술과 그 문제점에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the background art and its problems will be described.

일반적으로 차량용 현가장치는 차량 주행 중에 노면으로부터 전달되는 진동 및 충격 에너지를 흡수하도록 차체와 차축 사이에 제공되며, 차체의 손상을 억제하고 차량의 승차감을 향상시키는 등의 역할을 한다.In general, the vehicle suspension is provided between the vehicle body and the axle to absorb the vibration and impact energy transmitted from the road surface while driving the vehicle, and serves to suppress the damage of the vehicle body and improve the ride comfort of the vehicle.

이를 위해 차량용 현가장치는, 노면에서 받는 충격을 완화시키는 현가 스프링과 상기 현가 스프링의 자유 진동을 억제하여 승차감을 좋게하는 쇽업소버 등을 포함하며, 상기 현가 스프링과 쇽업서버는 상호 보완 작용을 통하여 더욱 향상된 승차감을 차량 탑승자에게 제공하게 된다.To this end, the suspension device for a vehicle includes a suspension spring for mitigating an impact received from a road surface and a shock absorber for suppressing free vibration of the suspension spring to improve ride comfort. It provides an improved ride comfort to the vehicle occupant.

보다 구체적으로, 현가 스프링은 노면의 굴곡에 의해 차체가 상하로 크게 진동할 때 그 진동으로부터 야기되는 충격을 흡수하고, 쇽업소버는 현가 스프링의 진동을 멈추게 하는 저항을 현가 스프링에 제공하는 것이다.More specifically, the suspension spring absorbs the shock caused by the vibration when the vehicle body vibrates up and down greatly by the curvature of the road surface, and the shock absorber provides the suspension spring with resistance to stop the vibration of the suspension spring.

그리고 차량의 보다 향상된 승차감을 제공하기 위하여 원통 형상의 현가 스프링을 사용하는 대신 C자형 스프링, 피그 테일 스프링 등과 같은 사이드 로드 코일 스프링을 현가 스프링으로 사용하는 추세이며, 최근에는 상기 사이드 로드 코일 스프링 보다 한층 더 향상된 승차감을 제공하기 위하여 코일 스프링 형태의 현가 스프링 대신 에어 스프링을 사용하고 있는 추세이다.In order to provide a more comfortable ride of the vehicle, instead of using a cylindrical suspension spring, a side rod coil spring such as a C-shaped spring and a pigtail spring is used as a suspension spring, and more recently than the side rod coil spring. The trend is to use air springs instead of coil springs to provide better ride comfort.

도 1은 에어 스프링의 탑 캡에 실링 캡이 설치된 구조를 설명하기 위한 에어 스프링의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an air spring for explaining a structure in which a sealing cap is installed on a top cap of an air spring.

도 1을 참조하면, 일반적인 에어 스프링은 내부를 봉인시키기 위하여 상단부에 설치된 탑 캡(10)에 실링 캡(11)을 설치하게 되며, 상기 실링 캡(11)을 탑 캡(10)에 고정시키기 위해서는 상기 탑 캡(10)의 내부에 실링 캡(11)을 삽입한 다음, 상기 실링 캡(11)의 외주면과 탑 캡(10)의 내주면 사이에 C링(12)을 삽입하여, 상기 C링(12)이 탑 캡의 내주면에 형성된 C링 체결 홈(100)에 삽입 체결되도록 함으로써 상기 C링(12)에 의해 상기 실링 캡(11)이 고정되어 탑 캡(10)의 외부로 이탈되지 않도록 하는 것이다.Referring to FIG. 1, in the general air spring, a sealing cap 11 is installed at a top cap 10 installed at an upper end to seal an inside thereof, and the fixing cap 11 is fixed to the top cap 10. The sealing cap 11 is inserted into the top cap 10, and then the C ring 12 is inserted between the outer circumferential surface of the sealing cap 11 and the inner circumferential surface of the top cap 10. 12 is inserted into and fastened to the C ring fastening groove 100 formed on the inner circumferential surface of the top cap to secure the sealing cap 11 by the C ring 12 so as not to be separated out of the top cap 10. will be.

상기와 같이 실링 캡(11)에 의하여 내부가 봉인된 에어 스프링은 수리를 위 해서는 통상적으로 탑 캡(10)에 장착된 실링 캡(11)을 상기 탑 캡(10)으로부터 분리를 시켜야하며, 상기와 같이 실링 캡(11)을 탑 캡(10)으로부터 분리시킨 상태로 수리를 마친 에어 스프링은 다시 내부의 봉인을 위하여 탑 캡(10)에 실링 캡(11)을 다시 조립하여야 한다.As described above, the air spring sealed by the sealing cap 11 should be separated from the top cap 10 by the sealing cap 11 mounted on the top cap 10 for repair. The air spring, which has been repaired in a state in which the sealing cap 11 is separated from the top cap 10, needs to be assembled again to the top cap 10 to seal the inside.

그러나, 상기 탑 캡(10)에 실링 캡(11)을 설치하기 위해서는 탄성력이 매우 강한 C링(12)을 상기 실링 캡(11)의 외주면과 탑 캡(10)의 내주면 사이로 삽입하여 상기 C링(12)을 탑 캡(12)의 내주면에 형성된 C링 체결 홈(100)에 삽입 체결해야 하나, 상기 실링 캡(11)의 외주면과 탑 캡(10)의 내주면 사이의 좁은 틈새로 C링(12)을 삽입 하는 작업이 매우 까다롭고 어려울 뿐만 아니라, 실링 캡(11)의 외주면과 탑 캡(10)의 내주면 사이의 좁은 틈새로 C링(12)을 어렵게 삽입한다 하더라도 탑 캡(10)의 내부에 삽입된 실링 캡(11)이 유동됨으로써 상기 C링(12)을 탑 캡(10)의 내주면에 형성된 C링 체결 홈(100)에 정확히 안착시키는 작업이 매우 까다롭고 오래 걸린다는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 조립 시 다수의 인원이 협력하여 조립해야만 함으로써 과도한 조립 공수가 투입된다는 문제점이 있었다.However, in order to install the sealing cap 11 on the top cap 10, a C ring 12 having a very strong elastic force is inserted between the outer circumferential surface of the sealing cap 11 and the inner circumferential surface of the top cap 10, thereby providing the C ring. (12) should be inserted into the C ring fastening groove 100 formed on the inner circumferential surface of the top cap 12, but the C ring (C ring) is formed between the outer circumferential surface of the sealing cap 11 and the inner circumferential surface of the top cap 10. 12) is not only very difficult and difficult to insert, but even if the C ring 12 is difficult to insert into the narrow gap between the outer circumferential surface of the sealing cap 11 and the inner circumferential surface of the top cap 10, Since the sealing cap 11 inserted therein flows, it is very difficult and takes a long time to accurately seat the C ring 12 in the C ring fastening groove 100 formed on the inner circumferential surface of the top cap 10. In addition, when assembling a large number of people must work together to assemble excessive assembly labor The dots were.

본 발명은 상기와 같은 목적을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 1인 작업으로 에어 스프링의 탑 캡에 실링 캡을 신속하고 용이하게 조립할 수 있도록 함으로써 실링 캡 조립 시간을 대폭 단축할 수 있을 뿐만 아니라, 조립 공수를 대폭 절감할 수 있는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above object, the object is that the sealing cap assembly time can be significantly shortened by allowing the sealing cap to be quickly and easily assembled to the top cap of the air spring in a single operation, It is to provide a sealing cap assembly device for a vehicle air spring that can significantly reduce the assembly labor.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 베이스의 상부면에 설치되는 하부 플레이트; 상기 하부 플레이트의 양측에 설치되는 다수개의 베이스 프레임; 상기 다수개의 베이스 프레임의 상단부에 설치되는 상부 플레이트; 상기 하부 플레이트의 중앙부에 설치되어 에어 스프링을 고정시키는 에어 스프링 고정수단; 상기 상부 플레이트의 하부 방향으로 실린더 로드가 돌출되도록 상부 플레이트에 설치되는 유압 실린더; 상기 상부 플레이트의 하부면 양측에 설치되는 다수개의 가이드; 상기 다수개의 가이드에 슬라이딩 체결되며, 상기 유압 실린더의 실린더 로드와 연결되는 상하 이동판; 및 상기 상하 이동판의 하부면에 설치되는 C링 체결수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치를 제공하는 것이다.The present invention for achieving the above object, the lower plate is installed on the upper surface of the base; A plurality of base frames installed at both sides of the lower plate; An upper plate installed at upper ends of the plurality of base frames; Air spring fixing means installed at the center of the lower plate to fix the air spring; A hydraulic cylinder installed on the upper plate such that the cylinder rod protrudes in the lower direction of the upper plate; A plurality of guides installed at both sides of the lower surface of the upper plate; A vertically movable plate slidingly coupled to the plurality of guides and connected to the cylinder rod of the hydraulic cylinder; And a C-ring fastening means installed on the lower surface of the up and down moving plate; to provide a sealing cap assembling apparatus for a vehicle air spring.

여기서, 상기 에어 스프링 고정수단은, 상기 하부 플레이트의 상부면에 설치되어 에어 스프링을 지지하는 다수개의 지지대; 및 상기 다수개의 지지대 상부면에 설치되어 에어 스프링의 탑 캡을 클램핑시키는 탑 캡 클램핑 부재;로 구성될 수 있다.Here, the air spring fixing means, a plurality of supports installed on the upper surface of the lower plate for supporting the air spring; And a top cap clamping member installed on the plurality of support upper surfaces to clamp the top cap of the air spring.

또한, 상기 탑 캡 클램핑 부재는, 상기 하부 플레이트의 양측에 위치한 지지대의 상부면에 양측 끝단부가 고정되며, 일측 끝단부에는 체결부재 연결 홈 형성되고, 전방부에는 탑 캡 수용 홈이 형성된 고정 클램핑 플레이트; 상기 체결부재 연결 홈에 일측 끝단부가 회전 가능하도록 연결되는 볼트부와, 상기 볼트부의 타측에 나사 체결되는 고정 너트부로 구성되는 클램핑 플레이트 고정구; 및 상기 하부 플레이트의 타측에 위치한 지지대의 상부면에 타측 끝단부가 회전 가능하도록 힌지 연결되며, 일측 끝단부에는 체결부재 연결 홈이 형성되고, 후방부에는 탑 캡 수용 홈이 형성된 회전 클램핑 플레이트;로 구성될 수 있다.In addition, the top cap clamping member, both ends are fixed to the upper surface of the support located on both sides of the lower plate, one end is formed with a fastening member connecting groove, the front portion is fixed clamping plate formed with the top cap receiving groove ; A clamping plate fixture comprising a bolt part rotatably connected to one end of the coupling member connecting groove and a fixing nut part screwed to the other side of the bolt part; And a rotational clamping plate, the other end of which is hinged to the upper surface of the support located on the other side of the lower plate so that the other end is rotatable, and a coupling member connecting groove is formed at one end thereof, and a top cap receiving groove is formed at the rear thereof. Can be.

또한, 상기 C링 체결수단은, 중앙부에 슬라이딩 체결 홀이 관통 형성되며, 상기 슬라이딩 체결 홀의 내주면 하단부에는 걸림 턱이 돌출 형성되고, 하부면에는 다수개의 C링 가압 돌기가 일정간격으로 돌출 형성되어 상기 상하 이동판의 하부면에 설치되는 C링 가압부재; 상기 슬라이딩 체결 홀에 슬라이딩 체결되며, 상단부에는 상기 걸림턱에 의해 구속되어 슬라이딩 체결 홀 외부로 이탈되는 것을 방지하는 이탈 방지판이 형성되고, 하부면에서 상부면 방향으로는 실링 캡 볼트가 삽입되는 삽입 슬롯이 형성되는 실링 캡 지지부재; 및 상기 슬라이딩 체결 홀에 삽입되어 실링 캡 지지부재를 탄성 지지하는 탄성부재;로 구성될 수 있다.In addition, the C ring fastening means, the sliding fastening hole is formed in the center portion, the locking jaw is formed to protrude from the lower end of the inner peripheral surface of the sliding fastening hole, a plurality of C ring pressing projections are formed to protrude at a predetermined interval on the lower surface C ring pressing member installed on the lower surface of the vertical plate; Sliding fastening to the sliding fastening hole, the upper end portion is formed with a separation preventing plate which is restrained by the locking jaw to prevent the departure from the outside of the sliding fastening hole, the insertion slot in which the sealing cap bolt is inserted from the lower surface to the upper surface direction Sealing cap support member is formed; And an elastic member inserted into the sliding fastening hole to elastically support the sealing cap support member.

이와 같이 본 발명에 따른 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치는, 에어 스프링 고정수단에 의해 에어 스프링의 탑 캡을 고정시킨 후, 실링 캡 지지부재에 의해 탑 캡 내부에 삽입된 실링 캡이 유동되지 않도록 상기 실링 캡을 지지한 상태에서 C링 가압부재를 통해 상기 실링 캡의 외주면과 탑 캡의 내주면 사이의 틈새로 C링을 삽입하여 상기 탑 캡 내주면에 형성된 C링 체결 홈에 C링을 신속하고 용이하게 안착시켜 1인 작업으로 실링 캡을 탑 캡에 신속하고 용이하게 조립할 수 있도록 함으로써 실링 캡 조립 시간을 대폭 단축할 수 있을 뿐만 아니라, 조립 공수를 대폭 절감할 수 있도록 하는 효과가 있어 산업상 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, the sealing cap assembling apparatus of the vehicle air spring according to the present invention is fixed by the air spring fixing means so that the sealing cap inserted into the top cap by the sealing cap support member does not flow. The C ring is inserted into the gap between the outer circumferential surface of the sealing cap and the inner circumferential surface of the top cap through the C ring pressing member while the sealing cap is supported, so that the C ring can be quickly and easily inserted into the C ring fastening groove formed on the inner circumferential surface of the top cap. It is possible to assemble the sealing cap to the top cap quickly and easily by one person work, so that the sealing cap assembly time can be drastically reduced and the assembly labor can be greatly reduced. It is an invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치를 설명하기 위한 도면이다.2 is a view for explaining the sealing cap assembly of the air spring for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치는, 하부 플레이트(10), 다수개의 베이스 프레임(11), 상부 플레이트(12), 에어 스프링 고정수단(13), 유압 실린더(14), 다수개의 가이드(15), 상하 이동판(16), C링 체결수단(17)으로 구성된다.2, the sealing cap assembly of the vehicle air spring according to an embodiment of the present invention, the lower plate 10, a plurality of base frames 11, the upper plate 12, air spring fixing means ( 13), the hydraulic cylinder 14, a plurality of guides (15), up and down moving plate (16), C ring fastening means (17).

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 C링 조립장치의 하부 플레이트(10)는, 이동이 편리하도록 하부면에 다수개의 캐스터(180)가 설치된 베이스(18)의 상부면에 설치된다.The lower plate 10 of the C ring assembly device according to an embodiment of the present invention configured as described above is installed on the upper surface of the base 18, the plurality of casters 180 is installed on the lower surface for convenient movement. do.

상기 다수개의 베이스 프레임(11)은, 상기 하부 플레이트(10)의 양측에 일정간격으로 설치된다.The plurality of base frames 11 are installed at regular intervals on both sides of the lower plate 10.

상기 상부 플레이트(12)는, 상기 다수개의 베이스 프레임(11)의 상단부에 설치된다.The upper plate 12 is provided at upper ends of the plurality of base frames 11.

상기 에어 스프링 고정수단(13)은, 상기 하부 플레이트(10)의 중앙부에 설치되어 탑 캡(20)에 실링 캡(21)을 삽입하여 고정시킬 에어 스프링(2)을 고정시킬 수 있도록 한다.The air spring fixing means 13 is installed at the center portion of the lower plate 10 so that the air spring 2 to be fixed by inserting the sealing cap 21 into the top cap 20 can be fixed.

상기 유압 실린더(14)는, 상기 상부 플레이트(12)의 하부 방향으로 실린더 로드(140)가 돌출되도록 상기 상부 플레이트(12)에 설치된다.The hydraulic cylinder 14 is installed on the upper plate 12 so that the cylinder rod 140 protrudes in the lower direction of the upper plate 12.

상기 다수개의 가이드(15)는, 상기 상부 플레이트(12)의 하부면 양측에 일정간격으로 설치되며, 하단부에는 이탈 방지판(150)이 설치된다.The plurality of guides 15 are installed at predetermined intervals on both sides of the lower surface of the upper plate 12, and the separation prevention plate 150 is installed at the lower end.

상기 상하 이동판(16)은, 상기 다수개의 가이드(15)에 양측 끝단부가 슬라이딩 체결되며, 상기 유압 실린더(14)의 실린더 로드(140)와 연결되어 유압 실린더(14)의 실린더 로드(140)가 신장 및 수축됨에 따라 유압 실린더(14)의 실린더 로드(140)에 의하여 상기 다수개의 가이드(15)를 따라 상하 슬라이딩 이동된다.The up and down moving plate 16 is slidingly fastened at both ends to the plurality of guides 15, and is connected to the cylinder rod 140 of the hydraulic cylinder 14 to be connected to the cylinder rod 140 of the hydraulic cylinder 14. As it extends and contracts, the cylinder rod 140 of the hydraulic cylinder 14 slides up and down along the plurality of guides 15.

상기 C링 체결수단(17)은, 상기 상하 이동판(16)의 하부면에 설치되어, 상기 유압 실린더(14)에 의해 상하 이동판(16)이 슬라이딩 이동되어 하강됨에 따라 실링 캡(21)을 지지함과 동시에 C링(22)을 가압하여 상기 C링(22)을 탑 캡(20)의 내주면에 형성된 C링 체결 홈(200)에 체결시킨다.The C-ring fastening means 17 is installed on the lower surface of the vertical moving plate 16, the vertical moving plate 16 is slid by the hydraulic cylinder 14 is moved downwards to seal the cap 21 At the same time, the C ring 22 is pressed to fasten the C ring 22 to the C ring fastening groove 200 formed on the inner circumferential surface of the top cap 20.

도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 실링 캡 조립장치의 에어 스프링 고정수단(13)의 구성에 대하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 2 and 3 will be described in detail with respect to the configuration of the air spring fixing means 13 of the sealing cap assembly apparatus according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 실링 캡 조립장치의 에어 스프링 고정수단을 설명하기 위한 평면도로서, 도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 실링 캡 조립장치의 에어 스프링 고정수단(13)은, 다수개의 지지대(130) 및 탑 캡 클램핑부재(131)로 구성된다.3 is a plan view for explaining the air spring fixing means of the sealing cap assembling apparatus according to the present invention. Referring to FIGS. 2 and 3, the air spring fixing means 13 of the sealing cap assembling apparatus according to the present invention, It is composed of a plurality of supports 130 and the top cap clamping member 131.

상기와 같이 구성되는 에어 스프링 고정수단(13)의 다수개의 지지대(130)는, 상기 하부 플레이트(10)의 상부면에 설치되어 에어 스프링(2)을 지지하는 기능을 하게 된다.The plurality of supports 130 of the air spring fixing means 13 configured as described above is installed on the upper surface of the lower plate 10 to function to support the air spring (2).

상기 탑 캡 클램핑부재(131)는, 상기 다수개의 지지대(130) 상부면에 설치되 어 에어 스프링(1)의 탑 캡(20)을 클램핑 시키는 기능을 한다.The top cap clamping member 131 is installed on an upper surface of the plurality of supports 130 to function to clamp the top cap 20 of the air spring 1.

상기와 같은 탑 캡 클램핑부재(131)는 상기 하부 플레이트(10)의 양측에 위치한 지지대(130)의 상부면에 양측 끝단부가 고정되며, 일측 끝단부에는 체결부재 연결 홈(131b) 형성되고, 전방부에는 탑 캡 수용 홈(131c)이 형성된 고정 클램핑 플레이트(131a)와, 상기 체결부재 연결 홈(131b)에 일측 끝단부가 회전 가능하도록 연결되는 볼트부(131e)와, 상기 볼트부(131e)의 타측에 나사 체결되는 고정 너트부(131f)로 구성되는 클램핑 플레이트 고정구(131d) 및, 상기 하부 플레이트(10)의 타측에 위치한 지지대(130)의 상부면에 타측 끝단부가 회전 가능하도록 힌지 연결되며, 일측 끝단부에는 체결부재 연결 홈(131h)이 형성되고, 후방부에는 탑 캡 수용 홈(131i)이 형성된 회전 클램핑 플레이트(131g)로 구성된다.The top cap clamping member 131 as described above is fixed to both ends at the upper surface of the support 130 located on both sides of the lower plate 10, the one end is formed with a fastening member connecting groove 131b, the front A fixed clamping plate 131a having a top cap receiving groove 131c formed therein, a bolt portion 131e connected to one side of the bolt member 131b so as to be rotatable, and a portion of the bolt portion 131e. The other end is rotatably hinged to the upper surface of the clamping plate fixture 131d consisting of a fixing nut part 131f screwed to the other side, and the support 130 located on the other side of the lower plate 10, A fastening member connection groove 131h is formed at one end portion, and a rear clamping plate 131g is formed at the rear end thereof with a top cap receiving groove 131i.

또한, 상기 탑 캡 클램핑부재(131)는, 상기 회전 클램핑 플레이트(131g)의 상부면 일측 끝단부에 회전 가능하도록 설치된 회전 손잡이(도시되지 않음)를 더 포함할 수 있다.In addition, the top cap clamping member 131 may further include a rotary handle (not shown) installed to be rotatable at one end of the upper surface of the rotary clamping plate 131g.

도 2 및 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 실링 캡 조립장치의 C링 체결수단(17)의 구성에 대하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 2 and 4 will be described in detail with respect to the configuration of the C ring fastening means 17 of the sealing cap assembly apparatus according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 C링 체결수단을 설명하기 위한 사시도로서, 도 2 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 C링 체결수단(17)은, C링 가압부재(170), 실링 캡 지지부재(171) 및 탄성부재(172)로 구성된다.4 is a perspective view illustrating the C ring fastening means according to the present invention. Referring to FIGS. 2 and 4, the C ring fastening means 17 according to the present invention includes a C ring pressing member 170 and a sealing cap. It consists of a support member 171 and an elastic member 172.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 C링 체결수단(17)의 C링 가압부재(170)는, 중앙부에 슬라이딩 체결 홀(170a)이 관통 형성되며, 상기 슬라이딩 체 결 홀(170a)의 내주면 하단부에는 걸림 턱(170b)이 돌출 형성되고, 하부면에는 다수개의 C링 가압 돌기(170c)가 일정간격으로 돌출 형성되어 상기 상하 이동판(16)의 하부면에 설치된다.C ring pressing member 170 of the C ring fastening means 17 according to the present invention configured as described above, the sliding fastening hole 170a is formed through the central portion, the lower end of the inner peripheral surface of the sliding fastening hole 170a The locking jaw 170b is formed to protrude, and the lower surface has a plurality of C ring pressing protrusions 170c protruding at a predetermined interval and is installed on the lower surface of the up and down moving plate 16.

상기 실링 캡 지지부재(171)는, 상기 슬라이딩 체결 홀(170a)에 슬라이딩 체결되며, 상단부에는 상기 걸림 턱(170b)에 의해 구속되어 슬라이딩 체결 홀(170a) 외부로 이탈되는 것을 방지하는 이탈 방지판(171a)이 형성되고, 하부면에서 상부면 방향으로는 실링 캡 볼트(23)가 삽입되는 삽입 슬롯(171b)이 형성된다.The sealing cap support member 171 is slidingly fastened to the sliding fastening hole 170a, and is prevented from being separated from the sliding fastening hole 170a by being restrained by the locking jaw 170b at an upper end thereof. 171a is formed, and an insertion slot 171b into which the sealing cap bolt 23 is inserted is formed from the lower surface to the upper surface direction.

상기 탄성부재(172)는, 상기 상하 이동판(16)의 하부면에 의해 상단부가 지지되고, 상기 이탈 방지판(171a)에 의해 하단부가 지지되도록 상기 슬라이딩 체결 홀(170a)에 삽입되어 상기 실링 캡 지지부재(170)를 탄성 지지한다.The elastic member 172 is inserted into the sliding fastening hole 170a so that the upper end is supported by the lower surface of the vertical movement plate 16 and the lower end is supported by the release preventing plate 171a to seal the seal. The cap support member 170 is elastically supported.

다시, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 일실시예에 의한 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치를 사용하여 실링 캡을 조립하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.Again, referring to Figures 2 to 4 look at the process of assembling the sealing cap using the sealing cap assembly of the vehicle air spring according to an embodiment of the present invention as follows.

본 발명에 따른 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치를 사용하여 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)에 실링 캡(21)을 조립하기 위해서는 먼저, 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)을 에어 스프링 고정수단(13)을 사용하여 고정시킨다.In order to assemble the sealing cap 21 to the top cap 20 of the air spring 2 using the sealing cap assembling device of the vehicle air spring according to the present invention, first, the top cap 20 of the air spring 2 is Fix using the air spring fixing means (13).

즉, 탑 캡 클램핑부재(13)의 회전 클램핑 플레이트(131g)를 힌지(132)를 중심으로 회전시켜 상기 고정 클램핑 플레이트(131a)의 탑 캡 수용 홈(131c)이 개방되도록 한 다음, 상기 고정 클램핑 플레이트(131a)의 탑 캡 수용 홈(131c)에 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)의 후방부가 상기 고정 클램핑 플레이트(131a)의 탑 캡 수용 홈(131c)에 수용되도록 한 후, 상기 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)의 전방부가 회전 클램핑 플레이트(131g)의 탑 캡 수용 홈(131i)에 수용되도록 회전 클램핑 플레이트(131g)를 힌지(132)를 중심으로 회전시킨 다음, 상기 클램핑 플레이트 고정구(131d)를 힌지(133)를 중심으로 회전시켜 상기 회전 클램핑 플레이트(131g)의 체결부재 연결 홈(131h)에 삽입되도록 한 후, 상기 클램핑 플레이트 고정구(131d)의 볼트부(131e)에 나사 체결된 고정 너트부(131f)를 회전시켜 고정 클램핑 플레이트(131a)에 회전 클램핑 플레이트(131g)를 고정시킴으로써 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)이 에어 스프링 고정수단(13)에 의해 고정되도록 한다.That is, the rotating clamping plate 131g of the top cap clamping member 13 is rotated about the hinge 132 to open the top cap receiving groove 131c of the fixed clamping plate 131a, and then the fixed clamping. After the rear portion of the top cap 20 of the air spring 2 is accommodated in the top cap accommodation groove 131c of the fixed clamping plate 131a in the top cap accommodation groove 131c of the plate 131a, the air The rotary clamping plate 131g is rotated about the hinge 132 such that the front portion of the top cap 20 of the spring 2 is received in the top cap receiving groove 131i of the rotary clamping plate 131g, and then the clamping The plate fixture 131d is rotated about the hinge 133 to be inserted into the fastening member connecting groove 131h of the rotary clamping plate 131g, and then to the bolt portion 131e of the clamping plate fixture 131d. Fix the screw by rotating the screw nut 131f The top cap 20 of the air spring 2 is fixed by the air spring fixing means 13 by fixing the rotary clamping plate 131g to the ramping plate 131a.

상기와 같이 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)을 에어 스프링 고정수단(13)에 의해 고정시킨 다음에는, 유압 실린더(14)를 작동시켜 실린더 로드(140)를 하강시키게 된다.After the top cap 20 of the air spring 2 is fixed by the air spring fixing means 13 as described above, the hydraulic cylinder 14 is operated to lower the cylinder rod 140.

상기와 같이 실린더 로드(140)가 하강을 하게 되면, 상기 실린더 로드(140)와 연결된 상하 이동판(16)이 다수개의 가이드(15)를 따라 슬라이딩 이동되어 하강을 하게 되며, 상기 상하 이동판(16)이 하강을 하게 됨에 따라 상기 상하 이동판(16)의 하부면에 설치된 C링 체결수단(17) 또한 상기 상하 이동판(16)과 연동되어 하강을 하게 된다.When the cylinder rod 140 descends as described above, the vertical movement plate 16 connected to the cylinder rod 140 slides along the plurality of guides 15 to descend, and the vertical movement plate ( As the 16 is lowered, the C-ring fastening means 17 installed on the lower surface of the up and down moving plate 16 is also lowered in conjunction with the up and down moving plate 16.

상기와 같이 C링 체결수단(17)이 하강하게 되면, 실링 캡 지지부재(171)에 형성된 삽입 슬롯(171b)에 실링 캡 볼트(23)가 삽입되며, 상기 C링 체결수단(17)이 더 하강을 하게 되면, 실링 캡 지지부재(171)는 실링 캡(21)과 접촉되고, C링 가압 부재(170)는 탑 캡(20)의 내주면 상단에 올려놓아진 C링(22)과 접촉된다.When the C ring fastening means 17 is lowered as described above, the sealing cap bolt 23 is inserted into the insertion slot 171b formed in the sealing cap support member 171, and the C ring fastening means 17 is further included. When descending, the sealing cap support member 171 is in contact with the sealing cap 21, and the C ring pressing member 170 is in contact with the C ring 22 placed on the upper end of the inner circumferential surface of the top cap 20. .

상기와 같은 상태에서 C링 체결수단(17)이 더 하강을 하게 되면, 상기 실링 캡 지지부재(171)는 실링 캡(211)에 의해 지지되어 더 이상 하강을 하게 되지 않게 되며, 이로 인하여 실링 캡 지지부재(171)를 탄성지지하는 탄성부재(172)는 상기 실링 캡(21)에 의하여 압축되어 상기 탄성부재(172)의 탄성력에 의하여 상기 실링 캡 지지부재(171)에 의해 실링 캡(21)이 탄성지지됨으로써 실링 캡(21)이 탑 캡(20) 내부에서 유동되지 않도록 함과 동시에, 상기 C링 체결수단(17)의 C링 가압부재(170)의 다수개의 C링 가압 돌기(170c)는 탑 캡(20)의 상단부에 형성된 다수개의 가이드 홈(도시되지 않음)을 따라 더 하강을 하게 되어 C링(22)을 가압하게 된다.When the C ring fastening means 17 is further lowered in the above state, the sealing cap support member 171 is supported by the sealing cap 211 and no longer descends, and thus the sealing cap The elastic member 172 for elastically supporting the support member 171 is compressed by the sealing cap 21 and is sealed by the sealing cap support member 171 by the elastic force of the elastic member 172. This elastic support prevents the sealing cap 21 from flowing inside the top cap 20, and at the same time, the plurality of C ring pressing protrusions 170c of the C ring pressing member 170 of the C ring fastening means 17. Is further lowered along a plurality of guide grooves (not shown) formed in the upper end of the top cap 20 to press the C ring 22.

상기와 같이 탑 캡(20)에 형성된 다수개의 가이드 홈을 따라 C링 체결수단(17)의 C링 가압부재(170)가 하강을 하면서 C링(22)을 가압함으로써 상기 C링(22)이 탑 캡(20)의 내주면에 형성된 C링 체결 홈(200)에 삽입되어 체결되도록 함으로써 상기 C링(22)에 의해 실링 캡(21)이 탑 캡(20)에 고정될 수 있도록 한다.The C ring 22 is pressed by pressing the C ring 22 while the C ring pressing member 170 of the C ring fastening means 17 descends along a plurality of guide grooves formed in the top cap 20 as described above. The C-cap 22 allows the sealing cap 21 to be fixed to the top cap 20 by being inserted into the C-ring fastening groove 200 formed on the inner circumferential surface of the top cap 20.

상기와 같이 C링(22)을 탑 캡(20)의 내주면에 형성된 C링 체결 홈(200)에 삽입 체결되도록 하여 실링 캡(21)을 탑 캡(20)에 고정시킨 다음에는, 실린더 로드(140)가 상승되도록 유압 실린더(14)를 작동시켜 상기 실린더 로드(140)에 설치된 상하 이동판(16)을 슬라이딩 이동시켜 상승시킴으로써 상기 상하 이동판(16)에 설치된 C링 체결수단(17)을 상승시켜 원상 복귀시킨다.As described above, the C ring 22 is inserted into and fastened to the C ring fastening groove 200 formed on the inner circumferential surface of the top cap 20 to fix the sealing cap 21 to the top cap 20. By operating the hydraulic cylinder 14 so that the 140 is raised, the vertical movement plate 16 installed on the cylinder rod 140 is slid and moved to raise the C ring fastening means 17 installed on the vertical plate 16. Raise and return to normal.

상기와 같이 C링 체결수단(17)을 원상 복귀 시킨 다음에는, 상기 클램핑 플 레이트 고정구(131d)의 고정 너트부(131f)를 회전시켜 고정 해제 시킨 후, 상기 클램핑 플레이트 고정구(131d)를 힌지(133)를 중심으로 회전시켜 회전 클램핑 플레이트(131g)의 체결부재 연결 홈(131h)에 삽입된 클램핑 플레이트 고정구(131d)를 회전 클램핑 플레이트(131g)의 체결부재 연결 홈(131h) 외부로 이탈 시킨 다음, 상기 회전 클램핑 플레이트(131g)를 힌지(132)를 중심으로 회전시켜 에어 스프링(2) 탑 캡(20)의 전방부가 개방되도록 한 후 상기 에어 스프링 고정수단(13)으로부터 실링 캡(21)이 조립된 에어 스프링(2)을 제거하게 됨으로써 에어 스프링(2)의 실링 캡(21) 조립을 완료하게 된다.After the C-ring fastening means 17 is returned to its original state as described above, the fixing nut 131f of the clamping plate fixing member 131d is rotated to release the fixing, and then the clamping plate fixing member 131d is hinged ( Rotate around the 133 to release the clamping plate fixture 131d inserted into the fastening member connecting groove 131h of the rotary clamping plate 131g to the outside of the fastening member connecting groove 131h of the rotary clamping plate 131g. After rotating the rotary clamping plate (131g) around the hinge 132 to open the front portion of the air spring (2) top cap 20, the sealing cap 21 from the air spring fixing means (13) The assembling of the sealing cap 21 of the air spring 2 is completed by removing the assembled air spring 2.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치는, 에어 스프링 고정수단(13)에 의해 에어 스프링(2)의 탑 캡(20)을 고정시킨 후, 실링 캡 지지부재(171)에 의해 탑 캡(20) 내부에 삽입된 실링 캡(21)이 유동되지 않도록 상기 실링 캡(21)을 지지한 상태에서 C링 가압부재(170)를 통해 상기 실링 캡(21)의 외주면과 탑 캡(20)의 내주면 사이의 틈새로 C링(22)을 삽입하여 상기 탑 캡(20) 내주면에 형성된 C링 체결 홈(200)에 C링(22)을 신속하고 용이하게 안착시켜 1인 작업으로 실링 캡(21)을 탑 캡(20)에 신속하고 용이하게 조립할 수 있도록 함으로써 실링 캡(21) 조립 시간을 대폭 단축할 수 있을 뿐만 아니라, 조립 공수를 대폭 절감할 수 있도록 하는 효과가 있어 산업상 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, the sealing cap assembly of the vehicle air spring according to the present invention, after fixing the top cap 20 of the air spring 2 by the air spring fixing means 13, the sealing cap support member 171 The outer circumferential surface and the top of the sealing cap 21 through the C ring pressing member 170 in a state in which the sealing cap 21 is supported so that the sealing cap 21 inserted into the top cap 20 does not flow by the top cap 20. Insert the C ring 22 into the gap between the inner circumferential surface of the cap 20 to quickly and easily seat the C ring 22 in the C ring fastening groove 200 formed on the inner circumferential surface of the top cap 20. By assembling the sealing cap 21 to the top cap 20 quickly and easily, the sealing cap 21 can be significantly shortened as well as the assembly labor can be greatly reduced. It is a very useful invention.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통 상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다. The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

도 1은 에어 스프링의 탑 캡에 실링 캡이 설치된 구조를 설명하기 위한 에어 스프링의 단면도.1 is a cross-sectional view of the air spring for explaining the structure in which the sealing cap is installed on the top cap of the air spring.

도 2는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치를 설명하기 위한 도면.Figure 2 is a view for explaining the sealing cap assembly of the air spring for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 실링 캡 조립장치의 에어 스프링 고정수단을 설명하기 위한 사시도.Figure 3 is a perspective view for explaining the air spring fixing means of the sealing cap assembly apparatus according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 C링 체결수단을 설명하기 위한 사시도.Figure 4 is a perspective view for explaining the C ring fastening means according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(10) : 하부 플레이트 (11) : 베이스 프레임10: lower plate 11: base frame

(12) : 상부 플레이트 (13) : 에어 스프링 고정수단(12): upper plate (13): air spring fixing means

(14) : 유압 실린더 (15) : 가이드14: hydraulic cylinder 15: guide

(16) : 상하 이동판 (17) : C링 체결수단(16): Up and down moving plate (17): C ring fastening means

Claims (4)

베이스의 상부면에 설치되는 하부 플레이트;A lower plate installed on the upper surface of the base; 상기 하부 플레이트의 양측에 설치되는 다수개의 베이스 프레임;A plurality of base frames installed at both sides of the lower plate; 상기 다수개의 베이스 프레임의 상단부에 설치되는 상부 플레이트;An upper plate installed at upper ends of the plurality of base frames; 상기 하부 플레이트의 중앙부에 설치되어 에어 스프링을 고정시키는 에어 스프링 고정수단;Air spring fixing means installed at the center of the lower plate to fix the air spring; 상기 상부 플레이트의 하부 방향으로 실린더 로드가 돌출되도록 상부 플레이트에 설치되는 유압 실린더;A hydraulic cylinder installed on the upper plate such that the cylinder rod protrudes in the lower direction of the upper plate; 상기 상부 플레이트의 하부면 양측에 설치되는 다수개의 가이드;A plurality of guides installed at both sides of the lower surface of the upper plate; 상기 다수개의 가이드에 슬라이딩 체결되며, 상기 유압 실린더의 실린더 로드와 연결되는 상하 이동판;A vertically movable plate slidingly coupled to the plurality of guides and connected to the cylinder rod of the hydraulic cylinder; 상기 상하 이동판의 하부면에 설치되는 C링 체결수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치.Sealing cap assembly of the vehicle air spring, characterized in that consisting of; C ring fastening means installed on the lower surface of the vertical plate. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 에어 스프링 고정수단은,The air spring fixing means, 상기 하부 플레이트의 상부면에 설치되어 에어 스프링을 지지하는 다수개의 지지대; 및A plurality of supports installed on an upper surface of the lower plate to support an air spring; And 상기 다수개의 지지대 상부면에 설치되어 에어 스프링의 탑 캡을 클램핑시키는 탑 캡 클램핑 부재;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치. And a top cap clamping member installed on the plurality of support upper surfaces to clamp the top cap of the air spring. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 탑 캡 클램핑 부재는, The top cap clamping member, 상기 하부 플레이트의 양측에 위치한 지지대의 상부면에 양측 끝단부가 고정되며, 일측 끝단부에는 체결부재 연결 홈 형성되고, 전방부에는 탑 캡 수용 홈이 형성된 고정 클램핑 플레이트;Fixed clamping plates having both end portions fixed to upper surfaces of the support plates positioned at both sides of the lower plate, at one end portion of which fastening member connection grooves are formed, and a front cap receiving groove formed at the front portion thereof; 상기 체결부재 연결 홈에 일측 끝단부가 회전 가능하도록 연결되는 볼트부와, 상기 볼트부의 타측에 나사 체결되는 고정 너트부로 구성되는 클램핑 플레이트 고정구; 및A clamping plate fixture comprising a bolt part rotatably connected to one end of the coupling member connecting groove and a fixing nut part screwed to the other side of the bolt part; And 상기 하부 플레이트의 타측에 위치한 지지대의 상부면에 타측 끝단부가 회전 가능하도록 힌지 연결되며, 일측 끝단부에는 체결부재 연결 홈이 형성되고, 후방부에는 탑 캡 수용 홈이 형성된 회전 클램핑 플레이트;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치. Consisting of the other end is rotatably hinged to the upper surface of the support located on the other side of the lower plate, one end portion is formed with a fastening member connecting groove, the rear portion is a rotating clamping plate formed with a top cap receiving groove; Sealing cap assembling apparatus for a vehicle air spring characterized in that. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 C링 체결수단은,The C ring fastening means, 중앙부에 슬라이딩 체결 홀이 관통 형성되며, 상기 슬라이딩 체결 홀의 내주면 하단부에는 걸림 턱이 돌출 형성되고, 하부면에는 다수개의 C링 가압 돌기가 일정간격으로 돌출 형성되어 상기 상하 이동판의 하부면에 설치되는 C링 가압부재;Sliding fastening hole is formed in the center portion, the locking jaw is formed on the lower end of the inner circumferential surface of the sliding fastening hole, a plurality of C ring pressing projection is formed on the lower surface of the upper and lower movable plates protruding at a predetermined interval C ring pressing member; 상기 슬라이딩 체결 홀에 슬라이딩 체결되며, 상단부에는 상기 걸림턱에 의해 구속되어 슬라이딩 체결 홀 외부로 이탈되는 것을 방지하는 이탈 방지판이 형성되고, 하부면에서 상부면 방향으로는 실링 캡 볼트가 삽입되는 삽입 슬롯이 형성되는 실링 캡 지지부재; 및Sliding fastening to the sliding fastening hole, the upper end portion is formed with a separation preventing plate which is restrained by the locking jaw to prevent the escape from the outside of the sliding fastening hole, the insertion slot in which the sealing cap bolt is inserted from the lower surface to the upper surface direction Sealing cap support member is formed; And 상기 슬라이딩 체결 홀에 삽입되어 실링 캡 지지부재를 탄성 지지하는 탄성부재;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어 스프링의 실링 캡 조립장치. And an elastic member inserted into the sliding fastening hole to elastically support the sealing cap support member.
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