KR20110013045A - Derrick and drillship including the same - Google Patents

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KR20110013045A KR1020090071006A KR20090071006A KR20110013045A KR 20110013045 A KR20110013045 A KR 20110013045A KR 1020090071006 A KR1020090071006 A KR 1020090071006A KR 20090071006 A KR20090071006 A KR 20090071006A KR 20110013045 A KR20110013045 A KR 20110013045A
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박지순
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Abstract

PURPOSE: A derrick and a drilling ship comprising the same are provided to easily pass a ship to pass a height-limited position by the height control of a derrick. CONSTITUTION: A derrick comprises a derrick structure(30) and a driving unit(40). The derrick structure is formed to be able to lift. The driving unit is arranged on the lower part of the inner part of the derrick structure. The driving unit makes the inner part lift to an outer part and comprises a hydraulic cylinder. The derrick is loaded on hull and its height is controlled in a telescopic way.

Description

데릭 및 이를 포함하는 시추선{Derrick and drillship including the same}Derrick and drillship including the same

본 발명은 데릭 및 이를 포함하는 시추선에 관한 것이다.The present invention relates to a derrick and a drilling vessel comprising the same.

시추선은 드릴 작업을 위해 데릭(Derrick) 구조물이 필요하다. 데릭은 일반적으로 높은 탑과 같은 형태를 갖는다.Drilling ships need Derrick structures to drill. Derricks generally take the form of tall towers.

이러한 데릭은 높이가 상당히 높기 때문에 시추선이 수면으로부터의 높이 (Air Draught) 제한이 있는 장소를 통과하는데 큰 장애가 될 수 있다.These derricks are so high that they can be a major obstacle to drilling rigs through areas where air draughts are limited.

예를 들어 파나마 운하나 또는 수에즈 운하를 통과하기 위해서는 운하 통과 중에 특정한 교량 하부를 지나는 경우가 있으므로 운항 관리 정부에서 요구하는 수면으로부터의 높이 (Air Draught)를 만족해야 한다.For example, to pass through the Panama Canal or Suez Canal, it may pass under certain bridges during the passage of the canal, so the air draught required by the Flight Management Government must be met.

따라서, 시추선에 포함된 데릭의 높이가 이러한 요구를 만족시키지 못하면 시추선이 파나마 운하나 또는 수에즈 운하 등을 통과하지 못하는 문제가 발생한다.Therefore, if the height of the derrick included in the drilling vessel does not satisfy this requirement, the drilling vessel cannot pass through the Panama Canal or Suez Canal.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 높이조절이 가능하도록 구성된 데릭 및 이를 포함하는 시추선을 제공하는 것을 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a derrick and a drilling vessel including the same, which is designed to solve the above problems and is capable of height adjustment.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따르면, 선체에 탑재되는 데릭(derrick)으로서, 상기 데릭은 텔레스코픽(telescopic) 방식으로 높이 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 데릭이 제공된다.According to an aspect of the present invention to achieve the above object, as a derrick (derrick) mounted on the hull, the derrick is provided with a derrick characterized in that the height can be adjusted in a telescopic (telescopic) method.

상호 승강 가능하게 연결된 복수의 데릭 구조물; 및 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 내측 데릭 구조물의 하측에 배치되어 상기 내측 데릭 구조물을 외측 데릭 구조물에 대해 승강시키는 구동부를 포함할 수 있다.A plurality of derrick structures connected to each other to be elevated; And a driving unit disposed below the inner derrick structure among the neighboring derrick structures to lift the inner derrick structure with respect to the outer derrick structure.

상기 구동부는 유압 실린더를 포함할 수 있다.The drive unit may include a hydraulic cylinder.

이웃하는 상기 데릭 구조물 중 내측 데릭 구조물이 외측 데릭 구조물에 대해 승강하는 것을 방지하는 승강 방지부를 더 포함할 수 있다.It may further include an elevating prevention unit for preventing the inner derrick structure from elevating the outer derrick structure of the neighboring derrick structure.

상기 승강 방지부는 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물에 마련된 관통홈부; 상기 관통홈부에 대응하여 내측 데릭 구조물에 마련된 삽입홈부; 및 상기 관통홈부를 통해 상기 삽입홈부에 삽입되는 고정핀을 포함할 수 있다.The lifting prevention part includes a through groove provided in an outer derrick structure among the neighboring derrick structures; An insertion groove provided in the inner derrick structure corresponding to the through groove; And a fixing pin inserted into the insertion groove through the through groove.

상기 삽입홈부는 복수이고, 상기 복수의 삽입홈부는 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 내측 데릭 구조물의 길이방향을 따라 상호 이격될 수 있다.The insertion groove may be provided in plural, and the plurality of insertion grooves may be spaced apart from each other along the longitudinal direction of the inner derrick structure among the neighboring derrick structures.

이웃하는 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물의 내측면에 마련되고, 내측 데릭 구조물의 하단부가 걸림 지지되는 스토퍼를 더 포함할 수 있다.It may further include a stopper provided on the inner side of the outer derrick structure of the neighboring derrick structure, the lower end of the inner derrick structure is supported.

이웃하는 상기 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물의 내측면에 분리 가능하게 설치되어, 내측 데릭 구조물이 외측 데릭 구조물에 대해 하강하는 것을 방지하는 보강 브라켓을 더 포함할 수 있다.Removably installed on the inner side of the outer derrick structure of the neighboring derrick structure, it may further include a reinforcing bracket to prevent the inner derrick structure to fall to the outer derrick structure.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 선체; 및 상기 선체에 탑재되는 상기 데릭을 포함하는 것을 특징으로 하는 시추선이 제공된다.According to another aspect of the invention, the hull; And a derrick mounted on the hull.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 선체에 탑재되는 데릭은 복수의 데릭 구조물이 텔레스코픽(telescopic) 방식으로 연결됨에 따라 높이 조절이 가능하다.According to a preferred embodiment of the present invention, the derrick mounted on the hull is capable of height adjustment as the plurality of derrick structures are connected in a telescopic manner.

선체에 텔레스코픽 방식으로 높이 조절이 가능한 데릭이 탑재됨에 따라 시추선은 수면으로부터의 높이 (Air Draught) 제한이 있는 장소를 통과할 때, 데릭의 높이를 조절하여 해당 장소를 용이하게 통과할 수 있다.As the hull is equipped with a telescopic height-adjustable derrick, the drilling line can easily pass through the area by adjusting the height of the derrick as it passes through a location where the air draught is restricted.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일하거나 대응하는 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the same or corresponding parts throughout the several views, Is omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선을 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 시추선(1)은 선체(10)와, 선체(10)에 탑재되는 데릭(20)을 포함할 수 있다.1 is a view schematically showing a drilling line according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the drilling line 1 according to the present embodiment may include a hull 10 and a derrick 20 mounted on the hull 10.

본 실시예에 따른 시추선(1)은 독자적인 추진기(미도시)를 구비한 선박이거나 독자적인 추진기(미도시)가 없어 예인선(미도시)에 예인되는 선박일 수 있다. 이와 같은 시추선(10)의 형태에 따라 선체(20)의 형상은 달라질 수 있다.Drilling vessel 1 according to the present embodiment may be a vessel provided with a unique propulsion (not shown) or a vessel towed to a tug (not shown) because there is no independent propulsion (not shown). The shape of the hull 20 may vary depending on the shape of the drilling line 10.

선체(10)에는 데릭(20)이 탑재될 수 있다. 데릭(20)은 선체(10)의 갑판에 세워진 탑으로, 드릴스트링(drill string)(미도시)을 인양 또는 하강시키는데 사용되는 권양 장비를 지지한다.The derrick 20 may be mounted to the hull 10. The derrick 20 is a tower erected on the deck of the hull 10 to support the hoisting equipment used to lift or lower a drill string (not shown).

본 실시예에 따른 데릭(20)은 텔레스코픽(telescopic) 방식으로 높이 조절이 가능하다. 이에 따라, 시추선(1)이 수면으로부터의 높이 (Air Draught) 제한이 있는 장소를 통과하는 경우, 데릭(20)의 높이를 조절하면 시추선(1)이 해당 장소를 용이하게 통과할 수 있다.The derrick 20 according to the present embodiment can be height-adjusted in a telescopic manner. Accordingly, when the drilling line 1 passes through the place where the height from the water (Air Draught) is limited, by adjusting the height of the derrick 20, the drilling line 1 can easily pass through the place.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선(1)에 포함된 데릭(20)의 단면을 확대한 개략적인 도면이다. 도 2를 참조하면, 데릭(20)은 복수의 데릭 구조물(30)과, 구동부(40)를 포함할 수 있다.2 is an enlarged schematic view of a cross section of a derrick 20 included in a drilling line 1 according to an embodiment of the present invention. 2, the derrick 20 may include a plurality of derrick structures 30 and a driving unit 40.

각 데릭 구조물(30)은 내측에 드릴스트링(미도시)의 통로가 되는 공간이 마련된다. 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 데릭(20)은 세 개의 데릭 구조물(30)를 포함하는 것으로 도시되어 있으나 데릭 구조물의 개수는 이에 국한되지 않는다.Each derrick structure 30 is provided with a space that is a passage of a drill string (not shown) inside. Referring to FIG. 2, the derrick 20 according to the present embodiment is illustrated to include three derrick structures 30, but the number of derrick structures is not limited thereto.

본 실시예에 따르면, 이웃하는 데릭 구조물(30)은 상호 승강 가능하게 연결 될 수 있다. 예를 들어, 선체의 상갑판(12)에 접하여 설치된 제 1 데릭 구조물(30a)은 제 2 데릭 구조물(30b)과 이웃하여 배치된다. 이 경우, 제 1 데릭 구조물(30a)의 내측에 이웃하여 배치된 제 2 데릭 구조물(30b)은 제 1 데릭 구조물(30a)에 승강 가능하게 연결된다.According to the present embodiment, the neighboring derrick structures 30 may be connected to each other to be elevated. For example, the first derrick structure 30a installed in contact with the upper deck 12 of the hull is disposed adjacent to the second derrick structure 30b. In this case, the second derrick structure 30b disposed adjacent to the inside of the first derrick structure 30a is liftably connected to the first derrick structure 30a.

또한, 제 2 데릭 구조물(30b)는 제 3 데릭 구조물(30c)과 이웃하여 배치된다. 이 경우, 제 2 데릭 구조물(30b)의 내측에 이웃하여 배치된 제 3 데릭 구조물(30c)은 제 2 데릭 구조물(30c)에 승강 가능하게 연결된다.In addition, the second derrick structure 30b is disposed adjacent to the third derrick structure 30c. In this case, the third derrick structure 30c disposed adjacent to the inside of the second derrick structure 30b is liftably connected to the second derrick structure 30c.

본 실시예에 따르면, 이웃하는 데릭 구조물(30) 중 내측 데릭 구조물을 외측 데릭 구조물에 대해 승강시키기 위해 구동부(40)가 사용된다. 이러한 구동부(40)는 유압실린더를 포함할 수 있으나 이에 국한되지 않는다.According to this embodiment, the drive unit 40 is used to elevate the inner derrick structure of the neighboring derrick structure 30 with respect to the outer derrick structure. The drive unit 40 may include a hydraulic cylinder, but is not limited thereto.

구동부(40)는 내측 데릭 구조물의 하측에 배치될 수 있다. 예를 들어, 제 2 데릭 구조물(30b)의 하측에는 제 1 구동부(40a)가 배치될 수 있다. 제 1 구동부(40a)는 일단부가 선체의 상갑판(12)에 지지되고, 타단부가 제 2 데릭 구조물(30b)의 하단부에 접하도록 형성될 수 있다.The driving unit 40 may be disposed below the inner derrick structure. For example, the first driver 40a may be disposed under the second derrick structure 30b. One end of the first driving unit 40a may be supported by the upper deck 12 of the hull, and the other end may be in contact with the lower end of the second derrick structure 30b.

이러한 제 1 구동부(40a)는 상갑판(12)에 지지된 일단부를 기준으로 타단부가 신축되도록 작동하기 때문에 제 2 데릭 구조물(30b)은 제 1 데릭 구조물(30a)에 대해 승강할 수 있다.Since the first driving unit 40a operates to expand and contract the other end based on one end supported by the upper deck 12, the second derrick structure 30b may be elevated with respect to the first derrick structure 30a.

또한, 제 3 데릭 구조물(30b)의 하측에는 제 2 구동부(40b)가 배치될 수 있다. 제 2 구동부(40b)는 일단부가 제 2 데릭 구조물(30b)의 내측면에 마련된 지지부(31b)에 의해 지지되고, 타단부가 제 3 데릭 구조물(30c)의 하단부에 접하도록 형성될 수 있다.In addition, a second driver 40b may be disposed below the third derrick structure 30b. One end of the second driving unit 40b may be supported by the support part 31b provided on the inner surface of the second derrick structure 30b, and the other end thereof may be in contact with the lower end of the third derrick structure 30c.

이러한 제 2 구동부(40a)는 지지부(31b)에 지지된 일단부를 기준으로 타단부가 신축되도록 작동하기 때문에 제 3 데릭 구조물(30c)은 제 2 데릭 구조물(30a)에 대해 승강할 수 있다.Since the second driving part 40a operates to expand and contract the other end based on one end supported by the support part 31b, the third derrick structure 30c may move up and down with respect to the second derrick structure 30a.

본 실시예에 따른 시추선(1)에 포함된 데릭(20)은 이웃하는 데릭 구조물(30) 중 내측 데릭 구조물이 외측 데릭 구조물에 대해 승강하는 것을 방지하는 승강 방지부(50)를 더 포함할 수 있다.The derrick 20 included in the drilling line 1 according to the present embodiment may further include an elevating prevention part 50 which prevents the inner derrick structure from elevating the outer derrick structure among the neighboring derrick structures 30. have.

이하 승강 방지부(50)를 설명함에 있어, 외측 데릭 구조물을 제 1 데릭 구조물(30a)로, 내측 데릭 구조물을 제 2 데릭 구조물(30b)로 가정하여 설명한다. 그러나, 승강 방지부(50)는 제 2 데릭 구조물(30b) 및 제 3 데릭 구조물(30c)과의 관계에서도 적용될 수 있다.In the following description, the lifting prevention unit 50 will be described assuming the outer derrick structure as the first derrick structure 30a and the inner derrick structure as the second derrick structure 30b. However, the lifting prevention unit 50 may also be applied to the relationship with the second derrick structure 30b and the third derrick structure 30c.

도 2를 참조하면, 승강 방지부(50)는 이웃하는 데릭 구조물(30) 중 제 1 데릭 구조물(30a)에 마련된 관통홈부(52)와, 관통홈부(52)에 대응하여 제 2 데릭 구조물(30b)에 마련된 삽입홈부(54)와, 관통홈부(52)를 통해 삽입홈부(54)에 삽입되는 고정핀(56)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the lifting prevention unit 50 may include a through groove 52 provided in the first derrick structure 30a among the neighboring derrick structures 30, and a second derrick structure corresponding to the through groove 52. It may include an insertion groove 54 provided in 30b), and a fixing pin 56 is inserted into the insertion groove 54 through the through groove 52.

이러한 승강 방지부(50)는, 고정핀(56)이 삽입홈부(54)에 삽입되면 제 2 데릭 구조물(30b)이 제 1 데릭 구조물(30a)에 대해 위치 고정되기 때문에, 제 2 데릭 구조물(30b)의 승강을 방지할 수 있다. 특히, 제 2 데릭 구조물(30b)에 항상 중력이 작용하는 것을 고려할 때 승강 방지부(50)는 제 2 데릭 구조물(30b)의 하강을 방지할 수 있다.The lifting prevention unit 50 is a second derrick structure (2) because the second derrick structure (30b) is fixed to the first derrick structure (30a) when the fixing pin 56 is inserted into the insertion groove (54). Raising and lowering of 30b) can be prevented. In particular, when considering that gravity always acts on the second derrick structure 30b, the lifting prevention unit 50 may prevent the second derrick structure 30b from falling.

이러한 삽입홈부(54)는 복수일 수 있다. 복수의 삽입홈부(54)는 제 2 데릭 구조물(30b)의 길이방향을 따라 상호 이격된다. 이러한 복수의 삽입홈부(54) 중 어느 하나는 제 2 데릭 구조물(30b)이 제 1 데릭 구조물(30a)에 대해 승강하는 과정에서 관통홈부(52)에 대응될 수 있다. 따라서, 제 2 데릭 구조물(30b)은 제 1 데릭 구조물(30a)에 대해 다양한 높이로 위치고정 될 수 있다.The insertion groove 54 may be a plurality. The plurality of insertion grooves 54 are spaced apart from each other along the longitudinal direction of the second derrick structure 30b. Any one of the plurality of insertion grooves 54 may correspond to the through groove 52 in the process of lifting and lowering the second derrick structure 30b with respect to the first derrick structure 30a. Therefore, the second derrick structure 30b may be fixed to various heights with respect to the first derrick structure 30a.

본 실시예에 따른 시추선(1)에 포함된 데릭(20)은 이웃하는 데릭 구조물(30) 중 내측 데릭 구조물의 내측면에 마련되고, 내측 데릭 구조물의 하단부가 걸림 지지되는 스토퍼(60)를 더 포함할 수 있다. 이하, 외측 데릭 구조물을 제 1 데릭 구조물(30a)로, 내측 데릭 구조물을 제 2 데릭 구조물(30b)로 가정하여 스토퍼(60)에 대해 설명한다.The derrick 20 included in the drilling line 1 according to the present embodiment is provided on the inner surface of the inner derrick structure among the neighboring derrick structures 30, and further includes a stopper 60 on which the lower end of the inner derrick structure is supported. It may include. Hereinafter, the stopper 60 will be described assuming the outer derrick structure as the first derrick structure 30a and the inner derrick structure as the second derrick structure 30b.

스토퍼(60)는 제 2 데릭 구조물(30b)의 하강 범위에 대한 하한을 결정한다. 예를 들어, 구동부(40)의 작동 정지와 같은 비상 상황이 발생하여 제 2 데릭 구조물(30b)이 급속히 하강하는 경우, 스토퍼(60)는 제 2 데릭 구조물(30b)이 스토퍼(60)가 배치된 위치 이하로 하강하는 것을 방지할 수 있다.The stopper 60 determines the lower limit for the falling range of the second derrick structure 30b. For example, when an emergency situation such as stopping operation of the driving unit 40 occurs and the second derrick structure 30b rapidly descends, the stopper 60 has the second derrick structure 30b disposed at the stopper 60. It can be prevented from descending below the predetermined position.

이러한 스토퍼(60)는, 복수의 삽입홈부(54) 중 최상부에 위치하는 삽입홈부(54)에 고정핀(56)이 삽입된 경우 스토퍼(60)가 제 2 데릭 구조물(30b)의 하단부가 지지될 수 있도록 제 1 데릭 구조물(30a)의 내측면에 배치될 수 있다.The stopper 60 supports the lower end of the second derrick structure 30b when the stopper 60 is inserted into the insertion groove 54 positioned at the top of the plurality of insertion grooves 54. It may be disposed on the inner side of the first derrick structure (30a) to be.

본 실시예에 따른 시추선(1)에 포함된 데릭(20)은 이웃하는 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물의 내측면에 분리 가능하게 설치되어, 내측 데릭 구조물이 외측 데릭 구조물에 대해 하강하는 것을 방지하는 보강 브라켓(70)을 더 포함할 수 있 다. 이하, 외측 데릭 구조물을 제 1 데릭 구조물(30a)로, 내측 데릭 구조물을 제 2 데릭 구조물(30b)로 가정하여 보강 브라켓(70)에 대해 설명한다.The derrick 20 included in the drilling line 1 according to the present embodiment is detachably installed on the inner side of the outer derrick structure among neighboring derrick structures, thereby reinforcing to prevent the inner derrick structure from falling on the outer derrick structure. It may further include a bracket (70). Hereinafter, the reinforcement bracket 70 will be described assuming the outer derrick structure as the first derrick structure 30a and the inner derrick structure as the second derrick structure 30b.

이러한 보강 브라켓(70)은 제 1 데릭 구조물(30a)에 볼팅 결합될 수 있다. 보강 브라켓(70)은 제 2 데릭 구조물(30b)이 제 1 데릭 구조물(30a)에 대해 위치 결정된 상태에서 제 2 데릭 구조물(30b)이 중력에 의해 하강하는 것을 방지하기 위해 설치될 수 있다.This reinforcement bracket 70 may be bolted to the first derrick structure (30a). The reinforcement bracket 70 may be installed to prevent the second derrick structure 30b from descending by gravity while the second derrick structure 30b is positioned with respect to the first derrick structure 30a.

또한, 보강 브라켓(70)은 제 2 데릭 구조물(30b)이 제 1 데릭 구조물(30a)에 대해 하강할 필요가 있는 경우 제 1 데릭 구조물(30a)로부터 제거될 수 있다.In addition, the reinforcement bracket 70 may be removed from the first derrick structure 30a when the second derrick structure 30b needs to be lowered relative to the first derrick structure 30a.

도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선에 포함된 데릭의 작동 상태를 나타내는 개략적인 도면이다. 이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여, 본 실시예에 따른 시추선에 포함된 데릭(20)의 작동 상태를 설명한다.3 and 4 are schematic views showing an operating state of the derrick included in the drilling vessel according to an embodiment of the present invention. 2 to 4, the operating state of the derrick 20 included in the drilling vessel according to the present embodiment will be described.

먼저, 도 2를 참조하면, 데릭(20)이 상갑판(12)에 대해 최고 높이(Hmax)를 갖는 것으로 도시되어 있다. 이 경우, 이웃하는 데릭 구조물(30) 중 내측 데릭 구조물은 승강 방지부(50)에 의해 외측 데릭 구조물에 대해 위치 고정될 수 있다. 이 경우, 내측 데릭 구조물은 보강 브라켓(70)에 의해 외측 데릭 구조물에 대해 보강 지지될 수 있다.First, referring to FIG. 2, the derrick 20 is shown to have a maximum height H max relative to the upper deck 12. In this case, the inner derrick structure of the neighboring derrick structure 30 may be fixed to the outer derrick structure by the lifting prevention part 50. In this case, the inner derrick structure may be reinforced against the outer derrick structure by the reinforcing bracket 70.

이 후, 도 3에서 알 수 있는 바와 같이 데릭(20)의 높이를 감소시키기 위해 승강 방지부(50)의 고정핀(56)이 삽입홈부(54)로부터 제거되고, 보강 브라켓(70)이 외측 데릭 구조물로부터 제거될 수 있다.Thereafter, as shown in FIG. 3, in order to reduce the height of the derrick 20, the fixing pin 56 of the lifting prevention part 50 is removed from the insertion groove 54, and the reinforcing bracket 70 is outside. Can be removed from the derrick structure.

이 경우, 내측 데릭 구조물은 유압실린더를 포함하는 구동부에 의해 부드럽게 하강할 수 있고, 이에 따라 데릭(20)의 높이가 감소될 수 있다.In this case, the inner derrick structure can be smoothly lowered by the drive unit including the hydraulic cylinder, and thus the height of the derrick 20 can be reduced.

이 후, 도 4에서 알 수 있는 바와 같이 복수의 삽입홈부(54) 중 최상부에 위치하는 삽입홈부(54)가 관통홈부(52)에 대응하면, 구동부(40)가 내측 데릭 구조물의 하강을 정지시킨다.Thereafter, as shown in FIG. 4, when the insertion groove 54 located at the top of the plurality of insertion grooves 54 corresponds to the through groove 52, the driving unit 40 stops the lowering of the inner derrick structure. Let's do it.

이 경우, 고정핀(56)을 최상부 삽입홈부(54)에 삽입시키고, 내측 데릭 구조물을 외측 데릭 구조물에 대해 위치 고정시킬 수 있다. 이에 따라 데릭(20)은 최소 높이(Hmin)를 가질 수 있다. 이러한 데릭(20)의 최소 높이(Hmin)는 시추선이 운용될 장소의 요구 높이에 따라 달라질 수 있다.In this case, the fixing pin 56 may be inserted into the uppermost insertion groove 54 and the inner derrick structure may be fixed to the outer derrick structure. Accordingly, the derrick 20 may have a minimum height H min . The minimum height H min of the derrick 20 may vary depending on the required height of the place where the drilling line is to be operated.

도 2 내지 도 4를 통해 데릭(20)의 높이를 낮추는 과정이 설명되고 있으나 이러한 과정을 역으로 하면, 데릭(20)의 높이를 높일 수 있을 것이다.Although the process of lowering the height of the derrick 20 is described with reference to FIGS. 2 to 4, reverse the process, the height of the derrick 20 may be increased.

이상에서 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above, the spirit of the present invention is not limited to the embodiments presented herein, and those skilled in the art to understand the spirit of the present invention are within the scope of the same idea, and the addition of components. Other embodiments may be easily proposed by changing, deleting, adding, and the like, but this will also fall within the spirit of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선을 개략적으로 나타내는 도면이고,1 is a view schematically showing a drilling line according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선에 포함된 데릭의 단면을 확대한 개략적인 도면이고,2 is an enlarged schematic view of a cross section of a derrick included in a drilling line according to an embodiment of the present invention;

도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시추선에 포함된 데릭의 작동 상태를 나타내는 개략적인 도면이다.3 and 4 are schematic views showing an operating state of the derrick included in the drilling vessel according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 선체 12 : 상갑판10 hull 12 upper deck

20 : 데릭 30 : 데릭 구조물20: Derrick 30: Derrick Structures

40 : 구동부 50 : 승강 방지부40: drive part 50: lifting prevention part

60 : 스토퍼 70 : 고정 브라켓60: stopper 70: fixing bracket

Claims (9)

선체에 탑재되는 데릭(derrick)으로서,As a derrick mounted on the hull, 상기 데릭은 텔레스코픽(telescopic) 방식으로 높이 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 데릭.The derrick is characterized in that the height can be adjusted telescopic (telescopic) method. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상호 승강 가능하게 연결된 복수의 데릭 구조물; 및A plurality of derrick structures connected to each other to be elevated; And 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 내측 데릭 구조물의 하측에 배치되어 상기 내측 데릭 구조물을 외측 데릭 구조물에 대해 승강시키는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 데릭.And a driving unit disposed below the inner derrick structure among the neighboring derrick structures to lift the inner derrick structure with respect to the outer derrick structure. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 구동부는 유압 실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 데릭.And the drive unit includes a hydraulic cylinder. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 내측 데릭 구조물이 외측 데릭 구조물에 대해 승강하는 것을 방지하는 승강 방지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 데릭.And an elevating prevention unit for preventing an inner derrick structure from elevating an outer derrick structure among neighboring derrick structures. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 승강 방지부는The lifting prevention unit 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물에 마련된 관통홈부;A through hole provided in an outer derrick structure among the neighboring derrick structures; 상기 관통홈부에 대응하여 내측 데릭 구조물에 마련된 삽입홈부; 및An insertion groove provided in the inner derrick structure corresponding to the through groove; And 상기 관통홈부를 통해 상기 삽입홈부에 삽입되는 고정핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 데릭.Derek, characterized in that it comprises a fixing pin which is inserted into the insertion groove through the through groove. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 삽입홈부는 복수이고,The insertion groove is a plurality, 상기 복수의 삽입홈부는 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 내측 데릭 구조물의 길이방향을 따라 상호 이격된 것을 특징으로 하는 데릭.And the plurality of insertion grooves are spaced apart from each other along the longitudinal direction of the inner derrick structure among the neighboring derrick structures. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 2 to 6, 이웃하는 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물의 내측면에 마련되고, 내측 데릭 구조물의 하단부가 걸림 지지되는 스토퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 데릭.The derrick of the neighboring derrick structure is provided on the inner side of the outer derrick structure, the lower end of the inner derrick structure further comprises a stopper is supported. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 2 to 6, 이웃하는 상기 데릭 구조물 중 외측 데릭 구조물의 내측면에 분리 가능하게 설치되어, 내측 데릭 구조물이 외측 데릭 구조물에 대해 하강하는 것을 방지하는 보강 브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 데릭.And a reinforcement bracket detachably installed on an inner side of an outer derrick structure among the neighboring derrick structures to prevent the inner derrick structure from falling relative to the outer derrick structure. 선체; 및hull; And 상기 선체에 탑재되는 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 데릭을 포함하는 것을 특징으로 하는 시추선.Drilling ship comprising a derrick according to any one of claims 1 to 6 mounted on the hull.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2208853A3 (en) * 2009-01-14 2014-02-19 National Oilwell Varco, L.P. Drilling vessel and method

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