KR20110008788A - 친환경 자전거 도로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 저류조 상부에 배수성 및 탄성을 가진 배수성 아크릴콘층(MMA수지 포함)을 형성하여 비점오염원으로부터 유입되는 유입수를 포집할 수 있음과 동시에 자전거 도로로 사용할 수 있으며, 조립식으로 구성하여 사후적으로 유지 및 관리가 용이하고, 저류조에 지지벽 또는 지지판을 구성하여 상재하중에 대한 저항성을 향상시키고 유입수에 혼입된 이물질을 걸러낼 수 있는 친환경 자전거 도로에 관한 것이다.

자전거도로, 저류조, 배수층

Description

친환경 자전거 도로{A Environment Conservation Road For Bicycle}

본 발명은 저류조 상부에 배수성 및 탄성을 가진 배수성 아크릴콘층(MMA수지 포함)을 형성하여 비점오염원으로부터 유입되는 유입수를 포집할 수 있음과 동시에 자전거 도로로 사용할 수 있으며, 조립식으로 구성하여 사후적으로 유지 및 관리가 용이하고, 저류조에 지지벽 또는 지지판을 구성하여 상재하중에 대한 저항성을 향상시키고 유입수에 혼입된 이물질을 걸러낼 수 있는 친환경 자전거 도로에 관한 것이다.

일반적으로 수질오염을 유발하는 오염원은 크게 점오염원과 비점오염원으로 구분되는데 점오염원은 공장, 하수처리장, 건축물 등과 같이 일정한 지점으로 오염물질을 배출하는 시설을 말하는 것이고, 비점오염원은 불특정 장소에서 불특정하게 오염물질을 배출하는 도시, 도로, 농지, 산지 등을 말한다.

또한 건물의 증가나 지표의 포장율의 상승에 따라 호우 시에 빗물이 지하로 침수함이 없이 하수도나 하천으로 일시에 유입되고 있으며, 유입허용량을 초과하는 결과 홍수가 발생할 수 있다. 다른 한편으로는 하천의 유입량이 적으면 수질이 악화되고 지하수도 고갈되어 문제가 발생한다.

한편 최근에 친환경 교통의 대안으로서 자전거 이용활성화에 관한 법률이 제정되고 자전거 이용에 대한 적극적 이용이 유도되고 있으나, 단순히 자동차 도로와 같이 아스팔트를 포장하여 자전거 도로를 만드는데 불과 하였으며 이러한 자전거도로에 있어서는 우수가 지반으로 침투되지 못하기 때문에 비점오염원을 거르지 못한 상태에서 하천으로 바로 우수가 유입되는 문제가 있으며, 집중 호우 시 홍수를 예방할 수 없는 문제가 있었다.

따라서, 상기 언급한 문제점들을 해소하기 위한 본 발명의 목적은 자전거 도로로 사용될 수 있음은 물론 우수를 포집함으로써 비점오염원이 바로 하천으로 유입되거나 홍수가 발생하는 것을 방지할 수 있는 친환경 자전거 도로를 제공하고자 함이다.

앞서 설명한 바와 같은 본 발명의 목적들은 내부에 공간부가 형성되며 상면에 다수의 관통공이 형성되는 저류조와 상기 저류조의 상면에 설치되며 다공을 형성하는 배수층으로 구성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로에 의해 달성된다.

상기 저류조는 그 상면의 양측에 돌출테두리가 구성되며, 상기 배수층은 복수의 유입공이 형성된 받침판과 상기 받침판의 일면에 도포되는 아크릴콘층으로 구성되어 상기 배수층에 있어 받침판이 상기 돌출테두리 내에 안치될 수 있도록 구성됨이 타당하다.

상기 저류조에는 상재 하중에 대한 저항성을 향상시키기 위해 내부를 구획하여 복수의 챔버를 형성하도록 지지벽이 구성됨이 타당하다. 또한 상기 지지벽에는 복수의 횡유동공이 형성되도록 함으로써 챔버 간에 저류된 물이 유동할 수 있도록 구성됨이 타당하다.

한편 상기 저류조는 상판 및 하부프레임으로 구성하여 상판과 하부프레임이 조립되어 구성될 수 있는 바, 다수의 관통공이 형성된 상판이 내부에 공간부가 형성된 하부 프레임의 상부에 안치되도록 구성되는 것이다.

한편 상기 저류조에는 상재하중에 대한 저항성 향상 및 저류된 물로부터 이물질을 침적하기 위한 지지판이 상기 저류조의 일측 내주연과 유동로를 형성하면서 지그재그로 체결되도록 구성될 수 있다.

여기서 상기 지지판은 곡면으로 구성될 수 있고, 후크형상으로 유도부와 침적부로 구성될 수 있다.

이상 설명한 바와 같이 구성된 본 발명에서는 저류조 상부에 배수성 및 탄성을 가진 아크릴콘에 의한 배수층을 형성하여 자전거 도로로 사용될 수 있음은 물론 우수를 처리할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명에서는 저류조 및 배수층을 착탈이 가능하도록 구성하여 사후적으로 청소 등 유지 관리 측면에서 유리한 장점이 있다.

또한, 본 발명에서는 저류조에 지지벽 또는 지지판을 구성하여 상재하중에 대한 저항성능이 우수하고 우수 등에 혼입된 이물질을 걸러낼 수 있는 장점이 있다.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1은 본 발명의 기본 예를 나타내는 사시도이고, 도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시 예를 각각 나타내는 사시도이다.

본 발명인 친환경 자전거 도로는 도 1에서 보는 바와 같이 내부에 공간부(111)가 형성되며 상면에 다수의 관통공(112)이 형성되는 저류조(110)와, 상기 저류조(110)의 상면에 설치되며 다공을 형성하는 배수층(120)으로 구성됨을 특징으로 한다.

상기 저류조(110)는 도 1의 기본 예에서 보는 바와 같이 내부에 공간부(111)를 형 성하는 사각관 형상으로 상기 공간부(111)에 이하에서 설명할 배수층(120)으로부터 우수 등이 유입되도록 하여 도면에 도시된 바는 없으나 간이처리시설, 하수종말 처리시설 등으로 우수 등을 방류하는 것이다.

상기 저류조(110)의 상면에는 다수의 관통공(112)이 형성되는 바, 이러한 관통공(112)의 구성에 의해 배수층(120)으로부터 유입되는 우수 등이 공간부(111)로 유동하도록 하는 것이다.

상기 저류조(110)는 그 상면의 양측에 돌출테두리(113)가 구성되는 바, 도 1의 도면상 상기 공간부(111)가 형성되는 방향과 나란하게 상기 저류조(110)의 상면의 양측에 돌출 형성되는 것이다. 이러한 돌출테두리(113) 사이에 상기 배수층(120)이 도포(설치)되는 것이다.

상기 저류조(110)는 공장제작에 의한 프리캐스트 관을 사용할 수 있으며, 현장 타설에 의한 시공 등 그 설치방법을 한정하지는 않는다.

상기 배수층(120)은 다공을 형성하고 탄성이 있는 재질을 사용하여 자전거 도로로서의 기능을 하는 동시에 배수층(120)으로 포집된 우수 등이 상기 저류조(110)의 내부로 유입되도록 하는 것이다.

상기 배수층(120)은 배수성의 아크릴콘을 사용하여 도포(설치)할 수 있는 바, 상기 아크릴콘은 배수성, 내구성, 내화학성 및 탄성이 우수하여 자전거용 도로로 적합하다.

더욱 바람직하게는 상기 배수층(120)을 아크릴콘으로 형성할 시에 그 공극률을 17%이상으로 하여 배수성을 우수하게 하며 MMA수지 함량이 15%내외로 하고 자전 거 도로로서 기능을 수행하기 위해 미끄럼 저항성이 60(BPN기준)이상으로 형성함이 타당하다. 또한, 배수성 아크릴콘은 최대 골재직경이 3~5mm 이하이며, 두께는 10mm 내외로 포설 가능하며 칼라 구현이 가능하다.

한편 상기 저류조(110)에는 공간부(111)가 형성되어 상재하중에 대한 저항성능이 저하될 수 있는 바, 이에 본 발명에서는 도 2에서 보는 바와 같이 지지벽(114)을 구성하는 일 예를 제시한다. 상기 지지벽(114)은 상기 공간부(111)가 형성된 방향과 평행하게 형성되어 상기 공간부(111)에 챔버가 구획되도록 하는 것이다.

이렇게 지지벽(114)이 구성됨에 의해 상기 저류조(110) 상면으로부터의 상재하중에 대한 저항성능을 향상시키는 것이다.

또한, 상기 지지벽(114)에는 복수의 횡유동공(115)을 구성하여 챔버간의 포집된 우수 등이 유동을 가능하도록 하는 것이 타당하다. 이러한 횡유동공(115)의 구성에 기해 챔버 간의 포집된 우수 등의 수위를 조절하도록 하는 것으로 어느 일 챔버에 포집된 우수 등의 수위가 높아 역류하는 현상을 방지하기 위한 것이다.

한편 도 3 및 도 4에서는 상기 저류조(110)에 상재하중에 대한 저항성 향상 및 저류된 물로부터 이물질을 침적하기 위한 구성으로 지지판(116a,b)이 더 구성된 예를 제시한다. 즉 상기 지지판(116a,b)은 상기 저류조(110)의 내주연 양측에서 각각 유동로(117)를 형성하면서 지그재그로 체결되도록 구성되는 것이다. 이러한 지지판(116a,b)의 구성에 기해 상기 저류조(110)의 공간부(111)에 포집된 우수 등이 유동 시 우수 등에 혼입된 이물질이 상기 지지판(116a,b)에 의해 걸러지게 되는 것 이며 이러한 지지판(116)의 구성에 기해 저류조(110)의 상재하중에 대한 저항성능이 향상되는 것이다.

상기 지지판(116a,b)은 상기 저류조(110)와 현장타설에 의해 일체형으로 설치할 수 있음은 물론 도면에 도시된 바는 없으나 저류조(110)의 양측 내주연에 체결홈을 구성하여 체결홈에 삽입하여 체결하는 방식으로 설치할 수 있는 바, 그 설치방법을 한정하지는 않는다.

또한, 상기 지지판(116a,b)의 형상은 다양하게 구성될 수 있는 바, 본 발명에서는 2가지 실시 예를 제시한다.

첫째가 도 3에서 보는 바와 같이 곡면을 형성하는 지지판(116a)을 제시하는 바, 물의 유동방향(W1)과 상기 지지판(116a)에 있어 골부분이 대향하도록 설치되는 것이다. 이렇게 지지판(116a)의 골부분이 물의 유동방향(W1)과 대향하도록 형성됨에 의해 우수 등에 혼입된 이물질이 지지판(116a)의 골부분에 침적이 되도록 하는 것이며 지지판(116a)을 곡면으로 구성하는 것은 유동하는 물이 사수되지 않도록 하기 위함이다.

둘째가 도 4에서 보는 바와 같이 후크형상의 지지판(116b)을 제시하는 바, 상기 지지판(116b)은 유도부(116b-1)와 침적부(116b-2)로 구성된다. 상기 유도부(116b-1)는 물의 유동방향(W1)으로 각각 경사구배가 형성되어 물의 유동이 원활하도록 하는 것이고, 상기 침적부(116b-2)는 상기 유도부(116b-1) 끝단에서 물의 유동방향(W1)과 골부분이 대향하도록 곡면으로 구성되는 것이다. 즉 상기 유도부(116b-1)를 타고 물이 유동하면서 상기 침적부(116b-2)에서 이물질이 걸러지도록 하는 것이다.

이렇게 지지판(116)을 구성하여 상재하중에 대한 지지는 물론 우수 등에 혼입된 이물질이 걸러지도록 함으로써 사후적으로 청소가 용이하도록 하는 것이다.

상기 지지판(116)과 더불어 사후적으로 청소가 용이하도록 하기 위한 구성으로 도 2 내지 도 3에서는 상기 저류조(110)를 유닛화 하여 조립에 의해 형성되도록 하는 예가 제시된다. 즉 상기 저류조(110)를 상판(a) 및 하부프레임(b)으로 구성하여 상판(a)이 하부프레임(b)에 안치(조립)되도록 구성되는 것이다. 상기 상판(a)은 상기 하부프레임(b)에 형성되는 지지부(118) 상부 및 지지벽(114)(지지판(116))에 안치되는 것이다. 이렇게 상판(a)이 상기 하부프레임(b)과 착탈이 가능하도록 구성하여 사후적으로 청소 및 보수 시 그 해체가 용이하도록 하는 것이다. 상기 상판(a)에는 복수의 관통공(112)이 구성되어야 하며 상기 하부프레임(b)에는 공간부(111)가 형성되어야 한다.

이에 더하여 상기 배수층(120)의 경우도 상기 저류조(110)와 착탈이 가능하도록 구성하는 것이 바람직한 바, 도 2 내지 도 4에서는 일 실시 예로 복수의 유입공(122)이 형성된 받침판(121)과 상기 받침판(121)의 일면에 도포되는 아크릴콘층(124)으로 구성되어 상기 상판(a)에 상기 받침판(121)이 안착되도록 구성되는 것이다.

상기 받침판(121)은 양 단에 절곡부(123)를 구성하여 상기 절곡부(123)가 상기 저류조(110)의 돌출테두리(113)에 걸리도록 하며 상기 절곡부(123) 사이에 아크릴콘으로 구성되는 아크릴콘층(124)이 도포되도록 하는 것이다. 상기 받침판(121) 에 형성되는 유입공(122)은 상기 아크릴콘층(124)으로부터 유입되는 우수 등이 저류조(110) 공간부(111)로 유동하는 것을 방해하지 않도록 하기 위해 저류조(110) 상판(a)의 관통공(112)보다 그 직경이 더 크거나 그 수가 더 많도록 구성하는 것이 타당하다. 이렇게 받침판(121)에 아크릴콘층(124)이 도포되는 배수층(120)을 구성함에 의해 저류조(110)로부터 착탈이 용이하여 청소가 용이하며 또한 자전거도로로 사용함에 따라 아크릴콘층(124)이 마모 등에 의해 손상이 있는 경우 교체가 용이한 장점이 있는 것이다.

상기 받침판(121)의 재질을 한정하지는 않으나, 부식에 대한 저항성이 우수하고, 무게비 강성이 뛰어나며, 자중이 가벼워 시공이 간편한 플라스틱재를 사용하며, 바람직하게는 섬유보강 플라스틱 등을 사용함이 타당하다. 상기 섬유보강 플라스틱(이하, "FRP"라 칭한다.)은 섬유보강수지·강화플라스틱이라고도 한다. 보강재로는, 유리섬유ㅇ탄소섬유 및 케블라라고 하는 방향족 나일론섬유가 사용되고, 상기 유리섬유가 보강된 FRP를 유리섬유 보강 플라스틱(이하, "GFRP"라 칭함.)이라고 한다.

이상 설명된 내용은 본 발명의 실시예에 의하여 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 당업자라면 본 발명의 기술사상을 이탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 범위는 명세서에 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.

도 1은 본 발명의 기본 예를 나타내는 사시도이고,

도 2는 본 발명의 실시 예를 나타내는 사시도이고,

도 3은 본 발명의 다른 실시 예를 나타내는 사시도이고,

도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타내는 사시도임.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

110 : 저류조 120 : 배수층

Claims (8)

1. 내부에 공간부가 형성되며 상면에 다수의 관통공이 형성되는 저류조와;

   상기 저류조의 상면에 설치되며 다공을 형성하는 배수성 아크릴콘(MMA수지 포함)층으로 구성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 저류조는 그 상면의 양측에 돌출테두리가 구성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 배수층은 복수의 유입공이 형성된 받침판과 상기 받침판의 일면에 도포 되는 아크릴콘층으로 구성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 저류조에는 내부를 구획하여 복수의 챔버를 형성하도록 지지벽이 구성되며 상기 지지벽에는 복수의 횡유동공이 형성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 저류조는 상판과 하부 프레임으로 구성되어 다수의 관통공이 형성된 상판이 내부에 공간부가 형성된 하부 프레임의 상부에 안치되도록 구성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 저류조에는 지지판이 상기 저류조의 일측 내주연과 유동로를 형성하면서 지그재그로 체결됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
7. 제 6항에 있어서,

   상기 지지판은 곡면으로 형성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.
8. 제 6항에 있어서,

   상기 지지판은 후크형상으로 구성됨을 특징으로 하는 친환경 자전거 도로.

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