KR20110008242U - 소형 교통카드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 휴대성을 향상시킨 소형 교통카드에 관한 것으로서, 가로가 57㎜이고 세로가 27㎜인 사각 판형의 몸체 및 상기 몸체에 형성된 홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 구성되는 본 고안에 따르면, 교통카드의 휴대성을 향상시킬 수 있다.

Description

소형 교통카드{MINI TRANSPORTATION CARD}

본 고안은 교통카드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 휴대성을 향상시킨 소형 교통카드에 관한 것이다.

최근 버스나 전철 등의 교통수단을 이용함에 있어서 요금지불수단으로 알에프(RF: Radio Frequency) 방식의 교통카드가 널리 이용되고 있다.

알에프 방식의 교통카드는 승객이 휴대하는 교통카드와 교통수단에 장착된 카드단말기 간에 발생하는 전자기유도현상을 이용하여 카드단말기로부터 전력을 공급받는다.

따라서 교통카드에 별도의 전원을 포함하지 않고서도 교통카드와 카드단말기 간의 결제 프로세스를 비접촉식으로 수행할 수 있다는 장점이 있다.

상기한 기술구성은 본 고안의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 고안이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

종래의 교통카드는 승차요금을 지불하는 기능을 만족시켰으나, 통상의 카드 크기로 제작되어 휴대성이 떨어졌다.

특히, 교통카드는 대중 교통수단을 이용할 경우 손쉽게 단말기에 접촉시켜야 함에도 불구하고, 그 크기로 인해 지갑 등에 휴대하여야 하므로, 사용자는 교통카드 이용시마다 지갑을 꺼내야 하는 불편함이 있었다. 게다가, 교통카드만을 소지하고 다니는 학생들은 분실 우려가 있다는 문제점이 있었다.

따라서, 이를 개선할 필요성이 있었다.

본 고안은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 카드의 몸체를 줄이고, 몸체에 연결고리를 끼울 수 있도록 홀부를 형성하여 휴대성을 향상시킬 수 있도록 한 소형 교통카드를 제공하는데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해 창안된 본 고안의 구성은 다음과 같다.

본 고안의 소형 교통카드는 가로가 57㎜이고 세로가 27㎜인 사각 판형의 몸체; 및 상기 몸체에 형성된 홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 몸체는 상부 플레이트; 하부 플레이트; 및 안테나 코일과 IC 칩이 형성되어 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트 사이에 인레이되는 RF 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 카드의 몸체를 줄이고, 몸체에 연결고리를 끼울 수 있도록 홀부를 형성하여 교통카드의 분실 위험을 줄이고 휴대성을 향상시킬 수 있다.

도 1 은 본 고안의 일 실시예에 따른 소형 교통카드의 조립 구조를 도시한 도면이다.
도 2 는 본 고안의 일 실시예에 따른 기존 교통카드와의 크기를 비교한 도면이다.
도 3 은 본 고안의 다른 실시예에 따른 소형 교통카드의 사시도이다.

이하에서는 본 고안의 실시예에 다른 소형 교통카드를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다.

도 1 은 본 고안의 일 실시예에 따른 소형 교통카드의 조립 구조를 도시한 도면이고, 도 2 는 본 고안의 일 실시예에 따른 기존 교통카드와의 크기를 비교한 도면이며, 도 3 은 본 고안의 다른 실시예에 따른 소형 교통카드의 사시도이다.

본 고안의 일 실시예에 따른 소형 교통카드는 도시된 바와 같이, 몸체(10)와 안테나(30) 및 홀부(40)를 구비한다.

몸체(10)는 합성수지로 형성되고, 각 모서리가 라운드형으로 형성된 사각의 판형으로 형성된다. 몸체(10)는 상부 플레이트(14)와 하부 플레이트(16) 사이에 RF 플레이트(12)가 인레이(inlay)되는 구조로 형성된다.

상부 플레이트(12)와 하부 플레이트(16)는 유연성을 가지는 합성수지로 형성된다. RF 플레이트(12)에는 안테나 코일(30)과 IC 칩(20)이 형성된다. 참고로, 안테나 코일(30)과 IC 칩(20)의 구조 및 동작은 당업자가 용이하게 실시할 수 있으므로 여기서는 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 몸체(10)는 휴대성이 향상될 수 있도록, 그 사이즈가 기존의 교통카드나 신용카드의 넓이에 비해 작다. 도 2 를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 몸체(10)와 기존의 신용카드 또는 교통카드의 몸체(10)를 비교하여 나타내었다.

도시된 바와 같이, 기존의 신용카드나 교통카드는 가로가 85㎜이고 세로가 54㎜이다. 이에 반해, 본 고안의 일 실시예에 따른 교통카드의 몸체(10)는 가로가 57㎜이고 세로가 27㎜이다. 즉, 사이즈가 기존의 신용카드와 교통카드가 비해 작다. 상기한 사이즈는 교통카드와 카드 인식기(미도시) 간의 통신 성능 저하를 방지하기 위해 확보되어야 하는 안테나 코일(30)의 길이 등을 고려한 것이다.

한편, 몸체(10)에는 홀부(40)가 형성된다.

홀부(40)는 교통카드가 휴대폰이나 기타 악세서리 등의 연결고리에 의해 연결될 수 있도록 한다. 이러한 홀부(40)는 도 1 에 도시된 바와 같이, 몸체(10)의 길이 방향의 일측에 원형으로 형성된다. 그러나, 본 고안의 기술적 범위는 이에 한정되지 않고, 다양한 위치와 형태로 형성되는 것을 포함한다.

즉, 도 3 을 참조하면, 홀부(40)가 몸체(10)의 일측에 타원형으로 형성된 것을 도시하였다.

본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.

10: 몸체 12: RF 플레이트
14: 상부 플레이트 16: 하부 플레이트
20: IC 칩 30: 안테나 코일
40: 홀부

Claims (2)

1. 가로가 57㎜이고 세로가 27㎜인 사각 판형의 몸체; 및
   상기 몸체에 형성된 홀부를 포함하는 소형 교통카드.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 몸체는
   상부 플레이트;
   하부 플레이트; 및
   안테나 코일과 IC 칩이 형성되어 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트 사이에 인레이되는 RF 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 교통카드.
   
   

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