KR20110010919U

KR20110010919U - a wheel protection ring against damage

Info

Publication number: KR20110010919U
Application number: KR2020100005180U
Authority: KR
Inventors: 정창무
Original assignee: 정창무
Priority date: 2010-05-18
Filing date: 2010-05-18
Publication date: 2011-11-24

Abstract

본 고안은 자동차용 휠(특히 알루미늄휠)의 외관을 보호하기 위한 신축성과 탄력성이 있는 소재로 만든 휠 보호링에 관한 것으로, 타이어와 밀착하여 공기압을 유지시켜 주는 림(Rim)부위의 바깥쪽 면(차량 장착시 외부에 노출되는 면) 맨 끝단 원주부위에 끼움으로써 보도블럭이나 기타 장애물에 부딪혀 손상되는 휠의 외관을 보호할 수 있도록 한 것이다. 자동차용 휠은 스틸 휠,알루미늄 휠, 마그네슘 휠 등으로 구분되어 지나 외관과 색상이 화려하고 무게가 가벼워 연료절감 효과 및 충격 흡수력이 좋아 대부분의 차량들이 알루미늄 휠을 장착하고 있는 추세이다. 다만, 이러한 장점에도 불구하고 오히려 장애물에 충격을 받았을 경우 휠이 쉽게 파손되어 외관상으로 보기 좋지 않은 경우가 발생함으로 이를 예방할 수 있는 장치나 보조기구가 필요한 것이다. 우레탄, 합성고무, 실리콘, PVC 같은 재질의 보호링은 외부의 충격에도 자동차용 휠을 보호해 줄 수 있는 고탄력 보호링인 것이다.The present invention relates to a wheel protection ring made of a flexible and resilient material for protecting the appearance of wheels (especially aluminum wheels) for automobiles. The outer surface of the rim portion that keeps the air pressure in close contact with the tire It is designed to protect the appearance of wheels that are damaged by hitting sidewalk blocks or other obstacles by inserting them in the circumferential end of the vehicle. Automobile wheels are divided into steel wheels, aluminum wheels, magnesium wheels, etc., and the appearance and color are brilliant, and the weight is light, so that the fuel saving effect and shock absorption are excellent, and most vehicles are equipped with aluminum wheels. However, in spite of these advantages, the wheel is easily broken when it is impacted by obstacles, and thus, a device or an auxiliary device that can prevent this is required. Protective rings made of materials such as urethane, synthetic rubber, silicone, and PVC are highly elastic protective rings that can protect the wheels of the car against external impacts.

Description

Wheel protection ring against damage

본 고안은 자동차에 있어서 외부 충격을 가장 많이 받으며 손상되기 쉬운 휠을 보호하기 위한 것으로 알루미늄 휠이나 스틸 휠에 관계없이 모든 휠에 있어 구조적으로 외부에 가장 많이 노출되어 있는 휠 외주면의 바깥 원주부분을 보호할 수 있도록 우레탄이나 합성고무, 실리콘, PVC 등 신축성과 고탄력의 소재를 사용하여 자동차 휠의 림 원주부분을 감싸는 구조의 휠 보호링인 것이다.The present invention is to protect the wheels that are most subject to external shocks and to be easily damaged. It protects the outer circumference of the outer circumference of the wheel, which is structurally most exposed to the outside regardless of aluminum wheels or steel wheels. It is a wheel protection ring that wraps around the rim circumference of a car wheel by using elastic and high elasticity materials such as urethane, synthetic rubber, silicone, and PVC.

본 고안인 휠 보호링은 바가지 형상으로 머리와 몸통부분으로 구성되어 지는데 머리부분은 5㎜의 두께를 형성하여 림 외주면을 감싸 보호할 수 있도록 하였으며, 림에 끼워지는 몸통부분은 두께를 2㎜ 정도의 얇은 두께를 형성하여 림에 타이어가 장착되었을 경우 완전히 밀착하여 공기의 유출없이 공기압을 유지할 수 있도록 한 것이다.The wheel protection ring of the present invention is composed of a head and a body part in a gourd shape. The head part forms a thickness of 5 mm to protect the outer circumference of the rim, and the body part fitted to the rim has a thickness of about 2 mm. When the tire is mounted on the rim by forming a thin thickness, the air pressure can be maintained without leaking air.

또한, 본 고안의 휠 보호링에 있어 날개형상인 머리부분을 이미 손상되어진 휠 외주면을 완전히 감쌀 수 있는 원통형에 가까운 형상으로도 제작하여 손상된 부위를 완전히 감추거나 더 이상의 파손을 예방할 수 있도록 한 것이다.Further, in the wheel protection ring of the present invention, the head of the wing shape is also manufactured to have a shape close to a cylinder that can completely wrap the damaged outer circumference of the wheel so as to completely hide the damaged part or prevent further breakage.

자동차의 휠 보호는 물론, 자동차의 미관과 차량 소유자의 개성을 발휘할 수 있도록 다양한 색상으로 구성되며, 야광 또는 축광, 반사광 등의 안료를 혼합하여 그 선택의 폭을 확대할 수도 있는 것이다.In addition to protecting the wheel of the car, it is composed of various colors to exhibit the aesthetics of the car and the personality of the owner of the car, and may expand the range of choice by mixing pigments such as luminous or luminous, reflected light.

자동차에 있어 바퀴는 인간의 신발과 같은 존재로 신발의 소재와 기능성을 강화하면 인간의 보행성능 및 건강에 매우 유리하듯이 자동차에 있어서도 무거운 스틸 휠보다는 무게가 가볍고 충격흡수력이 좋은 알루미늄 휠로 장착함으로써 연료절감은 물론 주행성능을 향상시킬 수 있는 것이다. 또한, 기능성에 더해 외적 디자인을 강화함으로써 차량 전체의 디자인을 향상시키고 자신만의 개성을 표출할 수 있는 다양한 소재의 휠이 개발되어 지고 있는 것이다. 이러한 장점의 반대급부로 휠에 대한 손상에 차량 소유자는 매우 민감할 수밖에 없으며 고가의 휠에 손상이 간다면 이는 차량의 외관은 물론 개인의 경제적인 측면에 있어서도 매우 심각한 타격을 줄 수 있는 것이다.In automobiles, the wheels are the same as human shoes, and if the material and functionality of the shoes are strengthened, it is very advantageous for human walking performance and health, so that the automobile is equipped with light weight and shock absorbing aluminum wheels rather than heavy steel wheels. Savings can of course improve driving performance. In addition, by improving the external design in addition to functionality, wheels of various materials are being developed that can improve the overall design of the vehicle and express its own personality. Contrary to these advantages, the owner of the vehicle is very sensitive to damage to the wheel, and if the expensive wheel is damaged, it can be very serious not only in the appearance of the vehicle but also in the economic aspects of the individual.

차량용 휠에 있어 휠 원주 외측부분은 내측보다 외부로 더 많이 돌출되어 있으며 대부분의 차량에 있어 림 외주부분의 바깥면은 마치 날개처럼 더 많이 튀어나온 구조를 하고 있다. 이는 보도블럭이나 장애물 등 외부의 충격을 받았을 경우 파손에 가장 취약하며 대부분의 차량이 그 부위가 파손이 되어 있는 것이다.In the wheel of the vehicle, the outer circumference of the wheel is more protruded to the outside than the inner, and in most vehicles, the outer surface of the outer rim is more protruding like a wing. This is the most vulnerable to damage in the event of an external impact such as a sidewalk block or obstacle, and most of the vehicles are damaged.

휠 림의 원주부위 파손을 방지해 줄 수 있는 본 고안인 휠 보호링은 우레탄이나 합성고무, 실리콘, PVC 등 신축성과 탄력성이 있는 소재를 이용하므로 웬만한 물리적 충격에도 그 탄성에 의해 거의 파손되지 않으며, 신축성이 좋아 휠 림 원주부위에 쉽게 장착하고도 강력한 밀착력으로 타이어를 장착하였을 경우에 공기의 유출없이 공기압을 유지할 수 있는 것이다.The wheel protection ring, which is designed to prevent damage to the circumference of the wheel rim, uses elastic and elastic materials such as urethane, synthetic rubber, silicone, and PVC, so that it is hardly damaged by elasticity even in the case of physical shock. It has good elasticity and can be easily mounted on the circumference of the wheel rim, but it can maintain the air pressure without leaking air when the tire is mounted with strong adhesion.

종래의 타이어 휠의 구조는 휠을 정면으로 보았을 경우 가운데 부분(디스크 허브 부분)보다는 외곽 원주부위가 밖으로 더 돌출되어 있으며, 대부분의 경우에는 타이어 장착부위보다도 더 튀어나와 있어 보도블럭과 같은 장애물 등의 충격에 쉽게 손상되어 지는 구조적인 문제가 있었던 것이다. 최근에는 이러한 구조적인 문제점을 해결하기 위해 휠 전체의 구조를 타이어 장착부위보다 낮게 설계하는 경향이 있지만 그래도 림 외관부위는 공기의 저항력을 최소화하기 위하여 디스크 허브인 중간부위 보다는 외곽 원주부위가 높게 형성되고 있는 것이다. 따라서 외부 충격에는 당연히 가장 먼저 파손되는 구조적인 문제가 있는 것이다.The structure of the conventional tire wheel is that the outer circumferential portion of the tire wheel protrudes more than the center portion (disk hub portion) when viewed from the front, and in most cases, it protrudes more than the tire mounting portion, such as an obstacle such as a sidewalk block. There was a structural problem that could easily be damaged by impact. Recently, in order to solve this structural problem, the structure of the whole wheel tends to be lower than the tire mounting portion, but the outer rim portion of the rim is formed higher than the middle portion, which is a disc hub, to minimize air resistance. It is. Therefore, there is a structural problem in the external impact that is broken first.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 외부 충격에 가장 취약한 자동차 휠의 외곽원주 날개부분에 신축성 있는 고탄력 우레탄이나 합성고무, 실리콘, PVC 등을 링 형상으로 구성하여 자동차 휠 외곽 원주부분에 끼워줌으로써 충격에 의한 파손을 예방하고 이미 파손된 부분에 대해서는 더 이상의 추가 파손이나 보기 안 좋은 흠집을 감출 수 있도록 한 것이다. 또한 다양한 색상 및 야광, 축광, 반사광 등의 안료를 혼합, 제조하여 자동차 외관에 변화를 줌으로써 차량의 디자인 향상은 물론 개성을 표출할 수 있도록 한 것이다. 우레탄 등의 소재는 가압, 가열에 의해 형성되는 물질이므로 내후성, 내산화성이 있고 기계적 강도 및 내마모성, 내충격성이 우수하여 외부 충격에 의한 휠의 파손을 방지하기에 매우 적합하다고 할 수 있다. 또한 안료와의 혼합도 수월하여 다양한 색상을 구성하는데 크게 문제가 되지 않는다.The present invention has been devised to solve these problems, and the elastic outer urethane, synthetic rubber, silicone, PVC, etc. are formed in the ring shape of the outer circumferential wing of the automobile wheel which is the most vulnerable to external shocks. By inserting it, it prevents the damage caused by the impact and hides any further damage or unsightly scratches on the already damaged parts. In addition, various colors and pigments such as luminous, luminous, and reflected light are mixed and manufactured to change the appearance of the vehicle, thereby improving the design of the vehicle and expressing individuality. Since urethane or the like is a material formed by pressing and heating, weather resistance, oxidation resistance, mechanical strength, abrasion resistance, and impact resistance are excellent, and thus, it can be said to be very suitable for preventing wheel damage due to external impact. In addition, it is easy to mix with the pigment is not a problem in forming a variety of colors.

본 고안은 자동차 휠의 파손을 방지하기 위해 휠 원주부분에 끼울 수 있는 우레탄 및 합성고무, 실리콘과 PVC 같은 재질의 휠 보호링을 형성하여 외부충격에 의한 휠의 파손을 사전에 예방할 수 있도록 한 것이다. 휠 보호링 소재는 신축성과 탄력성이 좋아 휠 림 원주부분에 장착하기 용이하며, 그 자체의 신축성으로 원주부분에 완전히 밀착됨으로써 타이어를 장착하였을 경우에도 공기의 유출없이 공기압을 유지할 수 있도록 한 것이다. 휠 보호링은 탄력성과 밀착성으로 보도블럭 등에 부딪힐 경우에 발생할 수 있는 타이어 눌림에 의한 타이어의 파손 및 공기의 유출도 예방할 수 있는 것이다. 우레탄 및 합성고무, 실리콘, PVC 등의 내후성, 내산화성은 외부의 화학적 자극(세차시 세제 또는 염화칼슘 등)에도 변형이 거의 일어나지 않으며, 다양한 색상을 적용할 수 있어 자동차 전체의 미관을 좋게 하며, 차량 소유자의 개성을 표출할 수 있도록 한 것이다.The present invention is to prevent the damage of the wheel by external shock by forming a wheel protection ring made of urethane, synthetic rubber, silicone and PVC, which can be fitted to the wheel circumference to prevent damage to the wheel of the car . The wheel protection ring material has good elasticity and elasticity, so it is easy to be mounted on the rim of the wheel rim, and its elasticity allows the tire to be fully adhered to the circumference of the wheel rim so that the air pressure can be maintained even when the tire is mounted. Wheel protection ring is also to prevent the damage of the tire and the leakage of air due to the pressing of the tire that can occur when hit the sidewalk block due to the elasticity and adhesion. Weathering resistance and oxidation resistance of urethane, synthetic rubber, silicone, PVC, etc. hardly change even from external chemical irritation (detergent or calcium chloride when washing), and various colors can be applied to enhance the aesthetics of the whole car. The owner's personality is to be expressed.

1. 바가지 형태의 휠 보호링의 머리부분
1'. 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링의 머리부분
2. 바가지 형태의 휠 보호링의 몸체부분
2'. 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링의 몸체부분
10. 자동차 휠(림) 부분
20. 타이어 부분1. The head of the gourd wheel protection ring
One'. Head of the wheel protection ring in the form of a cylindrical lid
2. Body part of gourd type wheel protection ring
2'. Body part of wheel protection ring in the form of a cylindrical cap
10. Car wheel (rim) part
20. Tire part

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일 실시 예를 설명하기로 한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 바가지 형태의 휠 보호링 사시도이다.1 is a perspective view of a wheel protection ring of the gourd form.

도 2는 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링 사시도이다.
2 is a perspective view of a wheel protection ring in the form of a cylindrical lid.

자동차 휠의 외곽원주 크기에 맞게 탄력성 있는 소재의 휠 보호링을 형성하여 위 원주부위(1, 1‘)는 휠 림(10)의 원주보다 크게 날개 형식으로 구성하고 림에 장착하는 몸체부분(2, 2’)은 자동차 휠의 원주보다 다소 작게 설계하여 소재의 신축성을 이용하여 휠 림에 밀착하여 장착할 수 있도록 한 것이다. 덮개 형태의 휠 보호링 원주부위(1, 1‘)는 휠 원주외곽의 파손을 방지하도록 휠 원주의 돌출된 날개부분을 약간 덮는 정도로 형성하고 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링은 휠의 원주 날개부분을 완전히 감싸는 형상으로 구성하여 파손을 예방할 뿐 아니라 이미 파손된 부분도 감출 수 있도록 한 것이다.
The upper circumferential part (1, 1 ') is formed in a wing type larger than the circumference of the wheel rim 10 and is mounted on the rim by forming a wheel protection ring of elastic material to fit the outer circumference of the car wheel (2). , 2 ') is designed to be smaller than the circumference of the car wheel so that it can be mounted close to the wheel rim using the elasticity of the material. The circumferential portion of the wheel protection ring (1, 1 ') in the form of a cover is formed to cover the protruding wing portion of the wheel circumference to prevent damage to the outer circumference of the wheel, and the wheel protection ring in the form of a cylindrical lid forms the circumferential wing of the wheel. It is composed of a completely enveloping shape to prevent damage as well as to hide already damaged parts.

도 3은 바가지 형태의 휠 보호링을 자동차 타이어 휠에 장착한 장착도이다.3 is a mounting view in which the gourd-type wheel protection ring is mounted on an automobile tire wheel.

도 4는 바가지 형태의 휠 보호링을 장착한 부위의 확대도이다.Figure 4 is an enlarged view of the portion equipped with the gourd-shaped wheel protection ring.

도 5는 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링을 자동차 타이어 휠에 장착한 장착도이다.5 is a mounting view in which the wheel protection ring in the form of a cylindrical cap is mounted on an automobile tire wheel.

도 6은 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링을 장착한 부위의 확대도이다.
Fig. 6 is an enlarged view of a portion where the wheel protection ring in the form of a cylindrical cap is mounted.

타이어(20)가 장착되는 휠의 림(10) 부위의 양쪽 원주부분은 중심보다 원주가 큰 원추형상으로 타이어보다 외곽으로 조금 더 돌출되어 있어 휠(10)에서는 외부 충격에 가장 취약한 부분이 되는 것이다. 휠의 원주에 끼워진 휠 보호링의 몸체부분(2, 2’)은 휠(10)과 완전히 밀착되어 있어 공기압이 유지되는 한 휠 보호링이 탈착되지는 않으며 휠의 파손을 1차적으로 방지할 수 있는 것이다.
Both circumferential portions of the rim 10 portion of the wheel on which the tire 20 is mounted are conical in shape larger in circumference than the center and protrude outwardly from the tire so that the wheel 10 is most vulnerable to external impact. . The body parts (2, 2 ') of the wheel protection ring fitted on the circumference of the wheel are completely in contact with the wheel 10, so that the wheel protection ring is not detached as long as the air pressure is maintained, and the wheel can be prevented primarily. It is.

도 7은 바가지 형태의 휠 보호링을 장착한 일 실시도이다. Figure 7 is an embodiment equipped with a gourd wheel protection ring.

도 8은 원통 뚜껑 형태의 휠 보호링을 장착한 일 실시도이다.Figure 8 is an embodiment equipped with a wheel protection ring in the form of a cylindrical cap.

안료를 이용한 조색으로 다양한 색상을 적용할 수 있으며, 야광이나 축광, 반사광 등의 안료를 추가로 혼합하여 휠 보호링(1, 1‘)을 개인의 취향이나 차량 디자인에 맞춰 색상을 선택할 수 있는 특징이 있는 것이다.Various colors can be applied by coloring with pigments, and the wheel protection rings (1, 1 ') can be selected according to individual taste or vehicle design by additionally mixing pigments such as luminous, luminous, and reflected light. There is this.

특별한 부호가 없음.No special code.

Claims

The outer rim of the wheel rim 10 for mounting tires can protect the appearance of the automobile wheels by inserting circular rings made of elastic high strength urethane, synthetic rubber, silicone, PVC, etc. High elastic wheel protection ring

The body portion (2) according to claim 1, wherein the thickness of the head (1, 1 ') is formed to protrude slightly more than the exposed portion of the outer circumferential surface of the automobile wheel rim (10) to protect the appearance of the wheel and to fit the rim (2, 2 ') is a highly elastic wheel protection ring that is formed to a minimum thickness so that the pneumatic pressure can be maintained even when the tire is mounted.

The high elastic wheel protection ring according to claim 2, wherein the high-strength wheel protection ring adjusts colors in various colors, not just transparent colors, and adds luminous, luminous, and reflected light to improve the aesthetics of the car and express the individuality of the vehicle owner.