KR20110012917A - Apparatus for treating boil-off gas - Google Patents

Apparatus for treating boil-off gas Download PDF

Info

Publication number
KR20110012917A
KR20110012917A KR1020090070830A KR20090070830A KR20110012917A KR 20110012917 A KR20110012917 A KR 20110012917A KR 1020090070830 A KR1020090070830 A KR 1020090070830A KR 20090070830 A KR20090070830 A KR 20090070830A KR 20110012917 A KR20110012917 A KR 20110012917A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gas
boil
energy separation
separation unit
discharged
Prior art date
Application number
KR1020090070830A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101149507B1 (en
Inventor
송길달
Original Assignee
삼성중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성중공업 주식회사 filed Critical 삼성중공업 주식회사
Priority to KR1020090070830A priority Critical patent/KR101149507B1/en
Publication of KR20110012917A publication Critical patent/KR20110012917A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101149507B1 publication Critical patent/KR101149507B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0146Two-phase
    • F17C2225/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2225/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03Treating the boil-off
    • F17C2265/032Treating the boil-off by recovery
    • F17C2265/037Treating the boil-off by recovery with pressurising
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

PURPOSE: A device for processing boil-off gas is provided to save cost for processing boil-off gas since the energy consumption to heat the boil-off gas is reduced. CONSTITUTION: A device(100) for processing boil-off gas comprises an exhaust line(110), an energy separation unit(120), a fuel-gas supply unit(130) and a combustion-gas supply unit(140). The exhaust line forms a route, through which boil-off gas is discharged from an LNG storage tank(1). The energy separation unit divides the boil-off gas from the exhaust line into a high temperature of boil-off gas and a low temperature of boil-off gas. The fuel-gas supply unit supplies the low temperature of boil-off gas from the energy separation unit to a propeller(210). The combustion-gas supply unit supplies the high temperature of boil-off gas from the energy separation unit to a combustor(220). The energy separation unit comprises a compressor(121) and a vortex tube(122).

Description

증발 가스 처리 장치{APPARATUS FOR TREATING BOIL-OFF GAS}Evaporation gas treatment device {APPARATUS FOR TREATING BOIL-OFF GAS}

본 발명은 증발 가스의 처리에 소요되는 비용을 절감할 뿐만 아니라 증발 가스의 처리에 사용되는 장치의 용량 및 설비 비용을 절감할 수 있는 증발 가스 처리 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an evaporative gas treatment apparatus capable of reducing the cost of treating the evaporated gas as well as reducing the capacity and equipment cost of the apparatus used for the treatment of the evaporated gas.

일반적으로, 액화천연가스(liquefied natural gas, 이하, "LNG"라 함)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 -162℃로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체를 말한다. 이러한 LNG가 에너지 자원으로 사용됨에 따라 이 가스를 생산기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송 방안이 검토되어 왔으며, 이에 따라 대량의 LNG를 해상으로 수송할 수 있는 LNG 운반선이 개발되었다.In general, liquefied natural gas (hereinafter referred to as "LNG") is a colorless, transparent cryogenic liquid that cools natural gas containing methane as -162 ℃ to reduce its volume to one hundredth. Say. As such LNG is used as an energy resource, an efficient transportation method for transporting this gas in large quantities from the production base to the acquisition site of the demand site has been considered. Accordingly, an LNG carrier capable of transporting a large amount of LNG by sea has been developed. It became.

LNG 운반선은 LNG 저장탱크에서 압력을 일정한 수준으로 유지하기 위해 자연적으로 증발 가스(boil-off gas, BOG)가 발생하는데, 이러한 증발 가스를 처리하기 위한 장치가 마련된다.The LNG carrier naturally generates a boil-off gas (BOG) to maintain a constant pressure in the LNG storage tank, and an apparatus for treating the boil-off gas is provided.

종래의 LNG 운반선에 마련되는 증발 가스 처리 장치를 첨부된 도면을 참조하 여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, a boil-off gas treatment apparatus provided in a conventional LNG carrier is as follows.

도 1은 종래의 기술에 따른 LNG 운반선의 증발 가스 처리 장치를 도시한 구성도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 기술에 따른 LNG 운반선의 증발 가스 처리 장치는 대한민국 특허청에 실용신안등록된 제0441890호의 "LNG 운반선의 증발가스 처리 시스템"으로서, LNG 저장탱크(1)로부터 발생되는 증발 가스를 LNG 운반선의 추진력 발생을 위한 메인 추진 장치(2), 예를 들면, ME-GI 엔진, DFDE(Dual Fuel Diesel Electric propulsion system) 또는 SSD(Slow Speed Diesel) 엔진과 증발 가스를 소모시키는 가스 연소기(3)로 각각 공급하기 위하여, LNG 저장탱크(1)로부터 증발 가스가 배출되는 증발가스 배출라인(L1)과, 증발가스 배출라인(L1)을 통해 배출되는 증발 가스를 메인 추진 장치(2) 및 가스 연소기(3)로 각각 공급하는 연료용 증발가스 공급라인(L2) 및 소각용 증발가스 공급라인(L3)을 포함한다.1 is a block diagram showing a boil-off gas treatment apparatus of the LNG carrier according to the prior art. As shown, the boil-off gas treatment apparatus for LNG carriers according to the prior art is a boil-off gas treatment system for LNG carriers of No. 0441890 registered utility model in the Republic of Korea Patent Office, the boil-off gas generated from the LNG storage tank (1) Main propulsion unit 2 for generating propulsion of an LNG carrier, for example, a ME-GI engine, a dual fuel diesel electric propulsion system (DFDE) or a slow speed diesel (SSD) engine and a gas combustor that consumes evaporative gas ( 3), the main propulsion unit (2) and the boil-off gas discharge line (L1) and the boil-off gas discharged through the boil-off gas discharge line (L1) and the boil-off gas discharged from the LNG storage tank (1) to supply to each; It includes a fuel boil-off gas supply line (L2) and incineration boil-off gas supply line (L3) respectively supplied to the gas combustor (3).

증발가스 배출라인(L1)은 증발 가스를 압축시키기 위한 가스 압축기(4), 역지밸브(9), 차단밸브(8) 및 압력밸브(10)가 설치되며, 차단밸브(8)가 설치된 연결 라인(L4)에 의해 다른 증발가스 배출라인(L1)과 연결된다.The boil-off gas discharge line (L1) is provided with a gas compressor (4), a check valve (9), a shutoff valve (8) and a pressure valve (10) for compressing the boil-off gas. It is connected to the other boil-off gas discharge line (L1) by (L4).

소각용 증발가스 공급라인(L3)은 블러워(5), 히터(7) 및 차단 밸브(8)가 각각 설치된다.The incineration boil-off gas supply line L3 is provided with a blower 5, a heater 7 and a shutoff valve 8, respectively.

상기한 바와 같이, 종래의 기술에 따른 LNG 운반선의 증발 가스 처리 장치는 가스 연소기로 공급되는 증발 가스의 가열을 위해 히터의 구동에 많은 에너지를 사 용하게 됨으로써 증발 가스의 처리에 소요되는 비용이 과다하게 발생되며, 증발 가스에 포함되는 불활성 성분인 질소로 인해 메인 추진 장치의 효율을 저하시키는 문제점을 가지고 있었다.As described above, the LNG carrier ship's boil-off gas treatment apparatus according to the prior art uses a lot of energy to drive the heater to heat the boil-off gas supplied to the gas combustor, so that the cost of treating the boil-off gas is excessive. Generated, and the nitrogen inert component contained in the evaporation gas had a problem of lowering the efficiency of the main propulsion device.

이러한 문제점은 LNG 운반선에서 운반의 대상인 LNG가 저장되는 LNG 저장탱크 뿐만 아니라, 선박에서 연료인 LNG가 저장하는 LNG 저장탱크나 그 밖의 선박에 LNG를 저장하기 위하여 마련되는 저장탱크로부터 발생되는 증발 가스의 처리에도 마찬가지로 적용된다 하겠다.This problem is caused by not only the LNG storage tank where LNG, which is the target of transportation in LNG carriers, is stored, but also by the evaporation gas generated from the LNG storage tank which stores LNG as fuel in ships or storage tanks provided for storing LNG in other vessels. The same applies to processing.

본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 증발 가스의 가열에 필요한 에너지의 소모량을 줄임으로써 증발 가스의 처리에 소요되는 비용을 절감하며, 불활성 성분인 질소가 제거된 증발 가스를 메인 추진 장치의 연료로 사용하도록 함으로써 메인 추진 장치의 효율을 높이도록 한다.The present invention has been made to solve the above problems, by reducing the amount of energy required to heat the evaporation gas to reduce the cost of treating the evaporation gas, the main propulsion of the evaporation gas from which the inert nitrogen is removed By using it as fuel in the device, it is possible to increase the efficiency of the main propulsion device.

본 발명에 따른 증발 가스 처리 장치는, LNG 저장탱크로부터 발생되는 증발 가스를 처리하는 장치에 있어서, LNG 저장탱크로부터 증발 가스가 배출되는 경로를 제공하는 배출라인과, 배출라인으로부터 공급되는 증발 가스를 저온의 증발 가스와 고온의 증발 가스로 분리하는 에너지분리부와, 에너지분리부로부터 배출되는 저온의 증발 가스를 추진기에 공급하는 연료가스공급부와, 에너지분리부로부터 배출되는 고온의 증발 가스를 연소기에 공급하는 연소가스공급부를 포함한다.Evaporation gas processing apparatus according to the present invention, the apparatus for processing the evaporation gas generated from the LNG storage tank, the discharge line for providing a path for the evaporation gas is discharged from the LNG storage tank, and the evaporation gas supplied from the discharge line The energy separation unit separating the low temperature evaporation gas and the high temperature evaporation gas, the fuel gas supply unit supplying the low temperature evaporation gas discharged from the energy separation unit to the propeller, and the high temperature evaporation gas discharged from the energy separation unit It includes a combustion gas supply unit for supplying.

본 발명은 증발 가스를 에너지 분리에 의하여 고온의 증발 가스와 저온의 증 발 가스로 분리하여 고온의 증발 가스를 연소기로 공급함으로써 증발 가스의 가열에 소모되는 에너지를 감소시키며, 에너지 분리 과정에서 불활성 성분의 질소가 제거됨으로써 LNG의 순도가 뛰어난 저온의 증발 가스를 추진기로 공급하여 추진기의 효율을 증대시키며, 이로 인해 증발 가스의 처리에 소요되는 비용을 절감할 뿐만 아니라 증발 가스의 처리에 사용되는 장치의 용량 및 설비 비용을 절감할 수 있는 효과를 가진다.The present invention reduces the energy consumed by heating the evaporated gas by separating the evaporated gas into a high temperature evaporation gas and a low temperature evaporation gas by energy separation to supply a high temperature evaporation gas to the combustor, inactive components in the energy separation process Nitrogen is removed to supply the low temperature evaporative gas with excellent purity to the propeller to increase the efficiency of the propeller, thereby reducing the cost of treating the evaporated gas and reducing the cost It has the effect of reducing capacity and equipment cost.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 증발 가스 처리 장치를 도시한 구성도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 증발 가스 처리 장치(100)는 LNG 저장탱크(1)로부터 발생되는 증발 가스를 처리하는 장치로서, LNG 저장탱크(1)로부터 증발 가스가 배출되는 경로를 제공하는 배출라인(110)과, 배출라인(110)에 설치되는 에너지분리부(120)와, 에너지분리부(120)에 의해 분리된 저온의 증발 가스와 고온의 증발 가스를 각각 공급받아 추진기(210)와 연소기(220)로 각각 공급하는 연료가스공급부(130) 및 연소가스공급부(140)를 포함할 수 있다.2 is a block diagram showing an evaporation gas treatment apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown, the evaporation gas processing apparatus 100 according to an embodiment of the present invention is a device for processing the evaporation gas generated from the LNG storage tank 1, the evaporation gas is discharged from the LNG storage tank (1) Receives the low-temperature evaporation gas and the high-temperature evaporation gas separated by the discharge line 110, the energy separation unit 120 and the energy separation unit 120 is installed in the discharge line 110, providing a path, respectively It may include a fuel gas supply unit 130 and a combustion gas supply unit 140 to supply to the propeller 210 and the combustor 220, respectively.

본 발명의 일 실시예에 따른 증발 가스 처리 장치(100)는 LNG 운반선에서 운반의 대상인 LNG가 저장되는 LNG 저장탱크 뿐만 아니라, 선박에서 연료인 LNG가 저 장하는 LNG 저장탱크나 그 밖의 선박에 LNG를 저장하도록 마련되는 다양한 LNG 저장탱크로부터 발생되는 증발 가스의 처리에 적용될 수 있다.Evaporative gas processing apparatus 100 according to an embodiment of the present invention is LNG not only in the LNG storage tank in which the LNG to be transported in the LNG carrier is stored, but also in the LNG storage tank or other vessels in which LNG as fuel is stored in the vessel. It can be applied to the treatment of boil off gas generated from various LNG storage tanks provided to store the.

배출라인(110)은 LNG 저장탱크(1)의 상부에 연결되어 LNG 저장탱크(1)로부터 발생되는 증발 가스를 외측으로 배출시키며, 증발 가스의 흐름을 개폐 내지 제어하도록 개폐밸브(111)가 설치될 수 있다.The discharge line 110 is connected to the upper portion of the LNG storage tank 1 to discharge the boil-off gas generated from the LNG storage tank 1 to the outside, the on-off valve 111 is installed to open or control the flow of the boil-off gas Can be.

에너지분리부(120)는 배출라인(110)으로부터 공급되는 증발 가스를 저온의 증발 가스와 고온의 증발 가스로 분리한다.The energy separation unit 120 separates the evaporation gas supplied from the discharge line 110 into a low temperature evaporation gas and a high temperature evaporation gas.

에너지분리부(120)는 일례로 배출라인(110)을 통해 공급되는 증발 가스를 압축시키는 압축기(121)와, 압축기(121)에 의해 압축된 증발 가스를 에너지 분리에 의해 저온의 증발 가스와 고온의 증발 가스로 분리하여 배출시키는 보텍스튜브(122)를 포함할 수 있다.The energy separation unit 120 is, for example, a compressor 121 for compressing the boil-off gas supplied through the discharge line 110 and a low-temperature boil-off gas and a high temperature by energy separation of the boil-off gas compressed by the compressor 121. It may include a vortex tube 122 to be separated by the evaporation gas of the discharge.

보텍스튜브(122)는 압축기(121)에 의해 압축된 증발 가스가 공급구(122a)를 통해서 와류챔버(122b)로 공급되어 초고속으로 회전하여 1차 와류를 형성하고, 1차 와류를 형성한 증발 가스가 제 2 토출구(122d) 측으로 이동하여 증발 가스의 일부가 조절밸브(미도시)에 의해 배출되고, 나머지 증발 가스가 조절밸브(미도시)에 의해 회송됨으로써 2차 와류를 형성하면서 제 1 토출구(122c)를 통해서 배출된다. In the vortex tube 122, the evaporated gas compressed by the compressor 121 is supplied to the vortex chamber 122b through the supply port 122a, rotates at a high speed to form a primary vortex, and forms a primary vortex. The gas moves to the second discharge port 122d and part of the evaporated gas is discharged by the control valve (not shown), and the remaining evaporated gas is returned by the control valve (not shown) to form the secondary vortex while forming the first discharge port. Is discharged through 122c.

즉, 보텍스튜브(122)는 2차 와류를 형성한 증발 가스의 흐름이 1차 와류를 형성한 증발 가스의 흐름 내측에 위치하는 저압 영역을 통과하면서 열을 잃어 제 1 토출구(122c)를 통해서 저온의 증발 가스로 배출되도록 하고, 내부 흐름을 형성하는 2차 와류의 증발 가스가 외부 흐름을 형성하는 1차 와류의 증발 가스에 비하여 운동 속도가 작아지게 됨으로써 운동 에너지의 감소를 가져오게 되어 열을 잃게 되며, 이로 인해 외부 흐름을 형성하는 1차 와류의 증발 가스에 열을 제공하여 온도를 상승시켜서 제 2 토출구(122d)를 통해서 고온의 증발 가스가 배출되도록 한다.That is, the vortex tube 122 loses heat while passing the low pressure region located inside the flow of the evaporation gas forming the secondary vortex while passing the low pressure region through the first discharge port 122c. The evaporation gas of the secondary vortex forming the internal flow is reduced to the kinetic energy by reducing the kinetic energy compared to the evaporating gas of the primary vortex forming the external flow. As a result, heat is supplied to the evaporation gas of the primary vortex forming the external flow to raise the temperature so that the high temperature evaporation gas is discharged through the second discharge port 122d.

연료가스공급부(130)는 에너지분리부(120)의 제 1 토출구(122c)를 통해서 배출되는 저온의 증발 가스를 LNG 운반선이나 기타 선박에 추진력을 제공하는 추진기(210), 예를 들면 ME-GI 엔진, DFDE(Dual Fuel Diesel Electric propulsion system) 또는 SSD(Slow Speed Diesel) 엔진 등에 공급하고, 일부의 추진기(210)가 작동이 어렵게 되더라도 계속적인 추진력의 발생을 위하여 다수로 마련되는 추진기(210) 각각에 연료용 증발 가스를 공급할 수 있도록 다수로 마련될 수 있다.The fuel gas supply unit 130 may provide a propulsion force 210, for example, a ME-GI, to provide a LNG carrier or other vessel with a low temperature evaporated gas discharged through the first discharge port 122c of the energy separation unit 120. Engines, DFDE (Dual Fuel Diesel Electric propulsion system) or SSD (Slow Speed Diesel) engines, etc., each of the propellers 210 are provided in plurality for the continuous generation of thrust even if some of the propellers 210 are difficult to operate It may be provided in plurality so as to supply the fuel evaporation gas.

연료가스공급부(130)는 일례로, 제 1 토출구(122c)로부터 추진기(210)로 저온의 증발 가스 이동 경로를 제공하는 제 1 공급라인(131)이 마련되고, 제 1 공급라인(131)에 증발 가스를 압축시키도록 압축기(132)가 설치되며, 압축기(132)에 의해 압축된 증발 가스가 역류하지 못하도록 제 1 공급라인(131)에서 압축기(132)의 후단에 역류방지밸브(133)가 설치되고, 증발 가스의 흐름을 개폐 내지 제어하도록 제 1 공급라인(131)에서 압축기(132)의 전단과 역류방지밸브(133)의 후단에 개폐밸브(134)가 각각 설치된다.The fuel gas supply unit 130 is, for example, provided with a first supply line 131 which provides a low-temperature evaporative gas movement path from the first discharge port 122c to the propeller 210, the first supply line 131 The compressor 132 is installed to compress the boil-off gas, and the non-return valve 133 is provided at the rear end of the compressor 132 in the first supply line 131 to prevent back-flow of the boil-off gas compressed by the compressor 132. Opening and closing valves 134 are provided at the front end of the compressor 132 and the rear end of the non-return valve 133 in the first supply line 131 so as to control the flow of the evaporated gas.

제 1 공급라인(131)은 추진기(210)로 공급되는 증발 가스의 압력을 조절하기 위한 압력밸브(135)가 설치되고, 연결라인(131a)에 의해 다른 제 1 공급라인(131)에 연결되며, 연결라인(131a)에 증발 가스의 이동을 개폐 내지 제어하도록 개폐밸브(134)가 설치된다.The first supply line 131 is provided with a pressure valve 135 for adjusting the pressure of the evaporated gas supplied to the propeller 210, is connected to the other first supply line 131 by a connection line (131a) The opening and closing valve 134 is installed in the connection line 131a to open or control the movement of the evaporated gas.

연소가스공급부(140)는 보텍스튜브(122)의 제 2 토출구(122d)로부터 배출되는 고온의 증발 가스를 연소기(220)에 공급하기 위한 경로를 제공하도록 제 2 공급라인(141)이 마련되고, 제 2 공급라인(141)에 증발 가스를 가열하기 위한 히터(142)와 증발 가스를 이송시키기 위한 블로워(143)가 각각 설치되며, 제 2 공급라인(141)에서 히터(142)의 전단에 고온의 증발 가스 흐름을 개폐 내지 제어하기 위한 개폐밸브(144)가 설치된다.The combustion gas supply unit 140 is provided with a second supply line 141 to provide a path for supplying a high temperature evaporated gas discharged from the second outlet 122d of the vortex tube 122 to the combustor 220, A heater 142 for heating the boil-off gas and a blower 143 for transferring the boil-off gas are respectively installed in the second supply line 141, and a high temperature is provided at the front end of the heater 142 in the second supply line 141. Opening and closing valve 144 for opening and closing the evaporation gas flow of the is installed.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 증발 가스 처리 장치의 작동을 예로 들어 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the evaporative gas treatment apparatus according to the present invention having such a configuration as an example as follows.

LNG 저장탱크(1)로부터 개폐밸브(111)의 개방에 의해 배출라인(110)을 통해 배출되는 증발 가스는 에너지분리부(120)의 압축기(121)에 의해 압축되어 보텍스튜브(122)로 공급되고, 보텍스튜브(122)로 공급된 증발 가스는 에너지 분리 작용에 의하여 저온의 증발가스와 고온의 증발가스로 분리되어 제 1 및 제 2 토출구(122c,122d)를 통해서 각각 배출되며, 제 1 토출구(122c)를 통해서 배출되는 저온의 증발 가스는 연료가스공급부(130)로 공급되고, 제 2 토출구(122d)를 통해서 배출되는 고온의 증발 가스는 연소가스공급부(140)로 공급된다.The boil-off gas discharged through the discharge line 110 by opening and closing the valve 111 from the LNG storage tank 1 is compressed by the compressor 121 of the energy separation unit 120 and supplied to the vortex tube 122. The evaporation gas supplied to the vortex tube 122 is separated into a low temperature evaporation gas and a high temperature evaporation gas by an energy separation action, and is discharged through the first and second discharge ports 122c and 122d, respectively, and the first discharge port. The low temperature evaporated gas discharged through the 122c is supplied to the fuel gas supply unit 130, and the high temperature evaporated gas discharged through the second discharge port 122d is supplied to the combustion gas supply unit 140.

연료가스공급부(130)로 공급되는 저온의 증발 가스는 개폐밸브(134)의 개방에 의해 제 1 공급라인(131)을 따라 이동하여 압축기(132)에 의해 압축됨과 아울러 압력밸브(135)에 의해 조절된 압력으로 추진기(210)에 연료로 사용되도록 공급된다.The low temperature evaporated gas supplied to the fuel gas supply unit 130 is moved along the first supply line 131 by the opening and closing of the valve 134, compressed by the compressor 132, and by the pressure valve 135. The pressure is supplied to the propeller 210 to be used as fuel.

연소가스공급부(140)로 공급되는 고온의 증발 가스는 개폐밸브(144)의 개방 및 블러워(143)의 구동에 의해 제 2 공급라인(141)을 따라 이동하여 히터(142)에 의해 적정 온도로 가열된 상태로 연소기(220)로 공급되어 연소된다. The high temperature evaporated gas supplied to the combustion gas supply unit 140 is moved along the second supply line 141 by opening and closing of the valve 144 and driving the blower 143 so that the proper temperature is provided by the heater 142. It is supplied to the combustor 220 in a heated state and combusted.

이상과 같은 본 발명의 실시예에 따르면, 증발 가스를 에너지 분리 현상을 이용하여 고온의 증발 가스와 저온의 증발 가스로 분리함으로써 고온의 증발 가스를 연소기로 공급하여 증발 가스의 가열에 소모되는 에너지를 감소시키고, 에너지 분리 과정에서 불활성 성분의 질소가 제거됨으로써 LNG의 순도가 뛰어난 저온의 증발 가스를 추진기로 공급하여 추진기의 효율을 증대시키며, 이로 인해 증발 가스의 처리에 소요되는 비용을 절감할 뿐만 아니라 증발 가스의 처리에 사용되는 장치의 용량을 감소시킬 수 있도록 하여 설비에 소요되는 비용을 절감하도록 한다.According to the embodiment of the present invention as described above, by separating the evaporation gas into a high temperature evaporation gas and a low temperature evaporation gas by using an energy separation phenomenon to supply the high temperature evaporation gas to the combustor to consume the energy consumed for heating the evaporation gas In addition, by removing the nitrogen of the inert component during the energy separation process, the low temperature evaporative gas with excellent purity of LNG is supplied to the propeller to increase the efficiency of the propeller, thereby reducing the cost of treating the evaporative gas. It is possible to reduce the capacity of the apparatus used for the treatment of the evaporated gas to reduce the cost of the installation.

이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. And will be included in the described technical idea.

도 1은 종래의 기술에 따른 LNG 운반선의 증발 가스 처리 장치를 도시한 구성도이고,1 is a block diagram showing a boil-off gas treatment apparatus of the LNG carrier according to the prior art,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 증발 가스 처리 장치를 도시한 구성도이다.2 is a block diagram showing an evaporation gas treatment apparatus according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110 : 배출라인 111 : 개폐밸브110: discharge line 111: on-off valve

120 : 에너지분리부 121 : 압축기120: energy separation unit 121: compressor

122 : 보텍스튜브 122a : 공급구122: vortex tube 122a: supply port

122b : 와류챔버 122c : 제 1 토출구122b: Vortex chamber 122c: first discharge port

122d : 제 2 토출구 130 : 연료가스공급부122d: second discharge port 130: fuel gas supply unit

131 : 제 1 공급라인 131a : 연결라인131: first supply line 131a: connection line

132 : 압축기 133 : 역류방지밸브132: compressor 133: check valve

134 : 개폐밸브 135 : 압력밸브134: on-off valve 135: pressure valve

140 : 연소가스공급부 141 : 제 2 공급라인140: combustion gas supply unit 141: second supply line

142 : 히터 143 : 블로워142: heater 143: blower

144 : 개폐밸브 210 : 추진기144: on-off valve 210: propeller

220 : 연소기 220: burner

Claims (2)

LNG 저장탱크로부터 발생되는 증발 가스를 처리하는 장치에 있어서,In the apparatus for processing the boil-off gas generated from the LNG storage tank, 상기 LNG 저장탱크로부터 증발 가스가 배출되는 경로를 제공하는 배출라인과,A discharge line providing a path through which the boil-off gas is discharged from the LNG storage tank; 상기 배출라인으로부터 공급되는 증발 가스를 저온의 증발 가스와 고온의 증발 가스로 분리하는 에너지분리부와,An energy separation unit for separating the evaporation gas supplied from the discharge line into a low temperature evaporation gas and a high temperature evaporation gas; 상기 에너지분리부로부터 배출되는 저온의 증발 가스를 추진기에 공급하는 연료가스공급부와,A fuel gas supply unit for supplying a low temperature evaporated gas discharged from the energy separation unit to a propeller; 상기 에너지분리부로부터 배출되는 고온의 증발 가스를 연소기에 공급하는 연소가스공급부Combustion gas supply unit for supplying a high temperature evaporated gas discharged from the energy separation unit to the combustor 를 포함하는 증발 가스 처리 장치.Evaporative gas processing apparatus comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 에너지분리부는,The energy separation unit, 상기 배출라인을 통해 공급되는 증발 가스를 압축시키는 압축기와,A compressor for compressing the boil-off gas supplied through the discharge line; 상기 압축기에 의해 압축된 증발 가스가 공급구로 공급되면 에너지 분리에 의해 저온의 증발 가스와 고온의 증발 가스로 분리하여 제 1 및 제 2 토출구를 통해서 각각 배출시키는 보텍스튜브When the evaporated gas compressed by the compressor is supplied to the supply port, the vortex tube is separated into a low temperature evaporation gas and a high temperature evaporation gas by energy separation and discharged through the first and second discharge ports, respectively. 를 포함하는 증발 가스 처리 장치.Evaporative gas processing apparatus comprising a.
KR1020090070830A 2009-07-31 2009-07-31 Apparatus for treating boil-off gas KR101149507B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090070830A KR101149507B1 (en) 2009-07-31 2009-07-31 Apparatus for treating boil-off gas

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090070830A KR101149507B1 (en) 2009-07-31 2009-07-31 Apparatus for treating boil-off gas

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110012917A true KR20110012917A (en) 2011-02-09
KR101149507B1 KR101149507B1 (en) 2012-05-25

Family

ID=43772774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090070830A KR101149507B1 (en) 2009-07-31 2009-07-31 Apparatus for treating boil-off gas

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101149507B1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101644384B1 (en) * 2015-05-29 2016-08-01 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supplying system in ships
KR20160141394A (en) * 2015-05-22 2016-12-09 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supplying system in ships
KR20160142421A (en) * 2015-05-22 2016-12-13 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supplying system in ships
KR20160149835A (en) * 2015-06-19 2016-12-28 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supply system
KR20190064784A (en) * 2017-12-01 2019-06-11 대우조선해양 주식회사 Fuel Gas Supply System and Method for a Ship
KR20230082233A (en) * 2021-12-01 2023-06-08 한화오션 주식회사 Portable Gas Combustion Unit

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101749360B1 (en) * 2012-09-24 2017-06-20 현대중공업 주식회사 Liquefied natural gas discharge line of vessel

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100489805B1 (en) 2002-11-28 2005-05-16 대우조선해양 주식회사 A system of management for B.O.G in LNG carrier
KR200441890Y1 (en) 2007-07-19 2008-09-16 대우조선해양 주식회사 System for treating boil-off gas in lng carrier
KR101076266B1 (en) * 2007-07-19 2011-10-26 대우조선해양 주식회사 System for supplying fuel gas in lng carrier
KR200441891Y1 (en) 2007-07-19 2008-09-16 대우조선해양 주식회사 System for treating boil-off gas in lng carrier

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160141394A (en) * 2015-05-22 2016-12-09 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supplying system in ships
KR20160142421A (en) * 2015-05-22 2016-12-13 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supplying system in ships
KR101644384B1 (en) * 2015-05-29 2016-08-01 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supplying system in ships
KR20160149835A (en) * 2015-06-19 2016-12-28 삼성중공업 주식회사 Fuel gas supply system
KR20190064784A (en) * 2017-12-01 2019-06-11 대우조선해양 주식회사 Fuel Gas Supply System and Method for a Ship
KR20230082233A (en) * 2021-12-01 2023-06-08 한화오션 주식회사 Portable Gas Combustion Unit

Also Published As

Publication number Publication date
KR101149507B1 (en) 2012-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6800967B2 (en) Gas treatment system and ships including it
KR101149507B1 (en) Apparatus for treating boil-off gas
KR101563024B1 (en) Natural gas supply method and apparatus
JP2009541140A (en) Gas powered marine fuel system
KR20140138017A (en) Hybrid fuel supply system and method for a ship engine
JP6513815B2 (en) Fuel supply system for a marine engine and fuel supply method
KR20160015699A (en) Fuel Supply System And Method
KR20160074983A (en) Fuel gas supplying system in ships
KR101537279B1 (en) Fuel Supply System And Method For Ship Engines
KR20160080170A (en) Apparatus for retreating boil off gas
KR20090112232A (en) Fuel Gas Supply System for Ship&#39;s Dual Fuel Engines Using Pressurized Small LNG Storage Tanks
KR101316552B1 (en) Lng fuel gas supply system of high pressure and low pressure dual-fuel engine
KR20140084832A (en) LNG Vaporizing System Using Cooling Sea Water From Engine Room
KR20160086438A (en) Fuel gas supplying system in ships
KR102189079B1 (en) A Treatment System of Gas for Vessel
KR20160099211A (en) Fuel gas supplying system in ships
KR20090046217A (en) Apparatus for handling boiled off gas in liquefied natural gas tank ship
KR102189796B1 (en) Fuel gas supplying system in ships
KR20150086643A (en) Fuel Supply System And Method For Ship Engines
KR101903763B1 (en) System for supplying fuel gas in ships
KR101884828B1 (en) System for supplying fuel gas in ships
KR102189782B1 (en) Fuel supply system of liquefied gas carrier
KR102596632B1 (en) Fuel gas treating system in ships
KR102584152B1 (en) Fuel gas treating system in ships
KR102137902B1 (en) Gas treatment system and ship having the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150504

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190502

Year of fee payment: 8