KR20110006178A - Caisson lower-end water cut-off system - Google Patents

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KR20110006178A
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Abstract

PURPOSE: A cutoff system for the bottom end of a caisson is provided to prevent flooding by attaching an expansion tube on the repair part of an underwater structure and to maintain a stable watertight state. CONSTITUTION: A cutoff system for the bottom end of a caisson comprises an expansion tube(300), a cutoff plate, a collecting well(207), a water level detector, a pump(210), and a check valve. The expansion tube is installed inside a protection plate(203) installed in the bottom end of a caisson(200). The cutoff plate is downward extended from the expansion tube. The collecting well is installed in the bottom inner end of the caisson. The water level detector is installed inside the collecting well. The pump and the check valve are installed inside the collecting well.

Description

케이슨 하단 차수 시스템{Caisson Lower-end Water Cut-Off System}Caisson Lower-end Water Cut-Off System

본 발명은 케이슨을 교각 등과 같은 수중 구조물에 설치하였을 시 침수되지 않도록 밀폐시키기 위한 케이슨 하단 차수 시스템에 관한 것으로, 특히, 팽창튜브에 의한 충분한 압력과 수압을 효율적으로 활용하여 케이슨 내부의 건식 상태를 유지시키도록 한 케이슨 하단 차수 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a lower caisson order system for sealing the caisson from being submerged when installed in an underwater structure such as a pier, and more particularly, to maintain a dry state inside the caisson by efficiently utilizing sufficient pressure and water pressure by the expansion tube. To a caisson bottom order system.

주지하는 바와 같이 교각과 같은 수중 구조물은 대부분 석산골재로 시공되므로 오염된 하천의 물이나 해수, 폐수, 제설제 등으로 인하여 부식이 가속화된다.As it is known, most underwater structures, such as bridge piers, are constructed with masonry aggregates, so that corrosion is accelerated due to contaminated river water, seawater, wastewater, and snow removal agents.

더욱이 차량 소통량이 증가 추세와 아스팔트 덧씌우기로 인하여 과다한 하중이 가하여 지게 되는 등 부하 하중이 증가하게 됨에 따라 부식이 더욱 가속화되는 경향이 있으며,Moreover, corrosion tends to accelerate as the load load increases, such as the increase in vehicle traffic and excessive load due to the asphalt overlay.

이에 따라 교각과 같은 수중 구조물을 적시에 보수, 보강함으로써 막대한 시공비용이 소요된 수중 구조물의 수명을 장구하게 할 수 있는 것이다.Accordingly, timely repair and reinforcement of underwater structures such as piers can lead to long lifespan of underwater structures that require enormous construction costs.

또한, 이와 같이 수중구조물의 손상된 부위는 균열부에 에폭시계 수지를 주입하여 보수하거나 콘크리트 표면의 박리, 열화 된 결함부위를 정상적인 강도가 유지되고 있는 부위까지 제거하고 이에 퍼티용 에폭시계 수지를 채워 내부 콘크리트 를 방호하고 철근의 부식을 방지하도록 하는 등의 보수 작업을 실시하게 되는 것이다.In addition, the damaged part of the underwater structure is repaired by injecting epoxy-based resin into the cracked portion, or the peeled off or deteriorated defects of the concrete surface are removed to the part where normal strength is maintained, and the epoxy resin for putty is filled therein. Repair work will be performed to protect concrete and prevent corrosion of the rebar.

이러한 수중 구조물의 보수 작업을 실시하기 위하여 필수적으로 건식 상태에서 보수 공정이 진행될 수 있도록 하여야 한다.In order to perform repair work on these underwater structures, it is essential to allow the repair process to proceed in dry condition.

이러한 차수를 위하여 하며, 이를 하여 대한민국 등록특허 288778(발명의 명칭: 수문; 이하 '인용발명 1'이라 함)에 의하여 개시된 바와 같이 수압에 의하여 수중 구조물에 밀착될 수 있는 차수판(9)을 사용할 수 있는 것이다.In order to make such an order, it is possible to use the order plate 9 which can be in close contact with the underwater structure by water pressure, as disclosed by the Republic of Korea Patent No. 288778 (name of the invention: hydrological; referred to as 'quotation citation 1'). It can be.

반면에, 부식된 교각은 그 면이 불규칙하게 형성되기 마련이므로, 차수판(9)이 수압에 의하여 밀착되는 힘만으로는 차수판(9)의 내부 둘레면이 부식된 수중 구조물의 해당 부위에 완전 밀착되기 어려운 경우가 많은 것이다.On the other hand, since the corrugated piers are irregularly formed on the surface thereof, the inner circumferential surface of the undercarriage plate 9 is completely in close contact with the corresponding portion of the submerged underwater structure only by the force of the insulator plate 9 being closely contacted by the hydraulic pressure. It is often difficult to be.

반면에 이러한 차수구조는 초기에 차수가 유지되어 인력이 투입되어 보수 작업을 실시하는 도중에 차수 상태가 유지되지 못하여 작업 공간이 침수되면 갑작스러운 사태 발생에 따라 인명사고가 발생되는 매우 중대한 문제가 발생되는 문제점이 있다.On the other hand, the order structure is maintained at the initial stage, and the personnel cannot be maintained during the maintenance work, and the order state cannot be maintained, and when the work space is flooded, a very serious problem occurs that causes accidents due to sudden accidents. There is a problem.

또한, 대한민국 등록특허 647091(발명의 명칭: 수중 구조물 보수 공법 및 그 장치; 이하 '인용발명 2'라 함)을 살펴보면 본 발명에 따른 수중 구조물(20) 보수장치는, 내부가 비워져 수중 콘크리트를 타설할 수 있는 소정의 공간을 구비하여 상기 수중 구조물(20)의 외벽을 따라 정착되는 표준거푸집(50)과, 상기 표준거푸집(50)의 외부를 따라 장착되고 그 표준거푸집(50)과 소정의 간격을 유지하기 위해 간격유지용 단턱을 구비하는 부력조절 케이슨 블록(42)과, 상기 표준거푸집(50)과 상기 부력조절 케이슨 블록(42) 사이에 형성되는 공간을 따라 케이슨 내부로 수압으로 유입되는 물을 차수하기 위해 상기 표준거푸집(50)의 외부 둘레를 따라 정착되는 고무 수밀재(30)를 구비하여서 된 것이다. 이러한 인용발명 2는 고무 수밀재(30)가 수중 구조물(20)을 따라 감아 돌려 그 양단을 연결하여 표준거푸집(50)과 케이슨 블록(40)의 사이 공간을 막아 차수하기 위한 차수 전처리단계, 상기 차수 전처리 단계를 통해 수중 구조물(20)을 따라 고무수밀재(30)가 설치되면 케이슨 블록(40)의 내부에 담수된 물을 배수하여 그 배수 과정을 통해 고무 수밀재(30)가 표준거푸집(50)과 케이슨 블록(40) 사이 공간을 부력으로 차수하여 케이슨 블록(40)의 내부를 건조하는 단계로 이루어진 것이다.In addition, the Republic of Korea Patent No. 647091 (name of the invention: underwater construction repair method and apparatus; hereinafter referred to as 'cited invention 2') Looking at the underwater structure 20 repair apparatus according to the present invention, the interior is empty, the underwater concrete is poured The standard formwork 50 having a predetermined space to be fixed along the outer wall of the underwater structure 20, and is mounted along the outside of the standard formwork 50, and a predetermined distance from the standard formwork 50 Buoyancy adjustment caisson block 42 having a step for maintaining the gap and the water flowing into the caisson along the space formed between the standard formwork 50 and the buoyancy adjustment caisson block 42 into the caisson It is to be provided with a rubber watertight material 30 is settled along the outer periphery of the standard formwork 50 to order. The invention cited invention 2 is a rubber watertight material 30 is wound around the underwater structure 20 by connecting the both ends of the order pre-treatment step to block the space between the standard formwork 50 and the caisson block 40, the order When the rubber watertight material 30 is installed along the underwater structure 20 through the order pretreatment step, the fresh water in the caisson block 40 is drained and the rubber watertight material 30 is formed through the drainage process. It is made of a step of drying the interior of the caisson block 40 by ordering the space between the 50 and the caisson block 40 with buoyancy.

이러한 고무 수밀재(30)는 반복적 사용이 가능하므로 1개소에서 보수, 보강 작업이 완료된 후, 회수하여 다른 현장에서 반복적 사용이 가능하므로 경제적인 잇점이 있는 것이다.Since the rubber watertight material 30 can be used repeatedly, after repair and reinforcement work is completed in one place, it is economical because it can be repeatedly used in another site.

반면에 이러한 인용발명 2는 고임금의 잠수사가 상당한 중량의 고무 수밀재(30)를 수중에서 표준거푸집(50)과 케이슨 블록(40) 사이에 밀어 넣어야 하는 힘겨운 작업을 시행하여야 하며, 인건비용 부담이 과중하게 되는 문제점이 있다.On the other hand, this Cited Invention 2 requires a high-paying diver to perform a laborious task of pushing a considerable weight of rubber watertight material 30 between the standard formwork 50 and the caisson block 40 in the water. There is a problem that becomes heavy.

뿐만 아니라, 이러한 인용발명 2는 작업 중 유속의 증가나 각종 중장비들의 충돌 등 여러 가지 요인으로 인하여 고무 수밀재(30)와 표준거푸집(50)과 케이슨 블록간(40)의 위치가 약간만 변화되더라도 수압에 의하여 침수가 발생할 수 있으며, 이 경우에도 작업자의 안전에 심각한 문제가 발생되는 문제점이 있는 것이다.In addition, the cited invention 2, even if the position of the rubber watertight material 30, the standard formwork 50 and the caisson block 40 due to various factors, such as the increase in the flow rate during operation or the collision of various heavy equipment, the hydraulic pressure Inundation may occur, and even in this case, there is a problem that a serious problem occurs for the safety of the worker.

아울러, 본 출원인은 대한민국 등록특허 627730(발명의 명칭: 케이슨 수밀부 의 자동관리시스템; 이하'인용발명 3'이라 함)에 의하여 수중 구조물의 보수 대상 부위에 둘러 설치된 케이슨(10)의 하방에 팽창튜브(5)를 설치하되, 설치되는 팽창튜브(5)의 압력보충 또는 압력배출을 자동으로 관리하여 팽창튜브(5)의 적정한 압력을 유지하도록 함으로써 과다한 압력 주입으로 인한 팽창튜브(5)의 손상을 방지하며, 케이슨(10) 내부로 스며들어오는 유입수가 있는 경우에는 이를 집수하여 외부로 배수하여 유지관리가 용이하고, 효율성 극대화를 도모하며 내부 작업자의 안전성 및 쾌적한 작업공간을 확보할 수 있도록 함으로써 인용발명 1, 2에 비하여 침수로 인한 위험을 해소할 수 있게 되는 효과가 있다.In addition, the present applicant is expanded under the caisson 10 installed around the repair target portion of the underwater structure by the Republic of Korea Patent 627730 (name of the invention: automatic management system of the caisson watertight unit; referred to as 'quotation citation 3'). Install the tube (5), but automatically manages the pressure supplement or pressure discharge of the installed expansion tube (5) to maintain the proper pressure of the expansion tube (5) damage of the expansion tube (5) due to excessive pressure injection If there is inflow water seeping into the caisson 10, it is collected and drained to the outside for easy maintenance, maximizing efficiency and ensuring the safety and pleasant working space of internal workers Compared with the inventions 1 and 2, there is an effect that can be eliminated the risk of inundation.

반면에, 이러한 인용발명 3은 펌프 및 밸브 등을 연속 작동시켜야 하므로 특히, 갑작스러운 사고 등으로 인하여 정전이나 제어 회로의 고장이 발생된 경우에는 팽창튜브(5)의 압력을 유지할 수 없게 되므로 침수가 발생되어 케이슨(10) 내부의 작업 공간을 건식 상태로 유지할 수 없게 되면서 인명 사고가 발생할 가능성이 높은 문제점이 있는 것이다.On the other hand, the present invention 3 because the pump and the valve must be operated continuously, in particular, in case of a power failure or failure of the control circuit due to a sudden accident, it is impossible to maintain the pressure of the expansion tube (5) There is a problem that is likely to occur when the working space inside the caisson 10 can not be kept in a dry state.

본 발명의 목적은 인용발명 1의 문제점을 해결하여 수중 구조물의 보수 대상 부위의 형상에 불구하고 해당 부위에 밀착 가능하도록 함과 아울러, 인용발명 2의 문제점을 해결하여 시공 상의 어려움을 해소하고 케이슨 블록과 고무 수밀재 등의 변위에도 불구하고 안정적인 수밀 구조를 유지하며, 인용발명 3의 문제점을 해결하여 정전이나 고장 발생 시에도 최소한의 수밀 기능의 유지가 가능하여 매우 안전한 케이슨 하단 차수 시스템을 제공한다.An object of the present invention is to solve the problem of the cited invention 1 to be in close contact with the corresponding site despite the shape of the repair target portion of the underwater structure, and to solve the problem of the cited invention 2 to solve the construction difficulties and caisson block It maintains a stable watertight structure despite displacement of rubber and watertight materials, and solves the problems of Cited Invention 3 to maintain the minimum watertight function even in case of power failure or failure, thus providing a very safe caisson bottom order system.

본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 수중구조물인 교각의 둘레에 바라스트 탱크가 구비된 케이슨을 둘러 설치하고, 케이슨의 하단에 차수 수단을 설치하되,The present invention in order to achieve the object of the present invention is installed around the caisson equipped with a barast tank around the piers, which is an underwater structure, the lower end of the caisson is installed,

전술한 차수 수단은 케이슨의 하단에 설치된 보호판 내부에 설치된 팽창튜브와, 팽창튜브의 직하방으로 연장 형성되며 교각의 둘레에 밀착 가능한 고무 재질의 차수판과 케이슨 하단 내면에 설치된 집수정과 집수정 내측에 설치된 수위감지수단과 집수정 내측에 설치되어 집수정 내측의 물을 하방으로 직접 배출시킬 수 있는 펌프 및 역지변을 구비하여서 된 케이슨 하단 차수 시스템을 제안한다.The above-mentioned order means includes an expansion tube installed inside the protection plate installed at the bottom of the caisson, and extends directly under the expansion tube, and a rubber water-retaining plate which is in close contact with the pier and adheres to the bottom of the caisson and the sump and the inside of the sump The caisson bottom order system is provided with a water level detecting means installed in the sump and a pump and a reverse valve installed inside the sump to directly discharge the water in the sump downward.

이와 같이 하여 본 발명은 팽창튜브가 보수 대상 부위의 형상에 불문하고 밀착되어 침수를 방지할 수 있으면서도 케이슨 등의 시설물이 충격이 발생하더라도 안정적인 수밀 상태를 유지할 수 있으며, 고무 수밀재를 밀어 넣어 설치하는 등의 어려운 작업 없이 신속하고 간편하게 시공 완료할 수 있으며,In this way, the present invention is able to maintain a stable watertight state even if the expansion tube is in close contact with the shape of the repair target area to prevent the inundation, even if the facilities such as caissons, the rubber watertight member Construction can be completed quickly and easily without difficult tasks such as

정전의 발생 시나 제어 회로의 고장 등으로 인하여 정상적인 작동이 어려운 경우에도 최소한의 수밀 기능이 유지되어 안전사고의 발생을 크게 줄일 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.Even when normal operation is difficult due to the occurrence of power failure or failure of the control circuit, the minimum watertight function is maintained, which greatly reduces the occurrence of safety accidents.

이와 같이 된 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같 다.The present invention thus made will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 전체적인 구조를 도 4로 보였으며, 차수 수단을 중심으로 한 구조를 도 5로 보였다. 이에서 볼 수 있는 바와 같이 본 발명은 보수, 보강 작업 대상인 교각(이하 '수중구조물'이라 함)(100)의 해당 부위를 둘러싸도록 반원형 케이슨(200)의 바라스트탱크(204) 부력을 조절하면서 침설하고, 케이슨(200)의 연결부위(205)를 체결하며, 상부지지대(201)와 케이슨(200) 내부 둘레의 버팀대(202)를 수중구조물(100)의 둘레에 설치하여 케이슨(200)이 수중구조물(100)에 고정되도록 한다.The overall structure of the present invention is shown in FIG. 4 and the structure centered on the order means is shown in FIG. As can be seen from the present invention, while adjusting the buoyancy tank 204 buoyancy of the semi-circular caisson 200 to surround the corresponding portion of the pier (hereinafter referred to as 'underwater structure') 100 that is the object of repair, reinforcement work Subsidence, the connection portion 205 of the caisson 200 is fastened, and the caisson 200 is installed by installing the upper support 201 and the brace 202 around the inside of the caisson 200 around the underwater structure 100. It is to be fixed to the underwater structure (100).

이어서, 수중구조물(100)의 하단 중심 둘레에 설치된 보호판(203)의 내부 둘레에 설치된 팽창튜브(300) 및 팽창튜브(300)의 직하방으로 연장 형성된 차수판(301)이 수중 구조물(100)의 둘레에 밀착되도록 설치한다.Subsequently, the expansion tube 300 installed around the inner circumference of the protection plate 203 installed around the bottom center of the underwater structure 100 and the order plate 301 extending directly below the expansion tube 300 are the underwater structure 100. Install close to the perimeter.

또한, 케이슨(200)의 하단 바닥면에 수평판(206)을 설치하고, 수평판(206) 하방으로 집수정(207)이 형성되도록 하고, 집수정(207) 내부에 수위감지수단(208)과 케이슨(200) 하방의 배수구(209)로 배수 가능한 펌프(210) 및 역지변(211)이 설치된 것이다.In addition, a horizontal plate 206 is installed on the bottom bottom surface of the caisson 200, so that the collecting well 207 is formed below the horizontal plate 206, and the water level sensing means 208 inside the collecting well 207. And the pump 210 and the reverse side 211 that can drain to the drain 209 below the caisson 200 is installed.

이와 같이 된 본 발명은 케이슨(200)을 수중 구조물(100)의 보수, 보강 부위에 둘러 설치, 고정 완료한 후 집수정(207)의 물을 펌프(210)에 의하여 케이슨(200) 하방의 배수구(209)로 배출한다.According to the present invention, the caisson 200 is installed around the repair, reinforcement site of the underwater structure 100, and is fixed after the water collecting well 207 is drained down the caisson 200 by the pump 210. Discharge to 209.

이러한 과정으로 케이슨(200) 내부의 물을 배출시킴에 따라 케이슨(200) 내부의 물이 제거되기 시작하고 이에 따라 케이슨(200) 내부의 물이 감소하면서 차수 판(301)의 내측의 수압이 점차 제거된다. 반면, 차수판(301) 외측의 수중에서 가하여 지는 수평상의 수압은 변함이 없으므로, 결국 팽창튜브(300)와 차수판(301)에 대하여 수중에서 가하여 지는 수평상의 수압은 대기압보다 월등히 강하여 수압에 의하여 차수판(301)이 수중 구조물(100)의 차수 대상면에 밀착될 수 있는 것이다.In this process, as the water inside the caisson 200 is discharged, the water inside the caisson 200 starts to be removed. As a result, the water pressure inside the order plate 301 gradually decreases as the water inside the caisson 200 decreases. Removed. On the other hand, the horizontal hydraulic pressure applied in the water outside the order plate 301 does not change, so the horizontal hydraulic pressure applied in the water to the expansion tube 300 and the order plate 301 is much stronger than the atmospheric pressure, so that The order plate 301 may be in close contact with the order target surface of the underwater structure 100.

아울러, 본 발명에서는 차수판(301)의 내부 둘레면에 환형 예부(302)를 형성하였다. 이러한 환형 예부(302)는 차수판(301)과 동일한 재질인 부드러운 고무로 된 것이어서 매우 유연하므로 인용발명 1로 보인 평판상의 차수판(301) 보다 수중 구조물(100)의 보수, 보강 대상 부위가 불규칙하게 된 경우도 도 8로 보인 바와 같이 더욱 밀착 할 수 있음은 물론이며, 이러한 환형 예부(302)를 동일 간격으로 다수 형성함으로써 더욱 강화된 차수 성능을 얻게 된다.In addition, in the present invention, the annular preform 302 is formed on the inner circumferential surface of the order plate 301. Since the annular preform 302 is made of soft rubber of the same material as the order plate 301 and is very flexible, the repair and reinforcement part of the underwater structure 100 is irregular than the flat order plate 301 shown in the Invention 1. In this case, as shown in FIG. 8, it is possible to be more in close contact, and by forming a plurality of such annular preliminaries 302 at equal intervals, further enhanced order performance is obtained.

또한, 본 발명에서는 인용발명 3과 동일하게 팽창튜브(300)가 구비되어 있으며, 이에는 케이슨(200) 설치 완료 후 적당한 압력의 물이나 공기가 수동으로 주입되거나 공지된 바와 같은 설정 압력을 유지시키는 제어기에 의하여 공기나 물이 자동으로 주입되어 채워진다.In addition, in the present invention, the expansion tube 300 is provided in the same manner as cited invention 3, in which water or air of a suitable pressure is manually injected or maintained at a set pressure as known after completion of the caisson 200 installation. Air or water is automatically injected and filled by the controller.

이와 같이 하여 팽창튜브(300)는 수중 구조물(100)의 둘레를 적당한 압력으로 조여주면서 밀착되는 바, 이러한 팽창튜브(300)의 내측 둘레면에도 전술한 차수판(301)의 내부 둘레면과 동일한 다수의 환형 예부(302)가 규칙적인 간격으로 다수 형성되어 있으므로 팽창튜브(300)에 의한 충분한 압력과 다수의 환형 예부(302)에 의하여 도 9로 보인 바와 같이 이상적인 밀착상태에 의하여 종전보다 월등히 개선된 차수 효과를 얻게 된다.In this way, the expansion tube 300 is in close contact while tightening the circumference of the underwater structure 100 to a suitable pressure, the inner circumferential surface of the expansion tube 300 is the same as the inner circumferential surface of the order plate 301 described above. Since a plurality of annular preforms 302 are formed at regular intervals, the pressure of the expansion tube 300 and a plurality of annular preforms 302 are improved by the ideal close state as shown in FIG. 9. You will get the order effect.

아울러, 본 발명은 예측하지 못한 상황이 발생되어 전술한 바와 같은 팽창튜브(300)와 차수판(301) 그리고 이들의 내부 둘레면에 형성된 다수의 환형 예부(302)에 의하여 차수가 되지 못하는 상황이 발생될 경우나 또는 수중구조물의 미세한 균열부에서 발생하는 유입수는 케이슨(200) 내부의 저면에 형성된 집수정(207)에 물이 고이도록 하고, 집수정(207)에 설치된 수위감지수단(208)에 의하여 펌프(210)에 전원이 공급되고, 펌프(210)가 작동을 개시하면 집수정(207)에 고인 물이 역지변(211)을 통하여 케이슨(200) 하방의 배수구(209)로 직접 방출되도록 함으로써 침투된 물이 효과적으로 제거되고, 작업자는 케이슨(200) 저면의 수평판(206) 위에서 안전한 보수, 보강 작업을 계속할 수 있게 되는 것이다.In addition, the present invention is a situation that can not be ordered due to an unexpected situation occurs by the expansion tube 300 and the order plate 301 and the plurality of annular preliminary 302 formed on the inner circumferential surface as described above Inflow water generated in case of occurrence or in the minute cracks of the underwater structure causes water to collect in the sump 207 formed on the bottom surface of the caisson 200, and the water level sensing means 208 installed in the sump 207. When the pump 210 is supplied with power, and the pump 210 starts to operate, water accumulated in the sump 207 is directly discharged to the drain 209 under the caisson 200 through the reverse direction 211. By doing so, the infiltrated water is effectively removed, and the worker can continue the safe repair and reinforcement work on the horizontal plate 206 of the bottom of the caisson 200.

그러므로, 작업자는 수중구조물의 손상된 부위가 균열되었을 경우에는 균열 부위에 에폭시계 수지를 주입하여 보수하고, 콘크리트 표면이 박리, 열화 된 경우에는 정상적인 강도가 유지되고 있는 부위까지 제거하고 이에 퍼티용 에폭시계 수지를 채워 내부 콘크리트를 방호하고 철근의 부식을 방지한 후 콘크리트 표면을 원상으로 복구하도록 하는 등의 보수 작업을 실시하게 되는 것이다.Therefore, if the damaged part of the underwater structure is cracked, the worker injects and repairs the epoxy resin in the cracked part, and if the concrete surface is peeled or deteriorated, the worker removes even the part where the normal strength is maintained and the epoxy for putty Repair work is performed by filling the resin to protect the internal concrete, preventing corrosion of the reinforcing bars, and then restoring the concrete surface to its original state.

이러한 일련의 보수, 보강 공정을 실시한 후에는 케이슨의 상부지지대(201)와 케이슨(200) 내부 둘레의 버팀대(202)를 철거하고, 작업 인원을 케이슨 내부로부터 철수시킨 다음 인양기인 크레인에 케이슨(200)의 상방을 연결시킨 상태에서 반원형으로 되어 수중구조물(100)을 감싸도록 조립된 연결부위(205)의 결합 상태를 해체하고, 펌프(210)를 작동시켜 팽창튜브(300)에 주입된 공기나 물을 배출시키며, 이와 같이 한 후 케이슨(200)을 크레인으로 인양함으로써, 보수 및 보강 완료된 수 중 구조물이 원상태로 되도록 하는 것이다.After performing this series of repair and reinforcement processes, the upper support 201 of the caisson and the brace 202 around the inside of the caisson 200 are dismantled, the worker is withdrawn from the inside of the caisson and then the caisson (200) to the lifting crane. In the state connected to the upper side of the) is a semi-circular shape to disassemble the coupling state of the connection portion 205 assembled to surround the underwater structure 100, the pump 210 to operate the air injected into the expansion tube 300 or By discharging water, and by doing so, by lifting the caisson 200 with a crane, the repair and reinforcement of the underwater structure is to be returned to its original state.

아울러, 이러한 본 발명에서의 수평판(206)은 작업 중 침투된 물이 집수정(207)으로 모일 수 있도록 통공(212)을 형성하여야 함은 물론이다.In addition, the horizontal plate 206 in the present invention, of course, to form a through-hole 212 so that the water penetrated during the operation can be collected in the sump 207.

또한, 본 발명은 차수판(301)과 팽창튜브(300) 내층에 편사(303)가 매설되도록 성형함으로써 차수판(301)과 팽창튜브(300)의 형태 안정성과 탄력을 향상시킬 수 있게 된다.In addition, the present invention can improve the shape stability and elasticity of the order plate 301 and the expansion tube 300 by molding so that the knitting plate 303 is embedded in the inner layer of the order plate 301 and the expansion tube 300.

아울러, 본 발명은 케이슨(200)을 도 6으로 보인 바와 같이 반원형으로 하여 수중 구조물(100)을 감싸도록 하여야 하므로, 팽창튜브(300)와 차수판(301)을 반원형으로 하여야 할 필요가 있다. 그러므로, 2개의 반원형 팽창튜브(300) 각각에 대하여 의 도 6, 7로 보인 바와 같이 각각 공기나 물을 주입하고 배출시키기 위한 주입관(304) 및 배출관(305)을 형성하게 된다.In addition, in the present invention, since the caisson 200 has to be semicircular to enclose the underwater structure 100 as shown in FIG. 6, the expansion tube 300 and the order plate 301 need to be semicircular. Therefore, as shown in FIGS. 6 and 7 of each of the two semicircular expansion tubes 300, an injection tube 304 and an discharge tube 305 are formed to inject and discharge air or water, respectively.

또한, 케이슨(200)이 초대형인 경우에는 더욱 세분화하여 케이슨(200)을 3개 또는 4개로 분할하며, 이러한 경우에는 팽창튜브(300)와 차수판(301) 역시 3개 또는 4개로 분할하여야 함은 물론이다.In addition, if the caisson 200 is very large, it is further subdivided to divide the caisson 200 into three or four, in this case, the expansion tube 300 and the order plate 301 should also be divided into three or four. Of course.

도 1은 종래의 수문에 사용되는 차수판을 보인 설명도.1 is an explanatory view showing a degree plate used in a conventional water gate.

도 2는 종래의 수중 구조물 보수 공법 및 그 장치를 보인 설명도.Figure 2 is an explanatory view showing a conventional underwater structure repair method and its apparatus.

도 3은 종래의 케이슨 수밀부의 자동관리시스템을 보인 설명도.3 is an explanatory diagram showing an automatic management system of a conventional caisson watertight portion.

도 4는 본 발명에 의한 케이슨 시공 예를 보인 종단면도.Figure 4 is a longitudinal sectional view showing a caisson construction example according to the present invention.

도 5는 본 발명에 의한 케이슨 하단 차수 수단을 보인 종단면도.Figure 5 is a longitudinal sectional view showing a caisson bottom order means according to the present invention.

도 6은 본 발명에 사용되는 팽창튜브의 사시도.Figure 6 is a perspective view of the expansion tube used in the present invention.

도 7은 본 발명의 케이슨 하단 상태를 보인 평면도.Figure 7 is a plan view showing a caisson bottom state of the present invention.

도 8은 본 발명에서의 차수판에 형성된 환형 예부가 수중 구조물에 밀착된 상태를 보이는 설명도.8 is an explanatory view showing a state where the annular preform formed on the order plate in the present invention is in close contact with the underwater structure;

도 9는 본 발명에서의 팽창튜브의 환형 예부가 수중 구조물에 밀착된 상태를 보이는 설명도.9 is an explanatory view showing a state where the annular example of the expansion tube in the present invention is in close contact with the underwater structure.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100: 수중 구조물 200: 케이슨 201: 상부지지대100: underwater structure 200: caisson 201: upper support

202: 버팀대 203: 보호판 204: 바라스트탱크202: prop 203: shield 204: ballast tank

205: 연결부위 206: 수평판 207: 집수정205: connecting portion 206: horizontal plate 207: water collecting well

208: 수위감지수단 209: 배수공 210: 펌프208: water level detection means 209: drain hole 210: pump

211: 역지변 212: 통공 300: 팽창튜브211: reverse displacement 212: through hole 300: expansion tube

301: 차수판 302: 환형예부 303: 편사301: Order Plate 302: Announcement 303: Supervision

304: 주입관 305: 배출관304: injection pipe 305: discharge pipe

Claims (5)

수중구조물인 교각의 둘레에 바라스트 탱크가 구비된 케이슨을 둘러 설치하고, 케이슨의 하단에 차수 수단을 설치하되,Install around the caisson equipped with a barast tank around the pier, the underwater structure, and install the order means at the bottom of the caisson, 전술한 차수 수단은 케이슨의 하단에 설치된 보호판 내부에 설치된 팽창튜브와, The above-mentioned order means includes an expansion tube installed inside a protective plate installed at the bottom of the caisson, 팽창튜브의 직하방으로 연장 형성되며 교각의 둘레에 밀착 가능한 고무재질의 차수판과,A rubber order plate which extends directly below the expansion tube and is in close contact with the circumference of the piers; 케이슨 하단 내면에 설치된 집수정과,The sump is installed inside the bottom of the caisson, 집수정 내측에 설치된 수위감지수단과,A water level detecting means installed inside the collecting well, 집수정 내측에 설치되어 집수정 내측의 물을 하방으로 직접 배출시킬 수 있는 펌프 및 역지변을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 케이슨 하단 차수 시스템.A caisson lower order system, characterized in that it is provided inside the sump well and having a pump and a reverse valve capable of directly draining the water in the sump downward. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 전술한 차수판의 내측 둘레에 다수의 환형 예부를 형성하여서 됨을 특징으로 하는 케이슨 하단 차수 시스템.A caisson lower order system, characterized in that a plurality of annular recesses are formed around the inner circumference of the order plate. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 전술한 팽창튜브 내측 둘레에 다수의 환형 예부를 형성하여서 됨을 특징으로 하는 케이슨 하단 차수 시스템.A caisson bottom order system, characterized in that a plurality of annular deposits are formed around the inner tube. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 전술한 차수판과 팽창튜브 내층에 편사가 매설되도록 성형함을 특징으로 하는 케이슨 하단 차수 시스템.The caisson lower order system, characterized in that the braid is formed to be embedded in the inner layer of the order plate and the expansion tube. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 전술한 팽창튜브와 차수판은 반원형으로 됨을 특징으로 하는 케이슨 하단 차수 시스템.The caisson bottom order system, characterized in that the above-mentioned expansion tube and the degree plate is semi-circular.
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