KR20110043914A - Pavement device of concrete - Google Patents

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KR20110043914A
KR20110043914A KR1020090100658A KR20090100658A KR20110043914A KR 20110043914 A KR20110043914 A KR 20110043914A KR 1020090100658 A KR1020090100658 A KR 1020090100658A KR 20090100658 A KR20090100658 A KR 20090100658A KR 20110043914 A KR20110043914 A KR 20110043914A
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KR1020090100658A
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이풍희
박남일
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이풍희
박남일
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Abstract

PURPOSE: A concrete paving device is provided to pave road without the pass prohibition of a vehicle on other lane by performing a paving work in a state the track of a vehicle body is located on the inside of a cut road. CONSTITUTION: A concrete paving device(100) comprises a vehicle body(110), a transfer unit(120) and a paving unit(130). A vehicle body moves by the driving of a track(111) along road. The transfer unit is mounted on the center of the vehicle body and comprises a hopper(121) and a conveyor belt(122). Concrete is put into the hopper. The conveyer belt transfers the concrete to the paving unit. The paving unit is mounted on the rear of the vehicle body. The paving unit paves the transferred concrete on road to form a concrete layer.

Description

콘크리트 포장장치{pavement device of concrete}Paving device of concrete

본 발명은 콘크리트 포장장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로포장시 타측 차선의 차량통제 없이 포설작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 콘크리트 포설작업이 순차적으로 연계되어 이루어지므로 작업효율성이 향상되어 공기가 단축됨과 아울러 대규모의 시공이 가능한 콘크리트 포장장치에 관한 것이다.The present invention relates to a concrete paving device, and more particularly, it is possible to perform the laying work without the vehicle control of the other lane when paving the road, as well as the concrete laying work is connected in sequence to improve the work efficiency to shorten the air In addition, the present invention relates to a concrete paving device capable of large-scale construction.

일반적으로 콘크리트 도로는 모래, 자갈, 시멘트 등이 혼합된 콘크리트를 도로면에 포설하여 일정 두께의 콘크리트층이 형성된 것으로써, 고속국도, 국도, 공항활주로 등에 주로 포장되며, 농촌의 시골길이나 2차선 이하의 작은 도로에도 포장 시공된다.In general, the concrete road is a concrete layer of a certain thickness by laying concrete mixed with sand, gravel, cement, etc. on the road surface, and is mainly paved at high speed national roads, national roads, airport runways, rural roads and two lanes. It is paved on the following small roads.

상기와 같은 콘크리트 도로는 장기간이나 일정한 사용기간이 지나면 파손된 도로의 일정구간에 한하여 보수공사를 실시하게 된다.Concrete roads as described above will be repaired only for a certain period of the road damaged after a long period or a certain period of use.

상기와 같이 콘크리트 도로를 신설하거나 도로면이 파손되어 보수공사를 실시하자 할 경우 콘크리트 포장장치를 사용하게 된다.As described above, when a new concrete road or a road surface is damaged and a repair work is to be performed, a concrete paving device is used.

상기 콘크리트 포장장치(10)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차체(11)의 양측 전.후방에 도로면의 폭보다 넓은 폭으로 장착되는 궤도(12)가 구비되고, 상기 전방의 궤도(12)와 후방의 궤도(11) 사이에 콘크리트를 포장하는 포설부(13)가 구비된다.As shown in FIG. 1, the concrete paver 10 includes tracks 12 mounted on both sides of the vehicle body 11 at a width wider than the width of the road surface, and the front tracks ( A laying part 13 for paving concrete is provided between the 12 and the rear track 11.

이러한 콘크리트 포장장치를 사용하여 신설도로를 포장하기 위해서는, 먼저, 포장하고자 하는 도로면에 콘크리트 포장장치(10)를 위치시키게 되면, 차체(11)의 양측에 장착된 궤도는 도로면(A)의 외측에 위치한 상태에서 이동하게 된다.In order to pave the new road using such a concrete paving device, first, when the concrete paving device 10 is placed on the road surface to be paved, the tracks mounted on both sides of the vehicle body 11 are formed on the road surface A. It moves in the state located outside.

또한, 차체(11)의 전방에서 콘크리트 혼합장치에 의해 콘크리트가 공급되며, 공급된 콘크리트는 포설부(13)가 장착된 차체(11)가 이동하면서 콘크리트층(B)을 형성하여 포장되는 것이다. In addition, the concrete is supplied by the concrete mixing device in front of the vehicle body 11, the supplied concrete is paved by forming a concrete layer (B) while moving the vehicle body 11 equipped with the installation portion (13).

한편, 파손된 도로면을 보수하기 위해서는 파손된 도로의 일부 구간에 타설되어 있는 콘크리트층을 일정깊이(약 5cm)로 파내는 절삭작업을 먼저 실시하게 된다.On the other hand, in order to repair the damaged road surface, the first cutting operation is to dig a concrete layer, which is placed in some sections of the damaged road, to a certain depth (about 5 cm).

절삭작업을 통해 콘크리트층이 절삭된 도로면에 콘크리트 포장장치(10)를 위치시키게 되면, 차체(11)양측에 장착된 궤도(12)는 보수할 도로면(A)의 외측에 위치하게 된다.When the concrete paving device 10 is placed on the road surface through which the concrete layer is cut through the cutting operation, the tracks 12 mounted on both sides of the vehicle body 11 may be located outside the road surface A to be repaired.

또한, 차체의 전방에 위치한 콘크리트 혼합장치에서 콘크리트가 공급되며, 공급된 콘크리트는 포설부(13)가 장착된 차체(11)가 이동하면서 콘크리트층(B)을 형성하여 포장되는 것이다.In addition, the concrete is supplied from the concrete mixing device located in front of the vehicle body, the supplied concrete is paved by forming a concrete layer (B) while moving the vehicle body 11 equipped with the installation portion (13).

그러나, 상기와 같은 콘크리트 포장장치는 도로면의 폭보다 궤도의 폭이 넓 게 형성되어 있어 포장공사를 실시하는 구간의 타측 차선을 통제한 후 작업을 실시해야 하므로 교통체증을 유발하여 비경제적일 뿐만 아니라 원활한 포장공정이 이루어지지 않아 작업효율성이 저하되는 문제점이 있다.However, the concrete paving device as described above has a wider track width than the width of the road surface, so it is necessary to control the other lanes in the section where the paving work is carried out so that the work can be carried out, causing traffic jams. But there is a problem that the work efficiency is lowered because the smooth packaging process is not made.

이에 본 발명은, 상술한 바와 같은 제반결함을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은, 차체의 궤도가 절삭된 도로면 내부에 위치한 상태에서 포설작업을 수행하므로 타측 차선의 차량통제 없이도 도로포장을 할 수 있는 콘크리트 포장장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned defects, and its object is to carry out paving work while the track of the vehicle body is located inside the cut road surface, so that the road can be paved without vehicle control of the other lane. To provide concrete pavers.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 콘크리트를 이송하고 이송된 콘크리트를 도로면에 포설하는 일련의 과정이 순차적으로 연계되어 이루어지므로 작업효율성을 향상시키는 콘크리트 포장장치를 제공함에 있다. In addition, another object of the present invention is to provide a concrete paving device for improving the work efficiency because a series of processes for transporting concrete and laying the transported concrete on the road surface are made in sequence.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은, 표면마감부재의 밀착판이 콘크리트층 표면에 밀착되어 매끄럽게 마감처리하므로 최적의 도로상태를 유지할 수 있는 콘크리트 포장장치를 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a concrete paving device that can maintain an optimal road condition because the close plate of the surface finishing member is in close contact with the surface of the concrete layer smoothly.

본 발명 콘크리트 포장장치는, 파손된 도로를 보수하거나 신설도로를 포장하는 콘크리트 포장장치에 있어서,The present invention concrete paving device, in the concrete paving device for repairing a damaged road or paving a new road,

궤도의 구동으로 도로면을 따라 이동하는 차체와;A vehicle body moving along the road surface by driving of the track;

상기 차체의 중앙에 장착되어 호퍼로 공급되는 콘크리트를 포설부로 이송시키도록 컨베이어밸트가 형성된 이송부와;A transport unit mounted at the center of the vehicle body and having a conveyor belt formed to transport concrete supplied to the hopper to the installation unit;

상기 차체의 후방에 장착되어 이송부로부터 이송된 콘크리트를 도로면에 포설하여 일정한 콘크리트층을 형성하도록 하는 포설부를 포함하며,It is mounted to the rear of the vehicle body includes a laying portion to form a concrete layer by laying the concrete transferred from the transfer portion on the road surface,

상기 포설부는,The laying portion,

상기 이송부로부터 이송된 콘크리트가 차체의 진행방향으로 이탈되지 않도록 하는 게이트와;A gate to prevent the concrete conveyed from the conveying part from being separated in a traveling direction of the vehicle body;

상기 콘크리트를 도로면에 골고루 분산되도록 하는 오거와;An auger to distribute the concrete evenly on the road surface;

상기 오거에 의해 골고루 분산된 콘크리트를 다지는 진동기와;A vibrator for chopping concrete evenly distributed by the auger;

상기 진동기에 의해 다져진 콘크리트를 가압하여 콘크리트층을 형성하는 몰드와;Pressing the concrete compacted by the vibrator to form a concrete layer;

상기 몰드에 의해 형성된 콘크리트층의 표면을 매끄럽게 마감처리하는 표면마감부재를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 것이다.It characterized in that it comprises a surface finishing member for smoothly finishing the surface of the concrete layer formed by the mold.

본 발명 콘크리트 포장장치에 의하면, 차체의 궤도가 도로면 내부에 위치한 상태에서 포설작업을 수행하므로 타측 차선의 차량통제 없이도 도로포장을 할 수 있는 이점이 있는 것이다.According to the concrete pavement apparatus of the present invention, since the installation work is performed in a state in which the track of the vehicle body is located inside the road surface, there is an advantage that the road can be paved without vehicle control of the other lane.

또한, 본 발명 콘크리트 포장장치에 의하면, 콘크리트를 이송하고 이송된 콘 크리트를 도로면에 포설하는 일련의 과정이 순차적으로 연계되어 이루어지므로 작업효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 공기단축 및 인건비를 절감할 수 있는 이점이 있는 것이다.In addition, according to the present invention concrete paving device, because a series of processes for transporting concrete and laying the transported concrete on the road surface is made in order to improve the efficiency of work as well as to reduce the air shortage and labor costs There is an advantage.

또한, 본 발명 콘크리트 포장장치에 의하면, 표면마감부재의 밀착판이 콘크리트층 표면에 밀착되면서 매끄럽게 마감처리하므로 최적의 도로상태를 제공할 수 있는 이점이 있는 것이다.In addition, according to the concrete paving device of the present invention, since the close plate of the surface finishing member is in close contact with the surface of the concrete layer smoothly finish, there is an advantage that can provide an optimal road condition.

본 발명은 파손된 도로를 보수하거나 신설도로를 포장하는 콘크리트 포장장치(100)에 있어서, 궤도(111)의 구동으로 도로면을 따라 이동하는 차체(110)가 구성되고, 상기 차체(110)의 중앙에 장착되어 호퍼(121)로 공급되는 콘크리트를 포설부(130)로 이송시키도록 컨베이어밸트(122)가 형성된 이송부(120)가 구성되며, 상기 차체(110)의 후방에 장착되어 이송부(120)로부터 이송된 콘크리트를 도로면에 포설하여 일정한 콘크리트층을 형성하도록 하는 포설부(130)를 포함하며, 상기 포설부(130)는, 상기 이송부(120)로부터 이송된 콘크리트가 차체(110)의 진행방향으로 이탈되지 않도록 하는 게이트(131)가 구비되고, 상기 콘크리트를 도로면에 골고루 분산되도록 하는 오거(132)가 구비되며, 상기 오거(132)에 의해 골고루 분산된 콘크리트를 다지는 진동기(133)가 구비되고, 상기 진동기(133)에 의해 다져진 콘크리트를 가압하여 콘크리트층을 형성하는 몰드(134)가 구비되며, 상기 몰드(134)에 의해 형성된 콘크리트층의 표면을 매끄럽게 마감처리하는 표면마감부재(135)를 포 함하여 구비되는 것으로, 이를 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The present invention is a concrete pavement device 100 for repairing a damaged road or paving a new road, the vehicle body 110 is moved along the road surface by the drive of the track 111, the body of the 110 A conveyer 120 having a conveyor belt 122 is formed to transport concrete, which is mounted at the center and supplied to the hopper 121, to the installation unit 130. The conveyer 120 is mounted to the rear of the vehicle body 110 and is transported 120. Including the conveying portion 130 to form a concrete layer by laying the concrete conveyed from the road surface, the laying portion 130, the concrete conveyed from the conveying portion 120 of the vehicle body 110 The gate 131 is provided so as not to be separated in the advancing direction, and the auger 132 is provided to distribute the concrete evenly on the road surface, and the vibrator 133 to compact the concrete evenly distributed by the auger 132. Is provided, A mold 134 is provided to press the concrete compacted by the vibrator 133 to form a concrete layer, and includes a surface finishing member 135 for smoothly finishing the surface of the concrete layer formed by the mold 134. It is provided with, which will be described in more detail as follows.

상기 궤도(111)는 도로면의 내측에 위치하는 것이 바람직하다.The track 111 is preferably located inside the road surface.

상기 컨베이어밸트(122)는 콘크리트의 이송을 안내하는 이송리브(122a)가 일정간격으로 형성되며, 상기 이송리브(122a)는 예각을 이루도록 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.The conveyor belt 122 has a conveying rib 122a for guiding the conveying of concrete at a predetermined interval, and the conveying rib 122a is preferably inclined to form an acute angle.

상기 컨베이어밸트(122)의 양측에 콘크리트가 외측으로 이탈되지 않도록 하는 이탈방지판(123)을 더 포함하여 구비된다.Both sides of the conveyor belt 122 is further provided with a departure prevention plate 123 to prevent the concrete is separated out.

상기 이송부(120)는 복수개로 구비되는 것이 바람직하다.Preferably, the transfer part 120 is provided in plurality.

상기 게이트(131)는 차체(110)의 하부에 고정된다.The gate 131 is fixed to the lower portion of the vehicle body 110.

상기 게이트(131)의 중앙은 오거(132) 측으로 경사지게 형성되고, 양측은 수직으로 형성되는 것이 바람직하다.The center of the gate 131 is inclined toward the auger 132 side, it is preferable that both sides are formed vertically.

상기 진동기(133)는, 상기 몰드(134)의 일측면에 장착되는 진동자(133a)가 구비되고, 상기 진동자(133a)의 하부에 진동자(133a)의 진동으로 콘크리트를 다지는 진동봉(133b)이 구비된다.The vibrator 133 is provided with a vibrator 133a mounted on one side of the mold 134, and a vibrating rod 133b for compacting concrete by vibrating the vibrator 133a at a lower portion of the vibrator 133a. It is provided.

상기 진동자(133a)의 진동이 몰드(134)에 전해지지 않도록 진동자(133a)와 몰드(134) 사이에 방진재(133c)를 포함하여 구비된다.The vibration damper 133c is provided between the vibrator 133a and the mold 134 so that the vibration of the vibrator 133a is not transmitted to the mold 134.

상기 방진재(133c)는 고무재로 형성되는 것이 바람직하다.The dustproof material 133c is preferably formed of a rubber material.

상기 진동기(133)는 복수개로 구비되는 것이 바람직하다.The vibrator 133 is preferably provided in plurality.

상기 몰드(134)의 양측에 착탈가능하게 장착되는 보조몰드(134a)를 포함하여 구비된다.The auxiliary mold 134a is detachably mounted on both sides of the mold 134.

상기 보조몰드(134a)는 몰드(134)의 하단부와 동일선상으로 형성되는 것이 바람직하다.The auxiliary mold 134a is preferably formed in the same line as the lower end of the mold 134.

상기 표면마감부재(135)는, 상기 몰드(134)의 후방에 고정되며 양측으로 지지편(135a')이 형성되는 브라켓(135a)가 구비되고, 상기 브라켓(135a)의 하단부에 위치하며 콘크리트층 표면과 밀착되는 밀착판(135b)이 구비되며, 상기 브라켓(135a)과 밀착판(135b)에 결합되어 밀착판(135b)의 높이를 조절하는 높이조절수단(135c)이 구비된다.The surface finishing member 135 is fixed to the rear of the mold 134 is provided with a bracket (135a) is formed on both sides of the support piece (135a '), is located on the lower end of the bracket (135a) concrete layer The contact plate 135b is provided to be in close contact with the surface, and the height adjusting means 135c is coupled to the bracket 135a and the contact plate 135b to adjust the height of the contact plate 135b.

상기 밀착판(135b)의 선단은 몰드(135)와 고정되며 양측단은 브라켓(135a)과 분리되는 것이 바람직하다.The front end of the contact plate 135b is fixed to the mold 135 and both ends are preferably separated from the bracket 135a.

상기 높이조절수단(135c)은, 상기 밀착판(135b)에 고정되어 지지편(135a')에 결합되도록 나사산이 형성된 나사체(135c')가 구비되고, 상기 나사체(135c')에 체결되어 밀착판(135b)의 높이를 조절하는 조절너트(135c")가 구비된다.The height adjusting means 135c is provided with a screw body 135c 'having a screw thread to be fixed to the contact plate 135b and coupled to the support piece 135a', and fastened to the screw body 135c '. Adjusting nut 135c "for adjusting the height of the contact plate 135b is provided.

이하 첨부된 도면의 의거하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 도로면을 따라 이동하는 차체(110)의 양측 하부에는 차체(110)를 이동시키는 궤도(111)가 구비되어 있으며, 엔진구동에 의해 차체(110)를 이동시키게 된다.First, as illustrated in FIGS. 2 and 3, tracks 111 for moving the vehicle body 110 are provided at both lower sides of the vehicle body 110 moving along the road surface, and the vehicle body 110 is driven by the engine. ) Is moved.

상기 궤도(111)는 콘크리트를 포설하고자 하는 도로면(A)의 내측에 위치하는 것이 바람직하다.The track 111 is preferably located inside the road surface A to be laid concrete.

또한, 상기 차체(110)의 중앙에는 차체(110)의 이동방향으로 이송부(120)가 설치되며, 이동식 배치플랜트(미도시)에서 혼합된 콘크리트를 포설부(130)로 이송시키게 된다.In addition, the transfer unit 120 is installed in the center of the vehicle body 110 in the moving direction of the vehicle body 110, and transfers the mixed concrete to the installation unit 130 in a mobile batch plant (not shown).

상기 이동식 배치플랜트는 차체(110)의 전방에 위치하여 콘크리트를 현장에서 자체적으로 혼합할 수 있는 장치이다.The mobile batch plant is located in front of the vehicle body 110 is a device capable of mixing the concrete itself in the field.

여기서 상기 이송부(120)는, 이동식 배치플랜트로부터 콘크리트가 투입되는 호퍼(121)가 구비되고, 콘크리트를 포설부(130)로 이송시키기 위한 컨베이어밸트(122)가 형성되어 있으며, 상기 컨베이어밸트(122)에는 일정간격으로 이송리브(122a)가 형성되어 있다.Here, the transfer unit 120 is provided with a hopper 121 into which concrete is introduced from the mobile batch plant, and a conveyor belt 122 for transferring concrete to the installation unit 130 is formed, and the conveyor belt 122 is provided. ), The transfer rib 122a is formed at a predetermined interval.

상기 이송리브(122a)는 콘크리트가 컨베이어밸트(122)에 부착되는 현상을 방지하기 위해 예각을 이루도록 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.The transfer rib 122a is preferably inclined to form an acute angle to prevent the concrete from being attached to the conveyor belt 122.

또한, 상기 컨베이어밸트(122)의 양측에는 콘크리트의 이송시 콘크리트가 컨베이어밸트(122)의 외측으로 이탈되지 않도록 이탈방지판(123)이 구비된다.In addition, both sides of the conveyor belt 122 is provided with a departure prevention plate 123 so that the concrete is not separated to the outside of the conveyor belt 122 during the transport of the concrete.

상기 이송부(120)의 후방 하단부 즉, 차체(110)의 후방에는 이송부(120)에 의해 이송된 콘크리트를 공급받아 도로면에 포설하여 일정한 콘크리트층을 형성하면서 도로를 포장하는 포설부(130)가 구비된다.The installation unit 130 for paving the road while receiving the concrete transported by the transport unit 120 and installing it on the road surface is formed at the rear lower end of the transport unit 120, that is, the rear of the vehicle body 110. It is provided.

상기 포설부(130)에는 이송부(120)로부터 공급받은 콘크리트가 차체(110)의 진행방향으로 넘치거나 유출되지 않도록 차체(110)의 하부에 고정되는 게이트(131)가 구비된다.The installation unit 130 is provided with a gate 131 fixed to the lower portion of the vehicle body 110 so that the concrete supplied from the transfer unit 120 does not overflow or outflow in the traveling direction of the vehicle body 110.

게이트(131)의 중앙은 게이트(131)와 몰드(134) 사이로 콘크리트가 원활하게 투입되도록 오거(132)측으로 경사지게 형성되어 있으며, 경사진 게이트(131)의 양 측은 수직으로 형성되어 콘크리트의 이탈을 방지하면서 지지하는 역할을 하게 된다.The center of the gate 131 is formed to be inclined toward the auger 132 side so that the concrete is smoothly injected between the gate 131 and the mold 134, both sides of the inclined gate 131 is formed vertically to prevent the departure of the concrete Prevent and support.

여기서 게이트(131)의 경사진 부분은 이송부(120)의 컨베이어밸트(122)의 폭보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.Here, the inclined portion of the gate 131 is preferably formed larger than the width of the conveyor belt 122 of the transfer unit 120.

상기 게이트(131)에 인접된 위치의 후방에는 콘크리트를 골고루 분산되도록 하는 나선형스크류 구조의 오거(auger)(132)가 구비되며, 상기 몰드(134)의 일측방에 장착된 모터(M)의 구동으로 회전하게 된다.The rear of the position adjacent to the gate 131 is provided with an auger (132) having a spiral screw structure to distribute the concrete evenly, the drive of the motor (M) mounted on one side of the mold (134) Will rotate.

또한, 도 4a 내지 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 오거(132)의 인접된 위치의 후방에는 차체(110)의 일측면에 고정되어 오거(132)의 회전으로 인해 분산된 콘크리트를 일정한 진동으로 다져주는 진동기(133)가 구비된다.In addition, as shown in Figures 4a to 4b, the rear of the adjacent position of the auger 132 is fixed to one side of the vehicle body 110, the concrete dispersed due to the rotation of the auger 132 with a constant vibration The vibrator 133 is provided to chop.

상기 진동기(133)는 몰드(134)의 일측면에 진동자(133a)가 장착되며, 진동자(133a)의 하부에는 진동자(133a)의 진동으로 콘크리트를 다져주는 역할을 하는 봉형상의 진동봉(133b)이 고정된다.The vibrator 133 is mounted on one side of the mold 134, the vibrator 133a, the lower portion of the vibrator 133a bar-shaped vibrating rod 133b which serves to stiffen the concrete by the vibration of the vibrator 133a. Is fixed.

상기 진동자(133a)와 몰드(134) 사이에는 고무재의 방진재(133c)가 장착되어 진동자(133a)의 진동이 몰드(134)에 전달되지 않도록 차단하는 역할을 한다.Between the vibrator 133a and the mold 134, a dustproof material 133c of rubber material is mounted to serve to block the vibration of the vibrator 133a from being transmitted to the mold 134.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 몰드(134)의 양측에는 현장마다 콘크리트를 포설해야할 도로면의 폭이 약간씩 다르기 때문에 보조몰드(134a)를 선택적으로 장착할 수도 있다. In addition, as shown in FIG. 5, the auxiliary mold 134a may be selectively mounted on both sides of the mold 134 because the width of the road surface on which the concrete should be placed varies slightly.

상기 보조몰드(134a)의 하단부는 몰드(134)의 하단부와 동일선상으로 장착되며, 보조몰드(134a)의 폭은 10cm내외임이 바람직하다.The lower end of the auxiliary mold 134a is mounted in the same line as the lower end of the mold 134, and the width of the auxiliary mold 134a is preferably about 10 cm.

콘크리트층(B) 표면을 마감처리하는 표면마감부재(135)는, 도 6a 내지 도 6b에 도시된 바와 같이, 몰드(134)의 후방에 지지편(135a')이 형성된 브라켓(135a)이 고정되어 있으며, 밀착판(135b)의 선단은 몰드(134)와 고정되되 양측단은 몰드(134)와 일정간격(L) 분리되어 있다.Surface finishing member 135 for finishing the surface of the concrete layer (B) is, as shown in Figure 6a to 6b, the fixing member (135a ') bracket (135a) formed on the back of the mold 134 is fixed The front end of the contact plate 135b is fixed to the mold 134 and both ends thereof are separated from the mold 134 by a predetermined distance (L).

상기 밀착판(135b)에는 외주면에 나사가 형성된 나사체(135c')가 결합되어지며, 결합된 나사체(135c')에 조절너트(135c")를 결합시킨 후, 나사체(135c')를 브라켓(135a)의 지지편(135a')에 결합시키고, 또다른 조절너트(135c")를 지지편(135a')에 밀착되도록 체결하여 고정시키면 된다.A screw body 135c 'having a screw formed on an outer circumferential surface thereof is coupled to the contact plate 135b, and after the adjusting nut 135c ″ is coupled to the coupled screw body 135c', the screw body 135c 'is attached. The support piece 135a 'of the bracket 135a may be coupled to each other, and another adjustment nut 135c ″ may be fastened by being fastened to be in close contact with the support piece 135a'.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 및 효과를 살펴보면, 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 먼저, 보수공사를 시행할 도로면이나 신설도로의 도로면(A)에 콘크리트 포장장치(100)를 위치시킨다.Looking at the operation and effects of the present invention configured as described above, as shown in Figure 7 to 9, first, the concrete pavement device 100 on the road surface (A) of the road surface or new road to be repaired Position it.

이때, 궤도(111)는 콘크리트를 포설하고자 하는 도로면(A) 내부에 위치하게 된다.At this time, the track 111 is located inside the road surface A to be laid concrete.

상기 콘크리트 포장장치(100)의 전방에 콘크리트를 공급하기 위한 이동식 배치플랜트를 위치시키고, 차체(110)에 장착된 엔진을 구동시켜 이송부(120)를 작동시킨 후, 이동식 배치플랜트를 작동하여 이송부(120)의 호퍼(121)에 콘크리트를 공급한다.After positioning the mobile batch plant for supplying concrete in front of the concrete paving device 100, driving the engine mounted on the vehicle body 110 to operate the conveying unit 120, the mobile batch plant to operate the transport unit ( Concrete is supplied to the hopper 121 of 120.

상기와 같이 공급되는 콘크리트는 컨베이어밸트(122)에 형성된 이송리브(122a)가 일정량의 콘크리트를 포설부(130)의 게이트(131)와 몰드(134) 사이의 공간으로 공급하며, 컨베이어밸트(122)의 양측에 형성된 이탈방지판(123)은 콘크리트의 이송시 콘크리트가 컨베이어밸트(122)의 외측으로 이탈되는 것을 방지하게 된다.In the concrete supplied as described above, the transfer rib 122a formed on the conveyor belt 122 supplies a predetermined amount of concrete to the space between the gate 131 and the mold 134 of the installation part 130, and the conveyor belt 122. The separation prevention plate 123 formed at both sides of the c) prevents the concrete from being separated out of the conveyor belt 122 when the concrete is transferred.

또한, 상기 공간으로 투입된 콘크리트는 모터(M)의 구동으로 회전하는 오거(132)가 일방향으로 회전하여 골고루 분산되면서 포설하고자 하는 도로면의 폭 전반에 걸쳐 공급된다.In addition, the concrete injected into the space is supplied throughout the width of the road surface to be laid while the auger 132 rotating by the driving of the motor (M) is rotated in one direction and evenly distributed.

이때, 몰드(134)의 일측면에 장착된 진동자(133a)에 의해 진동하는 진동봉이 콘크리트를 다져주므로써 콘크리트 내부의 공극을 없애주는 역할을 하게 된다.At this time, the vibrating rod vibrated by the vibrator 133a mounted on one side of the mold 134 compacts the concrete to serve to eliminate voids in the concrete.

상기 진동자(133a)와 몰드(134) 사이에 장착된 고무재의 방진재(133c)는 진동자(133a)의 진동시 그 진동이 몰드(134)에 전달되지 않도록 차단하는 역할을 한다.The dustproof material 133c of the rubber material mounted between the vibrator 133a and the mold 134 serves to block the vibration from being transmitted to the mold 134 when the vibrator 133a vibrates.

진동기(133)의 진동으로 다져진 콘크리트는 중량체로 이루어진 몰드(134)가 전방으로 이동하면서 가압되어 일정한 두께의 콘크리트층(B)이 형성되는 것이다.The concrete compacted by the vibration of the vibrator 133 is pressurized while the mold 134 made of a weight moves forward to form a concrete layer B having a predetermined thickness.

이때, 상기 몰드(134)의 가압시 콘크리트가 몰드(134)의 양측으로 불규칙하게 밀려나오게 되는 현상이 발생하는데, 이러한 콘크리트는 몰드(134)의 양측에 장착된 보조몰드(134a)가 콘크리트의 높이를 균일하게 하는 역할을 한다.At this time, when the mold 134 is pressed, concrete is irregularly pushed out on both sides of the mold 134. This concrete has a secondary mold 134a mounted on both sides of the mold 134 so that the height of the concrete. It serves to make uniform.

또한, 상기 몰드(134)의 가압으로 형성된 콘크리트층(B) 표면에 표면마감부재(135)의 밀착판(135b)이 밀착되어 콘크리트층(B) 표면을 매끄럽고 균일하게 마감하게 되는 것이다.In addition, the contact plate 135b of the surface finishing member 135 is in close contact with the surface of the concrete layer (B) formed by the pressing of the mold 134 to smoothly and uniformly finish the surface of the concrete layer (B).

상기 표면마감부재(135)의 밀착판(135b)은 높이조절이 가능한 구조로 되어 있으며, 콘크리트층(B) 표면을 보다 매끄럽고 부드럽게 처리할 경우, 지지편(135a')의 상부에 나사체(135c')에 체결된 조절나사(135c")를 일방향으로 회전시키게 되면 나사체(135c')와 고정된 밀착판(135b)의 높이가 하향조절되어 콘크리트층(B) 표면과 높은 밀착강도를 유지하게 되므로 콘크리트층 표면을 더욱더 매끄럽게 마감처리할 수 있는 것이다. The contact plate 135b of the surface finishing member 135 has a structure capable of height adjustment, and when the surface of the concrete layer B is smoother and smoother, the screw 135c on the upper portion of the support piece 135a '. When the adjusting screw 135c "fastened to the ') is rotated in one direction, the height of the screw 135c' and the fixed contact plate 135b are adjusted downward to maintain high adhesion strength with the surface of the concrete layer B. Therefore, the surface of the concrete layer can be finished more smoothly.

상기와 같이 콘크리트 포장장치(100)를 사용하여 파손된 도로를 보수하거나 신설도로의 포설작업을 실시할 경우, 차체의 궤도가 포설 예정인 도로면 내부에 위치한 상태에서 차체가 이동하므로 타측 차선의 차량통제 없이 원활하게 작업을 수행할 수 있으며, 콘크리트의 포설공정을 순차적으로 연계수행하므로써 공기의 단축과 인건비를 절감시킬 수 있으며 무엇보다 콘크리트 표면을 매끄럽게 처리하여 최상의 도로여건을 제공할 수 있게 되는 것이다.When repairing damaged roads or laying new roads using the concrete pavement device 100 as described above, vehicle control of the other lane is performed because the body moves in a state where the track of the car body is to be laid. Work can be performed smoothly, and by performing the installation process of concrete in sequence, it can shorten the air and reduce labor costs, and above all, it can provide the best road conditions by smoothing the concrete surface.

본 발명은 비록 한정된 실시예를 도면에 의해 설명되었으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Although the present invention has been described with reference to the drawings, the terms or words used in the specification and claims are not to be construed as being limited to the conventional or dictionary meanings, and meanings consistent with the technical spirit of the present invention. It must be interpreted as a concept. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only one embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various equivalents that may be substituted for them at the time of the present application It should be understood that there may be variations and variations.

도 1은 종래 콘크리트 포장장치의 평면구성도1 is a plan view of a conventional concrete paving device

도 2는 본 발명의 정면구성도2 is a front configuration diagram of the present invention

도 3은 본 발명의 평면구성도3 is a plan view of the present invention

도 4a는 본 발명 진동기의 측면구성도Figure 4a is a side configuration diagram of the present invention vibrator

도 4b는 본 발명 진동기의 정면구성도Figure 4b is a front configuration diagram of the present invention vibrator

도 5는 본 발명 보조몰드의 측단면도Figure 5 is a side cross-sectional view of the auxiliary mold of the present invention

도 6a는 본 발명 표면마감부재의 정면구성도Figure 6a is a front configuration diagram of the surface finishing member of the present invention

도 6b는 본 발명 표면마감부재의 측단면도Figure 6b is a side cross-sectional view of the surface finishing member of the present invention

도 7은 본 발명에 의해 도로면을 포장하는 상태의 측면구성도Figure 7 is a side configuration view of a state paving the road surface according to the present invention

도 8은 본 발명 표면마감부재의 작동상태도8 is an operational state diagram of the surface finishing member of the present invention

도 9는 본 발명에 의해 도로면을 포장하는 상태의 평면구성도9 is a plan view of a state paving a road surface according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100: 콘크리트 포장장치 110: 차체100: concrete paver 110: body

111: 궤도 120: 이송부111: trajectory 120: transfer unit

121: 호퍼 122: 컨베이어밸트121: hopper 122: conveyor belt

123: 이탈방지판 130: 포설부123: release prevention plate 130: laying portion

131: 게이트 132: 오거131: gate 132: auger

133: 진동기 133a: 진동자133: vibrator 133a: vibrator

133b: 진동봉 133c: 방진재133b: vibration rod 133c: dustproof material

134: 몰드 134a: 보조몰드134: mold 134a: auxiliary mold

135: 표면마감부재 135a: 브라켓135: surface finishing member 135a: bracket

135a': 지지편 135b: 밀착판135a ': support piece 135b: contact plate

135c: 높이조절수단 135c': 나사체135c: height adjusting means 135c ': threaded body

135c": 조절너트135c ": Adjustment nut

Claims (16)

파손된 도로를 보수하거나 신설도로를 포장하는 콘크리트 포장장치에 있어서,In the concrete paving device for repairing damaged roads or paving new roads, 궤도의 구동으로 도로면을 따라 이동하는 차체와;A vehicle body moving along the road surface by driving of the track; 상기 차체의 중앙에 장착되어 호퍼로 공급되는 콘크리트를 포설부로 이송시키도록 컨베이어밸트가 형성된 이송부와;A transport unit mounted at the center of the vehicle body and having a conveyor belt formed to transport concrete supplied to the hopper to the installation unit; 상기 차체의 후방에 장착되어 이송부로부터 이송된 콘크리트를 도로면에 포설하여 일정한 콘크리트층을 형성하도록 하는 포설부를 포함하며,It is mounted to the rear of the vehicle body includes a laying portion to form a concrete layer by laying the concrete transferred from the transfer portion on the road surface, 상기 포설부는,The installation portion, 상기 이송부로부터 이송된 콘크리트가 차체의 진행방향으로 이탈되지 않도록 하는 게이트와;A gate to prevent the concrete conveyed from the conveying part from being separated in a traveling direction of the vehicle body; 상기 콘크리트를 도로면에 골고루 분산되도록 하는 오거와;An auger to distribute the concrete evenly on the road surface; 상기 오거에 의해 골고루 분산된 콘크리트를 다지는 진동기와;A vibrator for chopping concrete evenly distributed by the auger; 상기 진동기에 의해 다져진 콘크리트를 가압하여 콘크리트층을 형성하는 몰드와;Pressing the concrete compacted by the vibrator to form a concrete layer; 상기 몰드에 의해 형성된 콘크리트층의 표면을 매끄럽게 마감처리하는 표면마감부재를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete paving device comprising a surface finishing member for smoothly finishing the surface of the concrete layer formed by the mold. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 궤도는 도로면의 내측에 위치하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The track is concrete paving device, characterized in that located on the inside of the road surface. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 컨베이어밸트는 콘크리트의 이송을 안내하는 이송리브가 일정간격으로 형성되며, 상기 이송리브는 예각을 이루도록 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The conveyor belt is a concrete paving device, characterized in that the conveying ribs for guiding the conveying of the concrete is formed at a predetermined interval, the conveying ribs are inclined to form an acute angle. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 컨베이어밸트의 양측에 콘크리트가 외측으로 이탈되지 않도록 하는 이탈방지판을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete paving device, characterized in that provided on both sides of the conveyor belt including a departure prevention plate to prevent the concrete is separated out. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 이송부는 복수개로 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The concrete paving device, characterized in that the transfer portion is provided in plurality. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 게이트는 차체의 하부에 고정되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The concrete paving device, characterized in that the gate is fixed to the lower portion of the vehicle body. 청구항 1 또는 청구항 6에 있어서,The method according to claim 1 or 6, 상기 게이트의 중앙은 오거 측으로 경사지게 형성되고, 양측은 수직으로 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The center of the gate is formed to be inclined toward the auger, both sides of the concrete paving device, characterized in that formed vertically. 청구항 1에 있어서, 진동기는,The vibrator according to claim 1, 상기 몰드의 일측면에 장착되는 진동자와;A vibrator mounted on one side of the mold; 상기 진동자의 하부에 진동자의 진동으로 콘크리트를 다지는 진동봉이 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete paving device, characterized in that the lower part of the vibrator is provided with a vibrating rod for compacting the concrete by the vibration of the vibrator. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 진동자의 진동이 몰드에 전해지지 않도록 진동자와 몰드 사이에 방진재를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete paving device characterized in that it comprises a dustproof material between the vibrator and the mold so that the vibration of the vibrator is not transmitted to the mold. 청구항 9에 있어서,The method according to claim 9, 상기 방진재는 고무재로 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The dustproof material is a concrete paving device, characterized in that formed of a rubber material. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 진동기는 복수개로 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete paving device, characterized in that provided with a plurality of vibrators. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 몰드의 양측에 착탈가능하게 장착되는 보조몰드를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete pavement apparatus characterized in that it comprises a secondary mold detachably mounted on both sides of the mold. 청구항 12에 있어서,The method according to claim 12, 상기 보조몰드는 몰드의 하단부와 동일선상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The auxiliary mold concrete paving device, characterized in that formed in the same line as the lower end of the mold. 청구항 1에 있어서, 표면마감부재는,The method according to claim 1, The surface finishing member, 상기 몰드의 후방에 고정되며 양측으로 지지편이 형성되는 브라켓과;A bracket fixed to the rear of the mold and having support pieces formed on both sides thereof; 상기 브라켓의 하단부에 위치하며 콘크리트층 표면과 밀착되는 밀착판과;An adhesion plate positioned at a lower end of the bracket and in close contact with the surface of the concrete layer; 상기 브라켓과 밀착판에 결합되어 밀착판의 높이를 조절하는 높이조절수단이 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The concrete paving device, characterized in that the height adjustment means for adjusting the height of the contact plate is coupled to the bracket and the contact plate. 청구항 14에 있어서,The method according to claim 14, 상기 밀착판의 선단은 몰드와 고정되며 양측단은 브라켓과 분리되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.The front end of the contact plate is fixed to the mold and the both ends of the concrete paving device, characterized in that separated from the bracket. 청구항 14 있어서, 높이조절수단은,The method of claim 14, wherein the height adjustment means, 상기 밀착판에 고정되어 지지편에 결합되도록 나사산이 형성된 나사체와;A screw body having a screw thread fixed to the contact plate and coupled to the support piece; 상기 나사체에 체결되어 밀착판의 높이를 조절하는 조절너트가 구비되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 포장장치.Concrete paving device, characterized in that the adjustment nut is fastened to the screw body to adjust the height of the contact plate.
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