KR20110048175A - Parking Lever Apparatus for Vehicle - Google Patents
Parking Lever Apparatus for Vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110048175A KR20110048175A KR1020090104865A KR20090104865A KR20110048175A KR 20110048175 A KR20110048175 A KR 20110048175A KR 1020090104865 A KR1020090104865 A KR 1020090104865A KR 20090104865 A KR20090104865 A KR 20090104865A KR 20110048175 A KR20110048175 A KR 20110048175A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- lever member
- actuating rod
- rod
- cam
- button
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
- B60T7/10—Disposition of hand control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/04—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting mechanically
- B60T11/046—Using cables
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
Abstract
Description
본 발명은 차량의 파킹레버장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파킹레버가 장착되는 콘솔부위에 외부로 노출되는 절개부위를 최소화 할 수 있도록 하는 차량의 파킹레버장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a parking lever device of a vehicle, and more particularly, to a parking lever device of a vehicle to minimize the incision portion exposed to the outside of the console portion is mounted parking lever.
종래 차량의 파킹레버장치는 단일 직선 형상의 단순한 바의 구조를 가지고 있는 파킹레버의 일단이 힌지로 고정되어, 상기 파킹레버가 상기 힌지를 중심으로 회동됨에 의해 파킹브레이크의 작동과 해제가 이루어질 수 있도록 구성되어 있다.The conventional parking lever device of the vehicle has a single straight straight bar structure of the parking lever is fixed to the hinge, so that the parking lever is rotated around the hinge to operate and release the parking brake. Consists of.
또한, 상기 파킹레버의 힌지 부근에는 주차케이블을 연결하는 구조와, 상기 파킹레버의 조작상태를 일정하게 유지하기 위한 래치장치 등이 구비되어 있어서, 이 부위를 콘솔로 감싸고 손잡이로 사용되는 상기 파킹레버의 타단 근처만이 콘솔의 외부로 돌출되는 구조를 가지는데, 이와 같은 파킹레버의 회동 조작을 수용하기 위해서는 상기 콘솔에 상대적으로 큰 절개구멍이 필요하다.In addition, a structure for connecting a parking cable and a latching device for maintaining a constant operating state of the parking lever are provided in the vicinity of the hinge of the parking lever. Only near the other end of the structure has a structure protruding to the outside of the console, a relatively large incision hole is required in the console to accommodate the rotational operation of such a parking lever.
상기한 바와 같이 콘솔에 형성되는 큰 절개구멍은 이물질이 침투하여 파킹레버장치의 작동과 내구성 등에 악영향을 줄 수 있음은 물론, 외관상 사용자에게 좋은 느낌을 주지 못한다.As described above, the large incision hole formed in the console may adversely affect the operation and durability of the parking lever device, and of course, does not give a good feeling to the user.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 파킹레버의 조작에 필요한 콘솔의 절개 구멍이 상대적으로 극히 적게 형성되어, 외부로부터의 이물질 침투가 효과적으로 방지되어 파킹레버장치의 원활한 작동성 확보 및 내구성 확보가 가능함은 물론, 외부로 드러나는 절개부위가 거의 존재하지 않음으로 인한 심미적 효과 상승으로 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 차량의 파킹레버장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems described above, the relatively small incision hole of the console required for the operation of the parking lever is formed relatively, foreign matter from the outside effectively prevents the smooth operation of the parking lever device The purpose of the present invention is to provide a parking lever device for a vehicle that can improve the merchandise of the vehicle by increasing the aesthetic effect due to the fact that the securing and durability can be secured and there are almost no incisions exposed to the outside.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명 차량의 파킹레버장치는 Parking lever device of the present invention devised to achieve the object as described above
일단이 힌지축에 회동 가능하게 고정되고, 상측과 중간 및 하측부분이 Z자 형상으로 차례로 연결되어 이루어지되 상기 중간부분에는 상기 힌지축에 대하여 동일한 회전반경을 이루도록 형성된 원호부를 포함하여 이루어진 레버부재와;One end is rotatably fixed to the hinge shaft, and the upper and middle and the lower portion is made in order to be connected in a Z-shape, the middle portion and the lever member comprising an arc portion formed to achieve the same rotation radius with respect to the hinge axis ;
상기 레버부재에 대한 직선 슬라이딩이 가능하도록 상기 레버부재의 전방 단부에 구비된 버튼과;A button provided at the front end of the lever member to enable linear sliding with respect to the lever member;
상기 레버부재의 상측부분에 회동 가능하게 설치되어 상기 버튼의 직선 슬라이딩에 따라 회동되는 제1작동로드와;A first operating rod rotatably installed at an upper portion of the lever member and rotated according to linear sliding of the button;
상기 레버부재의 원호부를 따라 길게 형성되고, 상단이 상기 제1작동로드의 후방 단부에 회동 가능하게 연결되어 상기 제1작동로드의 회동운동을 길이방향을 따라 하측으로 전달하는 제2작동로드와;A second actuating rod formed along an arc of the lever member, the second actuating rod having an upper end rotatably connected to a rear end of the first actuating rod to transfer a rotational movement of the first actuating rod downward along the longitudinal direction;
상기 레버부재의 중간부분과 하측부분 사이에 회동 가능하게 설치되고 일단이 상기 제2작동로드에 연결되어, 상기 제2작동로드의 길이방향 운동에 따라 회동되는 회동캠과;A rotatable cam rotatably installed between the middle portion and the lower portion of the lever member and having one end connected to the second actuating rod, the rotatable cam being rotated according to the longitudinal movement of the second actuating rod;
상기 힌지축에 대한 상기 레버부재의 회동상태를 고정하도록 구비된 래치기구의 폴과;A pawl of a latch mechanism provided to fix the pivoting state of the lever member with respect to the hinge axis;
상기 회동캠과 상기 폴 사이를 연결하여, 상기 회동캠의 회동시에 상기 폴을 해제시키는 방향으로 회동시키는 캠로드;A cam rod connected between the rotation cam and the pole to rotate in the direction of releasing the pole when the rotation cam is rotated;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Characterized in that configured to include.
본 발명은 파킹레버의 조작에 필요한 콘솔의 절개 구멍이 상대적으로 극히 적게 형성되어, 외부로부터의 이물질 침투가 효과적으로 방지되어 파킹레버장치의 원활한 작동성 확보 및 내구성 확보가 가능함은 물론, 외부로 드러나는 절개부위가 거의 존재하지 않음으로 인한 심미적 효과 상승으로 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.The present invention has a relatively small incision hole of the console required for the operation of the parking lever is formed, the foreign matter from the outside is effectively prevented to ensure a smooth operability and durability of the parking lever device, as well as the externally incision The increase in aesthetic effect due to the fact that almost no parts exist can greatly improve the merchandise of the vehicle.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명 실시예는 일단이 힌지축(1)에 회동 가 능하게 고정되고, 상측과 중간 및 하측부분(3-1, 3-2, 3-3)이 Z자 형상으로 차례로 연결되어 이루어지되 상기 중간부분(3-2)에는 상기 힌지축(1)에 대하여 동일한 회전반경을 이루도록 형성된 원호부(3-2-1)를 포함하여 이루어진 레버부재(3)와; 상기 레버부재에 대한 직선 슬라이딩이 가능하도록 상기 레버부재의 전방 단부에 구비된 버튼(5)과; 상기 레버부재의 상측부분에 회동 가능하게 설치되어 상기 버튼의 직선 슬라이딩에 따라 회동되는 제1작동로드(7)와; 상기 레버부재의 원호부를 따라 길게 형성되고, 상단이 상기 제1작동로드의 후방 단부에 회동 가능하게 연결되어 상기 제1작동로드의 회동운동을 길이방향을 따라 하측으로 전달하는 제2작동로드(9)와; 상기 레버부재의 중간부분과 하측부분 사이에 회동 가능하게 설치되고 일단이 상기 제2작동로드에 연결되어, 상기 제2작동로드의 길이방향 운동에 따라 회동되는 회동캠(11)과; 상기 힌지축에 대한 상기 레버부재의 회동상태를 고정하도록 구비된 래치기구의 폴(13)과; 상기 회동캠(11)과 상기 폴 사이를 연결하여, 상기 회동캠의 회동시에 상기 폴을 해제시키는 방향으로 회동시키는 캠로드(15)를 포함하여 구성된다.1 to 4, in the embodiment of the present invention, one end is rotatably fixed to the
상기 레버부재(3)는 도시된 바와 같이 상기 하측부분(3-3)이 상기 힌지축(1)에 회동 가능하게 고정되고, 상기 하측부분(3-3)의 전방에 상기 중간부분(3-2)의 하측단이 연결되는데, 상기 중간부분(3-2)은 상기 힌지축(1)에 대해서 일정한 회전반경을 이루는 원호부(3-2-1)를 형성하면서 이루어져서, 상기 레버부재(3)가 상기 힌지축(1)에 대하여 회동되는 동안 상기 원호부 주변으로 개구(17)가 형성된 콘솔(19)과는 간섭이 이루어지지 않게 되며, 이때 상기 개구는 상기 원호부와 거의 틈새를 두지 않은 상태로 최소한으로만 절개되어도 상기 레버부재의 회동조작에 문제가 없다.The
물론, 상기 제1작동로드와 제2작동로드를 감싸도록 상기 레버부재의 상측부분과 중간부분에는 커버(21)가 구비되는 바, 상기 콘솔에 형성되는 개구(17)는 실질적으로는 상기 커버(21)와 약간의 틈새만을 이루는 상태로 형성되며, 상기 커버(21)도 상기 레버부재의 원호부를 감싸는 부분에서는 상기 원호부와 마찬가지로 상기 힌지축(1)에 대하여 동일한 반경의 원호를 따라 일정한 단면형상을 이루도록 구성된다.Of course, the
상기 제1작동로드는 중앙부가 상기 레버부재의 상측부분(3-1)에 회동 가능하게 고정되고 전방 단부는 상기 버튼의 직선슬라이딩 방향에 대하여 경사지게 형성되어 상기 버튼(5)의 작동핀(5-1)이 연결되는 경사홈(7-1)이 구비된다.The first actuating rod is pivotally fixed to the upper portion 3-1 of the lever member and the front end is formed to be inclined with respect to the linear sliding direction of the button so that the actuating pin of the
즉, 상기 버튼(5)은 상기 레버부재의 상측부분(3-1) 전방 단부에 상기 레버부재의 길이방향을 따라 직선 슬라이딩 가능하도록 장착되고, 상기 버튼의 후방 단부에 구비된 작동핀(5-1)은 상기 제1작동로드(7)의 경사홈(7-1)에 끼워져 있어서, 상기 버튼(5)이 직선 슬라이딩 하면, 상기 작동핀과 경사홈의 작용으로 상기 제1작동로드(7)가 회동하도록 구성된 것이다.That is, the
본 실시예에서, 상기 버튼(5)이 후방으로 눌리면, 상기 제1작동로드(7)는 후방이 하측으로 회동되면서 상기 제2작동로드(9)를 하측으로 밀도록 되어 있다.In this embodiment, when the
또한, 상기 제1작동로드(7)에는 상기 제1작동로드의 후방단부를 상측으로 당기는 방향으로 탄성력을 부여하는 제1탄성부재(23)가 설치되고, 상기 제2작동로드(9)는 상기 제1작동로드에 의해 길이방향으로 이동하는 전체 스트로크 동안 상기 커버에 간섭되지 않도록 상기 레버부재의 중간부분의 측면 윤곽 내에 포개지도록 형성되어 있다.In addition, the first actuating
따라서, 상기 제1작동로드의 회동에 의해 상기 제2작동로드가 그 길이방향을 따라 상하로 이동하여도 상기 제2작동로드가 커버의 내측면에 간섭됨이 없이 상기 제1작동로드의 작동변위를 상기 회동캠으로 원활하게 전달할 수 있다.Therefore, even if the second actuating rod moves up and down along its longitudinal direction by the rotation of the first actuating rod, the actuation displacement of the first actuating rod does not interfere with the inner surface of the cover. It can be delivered smoothly to the rotating cam.
상기 회동캠(11)은 V 자형으로 형성되어 중앙부는 상기 레버부재(3)에 회동 가능하게 고정되고, 벌어진 일단은 상기 제2작동로드(9)에 회동 가능하게 결합되며, 벌어진 타단은 상기 캠로드(15)의 일단에 회동 가능하게 결합된 구조이다.The rotating
또한, 상기 캠로드(15)의 타단이 회동 가능하게 연결되는 상기 폴(13)은 래치기어(25)에 치합될 수 있도록 제2탄성부재(27)로 탄성지지되어 있으며, 상기 레 버부재에는 주차케이블(29)이 연결된다.In addition, the
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.
도 4를 참조하면, 운전자가 상기 버튼(5)을 누르면, 상기 버튼의 작동핀이 상기 경사홈과 작용하여, 상기 제1작동레버(7)는 후방이 하측을 향하여 회동되게 된다.Referring to FIG. 4, when the driver presses the
상기 제1작동로드의 회동변위는 상기 제2작동로드(9)를 따라 하측으로 이동되어 상기 회동캠(11)을 도면상 반시계방향으로 회동시키게 되며, 상기 회동캠에 연결된 캠로드(15)는 상기 폴을 당기면서 도면상 좌측으로 이동하여, 상기 폴(13)이 래치기어(25)에서 이탈되게 된다.The rotational displacement of the first actuating rod is moved downward along the second actuating
상기와 같은 상태에서 사용자가 상기 레버부재(3)를 상측으로 당기면, 상기 레버부재는 상기 힌지축(1)을 중심으로 상측으로 회동되면서 주차케이블(29)을 당기게 되는데, 이때, 상기 레버부재의 원호부(3-2-1) 및 이 부위의 커버(21)는 상기 힌지축(1)에 대하여 일정한 회전반경의 원호를 이루므로, 상기 콘솔(19)의 매우 작게 형성된 개구(17)를 통해서도 간섭 없이 원활하게 회동이 이루어지게 되며, 특히 상기 레버부재의 전체 회전스트로크 동안 상기 콘솔의 개구가 외부와 연통되는 부위는 변함이 없을 뿐 아니라, 상기 커버 주위의 극히 제한적인 부분에 국한된다.When the user pulls the
따라서, 사용자에게는 상기 콘솔의 개구는 실질적으로 구멍으로 느껴지지 않을 수 있어서, 차량 실내의 외관미가 고급스러워지는 효과를 얻을 수 있고, 또한 상기 콘솔의 개구로 이물질이 침투되는 것이 매우 효과적으로 방지되어 파킹레버장치의 원활한 작동성 및 내구성이 확보된다.Therefore, the opening of the console may not be felt substantially as a hole to the user, thereby obtaining the effect of improving the appearance of the interior of the vehicle, and also effectively preventing foreign matter from penetrating into the opening of the console, thereby preventing the parking lever. Smooth operability and durability of the device are ensured.
물론, 상기한 바와 같이 상기 레버부재(3)를 상측으로 당긴 상태에서 상기 버튼(5)을 놓으면, 상기 버튼으로부터 제1작동로드(7)와 제2작동로드(9), 회동캠(11), 캠로드(15) 및 폴(13)은 상기 제1탄성부재(23)와 제2탄성부재(27)의 탄성력으로 원위치되고, 특히 상기 폴(13)은 상기 래치기어(25)에 치합되어, 상기 레버부재(3)가 당겨 올려진 상태를 유지함으로써, 당겨진 주차케이블(29)의 상태를 유지하여 주차 제동력이 형성되도록 한다.Of course, when the
도 1은 본 발명에 따른 차량의 파킹레버장치를 도시한 도면,1 is a view showing a parking lever device of a vehicle according to the present invention,
도 2는 도 1의 레버부재에 커버가 장착된 상태를 도시한 도면,2 is a view showing a state in which a cover is mounted on the lever member of FIG.
도 3은 도 1의 레버부재 구조를 도시한 도면,3 is a view showing a lever member structure of FIG.
도 4는 본 발명의 작동을 설명한 도면이다.4 illustrates the operation of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
1; 힌지축 3; 레버부재One;
5; 버튼 7; 제1작동로드5;
9; 제2작동로드 11; 회동캠9; Second working
13; 폴 15; 캠로드13; Paul 15; Cam rod
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090104865A KR101519160B1 (en) | 2009-11-02 | 2009-11-02 | Parking Lever Apparatus for Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090104865A KR101519160B1 (en) | 2009-11-02 | 2009-11-02 | Parking Lever Apparatus for Vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110048175A true KR20110048175A (en) | 2011-05-11 |
KR101519160B1 KR101519160B1 (en) | 2015-05-11 |
Family
ID=44239374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090104865A KR101519160B1 (en) | 2009-11-02 | 2009-11-02 | Parking Lever Apparatus for Vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101519160B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101671923B1 (en) * | 2015-11-13 | 2016-11-03 | 경창산업주식회사 | Parking release device |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4456048B2 (en) | 2005-08-31 | 2010-04-28 | 本田技研工業株式会社 | Grip structure of parking brake device |
-
2009
- 2009-11-02 KR KR1020090104865A patent/KR101519160B1/en active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101671923B1 (en) * | 2015-11-13 | 2016-11-03 | 경창산업주식회사 | Parking release device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101519160B1 (en) | 2015-05-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111295494B (en) | Handle device for a motor vehicle door | |
US8915524B2 (en) | Vehicle door auxiliary latch release | |
JP4720395B2 (en) | Vehicle door handle device | |
US10501967B2 (en) | Retractable handle arrangement | |
EP2314812A1 (en) | Lock device for sliding door | |
KR20110048175A (en) | Parking Lever Apparatus for Vehicle | |
JP2009079352A (en) | Door handle device for vehicle | |
US20060249982A1 (en) | Side door arrangement of a motor vehicle | |
JP2006103672A (en) | Gear shift device for bicycle | |
EP1445151A1 (en) | An electromechanically controlled retractable step for a vehicle | |
JP2008240505A (en) | Rotary mechanism and storage device using it | |
JP2010174519A (en) | Opener structure | |
JP5964649B2 (en) | Parking brake rattling prevention structure and parking brake having the rattling prevention structure | |
KR100892514B1 (en) | Door inside handle for a vehicle | |
KR20050015327A (en) | Parking Lever | |
KR100326385B1 (en) | A lever assembly for parking brake apparatus of automobile | |
KR200415019Y1 (en) | Jam Prevention Rear Door Latch | |
KR100527951B1 (en) | Door inside handle structure | |
KR100348047B1 (en) | connection structure of parking brake lever | |
KR0143660B1 (en) | Lock structure of hand brake | |
KR100471492B1 (en) | Integral type release lever apparatus for car | |
JP3908367B2 (en) | Shift lever device | |
KR100586526B1 (en) | Parking brake release system | |
JP3637599B2 (en) | Shift lever | |
KR100264656B1 (en) | Shift locking cable |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180427 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190429 Year of fee payment: 5 |