KR20110047317A - Formic chamber part cooling system of turbo using turbocharger - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 군사용 전투 장비인 포에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 터보차져를 이용하여 포의 포미약실부를 냉각시키는 시스템에 관한 것으로, 포탄의 사격에 의한 포미약실부 내의 추진장약 연소 압력으로 터보차져를 가동시키거나, 외부 동력으로 터보차져를 가동시켜 외부 공기의 유입으로 포미약실부의 미연소 불씨와 연소가스를 제거함과 함께 포미약실부와 포열의 온도를 낮추어 연속 사격 가능한 포탄의 양을 늘리기 위한 것이다.The present invention relates to a gun, which is a military combat equipment, and more particularly, to a system for cooling a formic chamber part of a gun by using a turbocharger. The turbocharger is operated by a propelling charge combustion pressure in a formic chamber part by shooting a shell. In order to increase the amount of shells that can be fired continuously by lowering the temperature of the foam chamber and the shell, and removing the unburned embers and the combustion gas by the inlet of the turbocharger.
군사용의 전투 장비인 포는 특성상 더 먼거리에, 더 정확하게, 더 많이 포탄을 발사하여 적을 제압하는 전투 화력 장비이다.The military's combat equipment, by its nature, is a combat firepower that fires more shells at greater distances, more accurately, and overpowers enemies.
전투지역에서 포가 가진 장점은 강력한 파괴력을 가진 포탄을 원하는 지역에 많은 양을 발사하여 넓은 지역의 적을 제압하는 것인데, 이러한 것에 대응을 하고 더 넓은 면적을 담당하기 위해 외부 동력에 의해 기동이 되는 견인식에서 자체 동력으로 기동이 되는 자주식으로 변하고 있고, 그리고 대포병 레이더에 의한 대항 사격을 피하기 위해 더더욱 자주식으로 전환을 요구 받고 있다.The advantage of artillery in combat is to fire a large amount of destructive shells in areas where you want to destroy a large area of the enemy. It is becoming a self-propelled self-propelled self-propelled maneuver and is required to switch even more self-propelled to avoid shooting against artillery radars.
이에 대한 포의 사격 절차를 자체 동력으로 기동이 되는 자주식으로 알아 보 면, 1)사격을 원하는 탄종을 찾아, 2)포탄을 들어 장전 장치로 넣어 강선에 안착시키면, 3)추진 장약을 포탄 뒤에 장전하고, 4)포미폐쇄기가 폐쇄되면서 뇌관삽입 장치가 뇌관을 추진장약에 삽입하면, 5)발사한다의 일련과정이 이어지는데, 여기에서 더 먼거리를 위해서 3)에서의 추진장약을 더욱 강력한 것으로 사용하는데, 이는 필연적으로 포미의 약실부에 강한 압력과 높은 온도를 남기게 되는데, 강한 압력은 더 강한 재질의 것을 사용하면 되지만, 높은 온도가 남는 것은 포가 일정한 시간에 일정 지점에 발사할 수가 있는 포탄의 양을 제한하게 된다. 만약에 그것을 무시하고 발사를 하려면 포미약실부에 남은 미배출 불씨와 열에 의해 추진장약은 자연 발화하게 되어 오발 또는 포탄의 폭발과 같은 사고의 발생이 높아지게 된다.The firing procedure of the gun is self-powered, self-propelled. 1) Find the type of bullet you want to fire, 2) Lift the shell into the loading device and place it on the wire. 4) When the pomi-closure is closed and the primer insertion device inserts the primer into the propellant, a series of 5) launches, which uses the propellant in 3) for a longer distance, This inevitably leaves a strong pressure and a high temperature in the chamber of the pomi. A strong pressure can be made of a stronger material, but the high temperature limits the amount of shells the gun can fire at a given point in time. Done. If the fire is ignored, the propellant will ignite spontaneously by the unemployed embers and heat left in the Formi chamber, causing an accident such as an explosion or an explosion of the shell.
1문의 자주포가 한정된 시간에 많은 양의 포탄을 발사할 수가 있다면 적은 수량으로 상대를 제압할 수가 있으므로 상당히 효율적이다.If one SPG can fire a large amount of shells in a limited amount of time, it can be quite effective because it can overpower an opponent in small quantities.
지금의 자주포는 급속 사격으로 1분에 6∼8발 이내, 지속 사격으로 1분에 2발 정도의 발사 능력을 갖고 있는데, 이는 포탄을 발사하기 위해 포탄과 추진장약을 분리해서 같이 장전하여 발사하는데 이때, 더 먼거리의 사격을 위해서 더욱 강력한 추진장약을 사용함에 따라 발사후 포미약실부에 남은 불씨와 열에 의해 다음의 포탄과 추진장약에 오발이나 포탄의 폭발과 같은 사고를 발생시키는 안전사고를 일으키고, 포미약실부의 적정 온도를 낮추기 위해 지체 되는 시간이 생겨 상기와 같은 발사능력을 가지게 되는데 이는 운용자에게 그리고 지원을 받는 자에게도 상 당한 어려움으로 다가오고 있다.The current self-propelled artillery has the ability to fire within 6-8 shots per minute and 2 shots per minute with continuous shots. At this time, the use of more powerful propulsion guns for longer range shots causes a safety accident that causes an accident, such as an explosion or explosion of the next shell and propulsion gun, due to the embers and heat remaining in the formic chamber after the launch. There is a time delay to lower the proper temperature of the Formi chamber, which has the above launching ability, which is a considerable difficulty for the operator and the supporter.
본 발명은 포탄의 발사후 포의 포미약실부와 포열에 남은 불씨와 열에 의한 온도를 낮추기 위해, 포탄의 발사를 위한 추진장약의 연소에 의한 연소가스의 일부로 터보차져를 가동시켜 외부의 공기를 포의 포미약실부로 유입시켜 포미약실부에 남은 불씨와 연소가스를 외부로 배출시킴과 함께 온도를 낮추는 효과가 있는데, 포탄이 발사되지 않는 경우에는 외부 동력 장치에 의한 연소가스를 밸브를 통해 터보차져를 가동시켜 외부 공기를 포미약실부로 유입시켜 온도를 낮출수가 있는 것이다.According to the present invention, in order to lower the temperature caused by the embers and heat remaining in the artillery chamber of the artillery shell and the shell after firing the shell, the turbocharger is operated as a part of the combustion gas by the combustion of the propellant for firing the shell to capture external air. Injects the ember and combustion gas left in the formic chamber part to the outside and lowers the temperature. When the shell is not fired, the turbocharger is discharged through the valve through the valve. It is possible to lower the temperature by flowing the outside air into the foam chamber part by operating.
첨부된 도면을 중심으로 설명하면 다음과 같다.A description with reference to the accompanying drawings is as follows.
도1은 포의 포미약실부 냉각시스템 장착도로서, 포(1)의 포미약실부(6)에 터보차져(23)를 이용한 냉각시스템이 설치된 것으로서, 포(1)의 포미약실부(6)에 포탄(11)과 추진장약(12)이 장착이 되고 추진장약(12)의 연소에 의한 연소가스압으로 포탄(11)이 포열(2)을 따라 포(1)를 벗어나면서 목표를 향해 날아가는데, 이때에 추진장약(12)의 연소에 의한 연소가스는 포열(2)을 따라 포탄(11)을 밀면서 포(1)를 벗어나는데, 이때 일부는 주퇴복좌기(5)로 가서 포탄(11)의 발사에 따른 충격력을 흡수하고, 일부는 연소가스 흐름관(41)을 따라 흘러 터보차져(23)를 가동시키고 외부로 배출되는데, 이때 터보차져(23)의 가동에 의해 외부공기가 외부공기 흐름관(42)을 따라 포미약실부(6)의 유입구(36)를 통해 포미약실부(6)로 유입이 된다. 외 부 공기가 유입되는 유입구(36)에는 도 2의 포의 포미약실부 외부 공기 유입구 역류 방지 장치 설치도와 같이 역류 방지판(32)이 설치된 역류 방지 장치(31)가 설치되어 있는데, 이는 추진장약(12)의 연소에 의한 연소가스가 유입되는 것을 방지하기 위함이다.FIG. 1 is a view illustrating the installation of a cooling system using the
도 3의 포의 포미약실부 외부 공기 유입구 역류 방지 장치 구조도와 같이 내장된 스프링대(34)가 내장 스프링 고정대(33)에 고정되어서 역류 방지판(32)을 내장 스프링(35)이 밀어서 터보차져(23)의 가동에 의해 유입되는 외부 공기만 유입이 되고 연소가스의 유출은 되지 않게 한다.The built-
외부 공기 유입관(42)을 따라 들어온 외부의 공기는 도 4의 포의 포미약실부 외부 공기 유입 흐름도-Ⅰ과 도 5의 포의 포미약실부 외부 공기 유입 흐름도-Ⅱ와 같이 외부 공기 유입관(42)은 포미약실부에 경사지게 유입이 되고, 경사지게 상부로 유입이 되어서 외부 공기 흐름선(22)과 같이 포미약실부(6)에서 회전을 하면서 미배출된 불씨와 연소가스를 포열(2)을 따라 외부로 배출을 시키면서 포미약실부(6)와 포열(2)의 온도를 낮추어서 연속적으로 발사할 수가 있는 포탄(11)의 양을 늘릴수가 있는 것이다.The outside air introduced along the outside
터보차져(23)에 의해 유입되는 외부 공기는 추진장약(12)의 연소에 의한 연소가스 뿐만이 아니라 외부 장치(8)에 의해 밸브를 통해 터보차져(23)를 가동시켜 외부 공기를 유입시키는데 이는 포(1)의 대기시간을 줄이기 위해 자주식 포의 기동 장비에서의 연소가스를 밸브(9)를 통해 터보차져(23)를 가동시켜 포미약실부(6)와 포열(2)을 냉각시켜 전투 효율을 높이기 위한 것이다.The external air introduced by the
도 1 : 포의 포미약실부 냉각시스템 장착도1: Installation of cooling system of the formic chamber part of the gun
도 2 : 포의 포미약실부 외부 공기 유입구 역류 방지 장치 설치도2: Installation drawing of the air inlet backflow prevention device outside the formic chamber part of the gun
도 3 : 포의 포미약실부 외부 공기 유입구 역류 방지 장치 구조도3: Structure diagram of the air inlet backflow prevention device outside the formic chamber portion of the gun
도 4 : 포의 포미약실부 외부 공기 유입 흐름도-Ⅰ4: Flow diagram of air flow outside the formic chamber part of the fabric-I
도 5 : 포의 포미약실부 외부 공기 유입 흐름도-Ⅱ5: Flow chart of air outside the formic chamber part of the fabric-II
-도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on main parts of drawing
1. 포 2. 포열1.
3. 제퇴기 4. 배연기3.
5. 주퇴복좌기 6. 포미약실부5.
7. 폐쇄기 8. 외부 장치7.
9. 밸브9. Valve
11. 포탄 12. 추진장약11.
21. 연소가스 흐름선 22. 외부 공기 흐름선21. Combustion
23. 터보차져23. Turbocharger
31. 역류 방지 장치 32. 역류 방지판31.
33. 내장 스프링 고정대 34. 내장 스프링대33. Built-in
35. 내장 스프링 36. 외부 공기 유입구35. Built-in
41. 연소가스 흐름관 42. 외부 공기 흐름관41. Combustion
51. 외부 유입 공기 포미약실부내 흐름선51. Flow line in outside inlet air foam chamber
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020090103900A KR20110047317A (en) | 2009-10-30 | 2009-10-30 | Formic chamber part cooling system of turbo using turbocharger |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020090103900A KR20110047317A (en) | 2009-10-30 | 2009-10-30 | Formic chamber part cooling system of turbo using turbocharger |
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KR20110047317A true KR20110047317A (en) | 2011-05-09 |
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ID=44238640
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KR1020090103900A KR20110047317A (en) | 2009-10-30 | 2009-10-30 | Formic chamber part cooling system of turbo using turbocharger |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102131867B1 (en) * | 2019-01-18 | 2020-07-08 | 국방과학연구소 | Gun barrel coolling system and controlling method thereof |
-
2009
- 2009-10-30 KR KR1020090103900A patent/KR20110047317A/en not_active Application Discontinuation
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KR102131867B1 (en) * | 2019-01-18 | 2020-07-08 | 국방과학연구소 | Gun barrel coolling system and controlling method thereof |
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