KR20110002659U

KR20110002659U - 멀티 앵카

Info

Publication number: KR20110002659U
Application number: KR2020090011854U
Authority: KR
Inventors: 송기섭
Original assignee: 송기섭
Priority date: 2009-09-09
Filing date: 2009-09-09
Publication date: 2011-03-16

Abstract

본 고안은 종래의 스틸 플레이트를 절단, 절곡 및 롤(roll) 성형하였던 방식에서 압연 방식의 C형 채널에 부착된 콘크리트에 매립되는 앵카에 관한 것으로서, C형 채널(1)과 T-헤드 볼트(3)를 포함하는 앵카에 있어서, 상기 앵카는 플레이트 형상의 부재로 형성되어 있고, 또한, 상기 플레이트 형상의 부재(12)를 ㄷ 형태로 하여 원형 슬롯 홀과 함께 L자 형태의 지지 부재(6)를 양쪽에 설치하고, 위치 이동 부재들(7, 8)에 의해 높이 조절 및 고정 가능하게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 멀티 앵카(12)를 제공한다..

C형 채널, 앵카, 위치 이동 부재, 지지 부재

Description

멀티 앵카{Multi-Anchor}

본 고안은 앵카에 관한 것이다. 일반적으로, C형 채널과 T-헤드 볼트로 구성되는 채널에는 앵카가 완전 둘레 용접에 의해 용접된다. 이러한 앵카는 콘크리트 속에 매립되어 콘크리트의 인발력을 지탱하는 가장 중요한 요소이므로 완전 둘레 용접을 하여 완전한 제품을 구현하고 있다. 또한, 채널 내부에는 콘크리트의 반죽이 침투되는 것을 방지하는 충진재(Form Filler)가 들어 있다. 콘크리트의 인발력이 계산되고, T-헤드 볼트가 채널의 립에 정확히 안착되어 채널의 인발 하중을 극대화 해주는 역활과 동시에 기타 필요한 철물들을 고정하는 역할을 한다는 점은 이미 공지되어 있다.

일반적으로 앵카는 콘크리트 속에 매립되어 콘크리트의 인발력을 지탱하는 가장 중요한 요소가 된다. 이러한, 종래의 매립 앵카는 스틸 플레이트 3mm 두께 또는 5mm 두께를 절단 철골을 성형하여 원형의 스터드 볼트를 용접하여 건축물 시공시 사용되는 장치로써 설치 위치를 별도의 모근 철판 또는 나무재를 사용하여야 하는 번거로움을 갖고 있었다.

또한, 앵카 C형 방향이 슬라브 끝 또는 상부에 위치시 별도의 보조 목재 또 는 철판 등의 사용으로 원하는 위치에 임시 고정하여 콘크리트 타설되어 콘크리트 양생 후 사용된다. 콘크리트 타설시 압력에 의하여 앵카 방향의 올바른 위치가 변하여도 별다른 대책이 없었다.

또한, 기존의 고층 빌딩은 슬라브 구조가 철판 테크 플레이트로 되어 있으며 슬라브 끝단에 앵카 설치시 각 현장마다 슬라브 두께가 재각기 다르므로 정 중앙 센터에 위치를 매립하기 위한 별도의 모근 철판 또는 나무재 없이 현장의 형편에 따라 L-자 형 스톱 철판에 간이 용접으로 만족하여야 하였다.

상기 종래의 매립 앵카의 단점을 해소하기 위하여, 본 고안은 각 현장의 슬라브 두께 및 앵카가 위치하는 방향이 용이하도록 앵카의 매립 부분에 철판 스롯 홀(slot hole)과 함께 손쉽게 높이 위치를 조절할 수 있도록 지지 부재(6)를 개선하였으며, 앵카의 위치 이동 부재(7, 8)로 간단히 고정할 수 있으며, 지지 부재(6)의 L-자 형태의 양쪽이 서로 마주보게 하여 압착시 슬라브 테크 플레이트 임시 용접이 용이하도록 하였다. 상기 앵카의 위치 이동 부재(7, 8)에 대해서는, 본 고안의 도면들에 도시된 것처럼, 조임 볼트 및 나비 너트로 도시되어 있으나, 이들에 한정하지 않는다.

또한, 본 고안은 종래의 3mm 두께 또는 5mm 두께의 냉강 압연 철판을 절단, 가공, 롤(roll) 성형 과정에서 생길 수 있는 치수 안정성 측면에서, 압연 제품으로 개발하여 T-볼트(3)의 안착 및 조임시 더욱 견고한 조임을 얻기 위한 것이다.

또한, 본 고안은 T-볼트(3)를 기타 건축물에 적용시 롤(roll) 성형 철판이 성형 과정에서 철재의 굴성이 늘어나는 응력에 비해 압연 제품으로 더욱 그 강도가 안정된 응력을 얻기 위한 것이다.

또한, 본 고안은 원형의 스터드 볼트를 용접하여 형성되는 종래의 매립 앵카에 비하여 플레이트 형상의 부재(12)에 의해 콘크리트 파괴시 원형보다 닫는 콘크리트 면을 증대하여 더 많은 구조의 안정성을 얻기 위한 것이다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기 기술한 종래의 앵카의 단점을 해소하기 위하여, 앵카의 형태를 플레이트로 형성하고 상하 좌우로 높낮이를 기계적으로 조절할 수 있도록 구성함으로써, 앵카의 위치에 대한 오차 범위를 크게 줄일 수 있고, 또한, 앵카의 이용 범위를 크게 할 수 있는 멀티 앵카를 제공하는 것이다. 또한, 본 고안에 따른 다른 목적은 앵카의 다리가 플레이트 형태로 형성하여 역학적으로 더 많은 콘크리트 내력을 높일 수 있는 멀티 앵카를 제공하는 것이다.

결과적으로, 본 고안의 멀티 앵카는 앵카의 형태를 플레이트 형태로 구성하고 높낮이를 기계적으로 조절할 수 있도록 구성되어, 역학적으로 더 많은 콘크리트 내력을 얻을 수 있고, 슬라브 두께에 따라 앵카의 매립이 중앙에 위치하는 오차 범위를 낮출 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 압연 방식의 C형 채널에 부착된 콘크리트에 매립되는 앵카에 관한 것이다. 종래의 앵카는 스틸 플레이트를 절단, 절곡 및 롤(roll) 성형하는 방식으로, 슬라브 두께에 따라 앵카의 매립이 중앙에 위치하여 오차 범위가 크게 작용하는 단점이 있었다. 따라서, 본 고안은 앵카의 형태를 플레이트 형상으로 구성하여 종래의 앵카에 비하여, 슬라브 두께에 따른 앵카의 매립에 대한 오차 범위를 크게 줄일 수 있고, 또한, 상하좌우로 높낮이를 기계적으로 조절할 수 있는 특성을 제공한다.

도 1은 종래 기술에 따른 앵카의 사시도를 나타내는 도면이다. 도 1에 도시된 것처럼, 종래 기술에 있어서, C형 채널(1)과 T-헤드 볼트(3)로 구성되는 채널에는 앵카가 완전 둘레 용접부(5)에 의해 용접된다. 이러한 앵카(2)는 콘크리트 속에 매립되어 콘크리트의 인발력을 지탱하는 가장 중요한 요소이므로 완전 둘레 용접을 하여 완전한 제품을 구현하고 있다. 또한, 채널 내부에는 콘크리트의 반죽이 침투되는 것을 방지하는 충진재(Form Filler)(4)가 들어 있다. 콘크리트의 인발력이 ACI Code를 기준으로 계산되고, T-헤드 볼트(3)가 채널의 립에 정확히 안착되어 채널의 인발 하중을 극대화 해주는 역활과 동시에 기타 필요한 철물들을 고정하는 역할을 한다.

도 2는 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)의 사시도를 나타내는 도면으로서 슬라브 끝단에 설치된 형태를 도시한 도면, 도 3은 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)의 측면로서 슬라브 끝단에 설치된 형태를 도시한 도면이며, 도 4는 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)의 평면도를 도시한 도면이다. 도 2에 도시된 것처럼, 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)는 플레이트 형태로 되어 형성되어 슬라브 끝단에 설치된다. 이러한 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)의 다리가 플레이트 형태로 형성되어 있기 때문에, 종래의 앵카(2)의 다리가 원형으로 되어 있어 콘크리트 파괴시에 원뿔 형태의 파괴를 일으킬 수 있는 종래의 앵카(2)에 비하여 역학적으로 보다 많은 콘크리트 내력을 높일 수 있다.

또한, 본 고안에 따른 멀티 앵카의 정면도로서 도시된 도 3에 참조 부호 '5'로 표시된 용접부(5)에 의해 채널(1)에 용접된다. 이러한 용접부(5)에 의해 용접된 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)는, 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼, 앵카 지지 부재(6)에 의해 지지되면서 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)의 위치 이동 부재들(7, 8)을 이용하여 수형 또는 수직으로 자유롭게 기계적 특성에 의해 높낮이를 조절할 수 있다. 보다 구체적으로, 각 현장의 슬라브 두께 및 앵카가 위치하는 방향이 용이하도록 앵카의 매립 부분에 철판 스롯 홀(slot hole)과 함께 손쉽게 높이 위치를 조절할 수 있도록 지지 부재(6)를 개선하였으며, 앵카의 위치 이동 부재들(7, 8)에 의해 간단히 고정할 수 있으며, 지지 부재(6)의 L-자 형태의 양쪽이 서로 마주보게 하여 압착시 슬라브 테크 플레이트 가용접이 용이하도록 하였다.

비록, 상기 위치 이동 부재들(7, 8)이 본원의 도 2 내지 도 4에 한 예로서 조임 볼트 및 나비 너트로 도시되어 있지만, 이에 한정하지 않는다.

또한, 도 5는 본 고안에 따른 멀티 앵카가 슬라브 상부에 설치되는 것으로서 도시되어 있다. 따라서, 종래 기술의 앵카(2)에 있어서 슬라브 두께에 따라 앵카(2)의 매립이 중앙에 위치하는 오차 범위가 크게 작용하였으나, 본 고안에 따른 멀티 앵카(12)에 의해 높낮이를 기계적 특성에 의해 조절 가능하므로 앵카의 매립이 중앙에 위치하는 오차 범위를 크게 줄일 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 멀티 앵카의 사시도

도 2는 본 고안에 따른 멀티 앵카가 슬라브 끝단에 설치된 형태를 도시한 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 멀티 앵카가 슬라브 끝단에 설치된 형태를 도시한 측면도

도 4는 본 고안에 따른 멀티 앵카의 평면도.

도 5는 본 고안에 따른 멀티 앵카가 슬라브 상부에 설치된 형태를 도시한 측면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 설명*

1....C형 채널 2....앵카

3....T-헤드 볼트 4....충진재

5....용접부 6....앵카 지지 부재

7, 8....위치 이동 부재 10...슬라브

12...플레이트 형상의 부재

Claims

C형 채널(1)과 T-헤드 볼트(3)를 포함하는 앵카에 있어서,

상기 앵카는 플레이트 형상의 부재로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 멀티 앵카(12).
제 1 항에 있어서,

상기 플레이트 형상의 부재(12)를 ㄷ 형태로 하여 원형 슬롯 홀과 함께 L자 형태의 지지 부재(6)를 양쪽에 설치하고, 위치 이동 부재들(7, 8)에 의해 높이 조절 및 고정 가능하게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 멀티 앵카(12).