KR20110009278A - Air pressure control apparatus of elevator - Google Patents

Air pressure control apparatus of elevator Download PDF

Info

Publication number
KR20110009278A
KR20110009278A KR1020090066601A KR20090066601A KR20110009278A KR 20110009278 A KR20110009278 A KR 20110009278A KR 1020090066601 A KR1020090066601 A KR 1020090066601A KR 20090066601 A KR20090066601 A KR 20090066601A KR 20110009278 A KR20110009278 A KR 20110009278A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air pressure
elevator
exhaust
elevator car
intake
Prior art date
Application number
KR1020090066601A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
백종대
김기영
Original Assignee
현대엘리베이터주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대엘리베이터주식회사 filed Critical 현대엘리베이터주식회사
Priority to KR1020090066601A priority Critical patent/KR20110009278A/en
Publication of KR20110009278A publication Critical patent/KR20110009278A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • B66B11/024—Ventilation systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/3415—Control system configuration and the data transmission or communication within the control system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/021—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions the abnormal operating conditions being independent of the system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F7/00—Ventilation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

PURPOSE: An air pressure control device of an elevator is provided to actively cope with changes in air pressure by controlling the amount of air in an elevator car using an air pressure gauge and a controller. CONSTITUTION: An air pressure control device of an elevator comprises an air pressure gauge(12), an exhaust part(30), an intake part(20), a data storage part, and a controller(40). The air pressure gauge is installed inside an elevator car(10) and measures the internal pressure according to the operation of the elevator car. The exhaust part comprises an exhaust pipe(32), an exhaust valve(34) for selectively opening and closing the exhaust pipe, a solenoid(36), and an exhaust motor(38) for ventilation. The intake part comprises an intake pipe(22) connected to the upper duct of the elevator car, an intake valve(24) for selectively opening and closing the intake pipe, a solenoid(26), and a motor(28) for intake which is installed on the other end of the intake pipe. The data storage part stores reference pressure for control of air pressure in the elevator car. The controller selectively drives the motors and the solenoids of the exhaust part and the intake part in order to control the internal air pressure of the elevator car.

Description

엘리베이터의 기압 제어장치{AIR PRESSURE CONTROL APPARATUS OF ELEVATOR}AIR PRESSURE CONTROL APPARATUS OF ELEVATOR

본 발명은 엘리베이터의 기압 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기압계 및 제어기로 구성된 장치를 통해 케이지 내부의 기압변화를 피드백 하여 흡배기기를 작동시킴에 따라 케이지 내부의 압력 변화율을 저감시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 기압 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air pressure control device of an elevator, and more particularly, an elevator to reduce the pressure change rate inside a cage by operating the intake and exhaust by feeding back the air pressure change inside the cage through a device composed of a barometer and a controller. It relates to an air pressure control device.

일반적으로, 주거용이나 업무용 등으로 건축된 다양한 종류의 고층 건물에는 엘리베이터 장치가 설치되어 승객의 수직방향으로의 이동을 돕게 되는데, 즉 해당 건물의 각 층에는 엘리베이터 승강장이 구비됨과 아울러 건물 내부에는 수직방향으로 승강로가 형성되어, 엘리베이터 케이지가 승강로를 따라 상ㆍ하방향으로 이동하면서 각 승강장으로부터 탑승하는 승객을 승객의 버튼입력에 따른 목적층으로 이동시키게 된다.      In general, various types of high-rise buildings built for residential or business use are provided with elevator devices to help passengers move in the vertical direction.In other words, elevator floors are provided on each floor of the building, and vertically inside the building. As a result, a hoistway is formed, and the elevator cage moves up and down along the hoistway to move passengers from each hoist to the target floor according to the button input of the passenger.

그리고, 상술한 바와 같은 엘리베이터 장치에는 엘리베이터 케이지 내부의 환기를 위한 환기장치가 설치되는데, 최근 건물의 고층화에 따라 엘리베이터 케이지가 지표면으로부터 매우 높은 위치를 운행하게 됨에 따라 상기 환기장치는 보다 중요한 역할을 행하게 된다.      In addition, a ventilation device for ventilation inside the elevator cage is installed in the elevator device as described above, and as the elevator cage is operated at a very high position from the ground surface according to the recent rise of the building, the ventilation device plays a more important role. do.

한편, 상기 엘리베이터 케이지에 환기장치가 구성되는데 있어서, 종래에는 흡배기 덕트가 각각 별도로 구성되게 되므로, 케이지의 길이가 길어지게 되는 문제점이 발생하게 되었다.      On the other hand, the ventilation cage is configured in the elevator cage, conventionally because the intake and exhaust ducts are configured separately, there is a problem that the length of the cage is long.

또한, 환기장치에서 누기가 발생할 수 있는 문제점이 발생하게 됨과 아울러 케이블의 파단 시에는 환기가 불가능해지는 심각한 문제점도 발생하게 되었다.      In addition, there is a problem that can occur leakage in the ventilator, as well as a serious problem that can not be ventilated when the cable breaks.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출되어진 것으로, 본 발명은 기압계 및 제어기를 포함하여 구성된 시스템을 통해 케이지 내부의 기압변화를 피드백 한 후 흡배기기를 작동시킴에 따라 케이지 내부의 압력 변화율을 일정하게 유지시킬 수 있도록 한 엘리베이터의 기압 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to improve the conventional problems as described above, the present invention feeds back the air pressure change in the cage through a system comprising a barometer and a controller after operating the intake and exhaust in the cage It is an object of the present invention to provide an air pressure control device of an elevator to maintain a constant rate of pressure change.

본 발명의 다른 목적은 흡배기 덕트에 흡기 및 배기 밸브를 독립되게 설치한 상태에서 전원차단 시에는 솔레노이드 및 스프링을 매개로 차폐밸브가 자동으로 개방되도록 하므로서 케이지가 자연환기 상태가 될 수 있도록 한 엘리베이터의 기압 제어장치를 제공하고자 하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an air intake and exhaust valve independently in the intake and exhaust ducts when the power is cut off the solenoid and the spring through the shielding valve to automatically open the cage so that the natural ventilation state of the elevator It is to provide an air pressure control device.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엘리베이터의 기압 제어장치는, 엘리베이터 카 내부에 설치되어 엘리베이터 카의 운행에 따른 카내 압력을 측정하여 전송하는 기압계와; 엘리베이터 카 상부의 덕트에 일단이 연결되는 배기관과, 상기 배기관을 선택적으로 개폐시키기 위한 배기밸브 및 솔레노이드와, 상기 배기관의 타단에 설치되는 배기용 모터로 이루어진 배기부와; 엘리베이터 카 상부의 덕트에 일단이 연결되는 흡기관과, 상기 흡기관을 선택적으로 개폐시키기 위한 흡기밸브 및 솔레노이드와, 상기 흡기관의 타단에 설치되는 흡기용 모터로 이루어진 흡기부와; 엘리베이터 카의 운행 시 높이에 따른 카내 기압제어를 위한 참 고기압이 저장되는 데이터 저장부 및; 엘리베이터 카의 운행 시 현재 높이에 따른 카내 기압을 기압계로부터 수신하여 데이터 저장부의 참고기압과 비교한 후, 그 편차에 해당하는 공기량을 연산하여 상기 배기부 및 흡기부의 모터 및 솔레노이드를 선택적으로 구동시켜 카내 기압을 제어하도록 이루어진 제어부를 포함하여 구성된 것;을 특징으로 한다.Elevator pressure control device according to the present invention for achieving the above object, the barometer is installed inside the elevator car for measuring and transmitting the pressure in the car according to the operation of the elevator car; An exhaust unit comprising an exhaust pipe whose one end is connected to the duct of the upper part of the elevator car, an exhaust valve and a solenoid for selectively opening and closing the exhaust pipe, and an exhaust motor installed at the other end of the exhaust pipe; An intake pipe including an intake pipe connected to one end of the upper portion of the elevator car, an intake valve and a solenoid for selectively opening and closing the intake pipe, and an intake motor provided at the other end of the intake pipe; A data storage unit for storing true high pressure for controlling the air pressure in the car according to the height of the elevator car; When the elevator car is operated, the in-car air pressure according to the current height is received from the barometer, compared with the reference air pressure of the data storage unit, and the air volume corresponding to the deviation is calculated to selectively drive the motor and the solenoid of the exhaust unit and the intake unit. Characterized in that it comprises a control unit configured to control the air pressure.

바람직하게, 상기 제어부는, 정전 또는 고장 등으로 인해 엘리베이터 카가 정지되면, 상기 배기부 및 흡기부의 솔레노이드 측으로 인가되는 전원이 차단되도록 제어를 행하여, 기계적인 스프링의 작용에 의해 각각의 밸브가 자동으로 개방되어 엘리베이터 카의 자연환기가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.      Preferably, the control unit controls to cut off power applied to the solenoid side of the exhaust unit and the intake unit when the elevator car is stopped due to a power failure or a failure, so that each valve is automatically opened by the action of a mechanical spring. It is characterized in that the natural ventilation of the elevator car.

더 바람직하게, 상기 흡기관 및 배기관의 일단은 엘리베이터 카 상부에 구비되는 한 개의 덕트를 통해 모두 설치되는 것을 특징으로 한다.      More preferably, one end of the intake pipe and the exhaust pipe are all installed through one duct provided in the upper part of the elevator car.

또한, 상기 기압제어 장치에는 감시부가 구비되어, 가감압시간 및 압력변화율 등의 한계치를 체크하여 상기 제어부의 오작동을 감시하며, 상기 제어부의 오작동 시에는 상기 솔레노이드의 동작 전원을 차단하여 각각의 밸브를 개방시키도록 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the air pressure control device is provided with a monitoring unit, and checks the limit values such as the acceleration and deceleration time and the rate of change of pressure to monitor the malfunction of the control unit, and in the case of malfunction of the control unit shuts down the operation power of the solenoid to close each valve. Characterized in that made to open.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 초고층 빌딩의 엘리베이터 장치에서 기압계 및 제어기를 매개로 흡기부 및 배기구를 통해 엘리베이터 카 내의 공기량을 조절하여 기압변화에 능동적으로 대응하도록 하므로서, 엘리베이터 카 내 승차감을 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.      According to the present invention made as described above, in the elevator device of a high-rise building by adjusting the amount of air in the elevator car through the intake and exhaust through the barometer and the controller to actively respond to changes in air pressure, the ride comfort in the elevator car There is an effect that can be improved.

그리고, 엘리베이터 장치에 정전이나 고장이 발생하거나 제어부에 이상이 발생되는 경우에는 솔레노이드가 자동으로 작동되면서 흡기 및 배기 밸브가 개방되도록 함에 따라, 카 내 승객의 안전을 확보할 수 있는 효과도 있게 된다.      In addition, when a power failure or a failure occurs in the elevator device or an error occurs in the control unit, the solenoid is automatically operated to open the intake and exhaust valves, thereby ensuring the safety of passengers in the car.

또, 본 발명에 따른 엘리베이터 기압제어 장치는 한 개의 덕트에 흡기관 및 배기관이 일체로 설치되는 구조이므로, 각각 별도의 덕트가 구비되는 기존의 장치에 비해 케이지의 길이를 보다 짧게 구성할 수 있는 효과도 있게 되는 것이다.      In addition, since the elevator air pressure control device according to the present invention has a structure in which the intake pipe and the exhaust pipe are integrally installed in one duct, the length of the cage can be shorter than that of the existing device having a separate duct. Will also be.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.      Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터의 기압제어 장치의 구성을 개략적으로 나타내는 도면, 도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터의 기압제어 장치의 구성을 나타내는 블록도이다.      BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 schematically shows the configuration of an elevator pressure control device according to the present invention, and Fig. 2 is a block diagram showing the configuration of an elevator pressure control device according to the present invention.

본 발명에 따른 엘리베이터의 기압제어 장치는, 최근 급격히 증가되고 있는 초고층 빌딩에 설치되는 초고속 엘리베이터 장치에서, 엘리베이터 카(10)의 높이에 따른 기압변화에 능동적으로 대처할 수 있도록 함에 따라 구현된다.Elevator pressure control device according to the present invention, is implemented in the ultra-high speed elevator device installed in a rapidly rising skyscraper, which can actively cope with the pressure change according to the height of the elevator car (10).

즉, 상기 엘리베이터 카(10)가 지표면의 대기압에서 상승하는 경우 100미터[mm] 상승에 따라 대략 1200[pa]의 압력강하가 나타나게 되며, 이는 운전패턴에 따라 "S" 커브 형태로 변화하게 되는데, 본 발명은 제어부(40)를 매개로 한 공기량 제어를 통해 상기 "S" 커브 형태를 최대한 일차함수 형태의 직선화를 이루도록 하게 된다.That is, when the elevator car 10 rises from the atmospheric pressure of the ground surface, a pressure drop of about 1200 [pa] appears as the 100-meter [mm] rises, which is changed into a "S" curve shape according to the driving pattern. In the present invention, the "S" curve shape is linearized as much as the linear function as much as possible through the air volume control through the control unit 40.

이를 위해, 본 발명에 따른 엘리베이터 기압제어 시스템은, 엘리베이터 카(10) 내에 설치되어 엘리베이터 카(10)의 높이 변화에 따른 카내 압력을 측정하여 전송하는 기압계(12)와, 상기 엘리베이터 카(10) 상부에 설치되는 배기부(30) 및 흡기부(20)와, 제어부(40)와 데이터 저장부(60), 감시부(50) 등을 포함하여 구성된다. To this end, the elevator air pressure control system according to the present invention is installed in the elevator car 10, the barometer 12 for measuring and transmitting the pressure in the car according to the height change of the elevator car 10, and the elevator car 10 It is comprised including the exhaust part 30 and the intake part 20 provided in the upper part, the control part 40, the data storage part 60, the monitoring part 50, etc.

여기에서, 상기 엘리베이터 카(10)의 상부에 설치되는 배기부(30)는 상기 엘리베이터 카(10) 상부에 구비된 덕트(14)에 배기관(32)의 일단이 고정 설치됨과 아울러 상기 배기관(32)의 타단에는 블로어(blower) 모터로 이루어진 배기용 모터(38)가 연결되며, 상기 배기관(32)의 일정 지점에는 배기밸브(34)가 설치된 상태에서 상기 배기밸브(34)는 제어부(40)의 제어에 따라 동작되는 솔레노이드(36)를 통해 개폐되도록 구성된다.Here, the exhaust unit 30 installed on the upper part of the elevator car 10 has one end of the exhaust pipe 32 fixed to the duct 14 provided on the elevator car 10 and the exhaust pipe 32. The other end of the) is connected to the exhaust motor 38 made of a blower (blower) motor, the exhaust valve 34 is the control unit 40 in a state in which the exhaust valve 34 is installed at a certain point of the exhaust pipe (32) It is configured to open and close through the solenoid 36 which is operated under the control of.

또, 상기 흡기부(20)는 상기 엘리베이터 카(10) 상부에 구비된 덕트(14)에 흡기관(22)의 일단이 고정 설치됨과 아울러 상기 흡기관(22)의 타단에는 블로어(blower) 모터로 이루어진 흡기용 모터(28)가 연결되며, 상기 흡기관(22)의 일정 지점에는 흡기밸브(24)가 설치된 상태에서 상기 흡기밸브(24)는 제어부(40)의 제어에 따라 동작되는 솔레노이드(26)를 통해 개폐되도록 구성된다.In addition, one end of the intake pipe 22 is fixed to the intake pipe 20 in the duct 14 provided above the elevator car 10, and a blower motor is provided at the other end of the intake pipe 22. Intake motor 28 made of a connection is connected, the intake valve 24 in a state in which the intake valve 24 is installed at a predetermined point of the intake pipe 22 is a solenoid operated under the control of the control unit 40 ( And through 26).

이때, 상기 엘리베이터 카(10) 상부의 덕트(14)에 고정 설치되는 상기 흡기관(22) 및 배기관(32)의 일단은 한 개의 덕트(14)를 통해 모두 설치됨에 따라, 케이지의 길이를 최소화시킬 수가 있게 된다. At this time, one end of the intake pipe 22 and the exhaust pipe 32 fixedly installed in the duct 14 above the elevator car 10 is installed through one duct 14, thereby minimizing the length of the cage. You can do it.

그리고, 상기 데이터 저장부(60)에는 상기 엘리베이터 카(10)의 운행 시 높 이에 따라 카내 기압제어을 제어할 수 있도록 기준이 되는 참고기압이 저장되는 한편, 상기 제어부(40)는 상기 엘리베이터 카(10)의 운행 시 현재 높이에 따른 카내 기압을 기압계(12)로부터 수신하여 데이터 저장부(16)에 저장된 참고기압과 비교한 후, 그 편차에 해당하는 공기량을 연산하여 상기 배기부(30) 및 흡기부(20)의 각 모터(28,38) 및 솔레노이드(26,36)를 선택적으로 구동시키므로서, 상기 엘리베이터 카(10) 내의 기압이 변화되도록 각 구성요소에 대한 제어를 행하게 된다.In addition, the data storage unit 60 stores a reference air pressure as a reference to control the in-car air pressure control according to the height of the elevator car 10 while the elevator car 10 operates, while the controller 40 stores the elevator car 10. When the car's air pressure according to the current height is received from the barometer 12 and compared with the reference air pressure stored in the data storage unit 16, the air amount corresponding to the deviation is calculated to calculate the exhaust unit 30 and the intake air. By selectively driving the respective motors 28 and 38 and the solenoids 26 and 36 of the unit 20, control of each component is performed such that the air pressure in the elevator car 10 is changed.

또, 상기 제어부(40)는 정전 또는 고장 등의 원인에 의해 엘리베이터 카(10)의 운행이 정지되면, 상기 배기부(30) 및 흡기부(20)의 밸브(24,34)에 각각 연결된 솔레노이드(26,36) 측으로 인가되는 전원이 차단되면서, 기계적 구성요소인 스프링(도시안됨)의 작용에 의해 각각의 밸브(24,34)가 자동으로 개방되도록 제어를 행하게 된다.      In addition, when the operation of the elevator car 10 is stopped due to a power failure or a failure, the controller 40 is connected to the solenoids of the exhaust unit 30 and the valves 24 and 34 of the intake unit 20, respectively. While the power applied to the (26, 36) side is cut off, the control of each valve 24, 34 is automatically opened by the action of a spring (not shown), which is a mechanical component.

상기 흡기밸브(24) 및 배기밸브(34) 내에 설치되어, 솔레노이드(26,36)의 전원 차단 시에 스프링의 소정 탄성작용에 의하여 해당 밸브가 자동으로 개방되도록 이루어진 구성은 해당 분야의 공지된 기술이므로, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.      Installed in the intake valve 24 and the exhaust valve 34, the configuration is configured to automatically open the valve by the predetermined elastic action of the spring when the power supply of the solenoid (26, 36) is known in the art Therefore, detailed description thereof will be omitted.

이에 따라, 상기 개방된 흡기관(22) 및 배기관(32)을 통해 엘리베이터 카(10)의 자연환기가 이루어지면서 환기불능에 따른 문제점을 해소하여 승객의 안전을 확보할 수가 있게 되는 것이다.      Accordingly, natural ventilation of the elevator car 10 is achieved through the open intake pipe 22 and the exhaust pipe 32, thereby solving the problems caused by the inability to ventilate, thereby ensuring the safety of the passengers.

그리고, 본 발명에 따른 엘리베이터 기압제어 장치에는 상기 제어부(40)의 상태를 감시하기 위한 감시부(50)가 추가로 구비되는데, 즉 상기 감시부(50)는 가 감압시간 및 압력변화율 등의 한계치를 체크하므로서 상기 제어부(40)의 오작동 여부를 감시하게 되며, 그 감시결과 상기 제어부(40)로부터 오작동이 일어난 것으로 판단되면, 상술한 바와 같이 상기 흡기관(22) 및 배기관(32)의 밸브(24,34)에 설치된 각 솔레노이드(26,36)의 동작 전원을 차단하여 각각의 밸브(24,34)가 자동으로 개방되도록 하므로서, 엘리베이터 카(10)의 자연환기가 이루어지도록 하게 된다.In addition, the elevator air pressure control apparatus according to the present invention is further provided with a monitoring unit 50 for monitoring the state of the control unit 40, that is, the monitoring unit 50 is the limit value such as the pressure reduction time and pressure change rate, etc. The controller 40 monitors whether the controller 40 is malfunctioning, and when it is determined that the controller 40 malfunctions, the valves of the intake pipe 22 and the exhaust pipe 32 as described above are checked. By turning off the operation power of each solenoid (26, 36) installed in the 24, 34, so that each valve (24, 34) is automatically opened, the natural ventilation of the elevator car (10) is made.

이어, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 도 1 및 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.      Next, the operation of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2.

본 발명에 따른 엘리베이터의 기압제어 장치를 통해 현재 운행 중인 엘리베이터 카(10) 내의 기압을 제어하는데 있어서는, 먼저 상기 엘리베이터 카(10) 내부에 설치된 기압계(12)가 현재 운행중인 엘리베이터 카(10) 내부의 기압을 측정하여 카 상부에 구비된 제어부(40) 측으로 전송하게 된다.      In controlling the air pressure in the elevator car 10 currently operating through the air pressure control device of the elevator according to the present invention, first, the barometer 12 installed inside the elevator car 10 is inside the elevator car 10 currently operating. Measures the air pressure of the car to be transmitted to the control unit 40 provided on the top of the car.

이에, 상기 제어부(40)에서는 상기 기압계(12)로부터 수신되는 카 내의 현재기압을 데이터 저장부(60)에 저장된 참고기압과 비교하여 그 편차에 해당하는 공기량을 연산하고, 그 연산값에 따라 상기 배기부(30) 및 흡기부(20)에 각각 설치된 모터(28,38) 및 솔레노이드(26,36)를 구동시켜 상기 흡기관(22) 및 배기관(32)을 통해 엘리베이터 카(10) 내 공기의 흡기 및 배기가 이루어지면서 공기량이 조절되도록 제어를 행하게 된다.Accordingly, the control unit 40 compares the present air pressure in the car received from the barometer 12 with the reference air pressure stored in the data storage unit 60 to calculate the air amount corresponding to the deviation, and according to the operation value Air in the elevator car 10 through the intake pipe 22 and the exhaust pipe 32 by driving the motors 28 and 38 and the solenoids 26 and 36 installed in the exhaust part 30 and the intake part 20, respectively. Intake and exhaust of the control is performed so that the air amount is adjusted.

이에 따라, 현재 운행중인 엘리베이터 카(10) 내의 지표면으로부터의 높이에 따른 압력변화율이 최소화 될 수 있게 되며, 이에 탑승객의 승차감이 향상될 수가 있게 되는 것이다.Accordingly, the rate of change of pressure according to the height from the ground surface in the elevator car 10 currently in operation can be minimized, thereby improving the passenger's riding comfort.

이때, 상기 엘리베이터 장치에 고장이나 정전 등이 발생하거나, 또는 상기 감지부(50)로부터 상기 제어부(40)의 오작동이 감지되면, 상기 흡기관(22) 및 배기관(32)의 각 밸브(24,34)에 설치된 솔레노이드(26,36)의 동작 전원이 차단되면서 각각의 밸브(24,34)가 자동으로 개방되도록 제어가 이루어져, 상기 엘리베이터 카(10)의 자연환기가 가능해지게 된다.At this time, when a failure or power failure occurs in the elevator apparatus, or when a malfunction of the control unit 40 is detected from the detection unit 50, each valve 24 of the intake pipe 22 and the exhaust pipe 32 is detected. 34 is controlled so that the valves 24 and 34 are automatically opened while the operation power of the solenoids 26 and 36 installed in the 34 is cut off, thereby enabling natural ventilation of the elevator car 10.

이를 통해, 해당 건물에 설치된 엘리베이터 카 내(10)의 환기가 임의적으로 불능해 짐에 따라 발생할 수 있는 승객의 안전사고를 미연에 방지할 수가 있게 되는 것이다.Through this, it is possible to prevent the safety accident of the passenger that may occur as the ventilation of the elevator car 10 installed in the building arbitrarily disabled.

한편, 본 발명에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시 예들이 돌출 된다고 하더라도 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.      On the other hand, even if the modified embodiments different from the contents described in the present invention should not be individually understood from the technical spirit or prospects of the present invention, of course, it will fall within the claims attached to the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터의 기압제어 장치의 구성을 개략적으로 나타내는 도면,       1 is a view schematically showing the configuration of an air pressure control device of an elevator according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터의 기압제어 장치의 구성을 나타내는 블록도이다.      2 is a block diagram showing the configuration of an air pressure control device of an elevator according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *      Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 엘리베이터 카, 12: 기압계,       10: elevator car, 12: barometer,

14: 덕트, 20: 흡기부,       14: duct, 20: intake portion,

22: 흡기관, 24: 흡기밸브,       22: intake pipe, 24: intake valve,

26: 솔레노이드(흡기밸브), 28: 흡기용 모터,       26: solenoid (intake valve), 28: intake motor,

30: 배기부, 32: 배기관,       30: exhaust part, 32: exhaust pipe,

34: 배기밸브, 36: 솔레노이드(배기밸브),       34: exhaust valve, 36 solenoid (exhaust valve),

38: 배기용 모터, 40: 제어부,       38: exhaust motor, 40: control unit,

50: 감시부, 60: 데이터 저장부.      50: monitoring unit, 60: data storage unit.

Claims (4)

엘리베이터 카 내부에 설치되어 엘리베이터 카의 운행에 따른 카내 압력을 측정하여 전송하는 기압계와;A barometer installed inside the elevator car to measure and transmit pressure in the car according to the operation of the elevator car; 엘리베이터 카 상부의 덕트에 일단이 연결되는 배기관과, 상기 배기관을 선택적으로 개폐시키기 위한 배기밸브 및 솔레노이드와, 상기 배기관의 타단에 설치되는 배기용 모터로 이루어진 배기부와;An exhaust unit comprising an exhaust pipe whose one end is connected to the duct of the upper part of the elevator car, an exhaust valve and a solenoid for selectively opening and closing the exhaust pipe, and an exhaust motor installed at the other end of the exhaust pipe; 엘리베이터 카 상부의 덕트에 일단이 연결되는 흡기관과, 상기 흡기관을 선택적으로 개폐시키기 위한 흡기밸브 및 솔레노이드와, 상기 흡기관의 타단에 설치되는 흡기용 모터로 이루어진 흡기부와;An intake pipe including an intake pipe connected to one end of the upper portion of the elevator car, an intake valve and a solenoid for selectively opening and closing the intake pipe, and an intake motor provided at the other end of the intake pipe; 엘리베이터 카의 운행 시 높이에 따른 카내 기압제어를 위한 참고기압이 저장되는 데이터 저장부 및;A data storage unit for storing a reference air pressure for controlling the air pressure in the car according to the height during operation of the elevator car; 엘리베이터 카의 운행 시 현재 높이에 따른 카내 기압을 기압계로부터 수신하여 데이터 저장부의 참고기압과 비교한 후, 그 편차에 해당하는 공기량을 연산하여 상기 배기부 및 흡기부의 모터 및 솔레노이드를 선택적으로 구동시켜 카내 기압을 제어하도록 이루어진 제어부를 포함하여 구성된 것;을 특징으로 하는 엘리베이터의 기압제어 장치.      When the elevator car is operated, the in-car air pressure according to the current height is received from the barometer and compared with the reference air pressure of the data storage unit. An air pressure control device for an elevator, characterized in that configured to include a control unit configured to control the air pressure. 제 1항에 있어서,      The method of claim 1, 상기 제어부는, 정전 또는 고장 등으로 인해 엘리베이터 카가 정지되면, 상 기 배기부 및 흡기부의 솔레노이드 측으로 인가되는 전원이 차단되도록 제어를 행하여, 기계적인 스프링의 작용에 의해 각각의 밸브가 자동으로 개방되어 엘리베이터 카의 자연환기가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 기압제어 장치.      When the elevator car is stopped due to a power failure or a failure, the control unit controls to cut off the power applied to the solenoid side of the exhaust unit and the intake unit, and each valve is automatically opened by the action of a mechanical spring. Elevator air pressure control device characterized in that the natural ventilation of the car. 제 1항에 있어서,      The method of claim 1, 상기 흡기관 및 배기관의 일단은 엘리베이터 카 상부에 구비되는 한 개의 덕트를 통해 모두 설치되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 기압제어 장치.      One end of the intake pipe and the exhaust pipe is installed in the air pressure control device of the elevator, characterized in that all through one duct provided on the elevator car. 제 1항에 있어서,      The method of claim 1, 상기 기압제어 장치에는 감시부가 구비되어, 가감압시간 및 압력변화율 등의 한계치를 체크하여 상기 제어부의 오작동을 감시하며, 상기 제어부의 오작동 시에는 상기 솔레노이드의 동작 전원을 차단하여 각각의 밸브를 개방시키도록 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 기압제어 장치.      The air pressure control device is provided with a monitoring unit to monitor the malfunction of the control unit by checking the limit values such as the acceleration and deceleration time and the rate of change of pressure, and in the case of malfunction of the control unit to shut off the operation power of the solenoid to open each valve. Elevator pressure control device, characterized in that made to.
KR1020090066601A 2009-07-22 2009-07-22 Air pressure control apparatus of elevator KR20110009278A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090066601A KR20110009278A (en) 2009-07-22 2009-07-22 Air pressure control apparatus of elevator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090066601A KR20110009278A (en) 2009-07-22 2009-07-22 Air pressure control apparatus of elevator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20110009278A true KR20110009278A (en) 2011-01-28

Family

ID=43614976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090066601A KR20110009278A (en) 2009-07-22 2009-07-22 Air pressure control apparatus of elevator

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20110009278A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863914A (en) * 2012-12-13 2014-06-18 株式会社日立制作所 Control method of internal pressure of elevator car
CN103879847A (en) * 2014-03-06 2014-06-25 同济大学 Pneumatic control system in elevator lift car
JP2017001755A (en) * 2015-06-04 2017-01-05 株式会社日立製作所 Elevator and atmospheric pressure control method of elevator
CN109319623A (en) * 2018-11-22 2019-02-12 深圳丰威源自动化设备有限公司 A kind of safe emergency system when elevator chance failure
CN112460722A (en) * 2020-12-08 2021-03-09 湖北惠天下建工科技股份有限公司 A high-efficient ventilation system for elevator

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863914A (en) * 2012-12-13 2014-06-18 株式会社日立制作所 Control method of internal pressure of elevator car
CN106081766A (en) * 2012-12-13 2016-11-09 株式会社日立制作所 The control method of lift car internal pressure
CN106081766B (en) * 2012-12-13 2018-08-07 株式会社日立制作所 The control method of lift car internal pressure
CN103879847A (en) * 2014-03-06 2014-06-25 同济大学 Pneumatic control system in elevator lift car
JP2017001755A (en) * 2015-06-04 2017-01-05 株式会社日立製作所 Elevator and atmospheric pressure control method of elevator
CN109319623A (en) * 2018-11-22 2019-02-12 深圳丰威源自动化设备有限公司 A kind of safe emergency system when elevator chance failure
CN112460722A (en) * 2020-12-08 2021-03-09 湖北惠天下建工科技股份有限公司 A high-efficient ventilation system for elevator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6190176B2 (en) Elevator
KR20110009278A (en) Air pressure control apparatus of elevator
US20130005236A1 (en) Air supply damper for separately supplying leakage air flow and supplementary air flow, method for controlling the same, and smoke control system utilizing the same
US10569992B2 (en) Elevator apparatus
EP2760775B1 (en) Reducing over-traction in an elevator
JP5098965B2 (en) Elevator equipment
US9505585B2 (en) Method for modernizing a hydraulic elevator
JP2011057414A (en) Elevator ventilator
US20230202797A1 (en) Elevator system operation adjustment based on component monitoring
JP4597938B2 (en) Elevator equipment
JP4067804B2 (en) Elevator equipment
JP5885172B2 (en) Elevator equipment
CN108249266B (en) Elevator, and control method and control device thereof
CN107108168A (en) Elevator device
JP6081530B2 (en) Running clearance occlusion device
WO2015008345A1 (en) Elevator device
JP4659460B2 (en) elevator
JP6694077B2 (en) Elevator equipment
JP2011079604A (en) Elevator device
JP2012162342A (en) Elevator safety apparatus, elevator, and method for controlling the elevator
WO2013114566A1 (en) Elevator device
US20090133601A1 (en) Electronic Pneumatic Spring Controller for Reducing Air Consumption and Rapidly Adjusting the Setpoint Level
JP4798836B2 (en) Rescue driving device for double deck elevator
US20200055702A1 (en) Elevator power management system and method

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application