KR20110011834U - Tool for removing traffic lane for a apparatus - Google Patents

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    • E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
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    • E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums

Abstract

본 고안은 도로에 표시된 차선 및 횡단보도에 표시된 표시선을 수정하고자 할 때나 콘크리트 바닥, 대리석 바닥 등이 일차적으로 바닥 평삭기에 의해 작업 후 다시 면 고르기 작업을 할 때 사용하는 차선제거용장치 툴에 관한 것이다.
본 고안에 따른 차선제거용장치 툴은 중앙에 연마기의 회전축이 결합되는 결합공을 구비하는 원판과, 상기 원판 표면 둘레 사이에 소정 간격으로 배치되는 장착홈을 포함하며, 상기 장착홈에 착탈가능하게 채결부재에 의해 결합되어 다수 개가 설치되는 세그먼트를 포함하고, 상기 세그먼트는 다수개의 팁과 상기 세그먼트 바닥면에 형성되어, 팁이 마모되어 세그먼트 교체시기를 알려주는 돌기부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안은 세그먼트가 원판 바닥면의 장착홈에 착탈 가능하게 결합됨으로써, 장기간 사용시 세그먼트가 마모되는 경우, 원판의 교체 없이 세그먼트만 교체가 가능함으로, 경제적인 효율성을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 종래의 세그먼트 바닥면에 용접하여 설치하는 팁을 개선하여, 팁의 모양을 대략 반 타원에 가까운 형태로 형성하여, 도로바닥면을 더욱 고르게 작업할 수 있으며, 팁의 깨짐을 방지하고, 면에 도색된 표시선만을 제거하여 노면의 파손을 방지하는 장점을 가지고, 또한 상기 팁의 정면부으로부터 후면부으로 갈수록 직경이 작아지게 형성함으로써, 팁이 받는 힘을 분산시키고, 팁의 마모되는 것을 방지하며, 신속하게 차선을 제거하는 효과가 있다.The present invention relates to a lane removal device tool used to correct lanes and road markings displayed on roads, or when concrete floors or marble floors are used for leveling after reworking by floor planers. .
The apparatus for removing a lane according to the present invention includes a disc having a coupling hole in which a rotary shaft of a grinder is coupled to the center, and mounting grooves disposed at predetermined intervals between the periphery of the disc surface, and detachably attached to the mounting groove. It includes a plurality of segments are coupled to the coupling member is installed, the segment is formed on the plurality of tips and the bottom surface of the segment, characterized in that the tip is made of a protrusion that informs when to replace the segment wear.
The present invention is that the segment is detachably coupled to the mounting groove of the disc bottom surface, when the segment is worn out for a long time, only the segment can be replaced without replacement of the disc, there is an effect that can increase the economic efficiency.
In addition, by improving the tip installed by welding to the bottom surface of the conventional segment, the shape of the tip is formed in the shape of approximately half ellipse, the road floor surface can be worked more evenly, preventing the tip from cracking, It has the advantage of preventing the breakage of the road surface by removing only the indicator line painted on, and also to form a smaller diameter from the front portion to the rear portion of the tip, thereby dispersing the force received by the tip, to prevent the tip from being worn, It is effective to remove lanes quickly.

Description

차선제거장치용 툴 {Tool for removing traffic lane for a apparatus}Tool for removing traffic lane for a apparatus

본 고안은 도로에 표시된 차선 및 횡단보도에 표시된 표시선을 수정하고자 할 때나 콘크리트 바닥, 대리석 바닥 등이 일차적으로 바닥 평삭기에 의해 작업 후 다시 면 고르기 작업을 할 때 사용하는 것으로서, 노면에 손상을 주지 않고 차선 및 표시선 만을 제거하도록 하며, 면을 매끄럽게 연마하는 차선제거장치용 툴에 관한 것이다.
The present invention is used to correct lanes and crosswalks marked on roads, or when concrete floors and marble floors are used for leveling work after the work is first performed by floor planers, without damaging the road surface. The present invention relates to a tool for removing a lane, which removes only lanes and indicator lines and smoothly polishes a surface.

일반 도로를 포함하여 고속 도로 등에 보면 차량의 진행 및 정지 등을 표시하는 수단으로서 차선이 형성된다. 차선은 페인트에 의해 도로에 도포 되는데, 일정 기간이 경과되면 변색 및 마모 등의 이유로 인해 자연적으로 지워져서 그 선명도가 낮아질 수 있고, 혹은 도로의 확장이나 구조의 변경 등에 의해 차선을 제거할 필요가 발생한다. 차선의 제거 작업 역시, 신속하게 이루어져야 하므로 별도의 차선 제거장치가 사용된다. 보통 차선 제거장치는 소정의 연소 방식을 이용하여 차선을 제거하는 장치와 가압방식에 의해 차선을 제거하는 장치와 고수압을 이용해서 차선을 제거하는 장치가 있다.        A lane is formed as a means for displaying the progress and stop of a vehicle when viewed on a highway, including a general road. Lanes are applied to the road by paint, but after a certain period of time, they may be erased naturally due to discoloration and abrasion, etc., or the sharpness may be lowered, or the lanes need to be removed due to road extension or structural change. . Lane removal also must be done quickly, so a separate lane removal device is used. Usually, the lane removing apparatus includes a device for removing a lane using a predetermined combustion method, a device for removing a lane by a pressurizing method, and a device for removing a lane using high water pressure.

그런데, 이러한 종래의 차선 제거장치에 있어서는, 연소 방식을 사용하거나 가압 방식과 고수압을 이용한 방식을 사용함에 따라 차선이 제거되는 과정에서 도로의 표면에 균열 또는 마모가 발생하여 도로의 표면이 손상될 우려가 높아지며, 작업시간이 많이 걸리므로, 작업 효율성을 떨어뜨리는 문제점이 발생했다.
However, in such a conventional lane removal apparatus, by using a combustion method or a method using a pressurization method and a high water pressure, the surface of the road may be damaged by cracking or abrasion on the road surface in the process of removing the lane. The concern is high, and the work takes a lot of time, so there is a problem of decreasing work efficiency.

상기 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 일정 기간이 경과되어 변색 및 마모되어 자연적으로 표면이 손상되는 것을 최대한 방지하고, 혹은 도로의 확장이나 구조의 변경등에 차선을 제거 및 수정해야 할 경우, 신속하고 효과적으로 차선을 제거하는 차선제거장치용 툴을 제공하는 것이다.
The present invention for solving the above problems is to prevent the discoloration and wear of the natural surface damage as much as possible after a certain period of time, or to remove or modify the lane to expand or change the structure of the road quickly, To provide a tool for removing a lane to remove the lane effectively.

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 중앙에 연마기의 회전축이 결합되는 결합공을 구비하는 원판과, 상기 원판의 표면 둘레 사이에 소정 간격으로 장착홈이 배치되며, 상기 장착홈에 찰탁가능하게 채결부재에 의해 결합되어 다수 개가 설치되는 세그먼트를 포함하는 차선제거용장치툴에 있어서,The present invention for achieving the object of the present invention is a disc having a coupling hole coupled to the rotary shaft of the grinding machine in the center, and the mounting groove is disposed at a predetermined interval between the peripheral surface of the disc, the mounting groove In the lane removing device tool comprising a segment which is installed by a chucking member so that a plurality of pieces are installed,

상기 세그먼트는 다이아몬드부와 금속이 혼합되어 대략 반타원형에 가까운 형상을 가지고 있으며, 정면부로부터 후면부로 갈수록 직경이 작아지게 형성된 다수개의 팁을 포함하고, 상기 세그먼트 바닥면에 형성되어, 팁이 마모되어 세그먼트 교체시기를 알려주는 돌기부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
The segment has a shape that is nearly semi-elliptic by mixing a diamond part and a metal, and includes a plurality of tips formed to decrease in diameter from the front part to the rear part, and formed on the bottom surface of the segment so that the tip is worn. Characterized in that it consists of a projection that informs when to replace the segment.

상술한 바와 같은 본 고안은 세그먼트가 원판 바닥면의 장착홈에 착탈 가능하게 결합됨으로써, 장기간 사용시 세그먼트가 마모되는 경우, 원판의 교체 없이 세그먼트만 교체하면 되고, 다수의 세그먼트 중에서 이상이 있는 세그먼트만 교체하면 되므로, 경제적인 효율성을 높일 수 있는 효과가 있다.The present invention as described above, the segment is detachably coupled to the mounting groove of the disc bottom surface, when the segment is worn out for a long time, only the segment need to be replaced without replacement of the disc, replacing only the segment having a plurality of segments If so, there is an effect that can increase the economic efficiency.

또한, 종래의 세그먼트 바닥면에 용접하여 설치하는 팁을 개선하여, 상기 세그먼트 바닥면의 고정홈에 상기 팁의 상면으로부터 연장되어 형성된 고정돌기를 용접하고, 팁의 모양을 대략 반 타원에 가까운 형태로 형성함으로써, 도로바닥면을 더욱 고르게 작업할 수 있으며, 팁의 깨짐을 방지하고, 면에 도색된 표시선만을 제거하여 노면의 파손을 방지하는 효과가 있다.In addition, by improving the tip installed by welding to the bottom of the conventional segment, by welding the fixing protrusion formed extending from the upper surface of the tip to the fixing groove of the segment bottom surface, the shape of the tip is approximately half ellipse By forming, it is possible to work evenly on the road surface, to prevent the cracking of the tip, and to remove only the display line painted on the surface has the effect of preventing the damage to the road surface.

또한, 상기 팁의 정면부으로부터 후면부으로 갈수록 직경이 작아지게 형성함으로써, 팁이 받는 힘을 분산시키고, 팁의 마모되는 것을 방지하며, 신속하게 차선을 제거하는 효과가 있다.
In addition, by forming a smaller diameter from the front portion to the rear portion of the tip, there is an effect of dispersing the force received by the tip, preventing the tip from being worn, and quickly removing the lane.

도 1은 본 고안에 따른 차선제거용장치 툴이 결합되는 연마기를 도시한 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 차선제거용장치 툴이 결합되는 연마기를 도시한 측면도
도 3은 본 고안에 따른 차선제거용장치 툴이 설치된 것을 도시한 저면도.
도 4는 본 고안에 따른 차선제거용장치 툴이 분리된 상태의 저면사시도.
도 5는 본 고안에 따른 제 1 실시 예에 따른 차선제거용장치 툴을 도시화한 측면도.
도 6은 본 고안에 따른 차선제거용장치 툴을 구성하고 있는 팁을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a grinding machine coupled to the lane removal apparatus tool according to the present invention.
Figure 2 is a side view showing a grinding machine coupled to the lane removal apparatus tool according to the present invention
Figure 3 is a bottom view showing that the lane removal apparatus tool according to the present invention is installed.
Figure 4 is a bottom perspective view of the lane removal device tool according to the present invention in a separated state.
Figure 5 is a side view showing a lane removing device tool according to a first embodiment according to the present invention.
Figure 6 is a perspective view showing a tip constituting the lane removal apparatus tool according to the present invention.

상기와 같은 본 고안은 중앙에 연마기(100)의 회전축이 결합되는 결합공(2)을 구비하는 원판(1)과, 상기 원판(1)의 바닥면 둘레 사이에 소정 간격으로 배치되는 장착홈(21)을 포함하며, 상기 장착홈(21)에 찰탁가능하게 채결부재(20)에 의해 결합되어 다수 개가 설치되는 세그먼트(10)로 구성된다.The present invention as described above has a disc (1) having a coupling hole (2) coupled to the rotary shaft of the grinding machine 100 in the center, and the mounting groove disposed at a predetermined interval between the bottom surface of the disc (1) ( It comprises a 21, it is composed of a segment 10 is coupled to the mounting groove 21 by a stiffening member 20, which is installed in plurality.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings as follows.

도 3 내지 도 4에서 도시한 바와 같이 원판(1)의 바닥면에 장착홈(21)이 형성되고, 상기 장착홈(21)이 원판(1)의 바닥면 둘레 사이에 소정 간격으로 배치되고, 상기 장착홈(21)에 팁(30)이 부착된 세그먼트(10)의 결합구(22)가 상기 원판(1)의 장착홈(21)에 대응되게 형성되어, 상기 결합구(22)가 채결부재(20)에 의해 장착홈(21)에 결합되어, 상기 세그먼트(10)가 부착된다.3 to 4, the mounting groove 21 is formed on the bottom surface of the disc 1, the mounting groove 21 is disposed at a predetermined interval between the periphery of the bottom surface of the disc 1, The coupling hole 22 of the segment 10 having the tip 30 attached to the mounting groove 21 is formed to correspond to the mounting groove 21 of the disc 1, so that the coupling hole 22 is squeezed. The segment 10 is attached to the mounting groove 21 by the member 20.

도 4에서 도시한 바와 같이, 세그먼트(10)는 전체적으로 사다리꼴에 가까운 형상을 가지는 몸체와, 대략 반타원형에 가까운 형상을 가지며, 상기 세그먼트(10)의 바닥면에 일측에 일정한 간격을 두고 접합되는 한 쌍의 팁(30)이 구비된다. 상기 팁(30)은 고속절삭이 가능하게(고속도강: 초경)다이아몬드부(31)와 금속이 혼합된 재료로 형성된 금속부(33)로 구성된다.As shown in FIG. 4, the segment 10 has a shape that is almost trapezoidal in shape and a shape that is approximately semi-elliptical, and is bonded to the bottom surface of the segment 10 at regular intervals on one side thereof. A pair of tips 30 is provided. The tip 30 is composed of a diamond portion 31 and a metal portion 33 formed of a material in which metal is mixed to enable high speed cutting (high speed steel: cemented carbide).

상기 팁(30)은 팁(30)의 상면에 연장되어 형성된 고정돌기(32)가 상기 세그먼트(10)의 바닥면에 형성된 고정홈(16)으로 원할하게 용접삽입되어 고정된다.The tip 30 is smoothly welded and fixed to the fixing groove 32 formed on the bottom surface of the segment 10 by a fixing protrusion 32 formed on the top surface of the tip 30.

상기 세그먼트(10)의 팁(30)이 마모되어 세그먼트(10)의 교체시기를 알려주는 돌기부(14)가 상기 세그먼트(10)의 바닥면 일측에 형성되는데, 상기 돌기부(14)는 도로의 차선(50) 제거 작업시, 노면에 손상을 주지않고 차선(50)만을 제거하고, 또한, 면을 매끄럽게 하는 보조기능을 수행한다. The tip 30 of the segment 10 is worn out to form a protrusion 14 on one side of the bottom surface of the segment 10 to indicate when to replace the segment 10, the protrusion 14 is a road lane (50) During the removal operation, only the lanes 50 are removed without damaging the road surface, and an auxiliary function of smoothing the surface is performed.

도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 돌기부(14)의 높이(h1)는 상기 팁(30)의 높이(h2)보다 a구간만큼 낮게 형성되는 것이 바람직하다. 왜냐하면 팁(30)이 완전히 마모되기 전에, 돌기부(14)가 먼저 도로바닥면(60)에 접하게 되기 때문에, 상기 돌기부(14)는 원판(1)이 파손되는 것을 방지하고, 마모된 팁(30)은 그 기능을 상실하기 때문에, 신속하고 조밀한 도로의 차선(50) 작업을 할 수 없게 됨으로써, 상기 돌기부(14)가 세그먼트(10)의 교체시기를 알려주는 것이다.As shown in FIG. 6, the height h1 of the protrusion 14 is preferably lower by a section than the height h2 of the tip 30. Because the protrusion 14 first comes into contact with the road surface 60 before the tip 30 is completely worn out, the protrusion 14 prevents the disc 1 from being broken and the worn tip 30 (6) loses its function, so that the lane 50 of the fast and dense road cannot be operated, so that the protrusion 14 notifies the replacement time of the segment 10.

도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 팁(30)은 대략 반타원형의 가까운 형상을 가지고 있으며, 상기 팁(30)의 정면부(37a)으로부터 후면부(37b)으로 갈수록 직경이 작아지게 형성되며, 상기 정면부(37a)으로부터 길이방향으로 연장되어 형성된 다이아몬드부(31)와 상기 다이아몬드부(31)의 단부로부터 길이방향으로 연장되어 상기 팁(30)의 후면부(37b)까지 연장형성된 금속부(33)와 상기 팁(30)의 상면에 연장되어 형성된 고정돌기(32)를 포함하고 있다.As shown in FIG. 5, the tip 30 has a nearly semi-elliptic shape, and the diameter of the tip 30 decreases from the front portion 37a to the rear portion 37b of the tip 30. Diamond portion 31 extending in the longitudinal direction from the front portion 37a and metal portion 33 extending in the longitudinal direction from the end of the diamond portion 31 to the rear portion 37b of the tip 30. And a fixing protrusion 32 formed extending on the upper surface of the tip 30.

상기 팁(30)이 반타원형의 가까운 형상을 가지고 있음으로써, 차선(50)만을 체거하며, 도로바닥면(60)을 더욱 고르게 작업할 수 있으며, 팁(30)의 깨짐을 방지하는 효과가 있다.Since the tip 30 has a semi-elliptic close shape, only the lane 50 may be removed, and the road floor 60 may be more evenly worked, and the tip 30 may be prevented from being broken. .

또한, 상기 팁(30)의 정면부(37a)으로부터 후면부(37b)으로 갈수록 직경이 작아지게 형성되게 함은, 상기 팁(30)이 받는 힘을 분산시켜, 팁(30)의 마모되는 것을 방지하기 위함이다.In addition, the smaller diameter from the front portion 37a of the tip 30 to the rear portion 37b of the tip 30 disperses the force received by the tip 30, thereby preventing the tip 30 from being worn. To do this.

이와 같이 구성된 본 고안인 차선제거용장치 툴을 이용한 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the preferred embodiment using the lane removal device tool of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 원판(1)을 일반적으로 사용하고 있는 연마기(100) 본체에 체결하여 고정하며, 상기 원판(1)의 상면 둘레 사이에 소정 간격으로 배치되는 장착홈(21)에 채결부재(20)에 의해 다수개의 세그먼트(10)를 결합시킨다.First, the disc 1 is fastened to the main body of the grinding machine 100, which is generally used, and fixed to the main body of the disc 1 in the mounting groove 21 disposed at predetermined intervals between the upper periphery of the disc 1. Thereby joining the plurality of segments 10.

도 6에 도시한 바와 같이, 상기 세그먼트(10)가 결합된 원판(1)을 회전시켜 차선제거작업을 실시한다.As shown in FIG. 6, the removal of the lane is performed by rotating the disc 1 to which the segment 10 is coupled.

이러한 차선제거작업을 수행하는 과정에서 먼저, 세그먼트(10)의 바닥면 일측에 형성된 한 쌍의 팁(30)이 차선(50)을 제거하기 시작한다. 이때 상기 세그먼트(10)의 바닥면에 연장되어 형성된 돌기부(14)는 도로바닥면(60)과 일정한 간격을 두고, 회전축을 중심으로 회전한다.In the course of performing the lane removal operation, first, a pair of tips 30 formed on one side of the bottom surface of the segment 10 starts to remove the lane 50. At this time, the protrusions 14 extending to the bottom surface of the segment 10 are rotated about the rotation axis at regular intervals from the road bottom surface 60.

이렇게 차선제거작업이 지속되는 과정에서 상기 세그먼트(10)의 바닥면 일측에 형성된 한 쌍의 팁(30)이 조금씩 마모되기 시작하며, 상기 팁(30)이 어느 정도 마모가 되면, 상기 세그먼트(10)의 바닥면 일측에 형성된 돌기부(14)가 도로바닥면(60)에 닿게 된다. 이러한 돌기부(14)는 상기 팁(30)에 의해 일정한 두깨만큼만 차선(50)을 제거할 수 있도록 함으로써, 도로의 차선(50) 제거 작업시, 노면에 손상을 주지 않으며, 차선(50)만을 제거하고, 또한 면을 매끄럽고 고르게 형성할 수 있다.As the lane removal operation continues, a pair of tips 30 formed on one side of the bottom surface of the segment 10 starts to wear little by little. When the tip 30 wears to some extent, the segment 10 Protruding portion 14 formed on one side of the bottom surface is in contact with the road bottom surface (60). The protrusion 14 may remove the lane 50 only by a predetermined thickness by the tip 30, and thus does not damage the road surface when removing the lane 50 of the road, and removes only the lane 50. In addition, the surface can be formed smoothly and evenly.

한편, 마모되어 기능을 다한 세그먼트(10)를 다른 세그먼트(10')로 교체하고자 하면, 상기 원판(1)의 바닥면의 둘레 사이에 소정 간격으로 배치되는 장착홈(21)과 상기 세그먼트(10)의 일측에 결합구(22)을 관통하여 결합하는 채결부재(20)를 해제시켜 상호 분리하면 된다. On the other hand, if you want to replace the worn-out segment 10 to another segment 10 ', the mounting groove 21 and the segment 10 which is arranged at a predetermined interval between the circumference of the bottom surface of the disc (1) The separation member 20 to be penetrated through the coupling sphere 22 to one side may be separated from each other.

이러한 상태에서 작업자가 다른 세그먼트(10')를 선택하여 상기와는 반대로 원판(1)의 장착홈(21)에 채결부재(20)로 다시 결합시켜, 차선제거작업을 다시 수행하면 된다.
In this state, the operator selects another segment 10 'and reconnects to the mounting groove 21 of the disc 1 with the stiffening member 20, in contrast to the above, and performs the lane removing operation again.

100: 연마기(100)
1: 원판 30: 팁
2: 결합공 31: 다이아몬드부
10, 10': 세그먼트 32: 고정돌기
14: 돌기부 33: 금속부
16: 고정홈 37a: 정면부
20; 채결부재 37b: 후면부
21: 장착홈 50: 차선
22: 결합구 60: 도로바닥면100: grinding machine (100)
1: negative 30: tip
2: coupling hole 31: diamond part
10, 10 ': segment 32: fixing protrusion
14: projection 33: metal part
16: fixing groove 37a: front part
20; Binding member 37b: rear part
21: mounting groove 50: lane
22: coupler 60: road floor

Claims (5)

중앙에 연마기(100)의 회전축이 결합되는 결합공(2)을 구비하는 원판(1)과, 상기 원판(1) 표면 둘레 사이에 소정 간격으로 배치되는 장착홈(21)을 포함하며, 상기 장착홈(21)에 찰탁가능하게 채결부재(20)에 의해 결합되어 다수 개가 설치되는 세그먼트(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차선제거용장치 툴.
And a disc 1 having a coupling hole 2 to which a rotating shaft of the grinder 100 is coupled, and mounting grooves 21 arranged at predetermined intervals between the periphery of the disc 1 surface. Lane removal device tool characterized in that it comprises a segment (10) is coupled to the groove (21) by a squeezing member (20) installed in a plurality.
제 1항에 있어서,
상기 세그먼트(10)는 다수개의 팁(30)과 상기 세그먼트(10) 바닥면에 형성되어, 팁(30)이 마모되어 세그먼트(10) 교체시기를 알려주는 돌기부(14)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차선제거용장치 툴.
The method of claim 1,
The segment 10 is formed on the plurality of tips 30 and the bottom surface of the segment 10, the tip 30 is worn, characterized in that consisting of the projections 14 to indicate when to replace the segment 10 Lane removal tool.
제 2항에 있어서,
상기 팁(30)은 대략 반타원형의 가까운 형상을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 차선제거용장치 툴.
The method of claim 2,
And said tip (30) has a nearly semi-elliptic close shape.
제 2항에 있어서,
상기 팁(30)의 정면부(37a)으로부터 후면부(37b)으로 갈수록 직경이 작아지게 형성된 것을 특징으로 하는 차선제거용장치 툴
The method of claim 2,
Lane removal device tool, characterized in that the diameter is formed smaller toward the rear portion (37b) from the front portion (37a) of the tip (30)
제 2항에 있어서,
상기 돌기부(14)의 높이(h1)는 상기 팁(30)의 높이(h2)보다 a구간만큼 낮게 형성된 것을 특징으로 하는 차선제거용장치 툴.The method of claim 2,
The height h1 of the protruding portion 14 is a lane removing device tool, characterized in that formed by a section lower than the height (h2) of the tip (30).
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