KR20110023282A - 동특성 유지 기능을 갖춘 하이드로 마운트 - Google Patents

Abstract

본 발명의 하이드로 마운트는 금속(강)재질의 상·하단 플레이트(7,9)사이로 대다수 영역을 차지하는 고무(Rubber)재질의 러버 플레이트(8)를 위치시켜줌으로써, 외력이나 시간경과에 의한 러버 바디(4)의 처짐이 일어나더라도 러버 바디(4)에 대한 유체통과면적을 초기 설정 상태로 유지하는 연동 변형을 일으키므로 동특성 저하를 방지할 수 있는 특징을 갖는다.

플런저, 동특성, 길이

Description

동특성 유지 기능을 갖춘 하이드로 마운트{Hydro mount holding dynamic characterize function}

본 발명은 하이드로 마운트에 관한 것으로, 특히 내부의 플런저가 갖는 동특성을 유지할 수 있도록 된하이드로 마운트에 관한 것이다.

일반적으로 하이드로 마운트는 엔진의 위치를 잡아주고 지지하며, 롤(Roll)방지 작용과 더불어 NVH 성능향상을 위해 적용되는 엔진 마운트 종류이다.

이러한 하이드로 마운트는 고주파수 대역(350~500Hz)에서 동특성 저감 작용을 발생하는 특성을 갖고, 이러한 동특성에 대한 성능을 높이도록 내부에 플런저(Plunger)를 적용한다.

상기와 같이 플런저를 통한 고주파수 대역(350~500Hz)에서 동특성 저감 작용은 내부 유체에 의한 질량효과(Mass Effect)에 따른 것으로, 이를 극대화하려면 플런저와 탄성매스인 러버바디(Rubber Body)의 형상과의 상대적인 연동 작용을 최적화하는 것이 중요한 요인이다.

즉, 동특성은 하이드로 마운트의 내부에서 플런저와 러버바디 내면과의 평행길이에 따라 영향을 받는데 일례로, 상기 거리가 크면 유체통과면적도 커져 피크주 파수(PEAK FREQ.)가 뒤에 나타나 동특성을 높이지만, 상기 거리가 작아 유체통과면적이 작으면 피크주파수(PEAK FREQ.)가 앞쪽에 나타나 동특성을 저감시킨다.

하지만, 상기와 같이 플런저와 러버바디 내면간 평행길이가 매우 중요한 하이드로 마운트도 시간경과에 따른 노화시 초기 설계값을 유지하지 못함으로써, 시간 경과에 따라 하이드로 마운트의 특성을 제대로 발휘할 수 없는 한계를 갖는다.

이러한 현상은 특히, 플런저가 금속재질과 함께 러버재질을 이용하지만, 러버 재질은 경도가 높은 단단한 고무를 주로 사용해 유체 흐름이나 주행모드에 따른 변화를 적절히 반영할 수 없는 점에서도 영향을 받는다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 탄성매스인 러버바디(Rubber Body) 내면과의 평행길이를 형성해 유체통과면적을 형성하는 플런저(Plunger)를 러버바디 처짐 연동타입으로 함으로써, 주행시나 노화로 인한 처짐 발생시에도 초기 설정된 유체통과면적을 유지시켜 동특성 저하를 방지할 수 있는 하이드로 마운트를 제공함에 목적이 있다.

또한, 본 발명은 플런저의 강재질과 러버 재질간 점유 면적변화를 이용해 탄성매스인 러버바디(Rubber Body)내면과 플런저(Plunger)간 유체통과면적의 초기 설정 유지를 구현함으로써, 축소된 강재질과 러버재질 크기로 중량절감과 재료비를 절감할 수있도록 된 하이드로 마운트를 제공함에 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부의 챔버(1a)공간에서 아래쪽으로 노즐 유닛(3)을 구비한 오리피스 바디(2)가 위치되고, 위쪽으로 탄성력을 갖는 러버 바디(4)를 구비한 하이드로 마운트에 있어서,

상기 러버 바디(4)의 내면에 대해 유체통과면적으로 형성되는 평행길이와 이격 높이를 갖고, 상기 러버 바디(4)의 처짐에 따른 압력작용으로 러버 바디(4)의 처짐에 연동하여 변형되는 플런저(6)를 포함해 구성된 것을 특징으로 한다..

상기 플런저(6)는 상기 러버바디(4)에 고정핀(5)을 이용해 고정된 부위를 정점으로 퍼지는 깔대기 형상을 이루며, 탄성 변형을 갖는 재질의 러버 플레이트(8)를 갖는다.

상기 러버 플레이트(8)는 상단과 하단부위를 이어주는 플레이트 바디(8a)를 상대적으로 얇은 두께로 형성한다.

상기 러버 플레이트(8)는 상단과 하단으로 각각 금속재질의 상단 플레이트(7)와 하단 플레이트(9)를 끼워 고정한다.

이러한 본 발명에 의하면, 강재질과 러버재질의 크기를 줄인 플런저를 이용 하면서도 러버재질부위를 탄성매스인 러버바디내면에 연동되도록 변화시켜 줌으로써, 유체통과면적의 초기 설정 유지로 시간 경과후에도 동특성을 최적으로 구현하는 효과는 물론, 하이드로 마운트으 전체 크기를 줄이면서 중량과 재료비를 절감할 수 있는 효과도 갖는다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 동특성 유지 기능을 갖춘 하이드로 마운트의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명의 하이드로 마운트는 내부로 유체를 충진한 챔버(1a)를 갖는 마운트 바디(1)와, 상기 마운트 바디(1)의 아래쪽위치에서 노즐 유닛(3)을 구비한 오리피스 바디(2)와, 상기 오리피스 바디(2)의 반대쪽 부위에서 탄성력을 갖는 러버 바디(4)와, 상기 러버 바디(4)의 내면에 대해 유체통과면적으로 형성되는 평행길이를 갖고, 상기 러버 바디(4)의 처짐에 연동해 함께 변형되는 플런저(6)로 구성한다.

본 발명의 하이드로 마운트는 내부로 공기를 채울수도 있으며, 상기 오리피스 바디(2)와 러버 바디(4)는 하이드로 마운트를 구성하는 통상적인 구성요소이다.

본 실시예에 따른 플런저(6)는 서로 다른 직경을 갖는 상·하단 플레이 트(7,9)와, 상기 상·하단 플레이트(7,9)사이로 위치되어 러버 플레이트(8)로 구성하며, 상기 러버 플레이트(8)를 상·하단 플레이트(7,9)사이로 결합해 위치시키면 상기 상단 플레이트(7)를 정점으로하는 깔대기 형상을 이룬다.

이를 위해, 상기 상단 플레이트(7)의 최대 직경은 러버 플레이트(8)의 상단 직경에 맞추어지며, 상기 하단 플레이트(9)의 최소직경은 상기 러버 플레이트(8)의 하단 직경에 맞추어진다.

상기 러버 플레이트(8)의 상단과 하단에는 상기 상·하단 플레이트(7,9)를 각각 끼워 고정하기 위한 끼움홈을 원주를 따라 형성하고, 상단과 하단부위를 이어주는 플레이트 바디(8a)부위는 상대적으로 얇은 두께로 형성한다.

본 실시예에서 상기 러버 플레이트(8)는 플런저(6)의 전체면적중 약70%이상을 점유하는 크기를 갖는다.

상기 상·하단 플레이트(7,9)는 금속(강)재질로 이루어지며, 상기 러버 플레이트(8)는 고무(Rubber)재질로 이루어진다.

본 실시예에서 상기 플런저(6)는 고정핀(5)을 이용해 러버 바디(4)에 고정되며, 이를 위해 상기 플런저(6)를 이루는 상단 플레이트(7)는 그 중앙으로 상기 고정핀(5)을 관통하는 홀을 뚫어준다.

도 2는 본 실시예에 따른 플런저(6)의 조립과 작동 상태를 나타낸다.

도시된 바와 같이, 러버 플레이트(8)를 이루는 플레이트 바디(8a)의 상단과 하단으로는 끼움홈을 이용해 상단 플레이트(7)를 위쪽으로 하단 플레이트(9)를 아 래쪽으로 각각 끼워 결합한다.

상기와 같이 조립된 플런저(6)는 마운트 바디(1)의 내챔버(1a)에서 오리피스 바디(2)의 반대쪽 부위를 이루는 탄성매스인 러버 바디(4)쪽으로 체결한다.

이를 위해 상단 플레이트(7)에 뚫린 관통로 고정핀(5)을 관통시킨 후, 러버 바디(4)쪽으로 상기 고정핀(5)을 체결시켜준다.

상기와 같이 러버 바디(4)에 고정된 플런저(6)는 동특성을 향상시키는 유체통과면적을 형성하고, 상기 유체통과면적은 러버 바디(4)의 내면에 대해 플런저(6)가 갖는 높이와 평행길이로 결정된다.

본 실시예에서 유체통과면적은 러버 바디(4)의 내면에 대해 러버 플레이트(8)가 갖는 초기높이(H)와 러버평행길이(L)로 결정되며, 상기 초기높이(H)와 러버평행길이(L)의 곱으로 유체통과면적의 크기를 산출하고, 이값은 동특성을 최대로 구현할 수 있는 설계값을 갖는다.

상기와 같이 동특성을 최대로 구현하는 유체통과면적으로 갖는 하이드로 마운트는 시간경과 후에도 동특성 성능의 변화가 거의 없는데, 이는 상기 유체통과면적이 러버 바디(4)의 변화에 맞추어 함께 변화됨에 기인한다.

예를 들어, 상기 러버 바디(4)가 외력이나 시간경과에 따라 도 2와 같이 밑으로 처지면, 상기 러버 바디(4)의 아래쪽에 위치된 플런저(6)도 러버 바디(4)의 처짐에 따른 유체의 작용으로 밑으로 변형되므로, 상기 러버 바디(4)와 플런저(6)사이의 유체통과면적의 축소가 거의 일어나지 않게 된다.

즉, 상기 러버 바디(4)의 처짐시, 플런저(6)를 이루는 러버 플레이트(8)의 얇은 플레이트 바디(8a)부위가 러버 바디(4)의 처짐에 따른 압력을 받은 유체 압력을 받으므로, 상기 플레이트 바디(8a)부위도 러버 바디(4)의 처짐만큼 유사한 처짐을 일으키게 된다.

상기 러버 바디(4)에 대한 러버 플레이트(8)의 연동작용은 러버 바디(4)의 처짐으로 초기높이(H)에서 변형후높이(h)로 축소되더라도, 즉각적인 러버 플레이트(8)의 처짐으로 변형후높이(h)에서 초기높이(H)로 복귀되므로 유체통과면적이 거의 동일하게 유지될 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명의 하이드로 마운트는 금속(강)재질의 상·하단 플레이트(7,9)사이로 대다수 영역을 차지하는 고무(Rubber)재질의 러버 플레이트(8)를 위치시켜줌으로써, 외력이나 시간경과에 의한 러버 바디(4)의 처짐이 일어나더라도 러버 바디(4)에 대한 유체통과면적을 초기 설정 상태로 유지하는 연동 변형을 일으키므로 동특성 저하를 방지한다.

도 1은 본 발명에 따른 동 특성 유지 기능을 갖춘 하이드로 마운트의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 동 특성 유지 기능을 갖춘 플런저의 작용도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 마운트 바디 1a : 챔버

2 : 오리피스 바디 3 : 노즐 유닛

4 : 러버 바디 5 : 고정핀

6 : 플런저 7,9 : 상·하단 플레이트

8 : 러버 플레이트 8a : 플레이트 바디

H : 초기 높이 h : 변형후 높이

L : 러버 평행길이

Claims (5)

1. 내부의 챔버공간에서 아래쪽으로 노즐 유닛을 구비한 오리피스 바디가 위치되고, 위쪽으로 탄성력을 갖는 러버 바디를 구비한 하이드로 마운트에 있어서,

   상기 러버 바디의 내면에 대해 유체통과면적으로 형성되는 평행길이와 이격 높이를 갖고, 상기 러버 바디의 처짐에 따른 압력작용으로 러버 바디의 처짐에 연동하여 변형되는 플런저를 포함해 구성된 것을 특징으로 하는 동특성 유지기능을 갖는 하이드로 마운트.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 플런저는 상기 러버바디에 고정핀을 이용해 고정된 부위를 정점으로 퍼지는 깔대기 형상을 이루며, 탄성 변형을 갖는 재질의 러버 플레이트를 갖는 것을 특징으로 하는 동특성 유지기능을 갖는 하이드로 마운트.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 러버 플레이트는 상단과 하단부위를 이어주는 플레이트 바디를 상대적으로 얇은 두께로 형성한 것을 특징으로 하는 동특성 유지기능을 갖는 하이드로 마운트.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 러버 플레이트는 상단과 하단으로 각각 금속재질의 상단 플레이트와 하단 플레이트를 끼워 고정한 것을 특징으로 하는 동특성 유지기능을 갖는 하이드로 마운트.
5. 청구항 2에 있어서, 상기 플런저에는 그 중앙으로 상기 고정핀이 관통되는 홀을 뚫어준 것을 특징으로 하는 동특성 유지기능을 갖는 하이드로 마운트.

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