KR20110016146A - A multi purpose transmission of cultivator - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A multipurpose powertrain of a cultivator is provided, which enables a user to conveniently do a rotary work or spraying of agricultural chemicals. CONSTITUTION: A multipurpose powertrain of a cultivator comprises: a first power switch(100) which is installed between a transmission connected to an engine and a rear wheel output shaft; and a second power switch(200) installed between the rear wheel output shaft and a rear wheel axle. The first power switch can select power transmission to a working machine driving shaft. The second power switch includes a spray and transmits power to the neutral state or the rear wheel axle by operation of a lever.

Description

경운기의 다목적 동력전달장치 {A multi purpose transmission of cultivator}A multi purpose transmission of cultivator

본 발명은 경운기의 다목적 동력전달장치에 관한 것으로, 로터리 작업기나 분무기 등의 사용시 안전한 상태에서 간편한 조작이 가능하도록 엔진에 연결된 변속기와 후륜 출력축 사이에 설치되어 로터리 등의 작업기 동력을 인출하는 제1동력교환기와, 상기 후륜 출력축과 후륜 차축 사이에 설치되어 분무기 등의 동력을 인출하는 제2동력교환기를 포함하여 이루어져 있다.The present invention relates to a multi-purpose power transmission device for the tiller, which is installed between a transmission connected to an engine and a rear wheel output shaft to enable simple operation in a safe state when using a rotary work machine or a sprayer, and the first power for drawing out work force such as a rotary machine. And a second power exchanger provided between the rear wheel output shaft and the rear wheel axle to draw power such as an atomizer.

경운기는 농촌에서 다목적으로 사용되는 농기계로, 각종 물품의 운반작업, 쟁기작업, 로터리작업, 농약살포작업 등 다양한 농작업을 하는 데 요긴하게 사용되고 있다. 한편, 상기 경운기의 사용목적 중 분무기는 경운기 본체 변속기 상단에 구비하여 논,밭 또는 과수원에 농약을 살포하는데 사용하고 있으며, 그 구동 방식은 변속기 전면 우측 로터리구동축을 메인동력으로 하여 상기 로터리구동축과 체인이나 벨트로 노출된 형태로 연결되어 있다. 따라서 구동벨트가 노출되어 회전되므로 상당한 위험을 감수해야 했으며, 상기 분무기 장치에서 농약이나 오일이 누출되 어 하부의 엔진이나 변속기에 떨어질 경우, 상기 경운기의 본체 엔진이나 변속기가 쉽게 부식되는 결과를 초래하게 된다.Cultivator is a multi-purpose agricultural machine used in rural areas, and is used for various agricultural works such as conveying work, plow work, rotary work, and pesticide spraying work. On the other hand, the purpose of the cultivator is a sprayer is provided on the top of the cultivator main transmission is used to spray pesticides in paddy fields, fields or orchards, the driving method is the rotary drive shaft and the chain using the front right rotary drive shaft of the transmission as the main power It is connected in the form of a belt or exposed. Therefore, the driving belt is exposed and rotated, so it has to take a considerable risk. If the spraying device leaks pesticides or oils and falls into the engine or the transmission below, the main engine or the transmission of the tiller may be easily corroded. do.

또, 경운기 최초 구입시 기본사양에는 후륜구동장치나 분무기가 제외되어 있어 구입 후 상기의 후륜구동장치나 분무기를 별도로 사용자가 용도에 맞게 개조 부착하거나 농기계수리점에 의뢰하여 부착하는 경우가 많다. 분무기나 후륜구동장치를 부가적으로 장착하여 사용하여야 할 경우 별도의 부가동력전달장치를 구성하여야 하는데, 종래의 경운기 부가동력전달장치인 분무기와 후륜구동장치는 하나로 된 규격품이 없었고, 장치의 구조가 복잡하며, 조작이 불편하고, 정밀성이 떨어져 경운기 사용 시 많은 어려움과 제약이 뒤따랐다.In addition, after the initial purchase of the cultivator is a rear wheel drive device or sprayer is excluded from the basic specifications, after purchase, the rear wheel drive device or sprayer is often refitted by the user or attached to a farm machinery repair shop. When additionally equipped with a nebulizer or a rear wheel drive system, a separate additional power transmission device should be configured. The conventional tiller additional power transmission device and the sprayer and rear wheel drive device did not have a single standard product. It is complicated, inconvenient to operate, and lacks in precision, resulting in many difficulties and limitations when using the tiller.

한편, 경운기는 전륜의 힘으로 구동되나, 농촌의 도로는 일반 도로와는 달리 비포장 농로와 오르막이나 내리막길이 많아 후륜구동이 되지 않으면 운행하기가 어려운 곳이 많으므로 그동안 경운기에 후륜구동장치를 다양한 방법으로 장착하여 사용해 왔으나 사용자 나름대로 규격화되지 않은 후륜구동장치나 차량 폐부품 등을 부착사용하다 보니 정밀성이 떨어져 장치가 쉽게 망가지는 경향이 있었으며, 종래의 변속기 전면 우측 로터리구동축 사용에 있어서는 하나의 로터리구동축에 분무기구동, 후륜구동, 로터리구동을 용도에 따라 회전수를 용도에 맞게 교환하여 주어야 하는 문제 즉, 분무기 사용시에 로터축에 부착되어있는 후륜구동체인을 탈거하고 다시 분무기구동체인으로 교환하여 주어야 하는 문제와, 후륜구동장치 사용시 분무기체인을 탈거하고 후륜구동체인으로 교환하여 주어야 하는 문제 및 로터리 사용시 분무기 후륜구동체인 모두를 탈거하고 연결 커플링으로 교환하여 주어야 하는 문제 등으로 복잡한 구조와 빈번한 탈부착조작으로 인한 불편함의 초래는 물론 항상 사고의 위험에서 벗어나지 못하고 있는 것이 현실이다.On the other hand, tillers are driven by the force of the front wheels, but in rural roads, unlike general roads, there are many unpaved farm roads and uphill or downhill roads, so it is difficult to operate them without rear wheel drive. As it is attached to the rear wheel drive device or the vehicle waste parts which are not standardized according to the user, the device tends to be broken easily due to its lack of precision, and in the case of using a rotary drive shaft on the front right side of a conventional transmission, The problem that the rotation speed should be changed according to the use for spray driving, rear wheel driving, and rotary driving according to the purpose. That is, the problem of removing the rear wheel driving chain attached to the rotor shaft when using the sprayer and replacing it with the spray driving chain again. Wow, take off sprayer chain when using rear wheel drive It is a problem that must be removed and replaced with the rear wheel drive chain, and all the rear wheel drive chains of the sprayer should be removed and replaced with a coupling coupling when using rotary, resulting in inconvenience due to complicated structure and frequent detachment operation, as well as risk of accident. The reality is that we are not able to escape.

종래의 경운기 부가장치인 후륜구동장치와 분무기 및 로터리 구동장치의 문제점에 대해서 더욱 구체적으로 설명하면, 종래의 후륜구동장치에 있어서는 통상적으로 두 가지로 사용되어 왔는데, 하나는 메인동력을 변속기 중앙 우측 방향클러치축 동력을 전달받아 본체 변속기 하부에 1차감속기어박스를 거쳐 다시 트레일러 전면 하부에 2차감속기어박스를 거쳐 뒷바퀴에 동력을 전달하는 방법이 있었으며, 다른 방법은 본체 변속기 전면 우측에 구비된 로터리구동축 동력을 전달받아 상기 본체 변속기 하부에 1차감속기어박스를 거쳐 다시 트레일러 전면 하부에 2차감속기어박스를 거쳐 뒷바퀴에 동력을 전달하는 방법으로 사용되어 왔다.More specifically, the problems of the conventional tiller driving device, the rear wheel drive device, the sprayer, and the rotary drive device, have been used in the conventional rear wheel drive device. There was a method of transmitting power to the rear wheel through the primary reduction gear box at the bottom of the main transmission, and the second reduction gear box at the lower front of the trailer. The other method was a rotary provided at the front right of the main transmission. Drive shaft power has been used as a method of transmitting power to the rear wheels through the primary reduction gear box in the lower portion of the main transmission via the secondary reduction gear box in the lower front of the trailer.

종래의 1차감속기어박스와 2차감속기어박스는 단순하게 동력을 뒷바퀴로 전달하는 역할밖에 할 수 없었고, 특히, 후륜구동장치에 있어서 상기의 메인동력을 본체 변속기 전면 우측 로터리구동축을 후륜구동장치에 사용하는 방식에 있어서는 후륜구동장치를 부착하기 위한 부가작업기인 로터리구동장치(커플링)나 분무기구동장치(체인, 벨트)를 탈거해야 되는 번거로운 문제가 있었고, 종래의 분무기장치 사용에 있어서는 통상적으로 상기 엔진 변속기 전면 우측 로터리축 동력을 이용하여 경운기 변속기 상단에 분무기를 장치하여 체인이나 벨트로 동력을 전달하여 사용하고 있는데, 문제는 분무기를 사용하기 위해서는 로터리구동장치와 후륜구동장치를 탈거 해야되는 번거로움과 또 상기 분무기에서 농약이나 오일이 누출되어 엔진이나 변속기에 떨어지게 되면 상기 경운기의 본체 엔진이나 변속기가 쉽게 부식되는 결 과를 가져왔으며, 분무기의 구동벨트나 구동체인이 노출된 형태로 형성되어 있어 사용상에 있어서 주의를 요하지 않으면 큰 사고로 이어진 경우가 많이 있었고, 종래의 로터리구동장치 사용에 있어서는 로터리 구동을 위한 분무기와 후륜구동장치를 탈거해야 하는 빈번한 탈부착작업으로 인한 불편함과 항상 위험을 감수하면서 장치를 조작해야하는 등의 어려움이 있었다.Conventional primary reduction gearbox and secondary reduction gearbox could only serve to transfer power to the rear wheels. In particular, in the rear wheel drive system, the main driving force of the main transmission is the rear wheel drive device. In the method used in the present invention, there was a troublesome problem of removing the rotary driving device (coupling) or the spray driving device (chain, belt), which is an additional work machine for attaching the rear wheel driving device. Using the rotary shaft power on the front right side of the engine transmission, the sprayer is installed on the top of the cultivator transmission to transfer power to the chain or belt. The problem is that the rotary drive and the rear wheel drive must be removed to use the sprayer. Pesticides and oils from the sprayer and into the engine or If it is broken, the main engine or transmission of the cultivator is easily corroded, and the drive belt or the drive chain of the sprayer is formed in an exposed form, and if it is not required for use, many accidents have occurred. In the conventional rotary drive device, there are difficulties such as inconvenience caused by frequent detachment and detachment work that require removal of the nebulizer and the rear wheel drive device for rotary drive, and the need to operate the device at all times.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 경운기에 로터리 작업기를 부착하여 작업하거나 농약살포 등을 위한 분무기를 부착하여 사용하는 작업을 안전하고 간편하게 할 수 있는 경운기의 다목적 동력전달장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a rotary work machine to the cultivator or to work with a sprayer for spraying pesticides, etc. To provide a power train.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 로터리 작업기나 분무기 등의 사용시 안전한 상태에서 간편한 조작이 가능하도록 엔진에 연결된 변속기와 후륜 출력축 사이에 설치되어 로터리 등의 작업기 동력을 인출하는 제1동력교환기와, 상기 후륜 출력축과 후륜 차축 사이에 설치되어 분무기 등의 동력을 인출하는 제2동력교환기를 포함하여 이루어지는 경운기의 다목적 동력교환장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a first power exchanger is installed between the transmission and the rear wheel output shaft connected to the engine to enable easy operation in a safe state when using a rotary work machine or a sprayer, and the like to draw the power of the work machine, such as a rotary, It is provided between the rear wheel output shaft and the rear wheel axle to provide a multi-purpose power exchanger for the tiller comprising a second power exchanger for drawing out the power of the sprayer and the like.

본 발명은 제1,2동력변환기에 의해 안전하고 편리하게 후륜구동이나 분무기 및 로터리 작업기를 사용할 수 있는바, 종래와 같이 후륜구동, 로터리 및 분무기의 사용시 각각의 클러치를 조작해야 하거나 후륜구동을 하기 위해 분무기 구동장치나 로터리 작업기를 탈거해야 하거나, 로터리 작업기를 사용하기 위해 분무기 구동장치나 후륜구동장치를 탈거해야 하는 번거로움에서 벗어나 2개의 조작레버만을 조작 하는 것에 의해 안전하고 편리하게 경운기를 사용하여 로터리 작업이나 분무작업을 할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.The present invention can be used safely and conveniently the rear wheel drive or sprayer and rotary work machine by the first and second power converter, as in the prior art to operate the respective clutch when using the rear wheel drive, rotary and sprayer or to perform the rear wheel drive Use the cultivator safely and conveniently by operating only two control levers to remove the sprayer drive or rotary work machine or to remove the need to remove the sprayer drive or rear wheel drive to use the rotary work machine. It has a useful effect of rotary work or spray work.

이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments that do not limit the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 의한 다목적 동력전달장치가 탑재된 경운기의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 다목적 동력전달장치가 탑재된 경운기의 평면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 다목적 동력전달장치의 동력전달계통을 도시한 평면구성도이다.1 is a side view of a cultivator equipped with a multipurpose power transmission apparatus according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of a cultivator equipped with a multipurpose power transmission apparatus according to the present invention, and FIG. 3 is a multipurpose power transmission apparatus according to the present invention. A plan view showing the power transmission system.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 다목적 동력전달장치는 엔진(E)의 동력을 경운기의 뒷바퀴(후륜구동)와 분무기(S) 및 부가작업기인 로터리(도시 안 됨)에 동력을 전달하기 위한 것으로, 경운기 변속기(1) 후면 하부에 구비된 제1동력변환기(100)와, 트레일러(T)의 전면 하부에 구비된 제2동력변환기(200)를 포함하여 이루어져 있다.1 to 3, the multipurpose power transmission device of the present invention powers the engine (E) to the rear wheel (rear drive) of the tiller, the sprayer (S), and a rotary machine (not shown) which is an additional work machine. For transmission, it comprises a first power converter 100 provided in the lower rear of the tiller transmission (1), and a second power converter 200 provided in the lower front of the trailer (T).

상기 제1동력변환기(100)는 3가지 기능 즉, 후륜1차감속동력 전달기능과 분무기(S)로의 1차동력 전달기능과 부가작업기인 승용식 로터리(도시 안 됨) 구동기능을 일체형 도그클러치에 의해 선택적으로 출력할 수 있도록 된 것으로, 변속기(1) 전면의 우측 방향클러치축(2)의 동력을 전달받아 구동축(101) 좌,우측 양단의 내치기어(102,102')가 구비된 체인기어(103,103')와, 상기 구동축(101)의 내측에 상기 내치기어(102,102')에 맞물리거나 이탈되는 외치기어(104,104')가 구비된 도그클러치기어(105,105')와, 상기 도그클러치기어(105,105')를 조작하기 위한 조작레버(106)와, 상기 구동축(101)의 중앙에 설치되는 베벨기어(107,107')를 포함하여 이루어져 있으며, 제1동력변환기(100)는 조작레버(106)의 조작에 의해 양측의 도그클러치기어(105,105')가 슬라이드 되어 양측의 체인기어(103,103')를 단속함으로써 구동축(101) 중앙에 설치된 베벨기어(107,107')의 출력측에 축결합된 출력축(108)으로의 후륜1차감속동력전달 및 분무기1차동력전달기능 그리고 상기 일측 체인기어(103')에 체인(5)으로 연결된 로터리축(4)을 구동시킬 수 있도록 되어 있으며, 이러한 조작은 제1동력변환기(100)의 상부에 구비된 조작레버(106)에 의해 간단하게 이루어질 수 있도록 되어 있다.The first power converter 100 has an integrated dog clutch with three functions, namely, a rear wheel primary deceleration power transmission function, a primary power transmission function to the atomizer S, and a driving rotary (not shown) driving function as an additional work machine. It is to be selectively output by the chain gear is provided with the internal gears (102, 102 ') of the left and right ends of the drive shaft 101 is received by the power of the right clutch shaft (2) in front of the transmission (1) ( 103 and 103 ', dog clutch gears 105 and 105' provided with external gears 104 and 104 'engaged or disengaged with the internal gears 102 and 102' inside the drive shaft 101, and the dog clutch gears 105 and 105 '. And a bevel gear (107, 107 ') installed at the center of the drive shaft (101), and the first power converter (100) is used for the operation of the control lever (106). The dog clutch gears 105 and 105 'on both sides slide so that the chain gears 10 on both sides slide. 3,103 '), the rear wheel primary deceleration power transmission and atomizer primary power transmission function to the output shaft 108 shaft-coupled to the output side of the bevel gears 107,107' installed in the center of the drive shaft 101, and the one side chain gear ( 103 ') to drive the rotary shaft 4 connected by the chain 5, such operation can be made simply by the operating lever 106 provided on the upper portion of the first power converter (100) It is.

이를 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

먼저, 제1동력변환기(100)는 구동축(101) 우측 끝단에 내치기어(102)가 구비된 체인기어(103)는 경운기의 후륜구동을 위한 1차감속회전을 발생시킬 목적으로 형성되어 변속기(1) 전면의 우측 방향클러치축(2)의 동력을 체인(3)으로 전달받고, 구동축(101)의 좌측 끝단에 내치기어(102')가 구비된 체인기어(103')는 경운기 부가장치인 로터리 작업기(도시 안 됨)의 구동을 위한 목적으로 형성되어 변속기 후면 좌측 로터리축(4)의 동력을 체인(5)으로 전달받아 양측 도그클러치기어(105,105')에 결합된 시프트포크(106')가 기어박스(110) 상단의 기어레버(106)를 사용하여 우측으로 밀면 우측 체인기어(103)가 작동하여 후륜1차감속동력이 발생하고, 상기 기어레버(106)를 좌측으로 밀면 좌측 체인기어(103')가 작동하여 분무기 1차동력과 로터리동력이 발생하여 하나의 제1동력변환기(100)로 3가지 기능을 선택 적으로 수행하면서 동력교환이 이루어져 구동축(101) 센터에 구비된 베벨기어(107,107')에 의해 출력축(108)과 유니버설조인트(108')로 통하여 트레일러 전면에 구비된 제2동력변환기(200)로 입력된다.First, the first power converter 100 is a chain gear 103 having the internal gear 102 at the right end of the drive shaft 101 is formed for the purpose of generating a primary deceleration rotation for the rear wheel drive of the tiller. 1) The chain gear 103 ', which receives the power of the right-side clutch shaft 2 on the front side to the chain 3, and the internal gear 102' is provided at the left end of the drive shaft 101, is a tiller attachment device. A shift fork 106 'formed for the purpose of driving a rotary work machine (not shown) and coupled to both dog clutch gears 105 and 105' by receiving power from the rear left rotary shaft 4 of the transmission to the chain 5. Is pushed to the right using the gear lever 106 on the top of the gearbox 110, the right chain gear 103 is operated to generate the rear wheel primary deceleration power, and if the gear lever 106 is pushed to the left, the left chain gear (103 ') actuates to generate the atomizer primary power and rotary power, The power exchange is performed while selectively performing three functions with the machine 100, and the bevel gears 107 and 107 'provided at the center of the drive shaft 101 are connected to the front of the trailer through the output shaft 108 and the universal joint 108'. It is input to the second power converter 200 provided.

상기 도그클러치기어(105,105')에 의한 선택적으로 동력교환이 되는 과정을 좀더 상세하게 설명한다면, 양측의 도그클러치기어(105,105')는 제1동력교환기(100)의 기어박스(110) 상단에 조작레버(106)를 구비한 도그클러치 장치인 시프트포크(106')에 의해 좌,우가 일체로 작동하는데, 이때 도그클러치기어(105,105')가 중립인 상태에서 상기 기어박스(110) 상단의 기어레버(106)를 우측으로 밀면 시프트포크(106')에 의해 도그클러치기어(105)가 우측 체인기어(103)의 내치기어(102)에 연결 접속되어 후륜1차감속동력이 발생하고, 기어레버(106)를 좌측으로 밀면 시프트포크(106‘)에 의해 도그클러치기어(105)가 좌측 체인기어(103)의 내치기어(102)에 연결 접속되어 분무기 1차동력전달기능을 하고, 트레일러를 탈거하여 승용 로터리 작업기를 트레일러를 탈거한 자리에 부착하여 사용할 경우에는 출력축(108)에 로터리 유니버설조인트(108')를 연결하여 로터리 작업기를 구동할 수 있다.If the process of selectively power exchange by the dog clutch gear 105, 105 'is described in more detail, the dog clutch gear 105, 105' of both sides is operated on the top of the gear box 110 of the first power exchanger (100) The left and right are integrally operated by the shift fork 106 'which is a dog clutch device having a lever 106. In this case, the gear lever at the top of the gearbox 110 is in a state where the dog clutch gears 105 and 105' are neutral. Pushing the 106 to the right, the dog clutch gear 105 is connected to the internal gear 102 of the right chain gear 103 by the shift fork 106 'so that the rear wheel primary deceleration power is generated and the gear lever ( When the 106 is pushed to the left side, the dog clutch gear 105 is connected to the internal gear 102 of the left chain gear 103 by the shift fork 106 ', and serves as a sprayer primary power transmission function, and the trailer is removed. Attach the passenger rotary work piece to the spot where the trailer was removed In use, the rotary work machine may be driven by connecting the rotary universal joint 108 ′ to the output shaft 108.

상기의 제 1동력변환기(100)는 변속기(1)의 우측 방향클러치축(2) 동력과 변속기(1)의 좌측 로터리축(4)을 이용할 경우의 방법이며, 반대로 제1동력변환기에 있어서 변속기 좌측 방향클러치축 동력과 변속기의 우측 로터리축을 이용하여 제1동력변환기를 구동할 경우에도 마찬가지로 제1동력변환기의 장착구조와 작용은 같으나, 그 작동 방향만 바뀌어 제1동력변환기의 좌측 체인기어가 후륜1차감속동력전 달 기능을 하며, 우측 체인기어는 로터리구동기능과 분무기1차동력전달기능을 수행한다. The first power converter 100 is a method in which the right clutch shaft 2 power of the transmission 1 and the left rotary shaft 4 of the transmission 1 are used, on the contrary, the transmission in the first power converter. Similarly, when driving the first power converter using the left clutch shaft power and the right rotary shaft of the transmission, it has the same function as the mounting structure of the first power converter, but the operating direction is changed so that the left chain gear of the first power converter is rear wheel. It has a primary deceleration power transmission function, and the right chain gear performs a rotary drive function and an atomizer primary power transmission function.

따라서, 제1동력변환기는 변속기(1)의 우측 방향클러치축(2) 동력을 이용하여 후륜1차감속동력을 전달할 경우는 좌측 로터리축(4)이 분무기1차동력전달기능과 승용식 로터리 기능을 수행하고, 반대로 좌측 방향클러치동력을 이용하여 후륜1차감속동력을 전달할 경우에는 우측 로터리축이 분무기1차동력전달기능과 승용식 로터리 기능을 수행함으로써 변속기의 방향클러치동력이나 로터리축의 사용 방향에 관계없이 같은 작용을 하게 된다.Accordingly, when the first power converter transmits the rear wheel primary deceleration power by using the right-way clutch shaft 2 power of the transmission 1, the left rotary shaft 4 has a sprayer primary power transmission function and a riding rotary function. On the contrary, in the case of transmitting the rear wheel primary deceleration power by using the left clutch power, the right rotary shaft performs the sprayer primary power transmission function and the riding rotary function. Regardless, they do the same.

또, 제2동력변환기(200)는 트레일러의 전면 하부에 설치되며, 하나의 장치에 2가지 기능 즉, 경운기 뒷바퀴에 동력을 전달하는 후륜2차감속동력전달기능과 분무기2차동력전달기능을 도그클러치에 의해 선택적으로 출력할 수 있도록 된 것으로, 메인축(201)의 전면에 내치기어(202)가 구비된 체인기어(203)와, 외치기어(204)가 구비된 도그클러치기어(205)와, 상기 체인기어(203)에 체인(6)으로 연결되는 분무기구동축(220)과, 뒷바퀴 차축(207)에 유니버설조인트(208)로 연결된 부축(206)에 축결합되는 후륜2차감속기어(209)를 포함하여 이루어져 있으며, 조작레버(210)의 조작에 의해 분무기구동축(220)으로의 동력전달이나 부축(206)을 통한 후륜2차감속기어(209)로의 동력전달(후륜구동)이 이루어질 수 있도록 되어 있다.In addition, the second power converter 200 is installed in the front lower portion of the trailer, dogs two functions to one device, that is, rear wheel secondary deceleration power transmission function and sprayer secondary power transmission function for transmitting power to the rear wheel of the tiller. It is possible to selectively output by the clutch, the chain gear 203 having the internal gear 202 on the front of the main shaft 201, the dog clutch gear 205 with the external gear 204 and The rear wheel secondary reduction gear 209 is axially coupled to the chain gear 203 by a spray mechanism coaxial 220 connected to the chain 6 and the sub-wheel 206 connected to the rear wheel axle 207 by a universal joint 208. ), The power transmission to the spray mechanism drive shaft 220 or the power transmission to the rear secondary gear reduction (209) through the sub-shaft 206 can be made by the operation of the operating lever (210). It is supposed to be.

이를 좀 더 구체적으로 설명하면, 제2동력변환기(200)는 제1동력변환기(100)의 출력축(108)으로부터 유니버설조인트(108')로 동력을 전달받아 후륜구동을 위한 2차 감속기능과 분무기 장치에 동력을 전달할 목적으로 구성된 것으로, 메인축(201)에는 내치기어(202)가 구비된 체인기어(203)와, 외치기어(204)가 구비된 도그클러치기어(205)가 축결합되어 있고, 체인기어(203) 상부방향으로 분무기를 구동할 목적으로 체인케이스(211)가 구비된 분무기구동축(220)을 장착하여 체인(6)으로 연결되어 있고, 상기 메인축(201) 상부의 부축(206)에는 2차후륜감속기어(209)가 구비되어 있다.In more detail, the second power converter 200 receives power from the output shaft 108 of the first power converter 100 to the universal joint 108 ′ and the secondary deceleration function and the sprayer for the rear wheel drive. The main shaft 201 is axially coupled to a chain gear 203 with an internal gear 202 and a dog clutch gear 205 with an external gear 204 in the main shaft 201. In order to drive the sprayer in the upper direction of the chain gear 203, a spray mechanism driving shaft 220 equipped with a chain case 211 is mounted and connected to the chain 6, and a sub-axis of the upper portion of the main shaft 201 ( 206 is provided with a secondary rear wheel reduction gear 209.

한편, 본 발명과 달리 종래의 트레일러 전면 하부에 구비된 후륜기어박스는 폐차량 기어박스를 사용하여 단순히 경운기의 후륜 바퀴에 동력을 변속하여 주는 방식이거나 후륜기어박스의 후륜구동입력축에 경운기의 부가장치인 분무기를 구동하기 위한 체인풀리나 벨트풀리를 노출된 형태로 장착하여 사용했었으므로 자칫하면 작업자의 팔이나 소매 등이 체인이나 벨트에 끼는 사고의 위험이 다분했었으며, 경운기의 뒷바퀴를 구동하기 위해서는 다목적동력변환장치 입력축에 구비된 분무기 구동클러치를 차단하고 다시 후륜구동을 연결접속시켜 주어야 하고, 반대로 분무기를 구동하기 위해서는 후륜구동을 차단하고 분무기클러치나 벨트를 연결시켜 주기 위한 각각의 장치를 조작해야 하는 불편함이 있었다.On the other hand, unlike the present invention, the rear wheel gear box provided in the lower portion of the front of the conventional trailer is a method of simply shifting the power to the rear wheels of the tiller using a waste vehicle gearbox or an additional device of the tiller to the rear wheel drive input shaft of the rear wheel box. Since the chain pulley or belt pulley for driving the phosphor sprayer was used in an exposed form, the risk of accidents such as the arm or sleeve of the worker being caught on the chain or the belt was many. In order to drive the rear wheel of the tiller, In order to operate the sprayer, the rear wheel drive should be disconnected and the rear wheel drive should be connected again.In order to operate the sprayer, it is inconvenient to operate each device to connect the sprayer clutch or belt. There was a ham.

본 발명은 상기한 종래의 문제점에서 벗어나 트레일러 전면 하부에 하나의 제2동력변환기(200)를 구성하여 상단에 구비된 기어레버(210)로 중립위치에서 좌측방향으로 밀면 분무기(S)가 구동되고, 우측방향으로 밀면 후륜구동이 발생되는 바, 동시단속작동이 간단하고 안전하게 이루어지면서 하나의 장치로 간소화된 것이다.The present invention constitutes a second power converter 200 in the lower part of the front of the trailer from the conventional problems described above, and pushes the sprayer (S) to the left in the neutral position with the gear lever 210 provided at the top. When pushed in the right direction, rear wheel drive is generated. Simultaneous intermittent operation is simplified and made simple with one device.

따라서, 본 발명은 상기한 제1,2동력변환기(100,200)에 의해 안전하고 편리 하게 후륜구동이나 분무기 및 로터리 작업기를 사용할 수 있는바, 종래와 같이 후륜구동, 로터리, 분무기 사용시 각각의 클러치를 조작해야 하거나 후륜구동을 하기 위해 분무기 구동장치나 로터리 작업기를 탈거해야 하거나, 로터리 작업기를 사용하기 위해 분무기 구동장치나 후륜구동장치를 탈거해야 하는 번거로움에서 벗어나 2개의 조작레버만을 조작하는 것에 의해 안전하고 편리한 사용이 가능한 장점을 갖는다.Therefore, the present invention can safely and conveniently use the rear wheel drive or sprayer and rotary work machine by the first and second power converter (100,200), the operation of each clutch when using the rear wheel drive, rotary, sprayer as in the prior art It is safe and secure by operating only two control levers without having to remove the nebulizer drive or rotary work machine for rear wheel drive or the necessity of removing the nebulizer drive or rear wheel drive to use rotary work machine. It has the advantage of being easy to use.

도 1은 본 발명에 의한 다목적 동력전달장치가 탑재된 경운기의 측면 구성도,1 is a side configuration diagram of a cultivator equipped with a multipurpose power transmission device according to the present invention;

도 2는 본 발명에 의한 다목적 동력전달장치가 탑재된 경운기의 평면 구성도,Figure 2 is a plan view of a cultivator equipped with a multipurpose power transmission device according to the present invention,

도 3은 본 발명에 의한 다목적 동력전달장치가 탑재된 경운기의 동력전달계통을 도시한 평면구성도이다.Figure 3 is a plan view showing a power transmission system of the tiller equipped with a multi-purpose power transmission device according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1 : 변속기 2 : 방향클러치축1: transmission 2: directional clutch shaft

3 : 체인 4 : 로터리축3: chain 4: rotary shaft

5,6 : 체인 100 : 제1동력변환기5,6: Chain 100: First power converter

101 : 구동축 102,102' : 내치기어101: drive shaft 102,102 ': internal gear

103,103' : 체인기어 104,104' : 외치기어103,103 ': Chain gear 104,104': Shout gear

105,105' : 도그클러치기어105,105 ': Dog Clutch Gear

106 : 조작레버 106': 시프트포크106: operation lever 106 ': shift fork

107,107' : 베벨기어 108 : 출력축107,107 ': Bevel gear 108: Output shaft

108' : 유니버설조인트 110 : 기어박스108 ': Universal joint 110: Gearbox

200 : 제2동력변환기 201 : 메인축200: second power converter 201: main shaft

202 : 내치기어 203 : 체인기어202: internal gear 203: chain gear

204 : 외치기어 205 : 도그클러치기어204: shout gear 205: dog clutter

206 : 부축 207 : 뒷바퀴 차축206: auxiliary shaft 207: rear wheel axle

208 : 유니버설조인트 209 : 후륜2차감속기어208: Universal joint 209: Rear wheel secondary reduction gear

210 : 조작레버 220 : 분무기구동축210: operation lever 220: spray mechanism coaxial

Claims (3)

엔진에 연결된 변속기와 후륜 출력축 사이에 설치되는 제1동력교환기(100)와, 상기 후륜 출력축과 후륜 차축 사이에 설치되는 제2동력교환기(200)를 포함하며,A first power exchanger 100 installed between the transmission connected to the engine and the rear wheel output shaft, and a second power exchanger 200 installed between the rear wheel output shaft and the rear wheel axle, 상기 제1동력교환기(100)는 조작레버의 조작에 의해 중립상태나 후륜 출력축으로의 동력전달 및 로터리를 포함하는 작업기 구동축으로의 동력전달을 선택할 수 있도록 구성되고,The first power exchanger 100 is configured to select a power transmission to the neutral state or the rear wheel output shaft and the power transmission to the work machine drive shaft including a rotary by the operation of the operation lever, 상기 제2동력교환기(200)는 조작레버의 조작에 의해 중립상태나 후륜 차축으로의 동력전달 및 분무기를 포함하는 또 다른 외부 어태치먼트 구동축으로의 동력전달을 선택할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 경운기의 다목적 동력전달장치.The second power exchanger 200 is a multi-purpose cultivator characterized in that it is configured to select the power transmission to the neutral state or the rear wheel axle and the power transmission to another external attachment drive shaft including a sprayer by the operation of the operation lever. Power train. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1동력변환기(100)는 경운기 변속기(1) 전면의 방향클러치축(2)의 동력을 전달받아 구동축(101) 좌,우측 양단의 내치기어(102,102')가 구비된 체인기어(103,103')와, 상기 구동축(101)의 내측에 상기 내치기어(102,102')에 맞물리거나 이탈되는 외치기어(104,104')가 구비된 도그클러치기어(105,105')와, 상기 도그클러치기어(105,105')를 조작하기 위한 조작레버(106)와, 상기 구동축(101)의 중앙에 설치되는 베벨기어(107,107')를 포함하며, 상기 일측 체인기어(103')에는 체 인(5)으로 연결된 로터리축(4)이 설치된 것을 특징으로 하는 경운기의 다목적 동력전달장치.The first power converter 100 receives the power of the directional clutch shaft (2) in front of the tiller transmission (1) chain gears (103, 103 ') are provided with internal gears (102, 102') at both ends of the drive shaft (101). ), A dog clutch gear (105, 105 ') having an external gear (104, 104') engaged or disengaged with the internal gear (102, 102 ') inside the drive shaft (101), and the dog clutch gear (105, 105') An operation lever 106 for operation and bevel gears 107 and 107 'installed at the center of the drive shaft 101, and a rotary shaft 4 connected to the chain gear 103' by a chain 5; A multi-purpose power train of the cultivator characterized in that the installed). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제2동력변환기(200)는 트레일러의 전면 하부에 설치되며, 메인축(201)의 전면에 내치기어(202)가 구비된 체인기어(203)와, 외치기어(204)가 구비된 도그클러치기어(205)와, 상기 체인기어(203)에 체인으로 연결되는 분무기구동축(220)과, 뒷바퀴 차축(207)에 유니버설조인트(208)로 연결된 부축(206)에 축결합되는 후륜2차감속기어(209)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 경운기의 다목적 동력전달장치The second power converter 200 is installed in the lower portion of the front of the trailer, the chain gear 203 is provided with the internal gear 202 on the front of the main shaft 201, the dog clutch provided with the external gear 204 Rear wheel secondary reduction gear which is axially coupled to the gear 205, the spray mechanism drive shaft 220 connected to the chain gear 203 by a chain, and the sub-shaft 206 connected to the rear wheel axle 207 by a universal joint 208. Multi-purpose power transmission device of the cultivator characterized in that it comprises a (209)
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