KR20110038493A - Structure for opening and closing door - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도어 개폐구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어의 유동을 제어하는 제어수단이 호차 역할을 겸비하도록 구성된 도어 개폐구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing structure, and more particularly to a door opening and closing structure configured such that the control means for controlling the flow of the door to serve as a door car.
현관이나 베란다 등에는 '중문'이라고 불리는 도어가 구비되며, 이러한 도어는 '호차'라는 기구에 매달리거나 지지되어 좌우로 유동되도록 설치된다.Doors and verandas are provided with doors called 'jungmun', and these doors are suspended or supported by a mechanism called 'door car' and installed to flow from side to side.
도 1에는 일반적인 중문의 설치상태가 도시되어 있다.1 shows an installation state of a general Chinese gate.
이에 도시된 바와 같이, 도어(10)는, 문틀(20)에 상단부가 매달리도록 설치되어 좌우로 유동한다. 그리고, 이러한 도어(10)의 상단부에는 '호차'라는 기구가 구비되어 도어(10)의 좌우 유동이 부드럽게 이루어지도록 한다. '호차'는 일반적으로 많이 사용되는 부품이므로, 여기서는 상세한 설명은 생략한다.As shown in this, the
그리고, 이러한 도어(20)의 좌우 유동시 측면의 문틀에 도어가 충돌하지 않도록, 레일(도시되지 않음)이나, 문틀(20) 등에 스토퍼(도시되지 않음)가 더 구비되기도 한다. In addition, a stopper (not shown) may be further provided on a rail (not shown), the
그러나, 종래와 같은 도어 개폐구조에서는, 도어 개폐시 소음과 파손이 발생하는 단점이 있다. 즉, 도어의 유동이 제대로 제어되지 않으므로, 도어가 문틀에 충돌하여 소음이 발생하는 한편, 도어의 파손이 발생하는 문제점이 있다. However, in the conventional door opening and closing structure, there is a disadvantage in that noise and damage occurs when opening and closing the door. That is, since the flow of the door is not properly controlled, the door collides with the door frame to generate noise, and the door may be damaged.
또한, 도어의 유동을 위해 '호차'와 같은 장치를 구비하는 외에도, 스토퍼와 같은 별도의 정지장치를 구비하여야 하므로, 구성 부품이 증가하는 문제점도 있다.In addition, in addition to having a device such as a 'door car' for the flow of the door, it must be provided with a separate stopper, such as a stopper, there is a problem that the component parts increase.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어의 유동을 제어하는 제어수단이 레일을 따라 유동하도록 하여 종래의 호차 기능을 가지도록 하는 도어 개폐구조를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, to provide a door opening and closing structure to have a conventional door car function by allowing the control means for controlling the flow of the door to flow along the rail.
본 발명의 다른 목적은, 중문과 같은 도어의 좌우 유동을 제어하는 제어수단이 구비되어, 도어의 유동이 자동적으로 이루어지는 한편, 정확한 위치에 도어가 부드럽게 정지하도록 하는 도어 개폐구조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a door opening and closing structure that is provided with control means for controlling the left and right flow of the door, such as the middle door, the flow of the door is automatically made, while the door stops smoothly in the correct position.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 도어 개폐구조는, 좌우로 유동되는 도어와; 상기 도어를 좌우로 안내하는 레일과; 상기 레일의 일측에 구비되어, 상기 도어가 레일을 따라 용이하게 유동하도록 하는 바퀴와; 상기 레일의 일측에 구비되어, 상기 도어의 유동을 제어하는 제어수단을 포함하는 구성을 가지며; 상기 바퀴는, 상기 제어수단에 구비됨을 특징으로 한다.Door opening and closing structure according to the present invention for achieving the above object, the door and the left and right flow; A rail for guiding the door left and right; A wheel provided at one side of the rail to allow the door to easily flow along the rail; It is provided on one side of the rail, and has a configuration including a control means for controlling the flow of the door; The wheel is characterized in that provided in the control means.
상기한 바와 같은 본 발명의 도어 개폐구조에 따르면, 도어의 자동 유동을 가능하게 하는 동시에 유동 속도를 조절하는 제어수단이 레일의 일측에 설치된다. 따라서, 도어의 유동이 자동적으로 이루어지는 한편, 도어가 완전히 닫히는 순간에는 속도가 감속되어 닫힘시의 충격이 방지되며 소음 발생이 줄어드는 이점이 있다.According to the door opening and closing structure of the present invention as described above, the control means for enabling the automatic flow of the door and at the same time adjust the flow rate is provided on one side of the rail. Therefore, while the flow of the door is automatically performed, the speed is reduced at the moment when the door is completely closed, thereby preventing the shock when the door is closed and generating noise.
또한, 본 발명에서는, 제어수단에 바퀴가 구비되는 한편, 제어수단에 도어가 결합된다. 따라서, 제어수단이 레일을 따라 유동함에 따라 도어가 유동되므로, 종래와 같이 별도의 호차가 불필요하다. 즉, 본 발명에 의하면, 도어의 유동은 자유롭게 이루어지면서도 추가적인 부품이 불필요한 장점이 있다.In addition, in the present invention, the wheel is provided on the control means, the door is coupled to the control means. Therefore, since the door flows as the control means flows along the rails, a separate door car is unnecessary as in the prior art. That is, according to the present invention, the flow of the door is made freely, but there is an advantage that no additional parts are required.
이와 같이 본 발명에 의하면, 도어의 개폐가 자동적으로 이루어지고 부품수가 절감된다. 따라서, 재료비가 줄어들고 사용 편의성이 향상되는 효과가 있다.Thus, according to the present invention, the opening and closing of the door is made automatically and the number of parts is reduced. Therefore, the material cost is reduced and the ease of use is improved.
이하 본 발명에 의한 도어 개폐구조의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a configuration of a door opening and closing structure according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2와 도 3에는 본 발명에 의한 도어 개폐구조의 바람직한 실시예가 각각 도시되어 있다. 즉, 도 2에는 본 발명에 의한 도어 개폐구조를 보인 정단면도 일부가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 의한 도어 개폐구조의 측단면이 도시되어 있다.2 and 3 show a preferred embodiment of the door opening and closing structure according to the present invention, respectively. That is, part of the front cross-sectional view showing the door opening and closing structure according to the present invention is shown in Figure 2, Figure 3 is a side cross-sectional view of the door opening and closing structure according to the present invention.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명은, 좌우로 유동되는 도어(100)와, 상기 도어(100)를 좌우로 안내하는 레일(200)과, 상기 레일(200)의 일측에 구비되어 도어(100)가 레일(200)을 따라 용이하게 유동하도록 하는 바퀴(210)와, 상기 레일(200)의 일측에 구비되어 도어(100)의 유동을 제어하는 제어수단(120) 등으로 구성된다.As shown in these drawings, the present invention, the
상기 도어(100)는, '중문' 등으로 불리는 도어(DOOR)를 예로 들어 설명한다. 상기 도어(100)는, 문틀(F)에 매달리거나, 문틀(F)에 의해 상하가 지지된 채로 좌우로 유동하게 된다.The
상기 레일(200)은 문틀(F)의 내측 또는 외측에 구비되어, 상기 도어(100)의 유동을 안내하게 된다. The
상기 레일(200)은, 도시된 바와 같이, 하방은 개구되어 관통구(202)를 형성하고 있으며, 이러한 관통구(202)는 레일(200) 하단의 중앙부분에 형성된다.As shown in the drawing, the
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 레일(200)은, 도시된 바와 같이 ''형상을 가지며, 좌우(도 3에서는 전후)로 길게 형성된다. 그리고, 상기 레일(200)의 하단부 내측에는 상기 바퀴(210)가 안착되어 구르는 바퀴안착부(204)가 각각 형성된다.Looking more specifically, the
상기 바퀴안착부(204)는, 도시된 바와 같이 상기 바퀴(210)의 외형과 대응되는 라운드진 곡률을 가지도록 형성되어, 상기 바퀴(210)의 하단을 지지하게 된다.The
상기 바퀴(210)는, 상기 제어수단(120)의 좌우 양단 하단부에 각각 쌍으로 구비되어, 상기 바퀴안착부(204)를 따라 구르게 된다.The
상기 제어수단(120)은, 상기 레일(200)을 따라 좌우로 유동하면서 상기 도어(100)의 유동을 제어하는 것으로, 세부 구성은 아래에서 설명한다.The control means 120 is to control the flow of the
상기 레일(200)의 일측에는, 상기 제어수단(120)의 일단부와 선택적으로 접촉하여, 상기 도어(100)의 유동을 제어하는 링크(300)가 더 구비된다. One side of the
구체적으로 살펴보면, 상기 레일(200)의 내측에는 전방(도 3에서는 측방)으로 돌출된 링크(300)가 구비된다. 상기 링크(300)는, 상기 제어수단(120)의 돌기(132,133)와 선택적으로 접촉하는 부분이다.Specifically, the inside of the
물론, 상기 링크(300)는 도시된 바와 같이, 상기 레일(200)의 측면이나 전후면에 설치되는 외에도 상면으로부터 하방으로 돌출되도록 설치되는 것도 가능할 것 이다.Of course, the
상기 제어수단(120)은, 상기 도어(100)의 상단과 체결된다. 따라서, 상기 제어수단(120)의 하면에는 연결대(102)가 조립되고, 이러한 연결대(102)의 하단에는 도어(100)와 결합되는 장착가이드(104)가 더 구비된다. The control means 120 is fastened to the upper end of the
상기 연결대(102)는, 하나 이상이 구비되어 상기 도어(100)를 지지하는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 장착가이드(104)는 도시된 바와 같이, 소정 크기의 평판으로 이루어져, 상기 도어(100)의 상면에 볼트(bolt) 등에 의해 결합된다.It is preferable that one or more connection tables 102 are provided to support the
도 4 및 도 5에는 상기 제어수단(120)의 구성이 세부적으로 도시되어 있다. 즉, 도 4에는 상기 도어(100)가 닫힌 상태의 제어수단(120)이 정면도로 도시되어 있으며, 도 5에는 상기 도어(100)가 열리는 상태의 제어수단(120)이 부분 절개된 정단면도로 도시되어 있다.4 and 5 show the configuration of the control means 120 in detail. That is, FIG. 4 is a front view showing the control means 120 in the state in which the
이들 도면에 도시된 바와 같이, 상기 제어수단(120)은, 상기 링크(300)가 선택적으로 걸어지는 걸림스위치(130)와, 상기 걸림스위치(130)에 형성된 가이드핀(136,137)이 수용되어 슬라이딩 유동하도록 안내하는 안내홀(140)과, 상기 걸림스위치(130)가 일방향의 힘을 가하는 당김부재(150)와, 상기 걸림스위치(130)의 유동 속도를 조절하는 댐퍼(160) 등으로 구성된다.As shown in these figures, the control means 120, the
상기 걸림스위치(130)는, 상기 제어수단(120)의 길이방향을 따라 좌우로 유동하는 것으로, 상기 링크(300)가 걸어지는 돌기(132,133)와, 상기 당김부재(150)의 일단이 걸어지는 당김부재체결단(134)과, 상기 안내홀(140)을 따라 슬라이딩하는 가이드핀(136,137) 등으로 이루어진다.The
상기 돌기(132,133)는, 상기 걸림스위치(130)의 상단에 돌출 형성된다. 즉, 도시된 바와 같이 상기 걸림스위치(130)의 상단으로부터 상측으로 돌출되도록 형성되며, 상단 좌측에 형성되는 닫힘돌기(132)와, 상단 우측단에 형성되는 열림돌기(133)로 이루어진다. 따라서, 상기 닫힘돌기(132)와 열림돌기(133) 사이에는 소정의 거리가 형성된다. 상기 닫힘돌기(132)는 상기 도어(100)가 닫히는 경우에 상기 링크(300)와 먼저 접하는 부분이며, 상기 열림돌기(133)는 상기 도어(100)가 열리는 경우에 링크(300)가 걸어지는 부분이다.The
상기 가이드핀(136,137)은, 좌우로 길게 형성되는 상기 안내홀(140)을 따라 좌우로 슬라이딩 유동하는 것으로, 상기 걸림스위치(130)의 중앙 부근 우측단에 전후로 서로 대칭되게 돌출 형성되는 제1가이드핀(136)과, 상기 걸림스위치(130)의 중앙 부근 좌측단에 전후로 서로 대칭되게 돌출 형성되는 제2가이드핀(137)으로 이루어진다.The
상기 당김부재체결단(134)은, 상기 돌기(132,133)와 대칭되는 하단에 형성된다. 즉, 상기 걸림스위치(130)의 하단에 하측으로 돌출 형성되며, 여기에 상기 당김부재(150)의 우측단이 연결된다.The pulling
한편, 상기 당김부재체결단(134)의 위치는, 상기 가이드핀(136,137)의 위치보다 항상 하측에 위치된다. 즉, 상기 당김부재(150)의 우측단이 연결되는 당김부재체결단(134)의 위치는 상기 제1가이드핀(136)보다 아래에 위치된다. 이는 상기 걸림스위치(130)가 상기 안내홀(140)을 따라 우측으로 이동한 다음 다시 좌측으로 슬라이딩하지 않고 정지된 상태를 유지하게 하기 위함이다.On the other hand, the position of the pulling
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 걸림스위치(130)의 하단부를 당겨 걸림스위치(130)가 고정되도록 하는 당김부재체결단(134)은, 상기 걸림스위치(130)의 회전 중심(작용점) 역할을 하는 상기 제1가이드핀(136)보다 적어도 하측(도 5에서)에 위치되어야 하는데, 이는 상기 제1가이드핀(136)이 아래에서 설명할 고정홀(146)에 정지한 채로 이탈되지 않도록 하기 위함이다.Looking in more detail, the pulling
상기 안내홀(140)은, 상기 제어수단(120)의 전후로 관통하도록 형성되며, 도시된 바와 같이 좌우로 제어수단(120)의 길이방향을 따라 길게 형성된다.The
상기 안내홀(140)은, 상기 가이드핀(136,137)이 상기 제어수단(120)의 길이방향을 따라 유동하도록 안내하는 수평홀(142)과, 상기 수평홀(142)의 단부로부터 경사지게 연장 형성되어 상기 가이드핀(136,137)의 슬라이딩을 원활하게 안내하는 가이드홀(144)과, 상기 가이드홀(144)의 단부로부터 경사지게 연장 형성되어 상기 가이드핀(136,137)이 수용되어 고정되도록 하는 고정홀(146) 등으로 이루어진다.The
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 제어수단(120)의 길이방향을 따라 형성되는 안내홀(140)은 좌우로 길게 형성되는데, 이러한 안내홀(140)은 3단계의 경사를 가진다. 즉 안내홀(140)의 좌측은 상기 제어수단(120)의 길이방향과 같이 좌우로 수평으로 소정 거리를 가지도록 형성되어 수평홀(142)을 형성하고 있으며, 이러한 수평홀(142)의 우측에는 수평홀(142)보다 아래로 소정 각도로 꺾여진 가이드홀(144)이 형성되고, 상기 가이드홀(144)의 우측에는 더 큰 각도로 아래로 꺾여진 고정홀(146)이 형성된다.Looking in more detail, the
상기 가이드홀(144)은 상기 가이드핀(136,137)의 슬라이딩 유동을 부드럽게 하기 위한 것이다. 즉, 상기 제1가이드핀(136)이 상기 고정홀(146)에 수용되는 경우나, 상기 고정홀(146)로부터 벗어나는 경우에 원활한 슬라이딩이 가능하도록 안내하기 위한 것이다.The
상기 당김부재(150)는, 도시되 바와 같이, 좌측단은 상기 제어수단(120)의 하단 좌측에 연결되고, 우측단은 상기 걸림스위치(130)의 당김부재체결단(134)에 연결된다. 그리고, 이러한 당김부재(150)는 인장스프링으로 이루어져 상기 걸림스위치(130)가 좌측으로 이동하도록 계속적으로 힘을 가하게 된다.The pulling
상기 댐퍼(160)는, 상기 걸림스위치(130)의 복귀 속도를 조절하기 위한 것으로, 상기 제어수단(120)의 중앙 부분에 좌우로 길게 설치된다. 상기 댐퍼(160)는 댐퍼홀더(162)에 의해 고정 설치되며, 우측단에는 로드(164)가 돌출되어 상기 걸림스위치(130)에 연결된다. 따라서, 상기 걸림스위치(130)가 좌측으로 복귀하는 경우에는 상기 댐퍼(160)에 의해 감속되어 결국, 도어(100)의 닫힘 속도가 줄어들게 된다.The
이하 상기와 같은 도어 개폐구조의 작용을 살펴본다.Hereinafter, the operation of the door opening and closing structure will be described.
먼저 사용자가 도어(100)를 좌우로 유동시키게 되면, 도어(100)는 상기 레일(200)을 따라 이동하면서 열리거나 닫히게 되는데, 이하에서는 도어(100)가 도 2와 같은 닫힌 상태에서 열리는 경우를 예로 들어 설명한다.First, when the user moves the
도어(100)가 우측으로 닫힌 경우에는 도 2 및 도 4와 같은 상태가 되어 제어수단(120)의 돌기(132,133) 사이에 상기 링크(300)가 위치된다.When the
이러한 상태에서, 상기 도어(100)를 열기 위해 도어(100)를 좌측으로 당기 면, 상기 제어수단(120)은 상기 도어(100)에 고정된 상태로 당겨지므로, 제어수단(120)도 좌측으로 이동하게 된다.In this state, when the
그리고, 이때 상기 링크(300)는 상기 걸림스위치(130)에 걸려져 있으므로, 제어수단(120)이 좌측으로 이동함에 따라 걸림스위치(130)는 상기 안내홀(140)을 따라 이동하여 제어수단(120)의 우측으로 이동하게 된다.In this case, since the
상기 걸림스위치(130)가 우측으로 이동함에 따라, 상기 제1가이드핀(136)은 상기 안내홀(140)의 수평홀(142) 및 가이드홀(144)을 차례로 통과한 다음, 상기 고정홀(146)로 진입하게 된다.As the locking
상기 제1가이드핀(136)이 상기 고정홀(146)에 진입하게 되면, 상기 열림돌기(133)가 도 5과 같이 제어수단(120)의 내측(하측)으로 내려가게 되므로, 상기 열림돌기(133)와 상기 링크(300)의 연결이 해제되어, 도어(100)는 좌측으로 더 빠져나오게 된다.When the
그리고, 이때 상기 걸림스위치(130)는 상기 당김부재(150)의 인장력에 의해 시계방향으로 회전하려 하게 되고, 이러한 당김부재(150)의 힘에 의해 상기 걸림스위치(130)는 정지한 상태를 유지하게 된다. 즉, 상기 당김부재(150)의 우측단이 연결되는 상기 당김부재체결단(134)이 상기 제1가이드핀(136)의 하측에 위치하게 되고, 상기 고정홀(146)은 상기 수평홀(142) 및 가이드홀(144)과 소정 각도를 가지도록 형성되어, 상기 고정홀(146)의 길이방향과 상기 당김부재체결단(134)과 제1가이드핀(136)의 선분이 이루는 각이 거의 직각을 유지하므로 상기 제1가이드핀(136)은 상기 고정홀(146)로부터 벗어나지 않게 된다.Then, the locking
이와 같은 과정에 의해 도어(100)가 좌측으로 열리게 되며, 도어(100)가 좌측으로 열리는 경우에는 도어(100)의 열림을 제어하는 별도의 제어수단이 더 구비되기도 한다. 즉, 도시되지는 않았지만, 상기와 같은 링크(300)와 제어수단(120)이 레일(200)의 좌측 부분에도 더 구비되어 도어(100)의 닫힘 뿐 아니라, 열림도 제어하도록 구성되기도 한다.By the above process, the
상기와 같은 과정에 의해 열린 도어(100)를 다시 우측으로 이동시켜 닫게 되면, 이때 도어(100)는 다시 상기 제어수단(120)에 의해 닫힘 속도가 제어된다.When the
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 도어(100)가 좌측으로 열린 경우에는 상기 제어수단(120)의 걸림스위치(130)는 도 5에 도시된 바와 같이, 제어수단(120)의 우측단으로 이동하여 정지한다. 그리고, 이 경우에는 상기 열림돌기(133)가 상기 제어수단(120) 내측으로 들어가 보이지 않게 된다.In more detail, when the
다음으로, 상기 도어(100)을 우측으로 밀게 되면, 도 5와 같은 상태의 제어수단(120)이 도어(100)와 함께 우측으로 유동하게 된다.Next, when the
이처럼, 도어(100)가 우측으로 유동함에 따라 상기 제어수단(120)의 걸림스위치(130)가 상기 링크(300)에 접하게 된다. 즉, 상기 걸림스위치(130)에 우측으로 점차 이동하여 상기 레일(200)에 고정되어 있는 링크(300)에 접근하면, 링크(300)가 상기 닫힘돌기(132)에 부딪힌다. 따라서, 이러한 충돌 힘으로 인하여 상기 걸림스위치(130)가 좌측으로 순간적으로 이동하면서 상기 제1가이드핀(136)이 상기 고정홀(146)로부터 이탈하여 상기 가이드홀(144)로 이동한다.As such, as the
상기 제1가이드핀(136)이 상기 가이드홀(144)로 이동하게 되면, 상기 당김부 재(150)의 인장력에 의해 상기 제1가이드핀(136)이 상기 가이드홀(144)을 따라 미끄러져 좌측으로 이동하게 되므로, 상기 걸림스위치(130)는 자동적으로 상기 수평홀(142)을 따라 좌측으로 이동한다.When the
이때 상기 걸림스위치(130)는 수평상태로 자세가 복귀되고, 상기 돌기(132,133)에 상기 링크(300)가 걸어지게 되므로, 상기 도어(100)는 우측으로 이동하여 닫혀진다. 그리고, 이때 상기 걸림스위치(130)가 상기 당김부재(150)에 의해 저절로 이동하므로, 사용자가 도어(100)를 끝까지 닫지 않아도 도어(100)가 저절로 닫히게 된다. At this time, the locking
또한, 이 경우 상기 걸림스위치(130)에는 상기 댐퍼(160)의 로드(164)가 연결되어 있으므로, 댐핑력에 의해 상기 걸림스위치(130)의 좌측 이동속도가 제한된다. 따라서, 도어(100)의 닫힘시 충돌이 줄어들게 되므로 별도의 스토퍼가 불필요하다.In addition, in this case, since the
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.The scope of the present invention is not limited to the above-exemplified embodiments, and many other modifications based on the present invention will be possible to those skilled in the art within the above technical scope.
예를 들어, 상기의 실시예에서는 상기 제어수단(120)이 상기 도어(100)의 상측에 구비되는 경우를 예시하고 있으나, 이러한 제어수단(120)이 도어(100)의 하측에 구비되는 경우도 가능함은 물론이다. For example, in the above embodiment, the control means 120 is provided on the upper side of the
또한, 상기의 실시예에서는, 상기 제어수단(120)이 도어(100)와 함께 상기 레일(200)을 따라 유동하며, 상기 링크(300)는 상기 레일(200)에 구비되는 경우를 예시하고 있다. In addition, in the above embodiment, the control means 120 flows along the
그러나, 도 6과 같이 상기 제어수단(120)이 상기 레일(200)에 고정되게 구비되고, 상기 링크(300)는 상기 도어(100)와 함께 레일(200)을 따라 유동되도록 구성하는 것도 가능하다.However, as shown in FIG. 6, the control means 120 may be fixed to the
구체적으로 살펴보면, 도 6과 같이, 상기 제어수단(120)이 레일(200)의 상단부에 거꾸로 장착되고, 상기 돌기(132,133)는 제어수단(120)의 하측으로 돌출된다.Specifically, as shown in FIG. 6, the control means 120 is mounted upside down on the upper end of the
그리고, 상기 레일(200)의 내측에는 도어(100)와 연결되어 함께 유동하는 링크몸체(310)가 구비되며, 이러한 링크몸체(310)에 상기 바퀴(210)가 설치된다. 따라서, 바퀴(210)가 상기 레일(200)의 바퀴안착부(204)를 따라 구르게 되면, 상기 링크몸체(310)와 도어(100)가 유동하게 된다.In addition, the inside of the
한편, 상기 링크몸체(310)의 상측으로는 링크(300)가 돌출 형성된다. 따라서, 이러한 링크(300)에 상기 제어수단(120)의 돌기(132,133)가 선택적으로 접촉하게 된다. On the other hand, the
이와 같은 도 6의 실시예에서의 작동상태는 상기에서 설명한 예와 해당 부품의 위치만 바뀌었을 뿐 상호간의 작동 상태를 대동소이 하므로, 여기서는 더 이상의 상세한 설명은 생략한다.In this embodiment of FIG. 6, since only the positions of the above-described examples and corresponding components are changed, the operation states of the embodiments are substantially the same, and thus, detailed descriptions thereof will be omitted.
도 1은 일반적인 도어(중문) 설치상태의 일례를 보인 사시도.1 is a perspective view showing an example of a general door (jungmun) installation state.
도 2는 본 발명에 의한 도어 개폐구조의 바람직한 실시예의 일부를 보인 정단면도.Figure 2 is a front sectional view showing a part of a preferred embodiment of the door opening and closing structure according to the present invention.
도 3은 본 발명에 의한 도어 개폐구조의 바람직한 실시예의 구성을 보인 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing the configuration of a preferred embodiment of the door opening and closing structure according to the present invention.
도 4은 본 발명 실시예를 구성하는 제어수단의 정면도.4 is a front view of the control means constituting the embodiment of the present invention;
도 5은 본 발명 실시예를 구성하는 제어수단의 걸림스위치 상태를 보인 사용상태도.Figure 5 is a use state showing the locking switch state of the control means constituting an embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명에 의한 도어 개폐구조의 다른 실시예의 구성을 보인 측단면도.Figure 6 is a side cross-sectional view showing the configuration of another embodiment of the door opening and closing structure according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100. 도어 120. 제어수단100.
130. 걸림스위치 140. 안내홀130. Jam switch 140.Guide hole
150. 당김부재 160. 댐퍼150. Pulling
200. 레일 300. 링크200.
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