KR20110032079A - Glass run structure for door of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A glass run structure for the door of a vehicle is provided to prevent a glass run from vertically moving at a mounting unit of a door frame. CONSTITUTION: A glass run structure for the door of a vehicle comprises a rotary hanging protrusion(26). The rotary hanging protrusion is integrally formed in a glass run bottom part(20a) when the rotary hanging protrusion is inserted into a mounting part(11) of a door frame(10). A protrusion(12) is formed on the inner surface of the mounting part and prevents the inserted rotary hanging protrusion from being separated from the mounting part.

Description

차량용 도어의 글래스런{Glass run structure for door of vehicle}Glass run structure for door of vehicle

본 발명은 차량용 도어의 글래스런에 관한 것으로서, 특히 도어 글래스의 승하강시에 글래스 면과 밀착되는 립의 마찰에 의해 도어 프레임의 장착부에서 상하 유동되는 것을 최소화할 수 있는 동시에 도어 프레임과의 조립시 작업성이 향상되는 개선된 구조의 글래스런에 관한 것이다.The present invention relates to a glazing of a door for a vehicle, and in particular, it is possible to minimize the flow up and down in the mounting portion of the door frame by friction of the lip in close contact with the glass surface during the ascending and descending of the door glass, and at the same time work during assembly with the door frame. It is related to the glare of the improved structure with improved performance.

일반적으로 자동차의 도어 프레임(10)과 도어 글래스(30) 사이에는 도 1에 나타낸 바와 같이 글래스런(glass run)(20)이 설치되며, 이는 도어 글래스가 완전히 닫혔을 때 도어 글래스와 도어 프레임에 밀착되어 기밀성 및 수밀성을 제공한다.In general, a glass run 20 is installed between the door frame 10 and the door glass 30 of the vehicle, as shown in FIG. 1, which is applied to the door glass and the door frame when the door glass is completely closed. It adheres to provide airtightness and watertightness.

이러한 글래스런(20)은 도어 글래스(30)의 원활한 승하강을 돕고, 도어 글래스가 미세하게 개방되었을 때 발생하는 난기류에 의한 소음을 방지하면서, 자동차 도어의 외관 향상에도 기여한다. The glass 20 helps to smoothly ascend and descend the door glass 30, and prevents noise caused by turbulence generated when the door glass is finely opened, and also contributes to improving the appearance of the automobile door.

도 2a 및 도 2b는 종래의 글래스런 형상의 예시이다. 도시된 바와 같이, 글래스런(20)은 도어 프레임(10)에 장착된 상태에서 도어 글래스(30)가 내측으로 삽입되는 구조로 되어 있는데, 내측으로는 인너립(21)과 아우터립(22)이 돌출 형성되고, 외측으로는 도어 프레임(10)의 장착부(11)에 넣어지는 걸림립(23)과 걸림턱부(24)가 돌출 형성된 구조로 되어 있다.2A and 2B are examples of conventional glazed shapes. As shown in the drawing, the glazed 20 has a structure in which the door glass 30 is inserted inward in a state in which the glazed 20 is mounted on the door frame 10, and the inner lip 21 and the outer lip 22 are formed inside. The protrusion is formed, and the locking lip 23 and the locking jaw portion 24, which are inserted into the mounting portion 11 of the door frame 10, are protruded.

걸림립(23)은 도어 프레임(10)의 장착부(11)에 삽입된 상태에서 이에 형성된 돌출턱(12)에 걸리도록 돌출 형성되며, 걸림턱부(24)는 그 주변을 따라 길게 형성된 홈부(25)에 도어 프레임(10)의 돌출부(13)가 삽입된 상태에서 도어 프레임의 돌출부(13) 내측면에 걸리도록 돌출 형성된다.The locking lip 23 is protruded so as to be caught by the protruding jaw 12 formed therein while being inserted into the mounting portion 11 of the door frame 10, and the locking jaw 24 has a long groove 25 formed along its periphery. In the state in which the projection 13 of the door frame 10 is inserted into the projection to protrude to the inner surface of the projection 13 of the door frame.

이에 글래스런(20) 일부가 도어 프레임(10)의 장착부(11) 내측으로 넣어진 상태에서 걸림립(23)이 도어 프레임의 돌출턱(12)에, 걸림턱부(24)는 도어 프레임의 돌출부(13) 내측면에 각각 걸리게 되면서, 도어 프레임의 장착부로부터 글래스런이 바깥쪽으로 빠지지 않는 조립상태를 유지하게 된다.In this state, a part of the glare 20 is inserted into the mounting part 11 of the door frame 10, and the locking lip 23 is protruding from the protrusion 12 of the door frame, and the locking jaw 24 is a protrusion of the door frame. (13) While being caught by the inner surface, the glazing does not fall outward from the mounting portion of the door frame to maintain the assembled state.

이렇게 글래스런(20)이 조립된 상태에서 도어 글래스(30)가 상승하기 전에는 글래스런(20)의 인너립(21)과 아웃터립(22)의 단부가 서로 밀착되는 구조가 되며(도 2a 참조), 도어 글래스(30)가 상승하게 되면 글래스런(20)의 인너립(21)과 아우터립(22)의 단부를 밀면서 상승하게 되어, 도어 글래스(30) 단부 내측면과 외측면이 인너립(21)과 아우터립(22)에 각각 밀착되어 실링된다(도 2b 참조).Thus, before the door glass 30 ascends in the state in which the glass 20 is assembled, the ends of the inner lip 21 and the outer lip 22 of the glass 20 are in close contact with each other (see FIG. 2A). When the door glass 30 is raised, the inner glass 21 is raised while pushing the ends of the inner lip 21 and the outer lip 22 of the glazed 20, and the inner and outer surfaces of the end end of the door glass 30 are inner lip. 21 and the outer lip 22 are in close contact with each other (see Fig. 2B).

그러나, 상기와 같은 글래스런(20)은 장기간 사용시 글래스(30)의 승하강 운동에 의한 마찰력으로 인해 도 1에 나타낸 바와 같이 상하로 밀려 도어 프레임(10)과의 밀착성이 불량해진다. 이로 인해 외관이 불량해지고 바람소리가 유입되는 등의 문제가 발생한다.However, the glare 20 as described above is pushed up and down as shown in FIG. 1 due to the frictional force caused by the lifting and lowering motion of the glass 30 when used for a long period of time, resulting in poor adhesion with the door frame 10. This causes problems such as poor appearance and inflow of wind noise.

이러한 글래스런의 상하방향 유동을 방지하기 위하여 기존에는 글래스런의 걸림립의 길이와 경도를 증대시키고, 이에 지지력을 크게 하여 글래스런이 프레임에서 빠지지 않게 하였으나, 이 경우 글래스런을 프레임의 장착부 내측에 끼울 때 걸림립의 경도 상승에 의해 변형이 힘들어져 작업성이 나빠지는 문제가 발생한다. In order to prevent the up and down flow of the glazed glass in the past, the length and hardness of the locking ribs of the glazed glass is increased, and the supporting force is increased so that the glazed glass does not fall out of the frame. Deformation is difficult due to the increase of the hardness of the locking lip when the fitting occurs, the workability worsens.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 도어 글래스의 승하강시에 글래스 면과 밀착되는 립의 마찰에 의해 도어 프레임의 장착부에서 상하 유동되는 것을 최소화할 수 있는 동시에 도어 프레임과의 조립시 작업성이 향상되는 개선된 구조의 글래스런을 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, it is possible to minimize the flow up and down in the mounting portion of the door frame by friction of the lip in close contact with the glass surface during the lifting and lowering of the door glass and the door frame and The object of the present invention is to provide a glare of an improved structure that improves workability during assembly.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 도어 프레임의 장착부 내측으로 삽입될 때 상기 장착부 내측면에 접촉되면서 회전되도록 글래스런 바닥부에 일체로 형성되고 삽입이 완료된 상태에서 상기 장착부 내측면의 돌출턱에 걸리어 장착부로부터 빠지지 않도록 해주는 회전식 걸림턱을 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 글래스런을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, when inserted into the mounting portion of the door frame is integrally formed on the bottom of the glare so as to rotate while contacting the inner surface of the mounting portion projecting of the inner surface of the mounting portion in the complete insertion state It provides a glare of a door for a vehicle, characterized in that it has a rotary locking jaw to prevent it from being caught from the mounting portion.

여기서, 상기 회전식 걸림턱은 글래스런 바닥부에 경사지게 형성된 판상의 구조물로서, 중심의 연결부가 글래스런 바닥부에 일체로 연결되어 회전식 걸림턱의 회전시 회전중심이 되는 것을 특징으로 한다.Here, the rotary locking jaw is a plate-like structure formed inclined to the glazed bottom, characterized in that the connection portion of the center is integrally connected to the glazed bottom to become a rotation center when the rotary locking jaw rotates.

또한 상기 회전식 걸림턱은 도어 프레임 장착부 내측에서 상기 연결부를 중심으로 하는 일단부가 도어 프레임 장착부 내측면의 돌출턱에 걸리는 동시에 반대쪽 타단부가 도어 프레임 장착부 바닥면에 밀착 지지되는 것을 특징으로 한다.In addition, the rotatable locking jaw is characterized in that one end of the door frame attaching part is caught by the protruding jaw of the inner side of the door frame mounting part while the other end is closely attached to the bottom of the door frame mounting part.

또한 상기 회전식 걸림턱은 글래스런의 다른 부분에 비해 경질의 재질로 형 성되며, 이때 TPE(Thermoplastic Elastomer) 재질로 형성됨이 바람직하다.In addition, the rotary locking jaw is formed of a hard material compared to other parts of the glare, wherein it is preferably formed of TPE (Thermoplastic Elastomer) material.

이에 따라, 본 발명에 따른 차량용 도어의 글래스런에 의하면, 글래스런 바닥부에 장착부 내측면에 접촉되면서 회전되는 회전식 걸림턱을 형성하여, 조립 완료시 회전식 걸림턱과 프레임과의 오버랩량 및 지지력이 증가되면서 도어 글래스 개폐시 글래스런이 상하로 밀리지 않고 도어 프레임에 견고히 위치를 유지할 수 있게 되고, 외관 불량 및 소음 발생의 문제점을 해결할 수 있게 된다.Accordingly, according to the glare of the vehicle door according to the present invention, by forming a rotary locking jaw that is rotated while contacting the inner surface of the mounting portion on the glazed bottom, the amount of overlap and the support force between the rotary locking jaw and the frame when the assembly is completed As it increases, the glass glass can be firmly held in the door frame without being pushed up and down when opening and closing the door glass, and it is possible to solve problems of appearance defects and noise generation.

또한 글래스런 조립시에 회전식 걸림턱이 연결부를 회전축으로 하여 회전하게 되므로 삽입력이 축소되고 보다 쉽게 삽입이 가능해져 작업성이 개선될 수 있게 된다.In addition, since the rotary locking jaw rotates with the connecting part as the rotation axis during the glazing assembly, the insertion force is reduced and the insertion can be more easily performed, thereby improving workability.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

첨부한 3a 내지 도 3c는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 도어의 글래스런의 단면도로서, 실시예의 글래스런(20)이 도어 프레임(10)의 장착부(11)에 조립되는 상태를 보여주고 있다. 3A to 3C are cross-sectional views of a glare of a door for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, and show a state in which the glare 20 of the embodiment is assembled to the mounting portion 11 of the door frame 10. .

즉, 도 3a ~ 도 3c는 조립시 각 상태를 나타내는 것으로, 실시예의 글래스런 구조와 함께 조립성이 향상되고 지지력이 향상되어 상하 유동이 효과적으로 방지될 수 있음을 보여주는 도면이다.That is, FIGS. 3A to 3C show each state at the time of assembly, and together with the glazed structure of the embodiment, the assembly property is improved and the supporting force is improved, so that the vertical flow can be effectively prevented.

도 3a는 글래스런(20)이 도어 프레임(10)의 장착부(11) 내측으로 넣어지기 전 상태를, 도 3b는 글래스런이 도어 프레임의 장착부 내측으로 넣어지는 상태를, 도 3c는 글래스런이 도어 프레임의 장착부 내측으로 완전히 끼워져 조립이 완료된 상태를 각각 나타낸다.Figure 3a is a state before the glazed 20 is inserted into the mounting portion 11 of the door frame 10, Figure 3b is a state in which the glazed is put into the mounting portion of the door frame, Figure 3c Each of the door frames is fully fitted inside the mounting portion to show assembly completed.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 글래스런(20)은 바닥부(20a)에, 글래스런 재질의 주성분인 EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer, EPDM)보다 경질이면서 EPDM과 일체 성형이 가능한 TPE(Thermoplastic Elastomer) 재질의 회전식 걸림턱(26)을 동시 성형하여 구비한다.As shown, the glazed 20 according to the present invention is harder than EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer, EPDM) which is the main component of the glazed material on the bottom 20a, and TPE (Thermoplastic Elastomer) capable of integrally molding with EPDM. The rotary locking jaw 26 of the material is formed at the same time.

상기 회전식 걸림턱(26)은 글래스런 바닥부(20a)에 경사지게 형성된 판상의 구조물로서, 중심의 연결부(26a)가 글래스런 바닥부(20a)에 일체로 연결된 구조로 되어 있고, 글래스런 바닥부(20a)에서 연결부(26a)를 회전중심으로 하여 자유로이 회전 가능한 구조로 되어 있다. The rotary locking jaw 26 is a plate-like structure formed to be inclined to the glazed bottom portion 20a, the central connection portion 26a is integrally connected to the glazed bottom portion 20a, and the glazed bottom portion At 20a, the connecting portion 26a is the center of rotation so as to be freely rotatable.

이러한 회전식 걸림턱(26) 외에 장착부(11) 외측에서 도어 프레임(10)에 밀착되어 지지되는 내측 지지립(27)과 외측 지지립(28), 도어 글래스 면에 밀착되는 인너립(21)과 아우터립(22)의 구성에는 종래와 비교할 때 큰 차이가 없다.In addition to the rotary locking jaw 26, the inner support lip 27 and the outer support lip 28, which is in close contact with the door frame 10 from the mounting portion 11 outside, and the inner lip 21 in close contact with the surface of the glass; The configuration of the outer lip 22 does not have a large difference as compared with the prior art.

다만, 종래의 걸림립은 삭제되어 그 기능을 회전식 걸림턱(26)이 대신하게 되는데, 회전식 걸림턱(26)은 도어 프레임 장착부(11) 내측에 완전히 삽입된 상태에서는 장착부 내측면의 돌출턱(12)에 걸리어 바깥쪽으로 빠지지 않게 되어 있다.However, the conventional locking lip is deleted and its function is replaced by the rotary locking jaw 26, the rotary locking jaw 26 is a projection jaw of the inner surface of the mounting portion in a state that is completely inserted into the door frame mounting portion (11) 12), so that it does not fall outward.

또한 회전식 걸림턱(26)의 반대쪽 위치에는 도어 프레임 장착부(11) 내측면에 형성된 돌출부(13)에 걸리도록 된 걸림턱부(29a)가 돌출 형성되고, 도어 프레임 장착부(11) 바닥면에 밀착 지지되는 밀착부(29b)가 걸림턱부(29a)의 반대방향으로 돌출 형성된다. In addition, at the opposite position of the rotary locking jaw 26, a locking jaw portion 29a is formed to protrude from the protrusion 13 formed on the inner surface of the door frame mounting portion 11, and is closely attached to the bottom surface of the door frame mounting portion 11. The close contact portion 29b is formed to protrude in the opposite direction of the locking jaw portion 29a.

상기와 같은 글래스런 구조에서는 글래스런(20)이 도어 프레임 장착부(11) 내측으로 삽입될 때 글래스런 바닥부(20a)에서 회전식 걸림턱(26)이 장착부(11) 내측면에 접촉되면서 연결부(26a)를 중심으로 회전될 수 있게 된다. In the glazed structure as described above, when the glazed 20 is inserted into the door frame mounting portion 11, the rotary locking jaw 26 contacts the inner surface of the mounting portion 11 at the glazed bottom portion 20a. It is possible to rotate about 26a).

따라서, 글래스런(20)을 도어 프레임(10)의 장착부(11) 내측으로 끼울 때, 상기 회전식 걸림턱(26)이 회전하여 삽입력을 축소시키고, 글래스런이 도어 프레임의 장착부 내측으로 완전히 삽입된 경우에는 원래 위치로 회전하여 도어 프레임의 돌출턱(12)에 걸리게 된다.Therefore, when the glazed 20 is inserted into the mounting portion 11 of the door frame 10, the rotary locking jaw 26 rotates to reduce the insertion force, and the glazed is completely inserted into the mounting portion of the door frame. In the case of being rotated to the original position is caught by the protruding jaw 12 of the door frame.

특히, 글래스런(20)이 도어 프레임 장착부(11) 내측으로 삽입되고 나면, 회전식 걸림턱(26)은 도어 프레임 장착부(11) 내측면에 밀착되는데, 연결부(26a)를 중심으로 일단부(26b)가 도어 프레임 장착부(11) 내측의 돌출턱(12)에 걸리게 되고, 반대쪽 타단부(26c)가 도어 프레임 장착부(11) 바닥면에 밀착 지지된다.In particular, after the glazed 20 is inserted into the door frame mounting portion 11, the rotary locking jaw 26 is in close contact with the inner surface of the door frame mounting portion 11, and has one end 26b around the connection portion 26a. ) Is caught by the protruding jaw 12 inside the door frame mounting portion 11, and the other end 26c on the opposite side is closely supported on the bottom surface of the door frame mounting portion 11.

이로써 회전식 걸림턱(26)과 프레임(10) 간 오버랩량이 증가하게 되고, 이렇게 오버랩량이 증가하면서 지지력이 증대된다.As a result, the overlap amount between the rotary locking step 26 and the frame 10 is increased, and thus the bearing capacity is increased while the overlap amount is increased.

결국, 글래스가 글래스런(20) 내측으로 삽입될 때, 글래스 면과 인너립(21) 및 아우터립(22)이 마찰되더라도 글래스런(20)이 상하로 밀리지 않고 도어 프레임 장착부(11) 내측에서 견고히 위치를 유지할 수 있게 된다.As a result, when the glass is inserted into the glass 20, even if the glass face and the inner lip 21 and the outer lip 22 are rubbed, the glass 20 is not pushed up and down, but inside the door frame mounting portion 11. It is possible to maintain the position firmly.

도 3b를 참조하면, 글래스런(20)이 도어 프레임 장착부(11)에 삽입될 때, 회전식 걸림턱(26)이 연결부(26a)를 회전축으로 하여 글래스런 방향(도면상 시계방향)으로 회전하게 되므로, 삽입력이 축소되고 보다 쉽게 삽입이 가능해져 작업성이 개선될 수 있게 된다.Referring to FIG. 3B, when the glazed 20 is inserted into the door frame mounting portion 11, the rotary locking jaw 26 rotates in the glazed direction (clockwise in the drawing) with the connecting portion 26a as the rotation axis. Therefore, the insertion force can be reduced and more easily inserted to improve workability.

또한 도 3c를 참조하면, 글래스런(20)이 도어 프레임 장착부(11)에 완전히 삽입되면, 회전식 걸림턱(26a)이 프레임 방향(도면상 반시계방향)으로 회전하게 되어, 프레임 장착부 내측면에 밀착되게 되고, 이로써 프레임(10)과의 오버랩량이 증가하는 동시에 지지력이 증대되게 된다. 이에 도어 글래스의 개폐시에 글래스런(20)의 상하 유동이 효과적으로 방지될 수 있게 된다.In addition, referring to Figure 3c, when the glazed 20 is completely inserted into the door frame mounting portion 11, the rotary locking jaw 26a is rotated in the frame direction (counterclockwise in the drawing), so that the inner surface of the frame mounting portion In this case, the amount of overlap with the frame 10 increases, and the bearing force increases. Accordingly, the up and down flow of the glass 20 when the door glass is opened and closed can be effectively prevented.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였는 바, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것이 아니고, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.The embodiments of the present invention have been described in detail above, but the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are provided. Also included in the scope of the present invention.

도 1은 종래의 글래스런이 설치된 상태를 보여주는 도면이다.1 is a view showing a state in which a conventional glare is installed.

도 2a 및 도 2b는 종래의 글래스런 형상의 예시도면이다.2A and 2B are exemplary views of a conventional glazed shape.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 도어의 글래스런의 단면도이다. 3A to 3C are cross-sectional views of a glare of a door for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 도어 프레임 11 : 장착부10 door frame 11 mounting portion

12 : 돌출턱 20 : 글래스런12: protruding jaw 20: glazed

26 : 회전식 걸림턱 26a : 연결부26: rotatable jaw 26a: connection portion

30 : 도어 글래스30: door glass

Claims (5)

도어 프레임(10)의 장착부(11) 내측으로 삽입될 때 상기 장착부 내측면에 접촉되면서 회전되도록 글래스런 바닥부(20a)에 일체로 형성되고 삽입이 완료된 상태에서 상기 장착부 내측면의 돌출턱(12)에 걸리어 장착부로부터 빠지지 않도록 해주는 회전식 걸림턱(26)을 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 글래스런.When inserted into the mounting portion 11 of the door frame 10 is formed integrally with the glazed bottom portion 20a so as to rotate while contacting the inner surface of the mounting portion 11 and the projection jaw 12 of the inner surface of the mounting portion in the state of insertion is complete Glare of a door for a vehicle, characterized in that it has a rotary locking jaw (26) to prevent it from being caught from the mounting portion. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 회전식 걸림턱(26)은 글래스런 바닥부(20a)에 경사지게 형성된 판상의 구조물로서, 중심의 연결부(26a)가 글래스런 바닥부에 일체로 연결되어 회전식 걸림턱의 회전시 회전중심이 되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 글래스런.The rotary locking jaw 26 is a plate-like structure formed to be inclined on the glazed bottom portion 20a, the central connection portion 26a is integrally connected to the glazed bottom portion to be a rotation center when the rotary locking jaw rotates. The glare of the car door which features. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 회전식 걸림턱(26)은 도어 프레임 장착부(11) 내측에서 상기 연결부(26a)를 중심으로 하는 일단부(26b)가 도어 프레임 장착부 내측면의 돌출턱(12)에 걸리는 동시에 반대쪽 타단부(26c)가 도어 프레임 장착부 바닥면에 밀착 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 글래스런.The rotatable locking jaw 26 has one end 26b centered on the connecting portion 26a inside the door frame mounting portion 11 and is caught by the protruding jaw 12 of the inner side of the door frame mounting portion, while the other end 26c is opposite. ) Is a glare of a door for a vehicle, characterized in that the door frame mounting portion is closely supported. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 회전식 걸림턱(26)은 글래스런의 다른 부분에 비해 경질의 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 글래스런.The rotary locking jaw 26 is a glare of the vehicle door, characterized in that formed of a hard material compared to other parts of the glare. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 회전식 걸림턱(26)은 TPE(Thermoplastic Elastomer) 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 글래스런.The rotary locking jaw 26 is glare of the vehicle door, characterized in that formed of TPE (Thermoplastic Elastomer) material.
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