KR20110008956U - Sensor of sensing seating for deciding boarding of passenger - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 탑승자 감지를 위한 자동차시트는, 자동차시트에 있어서, 탑승자가 상기 자동차시트에 탑승한 경우, 탑승에 따른 정전용량변화를 감지하여 제 1 감지신호를 출력하는 제 1 센서부; 상기 탑승자가 상기 자동차시트에 탑승한 경우, 탑승에 따른 저항값을 가변시켜 전류변화를 유도하고, 상기 전류변화에 따라 제 2 감지신호를 출력하는 제 2 센서부; 및 상기 제 1 센서부로부터 출력된 상기 제 1 감지신호와 상기 제 2 센서부로부터 출력된 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우에, 상기 자동차시트 위에 탑승자가 사람임을 판단하는 제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The vehicle seat for detecting a passenger according to an embodiment of the present invention, in the vehicle seat, the first sensor unit for detecting a change in capacitance according to the passenger when the occupant to the car seat and outputs a first detection signal ; A second sensor unit for inducing a current change by varying a resistance value according to the boarding when the occupant rides on the vehicle seat and outputting a second detection signal according to the current change; And a controller configured to determine that a passenger is a person on the vehicle seat when receiving the first detection signal output from the first sensor unit and the second detection signal output from the second sensor unit. It is characterized by.

Figure P2020100002612
Figure P2020100002612

Description

탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서{SENSOR OF SENSING SEATING FOR DECIDING BOARDING OF PASSENGER}Seating detection sensor to detect occupants' boarding status {SENSOR OF SENSING SEATING FOR DECIDING BOARDING OF PASSENGER}

본 발명은 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 자동차 등의 탑승장치에 사람이 탑승하였는지를 감지하여, 탑승 여부에 대한 오판단으로 인한 불필요한 히팅패드에서의 전력손실과 에어백의 오작동을 방지할 수 있는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서에 관한 것이다.
The present invention relates to a seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant, more specifically, by detecting whether a person boarded on a vehicle such as a car, power on the unnecessary heating pad due to the misjudgment of the boarding The present invention relates to a seating detection sensor for detecting whether or not a passenger is riding, which can prevent loss and malfunction of the airbag.

차량 승객의 탑승 유무에 따라 차량 시트의 히팅장치와 에어백의 반응을 제어하는 차량 히팅장치 및 에어백에 관련된 에어백의 작동제어는 종래 기술분야에서 알려져 있다. 이것은 히팅장치와 에어백의 불필요한 작동을 방지하기 위한 것으로, 차량에 사람이 탑승하지 않은 경우 히팅을 중단하고, 차량충돌시 비착석 좌석에 대해서는 에어백을 작동하지 않게 하여 불필요한 차량 수리비용을 부가시키지 않도록 한다. 또한, 에어백의 작동 제어는 어린이나 후방을 향하는 카시트의 유아가 좌석을 차지하고 있을 때는 에어백의 작동을 방지하기 위해서도 사용된다.Operation control of the airbag associated with the vehicle heating device and the airbag, which controls the reaction of the vehicle seat heating device and the airbag in accordance with the presence or absence of a vehicle passenger, is known in the art. This is to prevent unnecessary operation of the heating device and the airbag, and stops the heating when no one is in the vehicle, and does not add unnecessary vehicle repair costs by disabling the airbag for non-seat seats when the vehicle crashes. . Operation control of the airbag is also used to prevent the operation of the airbag when the child or infant of the rearward facing car seat occupies a seat.

비착석 좌석 위치에서 히팅장치와 에어백의 불필요한 작동을 방지하기 위해서, 센서는 차량 좌석에 승객의 존재를 검측하기 위해 제공된다. 이러한 센서는 좌석 쿠션에 위치한 압력 감응식 스위치 또는 차량 대시보드나 계기 패널에 위치한 적외선 또는 초음파 센서만으로 구성되거나, 정전용량 측정을 위한 정전용량센서만으로 구성될 수 있다. 그런데 적외선 또는 초음파 센서는 만일, 대시보드가 가로막혀 있거나 좌석이 덮혀 있는 경우 좌석 착석 승객의 정확한 검측을 할 수 없다는 문제가 있다. 또한 정전식 터치패널만으로 형성될 경우 오작동이 발생할 확률이 높다는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 운전자가 수동으로 승객 측 좌석의 히팅장치와 에어백의 작동을 제어하도록 할 수 있다. 그러나, 이러한 수동장치는 운전자나 작동자가 에어백 켜는 것을 잊어버리고 사고가 발생할 경우, 에어백이 작동하지 않아 큰 부상으로 이어질 수 있다는 치명적인 문제가 있다.In order to prevent unnecessary operation of the heating device and airbag in the unseat seat position, sensors are provided for detecting the presence of passengers in the vehicle seat. Such sensors may consist solely of pressure sensitive switches located in seat cushions or infrared or ultrasonic sensors located in vehicle dashboards or instrument panels, or only capacitive sensors for capacitive measurements. However, the infrared or ultrasonic sensor has a problem that if the dashboard is blocked or the seat is covered, the seated passenger can not be accurately detected. In addition, when only the capacitive touch panel is formed, there is a problem that a high probability of malfunction occurs. To solve this problem, the driver can manually control the heating of the passenger seat and the operation of the airbag. However, such a manual device has a fatal problem that if the driver or operator forgets to turn on the airbag and an accident occurs, the airbag does not work and may lead to a serious injury.

이에 따라 해당기술분야에서는 탑승자의 탑승 여부를 자동으로 감지하면서 동시에 탑승 여부 오판단에 따른 불필요한 히팅장치 및 에어백의 오작동을 방지하기 위한 기술개발이 요구되고 있다.
Accordingly, the technical field is required to automatically detect whether or not the occupant of the occupant, and at the same time, the development of technology for preventing unnecessary malfunction of the heating device and airbag according to the misjudgement of boarding.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 탑승장치에 탑승자가 탑승하였는지 여부를 착석 압력에 따른 압력의 변화 및 착석에 따른 정전용량의 변화를 복합적으로 사용하여 감지함으로써, 탑승자가 탑승하지 않은 경우 불필요한 히팅패드의 동작을 방지할 수 있는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention is to solve the above problems, by detecting a combination of the change in the pressure and the change in capacitance according to the seating pressure whether or not the occupant boarded on the vehicle, if the occupant is not boarding An object of the present invention is to provide a seating detection sensor for detecting whether or not a passenger is in a boarding area, which can prevent unnecessary operation of the heating pad.

본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 탑승장치에 탑승자가 탑승하였는지 여부를 착석에 따른 압력의 변화 및 착석에 따른 정전용량의 변화를 복합적으로 사용하여 감지함으로써, 탑승자가 탑승하지 않은 경우 불필요한 에어백의 작동을 방지할 수 있는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서를 제공하는 것을 목적으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, by using a combination of a change in the pressure according to the seating and a change in the capacitance according to the seating whether or not the occupant is in the vehicle, by operating the airbag unnecessary when the occupant does not board An object of the present invention is to provide a seating detection sensor for detecting whether the occupant is able to prevent the boarding.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 탑승자가 탑승장치의 시트에 착석한 경우, 상기 착석에 따른 정전용량변화를 감지하여 제 1 감지신호를 출력하는 제 1 센서부; 상기 탑승자가 상기 탑승장치의 시트에 착석한 경우, 상기 착석에 따라 저항값을 가변시켜 전류변화를 유도하고, 상기 전류변화에 따라 제 2 감지신호를 출력하는 제 2 센서부; 및 상기 제 1 센서부로부터 출력된 상기 제 1 감지신호와 상기 제 2 센서부로부터 출력된 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우에, 상기 탑승장치의 시트 위의 상기 탑승자가 사람임을 판단하는 제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention to achieve the above object, when the occupant is seated on the seat of the vehicle, by detecting the capacitance change according to the seating first A first sensor unit outputting a detection signal; A second sensor unit for inducing a current change by varying a resistance value according to the seating and outputting a second detection signal according to the current change when the occupant is seated on the seat of the vehicle; And a controller configured to determine that the occupant is a person on the seat of the vehicle when the first sensing signal output from the first sensor unit and the second sensing signal output from the second sensor unit are received. Characterized in that comprises a.

본 발명의 다른 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 상기 착석에 따른 상기 정전용량변화의 변화량이 사람에 해당하는 정전용량변화량인 경우, 상기 제 1 센서부가 상기 제 1 감지신호를 출력하는 것을 특징으로 한다. According to another embodiment of the present invention, the seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant may include the first sensor unit when the change amount of the capacitance change according to the seating is a capacitance change amount corresponding to a person. And outputting a detection signal.

본 발명의 다른 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 상기 착석에 따른 상기 전류변화의 변화량이 사람에 해당하는 전류변화량인 경우, 상기 제 2 센서부가 상기 제 2 감지신호를 출력하는 것을 특징으로 한다. Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to another embodiment of the present invention, when the change amount of the current change according to the seating is a current change amount corresponding to a person, the second sensor unit the second detection signal It characterized in that the output.

본 발명의 다른 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 상기 탑승장치의 시트에 내포되어 발열하는 히팅패드의 작동을 조절하는 히팅패드 조절모듈을 더 포함하여 구성되고, 상기 제 1 감지신호 및 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우, 상기 제어부가 상기 히팅패드 조절모듈을 ON 시킬 수 있는 히팅패드 작동신호를 상기 히팅패드 조절모듈로 전송하는 것을 특징으로 한다. Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to another embodiment of the present invention, further comprises a heating pad adjustment module for controlling the operation of the heating pad that is embedded in the seat of the vehicle to generate heat, When the first sensing signal and the second sensing signal are received, the control unit transmits a heating pad operating signal for turning on the heating pad adjusting module to the heating pad adjusting module.

본 발명의 다른 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 에어백의 작동을 조절하는 에어백 조절모듈을 더 포함하여 구성되고, 상기 제 1 감지신호 및 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우, 상기 제어부가 상기 에어백 조절모듈을 ON 시킬 수 있는 에어백 작동신호를 상기 에어백 조절모듈로 전송하는 것을 특징으로 한다. Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to another embodiment of the present invention, further comprises an airbag control module for adjusting the operation of the airbag, and receives the first detection signal and the second detection signal In one case, the control unit is characterized in that for transmitting the airbag operation signal for turning on the airbag control module to the airbag control module.

본 발명의 다른 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 상기 제 1 센서부 및 상기 제 2 센서부가 상기 탑승장치의 시트 중 상기 탑승자가 착석하는 중앙부분에 위치하도록 하되, 상기 제 1 센서부 및 상기 제 2 센서부는 서로 접촉하지 않도록 서로 평행하게 형성되는 것을 특징으로 한다.
Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to another embodiment of the present invention, the first sensor unit and the second sensor unit to be located in the central portion of the seat of the occupant of the vehicle, The first sensor unit and the second sensor unit may be formed in parallel with each other so as not to contact each other.

본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 탑승장치에 탑승자가 탑승하였는지 여부를 착석에 따른 압력의 변화 및 착석에 따른 정전용량의 변화를 복합적으로 사용하여 감지함으로써, 탑승자가 탑승하지 않은 경우 불필요한 히팅패드의 동작을 방지할 수 있는 효과를 제공한다. Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention, by using a combination of the change in the pressure and the change in capacitance according to the seating whether the occupant boarded on the vehicle If the occupant is not riding, it provides an effect of preventing unnecessary operation of the heating pad.

본 발명의 다른 실시 예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 탑승장치에 탑승자가 탑승하였는지 여부를 착석에 따른 압력의 변화 및 착석에 따른 정전용량의 변화를 복합적으로 사용하여 감지함으로써, 탑승자가 탑승하지 않은 경우 불필요한 에어백의 작동을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.
Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to another embodiment of the present invention, by using a combination of the change in pressure and the change in capacitance according to the seating whether the occupant is a boarding device By doing so, it provides an effect that can prevent unnecessary operation of the airbag when the occupant does not board.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서를 포함하는 시트를 도시하는 단면도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서의 세부 구성을 도시하는 구성도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서의 제 2 센서부를 도시하는 세부 구성도. 1 is a cross-sectional view showing a seat including a seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a block diagram showing a detailed configuration of a seating detection sensor for detecting whether the occupant is a boarding according to an embodiment of the present invention.
3 is a detailed configuration diagram illustrating a second sensor unit of a seating detection sensor for detecting whether a passenger rides in accordance with an embodiment of the present invention.

첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서를 포함하는 탑승장치의 시트를 도시하는 예시도이다. 도 1을 참조하면, 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서를 포함하는 탑승장치의 시트는 시트커버(10), 쿠션재(20), 히팅패드(30), 제 1 센서부(40) 및 제 2 센서부(50)를 포함하여 구성될 수 있다. 1 is an exemplary view showing a seat of a vehicle including a seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, a seat of a vehicle including a seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant may include a seat cover 10, a cushion material 20, a heating pad 30, a first sensor unit 40, and It may be configured to include a second sensor unit 50.

시트커버(10)는 탑승장치의 시트 등받이(1)와 연결되며, 직물, 레자 또는 가죽 등으로 제작되어, 탑승장치 시트의 내부를 보호할 수 있다. 시트커버(10)의 내부는 제 2 센서부(50)와 맞닿도록 제작가능하다. 또한 탑승장치는 자동차, 배, 기차 등 사람을 착석시키고 이동할 수 있는 각종 장치이다. The seat cover 10 is connected to the seat back 1 of the vehicle, and is made of fabric, leather or leather to protect the interior of the vehicle seat. The inside of the seat cover 10 may be manufactured to be in contact with the second sensor unit 50. In addition, the vehicle is a variety of devices that can seat and move people, such as cars, ships, trains.

쿠션재(20)는 탑승장치의 시트 쿠션으로, 도시되지는 않았지만 공기공급을 위한 다수의 홀이 타공되어 통기성을 가질 수 있다. The cushion material 20 is a seat cushion of the vehicle, but a plurality of holes for supplying air may be perforated, although not shown.

히팅패드(30)는 탑승장치의 시트에 착석한 탑승자를 따뜻하게 하기 위한 난방기구이다. 이러한 히팅패드(30)는 내열성 부직포 내부에 발열선 코일(31)이 지그재그형태로 포설된 형태로 형성될 수 있다. The heating pad 30 is a heating mechanism for warming the occupant seated on the seat of the vehicle. The heating pad 30 may be formed in a form in which the heating wire coil 31 is installed in a zigzag form in the heat resistant nonwoven fabric.

그리고, 히팅패드(30) 상단에 제 1 센서부(40) 및 제 2 센서부(50)가 위치할 수 있다. In addition, the first sensor unit 40 and the second sensor unit 50 may be positioned on the heating pad 30.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서의 세부 구성을 도시하는 구성도이다. 2 is a block diagram showing a detailed configuration of a seating detection sensor for detecting whether the occupant is a boarding according to an embodiment of the present invention.

제 1 센서부(40)는 탑승자가 탑승장치의 시트에 탑승한 경우, 착석에 따른 정전용량변화를 감지하여 제 1 감지신호를 출력하는 기능을 수행한다. 즉, 자동차시트에 탑승한 대상이 물체인지, 아니면 사람인지에 따라 착석의 접촉으로 의한 정전용량의 변화량이 다르므로, 제 1 센서부(40)는 이러한 탑승 대상의 정전용량의 변화를 감지하여 사람임이 판단되면, 제 1 감지신호를 발생하여 제어부(70)로 전송한다. When the occupant rides on the seat of the vehicle, the first sensor unit 40 detects a change in capacitance caused by sitting and outputs a first detection signal. That is, since the amount of change in capacitance caused by contact of the seat varies depending on whether the object on the car seat is an object or a person, the first sensor unit 40 detects the change in the capacitance of the person to be boarded. If so, the first detection signal is generated and transmitted to the controller 70.

종래의 탑승장치의 시트에서는 단순히 탑승한 대상의 무게만을 감지하여 대상이 탑승장치의 시트에 착석하였는지 여부만을 판단하였다. 따라서 운전자가 운전석이 아닌 다른 좌석에 물건을 올려놓는 경우에도, 물건의 무게로 인해 사람이 탑승한 것으로 판단하여 불필요하게 히팅패드에 관한 장치를 동작시켜 기름을 낭비하는 문제가 있었다. In the seat of the conventional vehicle, only the weight of the boarded object is sensed to determine whether the object is seated on the seat of the vehicle. Therefore, even when the driver puts things on a seat other than the driver's seat, it is determined that a person has boarded due to the weight of the object, and there is a problem of unnecessary oil operation by operating the device related to the heating pad.

본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로, 시트에 탑승한 대상이 사람인지 아니면 물체인지를 구분하고, 사람이 아닌 경우에는 탑승장치 시트의 히팅패드에 관한 장치를 OFF 시킨다거나 또는 에어백 작동에 관한 장치를 OFF 시킬 수 있다. The present invention is to solve this problem, it is to distinguish whether the object on the seat is a person or an object, and if it is not a person to turn off the device related to the heating pad of the vehicle seat or to operate the airbag Can be turned off.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는, 제 2 센서부(50)를 더 포함하여 구성된다. On the other hand, the seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention, is configured to further include a second sensor unit (50).

상기에서 검토한 정전용량을 감지하는 제 1 센서부(40)는 정전식 터치패널로 형성되어, 오작동이 발생할 확률이 높다는 문제가 있었다. 따라서 이러한 문제를 해소하기 위해, 본 발명은 탑승한 대상의 정전용량을 감지하는 동시에 탑승자의 탑승에 의한 압력도 함께 감지하여 정전용량만으로 탑승자를 감지할 경우에 발생할 수 있는 오작동을 방지할 수 있다. The first sensor unit 40 for sensing the capacities discussed above is formed of a capacitive touch panel, and there is a problem that a malfunction is likely to occur. Therefore, in order to solve such a problem, the present invention can detect the capacitance of the occupant and at the same time detect the pressure caused by the occupant of the occupant, thereby preventing a malfunction that may occur when the occupant is detected only by the capacitance.

보다 구체적으로, 제 2 센서부(50)는 탑승자가 탑승장치의 시트에 탑승한 경우, 탑승의 착석에 따라 저항값을 가변시켜 전류변화를 유도하고, 전류변화에 따라 제 2 감지신호를 출력한다. 즉, 제 2 센서부(50)는 감지한 전류변화의 변화량이 사람에 해당하는 전류변화량인 경우, 제 2 감지신호를 제어부(70)로 출력한다. More specifically, when the occupant rides on the seat of the vehicle, the second sensor unit 50 induces a current change by varying the resistance value according to the seating of the boarding device, and outputs a second detection signal according to the current change. . That is, the second sensor unit 50 outputs the second detection signal to the controller 70 when the amount of change in the detected current change is a current change amount corresponding to a person.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서의 제 2 센서부를 도시하는 세부 구성도이다. 이를 참조하면, 제 2 센서부(50)의 보다 구체적인 동작방법은 다음과 같다. 3 is a detailed configuration diagram illustrating a second sensor unit of a seating detection sensor for detecting whether a passenger rides in accordance with an embodiment of the present invention. Referring to this, a more specific operation method of the second sensor unit 50 is as follows.

제 2 센서부(50)는 예를 들어, 카본저항으로 구성될 수 있는데, 이때 카본 저항은 상면 카본 저항 및 하면 카본 저항으로 구성될 수 있다. The second sensor unit 50 may be composed of, for example, a carbon resistor. In this case, the carbon resistor may be composed of an upper carbon resistance and a lower carbon resistance.

이러한 상면 카본 저항과 하면 카본 저항은 탑승자가 착석하지 않은 상태에서는 서로 이격되어 일정한 공극을 형성하지만, 탑승자가 착석함으로 인해 압력(P)이 가해지면 상면 카본 저항과 하면 카본 저항이 단락(Short)되어 저항값을 가변시킬 수 있다. The upper carbon resistance and the lower carbon resistance are spaced apart from each other when the occupant is not seated to form a certain gap, but when the pressure (P) is applied due to the occupant's seating, the upper carbon resistance and the lower carbon resistance are shorted. The resistance value can be varied.

이러한 제 1 센서부(40) 및 제 2 센서부(50)는 자동차시트 중 탑승자가 착석하는 중앙부분에 위치하여 탑승자의 탑승을 보다 정확하게 감지할 수 있게 설치될 수 있다. 또한, 제 1 센서부(40)와 제 2 센서부(50)는 서로 접촉하지 않도록 서로 평행하게 형성될 수 있다. 제 1 센서부(40)와 제 2 센서부(50)는 서로 간섭되지 않도록 위치하여 보다 정확한 센싱을 할 수 있다. The first sensor unit 40 and the second sensor unit 50 may be installed in a central portion of the vehicle seat in which the occupant is seated to more accurately detect the occupant of the occupant. In addition, the first sensor unit 40 and the second sensor unit 50 may be formed in parallel with each other so as not to contact each other. The first sensor unit 40 and the second sensor unit 50 may be positioned so as not to interfere with each other, thereby enabling more accurate sensing.

제어부(70)는 제 1 센서부(40)로부터 출력된 제 1 감지신호 및 제 2 센서부(50)로부터 출력된 제 2 감지신호를 수신하는데, 제 1 감지신호와 제 2 감지신호가 모두 수신된 경우에만, 탑승장치의 시트에 탑승한 대상이 사람임을 판단한다. 즉, 제 1 감지신호만이 수신되거나 또는 제 2 감지신호만이 수신된 경우에는, 사람이 아닌 물건인 경우이거나, 또는 제 1 센서부(40), 제 2 센서부(50)의 오작동인 경우가 있으므로, 이때에는 탑승한 대상이 사람이라고 판단하지 않는다. The control unit 70 receives the first detection signal output from the first sensor unit 40 and the second detection signal output from the second sensor unit 50, and both the first detection signal and the second detection signal are received. Only if it is determined, it is determined that the person boarding the seat of the vehicle is a person. That is, when only the first detection signal is received or only the second detection signal is received, the object is not a person, or the malfunction of the first sensor unit 40 and the second sensor unit 50. Therefore, at this time does not determine that the person on board the person.

탑승장치의 시트는, 탑승장치의 시트에 내포되어 발열하는 히팅패드(30)를 포함할 수 있다. 이때 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는 히팅패드(30)의 작동을 조절하는 히팅패드 조절모듈(31)을 더 포함하여 구성될 수 있다. The seat of the vehicle may include a heating pad 30 that is included in the seat of the vehicle to generate heat. At this time, the seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention may further comprise a heating pad adjustment module 31 for adjusting the operation of the heating pad (30).

제어부(70)가 제 1 감지신호 및 제 2 감지신호를 수신하여 탑승한 대상이 사람이라고 판단한 경우에는, 히팅패드 조절모듈(31)을 ON 시킬 수 있는 히팅패드 작동신호를 히팅패드 조절모듈(31)로 전송할 수 있다. 이를 통해 탑승한 대상이 사람이라고 판단된 경우에만, 히팅패드를 작동시켜 불필요한 히팅패드의 작동을 방지할 수 있다. When the controller 70 receives the first detection signal and the second detection signal and determines that the object to be boarded is a human, the heating pad operation module 31 for turning on the heating pad adjustment module 31 may be heated. ) Can be sent. Only when it is determined that the person boarded is a person, the heating pad may be operated to prevent unnecessary operation of the heating pad.

한편, 탑승장치의 시트는, 탑승장치의 내부에 장착되어 사고 발생시 탑승자를 보호할 수 있는 에어백(80)을 더 포함할 수 있다. 이때 본 발명의 실시예에 따른 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서는 에어백(80)의 작동을 조절할 수 있는 에어백 조절모듈(81)을 더 포함하여 구성될 수 있다. Meanwhile, the seat of the vehicle may further include an airbag 80 mounted inside the vehicle to protect the occupant in the event of an accident. At this time, the seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant according to an embodiment of the present invention may further comprise an airbag control module 81 that can adjust the operation of the airbag (80).

아울러 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가 등이 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 등은 이하의 특허청구의 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
In addition, preferred embodiments of the present invention are disclosed for the purpose of illustration, those skilled in the art will be able to various modifications, changes, additions, etc. within the spirit and scope of the present invention, such modifications, changes, etc. fall within the scope of the claims Should be seen.

10 : 시트커버
20 : 쿠션재
30 : 히팅패드
40 : 제 1 센서부
50 : 제 2 센서부
70 : 제어부10: seat cover
20: cushioning material
30: heating pad
40: first sensor unit
50: second sensor unit
70:

Claims (6)

탑승자가 탑승장치의 시트에 착석한 경우, 상기 착석에 따른 정전용량변화를 감지하여 제 1 감지신호를 출력하는 제 1 센서부;
상기 탑승자가 상기 탑승장치의 시트에 착석한 경우, 상기 착석에 따라 저항값을 가변시켜 전류변화를 유도하고, 상기 전류변화에 따라 제 2 감지신호를 출력하는 제 2 센서부; 및
상기 제 1 센서부로부터 출력된 상기 제 1 감지신호와 상기 제 2 센서부로부터 출력된 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우에, 상기 탑승장치 시트 위의 상기 탑승자가 사람임을 판단하는 제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서.
A first sensor unit configured to output a first detection signal by detecting a change in capacitance according to the seating when the occupant is seated on the seat of the vehicle;
A second sensor unit for inducing a current change by varying a resistance value according to the seating and outputting a second detection signal according to the current change when the occupant is seated on the seat of the vehicle; And
And a controller configured to determine that the occupant on the vehicle seat is a person when receiving the first sensing signal output from the first sensor unit and the second sensing signal output from the second sensor unit. Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant, characterized in that configured to.
제 1 항에 있어서, 상기 제 1 센서부는,
상기 착석에 따른 상기 정전용량변화의 변화량이 사람에 해당하는 정전용량변화량인 경우, 상기 제 1 감지신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서.
The method of claim 1, wherein the first sensor unit,
And the first detection signal is output when the change amount of the change in capacitance according to the seating is a change amount in capacitance corresponding to a person.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 제 2 센서부는,
상기 착석에 따른 상기 전류변화의 변화량이 사람에 해당하는 전류변화량인 경우, 상기 제 2 감지신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서.
The method according to claim 1 or 2, wherein the second sensor unit,
And a second detection signal is output when the change amount of the current change according to the seating is a current change amount corresponding to a person.
제 3 항에 있어서,
상기 착석 감지 센서는, 상기 탑승장치의 시트에 내포되어 발열하는 히팅패드의 작동을 조절하는 히팅패드 조절모듈을 더 포함하여 구성되고,
상기 제어부는, 상기 제 1 감지신호 및 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우, 상기 히팅패드 조절모듈을 ON 시킬 수 있는 히팅패드 작동신호를 상기 히팅패드 조절모듈로 전송하는 것을 특징으로 하는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서.
The method of claim 3, wherein
The seating detection sensor is configured to further include a heating pad adjustment module for controlling the operation of the heating pad that is embedded in the seat of the vehicle, and generates heat,
The control unit, when receiving the first detection signal and the second detection signal, the passenger boarding, characterized in that for transmitting the heating pad operation signal for turning on the heating pad control module to the heating pad control module Seating detection sensor to detect whether or not.
제 3 항에 있어서,
상기 착석 감지 센서는, 에어백의 작동을 조절하는 에어백 조절모듈을 더 포함하여 구성되고,
상기 제어부는, 상기 제 1 감지신호 및 상기 제 2 감지신호를 수신한 경우, 상기 에어백 조절모듈을 ON 시킬 수 있는 에어백 작동신호를 상기 에어백 조절모듈로 전송하는 것을 특징으로 하는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서.
The method of claim 3, wherein
The seating detection sensor is configured to further include an airbag control module for adjusting the operation of the airbag,
When the control unit receives the first detection signal and the second detection signal, the controller detects an occupant of the occupant, characterized in that for transmitting an airbag operation signal for turning on the airbag control module to the airbag control module. Seating detection sensor for
제 1 항에 있어서, 상기 제 1 센서부 및 상기 제 2 센서부는,
상기 탑승장치의 시트 중 상기 탑승자가 착석하는 중앙부분에 위치하도록 하되,
상기 제 1 센서부 및 상기 제 2 센서부는 서로 접촉하지 않도록 서로 평행하게 형성되는 것을 특징으로 하는 탑승자의 탑승 여부를 감지하기 위한 착석 감지 센서.The method of claim 1, wherein the first sensor unit and the second sensor unit,
Where the occupant is seated in the center of the seat of the vehicle,
Seating detection sensor for detecting the occupant of the occupant, characterized in that the first sensor unit and the second sensor unit is formed in parallel with each other so as not to contact each other.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180005735A (en) * 2015-06-05 2018-01-16 아이이이 인터내셔날 일렉트로닉스 앤드 엔지니어링 에스.에이. Capacitive Sensing Device and System for In-Vehicle
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KR102593309B1 (en) * 2022-08-10 2023-10-24 인플랩 주식회사 Agricultural machine having accident prevent function and method performing thereof

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