KR20110008388U - 전기차 충전 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전기차를 충전시키기 위한 전기차 충전 시스템에 관한 것이다.
기존의 전기차 충전기는 운전자가 하차하여 충전기의 플러그를 차량에 꼽는 등 조작이 복잡하고 길가에 무방비로 세워져 있어서 충전기의 훼손과 안전사고의 위험이 높고 공간활용적인 면에 나쁜 영향을 미친다.
이를 해결하기 위해 본 고안의 충전기는 얇고 넓은 사각형의 견고한 판 형태로 제작, 지면에 납작하게 매립 설치하여 충전기의 훼손으로 인한 안전사고의 위험을 낮추고 공간 활용을 유리하게 하였다. 또 충전기에 차량과의 정보를 주고 받을 수 있는 통신기를 장착하여 운전자가 차량 내에서 간단한 버튼 조작을 하는 것 만으로 차량 하부에 장착된 접지단자가 펼쳐져 충전기의 전극판에 접지해 충전이 이루어지도록 조작을 편리하게 하였다.

Description

전기차 충전 시스템{Electric Vehicle Charge System}

본 고안은 전기차를 충전시키기 위한 장치의 구성에 관한 것으로 전기를 충전받는 차량의 접지단자(1)와 전기를 충전해주는 충전기(2)로 이루어진 전기차 충전 시스템에 관한 것이다.

1980년대 들어서면서 전세계적으로 환경에 대한 관심이 커지기 시작했다. 특히 화석연료를 사용하는 내연기관 자동차의 배출가스에 의한 CO2 등 대기오염 문제가 대두되면서 세계 주요 자동차 업체들이 전기자동차 개발에 본격 나섰다.

전기차의 장점은 운행 중 탄소배출량이 '제로'로 대표적인 친환경 차량이라는 점이다. 문제는 시행 초기인 만큼 배터리 등 가격이 비싸고 대중화까지는 아직 넘어야 할 문제가 산적해 있다.

그 중 하나가 충전설비를 구축하는 것인데, 기존에 여러 매체를 통해 알려진 충전기 ― 주유소의 주유기처럼 생긴 플러그를 차체에 꼽아 충전하는 충전기에는 여러가지 단점이 있어서 이 방식의 충전설비가 일반화 될 경우 새로운 문제가 발생 할 수 있다. 이런 충전기는 길가에 무방비로 노출 된 채로 세워져 있는 만큼 사용자의 조작미숙 외에도 아이들의 호기심, 차량과의 충돌, 부품 절도 등의 이유로 쉽게 훼손 될 수 있고 이로 인해 감전으로 인한 안전사고가 발생 할 수도 있다.

운전자가 하차하여 길가에 세워져 있는 충전기의 플러그를 가져다가 차량에 꽂는 일련의 거추장스러운 충전과정을 감수한다 하더라도 충전 횟수가 쌓여갈수록 충전기의 플러그와 차량의 충전구가 마모되고 손상 될 것은 자명한 일이다.

또한 길게 세워져 있는 충전기들은 시야를 가리고 통행에 불편을 줌으로써 공간 활용에도 나쁜 영향을 미치게 될 것이다.

본 고안은 전기차를 충전하기 위한 충전기의 구조와 사용자의 조작을 단순화하여 사용자에게 보다 안전하고 쉽고 편리한 전기차 충전 방식을 제공하고 충전기의 훼손으로 인한 안전사고를 방지하고 공간 활용에 도움을 주는데 그 목적이 있다.

본 고안은 차량에 전기를 충전하는 충전기(2)와 이에 접지하여 차량에 전기를 전달하는 접지단자(1)로 구성 된 전기차 충전 시스템이다.

본 고안의 충전기(2)는 차량의 무게를 견뎌 낼 수 있는 견고한 재료를 사용, 얇고 넓은 사각형 판 모양으로 제작하여 전극판(3)이 위를 바라보도록 지면에 설치 또는 매립하며 차량과의 통신을 통해 정보를 주고 받을 수 있는 통신기를 내장 또는 외장한다. 이 통신기는 충전을 위한 알맞은 정차 위치 유도, 충전 가능 여부, 충전 진행 과정에 관련된 정보 등을 운전자에게 전달하고 운전자의 조작, 차량의 전력 충전 완료 여부 등의 정보를 전달받아 전극판(3)에 전력을 공급 또는 차단한다.

본 고안의 접지단자는 차량의 하부에 장착되어 차량 내 운전자의 간단한 버튼 조작 등의 방법으로 충전기의 전극판(3)에 접지 또는 탈거하거나 차량의 전력 충전 완료시에 자동으로 탈거한다.

본 고안은 기존의 전기차 충전기처럼 세워져 있는 구조가 아닌 지면에 납작하게 설치 또는 매립하는 구조를 취하고 충전에 필요한 사용자의 조작을 간편화하여 충전기와 차량이 훼손 될 우려를 줄이고 안전사고를 예방 할 수 있으며 공간 활용적인 면에서도 유리하다.

도 1은 접지단자가 펼쳐지는 과정의 측면도.
도 2는 충전기의 평면도.
도 3은 본 고안의 실사용 가상도.

본 고안의 시스템을 쉽게 이해시켜드리기 위해 실제 사용을 가정하여 설명해 보겠습니다.

운전자가 전기차에 전기를 충전하기 위해 본 고안의 충전기에 다가가 차량 내의 버튼을 눌러 충전기 사용을 요청합니다. 충전기에 딸린 통신기는 이 신호를 받아 해당 충전기의 충전 가능 여부를 운전자에게 알려줍니다.

충전이 가능한 충전기를 찾은 운전자는 통신기의 유도에 따라 충전하기 적합한 위치에 정차합니다 ― 위치를 맞추는 과정에서 차량이 충전기를 밟아도 충전기는 손상되지 않습니다.

올바른 위치에 정차했다는 정보를 계기판 등을 통해 확인한 운전자는 충전 시작 버튼을 누릅니다. 버튼을 누르면 차량의 하부에 위치한 접지단자가 지면을 향해 펼쳐져 충전기의 전극판에 접지하고 이 때 통신기는 운전자의 조작정보를 받아 충전기의 전극판에 전력을 공급합니다.

약간의 진동이나 흔들림으로 충전과정이 방해받지 않도록 차량의 접지단자는 충전중에 충전기나 차량의 손상이 발생하지 않는 선에서의 적당한 압력으로 지속적으로 전극판을 누릅니다.

충전이 완료되면 차량은 자동으로 접지단자를 회수하고 충전기는 전극판의 전력을 차단합니다. 충전이 완료되기 전에 운전자가 충전 중단 버튼을 누를 경우에도 접지단자는 회수되고 전극판의 전력은 차단됩니다.

Claims (4)

1. 본 고안은 차량에 전기를 충전하는 충전기(2)와 이에 접지하여 차량에 전기를 전달하는 접지단자(1)로 구성 된 전기차 충전 시스템이다.
2. 청구항 1에 있어서 충전기(2)는 차량의 무게를 견뎌 낼 수 있는 견고한 재료를 사용, 얇고 넓은 사각형 판 모양으로 제작하여 전극판(3)이 위를 바라보도록 지면에 설치 또는 매립하며 차량과의 통신을 통해 정보를 주고 받을 수 있는 통신기를 내장 또는 외장한다.
3. 청구항 2에 있어서 통신기는 충전을 위한 알맞은 정차 위치 유도, 충전 가능 여부, 충전 진행 과정에 관련된 정보 등을 운전자에게 전달하고 운전자의 조작, 차량의 전력 충전 완료 여부 등의 정보를 전달받아 전극판(3)에 전력을 공급 또는 차단한다.
4. 청구항 1에 있어서 접지단자는 차량의 하부에 장착되어 차량 내 운전자의 간단한 버튼 조작 등의 방법으로 충전기의 전극판(3)에 접지 또는 탈거하거나 차량의 전력 충전 완료시에 자동으로 탈거한다.

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